+30 ani, categoria A, primul motor, niciun regret ca am inceput pe 450SR. Foarte iertatoare, usoara, suna foarte bine, intoarce capete pe strada, putere suficienta, GPS, display impecabil, ambreiaj usor, frane foarte bune, schimbator cu feedback excelent, garantie 5 ani... am scris tot ce mi-a venit rapid in minte. Nu stiu cum va fi cu piesele in caz ca se strica, dar la cat am ranjit in casca in astea 3 luni de cand o am, nici nu prea-mi mai pasa. Ca si ergonomie pentru oras e perfecta, la drum lung inca nu stiu cat poti duce, am facut ~400km (cu mici pauze) si n-am simtit nicio durere sau oboseala accentuata.
@@DeividDC aprox 4400km am acum. Am inceput deja al doilea sezon si nu am avut nicio problema cu ea. Devine putin inconfortabila de la 3+ ore, dar aici depinde de fiecare persoana cum sta pe ea. Am facut cam 7 ore intr-o zi cel mai mult si a 2-a m-am urcat din nou fara probleme. Pe autostrada s-ar putea sa fie putin obositoare pe distante lungi din cauza parbrizului care arunca vantul fix in casca, dar am comandat deja unul putin mai inalt fiindca aparent ajuta. Daca nu uit revin cu un update. Oricum, pana la urma nu e un tourer ci o motocicleta de incepatori, deci e perfecta pentru scopul ei.
Salutare Tibi. Eu am cumpărat luna trecută un CF moto 700 clx heritage. Sunt extrem de încântat . Nu am crezut….Și după cum am mai discutat in privat, in garaj la mine se mai afla o Hayabusa și un Intruder 1400. Felul cum se conduce piticania noua de 70 cp este minunat. Cutia senzație , viraje pline de încredere , răspuns gaz excelent , chiar dacă in jurul a 3500 rpm sunt ceva neregularități care deranjează . Dar peste aceste turații , răspunsul motorului este minunat, iar zgomotul eșapamentului te face sa ii rupi fâsul de fiecare data. Suspensie reglabilă , cruise control, frâne Ok etc etc. Sunt convins ca mulți se gândesc la fiabilitate. Eu sunt sigur ca 50000 km va merge fără probleme. Măcar sa am eu timp sa ma împart între cele trei, încât sa pot face in următorii 5 ani ,așa de mulți km. Toate cele bune și multă sănătate !
Interesanta motocicleta! Pe mine chiar m-a atras ideea sa cumpar una insa am decis sa merg pe o categorie mai mare, un R7. Totusi, daca era sa aleg intre un R3, Ninja 400 sau CFMoto 450SR, as fi stat pe ganduri, nu as fi mers direct pe japoneze. Momentan lipsa de incredere in acest brand inhiba o asimilare a motocicletei in randul populatiei, de aceea nu le vedem pe strazi atat de des. Personal, prefer sa merg pe o motocicleta noua, cu garantie, iar in acest caz, avand in vedere ca sunt parteneri cu KTM, asta ar aduce un motiv in plus sa alegi 450SR-ul. Drumuri faine tuturor!
Mi-a fost dor de clipurile dumneavoastra. CF au urcat mult standardul in industrie. Putem observa asta atat pe plaja moto cat si atv. Europenii sau japonezii vor avea mult de furca cu ei.
Doar ce am colectat CF Moto 800MT Touring. Absolut superba, foarte confortabila si merge super bine. Din ce am înțeles KTM ii va ajuta pe cei de la CF MOTO cu vânzarea in Europa.
Nu in brand nu am incredere, ca am avut una si stiu cat de bine lucrate sunt, ci in importator si distribuitor nu am incredere. Ei vad CFMoto ca pe ceva ce vinzi si uiti. Plangeau aia prin filipine ca au produs sute de sisteme de crashbar pentru 300NK si pe mine ma ignorau cu talent ai nostri cand sunam sa ii intreb de orice. Nu aveau absolut nimic pe stoc, nici macar oglinzi sau semnalizari. Ma uitam de un 450NK, cand am vazut ca nu are nicio latura utilitara (parbriz, topcase, protectii) m-am gandit ca imi sta mai bine cu batranul Vstrom250 complet accesorizat. Il mai plimb cativa ani....ca nu plange de plictiseala.
frumoasa si doar atat, nu exista consumabilele , nu gasesti piese pe europa doar in china . Pe langa toate astea pot veni piesele si peste 1 an, dezamagitor cu cfmoto
6000+ euro pe aceasta motocicleta sau 8000 euro pentru un ninja650….? Am avut norocul/placerea sa am motociclete suzuki si kawasaki cumparate de noi cu 0 km,ani de zile le-am avut si in afara de schimb ulei/filtru si alte minuni de mentenanta nu a trebuit umblat la ele.eu personal nu m-as risca cu un cf moto.sorry.
Si-a cumparat cineva de aici 300NK sau stiti pe cineva care are 300NK macar de 1-2 ani? M-ar tenta pentru oras, ceva mic si fâșneț si e 2000 euro cu rabla, insa chiar si la pretul asta nu am vazut niciuna in Bucuresti. E vreo problema cu ele de nu se cauta? Oricine imi poate da orice informatie, apreciez mult.
Am eu un 300nk de 1 an, se comporta super ok, nici o problema până acum și am pus aproape 8000km, consum mic 2.8 extraurban și 3.7 urban, super manevrabila, se simte puțin lipsa puterii dar la un monocilindru de 300cc nu am foarte mari așteptări, deși am categoria A este o alegere super buna pentru inceput
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
+30 ani, categoria A, primul motor, niciun regret ca am inceput pe 450SR. Foarte iertatoare, usoara, suna foarte bine, intoarce capete pe strada, putere suficienta, GPS, display impecabil, ambreiaj usor, frane foarte bune, schimbator cu feedback excelent, garantie 5 ani... am scris tot ce mi-a venit rapid in minte. Nu stiu cum va fi cu piesele in caz ca se strica, dar la cat am ranjit in casca in astea 3 luni de cand o am, nici nu prea-mi mai pasa. Ca si ergonomie pentru oras e perfecta, la drum lung inca nu stiu cat poti duce, am facut ~400km (cu mici pauze) si n-am simtit nicio durere sau oboseala accentuata.
Cum ți se mai pare acum? Câți km ai pe ea?
@@DeividDC aprox 4400km am acum. Am inceput deja al doilea sezon si nu am avut nicio problema cu ea. Devine putin inconfortabila de la 3+ ore, dar aici depinde de fiecare persoana cum sta pe ea. Am facut cam 7 ore intr-o zi cel mai mult si a 2-a m-am urcat din nou fara probleme. Pe autostrada s-ar putea sa fie putin obositoare pe distante lungi din cauza parbrizului care arunca vantul fix in casca, dar am comandat deja unul putin mai inalt fiindca aparent ajuta. Daca nu uit revin cu un update. Oricum, pana la urma nu e un tourer ci o motocicleta de incepatori, deci e perfecta pentru scopul ei.
Salutare Tibi. Eu am cumpărat luna trecută un CF moto 700 clx heritage. Sunt extrem de încântat . Nu am crezut….Și după cum am mai discutat in privat, in garaj la mine se mai afla o Hayabusa și un Intruder 1400. Felul cum se conduce piticania noua de 70 cp este minunat. Cutia senzație , viraje pline de încredere , răspuns gaz excelent , chiar dacă in jurul a 3500 rpm sunt ceva neregularități care deranjează . Dar peste aceste turații , răspunsul motorului este minunat, iar zgomotul eșapamentului te face sa ii rupi fâsul de fiecare data. Suspensie reglabilă , cruise control, frâne Ok etc etc. Sunt convins ca mulți se gândesc la fiabilitate. Eu sunt sigur ca 50000 km va merge fără probleme. Măcar sa am eu timp sa ma împart între cele trei, încât sa pot face in următorii 5 ani ,așa de mulți km. Toate cele bune și multă sănătate !
Interesanta motocicleta!
Pe mine chiar m-a atras ideea sa cumpar una insa am decis sa merg pe o categorie mai mare, un R7.
Totusi, daca era sa aleg intre un R3, Ninja 400 sau CFMoto 450SR, as fi stat pe ganduri, nu as fi mers direct pe japoneze.
Momentan lipsa de incredere in acest brand inhiba o asimilare a motocicletei in randul populatiei, de aceea nu le vedem pe strazi atat de des.
Personal, prefer sa merg pe o motocicleta noua, cu garantie, iar in acest caz, avand in vedere ca sunt parteneri cu KTM, asta ar aduce un motiv in plus sa alegi 450SR-ul.
Drumuri faine tuturor!
Mi-a fost dor de clipurile dumneavoastra. CF au urcat mult standardul in industrie. Putem observa asta atat pe plaja moto cat si atv. Europenii sau japonezii vor avea mult de furca cu ei.
Doar ce am colectat CF Moto 800MT Touring. Absolut superba, foarte confortabila si merge super bine. Din ce am înțeles KTM ii va ajuta pe cei de la CF MOTO cu vânzarea in Europa.
Frumoasa prezentarea.Astept si o prezentare la Cf Moto 650 Gt.
Hai nea Tibi cu prezentarea la C-LC 450 de la CF Moto....azi miine ...hai
Ar fi bine primit pe platforma si un review la cfmoto 700mt
Urmăresc
Nu in brand nu am incredere, ca am avut una si stiu cat de bine lucrate sunt, ci in importator si distribuitor nu am incredere. Ei vad CFMoto ca pe ceva ce vinzi si uiti. Plangeau aia prin filipine ca au produs sute de sisteme de crashbar pentru 300NK si pe mine ma ignorau cu talent ai nostri cand sunam sa ii intreb de orice. Nu aveau absolut nimic pe stoc, nici macar oglinzi sau semnalizari.
Ma uitam de un 450NK, cand am vazut ca nu are nicio latura utilitara (parbriz, topcase, protectii) m-am gandit ca imi sta mai bine cu batranul Vstrom250 complet accesorizat. Il mai plimb cativa ani....ca nu plange de plictiseala.
Eu m-am dat cu ea pe circuit, foaaarte distractiva. Nu m-am dat cu ea pe strada, dar cred ca este fun si aici
Dacă i s-ar da stickerele jos cu CF MOTO. Nimeni nu ar mai zice chinezărie. Dar ne-am obișnuit cu spiritul de turmă cu japonezele.
M-am uitat foarte mult după modelul ăsta 450 sr, dar într un final am decis sa îmi iau 650 nk black 2022!
Detalii te rog. Fiabilitate ,consum , ceva defecte ?
Salut , și după ce ies din garanție, unde se găsesc pese pentru ele ?, că am căutat și nu prea se gasesc
Salut. Mi-ar plăcea un review cu noul Honda Transalp,dacă aveți posibilitatea. Numai bine! 🎉
E facut, urmeaza in scurt timp.
Se incadrează la A2, daca zice ca are 37kw, pe site asa zice, care i treaba?
Are 35 kw, se incadreaza.
frumoasa si doar atat, nu exista consumabilele , nu gasesti piese pe europa doar in china . Pe langa toate astea pot veni piesele si peste 1 an, dezamagitor cu cfmoto
6000+ euro pe aceasta motocicleta sau 8000 euro pentru un ninja650….?
Am avut norocul/placerea sa am motociclete suzuki si kawasaki cumparate de noi cu 0 km,ani de zile le-am avut si in afara de schimb ulei/filtru si alte minuni de mentenanta nu a trebuit umblat la ele.eu personal nu m-as risca cu un cf moto.sorry.
Aceiași dilema am și eu.
Si-a cumparat cineva de aici 300NK sau stiti pe cineva care are 300NK macar de 1-2 ani? M-ar tenta pentru oras, ceva mic si fâșneț si e 2000 euro cu rabla, insa chiar si la pretul asta nu am vazut niciuna in Bucuresti. E vreo problema cu ele de nu se cauta? Oricine imi poate da orice informatie, apreciez mult.
Am eu
Chinezării care nu știe nimeni sa repare
Am eu un 300nk de 1 an, se comporta super ok, nici o problema până acum și am pus aproape 8000km, consum mic 2.8 extraurban și 3.7 urban, super manevrabila, se simte puțin lipsa puterii dar la un monocilindru de 300cc nu am foarte mari așteptări, deși am categoria A este o alegere super buna pentru inceput
@@cosminmutascu97mulțumesc frumos!
@@cosminmutascu97si eu tot la un 300 nk / sr ma gandesc pentru început . Platforma buna de invatat?