Fand ich sehr gut gemacht! Ich würde aber erst die Bremse durchpumpen bis die Beläge anliegen und dann die überflüssige Bremsflüssigkeit absaugen, weil sonst vielleicht nach dem Pumpen wieder zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter sein könnte.
Morgen Zwischenprüfung, keiner hat ne Ahnung was dran kommt deswegen schau ich mal deinen Kanal durch. Schön auf 1,5 facher Geschwindigkeit, spart Zeit.
Malwieder ein top Video! Anregung für euch, bzw Hinweis für Zuschauer: Die Bremse bitte nicht am Schlauch hängen lassen, sondern mit einem Haken, Kabelbinder oÄ ans Fahrwerk hängen. Besonders bei älteren Autos ist das nicht überpingelig, sondern es kann bei Schläuchen die schon etwas spröde sind wirklich zu Rissen kommen. Wenn sie soweit sind, sollte man sie aber ohnehin lieber wechseln.
Das kann nicht sein ! Laut gewichtiger Kommentatoren unter dem Video müsste dein auto explodieren wenn du es machst wie im Video 😳 hat dein wagen sich wenigstens überschlagen oder Feuer gefangen beim bremsen ? EIN LEIHE KANN DAS NICHT, dafür muss man ausgebildeter Astronaut sein und seinen Doktor in Physik haben.sollte es sich am Ende tatsächlich nur um eine Bremse handeln und nicht um den Antrieb des spaceshuttles ? 🤔 darüber werde ich nachdenken müssen .
Sehr toll beschrieben! Hab bei mir, als ich gewechselt habe, leider die 2 Führungsbolzen nicht mit Anti Quietsch Paste eingeschmiert. Hoffentlich ist das nicht weiter schlimm...
Mega gut beschrieben und durch euch mit euren Tipps mega Hammer hilft als hobbyschrauber und allein andere Erfahrungen echt viel weiter und viele kosten werden dadurch gespart daher mega cooler typ bist du und mag alle deine Videos auch dein Kollege ist hammer beim Filmen macht beide n super arbeit und erfolgreiche Videos freue mich auf mehr Videos + Erfahrungen dadurch 😊👍
Sehr gut erklärt :D Die Kleinigkeiten die hier manche bemängeln sind lächerlich (super sauber machen oder wie man den Kolben zurück drückt)! Absolut unerfahrende Schrauber würden eh nicht an ihre Bremse gehen. Weiter so MfG
Super video! Mechaniker sind eben keine Götter! :D ich werd mich demnächst mal an die vorderen bremsscheiben und Beläge machen. Dazu würde mich interessieren ob das bei dem VW Fox genauso geht. (Habe schon andere Sachen gemacht, mich aber bisher noch nicht selbst mit Bremsen beschäftigt).. Und zu den Nörglern:..wenn ich es selbst mache und etwas passiert, hab ich es wenigstens selbst zu verantworten. Das sollte aber eigentlich jedem Erwachsenem ohnehin klar sein. Davon abgesehen, sollte man sich vorher überlegen ob man sich etwas zutraut.
Hi, super erklärt und ich werd das auch mal probieren, denn meine Bremsen sind auch fällig und ich glaube auch die Scheiben. Bin zwar kein Meschaniker aber mit Hilfe dieses Videos werd ich das auch schaffen.
Bislang habe ich das immer bei meiner Kawasaki gemacht, jetzt werde ich das bei meinem KIA Carens ausprobieren. Zum Glück ist das ein älteres Baujahr, da sind keine elektrischen Kontrollen an den Belägen zu erwarten. Muss jetzt nur noch auf die Suche nach der Bremsreparaturpaste gehen....
Top Anleitung Jungs, dickes Danke! Konnte erfolgreich und Problemlos die Bremsbeläge und die Koppelstange bei meinem E91 330 tauschen (wohlgemerkt beides noch nie vorher selber gewechselt). Daumen Hoch!
Ich habe durch euch so viel GELERNT und GESPART ich wünsche euch weiterhin alles gute und mehr Abonenten IHR habt es echt verdient. Leute anstatt das ihr irgendwelche spakos abonniert diese JUNGS haben es verdient Gruß
Alle haben se was zu kacken ! Macht doch alle selbst mal eine Anleitung ! Dann gucken wir weiter !!!!!! Er gibt sich Mühe Zeit Aufwand usw . Und weiß ich ob bei xy Werkstatt ob der Typ der an meiner Bremse alles richtig macht weil er gestern Stress mit seiner Frau hatte oder sonst was ? Wenn man sich schlau macht und mit bedacht da dran geht und auf Sicherheit achten sehe ich da kein Problem.
Tolles Video. Gefällt mir. Allerdings denke ich, sollte man beim Festziehen der Bolzen dann schon einen Drehmomentschlüssel benutzen. Du erwähnst ja selber den idealen Drehmoment. Das Werkzeug sollte doch bei jedem Hobbyschrauber im Keller liegen und ein M8 - Bolzen (vermute ich jetzt mal?) ist auch mal schnell überdreht.
Hallo, ich fahre einen 323CI e46 und habe heute zum Ersten Mal alle Scheiben und Beläge nach Deiner Anleitung gewechselt. Hat super funktioniert und ich wollte mich für die GUTE ANLEITUNG bedanken! Wenn man den Ausgleichsbehälter öffnet tut man sich noch etwas leichter beim Kolben zurück drücken. Mein Mann und Ich haben alles in allen 3,5h gebraucht. Beim nächsten Mal geht's sicherlich noch etwas schneller. :-) Grüße aus Nürnberg, Anja.
Wirklich sehr gut erklärt :) Ich würde aber noch den Grad mit einer Feile an den neuen Bremsbelägen entfernen, da diese sich dann besser an die NICHT erneuerte Bremsscheiben einbremsen/einfahren. Häufig kommt es vor, dass nicht gefeilte Bremsbeläge, Geräusche machen. Aber sonst sehr schönen Video.
Ein bremskolbenrücksteller wäre wahrscheinlich noch besser gewesen, denn mit einer üblichen Zange, kann man die Gummidichtung des Kolbens zerstören. Für den Laien ist das Video nett gemacht! Daumen hoch!
Es geht auch gut mit einem Brettchen (oder altem Bremsbelag) und einer Schraubzwinge. Damit ist die Dichtung sicher und der Anpressdruck wird gleichmäßig verteilt.
+MrTuxracer nur das der bremskolbenrücksteller den Kolben rein DREHT, und das Bretchen nicht, aber klappen würde es natürlich auch. Wer sich kein Werkzeug kaufen mag!
+HerrPlumbum es kommt auf den Bremssattel an, nicht jeder Kolben darf hineingedreht werden. Es sollte selbstverständlich sein, für das jeweilige Fahrzeug eine Reparaturanleitung zu verwenden, wenn man den Typ nicht kennt und nur gelegentlich Reparaturen durchführt.
Ich hab vor meine bremsen vorne auch zu wechseln aber bei mein Fahrzeug Mercedes w211 hat es eine sbc Einheit muss man den Zylinder auch zurück drücken oder drehen. Deine Videos sind sehr hilfreich top.
hallo .. erstmal danke für die ganzen videos, die habe ich schon oft anwenden können ! hier meine frage: is der vorgang bei einem BMW E39, BJ 2001, 525D der gleiche ? & ist der vorgang auf der hinterachse der gleiche wie bei der vorderachse ? lg aus österreich
hi Leute .... find ich super was ihr macht, durch euch konnte ich die ventildeckeldichtung wechseln ;) .... zwar hab ich 4 stunden gebraucht, aber dafür hab ich es ganz alleine gemacht ;) nur bei dem video wäre echt nicht schlecht gewesen, wenn ihr die Bremsscheibe mutgewechselt hättet .... :( LG imran
vielen dank , sehr schön erklärt aber zum zurück schieben der Kolben bräuchte ich unbedingt ein anderes Werkzeug keine Zange oder Wasserpumpenzange. wenn ich nicht glück hatte müsste ich alles nächste Woche wiederholen,
das ist schon sehr hilfreich. stichwort: hanbremsen wechsel ich will bei meinen bmw e 46 die handbremse austauschen,vielleicht habt ihr ja bereits video"(s) zu dem thema.?
mrskata94hh Richtig! Bremsen werden immer nur achsial erneuert. Dabei ist es ganz gleich ob nur die Bremsbeläge oder auch mit neuen Scheiben. Sollten die Bremsbeläge auf einer Seite deutlich stärker verschlissen sein, so ist auch unbedingt der betroffene Bremssattel sehr genau zu prüfen. LG
Nicht direkt tödlich aber das Auto zieht dann natürlich nach der Seite bei der die Beläge gewechselt wurden. D Ich denke jedem ist klar das man immer paarweise wechselt...man kauft sich ja auch nicht nur einen neuen Schuh 😆
Ich habe bist jetzt ein golf gefahren, und da mußte mann hinten die Bremskolben zurückdrehen, also würde an der Bmw eine wasserpumpenzange hinten auch ausreichen? Sorry möchte nur sicher sein before ich mist baue....... Danke dir im voraus......Geniale Beschreibung!
Die Schrauben, die von hinten in den Sattel kommen sollten unbedingt mit Schraubensicherrung versehen werden, bevor zu wieder reinkommen... Bei den Temperaturschwankungen und den Schwinungen kann sich auch eine fest verschraubte Schraube lösen
gut erklärt danke dafür! hast du einen tip was ich falsch mache wenn mir beim lösen der beiden Bolzen deren Gewinde abreißen?? ist mir bei allen (!!!) passiert.
darf man fragen was du gelernt hast? kfz mechaniker? deine tipps und kniffe sind immer sehr wertvoll danke ;) is das evtl beim motorrad genauso? wird sich denk ich nicht viel nehmen oder?
Beim 'andrücken' der Bremsbeläge darf das Bremspedal nicht bis zu äußersten Punkt durchgetreten werden da sich auf Höhe des normalen Druckpunktes auf dem Kolben des Hauptbremszylinders Schutz und Verunreinigungen ablagern. Tritt man nun über den üblichen Druckpunkt hinaus schiebt man die Manschette über diese Verunreinigungen, welche durch diese zerstört oder beschädigt werden kann. LG
Solltest evtl noch erwähnen, dass sobald die verschleisanzeige abgenutzt, also abgeschliffen ist, es nicht möglich ist die serviceanzeige der bremse zurückzustellen.( hat der e46 ja noch nicht, aber neuere modelle)
Hey kann es sein dass die Feder vorne für metallische Schleifgerausche sorgen kann die beim Lenken schlimmer werden ? Lustig ist aber dass auf der Scheibe keine Spuren sind... aber meine Bremse schleift ordentlich metallisch :/ thx Beläge sind noch gut
Gutes Video! Aber denkt an eure Sicherheit und lasst den Wagen auf einen Unterstellbock ab. Es ist nicht sicher genug, wenn das Gewicht nur auf dem Wagenheber lastet.
Super vid. Haben mir oft geholfen.....könnt ich ein vid von wechseln der bremsklötze beim motorrad machen,währ echt cool...finde hir bei youtube kein gutes.
Hallo leute also erst mal voll gutes video Daumen nach oben . Meine Frage ist das hinten genau so zu wechseln wie vorn ? Und ist es beim e60 das selbe System ? Danke im vorraus auf eure Antwort
Hii , ich hätte ne Frage Wegen dem Warnkontakt muss man den nicht mit wechseln ? Ich glaube der Verschleißt mit den Belägen . Wäre mir sehr wichtig 😊 Danke schonmal!
Ich hätte eine Frage - du erwähnst am Ende, dass man erst beide Seiten tauscht und erst danach die Bremse gepumpt werden soll. Kann ich das Pumpen (damit die Flüssigkeit nicht überläuft) auch jeweils nach einem Seitenwechsel machen oder nicht? Und noch eine Frage - die Flüssigkeit, welche ich mit ner Spritze entnehme - könnte ich wieder einfüllen oder? Danke!
Jungs ihr seid einfach genial. Eure Videos sind sau hilfreich und vorallem easy und cool gestaltet. Einfach Klasse!Weiter so! Nun meine Frage: Muss bei meinem e39 die Beläge vo. wechseln. Muss der Verschleißwarnkontakt auch gewechselt werden? Oder geht die Bordanzeige "Beläge prüfen" nach dem Wechsel der Beläge dann von alleine weg??
Kann man eigentlich die alten Warnkontakte wiederverwenden, oder sollte man sich neue holen? Habe hierüber jetzt ziemlich unterschiedliche Meinungen gehört.
Meine Lektionen aus diesem Video: 1) Bremssättel hängen auch gerne einfach am Schlauch. 2) Viel Chemie hilft viel... 3)... ausser wenn es Bremsenreiniger ist. ;)
![Bremsscheiben & Bremsbeläge wechseln (Vorderachse) - VW Golf 4 [TUTORIAL]](/img/n.gif)
Fand ich sehr gut gemacht! Ich würde aber erst die Bremse durchpumpen bis die Beläge anliegen und dann die überflüssige Bremsflüssigkeit absaugen, weil sonst vielleicht nach dem Pumpen wieder zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter sein könnte.
iiu
iu
Hab schon einiges an Geld gespart und mein Handwerkliches wissen erweitert, dank euch! Weiter so jungs, tolle Videos!
Morgen Zwischenprüfung, keiner hat ne Ahnung was dran kommt deswegen schau ich mal deinen Kanal durch. Schön auf 1,5 facher Geschwindigkeit, spart Zeit.
Malwieder ein top Video!
Anregung für euch, bzw Hinweis für Zuschauer: Die Bremse bitte nicht am Schlauch hängen lassen, sondern mit einem Haken, Kabelbinder oÄ ans Fahrwerk hängen. Besonders bei älteren Autos ist das nicht überpingelig, sondern es kann bei Schläuchen die schon etwas spröde sind wirklich zu Rissen kommen. Wenn sie soweit sind, sollte man sie aber ohnehin lieber wechseln.
Heute bremsen gewechselt mithilfe deines videos alles super verlaufen top weiter so :)
Das kann nicht sein ! Laut gewichtiger Kommentatoren unter dem Video müsste dein auto explodieren wenn du es machst wie im Video 😳 hat dein wagen sich wenigstens überschlagen oder Feuer gefangen beim bremsen ? EIN LEIHE KANN DAS NICHT, dafür muss man ausgebildeter Astronaut sein und seinen Doktor in Physik haben.sollte es sich am Ende tatsächlich nur um eine Bremse handeln und nicht um den Antrieb des spaceshuttles ? 🤔 darüber werde ich nachdenken müssen .
Smash Samson hahaha
Vielen dank. Du bist der beste, alles schritt zu schritt mit erklärung
Habe mit der Reparatur noch nicht angefangen, aber das Video sieht extrem gut gemacht aus !! danke !!
Alles Top , Geniale Beschreibung!
Vorallem war ich mir nicht sichen wo die Paste überall dran komm.
Vielen Dank.
Eine wirklich super Beschreibung.
Bildqualität und die Erläuterungen sind so, dass man sehr gut danach arbeiten kann.
WEITER SO!!
Sehr toll beschrieben! Hab bei mir, als ich gewechselt habe, leider die 2 Führungsbolzen nicht mit Anti Quietsch Paste eingeschmiert. Hoffentlich ist das nicht weiter schlimm...
Mega gut beschrieben und durch euch mit euren Tipps mega Hammer hilft als hobbyschrauber und allein andere Erfahrungen echt viel weiter und viele kosten werden dadurch gespart daher mega cooler typ bist du und mag alle deine Videos auch dein Kollege ist hammer beim Filmen macht beide n super arbeit und erfolgreiche Videos freue mich auf mehr Videos + Erfahrungen dadurch 😊👍
Sehr gut erklärt :D Die Kleinigkeiten die hier manche bemängeln sind lächerlich (super sauber machen oder wie man den Kolben zurück drückt)! Absolut unerfahrende Schrauber würden eh nicht an ihre Bremse gehen. Weiter so MfG
Super video! Mechaniker sind eben keine Götter! :D ich werd mich demnächst mal an die vorderen bremsscheiben und Beläge machen. Dazu würde mich interessieren ob das bei dem VW Fox genauso geht. (Habe schon andere Sachen gemacht, mich aber bisher noch nicht selbst mit Bremsen beschäftigt)..
Und zu den Nörglern:..wenn ich es selbst mache und etwas passiert, hab ich es wenigstens selbst zu verantworten. Das sollte aber eigentlich jedem Erwachsenem ohnehin klar sein. Davon abgesehen, sollte man sich vorher überlegen ob man sich etwas zutraut.
Hi, super erklärt und ich werd das auch mal probieren, denn meine Bremsen sind auch fällig und ich glaube auch die Scheiben.
Bin zwar kein Meschaniker aber mit Hilfe dieses Videos werd ich das auch schaffen.
Hallo. Sehr gut ,deutlich und einfach verständlich erklärt. Prima.
Deine Erklärung ist besser als die ach so professionellen.Super.danke.
Ein riesen Lob an euch! Super erklärt und vom Kameramann sehr gut eingefangen.
Gleich mal abonniert!
Bislang habe ich das immer bei meiner Kawasaki gemacht, jetzt werde ich das bei meinem KIA Carens ausprobieren. Zum Glück ist das ein älteres Baujahr, da sind keine elektrischen Kontrollen an den Belägen zu erwarten. Muss jetzt nur noch auf die Suche nach der Bremsreparaturpaste gehen....
Top Anleitung Jungs, dickes Danke! Konnte erfolgreich und Problemlos die Bremsbeläge und die Koppelstange bei meinem E91 330 tauschen (wohlgemerkt beides noch nie vorher selber gewechselt). Daumen Hoch!
Super deine Anleitung war die einzige die ich gefunden hab die mir geholfen hat
Ich habe durch euch so viel GELERNT und GESPART ich wünsche euch weiterhin alles gute und mehr Abonenten IHR habt es echt verdient. Leute anstatt das ihr irgendwelche spakos abonniert diese JUNGS haben es verdient Gruß
Ein Guide dazu als PDF wäre auch stark. Daumen hoch! ;)
Super beschrieben, verständlich erklärt und toll gezeigt. Danke.Ich könnte mir vorstellen das du ein guter Ausbilder wärst! Weiter so!
Alle haben se was zu kacken ! Macht doch alle selbst mal eine Anleitung ! Dann gucken wir weiter !!!!!! Er gibt sich Mühe Zeit Aufwand usw . Und weiß ich ob bei xy Werkstatt ob der Typ der an meiner Bremse alles richtig macht weil er gestern Stress mit seiner Frau hatte oder sonst was ? Wenn man sich schlau macht und mit bedacht da dran geht und auf Sicherheit achten sehe ich da kein Problem.
Tolles Video. Gefällt mir. Allerdings denke ich, sollte man beim Festziehen der Bolzen dann schon einen Drehmomentschlüssel benutzen. Du erwähnst ja selber den idealen Drehmoment. Das Werkzeug sollte doch bei jedem Hobbyschrauber im Keller liegen und ein M8 - Bolzen (vermute ich jetzt mal?) ist auch mal schnell überdreht.
Hallo, ich fahre einen 323CI e46 und habe heute zum Ersten Mal alle Scheiben und Beläge nach Deiner Anleitung gewechselt.
Hat super funktioniert und ich wollte mich für die GUTE ANLEITUNG bedanken!
Wenn man den Ausgleichsbehälter öffnet tut man sich noch etwas leichter beim Kolben zurück drücken.
Mein Mann und Ich haben alles in allen 3,5h gebraucht.
Beim nächsten Mal geht's sicherlich noch etwas schneller. :-)
Grüße aus Nürnberg,
Anja.
Immer toll reinzuschauen
Wirklich sehr gut erklärt :) Ich würde aber noch den Grad mit einer Feile an den neuen Bremsbelägen entfernen, da diese sich dann besser an die NICHT erneuerte Bremsscheiben einbremsen/einfahren. Häufig kommt es vor, dass nicht gefeilte Bremsbeläge, Geräusche machen. Aber sonst sehr schönen Video.
Ein bremskolbenrücksteller wäre wahrscheinlich noch besser gewesen, denn mit einer üblichen Zange, kann man die Gummidichtung des Kolbens zerstören. Für den Laien ist das Video nett gemacht! Daumen hoch!
Es geht auch gut mit einem Brettchen (oder altem Bremsbelag) und einer Schraubzwinge. Damit ist die Dichtung sicher und der Anpressdruck wird gleichmäßig verteilt.
+MrTuxracer nur das der bremskolbenrücksteller den Kolben rein DREHT, und das Bretchen nicht, aber klappen würde es natürlich auch. Wer sich kein Werkzeug kaufen mag!
+HerrPlumbum es kommt auf den Bremssattel an, nicht jeder Kolben darf hineingedreht werden. Es sollte selbstverständlich sein, für das jeweilige Fahrzeug eine Reparaturanleitung zu verwenden, wenn man den Typ nicht kennt und nur gelegentlich Reparaturen durchführt.
Ich hab vor meine bremsen vorne auch zu wechseln aber bei mein Fahrzeug Mercedes w211 hat es eine sbc Einheit muss man den Zylinder auch zurück drücken oder drehen. Deine Videos sind sehr hilfreich top.
Sehr gute video und alles sehr gut erklärt 👌👌👌 Wer was dagegen hat dann hat er einfach keine Ahnung 👌 Top Arbeit und weiter so 👍👍💪💪💪👌
Danke für die schon professionelle Erklärungen!
Sehr gut erklärt! Auch die exakte Angabe der verwendeten Materialien finde ich sehr gut!
eine super Anleitung....danke dafür....kann jetzt beruhigt meine Bremsen erneuern.
ich habe sehr viel gelernt und freue mich nächste Woche auf meine erstes Handling..vielen Dank bursche
Danke dir💪. Einfach und klar. Ich gehe jetzt nachzumachen 👍
Dankeschön ich habe heute morgen das video gesehen und hat gut geklappt bei e90 minimum 200euro gespart
Danke euch 😃. Werde ich die Tage ebenfalls machen. Allerdings werde ich bei mir die Bolzen, mit samt Klammer neu ersetzen.
hallo ..
erstmal danke für die ganzen videos, die habe ich schon oft anwenden können !
hier meine frage:
is der vorgang bei einem BMW E39, BJ 2001, 525D der gleiche ?
& ist der vorgang auf der hinterachse der gleiche wie bei der vorderachse ?
lg aus österreich
Super Video gezeigt und richtig erklär müsse ich sage . wirklich Handwerk talen
hi Leute .... find ich super was ihr macht, durch euch konnte ich die ventildeckeldichtung wechseln ;) .... zwar hab ich 4 stunden gebraucht, aber dafür hab ich es ganz alleine gemacht ;)
nur bei dem video wäre echt nicht schlecht gewesen, wenn ihr die Bremsscheibe mutgewechselt hättet .... :(
LG imran
Dazu wird in kurzer Zeit noch ein Video folgen :)
Mega gutes Video! Habe nicht so viel Ahnung und trotzdem alles verstanden! Dankeschön
ì
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Gutes Video. Sehr gut erklärt und mit der Kamera eingefangen. Bremssattel aber möglichst nicht an der Bremsleitung hängen lassen. ;)
Du bist der Beste Hamer👍👍👍👍👍du bist sehr dympatisch Bruder👍👍✌✌
vielen dank , sehr schön erklärt aber zum zurück schieben der Kolben bräuchte ich unbedingt ein anderes Werkzeug keine Zange oder Wasserpumpenzange. wenn ich nicht glück hatte müsste ich alles nächste Woche wiederholen,
Also ich schraube selber gerne und finde deine Videos echt gut!
also ich bin voll zu fr i eden mit dir wie du das alles so genau erklärst echt alle achtung
das ist schon sehr hilfreich. stichwort: hanbremsen wechsel ich will bei meinen bmw e 46 die handbremse austauschen,vielleicht habt ihr ja bereits video"(s) zu dem thema.?
super tutorial! Sehr deutlich (when man deutsch verstehen kann) gruß aus Holland
TOP-TOP-TOP danke jungs hat mir sehr geholfen 5 sterne
Hi
Danke für die Anleitung
Eine Frage müss der Deckel noch geöffnet bleiben wenn wie die bremskolben wieder richrung Bremsbeläge pumpen
Mfg
ist vielleicht noch sehr wichtig zu erwähnen das man immer beide seiten erneuert also linkes rad und rechtes sonst kanns tödlich enden
mrskata94hh Richtig! Bremsen werden immer nur achsial erneuert. Dabei ist es ganz gleich ob nur die Bremsbeläge oder auch mit neuen Scheiben. Sollten die Bremsbeläge auf einer Seite deutlich stärker verschlissen sein, so ist auch unbedingt der betroffene Bremssattel sehr genau zu prüfen. LG
mrskata94hh Das hätte ich jetzt nicht gedacht.
Nicht direkt tödlich aber das Auto zieht dann natürlich nach der Seite bei der die Beläge gewechselt wurden.
D
Ich denke jedem ist klar das man immer paarweise wechselt...man kauft sich ja auch nicht nur einen neuen Schuh 😆
+mrskata94hh WoW nicht nur Hübsch sondern auch genial
Wetter Landkreis Rottweil
gute Arbeit. Die Leute, die das Video kritisieren, sind meist nutzlos.
Also eine super einfach und detaillierte Anleitung :). Danke für dein Tipp. Hört sich auch so an als hast du Ahnung. Werds glei ausprobieren ;)
Ich habe bist jetzt ein golf gefahren, und da mußte mann hinten die Bremskolben zurückdrehen, also würde an der Bmw eine wasserpumpenzange hinten auch ausreichen?
Sorry möchte nur sicher sein before ich mist baue.......
Danke dir im voraus......Geniale Beschreibung!
Super Erkärung. Top!
Hallo die Führungsbolzen kann man auch mit Anti Quitsch Paste einpinsel, richtig?
Die Schrauben, die von hinten in den Sattel kommen sollten unbedingt mit Schraubensicherrung versehen werden, bevor zu wieder reinkommen...
Bei den Temperaturschwankungen und den Schwinungen kann sich auch eine fest verschraubte Schraube lösen
Darf die Handbremse beim Aufsatteln angezogen sein, wenn man die hinteren Bremsscheiben + Bremsbeläge tauschen will?
gut erklärt danke dafür! hast du einen tip was ich falsch mache wenn mir beim lösen der beiden Bolzen deren Gewinde abreißen?? ist mir bei allen (!!!) passiert.
Lance290890 die waren zu fest geschraubt
darf man fragen was du gelernt hast? kfz mechaniker? deine tipps und kniffe sind immer sehr wertvoll danke ;) is das evtl beim motorrad genauso? wird sich denk ich nicht viel nehmen oder?
Beim 'andrücken' der Bremsbeläge darf das Bremspedal nicht bis zu äußersten Punkt durchgetreten werden da sich auf Höhe des normalen Druckpunktes auf dem Kolben des Hauptbremszylinders Schutz und Verunreinigungen ablagern. Tritt man nun über den üblichen Druckpunkt hinaus schiebt man die Manschette über diese Verunreinigungen, welche durch diese zerstört oder beschädigt werden kann.
LG
330d :D bestes Auto!
Gut erklärt in dem Video, probier ich nächstes mal selber aus ;)
Tolle Anleitung!!! Darf die Handbremse beim Aufsatteln angezogen sein, wenn man die hinteren Bremsscheiben + Bremsbeläge tauschen will?
Das geht nicht
Sehr Nett, hat mir echt gefallen, toll weiter so.
Wunderbar erklaert! - Gute Tips, freu mich schon auf diese Arbeit.
Klasse >Video, das hast du wirklich gut beschrieben und erklärt.
Super und vielen Dan an dich..
Frage, sind beim Bremsbeläge wechseln die vorderen und hinten gleich (hilft mir das Video auch bei hintere BBeläge?) Wegen Front- evtl. Heckantrieb.
*Daumen hoch* sehr gut erklärt!!!!!!
Ich wills unbedingt versuchen.
Danke für die Hilfe.
Super gut gemachtes Video.🎉
Solltest evtl noch erwähnen, dass sobald die verschleisanzeige abgenutzt, also abgeschliffen ist, es nicht möglich ist die serviceanzeige der bremse zurückzustellen.( hat der e46 ja noch nicht, aber neuere modelle)
Ich fahre auch einen e46, und hier ein paar Video wünsche: bremsscheiben wechseln, Handbremse spannen und Leder Aufbereitung ;)
Hey kann es sein dass die Feder vorne für metallische Schleifgerausche sorgen kann die beim Lenken schlimmer werden ? Lustig ist aber dass auf der Scheibe keine Spuren sind... aber meine Bremse schleift ordentlich metallisch :/ thx Beläge sind noch gut
Gutes Video!
Aber denkt an eure Sicherheit und lasst den Wagen auf einen Unterstellbock ab. Es ist nicht sicher genug, wenn das Gewicht nur auf dem Wagenheber lastet.
Servus sind am e 46 bei der Vorderachse zwei verschleißanzeigen oder nur eine weil bei mir habe ich nur eine auf der Fahrerseite ? Danke schonmal Gruß
Gibt ja viel Scheiß bei TH-cam, aber das Video ist echt nützlich.
Super vid. Haben mir oft geholfen.....könnt ich ein vid von wechseln der bremsklötze beim motorrad machen,währ echt cool...finde hir bei youtube kein gutes.
Klasse Anleitung weiter so 5*****
perfecte Erklärung. Danke!
gibts ne alternative zum bremsenreparaturpaste?
Hallo leute also erst mal voll gutes video Daumen nach oben . Meine Frage ist das hinten genau so zu wechseln wie vorn ? Und ist es beim e60 das selbe System ? Danke im vorraus auf eure Antwort
Sehr sehr geile Anleitung :)
Werde ich auf meinem alten 440er übertragen,
Nordische Grüße,
Eric R.
Vielen Herzlichen Dank für die ausführliche Anleitung. Sehr gute Videos!
Macht weiter so! :-)
Wie viel Zeit braucht ein Profi für den 4fachen Bremswechsel , Akso Montags inkl. Bürsten , reinigen , schmieren …usw ??
Danke
Hii , ich hätte ne Frage
Wegen dem Warnkontakt muss man den nicht mit wechseln ?
Ich glaube der Verschleißt mit den Belägen .
Wäre mir sehr wichtig 😊
Danke schonmal!
Ich werde die Tage meine Beläge und Scheiben auch wechseln.
Danke für deine super Anleitungen und Tips!
Thumbs Up
PS: Abo hast du ;-)
Ich hätte eine Frage - du erwähnst am Ende, dass man erst beide Seiten tauscht und erst danach die Bremse gepumpt werden soll. Kann ich das Pumpen (damit die Flüssigkeit nicht überläuft) auch jeweils nach einem Seitenwechsel machen oder nicht? Und noch eine Frage - die Flüssigkeit, welche ich mit ner Spritze entnehme - könnte ich wieder einfüllen oder? Danke!
Super videos hat unheimlich geholfen Dankeschön!
Jungs ihr seid einfach genial. Eure Videos sind sau hilfreich und vorallem easy und cool gestaltet. Einfach Klasse!Weiter so!
Nun meine Frage: Muss bei meinem e39 die Beläge vo. wechseln. Muss der Verschleißwarnkontakt auch gewechselt werden? Oder geht die Bordanzeige "Beläge prüfen" nach dem Wechsel der Beläge dann von alleine weg??
armenian crystall Ich kenne es nur so: Sobald die Anzeige am Tacho erscheint, Warnkabel wechseln. Ansonsten nicht.
Ja genau, so geht man mit der bremsschlauch um, einfach den Sattel nach unten fallen lassen und dann wundern wieso der Schlauch kaputt geht
Gutes Video. Allerdings niemals die Bremszange einfach so am Bremsschlauch hängen lassen
So ist es, mir ist die Kinnlade auf den Tisch gefallen bei Minute 4:50
Ich fand das Video zoll, nur als dz den Bremssattel hast fallen lassen, und der Bremsschlauch ihn auffing habe ich laut gestöhnt haha xD
Was nehmt ihr für einen Drehmomentschlüssel 1/2“ oder 3/8“ ?
Was sind das für Handschuhe? Sind die extra für KFZ-Mechaniker? Ich dachte immer in dem Beruf hat man automatisch die Hände immer mit Öl beschmiert😅
Kann man eigentlich die alten Warnkontakte wiederverwenden, oder sollte man sich neue holen? Habe hierüber jetzt ziemlich unterschiedliche Meinungen gehört.
Du bist sehr Sympatisch Bruder👍👍👍✌✌
Meine Lektionen aus diesem Video:
1) Bremssättel hängen auch gerne einfach am Schlauch.
2) Viel Chemie hilft viel...
3)... ausser wenn es Bremsenreiniger ist. ;)
Guter Mann!
Mal eine Frage, E46 Bremsen und E91 Bremsen sind identisch zu wechseln ist das richtig ?