Heute also nun ein Film über "meine Hausstrecke", der wieder sehr schön ist. So eine Schlußfahrt mit Blick auf die Strecke ist immer wieder interessant. Nun auch ganz bequem vom Sofa aus und jederzeit. Was könnte man alles erzählen im Verlauf der Fahrt. Und wieviele Dinge und Begebenheiten zu einzelnen Lokalitäten ... Deshalb nur ein paar ganz kleine Hinweise: Die BR 99.73-76 ist keineswegs die stärkste Lok auf schmaler Spur in D. Die Neubaulok deiner Lieblingsstrecken im Harz ist noch deutlich schwerer und hat auch 100 PS mehr. Zur später erwähnten Wasserkraftnutzung: Bei 13:02 ist rechts im Bild ein Kraftwerk zu sehen und bei 19:27 folgt ebenfalls rechts sichtbar die Einlauföffnung für das Wasser. Der auch später kommentierte Tunnel wird bei 14:17 durchfahren. In Dipps nimmt die Lok jeder Zugfahrt Wasser und erwähnenswerte Besonderheit dort ist unbedingt die - für Schmalspurbahnen äußerst seltene - Bahnsteigüberdachung. Vielen Dank für Film und Werbung für die sog. HK-Linie! Beste Grüße aus Stadtfeld-Ost!
Hallo, es freut mich, wenn der Film einem lokalen Experten gefällt. Aber uih, da hatte ich die Stärke der Loks tatsächlich andersherum in Erinnerung. Danke für die Korrektur. Allerdings hast Du noch mit etwas anderem Recht: man könnte so viel links und rechts erzählen... danke für Deine Ergänzungen! LG Dana
👋So schön, klasse !!! Vielen Dank, dass du es mit uns geteilt hast, 👍Neuer Abonnent hier und freue mich darauf!! 🎄🎄 Frohes neues Jahr und frohe Weihnachten 🎄🎄 💛🤗🙋 Grüße aus Istanbul, Türkei 🇹🇷💛🤗🙋
Hallo Dana ein schönes Video, über die Weiseritztalbahn. Sehr schöne Erklärungen zur Geschichte der Bahn. Danke für die Mitfahrt., Wünsche Dir einen schönen Rutsch ins Neue Jahr LG Wolfgang
Hi Dana, hast du sehr schön recherchiert und in Wort und Bild, gut herübergebracht! Schön, dass du auch über die Geschichte und Geschichten erzählt hast. Das mit dem Bhf. Hainsberg, habe ich nicht gewusst. Bist übrigens auch an meiner ersten Arbeitsstelle vorbeigefahren. Es gibt viele, wunderschöne Videos, von der Weißeritztalbahn. Aber keines beinhaltet so viele Informationen, wie dieses. LG. Andreas
Hallo Andreas, danke! Diese Strecke ist ja auch großartig. Ich würde dort gerne mal wandern. Das ist bestimmt großartig, wenn die Bahn vorbeizieht... LG Dana
@@FrauVomErdbeerkopf Hallo Dana, ja es ist wunderschön, durch den Rabenauer Grund zu wandern. Auch wenn sich vieles verändert hat. Für die Aufnahme der Bahn ist der Bhf. Rabenau, ein sehr guter Platz. Du wirst es schon noch schaffen, mal bis Rabenau oder Malter zu wandern. LG. Andreas
Danke für den interessanten und informativen Bericht. 👍 Witzigerweise war ich im August in Freital auf Spurensuche, allerdings nach der Plauensche Grundbahn die am Bahnhof Hainsberg und jetzigen HP Coßmannsdorf ihre Wendeschleife hatte (da wo rechts der Neubaublock steht). Ich wünsche einen guten Rutsch in ein gesundes, glückliches und erfolgreiches Jahr 2025. Und hoffe im kommenden Jahr auf weitere interessante Beiträge.
Danke! Von der Plauenschen hatte ich erst neulich gehört. Ich hoffe, Du warst erfolgreich bei der Suche. Dir auch einen guten Rutsch ins neue Jahr ... von mir kommen bestimmt weitere Beiträge!
@@FrauVomErdbeerkopf Ja. Der Busbahnhof Deuben befindet sich ja nicht nur an gleicher Stelle, wie der alte Streßenbahnhof, auch das Gebäude erinnert stark an die Wagenhalle. Und entlang der Tharandter Str. gibt es auch noch einige Wandrosetten. Ab etwa Bf. Hainsberg wird es schwieriger, obwohl der Bus die gleiche Strecke bis Coßmannsdorf nimmt. War eine landschaftlich reizvolle Strecke, sogar mit einem kurzen Tunnelstück.
Vielen Dank für`s mitnehmen,da weiß ich schon mal eine ganze Menge was auf mich zukommt wenn ich die Weißeritztalbahn mal besuchen werde.Viele Grüße aus dem Landkreis Bad Doberan.Hier bei uns fährt ja der Molli,dürfte jedem bekannt sein,Gruß Mike ! 🙂
@@FrauVomErdbeerkopf An einer bestimmten Stelle habe ich zu DDR-Zeiten als kleiner Junge dem Lokpersonal immer zugewunken.Falls Du nächstes Jahr dort sein solltest auch wenn es noch zu früh ist wünsche ich jetzt schon viel Spaß.Beste Grüße Mike
Hallo Dana Oh - Du hast mal wieder den Nerv getroffen von mir... genau richtig , um wieder in Erinnerung zu schwelgen aus Kindheitstagen... Danke dir für den Beitrag... einen kleinen Zusatz zum Hp Cossmannsdorf hätte ich da noch... im Bild rechts neben der Bahn befand sich bis 1974 eine Straßenbahnstrecke von Dresden kommend ... zu Letzt war es die Linie 3, bevor sie zur Buslinie 3 A wurde... man konnte ganz bequem am Haltepunkt Umsteigen... LG Uwe
Hallo Dana, knapp eine Stunde Bahnfahren mit Dana, was will man mehr. Wir waren vor gut 20 Jahren nach dem Hochwasser zum Seminargruppentreffen in der Rabenauer Mühle. Ich habe von damals noch Bilder von der zerstörten Bahnstrecke. Lasse ich Dir mal zukommen, wenn ich sie ausgebuddelt habe. Übrigens haben wir nach dem Teilwiederaufbau auch Urlaub dort gemacht. Eins der Zimmer mit Balkon zum Bahnhof hin. Bahnfanherz, was willst Du mehr. Leider hat das Hotel die Einschränkungen der C-Zeit nicht überlebt. Schön, dass es Familie Schumann geschafft hat, zumindest teilweise den Betrieb wieder aufzunehmen. Beste Grüße von der Spree an die Elbe Andreas
Hallo Andreas, danke für Deinen netten Kommentar. Die Bilder würde ich gerne mal sehen. Ich war zum Hochwasser nicht dort. Aber ich bin froh, dass vieles wieder aufgebaut wurde. Allerdings tut es mir echt leid, wie viele Firmen die C-Maßnahmen nicht überlebt haben 😥 LG aus Magdeburg, Dana
Definitiv, auch wenn es bei der Lößnitzgrundbahn einen Abschnitt gibt, den ich total liebe: wenn die Gleise ganz gerade hinterm Zug zurückbleiben und wir auf dem Bahndamm mitten durch den Dippelsdorfer Teich fahren.
12:02 99.73 und 99.77 sind nur die leistungsfähigsten, deutschen Dampfloks für 750 mm Spurweite. Die stärksten Schmalspurdampfloks in Deutschland überhaupt sind die Baureihen 99.22 und 99.23 (Meterspur).
Ja, das war nicht ganz korrekt von mir. Ich war so auf diese Spurweite konzentriert, dass ich alles andere (sogar "meine" starken Brockenloks) ausgeblendet habe.
Hallo Dana, mit dem Video stimmt was nicht. Von 22:22 bis 49:21 ruckelt es ganz fürchterlich. Alle 5 bis 6 Sekunden ein harter Ruck. Das ist wirklich unangenehm anzuschauen. Ich kann gar nicht verstehen, dass das noch in keinem Kommentar erwähnt wurde. Es liegt definitiv am Video und nicht an meiner Hardware. Außerdem fahren wir zweimal in den Bahnhof Rabenau ein. Einmal bei 11:30 und einmal bei 21:45. Das war's dann mit der Kritk. Sonst war das wieder ein sehr informatives Video. LG und Guten Rutsch Frank
Hallo Frank, das ist ja ein Mist. Danke für den Hinweis! Das Ruckeln war bis jetzt aber nicht. Vor dem Freischalten haben ich das Video mir auch einmal angesehen. Das mache ich immer, um sich zu gehen, dass alles stimmt. Vielleicht ein internes Problem bei TH-cam. Ich hoffe, dass das wieder verschwindet. Aber pssst, leider musste ich ein bisschen Fahrt am Anfang zusätzlich reinschneiden, weil der nette Schaffner mich ein bisschen zu lange vom Filmen abgehalten hatte. LG und auch Dir einen guten Rutsch, Dana
Heute also nun ein Film über "meine Hausstrecke", der wieder sehr schön ist. So eine Schlußfahrt mit Blick auf die Strecke ist immer wieder interessant. Nun auch ganz bequem vom Sofa aus und jederzeit.
Was könnte man alles erzählen im Verlauf der Fahrt. Und wieviele Dinge und Begebenheiten zu einzelnen Lokalitäten ...
Deshalb nur ein paar ganz kleine Hinweise:
Die BR 99.73-76 ist keineswegs die stärkste Lok auf schmaler Spur in D. Die Neubaulok deiner Lieblingsstrecken im Harz ist noch deutlich schwerer und hat auch 100 PS mehr.
Zur später erwähnten Wasserkraftnutzung: Bei 13:02 ist rechts im Bild ein Kraftwerk zu sehen und bei 19:27 folgt ebenfalls rechts sichtbar die Einlauföffnung für das Wasser.
Der auch später kommentierte Tunnel wird bei 14:17 durchfahren.
In Dipps nimmt die Lok jeder Zugfahrt Wasser und erwähnenswerte Besonderheit dort ist unbedingt die - für Schmalspurbahnen äußerst seltene - Bahnsteigüberdachung.
Vielen Dank für Film und Werbung für die sog. HK-Linie!
Beste Grüße aus Stadtfeld-Ost!
Hallo, es freut mich, wenn der Film einem lokalen Experten gefällt. Aber uih, da hatte ich die Stärke der Loks tatsächlich andersherum in Erinnerung. Danke für die Korrektur. Allerdings hast Du noch mit etwas anderem Recht: man könnte so viel links und rechts erzählen... danke für Deine Ergänzungen!
LG Dana
Ein Klassiker!
Definitiv.
Ein sehr schöner Film über deine Mitfahrt. Hübsche Einblicke. 👍
Guten Morgen!
Dank Dir fürs Reinschauen.
LG Dana
👋So schön, klasse !!! Vielen Dank, dass du es mit uns geteilt hast,
👍Neuer Abonnent hier und freue mich darauf!!
🎄🎄 Frohes neues Jahr und frohe Weihnachten 🎄🎄
💛🤗🙋 Grüße aus Istanbul, Türkei 🇹🇷💛🤗🙋
Vielen Dank für den netten Kommentar und das Abo!
Hab einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Hallo Dana, ein super schönes Video, ich mag diese kleine Bahn.
Ganz toll gefilmt 🎥🛤🚂.
LG Gert
Hallo Gert, dank Dir!
Die Strecke ist auch wirklich schön.
LG aus Magdeburg, Dana
Hallo Dana ein schönes Video, über die Weiseritztalbahn. Sehr schöne Erklärungen zur Geschichte der Bahn. Danke für die Mitfahrt., Wünsche Dir einen schönen Rutsch ins Neue Jahr LG Wolfgang
Hallo Wolfgang,
Dir auch einen guten Rutsch und alles Gute in 2025!
LG Dana
Hallo Dana, tolles Video mit viel Hintergrundwissen. Viele Grüße von der kleinen Weißeritztalbahn , Sven.
Hallo Sven, dank Dir!
LG Dana
Hi Dana, hast du sehr schön recherchiert und in Wort und Bild, gut herübergebracht! Schön, dass du auch über die Geschichte und Geschichten erzählt hast. Das mit dem Bhf. Hainsberg, habe ich nicht gewusst. Bist übrigens auch an meiner ersten Arbeitsstelle vorbeigefahren. Es gibt viele, wunderschöne Videos, von der Weißeritztalbahn. Aber keines beinhaltet so viele Informationen, wie dieses. LG. Andreas
Hallo Andreas,
danke! Diese Strecke ist ja auch großartig. Ich würde dort gerne mal wandern. Das ist bestimmt großartig, wenn die Bahn vorbeizieht...
LG Dana
@@FrauVomErdbeerkopf Hallo Dana, ja es ist wunderschön, durch den Rabenauer Grund zu wandern. Auch wenn sich vieles verändert hat. Für die Aufnahme der Bahn ist der Bhf. Rabenau, ein sehr guter Platz. Du wirst es schon noch schaffen, mal bis Rabenau oder Malter zu wandern. LG. Andreas
Danke für den interessanten und informativen Bericht. 👍
Witzigerweise war ich im August in Freital auf Spurensuche, allerdings nach der Plauensche Grundbahn die am Bahnhof Hainsberg und jetzigen HP Coßmannsdorf ihre Wendeschleife hatte (da wo rechts der Neubaublock steht).
Ich wünsche einen guten Rutsch in ein gesundes, glückliches und erfolgreiches Jahr 2025.
Und hoffe im kommenden Jahr auf weitere interessante Beiträge.
Danke!
Von der Plauenschen hatte ich erst neulich gehört. Ich hoffe, Du warst erfolgreich bei der Suche.
Dir auch einen guten Rutsch ins neue Jahr ... von mir kommen bestimmt weitere Beiträge!
@@FrauVomErdbeerkopf Ja. Der Busbahnhof Deuben befindet sich ja nicht nur an gleicher Stelle, wie der alte Streßenbahnhof, auch das Gebäude erinnert stark an die Wagenhalle. Und entlang der Tharandter Str. gibt es auch noch einige Wandrosetten. Ab etwa Bf. Hainsberg wird es schwieriger, obwohl der Bus die gleiche Strecke bis Coßmannsdorf nimmt. War eine landschaftlich reizvolle Strecke, sogar mit einem kurzen Tunnelstück.
@@frankhinzmann4901 hm, das klingt ja nach einem Tipp fürs neue Jahr
Vielen Dank für`s mitnehmen,da weiß ich schon mal eine ganze Menge was auf mich zukommt wenn ich die Weißeritztalbahn mal besuchen werde.Viele Grüße aus dem Landkreis Bad Doberan.Hier bei uns fährt ja der Molli,dürfte jedem bekannt sein,Gruß Mike ! 🙂
Hallo Mike,
ein Besuch der Weißeritztalbahn lohnt sich definitiv. Andererseits will ich im kommenden Jahr den Molli besuchen!
LG Dana
@@FrauVomErdbeerkopf An einer bestimmten Stelle habe ich zu DDR-Zeiten als kleiner Junge dem Lokpersonal immer zugewunken.Falls Du nächstes Jahr dort sein solltest auch wenn es noch zu früh ist wünsche ich jetzt schon viel Spaß.Beste Grüße Mike
@@mike62wolf19 danke! Ich winke übrigens fast immer zurück 🙋♂️
@@FrauVomErdbeerkopf 🙂👍
Hallo Dana
Oh - Du hast mal wieder den Nerv getroffen von mir...
genau richtig , um wieder in Erinnerung zu schwelgen aus Kindheitstagen...
Danke dir für den Beitrag...
einen kleinen Zusatz zum Hp Cossmannsdorf hätte ich da noch...
im Bild rechts neben der Bahn befand sich bis 1974 eine Straßenbahnstrecke von Dresden kommend ... zu Letzt war es die Linie 3, bevor sie zur Buslinie 3 A wurde... man konnte ganz bequem am Haltepunkt Umsteigen...
LG Uwe
Hallo Uwe, dank Dir für den Hinweis. Davon hatte ich noch nicht gehört. Das ist ja total interessant.
LG Dana
@FrauVomErdbeerkopf gerne geschehen...
Ist ja nun mal meine alte Heimat...
Hallo Dana wiedermal ein ganz toller Bericht und Dankeschön für deinen netten Kommentar lg.micha
Hallo Micha, danke! Das freut mich.
LG aus Magdeburg, Dana
👍! Bin gespannt auf den zweiten Teil.
Alles Gute für 2025
Hallo Alteisentreiber, der ist hochgeladen und kommt - was sicher keine Überraschung ist - erst nächstes Jahr!
Komm gut rein...
Hallo Dana, knapp eine Stunde Bahnfahren mit Dana, was will man mehr.
Wir waren vor gut 20 Jahren nach dem Hochwasser zum Seminargruppentreffen in der Rabenauer Mühle. Ich habe von damals noch Bilder von der zerstörten Bahnstrecke. Lasse ich Dir mal zukommen, wenn ich sie ausgebuddelt habe. Übrigens haben wir nach dem Teilwiederaufbau auch Urlaub dort gemacht. Eins der Zimmer mit Balkon zum Bahnhof hin. Bahnfanherz, was willst Du mehr. Leider hat das Hotel die Einschränkungen der C-Zeit nicht überlebt. Schön, dass es Familie Schumann geschafft hat, zumindest teilweise den Betrieb wieder aufzunehmen.
Beste Grüße von der Spree an die Elbe
Andreas
Hallo Andreas,
danke für Deinen netten Kommentar. Die Bilder würde ich gerne mal sehen. Ich war zum Hochwasser nicht dort. Aber ich bin froh, dass vieles wieder aufgebaut wurde.
Allerdings tut es mir echt leid, wie viele Firmen die C-Maßnahmen nicht überlebt haben 😥
LG aus Magdeburg, Dana
@FrauVomErdbeerkopf Hab mal was geschickt.
Gruß Andreas
Zusammen mit der Fichtelbergbahn, die schönste sächsische Schmalspurbahn.
Definitiv, auch wenn es bei der Lößnitzgrundbahn einen Abschnitt gibt, den ich total liebe: wenn die Gleise ganz gerade hinterm Zug zurückbleiben und wir auf dem Bahndamm mitten durch den Dippelsdorfer Teich fahren.
12:02 99.73 und 99.77 sind nur die leistungsfähigsten, deutschen Dampfloks für 750 mm Spurweite. Die stärksten Schmalspurdampfloks in Deutschland überhaupt sind die Baureihen 99.22 und 99.23 (Meterspur).
Ja, das war nicht ganz korrekt von mir. Ich war so auf diese Spurweite konzentriert, dass ich alles andere (sogar "meine" starken Brockenloks) ausgeblendet habe.
Hallo Dana, mit dem Video stimmt was nicht. Von 22:22 bis 49:21 ruckelt es ganz fürchterlich. Alle 5 bis 6 Sekunden ein harter Ruck. Das ist wirklich unangenehm anzuschauen. Ich kann gar nicht verstehen, dass das noch in keinem Kommentar erwähnt wurde. Es liegt definitiv am Video und nicht an meiner Hardware. Außerdem fahren wir zweimal in den Bahnhof Rabenau ein. Einmal bei 11:30 und einmal bei 21:45. Das war's dann mit der Kritk. Sonst war das wieder ein sehr informatives Video. LG und Guten Rutsch Frank
Hallo Frank,
das ist ja ein Mist. Danke für den Hinweis! Das Ruckeln war bis jetzt aber nicht. Vor dem Freischalten haben ich das Video mir auch einmal angesehen. Das mache ich immer, um sich zu gehen, dass alles stimmt. Vielleicht ein internes Problem bei TH-cam. Ich hoffe, dass das wieder verschwindet.
Aber pssst, leider musste ich ein bisschen Fahrt am Anfang zusätzlich reinschneiden, weil der nette Schaffner mich ein bisschen zu lange vom Filmen abgehalten hatte.
LG und auch Dir einen guten Rutsch, Dana