Acura MDX Регулировка зазоров клапанов
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- "Вернём Акуре Былое Величие"
4 сезон, 7 выпуск
Acura MDX Регулировка зазоров клапанов
В этом выпуске я буду замерять и регулировать зазоры клапанов для MDX 2008, что также применимо ко всему второму поколению MDX (2007-2013) и множество других машин, оборудованных двигателем Хонда V6.
Также в видео показывается как заменить все необходимые прокладки и сальники, включая дроссель, впускной коллектор, клапанные крышки и болты, а также сальники свечных колодцев.
Содержание:
00:00 - Вступление.
01:41 - Инструменты.
03:30 - Подготовка к разборке.
05:19 - Снятие дросселя.
06:51 - Снятие крышки впускного коллектора.
07:41 - Снятие клапана рециркуляции.
08:08 - Снятие впускного коллектора.
09:29 - Подготовка к снятию катушек зажигания.
10:36 - Продолжение подготовки.
12:36 - Снятие передней клапанной крышки.
14:08 - Снятие передней клапанной крышки.
16:49 - Начало регулировки клапанов.
22:46 - Чистка впускного коллектора, его крышки и клапанных крышек.
26:18 - Замена прокладки маслозаливной горловины.
26:54 - Снятие старых сальников свечных колодев.
28:06 - Установка новых сальников.
29:16 - Снятие старых сальников болтов крышек.
29:56 - Установка новых сальников болтов крышек.
30:33 - Установка новых прокладок клапанных крышек.
31:21 - Обратная сборка и затяжка.
44:54 - Запускаем двигатель.
45:42 - Окончание.
-------
2007-2009 MDX:
Новая прокладка дросселя: 16176-RCA-A02
Новая прокладка впускного коллектора: 17105-RCJ-A01
Новая прокладка крышки впускного коллектора: 17146-R70-A01
Набор прокладок для клапанных крышек (включает одну прокладку клапанной крышки, три сальника свечных колодцев и пять сальников болтов): 12030-RYE-A01 (нужно два)
2010-2013 MDX:
Новая прокладка дросселя: 16176-RYE-A10
Новая прокладка впускного коллектора: 17105-RCJ-A01
Новая прокладка крышки впускного коллектора: 17146-R70-A01
Набор прокладок для клапанных крышек (включает одну прокладку клапанной крышки, три сальника свечных колодцев и пять сальников болтов): 12030-R70-A00 (передняя); 12050-R70-A00 (задняя). Для этих моделей вам понадобится Hondabond или аналог.
Инструменты и запчасти, которыми я пользовался:
Профессиональный набор головок и трещоток Stanley, 99 штук:
США: amzn.to/2nXM4cS
Канада: amzn.to/2EsHWLS
Светодиодный фонарь:
США: amzn.to/2MOZCCz
Канада: amzn.to/2Tu2Eyw
Нитрилловые перчатки:
США: amzn.to/2BsaGSg
Канада: amzn.to/2Bsb1o6
Магнитный поднос для сортировки болтов:
США: amzn.to/2GcTqj1
Канада: amzn.to/2CjWS9i
Динамометрический ключ:
США: amzn.to/2Zmd5Yl
Канада: amzn.to/2Xpq3mr
Очиститель тормозов:
США: amzn.to/2Er9Loc
Канада: amzn.to/2Bs7BBK
English version: • Acura MDX Valve Cleara...
-------
Ссылка на Патреон:
/ acuraaddicted
PayPal: www.paypal.me/acuraaddicted
Фейсбук страница Acura Addicted: / acura-addicted-1075637...
ВК страница Acura Addicted: public138719946 - ยานยนต์และพาหนะ
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
Уже 32 года работаю в автосервисе и много чего видел, поэтому дождаться похвалы от меня очень тяжело. По необходимости набрёл на этот канал и ничего, кроме слов уважения и благодарности сказать не могу ! Так держать !
Спасибо, Евгений! Очень приятно слышать такое от профессионала!
@@AcuraAddicted Я подписался на канал ))) Меньше работы, больше денег !
Богдан! Огромнейшее спасибо!!!! Спасибо за труды!!!!
Спасибо!
Сохраню это видео. Все по полочкам. Спасибо за труд, за помощь всем рукодельникам))
С меня лайк и подписка. Ещё раз спасибо,друг.
Как всегда подробно и понятно. Приятно смотреть. Полезная информация! Спасибо!
Спасибо за отзыв, Денис!
Супер!Спасибо за вашу работу!
Спасибо за отзыв!
Спасибо за видео. Мне пригодится. Хочу завтра купить Акуру МДХ. А гайки крутить я обожаю. На классике регулировал на звук ( без щупа).
Богдан , спасибо за добрые , профессиональные видеоуроки ! 👍👍👍
Спасибо, Сергей!
Чётко,молодец...
Доступно и очень полезно! Так держать! 🤝🏻
Спасибо!
богдан, здорово. спасибо за этот канал. посмотрел все видео. знаю, что ты хотел забросить канал уже несколько раз, но всё равно продолжаешь и это правильно ( ты крепнешь при этом и "растёшь над собой") работа проделана тобой очень большая. но хватит дифирамбов, чтобы не сглазить. успехов.
Спасибо, Виталий! Забросить желания не было, просто перегораешь иногда.
Огромное спасибо и подпись.💥👍🤝
У меня нет такой машины, но я смотрю это. Класс!
Огромное спасибо за видео!👍
Большое спасибо. Полезное видео.
Спасибо за отзыв!
Вы красавцы!
Спасибо!
Молодец, спасибо !
Вот и подошёл мой день регулировки клапанов. (Я там писал что собирался покупать мдх.) купил ключ. дин. прокладки правда не такое количество и вперёд. Авто моё прошло 121т. км. Не разу не регулировали клапана. ( и не надо было туда лезть, но я любопытный).Возился два дня ( не спеша) получилось всё отлично. БЛАГОДАРЯ ТВОЕМУ ВИДЕО. СПАСИБО БОЛЬШОЕ.
ролик конечно классный, но я не спешу регулировать клапана :-( пробег 140 тысяч и туда скорее всего никто не лазил. клапана можно не регулировать?
Добрый вечер, уменя одиссей 3,5 американец, матор знакомый я тоже выстовил впускные 25,но есть шум, вот она что надо было на 22 ставить, зделаю в выходные, огромное спосиба вам так держать!!!
Не за что! По зазорам убедитесь что они подходят для вашего двигателя. Обычно информация по зазорам указана в наклейке под капотам.
Какой ты молодец! Спосибо тебе очень всё доходчиво и ясно. Привет из казахстана г.Актобе.
Спасибо за отзыв!
Дорогой, доброго времени суток! У нас глубокая ночь,лижу и смотрю твоё видео и четаю коменты. Скажи у меня хонда одиссей 3.5 американец на газу сколькон нужно вставить на клапанах,кончно если знаешь. Зарание спосибо!
Приветствую. Информация по зазорам для вашего конерктного авто должна быть указана в таблице под капотом.
Спасибо! С меня подписка.
У нас двигательj35 a7 стоит 2005года! Визуально не сильно отличаются,или всётаки есть кое какие отличия?
Здравствуй, родиной !
Приветствую :)
Рахмат брат
Спасибо
Very good video although I don’t understand a word you’re saying. Lol
Haha, thanks!
Здравствуйте! Офигеть как все подробно и понятно вы заморочились 👍👍👍 спасибо за видео! Подскажите пожалуйста, у меня акура мдх 2001 г. В покое звонов двигатель не издает, но при тяги в бугор или при повышении оборотов 2000 и более начинается стрекот в двигателе, нужна регулировка клапанов, да?) Буду благодарен за ответ!
Приветствую! Да, я бы как минимум залез бы проверить зазоры. Думаю, это оно.
Дякую
Здравствуйте, спасибо за видео! Такой вот попрос - нужно ли в MDX 3 регулировать зазоры и как часто? Я у механика спросил - говорит чтт на этом двигателе такого не делают. Я ему не особо доверяю( перед этим был у меня Pilot - там регулироввл каждые 30 тысяч
Приветствую, Дмитрий! Насколько мне известно, на MDX 3 всё так же нет гидрокомпенсаторов, а, следовательно, регулировка зазоров клапанов осуществляется всё тем же "дедовским" методом. Даже в руководстве по эксплуатации указано, что следует проверять зазоры при сервисном коде 4 вместе с ГРМ.
Здравствуйте, скажите, а при выставлении номера цилиндра в смотровом лючке, клапана ригулируются и впускные и выпускные сразу или нужно делать оборот коленвала?
Приветствую! Выставляете номер цилиндра и регулируете все четыре клапана для этого цилиндра.
@@AcuraAddicted Спасибо, попробую сам отрегулировать, вы все ясно и понятно разъяснили.
Богдан, пожалуйста, снимите видео о ревизии тормозных суппортов. Замена всех резинок.
Не вижу смысла в этой процедуре, слишком много мороки, а потом назад ставить старые проржавевшие суппорты. Проще купить новые и поменять, по затраченным усилиям будет дешевле. Кстати, это в планах есть, хочу купить новые и покрасить порошковой краской.
@@AcuraAddicted вот это и было бы интересно! Очень жду!
Спасибо, Багдан, за проделанную работу. Подскажи пожалуйста где заказываешь оригинальные запчасти. Я тоже живу в Канаде. Буду очень признателен за информацию.
Спасибо за отзыв, Виталий! Оригинал беру у дилера в Торонто со скидкой (если ты в Торонто, можешь заказать через меня с моей скидкой без проблем, я организую). Неоригинал беру с Рокавто.ком
@@AcuraAddicted спасибо большое за предложение. Но к сожалению (или к счастью), я живу в Британской Колумбии, город Виктория. Я думал вы заказываете онлайн. В любом случае спасибо за желание помочь!
@@AcuraAddicted Багдан, у меня тоже, Acura MDX 2008, потёк сальник правого привода. Не сталкивался с такой проблемой? Как думаете, сальник лучше оригинал взять или дубликат тоже нормально ходить будет? Машину продавать не собираюсь. Думаю заодно и комплект ГРМ иремень и ролики навесного оборудования поменяю. Все равно правую сторону буду разбирать. Ваши видео очень помогут. Спасибо. Сколько у вас пробег на Акуре?
:) Понятно. К сожалению, в отличие от США (oemacuraparts.com и иже с ними), за десять лет владения авто в Канаде я так и не нашёл онлайн опций по заказу оригинальных запчастей.
Не сталкивался с такой проблемой, но знаю, что о дубликатах я не слышал ни одного положительного отзыва, к сожалению.
По комплекту ГРМ, можете смело брать на Рокавто такой же, который я себе поставил этим летом (этот Айсиновский набор пользуется огромной популярностью и по качеству не уступает запчастям под брендом Хонда): www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=1798456&cc=1441741&jsn=893
Датчики TPMS от оригинального производителя Денсо тоже можно взять на Рокавто и смело ставить. Это родные датчики и они автоматом распознаются машиной: www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=5707488&cc=1441741&jsn=928
Пробег у меня 280 тысяч километров. Летом установлен уже второй ГРМ (по возрасту).
Привте Богдан, такой вопрос, за 2-3 часа полностью садиться аккумулятор на машине, когда машина просто стоит в гараже, блок системы блютуз отключен, аккум проверили, с ним все хорошо, не подскажите в чем может быть проблема, машина Acura mdx 2008.
Приветствую! По ниспадающей: реле кондиционера, сбой dvd changer (тасует диски при отключённой машине). Также проверьте нагрузкой сам аккумулятор и убедитесь, что в порядке генератор. Если будете менять генератор, выбора кроме оригинального Денсо быть просто не может никакого. Ещё проверьте клеммы, особенно землю.
Спасибо. Находил это фото. Получается под консолью между селениями выходят в салон они. Надо снимать консоль. Может фото разборки консоли есть ? Спасибо
Много страниц. Найдите и скачайте руководство по ремонту и обслуживанию в цифровом виде, там и найдёте. По-моему, на Drive.ru где-то видел.
Подскажите решит ли регулировка клапанов и замена тайминг бэлт, проблему с пропусками в цилиндрах? Тоже в Канаде приобрел Акуру 2008 года, но вот проехал на ней 3 мес. Сейчас компрессии нет в 5-ом. Возможно прогар не знаю, а возможно регулировка решит т.к. гидрокомпенсаторов нет. Вообще это моя первая машина и она мне очень нравиться.
Вряд ли. Если уже нет компрессии, скорее всего повреждён клапан/клапана. Простая диагностика на грамотном СТО с камерой в цилиндре через свечное отверстие быстро подтвердит причину.
Добрый день а какой пробег был на кто когда вы делали регулировку? Купил МДХ 2018 года с пробегом 45 т км , мотор 3.5 и мне уже советуют проверить клапана?! Подскажите нужно ли туда щас лезть? За ранее спасибо!!!
Приветствую. 260 тысяч км. Предыдущий - на 160 тысяч км. Но это в Северной Америке. На просторах бывшего СНГ люди делают регулировки каждые 30-50 тысяч пробега. Говорят, из-за качества топлива. Плюс стоимость регулировки, конечно, совершенно другая, чем здесь, из-за стоимости труда почти на порядок меньше, поэтому можно чаще проверять.
Подскажите как трос ручника поменять , куда приходит от колеса он? Заранее спасибо
i.postimg.cc/L8sxkKjk/Screenshot-2024-04-06-001730.jpg
Бодрого времени суток, езжу на одиссее праворуком с двс j30a, по книге на мою машину про этот двс мало чего есть,про регулипрвку зазоры там вообще ни слова. Регулировал зазоры след образом-на выпуске 0.32 шуп вообще не залазил, на впуске аналогично с щупом 0,24 (подсказали сделать так). Сижу, думаю, не зажал-ли я их ?
Приветствую! Зазоры клапанов по вашему двигателю должны быть на наклейке под капотом.
Доброго! Спасибо Вам за видео, а как эти двигатели переносят LPG?
Спасибо за отзыв! ГБО крайне не рекомендуется, эти двигатели его переносят плохо. Сушатся клапана и без своевременной и частой их регулировки наступают ожидаемые и безвозвратные проблемы. В целом овчинка не стоит выделки.
Доброго времени суток!
Ставьте хорошее ГБО и не слушайте никого, отлично ездит машина и никаких проблем. Главное вовремя регулировать клапана (на газу 15-20тыс) и всё!
Регулировку можно сделать только ограниченное количество раз, после чего выбирается весь ход винта, после чего сёдлам привет и здравствуй замена головок.
@@AcuraAddicted моя уже проехала более 150тыс. на газу, на днях вот делали регулировку на фирменном сервисе Хонда, пока вопросов нет.
На бензин можно вернуться в любой момент. На нём клапана поднимаются. На газу поездил, приспустил...потом на бензине, приподнял)))
150 - хороший результат. Обычно сот ходят до замены головы.
Спасибо!!! А в третьем поколении 3.5 похожая история??
Насколько я понимаю, да. Только зазоры нужно уточнить. Они должны быть указаны на наклейке под капотом.
Не понял,выставляем по меткам ВМТ,регулируем 1 цилиндр, а последующие цилиндры по каким меткам ?
По меткам каждого цилиндра.
Хонда Акура МDХ после кап ремонта двигателя акпп после ДЗ не переключается,диагностика показывает низкий входной сигнал,что делать, подскажите
К сожалению, тут я вам не помощник. Ищите причину там, где вам ремонтировали двигатель.
Здравствуйте, у меня выскочила ошибка, низкая пропускаемость катализатора. у вас есть видео по этому вопросу? Что посоветуете делать?
Приветствую. Видео нет, но вопрос довольно простой. Варианта всего два: неисправный датчик кислорода, или сам катализатор. Если пробег за 200 тысяч, скорее всего проблема в катализаторе. Начать с диагностики конкретного кода ошибки, спец оборудованием можно определить как правило, исправен ли датчик. Ну а по катализатору всё просто: менять.
@@AcuraAddicted спасибо
Здравствуйте. На Хонда Одиссей 3.5 такие же зазоры? Спасибо
Приветствую. Я не знаю. Информация по зазорам для вашего конкретного авто должна быть на листке под крышкой капота.
Богдан а как промыть заслонку если ее нельзя трогать?
Если есть сканер, которым потом можно провести процедуру обучения положения, можно промывать как обычно: средством для промывки дросселя.
Подскажите что значит если периодически выскакивает brake на приборочной панели в акура тлх 2017???
Это срабатывает автоматическая система предупреждения о потенциальном столкновении с объектом впереди, призывая вас к экстренному торможению.
Спасибо большое, но жидкость тормозную я долила, потому что там было ниже нормы)
Подскажите на J25A такие же зазоры клапанов?
Не думаю. Обычно зазоры перечислены на наклейке под крышкой капота.
А что скажете о RockAuto? Приходит во время?
В целом положительные отзывы по моему личному опыту. За 12 лет только один раз облажались с заказом (колёсные гайки). А так всё чётко.
двигатель не работает а шепчет )
на легенде у меня так же
Да респект тебе! Это двигатель 3.7 ?
Спасибо! Да.
У меня Acura tl 2012 engine 3,7 у нас же вроде гидрокомпесаторы ?
Какая цена данной процедуры? Без запчастей!
Понятия не имею. Подозреваю, что будет сильно зависеть от страны и региона.
Добрый день Богдан, как долго у вас автомобиль и часто надо делать регулировку!?
Приветствую. С 2011 года. Официально Акура говорит регулировать только если они шумят. На деле всё зависит от стиля езды и качества бензина. Здесь достаточно раз в 160 тысяч.
В Москве конкретно ! На ACURA 3 поколение, мне рекомендовали , каждые 40 тыс. .
У вас там это недорого, можно часто проверять. Здесь час работы стоит 120 долларов, поэтому каждая регулировка выйдет где-то 350-400 долларов. Соответственно, каждые 40 тысяч делать - можно разориться на одной регулировке.
@@AcuraAddicted Думаю , из-за качества бензина , такие рекомендации ! Завтра еду в сервис , все масла поменять , заодно кондиционер диагностика и перезаправить . Стоимость материалы + работа - 200$ . Заодно поинтересуюсь стоимость регулировки клапанов . Позже сообщу . А по цене ! Вообщем считаю , что адекватная . Хотя , для кого - как !
Боюсь, на станции и половины из этого не делают. Тут весьма подробная инструкция, спасибо!
Этот мотор стоит на легенде?
Понятия не имею
На рестайлинге 2010года такие же зазоры?
Должны быть такие же. Но никогда не мешает подтвердить, они должны быть на наклейке под капотом.
@@AcuraAddicted капот от 2007 года)
@@AcuraAddicted кулочки другие здесь
Что за кулочки?
@@AcuraAddicted где болты регулировочные
Подскажите как подключить телефон к ней?)
th-cam.com/video/zRjOju2Xbv0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/ttI1uuGJaVE/w-d-xo.html
Пробывали не получается
Значит, либо несовместимый смартфон, либо сбойный блок HFL. В любом случае, в 2020 году смысла в соединении смартфона к машине я не вижу. Громкая связь на смартфоне уже давно намного удобнее и качественнее. Я не пользуюсь соединением смартфона с машиной уже много лет. У меня и сам блок HFL отключён и забыт за ненадобностью.
@@AcuraAddicted спасибо)
Я конечно извиняюсь, но к чему слоган Вернём Акуре былое величие?
Какое и когда было? Как было утрачено? Сейчас его нет? Величие будем возвращать марке которая имела но утратила величие правильным обслуживанием??
Ещё раз извиняюсь, но либо я не верно понимаю слоган, либо он грустный и несколько унизительный, из разряда - рассмотрите Акуру МДХ как альтернативу Х5 (как по мне разная философия у этих авто (если уж затронул вопрос))
Я купил подержаный автомобиль Acura MDX. Ему 12 лет. Так вот, я ему лично своими руками возвращаю его былое состояние. Это один из самых популярных кроссоверов в Северной Америке, поэтому я считаю он заслуживает хорошего отношения. А конкретно слоган - эхо слогана Вернём Америке Былое Величие.
Богдан, скажите пожалуйста, ваша машина масло кушает?
Нет, этому подвержены лишь некоторые машины 2010-2013 из-за неудачного инженерного решения по кольцам. Даже отзывная есть по этому поводу.
@@AcuraAddicted спасибо за ответ,как всегда быстрый и понятный))
Что же делать..., а у меня ест масло, 3000км. Литр залил, уже залил пензоил, масло классное, правда)
Какой год? Какой стиль езды? Если ездить с постоянной педалью акселератора в пол, думаю, расход неибежен независимо от года. Если же стиль езды нормальный, надо смотреть. Начать, наверное, с подтёков. Обычно моросит из-под маслонасоса, из-под прокладки под держателем фильтра, из заднего сальника. Ну и дальше по списку: клапанные крышки, поршневые кольца. Компрессию замерять и так далее. Спецы подскажут куда копать.
@@AcuraAddicted MDX 2008 3.7L такой же как и у вас, езжу иногда быстро но не часто, в марте далеко ездил 1000км в одну сторону, меньше 170 не ехал, идёт 200 без проблем,
Сальники все в лёгком налёте масла но течей нет, вот собираюсь менять все сальники, мастер сказал нужно снимать двигатель, за одно и ремень ГРМ, помпу и две подушки, короче 1700$ надо, работа с запчастями, через месяц буду делать, мастер 15лет работал на Honda Киев, толковый, открыл свой большой бокс с подъёмником, у него и обслуживаюсь, может после замены сальников перестанет масло исчезать.
Понятно. Если вытаскивать двигатель, обязательно переклеивать масляный насос, менять сальник коленвала и задний сальник тоже.
Покажите, как заглушить егр
Понятия не имею. Да и зачем это?
Что бы грязи было меньше во впуске
Не знаю, зачем это. У меня пробег 320 тысяч км. Каких-то вопиющих проблем не наблюдаю. Катализаторы с завода не менялись ни разу. Надуманная проблема какая-то, на мой взгляд.
@@AcuraAddicted ясно, спасибо
✌️✌️✌️🤘🤘🤞🤞🤞👍👍👈🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Плять а гидрики туда запилить не🤦♂️ да уж.. Даже в совсем гавеных тачках гидрокомпенсаторы есть
Это Хонда, бро.
@@AcuraAddicted да владею таким же)😏
Ххззз0900000