Muito bom, viajo 6.000 km por mes, rodei 68.000 com meu não precisou nem alinhar, suspensão muito boa, 13/14 km por litro de gasolina na estrada, 110/120 km por hora com ar ligado, não da mecanica.
Tenho um C3 2017 com essa mecânica, já está com 96000 km e nenhum problema ou defeito, para mim é um ótimo carro, já aluguei esse carro algumas vezes e gostei muito.
Na categoria dos crossovers ou hatches "cross" ele sem dúvida é um dos que mais vejo nas ruas, e sempre ouço falar muito bem. O motor realmente é bem confiável.
Tinha um Civic G10 2021 e troquei por um c4 cactus 1.6 thp versão mais completa. Não me arrependo em nada, principalmente pelo desempenho e força do motor do THP. Obviamente Honda passa mais segurança, porém motor THP esta mais de 10 anos consolidados. Carro da muita emoção, tem que tomar cuidado senão se mata. Câmbio Aisim japonês super confiável também. Ma fama de carro francês é muito ULTRAPASSADA. Civic câmbio CVT, arrancada mais lenta que manco bebado na subida. Podem ir sem medo, C4 cactus melhor custo benefício. Não se apegue a desvalorização, você usou, desfrutou, viajou foi feliz e etc. Quem tem que se preocupar com desvalorização é lojista. Se você ama desempenho vai se C4 cactus que vai adorar.
Fala meu amigo… eu comprei o meu em 2020 modelo Feel 1.6… na época paguei 72.000 e hoje a tabela dele está esse valor… não tenho o que reclamar do carro, gosto bastante e em relação ao seguro, moro na região de Campinas, seguro completo da Azul por 1.570,00 com franquia reduzida. Recomendo o carro, não pense em trocar tão cedo. O meu está com 36mil KM.
Todos os carros a Fipe ficou favorável, o meu Etios aumentou do valor q paguei há muitos anos atrás , problema q não foi só o usado q aumentou , o 0 sobrou o preço, a gente nunca ganha dos empresários, não adianta 😅
@ por ser um motor conhecido no mercado, fica tranquilo quanto a reposição de peças, e garanto que não terá dores cabeça, pois o motor é um tanque de guerra.
Boa noite eu comprei um c4 cactus em de janeiro desse ano o meu é azul com teto branco um design muito estiloso pessoal elogia bastante espaçoso direção elétrica muito boa o que eu não gosto banco do motorista desconfortável percebi depois de um certo tempo de uso consumo gasolina faz 8 cidade de estrada é bom 15 suspensão dianteira bate seco é foda o meu é o feel pack
Estou de olho em um, de preferência 2021/2022 (mesmo sabendo que *irá sair de linha no final de 2024* ), já aluguei em algumas viagens e acho um carro bem honesto na relação custo x benefício. Novo nesse momento eu acho meio furada, a não ser que encontre uma condição absolutamente imperdível justamente por conta da desvalorização "extra" por ser Francês e sair de linha no final do ano. Mas semi novo de uns 2 anos acredito que o preço esteja interessante sim.
Amigo estou pensando muito neste carro, estou entre ele e o Peugeot 208, pois sao o mesmo motor e câmbio. Porem nao sei qual melhor em questão de consumo. Usarei para trabalho (aplicativos de mobilidade) nao sei se vai aguentar o rojão. Rodo por mes em torno de 5mil km.
Fala delson, beleza. Aguenta sim, se estiver com as manutenções em dia. O Cactus tem mais espaço interno e para o dia a dia eu acho menos cansativo, até pela posição mais alta de dirigir e para os passageiros também.
O cactus é mais pesado então o consumo Fica um pouco pior por mais q seja mesmo combo motor/câmbio. Mas o 208 1.0T é bem mais caro q o cactus de primeiros anos aspirado. Nessa faixa de preço eu iria em um polo tsi 2018 (primeiro ano da edição 200 tsi). Nessa ideia de carro automático porém um tanto econômico, talvez seja a melhor opção.
E ai irmão tudo bem? também estou na mesma duvida e receio, cara eu tive toyota, honda e wolks, no video como mencionado, problema é apenas revenda, motor confiável e câmbio também, eu olhei mais de 100 videos no you-tube procurando criticas e não encontrei, apenas elogios, único problema é Homocinética que é crônico do C4 cactus. Se for pra fazer uma grana vai que vai, também faço aplicativo e essa categoria vc entra no black. No meu caso faço faculdade de manhã e queria ir p uma categoria melhor sem precisar fazer financiamento, essa semana fechei com uma loja, dei meu polo 1.0 TSI 2018 como entrada de 70mil e mais 10mil em dinheiro no c4 Cactus 2022, 35mil km rodados, com um ano de garantia pela loja. Pagamento a vista a loja estava vendendo de 82,500 por 80, sexta-feira estarei com o carro e volto com mais informações sobre. Espero ter feito uma boa escolha, pois não quero me alienar a financiamento, estudando não consigo me dedicar 100% na Uber. (antes de tudo isso quase comprei uma tracker com motor com correia banhado a óleo, bomba total, e olha que é GM, meu amigo mecânico me indicou não comprar.)
Quero que o Brasileiro continue com o preconceito Citroen-peugeot-renault pra eu continuar pagando barato nos seminovos e trocando de carro de três em três anos😂😂😂😂
Já existem rumores que o carro vai ser substituido pela Stellantis, a questão da Citroen é que ainda não conseguiram entender que estão sob o chapeu da Fiat e que a gama de produtos mudou completamente em relação aos franceses até 2016
Muito bom, viajo 6.000 km por mes, rodei 68.000 com meu não precisou nem alinhar, suspensão muito boa, 13/14 km por litro de gasolina na estrada, 110/120 km por hora com ar ligado, não da mecanica.
Tenho um C3 2017 com essa mecânica, já está com 96000 km e nenhum problema ou defeito, para mim é um ótimo carro, já aluguei esse carro algumas vezes e gostei muito.
Na categoria dos crossovers ou hatches "cross" ele sem dúvida é um dos que mais vejo nas ruas, e sempre ouço falar muito bem. O motor realmente é bem confiável.
Tinha um Civic G10 2021 e troquei por um c4 cactus 1.6 thp versão mais completa.
Não me arrependo em nada, principalmente pelo desempenho e força do motor do THP.
Obviamente Honda passa mais segurança, porém motor THP esta mais de 10 anos consolidados.
Carro da muita emoção, tem que tomar cuidado senão se mata.
Câmbio Aisim japonês super confiável também.
Ma fama de carro francês é muito ULTRAPASSADA.
Civic câmbio CVT, arrancada mais lenta que manco bebado na subida.
Podem ir sem medo, C4 cactus melhor custo benefício.
Não se apegue a desvalorização, você usou, desfrutou, viajou foi feliz e etc.
Quem tem que se preocupar com desvalorização é lojista.
Se você ama desempenho vai se C4 cactus que vai adorar.
Tenho um e o carro é simplesmente maravilhoso.
Fala meu amigo… eu comprei o meu em 2020 modelo Feel 1.6… na época paguei 72.000 e hoje a tabela dele está esse valor… não tenho o que reclamar do carro, gosto bastante e em relação ao seguro, moro na região de Campinas, seguro completo da Azul por 1.570,00 com franquia reduzida. Recomendo o carro, não pense em trocar tão cedo. O meu está com 36mil KM.
Todos os carros a Fipe ficou favorável, o meu Etios aumentou do valor q paguei há muitos anos atrás , problema q não foi só o usado q aumentou , o 0 sobrou o preço, a gente nunca ganha dos empresários, não adianta 😅
E a questão de mecânica e peças de reposição? Valeu , obrigado lindo carro .
@ por ser um motor conhecido no mercado, fica tranquilo quanto a reposição de peças, e garanto que não terá dores cabeça, pois o motor é um tanque de guerra.
Boa noite eu comprei um c4 cactus em de janeiro desse ano o meu é azul com teto branco um design muito estiloso pessoal elogia bastante espaçoso direção elétrica muito boa o que eu não gosto banco do motorista desconfortável percebi depois de um certo tempo de uso consumo gasolina faz 8 cidade de estrada é bom 15 suspensão dianteira bate seco é foda o meu é o feel pack
Excelente explicação
Fala amigo, beleza
Obrigado pelo comentário, muito bom para quem quer comprar um os relatos do dono.
Tmj
Tá com algum problema na suspensão o C4 é super confortável
E realmente e um carro bonito
Excelente avaliação amigo! Disse tudo e com muita propriedade. Considero um dos melhores custo-benefício da categoria. Like pro vídeo!
Parabéns pelo vídeo amigo, falou de tudo!
Estou de olho em um, de preferência 2021/2022 (mesmo sabendo que *irá sair de linha no final de 2024* ), já aluguei em algumas viagens e acho um carro bem honesto na relação custo x benefício. Novo nesse momento eu acho meio furada, a não ser que encontre uma condição absolutamente imperdível justamente por conta da desvalorização "extra" por ser Francês e sair de linha no final do ano.
Mas semi novo de uns 2 anos acredito que o preço esteja interessante sim.
Será que o preço vai cair mais ano que vem devido ao fato de sair de linha?
Ofereci 90 em um 22/23. A concessionária me dará resposta na segunda-feira.
FANTÁSTICO !!
Excelente video. Parabéns! Obrigado
Obrigado amigo,
Tmj
Tenho um 2020 fell aspirado 1.6 top
Cambio do feel Peck 2019 é igual do Renegade problemático?
Obrigado pelas informações.
Não vejo muito problema em ser de locadora, se for para uso e ficar com o carro um bom tempo compensa.
obrigado
Tenho vontade de pegar um 2020 mas como iria ser usado fico receoso com o trocador de calor.
Tenho um esse carro e show
Eu acho ele um carro bonito
Ótimo automóvel
É bonito e bom, hein
tenho um Nissan March 1.6 SV AT, estava pensando em trocar por esse. O que acha? Vale a pena? Obrigada
O meu 2021 rodando no etanol esta dando ridiculos 4.7km......na cidade
Amigo estou pensando muito neste carro, estou entre ele e o Peugeot 208, pois sao o mesmo motor e câmbio. Porem nao sei qual melhor em questão de consumo. Usarei para trabalho (aplicativos de mobilidade) nao sei se vai aguentar o rojão. Rodo por mes em torno de 5mil km.
Fala delson, beleza.
Aguenta sim, se estiver com as manutenções em dia.
O Cactus tem mais espaço interno e para o dia a dia eu acho menos cansativo, até pela posição mais alta de dirigir e para os passageiros também.
O cactus é mais pesado então o consumo Fica um pouco pior por mais q seja mesmo combo motor/câmbio. Mas o 208 1.0T é bem mais caro q o cactus de primeiros anos aspirado. Nessa faixa de preço eu iria em um polo tsi 2018 (primeiro ano da edição 200 tsi). Nessa ideia de carro automático porém um tanto econômico, talvez seja a melhor opção.
Já comprou? Qual sua opinião? Estou querendo pegar para trabalhar também.
E ai irmão tudo bem? também estou na mesma duvida e receio, cara eu tive toyota, honda e wolks, no video como mencionado, problema é apenas revenda, motor confiável e câmbio também, eu olhei mais de 100 videos no you-tube procurando criticas e não encontrei, apenas elogios, único problema é Homocinética que é crônico do C4 cactus.
Se for pra fazer uma grana vai que vai, também faço aplicativo e essa categoria vc entra no black. No meu caso faço faculdade de manhã e queria ir p uma categoria melhor sem precisar fazer financiamento, essa semana fechei com uma loja, dei meu polo 1.0 TSI 2018 como entrada de 70mil e mais 10mil em dinheiro no c4 Cactus 2022, 35mil km rodados, com um ano de garantia pela loja. Pagamento a vista a loja estava vendendo de 82,500 por 80, sexta-feira estarei com o carro e volto com mais informações sobre.
Espero ter feito uma boa escolha, pois não quero me alienar a financiamento, estudando não consigo me dedicar 100% na Uber.
(antes de tudo isso quase comprei uma tracker com motor com correia banhado a óleo, bomba total, e olha que é GM, meu amigo mecânico me indicou não comprar.)
E se for fazer app, será que ele aguenta???
Quero que o Brasileiro continue com o preconceito Citroen-peugeot-renault pra eu continuar pagando barato nos seminovos e trocando de carro de três em três anos😂😂😂😂
Já existem rumores que o carro vai ser substituido pela Stellantis, a questão da Citroen é que ainda não conseguiram entender que estão sob o chapeu da Fiat e que a gama de produtos mudou completamente em relação aos franceses até 2016
Tenho a impressão que irão ficar nos carros mais simples e mais baratos consequentemente.
Carro foi feito errado o THP bateu 224 em uma reta !
Fui na concessionária ver o C3 Aircross esse de 99 contos cara que carro feio pé de boi em termo de design o Cactus coloca no bolso.
É bem simples mesmo.
Tmj
@@CkarGarage mas em relação ao consumo de ambos, qual tu recomendaria?