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對了個人順便感謝極大 這支影片中拍攝野狼儀表拆裝的珍貴詳細拆解片段 原來是用特殊螺絲在固定儀表架跟鎖頭 跟KTR是不同的設計 KTR原廠是儀表架 搭配減震橡皮 方向燈支架也是設計跟儀表架一體式的 個人覺得比較麻煩的是走油門線跟煞車油管還有離合器線這些走線 需要留意 我當時拆解時候我也沒有特別留意 後來再安裝儀表架時候 花不少時間去研究如何整線才能順暢 不過也因為這樣後續我有要再弄這部分的拆解時候 我會用手機拍照片下來比對 才不會沒東西可以比對 就分享個維修經驗交流 另外繼續期待極大的影片 加油
感謝黃大補充資訊
這集主配線大致安裝好了絕緣膠帶也包好了那師傅您後續是直接塞進燈殼裡嗎
是的
人生第一個頭香、成就解鎖
感謝支持XDD
極大新上架的影片 必須要來觀看並支持 讚哦
感謝黃大支持!!!
野狼原廠燈耳算半包覆性的,平時不好清潔,時間久了前叉內管容易生鏽
是的但不得不說原廠燈耳在安裝上省去了調整角度的時間檔車有地方生鏽真的會看了很不舒服ㄟ
對了個人順便感謝極大 這支影片中拍攝野狼儀表拆裝的珍貴詳細拆解片段 原來是用特殊螺絲在固定儀表架跟鎖頭 跟KTR是不同的設計 KTR原廠是儀表架 搭配減震橡皮 方向燈支架也是設計跟儀表架一體式的 個人覺得比較麻煩的是走油門線跟煞車油管還有離合器線這些走線 需要留意 我當時拆解時候我也沒有特別留意 後來再安裝儀表架時候 花不少時間去研究如何整線才能順暢 不過也因為這樣後續我有要再弄這部分的拆解時候 我會用手機拍照片下來比對 才不會沒東西可以比對 就分享個維修經驗交流 另外繼續期待極大的影片 加油
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那師傅
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是的
但不得不說原廠燈耳在安裝上省去了調整角度的時間
檔車有地方生鏽真的會看了很不舒服ㄟ