Перехватчик - Jensen Interceptor.

Jensen Interceptor поступил в продажу в виде четырёхместного купе с выпуклым задним стеклом, которое открывалось вверх, как люк хэтчбэка. Автомобиль был примечателен своим длинным и плоским капотом в комбинации с округлой кормой. Также бросались в глаза сдвоенные круглые фары на одной линии с решёткой радиатора и одинаковый угол наклона лобового стекла, боковых стоек крыши и спинок передних сидений.

[@andreikaplanov8903]

Спасибо за труды.
Интересная история, хороший видеоряд.
Удачи вам в дальнейшем!

[@Shablya_Nick]

Итальянский дизайн, британский стиль. Классное авто.

[@barambooly77]

Это не британский стиль. Дизайн итальянский,двигатель и коробка американские. Только сборка сделана криворукими островетянами. Из за последнего авто получилось крайне не надежным и не оправданно дорогим. Все что делают остоветяне это все дорогой,одноразовый хлам. Даже сейчас их барахло постоянно ломается, но за то кожа,шпон и типо стиль.

[@985viper]

@@barambooly77 ну по сравнению с такими же ненадежными и дорогими немцами, это хоть красивое авто. И двигатель легендарный крайслеровский 383 и 440 мотор.

[@barambooly77]

@@985viper Красивая,потому что итальянцы кузов делали, если бы делали островитяни получился бы очередной уродиц!

[@barambooly77]

Как всегда жадность подвела островетян!

[@user-pc3hm2yk9g]

Так называемая примитивная рессорная подвеска-самая лучшая,вечная,и надёжная,не надо распространять враньё ТНК.