Ну лопнула, но ничего в этом нету удивительного, пересмотри серию с покраской, его азиат до нас делал, он весь из шпакли) Кстати для заметочки, как раз таки шпаклевка и трескается когда машина стоит заброшенная, потому что она все время под палящим солнцем)😊
Этот бусик можно сделать нормально - поставить новый кузов🤣. Там всё панели жованые, нужно их срезать и вваривать новые, чтобы уменьшить слои, но тогда проще новый бусик, в хорошем состоянии купить - дешевле обойдётся. А так, бюджетный ремонт, чтобы с 3 метров машиной смотрелся, для технички-говновоза пойдёт. Единственное, проект "мастерская на колёсах", это полная шляпа, ну если только ради хайпа, а для себя его нужно поставить на ход, выкинуть пассажирские сиденья из кузова, зашить пол и боковины фанерой - получится офигенная техничка, на которой и груз из транспортной привезти можно и за материалами сгонять и в другой город за запчастями, ну ещё жёсткую сцепку или подкат в кузов кинуть, чтобы тачку из другого города привезти.
@@63163 Тоже в "политехе когда то учился"? Завихрения могут срезать от силы пару% мощности мотора, что для этого мотора вообще можно пренебречь. Тут больше важна не геометрия, а объем полученного впускного коллектора, который напрямую будет влиять на наполнение цилиндров, на разных диапазонах оборотов, так что умничать тут рановато, к слову 16клапанный мотор непосредственно на впуске за клапаном имеет гораздо большие завихрения, чем у 8 кл.
У брата марк 86 года ,тоже в шпакле и изменен цвет но последня покраска была 3 года назад и не чего не треснуло не отколосось ,ну а у вас одна причина машина же старая ,да не в машине дело а в руках 😂
Счастье когда работа приносит удовлетворение,посмотрите на их лица, они постоянно в позитиве,хотя это не работа - это творчество,а когда это ещё и приносит неплохую прибыль...
Я смотрю их много лет и качеством у них никогда не пахло даже)) всегда ржал когда шпаклю мешали с отвердителем как будто салат мажут😂 они только пару серий назад узнали о том сколько отвердителя надо ложить, а получается все машины что они делали до этого все трещать по шпакли
Шеснарь хорош, но они его не взяли из-за того что там автомата нету))) Хотя могли бы скрестить как они это сделали с восьмиклопом и коробкой от ниссана.
Честно, я искренне не понимаю с какой целью хейтеры смотрят видео и каждый раз высерают негатив в комментариях.. Они делают и снимают так, как считают нужным, вместо того чтобы их обсирать, попробуй сделать лучше и добиться того, чего они... Парням респект как обычно 🎉
Блин ребята рад Вас видеть! Насчет рекламы тоже хотел сказать пару слов Я помню как вы раньше на всем экономили, покупали самое дешевое (может и сейчас тоже :) Я сейчас уже и реклама есть и рад что вы тоже начали зарабатывать и не пытаться сэкономить на всем! Кста ребзя не судите их строго за рекламу пацаны тоже кушать хотят) Всем добра!
Я предлагаю оставить правый руль, как ни как машина с японии, да и смотрится лучше, так что руль должен быть в родном месте + меньше заморочек с перекидкой руля и постановкой на учет, а так бусик топ!
Парни привет!Обрежте коллектор и сделайте его горизонтальный,дроссельной заслонкой вверх,аргонщик сварит,длина раннеров думаю не сильно важна в вашем случае!Удачи👍
Распилите трубы коллектора, ресивер вниз разверните да и все, можно даже попробовать соединить обе части патрубками резиновыми и варить не надо. Пацаны кто свап делает, конечно красавчики, бросили мотор за один вечер по сути👍 понятно что с опорами повезло но все же, видно что практики и опыта хватает
Мужчины купите прокладку на коллектор, приложите к нужному листу металла. Внутри обведите впритык,ну а снаружи накиньте сколько нужно. Вот и вся проблема... Я так в детстве кота нарисовал. Уложил, обвёл по контуру, внутрянку заполнил нужными красками и всё. Самое тяжёлое решение было с мордой. Пришлось животине намазать лицо солидолом, и делать оттиск. Ой понесло меня как то! Удачи ребята!
В который раз убеждаюсь, что чем проще - тем надёжнее. Недавно Карб меняли на буханке. Поставили новый такой же модели как и был. А он с электроникой. Что старый не пойми как работал, что новый этот. Лил бенз в коллектор. Поехали купили простой самый. Шланг подачи топлива и трос газа с подсосом. Работает идеально и без проблем и стоит вполовину дешевле. Это я про простоту двигателя Тойоты.
Вы этот коллектор для самолёта делаете? Зачем вам лазерная резка и чертеж? Возьмите плиту нужной толщины, измажте маслом посадочное место коллектора и приложите к плите. Потом маркером обведите и вырежьте, да хоть болгаркой, насверлите отверстий и дремелем вырежьте отверстия облагородьте. Да, поработать надо, но что вам точно не понадобится, так это чертеж и лазерная резка. Можете кого-то за деньги подрядить что бы вырезал. Ваш Николай подозреваю такую плиту за адекватный ценник сделает без всякого чертежа.
Это все конечно классно, но почему вы не поставили его на учет до всех изменений, как вы его будите ставить с замененным двигателем и кузовом который резался поперек?
Чтоб радик поставить надо спереди моторного отсека на варить кожух как на буханке который будет соединять пространство от решётки радиатора до моторного отсека.
Две стропы, справа и слева в проёмы, пропустить палку, и внутри к ней уже трос к двигателю и можно поднимать уже просто вверх практически до потолка буса
Вся суть Ваших ремонтов😂😂😂 лопнула шпакля на тачке которая просто стояла, даже не ездила, соотвественно кузов не скручивался, а что бы было если она эксплуатировалась? Вывод, шпаклю старую нужно сносить под ноль и делать по технологии)) теперь вопрос что будет с марком который слепили из говна и палок и просили за него лям, он через пол года прийдет в такое же состояние как и был😂😂😂😂 а так видосы у Вас норм😊
Надо было брать мотор от субару, мне кажется он бы по ширине встал как к себе домой, а по длинне еще бы и место для радиков осталось😂😂😂😂 и ищите рейку от короллок 120 леворульных, может подойдет))
Я вижу ошибку в проектировании... Длина впуска и геометрия имеет значение... Переделайте лучше крепежи и сместите мотор назад. А лучше по центру. Кардан, крепежи усилить
Надо было бусик просто восстановить. А под техничку для дальних поездок за хламом делать другой проект: бОльший кузов , что-нибудь от VW или Ford. Чтобы и спать в нем можно было и ремонтное оборудование разместить.
Разрезать перегородку и часть пола Салона и укоротите вал кардана и вставте двигатель частично в Салон, а из кабины в Салон закройте железом в виде стола с шумоизоляцией.
Парни, не берусь утверждать, но когда я заказывал всякие толстые пластины, которые мне вырезали гидроаброзивной резкой, то достаточно сделать отпечаток на листе и контрольную линию сантиметров 10 для масштабирования, а далее делается скан этого листа с отпечатком и есть куча программ,где это растровое изображение обводится-должно быть векторное изображение и отдаешь это на резку, если че-пишите
Привет чуваки. Как всегда интересно посмотреть на ваши труды. Парни запишите серию вообще без слов чтоб Хейтеры дэбилы которые ноют что текста много свали. Достало читать их сопли в коментах
@@aliksidorovnin7439 слабенький для чего?) для автомастерской на колесах? Они же хотят его для работы использовать. Тут как раз более простой мотор очень норм.
Снимите движок с компрессора и включите на холостом. Холостой ход должен быть 30% от номинального. Если ток соответствует, то он в норме. Смотрите дальше.
Им не люк надо, а поднимать крышу, как на кэмперах. Они же его как техничку использовать собирались , в точ числе для дальних поездок за автохламом. С высоким потолком и ходить внутри удобнее и как минимум одно спальное место организовать можно. А то и два
при наличии отпечатка этого коллектора, за 30 минут пишется программа и за 5 минут вырезается это фланец. Можно вырезать из 10-ки или 12-ки и шлифануть с двух сторон
да нормально все с новым мотором , предлагаю закрепить его на крыше бусика и соединить с мостом напрямую через цепь, как на моцике, освободите кучу места в салоне , а там где стоял мотор можно сделать погреб , пользуйтесь - не благодарите
@@Avtohlamanet Да точно также бы бу поглядели ;) Ладно я сам марковод и понимаю что 6 лучше чем 4 ))) Но гемору хапните с запихиванием.... Тоннель полюбому делать придется или кувалдометром поработать. Коробка высокая.
Шпакля лопнула😅да не чего страшного. Делали ж для себя. А остальные интересно как делают😊
Это же Вадик делал😅
Так же а иногда даже хуже.
У девушек трусы недельки ,а тут одногодка
Да да кстати
Сразу мультик вспомнил. " и так сойдёт"
Мощный мотор и самодельная рулевая... Хорошо что я живу в другом городе
Он не v6 а рядная 6 измените название 😂
реально 🤣2 осла
У них i6😂😂😂
Это кликбейтное название)
Это w6
Они не шарят в тачках, не парься. Зато рукаии машут как бумага А4 и парней и 4% девченок дернули у Михеева и Павлова...
Бусик еще не ездил, а шпакля уже лопгула. Это фиаско 😂
Ну лопнула, но ничего в этом нету удивительного, пересмотри серию с покраской, его азиат до нас делал, он весь из шпакли) Кстати для заметочки, как раз таки шпаклевка и трескается когда машина стоит заброшенная, потому что она все время под палящим солнцем)😊
Этот бусик можно сделать нормально - поставить новый кузов🤣. Там всё панели жованые, нужно их срезать и вваривать новые, чтобы уменьшить слои, но тогда проще новый бусик, в хорошем состоянии купить - дешевле обойдётся. А так, бюджетный ремонт, чтобы с 3 метров машиной смотрелся, для технички-говновоза пойдёт. Единственное, проект "мастерская на колёсах", это полная шляпа, ну если только ради хайпа, а для себя его нужно поставить на ход, выкинуть пассажирские сиденья из кузова, зашить пол и боковины фанерой - получится офигенная техничка, на которой и груз из транспортной привезти можно и за материалами сгонять и в другой город за запчастями, ну ещё жёсткую сцепку или подкат в кузов кинуть, чтобы тачку из другого города привезти.
Рукожопство ремонт
Только не обклеивайте бусик как Волгу
Почему, можно как оранжевую супру из форсажа 😁
Тоже умоляю вас😁не обклеивать
@@uslamin+ надо
Оклейка, надписи типа боярская мафия и тд, и тонировка делают из машины обезьяну в плохом смысле и много говорят о вкусе владельца.
Бусик итак яркий как бусы бабкиной.
Когда то учился в политехническом на двс, ох надо аккуратно играть с геометрией коллектора
Зная историю канала о каких завихрениях тут можно говорить 😂
@@63163 Тоже в "политехе когда то учился"? Завихрения могут срезать от силы пару% мощности мотора, что для этого мотора вообще можно пренебречь. Тут больше важна не геометрия, а объем полученного впускного коллектора, который напрямую будет влиять на наполнение цилиндров, на разных диапазонах оборотов, так что умничать тут рановато, к слову 16клапанный мотор непосредственно на впуске за клапаном имеет гораздо большие завихрения, чем у 8 кл.
Судя по тому какие вы машины делаете . Палитех. 😂
Переделайте крепления подушек двс . Реально он ниже ляжет и с колектором проблем не будет. Инженеры его не зря разрабатывали такого размера.
Поставили бы Мотор на 4 цилиндра и не е#али бы себе мозги 😅. Продай X5 и заплати за новый Гараж 😂
4 цилиндра вполне хватило бы
@@bobbi9394не хватит
Ага, святой шестнарь
Откуда деньги у них сколько Владик жрёт
Да бабки с рекламы и так есть ,просто не говорят это
У брата марк 86 года ,тоже в шпакле и изменен цвет но последня покраска была 3 года назад и не чего не треснуло не отколосось ,ну а у вас одна причина машина же старая ,да не в машине дело а в руках 😂
Счастье когда работа приносит удовлетворение,посмотрите на их лица, они постоянно в позитиве,хотя это не работа - это творчество,а когда это ещё и приносит неплохую прибыль...
и ещё когда 100500 придурков смотрят как они работают😂
Лопнула шпакля через полгода простоя это говорит о качестве проделанной работы.
Я смотрю их много лет и качеством у них никогда не пахло даже)) всегда ржал когда шпаклю мешали с отвердителем как будто салат мажут😂 они только пару серий назад узнали о том сколько отвердителя надо ложить, а получается все машины что они делали до этого все трещать по шпакли
А я давно говорил, залепушники. А теперь балаболы, клоуны, залепушники
Блин,вазовский шеснарь,и механика от классики,было бы и бюджетно и надежно,и быстрее,тут у каждого свой путь,долго получается
Тоже об этом подумал
Плюс есть различный тюн
Тоже такие мысли, и проще и быстрее
Шеснарь хорош, но они его не взяли из-за того что там автомата нету))) Хотя могли бы скрестить как они это сделали с восьмиклопом и коробкой от ниссана.
@@chelik_lv так они ж на 99 какую то акпп поставили. Думаю для таких по идее головастых парней это не проблема. Контент пилят че
Честно, я искренне не понимаю с какой целью хейтеры смотрят видео и каждый раз высерают негатив в комментариях.. Они делают и снимают так, как считают нужным, вместо того чтобы их обсирать, попробуй сделать лучше и добиться того, чего они... Парням респект как обычно 🎉
Глубже лизни
@@ДмитрийГлазырин-м4ь ну судя посему ты бы не отказался лизнуть 👅 своим наждачком, обиженка
@@ДмитрийГлазырин-м4ьа ты вылизывай
А если добился бОльшего чем они, то можно хейтить уже?😂
Если бы нормально делали то ладно
Многострадальный бусик снова в теме))). Удачи с реализацией проекта!!!!! Все время жду, когда же вы его доделаете.
Неужели Владик не орал как истеричка с белого дома🎉🎉🎉🎉
Блин,парни раньше было интересней,щас все не перемотке смотрю
Куда лучше посмотреть Антона Маляра, чем это. У них серия покраски десятки с балона интереснее была чем это гггг
Сдай билет в кассу и получи назад свои деньги
В следующей серии они поедут 😂😂😂, на тросу или на эвакуаторе ! Воду льют как всегда !
Может быть серия выйдет в следующем году😂
Хорошо, что не сняли как горит бусик, а то эти визги слушать заеб-о.
хаха
Бля в цвет
Блин ребята рад Вас видеть!
Насчет рекламы тоже хотел сказать пару слов
Я помню как вы раньше на всем экономили, покупали самое дешевое (может и сейчас тоже :)
Я сейчас уже и реклама есть и рад что вы тоже начали зарабатывать и не пытаться сэкономить на всем!
Кста ребзя не судите их строго за рекламу пацаны тоже кушать хотят)
Всем добра!
Спасибо 🙏
@@Avtohlamanet
Парни, надо были брать УАЗ!
70 лет выпускается ни раз не модернизировался!
С первого раза всё идеально 😂
Ты про буханку!!!@@AOstudio1
Ради этого и делают
Качество шпаклевания на уровне конечно!
Продайте это мотор и купите или что нибудь v6 или рядную 4 типо 3s, в нем лошадей как в 1g вашем!
Там старая шпакля треснула
@@stifmaster6985 НОВАЯ ТРЕСНУЛА : )
Я предлагаю оставить правый руль, как ни как машина с японии, да и смотрится лучше, так что руль должен быть в родном месте + меньше заморочек с перекидкой руля и постановкой на учет, а так бусик топ!
Парни привет!Обрежте коллектор и сделайте его горизонтальный,дроссельной заслонкой вверх,аргонщик сварит,длина раннеров думаю не сильно важна в вашем случае!Удачи👍
Ну прям заморочились...проще старый восстановить ...😊
Распилите трубы коллектора, ресивер вниз разверните да и все, можно даже попробовать соединить обе части патрубками резиновыми и варить не надо.
Пацаны кто свап делает, конечно красавчики, бросили мотор за один вечер по сути👍 понятно что с опорами повезло но все же, видно что практики и опыта хватает
Отлично, а как с постановкой на учёт?
Мужчины купите прокладку на коллектор, приложите к нужному листу металла. Внутри обведите впритык,ну а снаружи накиньте сколько нужно. Вот и вся проблема... Я так в детстве кота нарисовал. Уложил, обвёл по контуру, внутрянку заполнил нужными красками и всё. Самое тяжёлое решение было с мордой. Пришлось животине намазать лицо солидолом, и делать оттиск. Ой понесло меня как то! Удачи ребята!
Нихера ты умный, а выпиливать болгаркой будешь?
В который раз убеждаюсь, что чем проще - тем надёжнее. Недавно Карб меняли на буханке. Поставили новый такой же модели как и был. А он с электроникой. Что старый не пойми как работал, что новый этот. Лил бенз в коллектор. Поехали купили простой самый. Шланг подачи топлива и трос газа с подсосом. Работает идеально и без проблем и стоит вполовину дешевле. Это я про простоту двигателя Тойоты.
Оооо у бибы и бобы бабки походу на подсосе. Скоро видимо розыгрыш будет😂
Биба и боба твои создатели, такого шакалы пародить. Парни молодцы, сами подняли ь, а ты задрот комнатный, только и можешь хейтить.
интересно когда бусик разыграют
Из этого колектор можно сделать сбонрый на флянцах. Обрезав его в размер. Флянцы алюминиевые варим аргон и скручиваем
Фланец, а флянец это бутылка.
@@ВераВладимировна-т8т ок!!
Вы этот коллектор для самолёта делаете? Зачем вам лазерная резка и чертеж? Возьмите плиту нужной толщины, измажте маслом посадочное место коллектора и приложите к плите. Потом маркером обведите и вырежьте, да хоть болгаркой, насверлите отверстий и дремелем вырежьте отверстия облагородьте. Да, поработать надо, но что вам точно не понадобится, так это чертеж и лазерная резка. Можете кого-то за деньги подрядить что бы вырезал. Ваш Николай подозреваю такую плиту за адекватный ценник сделает без всякого чертежа.
Они пока его доделают он заново згниет😂😂😂
Урррааа! Лютая японская маршрутка снова в деле! ❤
Мне кажется парни уже 100 раз пожалели, что в последний раз эта колымага не сгорела до тла.
Наконец-то бус вернулся )
Это все конечно классно, но почему вы не поставили его на учет до всех изменений, как вы его будите ставить с замененным двигателем и кузовом который резался поперек?
Даа парни разочаровали если у их бусика лопается шпакля то что говорить о проектах печально
Ну вы пацаны и замарочились пипец.
Удачи вам ребята и терпения. 👍👍👍👍👍👍
🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾
Удачи в изучении "как шпаклевку класть"?😂
Чтоб радик поставить надо спереди моторного отсека на варить кожух как на буханке который будет соединять пространство от решётки радиатора до моторного отсека.
Ну наконец бусик начал делаться...жду продолжения
Ребята красавцы! У вас всё получится, как обычно будет чётко. И конструктивно правильно!!!
Конечно😂
Ну не ужели ребзя вернулись ЕКБ свами процветания вам молодцы
Молодцы, мерят как одежду, я даже родную двигатель путаюсь на степселях, сдесь провода все это очень сложная работа
Бусик с салоном от кабана и роторным двигателем, 3 в одном. Тогда уже можно заняться чем-то новым, самое главное заканчивать
пацаны привет из красноярска ну вы и устроили себе заморочек лижбы всё получилось удачи не в легком деле
Ребят ну вы конешно на приколе 12 минут чтоб бусик вытянуть 😂😂у вас ролик 31 минута, чистО смотришь как вы угораете. НО ВЫ МОЛОДЦЫ
Две стропы, справа и слева в проёмы, пропустить палку, и внутри к ней уже трос к двигателю и можно поднимать уже просто вверх практически до потолка буса
Вся суть Ваших ремонтов😂😂😂 лопнула шпакля на тачке которая просто стояла, даже не ездила, соотвественно кузов не скручивался, а что бы было если она эксплуатировалась? Вывод, шпаклю старую нужно сносить под ноль и делать по технологии)) теперь вопрос что будет с марком который слепили из говна и палок и просили за него лям, он через пол года прийдет в такое же состояние как и был😂😂😂😂 а так видосы у Вас норм😊
Знаешь такую песенку? Просто человек, просто человек, просто человеек гавно. Это про тебя😂
Скажите пожалуйста а почему бы не увеличить вперед длину капота? Радиатор нормально влезет
Надо было брать мотор от субару, мне кажется он бы по ширине встал как к себе домой, а по длинне еще бы и место для радиков осталось😂😂😂😂 и ищите рейку от короллок 120 леворульных, может подойдет))
Мотор рядный шестицилиндровый, т.е. R6? А почему в заголовке V6?
Шпатля пошла вперед бусика😂
Я вижу ошибку в проектировании... Длина впуска и геометрия имеет значение... Переделайте лучше крепежи и сместите мотор назад. А лучше по центру. Кардан, крепежи усилить
Надо было бусик просто восстановить. А под техничку для дальних поездок за хламом делать другой проект: бОльший кузов , что-нибудь от VW или Ford.
Чтобы и спать в нем можно было и ремонтное оборудование разместить.
Когда уже купят петлички профессиональные что б не слышать как Влад орет как резаный
Помню смотрел Когда в Ниву делали в Урбан. А сейчас только видео в рекомендациях попалась давно вас не видел
Не много потерял😂
Дырку под коллектор вырежте в крышке, и удобный подлокотник получится😂😂😂
Вы че пацаны за пол часа серии только две подушки поставили😂
10 реклама, 10 тянут и 10 ставят.
@@hammergeolender1334 любят покушать и денежки любят ребята, еще больше стали попрошайничать, не лучше инфоциганей стали
А ты чего ждал?😂
@@damnsocium видно совсем плохо, кушать та хочется пухляшам, денюшки любят парни и покушать лябят
Разрезать перегородку и часть пола Салона и укоротите вал кардана и вставте двигатель частично в Салон, а из кабины в Салон закройте железом в виде стола с шумоизоляцией.
Парни, не берусь утверждать, но когда я заказывал всякие толстые пластины, которые мне вырезали гидроаброзивной резкой, то достаточно сделать отпечаток на листе и контрольную линию сантиметров 10 для масштабирования, а далее делается скан этого листа с отпечатком и есть куча программ,где это растровое изображение обводится-должно быть векторное изображение и отдаешь это на резку, если че-пишите
Когда делать не хер, поиходят мысли, как вместо 4 цилиндрового движка воткнуть W12...вопрос "нахера" не рассматривается
Кстати вот v12 это прям серьезная заявочка, надо будет внедрить как нибудь в жигу и ответить на вопрос «вот на хера»-«чтобы было до х..я»😂😂😂😂😂
Привет чуваки. Как всегда интересно посмотреть на ваши труды. Парни запишите серию вообще без слов чтоб Хейтеры дэбилы которые ноют что текста много свали. Достало читать их сопли в коментах
😂
Ну наконец-то!!!! Заждался совсем....когда же будете на бусике машинки реанимировать?????
Ни когда, это не актуально
Они еще те реаниматоры, по техничке сами ничего не делают)) поэтому с самого начала со скепсисом отнёсся к идее реаниматоров))
Всем здорова😊. Здоровья, Добра, Мира🤝
Изза кривого коллектора половину коней разбежится... Но главное же поставить. Чем старый мотор был плохой?
вроде как старый мотор слабенький
@@aliksidorovnin7439 слабенький для чего?) для автомастерской на колесах? Они же хотят его для работы использовать. Тут как раз более простой мотор очень норм.
Не долго шпаклёвка держалась
привет поставьте радиатор меньше размером может прокатит удачи вам в вашем изобретении 👍👍👍
Раз уж заморочились на все эти переделки, то делали бы заодно и левый руль - всяко удобнее ездить будет
Коллектор то у вас карбюраторный! Ищите инжекторный, он может быть ниже.
Вадик тигринных львов насмотрелся походу
Парни, вам большой респект, жду продолжения с роторной восьмеркой!!!
Жди, жди😂
А как такое регистрировать? Мотор не соответствует модели
Молодцы пацаны удачи вам со свапом мотора в бусик ✌😏
Пацаны вы молодцы, продолжайте в том же духе 👍🏻👍🏻👍🏻 никого не слушайте
о 2 шлёпеня вернулись!:)
Снимите движок с компрессора и включите на холостом. Холостой ход должен быть 30% от номинального. Если ток соответствует, то он в норме. Смотрите дальше.
Коллектор переверните к верх ногами и будет норм, только шпильки пересверлить.
Болел вас как за родных когда в Анапу за иксом ездили. Жаль продавать мечту наверное, но думаю это следующий этап у вас.
Будет охлаждатся нормально, пылью с земли😂
Мужики привет из г.Волгограда! Хочу пожелать вам удачи с бусиком, буду ждать новый видос.
Самый надёжный это джейзэт - запомните пацаны - привет вам - с ДВ 🖐
Когда крыша мешает свапу пилите крышу и делайте люк. Большой плюс к комфорту.
Им не люк надо, а поднимать крышу, как на кэмперах.
Они же его как техничку использовать собирались , в точ числе для дальних поездок за автохламом.
С высоким потолком и ходить внутри удобнее и как минимум одно спальное место организовать можно. А то и два
Привет парни, я работаю на чпу станке и делаю чертежи. Живу от вас очень далеко, но, если нужны будут чертежи, то могу сделать)
Поставили бы 3S FE и не мучались. Отличный крепкий и в меру мощный.
Он очень дорого стоит, особенно в варианте для продольного расположения.
Колектор впускной из метала трубы сварить можно и будет все нормально за пару часов можно сделать
10 минут рекламы ,10 минут как с сугроба вытащили,10 минут как двигатель поставили😂
Я все перематывал😂
Из этих 10 минут мотор Можно сократить ещё
Одно и то же говорят повторяются)
при наличии отпечатка этого коллектора, за 30 минут пишется программа и за 5 минут вырезается это фланец. Можно вырезать из 10-ки или 12-ки и шлифануть с двух сторон
Болгарка + сварка вам в помощь! 😀✊️
Нет, ну делали, потрескались все, это нормально😂
Молодцы побольше серий.
Ну чего давай поехали , так она не заводится я сказал поехали заведёшь потом,,,😂😂😂😂
Смотрите ребята,у калектора главное не размеры а геометрия,изменив ее меняются параметры впуска,но это меньше касается турбо моторов
Пластиковый коллектор артикул 1710170100 не подойдет? Тоже на 1gfe ставиться
Парни, молодцы вот это будет бус гонка. Я представляю как он будет наваливать. 🎉🎉🎉😊
На эвакуаторе😂
Свапал я на хайсе мотор... Ох и приключение было!))
Начало видео где то на 10й минуте
да нормально все с новым мотором , предлагаю закрепить его на крыше бусика и соединить с мостом напрямую через цепь, как на моцике, освободите кучу места в салоне , а там где стоял мотор можно сделать погреб , пользуйтесь - не благодарите
Следующая серия будет минут на 50, про то, как искали ключ на четырнадцать по гаражу. Плюс конечно же семь реклам казино.
Семь мало братан хотябы 42 вот это уже уровень 😀
А что какой нибудь 3s, 4s. 4a взять нельзя было? Любой мотор с 4 горшками.
Нет, в то время он стоил 150000₽, а этот за 20000 подвернулся
@@Avtohlamanet Да точно также бы бу поглядели ;) Ладно я сам марковод и понимаю что 6 лучше чем 4 ))) Но гемору хапните с запихиванием.... Тоннель полюбому делать придется или кувалдометром поработать. Коробка высокая.
Нравятся мне такие бусики.) Очень интересно что получится.Ждём.)