Porque le dan tanto al anivelador Yo lo uso nomás para anivelar el vuelo,no para aterrizar. Lo malo es cuando se les olvida centrarlo Salen directos al infierno
El anivelador en este caso es para hacer menos cansada la aproximación , disminuir la presión o poner presión en los controles, la palanca el timón, eso que dices que se les olvida , no debe ser posible, para eso se sigue una lista de chekéo, para despegar y aterrizar, por cierto por allá pocos la usan, la confianza en si mismo es un gran error de los pilotos sierreros y de ciudad, por eso ocurren accidentes.
No conosco a uno que no use compensador, es mas si no lo usas es casi imposible aterrizar de ese modo, y eso que no metio mano al compensador del rudder, mas que seguro que lo tenia todo derecha. SALUDOS
Mis respetos 👏para el piloto, volar sobre esas montañas ⛰ para llegar a comunidades muy alejadas entre la Sierra waooo...excelente.
Saludos de badiraguato Sinaloa
que bonito paisaje
Con que facilidad para aterrizar en la montan~a este compa...neta,un 10.
Excelente aterrizaje
Maestros del aterrizaje y despegue por eso son buenos transportando merca
Eres fregon!! Esa ruta se ve canija! 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
woooow tremenda aproximación
Excelente!!
UUUFFFFF EXTREMOOOO
Full virus en el cielo.
FINITO EL ATERRIZAJE CAPITAN
Con su bozal, jajajaja
Chingo de trim antes del toque, que vel llevas en la aproximacion final..?? Tienes mod stol? Muy chingon bro..!!!
Es la configuración para un aterrizaje corto ya depende de cada quien.. aprox 70 80
Todo esta bien menos ese tapabocas jajay
Este Compi no aprendió a volar, prácticamente nació con Alas chingón....
Muchos 🥚 🥚
Y la.mascara para que la lleva .¿ el avion esta contaminado con coby? Jajajjaja
Porque le dan tanto al anivelador
Yo lo uso nomás para anivelar el vuelo,no para aterrizar.
Lo malo es cuando se les olvida centrarlo
Salen directos al infierno
El anivelador en este caso es para hacer menos cansada la aproximación , disminuir la presión o poner presión en los controles, la palanca el timón, eso que dices que se les olvida , no debe ser posible, para eso se sigue una lista de chekéo, para despegar y aterrizar, por cierto por allá pocos la usan, la confianza en si mismo es un gran error de los pilotos sierreros y de ciudad, por eso ocurren accidentes.
Es cierto.. pero en pistas cortas es indispensable .. el mas minimo error puede ser fatal … saludos amigoo
No conosco a uno que no use compensador, es mas si no lo usas es casi imposible aterrizar de ese modo, y eso que no metio mano al compensador del rudder, mas que seguro que lo tenia todo derecha. SALUDOS