KETAHUAN ASLINYA, SUSPENSI dan MESIN HONDA CB150X TERNYATA BERBEDA dari CB150R l Otomotif TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- KETAHUAN ASLINYA, SUSPENSI dan MESIN HONDA CBX150 TERNYATA BERBEDA dari CB150R
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on TH-cam Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id
08:50 nah ini yg pake turbular, crashbar ngasal pasang ga pake kunci torsi ngencengin baut mountingnya lagi.. logikanya getaran dr mesin ngerembet ke rangka yg kemudian retak lalu patah
User r25 dan MT25 jg berlaku ilmu itu om..wuakaka
Nah ...siap bilang cb 150 R bs patah..kecuali sdh di modif..klo standart gk mgkn patah
Makanya gua bingung, masa pabrikan segede honda gak ketat QC nya..
Ealah ternyata user nya yg bego..
@@imseptian gsxr 150 juga om... ada pernah kasus pasang frame slider & mounting kendor akibatnya patah juga 😁
Intensitas semangat jelasin bapak yang pake safari security, paling semangat di TMCblog kedua di otomotiftv, terlelah dan suara mic gk jelas di iwb
Itu senior di AHM bos ahli teknik produksi
🔥😈🔥😈🔥🔥😈😈🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
👀👀👀👀👀👀👀👀👀🤲👀👀👀👀👀👀
😁😁😁😁😁😁😁😁🤲🤲😁🤲🤲🤲🤲🤲🤲
🔥😈😈🔥😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈
08:43.yang katanya rangkanya gampang patah.sdh dijelasin langsung ama narasumbernya.mantap
Dan berapa torsinya.. masih jadi misteri 😅😅😅
Asli gua salfok sama CB 400 super fournya bukan sama CB nya masih ada 5 unit, tolong yah di jual coba TOLONG...... saya pengen punya satu
Tapi harganya pasti mahal
Ane jg spt liat melirik
@@havefun6227 kisaran 100 jutaan sih ,menurut info di situs situs
video seperti ini yang banyak nilai edukasinya, narasumber langsung orang yang berkompeten dalam bidangnya, bukan mekanik yang kadang ilmunya hanya ilmu coba-coba dan kira-kira
Betul se7 apalagi ada yg bilang rangka gampang patah
Terimakasih otomotif TV.. menyajikan informasi teknis yg detail 🙏🙏
Saya sangat suka..
Setelah lihat ini saya semakin yakin untuk memilih super four yg dibelakang aja 😍
wah iya bener , moge honda idaman juga tuh , sport honda saya lebih suka CB series sih
Cocok nih klo buat trail
Ganti velk + ban + gir set
Siap untuk ke jalur
T
Dan pada ahirny rangka ga kuat
Alhamdulillah punyanya vixion old 2011 di pakek nyaman buat mudik kilat kemarin berangkat 05.00 rute dari sby.prigen.kejayan.karang kates.blitar.pare.nyampek surabaya 05.00 360km pakek pertamax 120.000.motor enak di pakai itu kalo belinya tunai walau bekas
No 1,wahhh salfok sama cb400 yg di belakang tuh hihih, maish baru banget yaaa🤭
Kok masih ada ya disana
Udah masuk singapore, harganya mantap 200jutaan
ada msx jg 😍
sama xixixix jdi pengen
Lah ko sama, motor idaman bngt dah, dijual ga sih sebenarnya sama AHM cb400 tuh?
8:42 yg frame patah saya kurang setuju dgn pendapat teknisi honda tersebut, sebab standart pun masih ada yg patah ya meskipun br lihat di yutub saja
ya miss QC ada aja, tp kbnyakan ksalahan dr user sih kasusnya
Frame patah itu brapa banyak? Ada sampek 1000 user?
@@Alex-rd9ms kok panas bro 🤭 mtr loe rangka ny ambrol y??🤣
@@taufanmahardika6145 bukan panas bro, kejadian frame patah tuh dikit banget.
Iya sih, honda mengutamakan desain, bahkan mesin nya ajah tidak tertutup oleh body, alias terbuka begitu ajah, sama rangka nya CB kayaknya juga cuman pipa pipa bulet gitu, jadi juga rada was was kalau buat jalan rusak.
Malah saya salut ke motor nya fairing/naked nya yamaha, kayak r15, vision dan lain lain. kebanyakan pake rangka deltabox jadi kokoh dan tebel ajah gitu dilihat nya.
Suka sama cara penjelasan bapak honda nya, kalem sabar jelas
padahal tanya mas soal sasis kenapa ga diperkuat lagi dibagian tengah yg persilangan itu, apalagi dengan tema adventure ini
ngaruh ke cost nantinya, toh udh dijelasin jg klo bs patah itu krena user yg ga mmperhitungkan dg baik
memperkuat rangka di persilangan itu ga mungkin sampai membuat cost bertambah jutaan menurut saya dan ini buat keselamatan pengguna juga, lagian yg dijelaskan divideo itu bukan membahas patah area persilangan dan terjadinya juga bukan pada motor yang sudah banyak modifikasi 🙏
lalu sekarang dipakai untuk konsep "adventure" yg otomatis orang sudah kepikiran untuk menambah beban dengan top box, side box serta tank bag.
@@mamunngame sbenernya klo diperhatiin dr Old CB 2012-2014 ke eranya NEw CB 2015 udah ada plat di titk silang itu sbg penguat, hanya saja blm maksimal jg spertinya.. entahlah, masa iya hal kaya gini didiemin aja sm ahaem, psti ujung2 kesalahan dikembalikan ke konsumen krena modifikasi (tdk standard)
@@fikihiro5642 betul, kita tahu semua ada sempat penguatan diarea tersebut namun belum maksimal maka itu saya bermaksud memberi masukan untuk ditambah lagi penguatannya apalagi dengan konsep adventure seperti ini.
ya mau gimana lagi om, masalah jalur oli di bagian cam shaft aja belum diurus apalagi yang seperti ini.
@@mamunngame kita lihat aja nnt bberapa bulan ke depan, lihat review penggunanya yg sering bawa muatan utk turing.. soal noken as dan rumahnya baret itu ya, pnyebab bunyi klotok seri 2, disalahin ttep user jg yg katanya cm tuang 1 liter, pdhal ada jg yg 1,2l tp ttp kena 😅 di channel Fatih Motor langganan banged
review cb400 dan test drive mas yang ada dibelakangnya
Next Time And Next Konten
kalo untuk chassis mungkin selain bertanya ke AHM juga bisa minta pendapat lain ke ahli dibidangnya tapi tidak terafiliasi dengan perusahaan sepeda motor manapun agar pendapatnya lebih netral 😁
Nah ini. Saya setuju. Kalo denger dr pihak Honda ya pasti ngebelain lah rangka kerupuk mereka adalah yg terbaik. 🤭
Dari konfigurasi mesin dan tuning gear ratio nya juga beda, makanya tarikan bawah sampai menengah bisa enak dan responsif.
Itu suspensi Showa juga custom dan bikin baru lagi. Pantesan pas dites Otomotif TV, sangat empuk dan enak buat nikung nikung
gear ratio sm kaya CBSF, jaman sekarang cuma dg 1 mesin dan utak atik elektronik (ECU) bisa dikostumisasi karakternya
tarikan atas ny loyo 😫😆🤣 y iya lah..kan masih pake mesin CB 🤪😆
@@taufanmahardika6145 mesin sonic lbh tepatnya, karena kodenya k56 🤪 jd cb sama cbr itu sport mesin bebek 😁 dohc square/overstroke/dagelan/wala²/helo kiti.. bnyak sebutannya 🤭
@@fikihiro5642 wkwwkk...🤣🤣 masa pake mesin sonic bro??🤨 itu (CB150X) power ny paling kecil lho 🧐
@@taufanmahardika6145 lha emang iya, basic mesinnya itu kode Sonic (k56) dipake utk CB, CBR, supra GTR.. ibarat kata sonic pke Ecu nya cbr jg bs sejajar 😁 mlah lbh ngacir krena enteng
Cb150r dari 2016 sampai sekarang alhamdulillah frame aman
Tuh liat...yg bilang frame bs patah...bs koreksi..krn bnyak di modif...klo masi standart kgk mgkn patah..pabrikan pasti sdh perhitungkan ...makanya jgn menjudge dulu suatu produk
seandainya body bongsor itu bisa jadi untuk bagasi sisi kanan atau kiri.... maksimal bisa buat masukin jashujan....
Mantap ,, ide yang bagus ...
Hmmm agak susah ya kalo mau bongkar pasang baut engine mountingnya soalnya kunci torsi jarang ada yg punya.
Dan sekalinya dibongkar-pasang tanpa torsi yg pas bisa menyebabkan patah rangka.
Berarti kurang tahan banting ya. Kenapa gk diperkuat sekalian sama pabrikan? Yg notabene penggunaan crashbar di motor adventure itu "wajib" dan pasti akan melepas baut engine mounting. (Kalo merubah struktur rangka pasti lebih mahal n gk bisa common part dengan CB dan CBR yg sekarang)
Kunci torsi murah kok ,300ribuan.
Insinyurnya juga sudah riset keluatan rangka pastinya dengan data, kalau bengkel gapunya kunci torsi ya jamgan mau bang.
@@dendjaka7203 lumayan ya segitu. Tapi walau harganya gk terlalu mahal, gk semua bengkel mau beli kunci torsi apalagi yg jauh dari kota besar. Masih banyak yg menganut paham "yang penting bautnya kenceng"
@@burhan9125 ya susah mas kalo harus nyari bengkel yg punya kunci torsi. Kecuali pemilik bengkel nya bener" orang yg ngikutin prosedur pengencangan baut" kendaraan sih pasti punya. Tapi kalo bengkel biasa sedikit yg punya kunci torsi.
Seharusnya kan ada revisi di rangka (kalo gk mau recall cb n cbr lokal yg udah sekian banyak beredar) buat produk yg akan diproduksi. Dari generasi old cb ke new cb bagian rangka yg patah sudah ditambah plat tipis,tapi masih ditemukan kasus rangka patah di generasi new cb yg berarti masih ada kelemahan dibagian itu.
Secara model motor ini harganya 25jt lebih, bukan harga yg murah. Tapi ditemukan kasus sampai rangka patah.
Ya semoga akan terus ada perbaikan dari produsen dengan penjualan motor terbesar di indonesia. Jangan mentang" produk selalu laku kemudian kualitas tidak dijaga.
@@helmisjourney9794 bengkel² "tradisional" msh ngandelin feeling-nya buat ngencengin baut²,
Kunci torsi yg buat baut² motor ,pke yg 300ribu dh ckup.
Ada merk sellery, american tool, tjap mata sama yg mirip kek tekiro.
Gw yg bkn bengkl aj pny kok 😁,
Sma impact wrench jg ada,
*Saran untuk Selanjutnya:*
- Hazard
- Engine Cutoff
- Asist n Sliper
- Alumunium Arm
- Ban dual purpose (bawaan)
Semua itu bisa dimodifikasi
Hazard cutoff bisa pake punyanya pcx, mesin kode k56 ini enteng koplingnya, design kopling konsepnya udah assit sliper cuma ga quick shifter. Aluminium arm tinggal tunggu aftermarketnya.
duh framenya sama ngab dahlah pending dulu beli nih motor nunggu 2-3bulan lagi liat review yg udah beli kalo aman ya gw beli,takut kasus cb ama pcx beli motor ngegacha
Kalo 3 bulan ada trouble mending jangan beli deh. Menang desain tapi rangka dan mesin malah jebol
Kalo 3 bulan ada trouble mending jangan beli deh. Menang desain tapi rangka dan mesin malah jebol
Seketika euforia r15v4 tenggelam, dan biasanya fansboy yamaha paling gercep bully kalo ada yg riview produk honda, saya pantau untuk riview cbx150 ini komen masih adem ayem.
Saya pengguna yamaha,tapi suka si cb150x ini😂
Saya punya cb150r th 2016, dipake buat harian di jalanan yg kurang mulus dan cukup banyak lobang alhamdulillah masih aman aja. Di bawa turing jg sering, bna-jogja, bna-semarang, bna-pangandaran. Paling masalahnya ada sedikit karat di bbrp titik
Mungkin yg rangkanya patah palingan bobotnya 2 kuintal lebih itu, atau naiknya kek kuda lumping. Ada lobang hajar speeding tanpa ampun 😂
Bunyi klotok klotok ga bang?
@@BantengIn. nah bisa jadi gitu wkw. Btw saya jg bbrp kali ga sengaja hajar lobang mayan gede pas cukup kenceng motornya, soalnya emng disini masih banyak lobang jalannya wkw
@@Jalanin_Aza apanya ya? Mesin kah? Selama saya pake sih gapernah bunyi klotok². Kecuali bawah jok diisi kunci pas, terus lewat jalan ga mulus baru mayan brisik wkw
@@gajahbertelur ngapain jauh2 mesin
Yg simpel rantai aja kricik kricik
Gk usah bilang ganti rantai
Yg rantai ori aja gk jelas kualitas nya
Punya saya CB150R 2013 rangka aman aja, padahal 3 bulan turun dari dealer langsung sering pake touring sampe 2020. Selain dipake touring juga dipake harian sama pulang kampung. Bolak balik Cirebon-Brebes 1 tahun, Semarang-Magelang-Brebes 3 tahun, Depok-Bogor-Brebes 1.5 tahun, Cirebon-Brebes lagi 1.5 tahun, itu sebulan bisa 2 kali bolak balik. Masih aman² aja rangkanya, malah mesinnya yang keok karena ga standar pabrik 😂
Kan yg sering patah cb yg udah led.
Klo cb old mah aman, pleng cuma headlamp yg meleleh dibeberapa kasus
Klo turingnya dijalan yg mulus emang aman2 aja pak tapi klo sering lewatin jln rusak & berlobang pasti gampang patah sasisnya & itu biasanya terjadi di cb150 keluaran pertama & new cb150 yg sasisnya blm ditambahin plat
@@mixing6368 punya sy aman2 aja rangkanya dari tahun 2012 akhir sampe sekarang,,padahal sy jeblukin mulu ditanggul jalan
@Just KIN bedanya emng dikit rangkanya,tapi ntah kenapa cb old lebih joz,gw punya yg 2016 abang punya yg old,gw udah ngerasain.lebih awet yg old.lebih enak n bandel mesin yg old.
Sarapan pagi ala OTOMOTIF TV.
Mantul👍
Ngiler sama 400 Vtec yang dibelakang ♥
Sama bang, kira2 dijual ga ya
Mending Honda jual itu aja dah, buat 4 silinder cc "kecil" mereka, CBR250RR tetep 2cyl gapapa 😂
ini cb 400 vtec nya emang gk dijual umum, atau gimana ya ?
@@alfianwisnuanggoro1538 iya, ga resmi masuk indo
Saya juga mikirin yg blakang😅
Pemuja kick starter dimana nih, kemaren ada fens yg idolain kick starter kug skarang gak ada ??
Btw standar samping kalau terlalu Tegak juga gak baik , bisa jomplang apalagi kalau dijalan gak rata + bawa beban box dll
Terima kasih sudah mereviuw Cb 150x keren banget pokok e.👌👍
Halo yamaha... ada kesempatan lg nih untuk make mesin vixion di motor baru
😂😂😂
Stok engine Vixion sampe kiamat tapi tiap ganti skin ga mau ada nama Vixion..coba kasi nama Vixion R15..dll nya 😂
Terimakasih atas informasinya sangat membantu dalam menambah khasanah ilmu pengetahuan permotoran standard pabrik
Joss otomotifnet tv, langsung tanya ke ahlinya
awal denger gosip munculnya cb x series yg cc kecil auto ANTUSIASS..., siyap" dompet ambrol meminang baby 500x. tp setelah lihat modelnya saya sih Big No!
Ekspektasi model copas 200x atau 500x tp nyatanya cuma cb150s dimodif turing moncongnya, serba tanggung.
ky verza yg mo dibikin clasic tp setengah hati. nyatanya tetep laris ya itulah hebatnya Honda dg sgl keunggulannya yg pinter gaet konsumen, kecuali...
*Wkwkwkwk, gw juga sepemikiran. mao beli tapi cuman cb150r yang dimodif bagian depannya doang,,, overall mah masih sama aja!!!*
Penjelasan yg sangat lengkap dan jelas dari orang yg paham soal motor, ini lah riviewer yg sebenarnya 👍
HHAAHAHA, daripada beli CBR mending beli ini CBX+ganti ECU+bore up+DLL.... TOURING MAKSIMAL!!! KENCENG DAPET!
minus di rangka masih kurang solid dibanding si garpu tala sama juki
Loh kan mapping ecu cb150r juga nggak buruk untuk di RPM bawah - menengah kenapa musti dimapping ulang. Ngomong aja sama media "mesinnya ringkih takut ngelotok atau balancernya jebol" 😂
wkwkw tinggal utak atik elektronik beres :D
Nah klotok2 itu makananya sama bunyi gesekan rantai sma gear yg lebih keras daripada bunyi knalpot
Yang suka bilang rangka patah dll, emang modifnya asal tempel. Beda sih sama insinyur perhitungannya itu gk sembarangan semua terkalkulasi. ☺️
Biasanya bengkel pinggir jalan yg asal² an pasang asal yg pnya senang liatnya😊🥰
percumah bikin sport touring klo rangka aja masih rawan ambrol 🤣🤣 padahal mtr touring identik dgn mtr petualang segala medan 🤭🤣
Bener, coba kalo CB150X pake rangka Tiger...
Kalau bapak itu muncul di beberapa konten youtuber otomotif besar., Brarti Honda sedang berusaha menyelamatkan "muka"
Ga juga
Honda laku keras d Pasar Indonesia
Biasa lah konten, nemanin yutuber ngomong
Terpantau saat ini, para sales garpu mendadak komen ngiler sama moge yg ada di belakang buat mengalihkan fokus, kira2 dijual gak ya katanya padahal motor hariannya dia meong. 😂
Meong?
Tiger kah maksudnya?
meong pelk purba?
@@dendamzicks9673 mio
@@Ardhie182 velg legend
@@lynlien4769 oalah jd orang selama ini bilang meong itu adalah mio 🤣. Kirain mah meong itu kucing dan kucing harimau. Kucing besar alias tiger 🤣
Harusnya upgrade mesinnya,ubah dong filter oli sama in kyk punya vixion atau gsx,biar gampang perawatannya,masa kalah sm shogun sp FL 😂🤣
Betul, cuman klo honda mentingin look dulu sih 😂
Filter oli jarang² bahan jaring Kotoran tembus sering tuh bikin mampet jalur oli akhirnya yg kena cam nya.
inget bro,ini honda yg ga pernah mentingin mesin,tinggal bilang aja klo "ini mesinnya beda dari cb150r" udah beres.
cuannya kan dari situ, biar ahass ada kerjaan belah mesin cm utk ganti filter, hehehe
@@fikihiro5642 ga juga mas, ahass lebih senang servis saja, biaya hampir sama dengan turun mesin tapi bisa dapat jumlah motor lebih banyak sehari. Di kota saya, servis matik diketok 70rbu, servis injeksi 30rbu, servis cvt 65rbu total saja sendiri berapa & itu semua bisa dilakukan kurang dari 1 jam. Turun mesin malah biaya cuma 100rbu, tapi bisa seharian lebih baru kelar & itu pun jika ga ada antrian motor lainnya.
Setelah mendengarkan dengan seksama....
TERNYATA MESINNYA MEMANG SAMA PLEK KETIPLEK DENGAN CB150R
BEDA DISETTINGAN ECU TOK
JUDULNYA
NGAPUSIIII....😡😡😡
1:02 kalau buat saya, tenaga dan torsinya untuk sebuah motor adventure 150cc terlalu kecil
namanya juga paket hemat boss kalo proper touring/adventure ea afrika twin apa bmw
MT15 berapa tenaga dan torsinya bang?
@@mumu3648 14,7 Nm di 8000 Rpm
@@DjoeAlMaher Iya, tapi untuk sekelas motor adventure 150cc terlalu kecil
@@mumu3648 tenaga maksimumnya 19 hp / 10.000 rpm, torsi maksimumnya 14,7 Nm / 8.500 rpm
Skrg beli baru , besok nya ditawar ke showroom bekas harga sama dengan cb150r bekas
Kualitas rangka cb emang keliatan ringkih dan murah. Kyak pagar rumah dicat kuda terbang
Semoga untuk produksi selajutnya std samping bisa lebih panjang sediiki, kalo yang sekarang motor masi terlalu miring rawan roboh kalo kesenggol🙏
wajib pake box sih motor ini, soalny 1.motor adventure 2.design belakangny kecil kliatan aneh kl tanpa box.
Asalamualaikum.....;;;;;;.Cantik motor Honda ini.Teringat d'kampun dulu. Mereka suka bawa motor malam krana dingin,sejuk.Bawa motor sambil main snooker d'kdai restoran d'kampun.kampun jaran ada snooker.ganjil juga.Mcm motor ada penutup atas jaran ada.Saya suka motor ada penutup tidak kna panas dan hujan.Mudahan ban kak yan mencari rezeki dgn berniaga dlm keadaan sihat.Itu saja.
Mas popo,,? Engine kill swicth ko ga di tanyakan ya,,?
Skok cb150x ini sama persis gak ya utk dudukan baut dengan yg streetfire? Kyknya lumayan bisa di subtitusi biar tinggi juga tanpa merubah pangkon streetfire yg lama
bnyk yg minat & pengen beli motor yg ada di belakang ,tpi keberadaanya dijalanan gk pnah kelihatan
Lama lama diliat jdi cakep nih motor.. 😀
Suudah dijelaskan patah frame karna torsinya kurang. Harusnya dikejar dong. *Berapa Torsi× yg benar u kencangkan baut2nya om. Hehehe
Itu dibelakang bapaknya ada moge cb 4 silinder... Mantab kapan promas nih AHM ??
Setelah nonton video ini .. .ya nonton yg lain nya Lgi😁😁😁, maklum cuma penonton...kalo tunggangan masih pake motor old indiahe🤭🤭🤭
gue selama ini masih bertahan sama suzuki satria fi 2016 ecstar mas popo hehe mau beli lagi malah kepincut kualitas suzuki anti geter geter club 😁🤣🙏
#habis ini ada yg koar koar wkwkwkw
Awas ada FBH🤫
@@uziechannel9624 wkwkwk iya gue takutnya gitu kan bebas yg penting sopan dan inikan opini pribadi saya sendiri
Spareparts Suzuki muraah dan awet
Kalau spareparts AHM mahal tapi kualitas seadanya
Eh eh eh ngeri ah takut di ciduk fanboy honda
Masak sih kok nggak laku ya di pasar nama suzuki
@@antonbreaker3823 sebagian besar karena masalah desainnya inovasinya juga telat
Cuman kalau masalah kualitas mah ga usah ditanya
Yang dijual di kita setara sama expor kualitas nya
Wheelbase kurang panjang ciri motor honda, klo nanjak kurang save beda dengan kawasaki versys panjang layak motor adventure. Rante brisik ciri motor honda girnya kurang dalam.
Berarti ga ada salahnya kalo minta pasangin crashbar ke bengkel resmi. Karena dia yang faham torsi kekencangan baut mesin ke rangkanya 😅
Setuju om. Sayang ga dijelasin berapa torsi maksimal u kencangin baut2nya ya
8:55 setelah mendengarkan pak Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT. Astra Honda Motor (AHM) untuk itu saya memutuskan untuk tetap menggunakan Vixion R saya. terima kasih pak
Vixion R, motor nahas yang didiskon 10 jutaan oleh dealer-dealer resmi Yamaha.
Vixion , nasib mu kini, jadi penghuni gudang Yamaha
pernah punya vixion tahun 2010, sekarang vixion cuma jadi hiasan delaer, barunya sangat jarang di jalanan
Iya soale loe kagak bs beli...ya nikmati aja yg ada bor dr motor promosi yamaha vixion dulu
Masih bingung soal penjelasan frame yg patah 🙏
Salfok sama cb400 nya 🤤
Knp ga dijual sama ahm ya?
Saya pencinya CB dari jaman old 2013, sayangnya setiap keluaran barunya malah jadi lemot mesinnya, menang tampang doang padahal nama besar CB bisa saingi bahkan kalahkan vixon di era itu tapi sekarang jadi lemot sama matic aja larinya 11 12.
Saya juga mantan owner cb150r 2013 warna putih biru
Kalau sekarang wajar lemot karakter mesin nya overstruk sedangkan old cb dan cbr overbore galak di tarikan tengah atas nya.
Dan pada akhirnya honda kena virus yamaha jg, 1 mesin beragam skin 😩
Kenapa gak di buat sekalian mirip aja kayak honda africa twin.. Biar beneran jd motor adventure buat anak perkebunan sama anak tambang yg banyak jalan tanah
Kenapa shok depn yg egk pakai sholc telekopik agar bsa lnh terjanglau. Kan petaean shok trlrkopiki aq pikir lbh minim perawan d bandinkgn shol USD
Berarti cuma perlu remap ecu buat naikin torsi.
Soalnya pas diawal video tadi,
Torsinya sama saja dengan cb 150r
Tenaganya lebih kecil dari cb 150r
Bahkan cbr 150r torsinya lebih besar
Ane suka penampilan dan peruntukan motor cb 150x ini buat ane yg suka turing.
Motor ane cb 150r old.
Siap upgrade motor ini, dan upgrade remap ecu juga
Review Scoopy sama PCX 2022 dong bang 🙏🏻
Si "ahli" nya saya pikir tidak menjelaskan apapun, cuma mengulang apa yg di tanya aja, hmmmmm
Salfok sama motor yang dibelakang, yang 4cylinder
Please review dong min
Motor sekarang motor yg tidak awet beda dg motor generasi dulu. Emang sih ini strategi marketing biar part partnya laku, tapi untuk awetnya saya masih tangguh motor dulu karburator
Revo 2006 gue...jooz klah crf di medan tamjakan
Setelah nonton video ini ane semakin yakin untuk meminang Nmax 🤭
Yassalam 😆
Motor murah dibandingin sm motor mahal, beda lah om. Setingan sok breaker aja ud beda apalagi yg lain. Nmax lewat jalan paving rasanya kaya mau ambrol
Mbuh lah cbx ku klotok klotok di kilometer 1200-1300.. kecepatan sehari hari 50km/jam. Jarak tempuh Pulang pergi kira kira 35-40 km. Wes lah kecewa rasane. Iki sek anyar kok wes ngene. Isin rasane.
enak nih di pake pp garut selatan-bandung, gk pegel kaya cbr ane
Kalo saya prediksi minat pembeli gak sebanyak cb150r. Ini lebih kaya Cs1 yg pernah gagal produk itu.
Berarti....libas jl Pantura yg lurus dan kosong, di mana kecepatan atas kadang bisa sampai 100 km (yg artinya butuh performa putaran atas), motor ini kurang cocok dong?
Sekelas jupiter kalau 100km masih mampu bos .. Masak iya 150 nggak mampu 100km
seharusnya sih masih bisa 110-120 kpj
power Cbr ama cb150r udah kecil banget ehh ini di kecilin lagi :v
Oyahh .. Seberapa kencang sih jalan perkotaan .. Kira kira jalan di kota tembus 150km kagak .. Banyak pilihan motor lain mau 250 ke atas juga ada ngapain ngomentari yang di buat riding harian
Biar jadi yg teririt dikelasnya mungkin.
@@antonbreaker3823 maksudny itu sensasinya stop and go nya gak dapet feelnya klo power kecil mas, jadi buat apa kita beli motor harus di up lagi mesinnya kenapa gak sekalian aja powernya disamain kek cbr
@@antonbreaker3823 alasan klasik ah klo ditanya itu jawabnya "mo sberapa kenceng" "diperkotaan sekenceng apa".. pelan mah ya pelan aja.. dohc gitu loh
cc 150
mau motor kenceng pilih merk yamaha, suzuki.
cari irit, gampang di kendarai, nyaman beli honda.
😁🙏😁
Baru nonton, eh ada penampakan CB400SF bikin ngiler 😍
Berapa ya kalo dijual?
saya baca di situs , sekitaran 104 juta , tapi ngk tau kalau di jual ke luar jepang berapa , penasaran saya juga om
sales "HONDA"
Motor baru......
Model baru .........
Tidak enak buat harian dan ini motor semoga jadi produk gagal 😅 😂
Yang benar adalah
Motor yang laku dan di tunggu konsumen itu ada di belakang nya yaitu cb 400 kalau di buat yang versi 250 cc saya jamin pasti laris saya sebagai pembeli pertama😀😁
Otomotif tv sekali lagi selangkah di depan. Sebelumnya paling dulu test ride motor ini. Sekarang mengulik lebih jauh di saat yg lain masih first impression atau test ride. Iwan banaran mah... lewat. Paling bisanya cuma cak...cak...cak...
Iya cuma Riview Warna Heran gw kok bisa lah banyak yang Nonton
klo soal desain honda mmg keren, ngiler jg coba kasih 250cc
Min, bikin konten mendang mending dong, perbandingan antara beli motor baru dengan second di budget misalkan >20 jtan, 20-25jtan, 25-30 jtan, 30-35jtan, dst.,
Biar kaum mendang mending ada referensi ketika punya budget terbatas namun bingung antara beli motor baru tapi mungkin CC dan fitur rendah, atau motor second tapi fitur dan CC lebih tinggi.,
Gituhdah kira2 wkwkwk
Syukur2 dibaca admin nya dan bisa di realisasi kontennya., terimakasih
Kalau alasan retak retak rangka gak masuk akal penjelasanya bayak CB gak di apain retak.. Dan Getaran mesin dong bang di tayakan kenapa kok getaran parah bener yaa...
2008 dulu Honda mengeluarkan motor serupa yaitu CS 1, nyeleneh
Serupa? CS 1 itu bebek, mirip dari depan coba liat dari samping. Motor sport tpuring adv ini bentuknya gini2 aja. Liat cb500, triumph tiger, ducati multistrada. Ini motor mirip cs 1 apa motor2 yang tak sebutin td?
Aduh CB 400 blakang itu loh 😍
Untuk jalan santai 60km/jam enakan ini drpd CB, yg sama2 naked bike.
Cb ndut2an ya bang
Ukuran komstirnya berapa yah? Cb150x? ,.,
Siapa tau bisa d aplikasikan k cb150r v2
Chanel ini review nya lebih bagus dri vloger sbelah cak tapi view nya kalah trus
Semoga yang ini rangkanya gk gampang patah
Setelah mendengar penjelasan pak Endro saya jadi yakin untuk menggunakan Honda Revo koperasi saja🗿🗿
Sama bang, revo ane 2010 yg ada CVT
@@latebloomer2 ..barang langka tu bang..
@@kampungdurianruntuh2600 iya, di jalan ga ada temen, sendirian😅
@@latebloomer2 ...bebek metik....
@@kampungdurianruntuh2600 ane lebih suka nyebut nya bebek males, males ngoper gigi😂
Coba di komparasikan mesinnya dengan supra gtr yg sama2 berbasis touring
Salfok ke superfournyaaaa , review dongs
Waduh....kalau ganti swing arm belakang yg panjangan......Sudut Caster nya berupah nanti.....bisa2 enggk nyaman nanti.....
mngkin Masyarakat mulai bosen dgn Matic,,
jadinya Motor Touring naik pamor lgi.
mngkin kedepan motor Moped jga??
Smoga Yamaha segera menjawab dan Suzuki msih semangat
Sama halnya dengan verza dan crf dipotong powernya
Bang gimana nih info tentang warna baru motor Honda di tahun 2022?
Itu yang di belakang motor apa ya? Merah putih biru, 4 silinder.. Ada yang tau?
Motor di belakang si bapak bahas juga dong ahahhaa
Makin kesini motor genre bgini makin marak. Tinggal pasang paniers dan top box dah cocok banget jadi motor bergenre advanture dan juga untuk minggat 😄
Bawa kasur sekalian biar gak nanggung
Beli tenda + kompor gunung
Dah, gak usah pulang
Wkwkkkwkkw
@@merindinghiiseram kl kesepian gmn ?
Mohon maaf, apa cuma saya yg lihat muka cb 150 x seperti pembaharuan dr honda CS 1?
Cbx punya sya baru satu bulan mesin bunyi. Saya beli motor sangat kecewa sekali. Honda sbx 150 ini. Baru satu bulan sudah bunyi mesin nya