il faut le support alu d origine pour le cache vario qui se vis sur les trous du milieu les 2 en plus en full plage avec le cache ca touche et ca te bouffe la courroie il faut decouper la fixation haute
Salut . Apparemment tu veut de l’esthétique d’orige , c’est pas que j’aime pas , ou que je soit incapable de voir le 51 autrement qu’en mode sport , c’est juste que ; une selle basse , un guidon 3× moins haut et des calpieds sur bras oscillant .. sa améliore la position de conduite et sa resout des soucis ... , l’a par exemple ce type de calpieds t’empêche d’accéder facilement a ta courroie et te fait perdre l’ergonomie du lanceur bida. , qui d’ailleure couplé au ressort central est presque une règle incontournable . Mais ce n’est qu’un résonnement très personnel d’mbkiste .
salut , je suis d accord avec toi ... mais mon corp n accepte plus les positions allonger d ou le chopper 🙄et j aime bien le hard rock d orige 😉merci à toi pour ton com ...kenavo
@@breizhataomobeur5917 oui , je m’en douter un petit peu , c’est pour ça que mon point de vue est soft et bien moins exclusif que la position du MR1 que j’ai pratiqué dans ma jeunesse , mais c’est vrais .. un peu sportif quand même . Dommage c’est fonctionnelle et plus sécure via le triangle de securité , parceque l’a en mode gazelle .. faut pas se louper et arriver un peu fort dans un virage , sachant que ton moteur.. tel que.. empiler stock .. sera pas loin des 100 km/h . A combien monte ta mob la plus rapide ! , t’a sûrement l’habitude d’aller vite avec ce type de position !? .
@@breizhataomobeur5917 j’suis d’accord 90 c’est bien assez , t’est plus courageux que moi .. 90 en chopper j’oserais pas , mais en ligne droite sa doit être genial👍.
Super, ça avance bien 😊
Merci Marc
Salut, petit à petit elle se fait la 51. Toujours chouette tes vidéos. 😊❤mm
Merci beaucoup kenavo ❤
il faut le support alu d origine pour le cache vario qui se vis sur les trous du milieu les 2
en plus en full plage avec le cache ca touche et ca te bouffe la courroie il faut decouper la fixation haute
Salut cool merci oui les info ...la je vais voir si justement je peux décaler la platine un peux car le cache touche la vis du vario 😉😁 kenavo
@@breizhataomobeur5917 perso j ai meulé la vis et ça passe
Salut, ton caché vario en plastique se fixe sur une platine en alu qui se visse sur ton bas moteur, pas sur ces pattes👀 à plus :)!
Salut oui c'est bon un collègue m'a expliqué comment fait 😅 merci pour ton partage 😉 kenavo
Salut . Apparemment tu veut de l’esthétique d’orige , c’est pas que j’aime pas , ou que je soit incapable de voir le 51 autrement qu’en mode sport , c’est juste que ; une selle basse , un guidon 3× moins haut et des calpieds sur bras oscillant .. sa améliore la position de conduite et sa resout des soucis ... , l’a par exemple ce type de calpieds t’empêche d’accéder facilement a ta courroie et te fait perdre l’ergonomie du lanceur bida. , qui d’ailleure couplé au ressort central est presque une règle incontournable . Mais ce n’est qu’un résonnement très personnel d’mbkiste .
salut , je suis d accord avec toi ... mais mon corp n accepte plus les positions allonger d ou le chopper 🙄et j aime bien le hard rock d orige 😉merci à toi pour ton com ...kenavo
@@breizhataomobeur5917 oui , je m’en douter un petit peu , c’est pour ça que mon point de vue est soft et bien moins exclusif que la position du MR1 que j’ai pratiqué dans ma jeunesse , mais c’est vrais .. un peu sportif quand même . Dommage c’est fonctionnelle et plus sécure via le triangle de securité , parceque l’a en mode gazelle .. faut pas se louper et arriver un peu fort dans un virage , sachant que ton moteur.. tel que.. empiler stock .. sera pas loin des 100 km/h . A combien monte ta mob la plus rapide ! , t’a sûrement l’habitude d’aller vite avec ce type de position !? .
En moyenne 90 coupleu et à mon age on devient sage 😄😉
Merci à toi pour t'es message kenavo 😊
@@breizhataomobeur5917 j’suis d’accord 90 c’est bien assez , t’est plus courageux que moi .. 90 en chopper j’oserais pas , mais en ligne droite sa doit être genial👍.