Я сам власник Сонати, 2.0 Turbo. Проїхав 2 тис КМ. Пробіг зараз 101 тис КМ. Ніяких зауважень до авто не маю. Динаміка БОМБА❤, комфорту достатньо, багажник великий, За кермом сидіти дуже зручно,(Місця багато) крупні хлопці мене зрозуміють. Як на мене то саме Турбований Бензин найкращий вибір. По надійності не уступить, знаю що сама турбіна на них надійна, а болячки з двигуном ті самі. Тільки на турбованих ( я не знаю як на 2.4) ідуть 2 масло насоса , і теоретично, якщо їздити без ECO режиму, який відключає один насос, то масло голоданія НЕ БУДЕ, і вкладиші будуть на місці. Так ось я до чого. Придиратися до цієї машини в плані салону, чи якихось там ручок, це прям гріх, бо ціна - качество тут ТОП. Мав до цього у володінні і кращі на порядок авто, тож знаю про що говорю. Міняйте масло, і буде вам радість. А ідея з заміною вкладишів, це дійсно варіант. Всим добра. Хто хоче Сонату, 2.0 Turbo. ❤
Дуже дякую за цей випуск, так як мені соната лф чисто візуально подобається і я хотів її придбати, але так і не наважився через славнозвісний двигун 2.4. Я вже навіть думав найти її в Америці з дуже малим пробігом десь близько 50 тис.км., щоб мінімізувати ризики, а потім дамав взяти газовозку, але і там не так все однозначно. Короче в ітогі взяв кросовера японського та і вирішив не влазити в оці корейські авантюри. Але бляха подобається мені соната як не крути, навіть камрі 50 ну зовсім якась сумна як на мене.
Героям слава! Дякую за огляд! Власного досвіду з "хюндаями" не маю - тому висловлюсь тільки про загальне. Автівка, існування якої, після 200 тисяч пробігу "під питанням" - не виглядає як омріяна .. 😊
Горный та об'єктивний тест. Я являють власником такого апарату в комплектації спорт лімітед. Так машина гарна вмістка, з великим багажником але шумка недуже вірніше дуже не дуже))) ну і по мотору е така проблема до 17 років випуску і мене вона також не обійшла. На 80 тис стуканув хоч і масло лив гарне і міняв кожні 5 тис але стук. Інший мотор з новими прокладками там де треба і роботою стають в 3 тис баксів. А щоб вона не була пороховою бочкою все дуже просто, купив і зразу замінив шатунні вкладиші це не коштує багато тим паче е рішення по цій проблемі можна ставити вкладиші нової 500ї серії які пішли з кінця 16 року і вони ходять не мають мідної підложки але коштують близько 3000 грн за комплект або ставили алюміневі вкладиші які ставили на мотори до 11 року і все ходе. Пару прокладок нових пл роботі там вже як у кого але в середньому 200 баксів я думаю що в 350 бакінскіх то не велика сума щоб їздити спокійно. А по вкладишами 500ї серії скажу так. Я купив інший мотор з пробігом 115 тис 17 року. Поставив і поїхав гарантія на нього була 2 місяці від продавця. Я вирішив перевірити стан вкладишів ну так щоб уже точно спати спокійно. Розібрали достали так дійсно там 500 та серія і в дуже гарному стані не протерті не поцарапані просто став назад і їдь. Хоча мотор був жовтуватий від масла в деяких місцях думаю що заміна була раз на 15 тис. Поставив я нові вкладиші 500 серії міняю масло раз на 7 тис км Тай пробіги у мене трасові і сплю спокійно. Вкладиші прокладки та робота обійшлися в 10000 грн Я більше скажу мої всі знайомі чи друзі після того як в мене сталася така халепа теж всі поміняли вкладиші і теж вони були на грані фіаско так скажем вчасно вони приїхали. Так що можна брати і не боятись зробили таке обслуговування і порядок
*Купил сонату максимальной комплектации, с панорамой и двойным выхлопом. Обнаружил что с масло заливной горловины двигателя идет воздух, когда ее открутить, дыма нет, это нормально ? У меня была джетта 6 2.5, там такого нет*
Мені дуже подобається Sonata в цьому кузові. Хоча іздю на SantaFe 2013 року з 2.4 GDI. Купив зі 150тис пробігу, практично одразу поставив газ за 1000$ зараз майже 180 тис. Поки ніяких питать.
Доброго вечора!,хочу трошки поділитись досвідом мав таку у володіні.пробіг реальний 120 тис км. 2.4 1.масложор літра на тисячу 2.великий розхід палива( і ці власники що кажуть дуже малий розхід брехня) 3.кліренс(для мене це мінус,просто написав) 4.каталізатор треба було вирізати . 5.ну і основне це вкладиші . 6. Маслонасос кому цікаво то почитайте))) 7. Продати майже не реально. хто думає над покупкою сонати особливо 2.4 дуже добре подумайте, моя думка краще щось інше розглянути більш надійніше.
@@МихайлоЗапорожець-ш3г мазда як на мене і візуально і надійністю на голову вище ніж соната ),правильно зробили що не купили це корейське чудо) купуєш на все життя))
Привіт маю такі 2 сонати 2016 року В одній на 90 тис стуканув мотор мотор зробив поставив алюмініві вкладиші все ок!У другій на 82 тис зняв вкладиші, на вкладишах було стерте покритя всі шатунні під заміну ,ціна 8600 за коплект, ціна на 2023 рік ! Висновок вкладиш іде як розхідний елемент по регламенту!!! Раз у 80 тис замінив і катайся! Просто всього навсього люди мають мало інформації по цих авто з мотом 2.4 G4kj!!!2016. ВІДЕО СУПЕР МОЛОДЕЦЬ НАДАВАЙТЕ БІЛЬШЕ ІНФОРМАЦІЇ ПО АВТО ЩОБ ЛЮДИ РОЗУМІЛИ КОЛИ ПОТРІБНО ЗАМІНИТИ РОЗХІДНИКИ ЩОБ ЗАПОБІГТИ СТУКУ!!!
@@astronautintheocean3152 та просто сервіс хуйня по ним. Умовні дизельні мегани теж мають якісь недоліки, але через те що усі відомі проблеми там швидко вписувались у регламентні роботи, то двигуни там ходять по пів ляма км. А тут чисто то з насосом проблема, то з маслом за яким постійно слідкувати, а слідкувати чому бо стружка десь є. Короче просто двигун за яким слідкувати треба багато щоб завжди змазувався та й все
Акорд 2,0 газ без проблем, розхідники в ті самі гроші, що і на Сонату+ ліквідніша на ринку, не так втратиш в ціні. А, про надійність навіть мови немає.
Чому sonata lf lpi 1) співвідношення ціна-якість 2) надійність газового двигуна просто не стоїть поряд з конкурентами 3) ціна за км нижча за 1.5 дизель. У мене розхід по місту 10-12 літрів, але якщо задуватися на OKKO то буде МІНІМУМ 14... 4) просторий салон 5) І що мені більше всього подобається це ціна на запчастини, до цього була audi A4 B8 2.0 TDI та Passat B8 теж дизель. Тому більше я ваг не куплю воно просто не коштує тих грошей... З мінусів 1) Шумоізоляція нормально зшушимити сонату коштує від 800$ 2) маленький багажник... І все)
*Купил сонату максимальной комплектации, с панорамой и двойным выхлопом. Обнаружил что с масло заливной горловины двигателя идет воздух, когда ее открутить, дыма нет, это нормально ? У меня была джетта 6 2.5, там такого нет*
Якщо вийде зробіть будь ласка тест на ssang yong korando дизель 2010-2015 року виробництва . Авто на 3-4 тисячі менше коштує за спортейдж та ай ікс 35 а наче б то нічим не уступає Дякую
Років 5 тому задивлявся на лф, але до моменту як потрапив у салон. Оздоблення не те що до дев'ятого акорда не дотягує, воно і фюжену і мазді 6 програє. Щось аскетичне на рівні нмс, а по якості як малібу. Про надійність годі й говорити, хіба що подобається жити з пороховою бочкою. За цей час в ціні вони впали шалено, як ніхто, бо в 2019-му ще не було такої обізнаності про їх болячки. Газова це взагалі прикол. Навіщо тобі 5-метровий седан з багажником як у хетчбека б класу і здешевленим салоном? Так в хетчі хоч сидіння можна скласти. А газу то вона зі своїм 2.0 не так і мало їсть, не менше 2.5 фюжену і нмс...і пробіг буде під пів ляма. Соната яскравий випадок "дешева рибка - погана юшка". Шкода, бо екстер'єр супер. Цю машину можна придбати лише емоційно, якщо розмірковувати з холодною головою, конкуренти виглядають переконливіше.
2:30 ні у кого з лф клубу не було скарг на облізлу фарбу, окрім володарів білих авто. А білих так- фарба облазить, інші кольора ні, тут мимо. 16:53 хюндай не намагався вирішити проблему масложору заміною маслонасоса, це неправда. Маслонасос апгрейдили для того, що б позбутися проблеми провороту вкладишів. Вкладиші це болячка цих моторів, провертає поголовно, група ризику всі після 100к км . Рішення - раз в сто тисяч замінювати вкладиші. Ціна питання 300 баксів. тобто "настрашніша" болячка фікситься за 10к гривень раз в 100к км. 18:23 це неправда, в ЛФ ніколи не було проблем з задирами. Можна вимикати. Саме через таких "недоекспертів" цей мотор бояться. Чувак чув звін, та не знає де він.
@@spamkomar9821 якість матеріалів, комфорт, якість збірки, шумка ( у мене з заводу подвійні вікна). Двигун. На yf він ще не був дефорсований і видає свої законні 201 к.с.
Пів країни на них їздить... Запчастини халява! Розхід на 2,4 місто 11,2-12 (взимку) траса ( 110/130) 6,8/7,2! Обслуговуйте дросельну заслінку, свічки та якісне паливо!
багато людей жаліються на задири в циліндрах в цих моторах, і на проворот вкладишів. і це поширена проблема, на жаль. хоча так-то машина непогана, як для своїх цілей
@@spamkomar9821 Вы немного ошибаетесь , задиры идут на G4KD двигателях , а вкладыши крутит на 2.4 G4KJ , решение проблемы это сменить маслонасос на производительный от Митсубы или с того же Спортейджа (Он стоит недорого) , и подкинуть вкладыши 100- серии , которые без напыления и стояли на прошлых версиях Сонаты и Оптимы , у них проблем с этим нет ! Мне эта процедура обошлась в 5-6 тыс.
Не чим це авто з 2.4 мотором окрім ціни не цікаве А враховуючи зашквар з з вкладишами і майбутній їх провертанея з капіталочкою мотора вже на пробігу від 150 тис км а щє додайте каталізатор. Слабкий мотор кращє вже газировеу брати з кореї
якийсь типу бюджетний преміум з мінімальною надійністю...не розумію його переваг окрім вигляду в порівнянні з конкурентами. Ні шумки, ні розходу, ні ціна , ні надійність двигуна, ні лкп...тоді навіщо?
Она не гниёт, менять цепь каждые 150к и вкладыши 100к и все затраты. У некоторых масложор 1 литр от замены до замены масла по регламенту. Разборок куча, запчасти стоят копейки как новые так и бэу
Всем привет Владелец сонаты LF 2,4 На 90 т.км уже появляются задиры и из-за конструктивной особенности двигателя, а именно близкого расположения катализатора к двигателю, можно влететь на капиталку. У меня лично на этом пробеге начал разрушаться катализатор Честно сказать после форда фьюжн не очень доволен Тормоза будут похуже, расход на 2 л ниже чем в форде, подвеска - вечно что-то гремит на холодную Классная машина, но возможно мне не повезло )))
Я сам власник Сонати, 2.0 Turbo.
Проїхав 2 тис КМ.
Пробіг зараз 101 тис КМ.
Ніяких зауважень до авто не маю.
Динаміка БОМБА❤, комфорту достатньо, багажник великий,
За кермом сидіти дуже зручно,(Місця багато) крупні хлопці мене зрозуміють.
Як на мене то саме Турбований Бензин найкращий вибір. По надійності не уступить, знаю що сама турбіна на них надійна, а болячки з двигуном ті самі.
Тільки на турбованих ( я не знаю як на 2.4) ідуть 2 масло насоса , і теоретично, якщо їздити без ECO режиму, який відключає один насос, то масло голоданія НЕ БУДЕ, і вкладиші будуть на місці.
Так ось я до чого.
Придиратися до цієї машини в плані салону, чи якихось там ручок, це прям гріх, бо ціна - качество тут ТОП.
Мав до цього у володінні і кращі на порядок авто, тож знаю про що говорю.
Міняйте масло, і буде вам радість.
А ідея з заміною вкладишів, це дійсно варіант.
Всим добра.
Хто хоче Сонату, 2.0 Turbo. ❤
Добрый день . Как эксплуатация авто , довольны ?
Может косяки вскрылись какие то ?
Рассматриваю к покупке , отцу .
@@ДмитрийДюжев-г1сДобрый.
Я доволен. Жена тоже.
Катаемся, кайфуем.
Пока еще ничего не ремонтировали ВООБЩЕ. Машина в семье год.
Дуже дякую за цей випуск, так як мені соната лф чисто візуально подобається і я хотів її придбати, але так і не наважився через славнозвісний двигун 2.4. Я вже навіть думав найти її в Америці з дуже малим пробігом десь близько 50 тис.км., щоб мінімізувати ризики, а потім дамав взяти газовозку, але і там не так все однозначно. Короче в ітогі взяв кросовера японського та і вирішив не влазити в оці корейські авантюри. Але бляха подобається мені соната як не крути, навіть камрі 50 ну зовсім якась сумна як на мене.
Буда колись у мене така панночка-такий собі корабель у місті. Дуже подобалася і бачу, не одній мені вона «зайшла»
Дякую за огляд!
Героям слава!
Дякую за огляд!
Власного досвіду з "хюндаями" не маю - тому висловлюсь тільки про загальне. Автівка, існування якої, після 200 тисяч пробігу "під питанням" - не виглядає як омріяна .. 😊
Вдячний за Ваш коментар!
Горный та об'єктивний тест. Я являють власником такого апарату в комплектації спорт лімітед. Так машина гарна вмістка, з великим багажником але шумка недуже вірніше дуже не дуже))) ну і по мотору е така проблема до 17 років випуску і мене вона також не обійшла. На 80 тис стуканув хоч і масло лив гарне і міняв кожні 5 тис але стук.
Інший мотор з новими прокладками там де треба і роботою стають в 3 тис баксів.
А щоб вона не була пороховою бочкою все дуже просто, купив і зразу замінив шатунні вкладиші це не коштує багато тим паче е рішення по цій проблемі можна ставити вкладиші нової 500ї серії які пішли з кінця 16 року і вони ходять не мають мідної підложки але коштують близько 3000 грн за комплект або ставили алюміневі вкладиші які ставили на мотори до 11 року і все ходе. Пару прокладок нових пл роботі там вже як у кого але в середньому 200 баксів я думаю що в 350 бакінскіх то не велика сума щоб їздити спокійно.
А по вкладишами 500ї серії скажу так. Я купив інший мотор з пробігом 115 тис 17 року. Поставив і поїхав гарантія на нього була 2 місяці від продавця. Я вирішив перевірити стан вкладишів ну так щоб уже точно спати спокійно. Розібрали достали так дійсно там 500 та серія і в дуже гарному стані не протерті не поцарапані просто став назад і їдь.
Хоча мотор був жовтуватий від масла в деяких місцях думаю що заміна була раз на 15 тис.
Поставив я нові вкладиші 500 серії міняю масло раз на 7 тис км Тай пробіги у мене трасові і сплю спокійно. Вкладиші прокладки та робота обійшлися в 10000 грн
Я більше скажу мої всі знайомі чи друзі після того як в мене сталася така халепа теж всі поміняли вкладиші і теж вони були на грані фіаско так скажем вчасно вони приїхали.
Так що можна брати і не боятись зробили таке обслуговування і порядок
Движки все плохие или до 17 года?
@@astronautintheocean3152 Вони не те щоб погані просто деякі мали такі проблеми до 17 року.
*Купил сонату максимальной комплектации, с панорамой и двойным выхлопом. Обнаружил что с масло заливной горловины двигателя идет воздух, когда ее открутить, дыма нет, это нормально ? У меня была джетта 6 2.5, там такого нет*
@@ДенисДенисов-щ2с масло заливну пробку якщо открутити і положити на місце то її повинно присмоктувати.
@@ВикторПрядко-к1п у меня наоборот от туда воздух идет, на джетте 2.5 не присасывало
Ні слова не сказав за 2.0 Turbo.
Ні слова не сказав за 2.0 Атмосфера.
Полінився капітально цей раз))))
Але в цілому все як є.
2.0 буває атмосфера ?)
@@atrava4224тю. Звичайно . Газовий на 5:13 сказано
@@atrava4224 на джетах був такий двигун
@@Євген-у4о можливо,але тут мова про сонату)
@@atrava4224 переплутав, перед цим дивився друге відео тай думав про пассати коли писав комент)
Гарний огляд! Володію Сонатою LPI 2015 року. Поки що нарікань немає)
Дякую за відгук!
гарний Лайк .
Дуже цікавоб було подивитись ваш огляд Форду Едж
Дякую за відгук! Ось наш огляд Еджа th-cam.com/video/qlI9WkaaNsI/w-d-xo.html
Мені дуже подобається Sonata в цьому кузові. Хоча іздю на SantaFe 2013 року з 2.4 GDI. Купив зі 150тис пробігу, практично одразу поставив газ за 1000$ зараз майже 180 тис. Поки ніяких питать.
Лайк однозначно, нравиться что ты говоришь про конкурентов и за цены на обслуживание!
Как всегда ТОП обзор!
Щиро дякую за Ваш відгук!
Доброго вечора!,хочу трошки поділитись досвідом мав таку у володіні.пробіг реальний 120 тис км. 2.4
1.масложор літра на тисячу
2.великий розхід палива( і ці власники що кажуть дуже малий розхід брехня)
3.кліренс(для мене це мінус,просто написав)
4.каталізатор треба було вирізати .
5.ну і основне це вкладиші .
6. Маслонасос кому цікаво то почитайте)))
7. Продати майже не реально.
хто думає над покупкою сонати особливо 2.4 дуже добре подумайте, моя думка краще щось інше розглянути більш надійніше.
Думав про таку сонату, подобається чисто візуально. Так і не купив, підборщики говорили типу візьми мазду 6 і не чуди з горя)))
@@МихайлоЗапорожець-ш3г мазда як на мене і візуально і надійністю на голову вище ніж соната ),правильно зробили що не купили це корейське чудо) купуєш на все життя))
@@МихайлоЗапорожець-ш3г після сонати мені взагалі машин не хотілось))
@@МихайлоЗапорожець-ш3г але мазда при рівних роках і пробігу на 4-5 тис дол дорожче
@@МихайлоЗапорожець-ш3гмазда 6 це взагалі не машина в порівнянні з Сонатою. Гучна, ненадійна, неякісні матеріали...ну нафіг такий вибір
Салон виглядає стильно, особливо в цих кольорах
Все ще чекаю огляд на Гольф ГТІ😉
Дякую за Ваш відгук! ми врахуємо Ваше побажання в майбутньому!
Привіт маю такі 2 сонати 2016 року
В одній на 90 тис стуканув мотор мотор зробив поставив алюмініві вкладиші все ок!У другій на 82 тис зняв вкладиші, на вкладишах було стерте покритя всі шатунні під заміну ,ціна 8600 за коплект, ціна на 2023 рік !
Висновок вкладиш іде як розхідний елемент по регламенту!!! Раз у 80 тис замінив і катайся!
Просто всього навсього люди мають мало інформації по цих авто з мотом 2.4 G4kj!!!2016.
ВІДЕО СУПЕР МОЛОДЕЦЬ НАДАВАЙТЕ БІЛЬШЕ ІНФОРМАЦІЇ ПО АВТО ЩОБ ЛЮДИ РОЗУМІЛИ КОЛИ ПОТРІБНО ЗАМІНИТИ РОЗХІДНИКИ ЩОБ ЗАПОБІГТИ СТУКУ!!!
Движки дерьмо короче
@@astronautintheocean3152 та просто сервіс хуйня по ним. Умовні дизельні мегани теж мають якісь недоліки, але через те що усі відомі проблеми там швидко вписувались у регламентні роботи, то двигуни там ходять по пів ляма км. А тут чисто то з насосом проблема, то з маслом за яким постійно слідкувати, а слідкувати чому бо стружка десь є. Короче просто двигун за яким слідкувати треба багато щоб завжди змазувався та й все
газова Соната!
дякую за відгук! вже шукаємо гарний варіант авто для огляду!
@@bobcar_uaдавайте!!
А ще про гібрид!!
Як на мене єдиний плюс в порівнянні з фьюжн це краща акпп. Їздив багато разів на соната.
Дякую за інформацію.
100500 лайків за цю сонату, та міліон за газову!!!!😂
Соната топчик за свої гроші! Але треба брати спорт!
Кому спорт версiю
Краще газовий грандер, 3 л/250 кобил і салон на рівні🔥
Зніми будь ласка огляд про кіа оптіма, в порівнянні з фьюжном)
Хотілося побачити огляд і40 1.7црді.
до конкурентів я би ще відніс mazda 6 третього покоління та хонда аккорд 9 покоління. досить популярні авто в цьому класі
Акорд 2,0 газ без проблем, розхідники в ті самі гроші, що і на Сонату+ ліквідніша на ринку, не так втратиш в ціні. А, про надійність навіть мови немає.
Чому sonata lf lpi 1) співвідношення ціна-якість 2) надійність газового двигуна просто не стоїть поряд з конкурентами 3) ціна за км нижча за 1.5 дизель. У мене розхід по місту 10-12 літрів, але якщо задуватися на OKKO то буде МІНІМУМ 14... 4) просторий салон 5) І що мені більше всього подобається це ціна на запчастини, до цього була audi A4 B8 2.0 TDI та Passat B8 теж дизель. Тому більше я ваг не куплю воно просто не коштує тих грошей... З мінусів 1) Шумоізоляція нормально зшушимити сонату коштує від 800$ 2) маленький багажник... І все)
Ця Соната в мене з таксі асоціюється. Цікаво б огляд на газ побачити
взяв таку в спорті, 600г масла на 1к пробігу 😅
дякую за відгук! вже шукаємо гарний варіант авто для огляду!
Але огляд бомба!!!
Сделайте обзор Buick Verano, Regal, Lacrosse
*Купил сонату максимальной комплектации, с панорамой и двойным выхлопом. Обнаружил что с масло заливной горловины двигателя идет воздух, когда ее открутить, дыма нет, это нормально ? У меня была джетта 6 2.5, там такого нет*
Огляд гарний, але зробіть огляд на нормальні авто, а не таксі. Чекаю Honda Accord 2.4, Audi a4 b9 2.0 дизель, Chrysler 200 2.4. Дякую
Дякую за Ваш відгук! ми врахуємо Ваше побажання в майбутньому!
масло в коробке менять на каком пробеге?
Було б цікаво побачити газову Сонату
дякую за відгук! вже шукаємо гарний варіант авто для огляду!
А если ее сравнить с Volkswagen СС ?
Какая машину будет лучше по вашему мнению ?
Смотря для чего
Если денег не очень то Соната однозначно
В пассата в комплектації s накладки на петлі багажника в стокі будуть! Вже не заганяй друже.
згоден, мій провтик!
Якщо вийде зробіть будь ласка тест на ssang yong korando дизель 2010-2015 року виробництва . Авто на 3-4 тисячі менше коштує за спортейдж та ай ікс 35 а наче б то нічим не уступає Дякую
Очень интересно sonata lpi или k5 lpi жду видео
дякую за відгук! вже шукаємо гарний варіант авто для огляду!
Так, я був би не проти послухати про переваги й недоліки газової СОНАТИ
👏👏👏
Років 5 тому задивлявся на лф, але до моменту як потрапив у салон. Оздоблення не те що до дев'ятого акорда не дотягує, воно і фюжену і мазді 6 програє. Щось аскетичне на рівні нмс, а по якості як малібу. Про надійність годі й говорити, хіба що подобається жити з пороховою бочкою. За цей час в ціні вони впали шалено, як ніхто, бо в 2019-му ще не було такої обізнаності про їх болячки. Газова це взагалі прикол. Навіщо тобі 5-метровий седан з багажником як у хетчбека б класу і здешевленим салоном? Так в хетчі хоч сидіння можна скласти. А газу то вона зі своїм 2.0 не так і мало їсть, не менше 2.5 фюжену і нмс...і пробіг буде під пів ляма.
Соната яскравий випадок "дешева рибка - погана юшка". Шкода, бо екстер'єр супер. Цю машину можна придбати лише емоційно, якщо розмірковувати з холодною головою, конкуренти виглядають переконливіше.
2:30 ні у кого з лф клубу не було скарг на облізлу фарбу, окрім володарів білих авто. А білих так- фарба облазить, інші кольора ні, тут мимо.
16:53 хюндай не намагався вирішити проблему масложору заміною маслонасоса, це неправда.
Маслонасос апгрейдили для того, що б позбутися проблеми провороту вкладишів.
Вкладиші це болячка цих моторів, провертає поголовно, група ризику всі після 100к км . Рішення - раз в сто тисяч замінювати вкладиші. Ціна питання 300 баксів.
тобто "настрашніша" болячка фікситься за 10к гривень раз в 100к км.
18:23 це неправда, в ЛФ ніколи не було проблем з задирами. Можна вимикати.
Саме через таких "недоекспертів" цей мотор бояться. Чувак чув звін, та не знає де він.
В мене Passat nms(fl) SE є андроїд авто і Apple CarPlay(плутаєте ви щось), а також дістронік,адаптивний круїз
Я мав на увазі саме 2015 рік дорест, і в цих роках ні на форді ні на фв цих опцій немає, а в рестайлінгу вони вже з'являються
Володію попереднім поколінням Сонати. GDI валить і досі як молодий 😊 ну і загалом , попереднє покоління на порядок краще за LF
чим краще? просто цікаво.
@@spamkomar9821 шумоизоляция, ,якість матеріалів, комфорт. YF -бестселер у світі, їх продали більше ніж усіх конкурентів разом узятих. В США принаймні
@@spamkomar9821 якість матеріалів, комфорт, якість збірки, шумка ( у мене з заводу подвійні вікна). Двигун. На yf він ще не був дефорсований і видає свої законні 201 к.с.
Зніми відос про газову сонату
дякую за відгук! вже шукаємо гарний варіант авто для огляду!
Якій в тебе ріст? Щось багато місця взаду
Місця тут більше ніж в фьюжн
*Беріть LPI я вже 80 тис проїхав і ніяких проблем* 😎
дякую за відгук! вже шукаємо гарний варіант авто для огляду!
О ні, ти помиляешься такі сонати в таксі не беруть. Під таксі тільки газіровки. А це так чисто покататись трохи і продати або на бабло попасти)))
Пів країни на них їздить... Запчастини халява! Розхід на 2,4 місто 11,2-12 (взимку) траса ( 110/130) 6,8/7,2! Обслуговуйте дросельну заслінку, свічки та якісне паливо!
багато людей жаліються на задири в циліндрах в цих моторах, і на проворот вкладишів. і це поширена проблема, на жаль. хоча так-то машина непогана, як для своїх цілей
просто той самий ford fusion, mazda 6 і honda accord 9 не мають цих питань
@@spamkomar9821 Вы немного ошибаетесь , задиры идут на G4KD двигателях , а вкладыши крутит на 2.4 G4KJ , решение проблемы это сменить маслонасос на производительный от Митсубы или с того же Спортейджа (Он стоит недорого) , и подкинуть вкладыши 100- серии , которые без напыления и стояли на прошлых версиях Сонаты и Оптимы , у них проблем с этим нет ! Мне эта процедура обошлась в 5-6 тыс.
@@spamkomar9821 на Фьюжинах свои проблемы с двигателями , Хонды стоят в 1.5 - 2 раза дороже , и обслуживание учитывайте))))
давай обзор про газову сонату
дякую за відгук! вже шукаємо гарний варіант авто для огляду!
Давайте про газову сонатуэ
дякую за відгук! вже шукаємо гарний варіант авто для огляду!
Не чим це авто з 2.4 мотором окрім ціни не цікаве
А враховуючи зашквар з з вкладишами і майбутній їх провертанея з капіталочкою мотора вже на пробігу від 150 тис км а щє додайте каталізатор. Слабкий мотор кращє вже газировеу брати з кореї
вкладиші тисяча гривень + робота по заміні
@@testtest-jk4xq цікаво де ви таку ціну бачили)) +- 300$
Я думаю это конкурент пассату,а вы как думаете?
говорили про газовую но прошло пол года с плюсом а видоса нет
якийсь типу бюджетний преміум з мінімальною надійністю...не розумію його переваг окрім вигляду в порівнянні з конкурентами. Ні шумки, ні розходу, ні ціна , ні надійність двигуна, ні лкп...тоді навіщо?
Щоби було😀
У неї немає конкурентів. У D класі це топ. Крапка
@@МихаилГнатенко-з4цяк нема? а мазда 6, а форд фьюн? не думаю, що вони гірші. а ще є акорд 9
З якого дива Соната це бюджетний преміум?? Бюджетний преміум від Хьонде це Grandeur
Она не гниёт, менять цепь каждые 150к и вкладыши 100к и все затраты.
У некоторых масложор 1 литр от замены до замены масла по регламенту.
Разборок куча, запчасти стоят копейки как новые так и бэу
Всем привет
Владелец сонаты LF 2,4
На 90 т.км уже появляются задиры и из-за конструктивной особенности двигателя, а именно близкого расположения катализатора к двигателю, можно влететь на капиталку. У меня лично на этом пробеге начал разрушаться катализатор
Честно сказать после форда фьюжн не очень доволен
Тормоза будут похуже, расход на 2 л ниже чем в форде, подвеска - вечно что-то гремит на холодную
Классная машина, но возможно мне не повезло )))
Дякую, що розповіли про власний досвід. Після огляду зрозумів що форд для мене лишається фаворитом в цьому класі
@@bobcar_uaсогласен
Особенно в исполнении двигателя 2,5 и обычного автомата
В знайомого великий шматок фарби відлетів від криші на трасі.
Ті хто женуть газові авто з Кореї плюються на бензинові битки! Кажуть 200-250 це потолок!
чув, що і при набагато менших пробігах вмирають ці мотори
Авто без двигуна не авто!
ручки і на а фюжені оббивають краску
В цьому класі Пассат NMS немає конкурентів! Це однозначно
Бо камрі без сумнівів поза конкуренції 😂
Дякую за Ваш відгук!
Классная тачка,но
почиму не на русском???
нахуя?
Зробіть про фокус відео
👍👍👍
🤝