【開封#98】造形が細かすぎる…別パーツ技巧・Nゲージ級の鉄コレ205系600番台を分解！鉄道コレクション Newdays・KIOSKオリジナル第3弾 クハ204-612(トミーテック・中古鉄道模型
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- 次回( • 【開封#99】Nゲージのパーツをプレゼントし... )
前回( • 【開封#97】大量のパーツ＆189系を譲渡し... )
再生ﾘｽﾄ( • Bトレイン研究動画 )
《参考文献》
クーラーその２
kakeyama.fan.co...
はまきゅー(浅葱色の窓口)様 横浜線205系・E233系研究所 横浜線205系
yokohamaline20...
横濱模型 Nゲージインフォメーション様
www.orientalex...
鶴見電車区 作業場様 TR235台車をモデる？ （鉄コレ 205系用）
blog.goo.ne.jp...
鉄道ホビダス様 DT50D TR235D ／ JR東日本205系
rail.hobidas.c...
一般社団法人 日本溶接協会様 溶接情報センター
接合・溶接技術Ｑ＆Ａ / Q09-06-07
Q鉄道車両の台車の溶接組立における自動化，機械化はどのようにしていますか。
www-it.jwes.or....
ITRENINET様 鉄道車両形式写真集 205系通勤形直流電車｜600番代
itreni.net/jnr...
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ご視聴ありがとうございます！
風の谷のさてうです！
「いつもの電車をちょっと掘る - さてう電車区」
にお越しいただき、ありがとうございます！
日本各地の電車事情を徐に紹介する
【名列車で行こう そこら編】
Bトレイン(鉄道模型)をすべからくいじる
【Bトレイン研究動画】
を主に配信しています！
(駅名動画や音MADもたまに)
さてうとレミィの軽妙なトークをお楽しみください！
普段はTwitterで活動報告をしてますので、
よろしければ是非フォローをお願いします！
Twitter( / satew00t )
動画も頑張ります！よろしくお願いします！
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
≪BGM≫
・Smiley seodongtan
• 《改造#48》KATOパンタを小田急仕様に小...
・冷やし中華とマシンガン
• サテ区のBGM集その1 サテ区オリジナルサウ...
・京都に行きたいが家は雨漏りをしている最中(生まれて来てくれてありがとう) (貴方のお陰で多くの人が幸せになった)
/ goa
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
《おすすめ動画一覧》
① ジャンク313系をNゲージパーツで大改造！
• 【一気見】ジャンク313系をNゲージパーツで...
②ジャンク鉄道模型を復活させる！253系NEXフル編成をNゲージ化改造
• 【一気見】ジャンク鉄道模型を復活させる！25...
③ 相鉄と田都の知られざる関係性とは？
感動の21000系東急貸出&東急田園都市線乗り入れ！
• 相鉄と田都の知られざる関係性とは？感動の21...
④ 大運転を知る！2300系の高野線快速急行を再現
• 《名列車で行こう》大運転を知る！2300系の...
⑤ Bトレで烏丸線の20系を作ってみた！-前編-
• 《改造#36》Bトレで烏丸線の20系を作って...
⑥ 何両あるの！？南武線205系のKATOスカート&Nゲージ化改造車
• 【一気見】何両あるの！？南武線205系のKA...
⑦ 【鉄道MAD】新1000形も 吹 っ 切 れ た
• 【鉄道MAD】新1000形も 吹 っ 切 れ...
⑧ 【ポポン巡り#4】千葉県鉄道模型旅行！
• 【ポポン巡り#4】千葉県鉄道模型旅行！(ゆっ...
⑨ 485系が1両36円！ポポの激安ジャンク鉄道模型袋を開封！
• 【一気見】485系が1両36円！ポポの激安ジ...
⑩ 【駅名記憶】Bad Apple!!の曲で首都圏電鉄1号線の逍遥山から仁川までの駅名をGUMIちゃんが歌います
• 【駅名記憶】Bad Apple!!の曲で首都...
⑪ ハロウィンに激レア鉄道模型のプレゼント！
• 【開封#65】ハロウィンに激レア鉄道模型のプ...
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
原形顔に電連スカートの組み合わせは実に良い… よし、分解しよう。 急か。
しかも2両いるし。なんか鉄コレが着々と増えてない？
いや、動画にしてなかっただけで、安売りの長尺車も地道に買い集めていたんです。ええ…
というわけで、(あいさつ)
今回は、KIOSK鉄コレ第3弾の、クハ204-612を分解してみます。
この前の213系は、前面周りがすごい凝った構造だったから、205系も期待大だね。
ええ。特に気になるのはライトです。クリアなレンズはもとより、
前照灯のライトリムとヒンジの造形もいい感じです。
ここがどうなっているか楽しみにしつつ、まずはいつも通り、パーツを分けてみましょう。
できました。おなじみの3枚おろしです。どこから見てく？屋根ですね。
造形が細かいベンチレーターが5つもあるのがうまあじですね。アンテナ類は？
ここはユーザー取付なのでまっさらです。植える場合は裏のガイドを利用するとのことで。
お、親切でいいね。今回の車両はジャンク扱いだったので付属品はありませんでしたが、
本来はこういったパーツが付いていたのでしょう。(これはKATOの205系用アンテナです)
というわけで、屋根板からはこれらのパーツを得られました。このクーラーは？
AU75Gの系統に属するものだと思います。ん、なんか曖昧だなあ…
AU75系列は形態が多く、詳しく把握できていないんです。すみません。ふーん。
てか、このベンチレーター、全部にへこみ傷みたいのついてるけど…
これはおそらくビス？か何かを表現したモールドでしょう。
実車の写真を確認すると、似たようなものを確認できますね。へえ、これも表現なんだ！
1/150でこの造形、しかも大量生産品ってどうなってるんでしょうね…
そしてこれでも廉価版という事実 すっご…
では続きまして、ボディを見ていきます。箱状の銀色車体がいかにも205系って感じだね。
側面も205系らしさが出ていていい感じです。
両側面ともドアコックが後ろ側にありますので、
クハ204としてはこの位置で合ってるはずです。ドア周りは視覚的にどう？
ほどよいRが実感的ですね。ドアボタンは簡易的な印刷表現ですが、
上からインレタやステッカーを重ねれば容易にディティールアップできるはずです。
そして驚いたのが妻板。ガラスがしっかり入っていて驚きました。へえ、こんなとこまで！
乗務員扉窓のサッシも綺麗に表現されていて、完成度の高さが伺えますね。
所で、上に突き出てるこれは一体？乗務員室仕切りですね。えー！上側で固定してるんだ！
ね。仕切りは床板に接合するものだと思い込んでいたのでびっくりです。
そして、取り出してみたら造形が細かくてまたびっくり。
すご、仕切り扉のノブまで再現されてるじゃん！
客室側もすごいですよ、扉と窓の枠がモールドされてます。やば…
運転台側はともかく、客室側なんて外からじゃほとんど見えないだろうに。
運転台側も、ドアの凹モールドが見えるかといえば怪しいですけどね。精密すぎる…
そして、仕切りを取っ払ったことで、先頭部の構造が見えてきました。
ツメがたくさんある… これを分解するとこうなります。
ええ！？鉄コレってここまで別パーツ化されてるの！？
ライトレンズと窓ガラスはともかく、まさか帯まで別になってるとはね…
私正直なめてたわ。帯のところはボディと一体だと思ってた。僕もです。
このほっそいライトリムに対して隙間なく穴をあけて、しかも接合は3か所のツメ！
おそろしい精度ですね…手作業だったら考えられませんよこんなの。
あと何気にガラスパーツもすごいよね。ね。
GMのようにガラスパーツを窓枠にはめ込むのではなく、
窓の周囲ごと成形してくっつけてしまうとは。
しかも、窓枠の裏に隠して上部にもツメを配置することによって、
ガラスの上の方がパカパカしてしまうのも防止してるみたい。 すっご…
でもこの方法だと、透明で成形したパーツに黒い縁取りを入れる必要があるけど…
こんな細かい縁取り、どうやってるんだろうね？ 怖…
まあでも、別パーツ化なしでここまでやってるBトレもまあまあ怖くなってきたな。
確かに。溶剤で色を抜けば若干それっぽくなるもんなあ…
さて、残るはシャーシですか。
一昔前のクハなだけあって床下機器は控えめだね。クハって感じですね。
各種機器の制御装置やヒューズなどが並んでいますが、
今回は特に目当ての部品もないのでスルーします。そんで台車は？
クハなのでTR235…と見せかけて、これは側梁の下がメカメカしてるのでDT50ですね…
213系回の時、DT50を画面いっぱいに映しつつ「TR235」と断言してしまいました。
誤った情報をお伝えしてしまってすみません。
また、ご指摘いただいたさんご氏、どうもありがとうございました。
この差はBトレのレリーフがわかりやすいかもね。
左が動力台車のDT50、右がトレーラーのTR235だよ。
僕はいつも、三角形の有無を見比べて判断しています。213系の時のガバは？
思い込みがありました。次からは気を付けます。ん。
そしたら台車はこれくらいにして、スカートに移りましょう。
耐寒型1段電連にそれ対応のスカート。
通常のものと並べると、凸部がないので容易に見分けられますね。
そして、これが2個あるので1編成分賄え…ないんですよね…
そりゃまあだってどっちもクハ204だからな。トホホ…
というわけで今回は、鉄コレの205系600番台を分解してみました。
あれ？さっきバラしたやつもっかい組んだの？ええ。あのままだと多分失くすから。
ああ、なるほどね。さてうならやりかねないわ。でしょう。
なので、現時点の収穫はベンチレーター10個に留めておきます。地味だな。
しかしさ、そもそもどうして600番台の原形顔なんて2両も入手したわけ？
そりゃBトレで製品化されてないからですよ。やっぱりか…
んで、メルヘンの湘南色は製品化されているので、
それをもう1本揃えた上で前面だけ鉄コレのに交換しようとしてるとこなんです。
0:17並走してるｗ
地元民だから持ってるのがすげぇ羨ましい
5:35 しれっと出てくるKATOの205向けスカート流石すぎる…
生憎家にある201向けのは真ん中の出っ張りがなくストレートなんで羨ましい限りです…
クヤ検取られた（メルカリ）
羨ましい
さてうさんの鉄コレ分解シリーズはクーラーの勉強になる
赤字シール
最近解体されたとか…
4:55 公式でガバのテーマとして使われてて草
さてうさんの鉄コレ達が bトレに生まれ変わるのがタノシミダナーw普通に205羨ましい‼︎
すみません…この動画の原型顔の東北本線205系の自分で撮った写真があるのですが、どうやったら提供できますでしょうか…
ご返答よろしくおねがいします。
こんばんは〜
心優しいお申し出をありがとうございます！
原型顔、僕も撮影しました！かっこいいですよね
@@satew00t
こんばんは！やっぱり原型顔かっこいいですよねぇ〜これぞ205系って感じですごく好きです!
あと、2度聞くようで申し訳ないのですが、画像提供はどうしたら出来ますでしょうか？
もしそこの部分で私が目と通してなかったらすみません…
よろしくおねがいします。
@@kt_Mito_Line_tablet あっ、わかりにくくてすみません！なんとか自分で素材を確保できたので、わざわざご提供頂くには及びません！
ご親切にありがとうございます！
@@satew00t
返信遅くなりすみません…
ご自身で撮影していたのですね…私もうまく理解できてなくてすみません…
ちなみに前にE531作成の応援コメントを送らしてもらったんですけど…覚えてますかね？(関係な)
これからも頑張ってください！
鉄コレでなくTOMIXでNゲージで出して欲しい車両がたくさん鉄コレで出てくる(泣)欲しい
6:46 ここに需要ありの変人がいますぞ(灬´ิω´ิ灬)
6:48 意外と欲しかったり…
0:01いきなり分解しようは草
メルカリ、フォローさせていただきました。
僕の205系600番代原形顔は塗装に納得がいかず、入浴中です。
宇都宮205系原顔かぁー
原顔2編成中、Y12編成、最近廃車回送されましたね。
まだ引退しないで欲しいなぁー
この鉄ｺﾚは、
以外に細かいのですね。！
ｙ12は長野総合車両センターの工場に入って検査か改造か部品取りをしていると思います
このあと重機のえさになりました。
何で富士急行に転属させなかったんだろう。
ちなみにKATOの205系も前面帯が外れたりする。
205系の造形は僕も驚きました
帯が別パーツなんだ。
鉄コレって侮れないですね～。
3/5だったらいろは撮ってるんだよなぁ…まさか………ね
ゼロ
1！……………
と思ったけど5やった💦
俺遅ぇな……
すごいですね
お嬢の買いました^^
いち