ternyata bner penyakit jupiter mx old saya ada di fuelcock nya bocor, saya udah msuk 3 bengkel ga ada yg bisa tau pnyakit nya, udh di servis karbu, ganti busi, gnti saringan udara karbu msih aja brebet ,saya sudah pasrah rencana mau ambil motor baru, tpi setelah saya buka youtube ketemu channel abang, trus saya atasi bongkar sndri tnyata benar penyakit nya slama ini ada di fuelcock, terima kasih bang berkah slalu channel nya 🙏🙏🤲🤲
Belajar bengkel dari bos kakex, videonya padat, penjelasan gamblang, tidak pake basa basi, selalu to the point, tidak berulang-ulang dan yang pastinya bos kakex punya latar akademis, lanjut terus bos, semoga makin maju bengkelnya dan lebih sering upload videonya.
Sayang sekali cara staternya salah, itu bisa mengakibatkan aki cepat soak, solusi : alangkah baiknya pake engkol kaki untuk memancing start motor nyala, ( hanya saran dari sesama pecinta otomotif 😁 )
Terima kasih setelah nonton ini saya jd tau masalah motor saya di kran bensin. Setelah itu saya cari di online yg ori Honda Thailand harga 200an, udh saya pasang dan berhasil gaada kebocoran lagi dan gak ngalamin lagi masalah susah starter di pagi hari. Tapi motor masih suka brebet/ngempos kex di putaran tengah atau tiap habis ngerem/jalan menurun lalu ketika digas dia ngempos dulu dan majunya telat… Kira2 efek dari kran bocor ini apa ya ke komponen lain selain dari bensin nyampur dengan oli? Kondisi karbu abis dibersihin sebelum ganti kran bensin. Dari gejala tsb kira2 masalahnya di komponen apa aja ya kex? Terima kasih
infonya mas kalo ngecek lewat selang bensin di copot yg mengarah ke karbu kondisi mesin baru aja di matiin lalu keluar bensin apa itu normal sisa mesin nyala atau membrannya eror?
Vario tekno saya bgitu tuh , selang yg dr keran tanki, ke karbu ngocor terus BBMnya, kl di copot dr karbu, karna kerannya udh rusak brrti ,, Busi item, brebet, boros makasih om,
mas,, klu dsya ini malah bensin gak bisa turun keruang bakar,,,kering,,, selang vakum normal,, sudah dipancing tutup pakai tangan filter udara nya jg kering
Bg klo karbu vacum itu bensin ny langsung turun atau d isap dlu soalny pnya sya klo mtr dlm keaadaan g dipakai bensin ny trun terus ke karbu apakh membran ny rusak?
Mas. Saya gak ngerti masalah ginian hanya pengguna saja. Saya kerap beberapa kali servis karbu. Sampai pernah ganti karbu ori copotan dari motor lain. Kasus bensin telat diputaran bawah masih aja terjadi. Kerap terjadi saat motor deselerasi trus digas lagi ada gejala seperti bensin telat alhasli nyentak sedikit. Setelah saya liat video ini ada kemungkinan ya kran bensin saya yang rusak. Karena mulai beli baru, udah 10 tahunan ini motor belum pernah ganti kran bensin. Motor Vario Techno 110
Dari penjelasan, mmg indikasi suplay bbm tdk normal. Namun masalah suplay tdk cm trfokus pd karbu, bs sj dr kompresi mesin yg menurun, klep kotor, setelan klep trlalu rapat, rantai keteng melar shg top noken as bergeser jg mempengaruhi suplay bbm ke dlm mesin. Dr pengalaman, rantai keteng melar ( meski blm bunyi ) yg sering trjadi pd matic honda. dan setel ulang celah klep. Untuk masalah kran vacum, kerusan mmg bervariasi, tp keluhan efeknya tdk spt gejala yg terjadi di motor sampeyan
Baru 3 bulan ganti kran bensin tapi yang biasa. Sekarang kadang 1 hari normal hari ke-2 mendadak mati sendiri pas di jalan. Kata tukang seevice krannya yang rusak. Karena cari di toko spearpart honda katanya sudah langka dan kalau ada yang ori harganya hampir 700 rbu. Memang harganya segitu kah bang.... Pada vario 110 karbu
Kalau mesin sudah panas,tenaga loyo tidak bisa di tambah gas mentok,apa bisa kran otomatis ini penyebap nya bg,sebap kepala busi pun saya lihat hitam.. Padahal kran bensin saya lihat sebelum nya masih berpungsi bagus,biasa nya kalau di tari selang ke minyak,minyak ngak keluar dan di isap melalui selang ynk dadi intek baru keluar bensin,kalau selang berhenti di hisap,minyak ynk keluR berhenti juga.. Penyakit motor saya ini kalau mesin sudah panas baru terasa penyakit nya bg,seperti tidak bisa di tambah gas,kalau di tambah gas lagi,seperti ada ynk nahan.. Sudah bayak biaya saya habis bang,mulai pergantian sful kiprok aki dan CDI coil,semua sudah di ganti, semua original nya saya belik,tapi penyakit nya tidak kujung juga sembuh.. Kalau mesin dingin di gas enteng respon,di gas mentok pun bisa.. Tapi kalau mesin sudah panas,sekitar 10km tenga trasa berkurang,kadang kalau mesin lagi panas,di matiin,trus di hidupin lagi,stater atau kik sater,susah hidup nya..
Mas mau tanya, kalo udah pake pe 24 itu tetep berfungsi ga membran nya? Atau los aja? Soalnya beat saya kalo di cabut selang dari karbu suka keluar bensin nya ga kaya gitu
Mas kalo ga pake membran gak papa ya, maksdnya gimana kalo diakalin langsung aja pake selang ke krbu, jdi gausa pake membran. dan lubang buat hisap di manifold ttup. bisa kan mas ya?
beat karbu saya kalau udh jalan jauh pas turun gas suka brebet apalagi kalau udh turunan di gas brebet apa masalahnya ya,,,membram bensin juga agak elor sih kadang keluar sendiri kadang ngga,,sama aki juga suka mendidih kalau udh dipakai
Maksud sy ,,,kran vakum beat dan vario lama kan menyatu dgn tangki, pertanyaannya apakah bisa kran vakum tsb diganti dgn kran manual, jd kran manual penggantinya menempel dgn tangkinya bgtu
Bang kalau selang hisap saya hisap itu kaya ngempos selang itu saya hisap apa iya kran bensij otomatis nya udh rusak? Yg bagus itu di hisap harusnya nyedot kan mas bkn ngempos
Bang Kalau Beat Karbu Turun Standar 2 Mati Dan Jalan Jelek Brebet kira² Apanya Bang, Kabel Fulser Aman, Keran Otomatis Baru, Kira² Apanya Bang, Penyakitnya Tdk Ketemu🙏🙏
assalamualaikum mas, saya punya varbu, brebet kaya naik kuda gtu jdinya, trs kya telat bensin, uda ganti vakum 2x as jarum nya juga pake yg lama, ttep aja brebet+ngempos di tarikan tengah, itu dari mna ya masalahnya, apa dari part' cvt apa dri membran mas, mhon jawabannya, terimakasih🙏
Mas motor beat karbu bau bensin menyengat dari knalpot saat di hidupkan dan bawa jalan berasap hitam/kotor, posisi cuk otomatis tertutup dan tidak di pakai lagi, keran bensin sudah d ganti solusinya dong mas🙏
Bang beat karbu saya jalannya brebet trus ndut2tan bensin jd boros saya udah ganti busi ganti oli tetep aja kaya gt saya cek sesuai video saya isap slang membrannya ada kluar bensin sedikit sblumnya motor saya abis nerjang banjir Mohon pencerahannya bang
Bang,Vario old saya susah langsam karbu baru ais dah tutup klo lepas gas pasti mati apa iku akibat kran jebol juga chuk udah saya tutup apa masalahnya kran jebol om mohon pencerahannya bang🙏🙏
Bg mohon di jawab saya sudah capek ke bengkel dalam 2 bulan sudah ada 7 kali.. motor saya vario 110 karbu... dari kuras tangki, service karbu, ganti batrai, cek pengapian. Tapi masi suka mati mendadak saat di jalan.. itu penyebabnya apa yaaa... tapi setelah 5 menitan bisa hidup kembali
Om mau tanya',, Motor sya honda beat karbu',, Kasus nya sma om seperti ini punya sya membran nya sudah error',, Jadi tanpa di hisap bensin selalu ON mengalir ke karbu... Terus yg selang hisap nya sya tutup om apakah bahaya ??
@@KAKEXChannel Alhamdulillah',, Terimakasih om Soalnya motor sya langsam nya gak normal om',, Apakah kalau di ganti membran nya akan normal kembali om ??
Bg mau tanya,kan saya habis kuras tangki minyak Vario 125,tapi waktu saya pasang lgi,minyak selalu turun di filter udara,apa pengaruh dari kebalik hose yg di bawah Tanki minyak?
Tidak ada pengaruh selang. Biasanya oring fuelpump masangnya kurang pas/ nyelip. Itu bikin rembes minyak ke bawah. Oring y lama biasanya sdh susah dipasang kembali, sy sering ganti baru. Kl gk ada, bisa pakai oring tutup klep yamaha
Mohon di balas mas,punya saya beat karbu habis ngasap putih.trus saya ganti saringan udara,busi,cransaf,komplit dengan blok (turun mesin lah) semua ori plus ganti klep juga tp belom sehari sudah ngasap tp hitam itu knp ya?🙏🙏🙏
Kl asap putih adalah oli yg terbakar, sdgkan asap hitam adalah bbm yg tidak terbakar dgn sempurna. Biasanya efek karbu terlalu boros, bs jg spt video (terlalu boros krn dpt tambahan bensin dr selang hisap). Kualitas bensin yg kurang baik, pengapian kecil, kompresi trlalu rendah kadang jg memberi efek yg serupa
Motor beat karbu saya bang kalau lagi jalan 30 km suka brebet kadang mau mati bang...saya sudah ganti vakum busi juga bang jarum skep juga ganti yg ori semua tapi tetep ada brebetnya dikit trus stel klep juga juga bang sebelum stel klep lebih parah brebetnya pas sudah stel klep masih ada bang tapi gak parah brebetnya...kira2 apanya yaa bang..
@@__-mr3jf alhamdulillah ngga bang setelah ganti kran bensin sama kop busi soalnya kop busi yg lama berkarat bang dan satu lagi klepnya di stel lagi hasilnya gak brebet lagi bang
@@__-mr3jf kalau abang ngalamin sama kaya saya coba aja cek dulu kop busi ada korosinya apa gak sama stelan klepnya aja bang kalau saya cuman di gtuin aja bang alhamdulilah hilang brebetnya...vakum karbu juga ngaruh bang
Mohon maaf bang saya mau bertanya ,kenapa yah motor saya susah hidup terus brebet dan terkadang kalau hidup itu kalau digas gk maju motornya ,apakah itu permasalahan nya dari membran apakah dari mana nya yah bang 🙏
Mas mau tanya vario ku kalau di hidupin susah sekali hidup cuman berapa detik mati lgi dan hidup nya lama harus nunggu brp menit hidup lgi cuman brp detik itu apa nya ya bang dan vakum bensin nya ngalir trs mas bensin nya tapi gak lewat yang selang monipol lewat selang bensin nya apa ngaruh bang kalau di bikin langsg bensin nya dan di ttp lubang2 monipol nya
Bang saya coba sedot manual sendiri dr selang hisap,bensinnnya ngalir dr selang hisap sma di selang yg kekarbu. Tapi klo dibiarin gk diisap yg selang kekarbu gk ada ngalir bensinnya Itu kran jg yg bermasalah y bg...
Spull, kiprok, itu cm masalah sektor utama mesin, selain 2 sektor lain yaitu kompresi dan suplay bbm (karburator). Dipastikan dulu kira2 dr mana penyakitnya
Iya. Tp selama dr selang hisap gk mengalirkan bensin, msh bisa dipakai. Efeknya kemungkinan karbu banjir lbh besar, ketika jarum karbu terganjsl kotoran
Jika oli sdh campur bensin, hilang daya lumasnya. Komponen mesin rentan aus jk ttp dipakai. Kl oli msh bagus berarti kebocoran bensin tdk sampai ke mesin
ternyata bner penyakit jupiter mx old saya ada di fuelcock nya bocor, saya udah msuk 3 bengkel ga ada yg bisa tau pnyakit nya, udh di servis karbu, ganti busi, gnti saringan udara karbu msih aja brebet ,saya sudah pasrah rencana mau ambil motor baru, tpi setelah saya buka youtube ketemu channel abang, trus saya atasi bongkar sndri tnyata benar penyakit nya slama ini ada di fuelcock, terima kasih bang berkah slalu channel nya 🙏🙏🤲🤲
Alhamdulillah 👍👍👍
Belajar bengkel dari bos kakex, videonya padat, penjelasan gamblang, tidak pake basa basi, selalu to the point, tidak berulang-ulang dan yang pastinya bos kakex punya latar akademis, lanjut terus bos, semoga makin maju bengkelnya dan lebih sering upload videonya.
Amin
Mantapz Gan.
Itu dah masalahnya kalo old vario borosnya berlebih fuelcocknya bochor.
👍👍👍👍👍👍
Makasih banyak atas Teritorialnya Bang,.... Semoga Sukses Bengkelnya... 👍👍👍
Amin 🤲
Bagus sekali tutorial nya...smoga bermanfaat dan lancar rejeki nya.suwun brow.👍
Amin. Sami²
Ni baru josss penjelasnx mantap mdhn rezyknx bertambah mas aamiin
Amin
Mantap om kakex
Saya jd tau masalah di beat saya, lanjut trus bikin video servisnya
& sukses
Amin 🤲
Mantap bos Q...praktis & jelas..
Sangat menarik sekali dan bermanfaat 👍👍👍👍
Makasih 🙏🙏
Makasih ka, semoga ilmunya bertambah dan bermanfaat
Amin 🤲🤲🤲
makasih bang ilmunya sangat bermanfaat
sukses terus bang
Amin
Mantap bang terimakasih totorial nya sangat membantu sekali
Mantap mas broo,, terima kasih info,y sangat membantu n bermanfaat,,
👍
Sama kaya motor saya ni..untung ada video ini
Mantan abangku.......
Mantap jelas dan padat
Mantaaaap jelas pake banget🎉
Sya baru ketemu Chanel ini bang
Alhamdulillah
Sayang sekali cara staternya salah, itu bisa mengakibatkan aki cepat soak, solusi : alangkah baiknya pake engkol kaki untuk memancing start motor nyala, ( hanya saran dari sesama pecinta otomotif 😁 )
🙏🙏🙏
Terima kasih
Oalah pak adoh eram sragen
Aku purwodadi
Fuel cock yg kw sering gak ngalir berabe kalo mogok di tengah hutan,mending pake otomatis keran suzuki smash di modif dikit
Belum pernah ketemu keluhan spt itu sama sekali. Kl bocor / rembes masuk mesin iya.
Terima kasih setelah nonton ini saya jd tau masalah motor saya di kran bensin. Setelah itu saya cari di online yg ori Honda Thailand harga 200an, udh saya pasang dan berhasil gaada kebocoran lagi dan gak ngalamin lagi masalah susah starter di pagi hari.
Tapi motor masih suka brebet/ngempos kex di putaran tengah atau tiap habis ngerem/jalan menurun lalu ketika digas dia ngempos dulu dan majunya telat…
Kira2 efek dari kran bocor ini apa ya ke komponen lain selain dari bensin nyampur dengan oli?
Kondisi karbu abis dibersihin sebelum ganti kran bensin.
Dari gejala tsb kira2 masalahnya di komponen apa aja ya kex?
Terima kasih
bisa dr karet skep vacum yg sdh keras, filter udara kotor hingga masalah kompresi mesin (klep kotor/ salah setel, ring piston lemah dll)
Masok👍
Mantap kex
Makasih bosss👍
Sama-sama 👍
infonya mas kalo ngecek lewat selang bensin di copot yg mengarah ke karbu kondisi mesin baru aja di matiin lalu keluar bensin apa itu normal sisa mesin nyala atau membrannya eror?
pasti ada sisa di dlm selang dong. selang bensin ya, bkn selang hisap
Vario tekno saya bgitu tuh , selang yg dr keran tanki, ke karbu ngocor terus BBMnya, kl di copot dr karbu, karna kerannya udh rusak brrti ,,
Busi item, brebet, boros
makasih om,
Sama² 🙏🙏🙏
Klu selang yg ke manipul nya g di pasang g mana bos
mas,, klu dsya ini malah bensin gak bisa turun keruang bakar,,,kering,,, selang vakum normal,, sudah dipancing tutup pakai tangan filter udara nya jg kering
masalahnya bs dr karbu maupun kran vacum yg tersumbat
@@KAKEXChannel oke mas trimakasih,,,
Selang bensin posisi nya di atas apa di bawah dari posisi membran
Cek aja
Ya mas itu motor pertamax diisi pertalit akhir mogok juga 😁
Tidak jg
Bg klo karbu vacum itu bensin ny langsung turun atau d isap dlu soalny pnya sya klo mtr dlm keaadaan g dipakai bensin ny trun terus ke karbu apakh membran ny rusak?
jawabanya sdh ada divideo. ada beberapa macam kerusakan, punya sampeyan itu kerusakan plg ringan, tdk berbahaya. masih boleh dibiarkan sj
Jadi boros ya
Mas. Saya gak ngerti masalah ginian hanya pengguna saja. Saya kerap beberapa kali servis karbu. Sampai pernah ganti karbu ori copotan dari motor lain. Kasus bensin telat diputaran bawah masih aja terjadi. Kerap terjadi saat motor deselerasi trus digas lagi ada gejala seperti bensin telat alhasli nyentak sedikit. Setelah saya liat video ini ada kemungkinan ya kran bensin saya yang rusak. Karena mulai beli baru, udah 10 tahunan ini motor belum pernah ganti kran bensin. Motor Vario Techno 110
Dari penjelasan, mmg indikasi suplay bbm tdk normal. Namun masalah suplay tdk cm trfokus pd karbu, bs sj dr kompresi mesin yg menurun, klep kotor, setelan klep trlalu rapat, rantai keteng melar shg top noken as bergeser jg mempengaruhi suplay bbm ke dlm mesin. Dr pengalaman, rantai keteng melar ( meski blm bunyi ) yg sering trjadi pd matic honda. dan setel ulang celah klep.
Untuk masalah kran vacum, kerusan mmg bervariasi, tp keluhan efeknya tdk spt gejala yg terjadi di motor sampeyan
Baru 3 bulan ganti kran bensin tapi yang biasa. Sekarang kadang 1 hari normal hari ke-2 mendadak mati sendiri pas di jalan. Kata tukang seevice krannya yang rusak. Karena cari di toko spearpart honda katanya sudah langka dan kalau ada yang ori harganya hampir 700 rbu. Memang harganya segitu kah bang....
Pada vario 110 karbu
Jdi pke yg kw kw yg harga brp?
Beli di Shopee dan harganya lebih murah
Skrg udah 900 ribu, paling subtitusi pakai ORI Suzuki, di modif sedikit
@@SENYUM_CERIA787 900 rbu bang?
@@nurfauzunkarakata8660 iyak, itu mahal karena langka bro, coba aja cari yg HGN
Kalau ada Aspira ambil aja
Tapi yg bagus HGN
Alias Honda genuine parts
Kalau mesin sudah panas,tenaga loyo tidak bisa di tambah gas mentok,apa bisa kran otomatis ini penyebap nya bg,sebap kepala busi pun saya lihat hitam..
Padahal kran bensin saya lihat sebelum nya masih berpungsi bagus,biasa nya kalau di tari selang ke minyak,minyak ngak keluar dan di isap melalui selang ynk dadi intek baru keluar bensin,kalau selang berhenti di hisap,minyak ynk keluR berhenti juga..
Penyakit motor saya ini kalau mesin sudah panas baru terasa penyakit nya bg,seperti tidak bisa di tambah gas,kalau di tambah gas lagi,seperti ada ynk nahan..
Sudah bayak biaya saya habis bang,mulai pergantian sful kiprok aki dan CDI coil,semua sudah di ganti, semua original nya saya belik,tapi penyakit nya tidak kujung juga sembuh..
Kalau mesin dingin di gas enteng respon,di gas mentok pun bisa..
Tapi kalau mesin sudah panas,sekitar
10km tenga trasa berkurang,kadang kalau mesin lagi panas,di matiin,trus di hidupin lagi,stater atau kik sater,susah hidup nya..
Ada kemungkinan spt itu. Di cek sj
Coba periksa juga choke otomatisnya
Bisa gak mas kran tsb diganti kran manual yg sama drat dan ulirnya dgn tangki
bisa. tp selang ke arah manifold hrs disumbat
Itu filter bensin yg masuk ketangki bisa dilepas Bang ?...dibuat filter luar aja...biar gampang gantinya jika dah kotor.
Bisa
@@KAKEXChannel ada efek ke keawetan membrannya gak ?
Kalo pemasangan filter setelah kran fakum...ada pengaruh ke kemampuan hisapnya gak ?
tinggal beli filter grand lama udah jadi filter luar
@@dennydefuhrerharusnya filter bensin di pasang di jalur selang bensin donk bos bukan di selanb vacum
Mas mau tanya, kalo udah pake pe 24 itu tetep berfungsi ga membran nya? Atau los aja? Soalnya beat saya kalo di cabut selang dari karbu suka keluar bensin nya ga kaya gitu
Mas kalo ga pake membran gak papa ya, maksdnya gimana kalo diakalin langsung aja pake selang ke krbu, jdi gausa pake membran. dan lubang buat hisap di manifold ttup. bisa kan mas ya?
Bisa
Ada epek sampingnya gk
Efek lebih mudah banjir saat kondisi jarum pelampung kurang bagus
beat karbu saya kalau udh jalan jauh pas turun gas suka brebet apalagi kalau udh turunan di gas brebet apa masalahnya ya,,,membram bensin juga agak elor sih kadang keluar sendiri kadang ngga,,sama aki juga suka mendidih kalau udh dipakai
Aki mendidih? Mgkn efek kiprok over/ gk asli
iya om sama brebet saat mesin panas apakah efek karbu imitasi soalnya baru ganti ,,atau efek dari membram bensin mohon pencerahannya om🙏
Takon lek. Merk seng rodok apik opo yo, merk" biasa sebulan 2 bulan mesti ngolah meneh. Kadang ra sampe sebulan ngolah.
Blm ada yg recommended
berapa lama keawetan yang kw mas
Bang izin tanya itu motornya apa emang gaada filter bensinnya? Mohon dijawab
Beat karbu pas hidup digas brebet kyk bensin telat, klo digass diam keluar asap hitam + busi hitam boros bensin, berarti kran vakum bensin ya mas
bs jadi, tp perlu di cek dulu biar lbh pasti
@@KAKEXChannel siap mas makasih 🙏🙏🙏
Maaf gan, mau nanya kalau fuel cock supra helm in versi Karburator pnp dengan fuel cock spacy gak ,makasih 🙏
Bang boleh nanya kalo Didrat Tangkis nya dipasangi isolasi Pipa Air Biar kuat sama diselang Bensin nya juga ap kah Aman Atau Bisa Terbakar bang?
aman. mana mungkin terbakar
Kang Vario 110 lama yang karbu apa pake filter bensin??
filternya cm yg di kran vacum itu. yg warna putih
@@KAKEXChannel makasih kang infonya 🙏🙏🙏
Bang punya sya kan injeksi trs di jadikan karbu tapi knp tuh bensinnya suka banjir di karbu dan susah hidupnya bang🙏tolong kasih saran dong🙏
Kasih filter biar karbu bersih
Filter apa bang🙏
pelo dia nyien konten kebel kebel teing
INFO UNTUK PEMBELIAN SELANG NYA MAS YG ORI
Maksud sy ,,,kran vakum beat dan vario lama kan menyatu dgn tangki, pertanyaannya apakah bisa kran vakum tsb diganti dgn kran manual, jd kran manual penggantinya menempel dgn tangkinya bgtu
Kl ada yg ulirnya sama, knp tidak
Klu motor beat bang ap sm ya aq punya beat banjir ters bensin kurang lancar turung di hisap hidup tdk lm mati lagi kira2 apx bos
Beat sama, tp dr cerita sepertinya ada masalah di tutup tangki. Mgkn lubang pernafasannya tersumbat
Info biaya perbaikane lur.beat karbuku gejalane yo podo kui.
Kran vacum ori 150an. Ongkos 50an
@@KAKEXChannel suwun infone lur.moga lancar rejekine
Puya saya tidak masalah dengan mesin bagus tapi besin boros pernah saya bersih tengki kotor pada vilguf jadi vilguf rusak karena tersumbat kotoran pak
👍
Bang kalau selang hisap saya hisap itu kaya ngempos selang itu saya hisap apa iya kran bensij otomatis nya udh rusak? Yg bagus itu di hisap harusnya nyedot kan mas bkn ngempos
Mungkin selangnya ada yg retak. Cek dulu
maaf Bosku..
to the point aja, soalnya saya buru buru nih 😊
🙏🙏🙏👍
Bang Kalau Beat Karbu Turun Standar 2 Mati Dan Jalan Jelek Brebet kira² Apanya Bang, Kabel Fulser Aman, Keran Otomatis Baru, Kira² Apanya Bang, Penyakitnya Tdk Ketemu🙏🙏
Cek selang hisapnya
Punyaku buat jalan 200 meter mati karena bensin gak mau turun trus selang bensin tak ganti botol untuk sementara aman gak bang
Bg, kalok karbu vario tekno 110 di ganti jadi karbu grand/karisma/supra 125, bisa bg???? Kalok bisa, apa efek untuk mesin y bg??
Bisa, yg penting bisa setel sesuai kebutuhan mesin. Pastinya pske karbu skep akan lbh responsiv dr karbu vacum tp umumnya akan lbh boros
Kalok jangka lama, gk pengaruh ke mesin nya dia bg?
Aman
assalamualaikum mas, saya punya varbu, brebet kaya naik kuda gtu jdinya, trs kya telat bensin, uda ganti vakum 2x as jarum nya juga pake yg lama, ttep aja brebet+ngempos di tarikan tengah, itu dari mna ya masalahnya, apa dari part' cvt apa dri membran mas, mhon jawabannya, terimakasih🙏
Cvt gk bikin brebet mas. Masalahnya antar karbu dan mesin
bengkel nya dimana bang lokasi nya
Cek deskripsi. Grobogan
Mas motor beat karbu bau bensin menyengat dari knalpot saat di hidupkan dan bawa jalan berasap hitam/kotor, posisi cuk otomatis tertutup dan tidak di pakai lagi, keran bensin sudah d ganti solusinya dong mas🙏
Cek karbu. Mgkn banjir
Mas apa ini pnybab susah di starter KL mesin dingin? Mhn inpo sblm ke bgkl
Bisa jadi
Bos lw vario karbu pas dihidupin dipagi hari suka ada asap hitam dari kenalpot cuman sedikit , itu epek dari apanya ? 🙏
Asap hitam umumnya dr bbm yg terlalu boros, dr setingan karbu atau karbu kotor. Di tambah saat kondisi dingin, coke otomatis msh terbuka/ on
Apa itu juga ngaruh knalpot jadi ngebul asap nya bang ya????
Betul
Bang beat karbu saya jalannya brebet trus ndut2tan bensin jd boros saya udah ganti busi ganti oli tetep aja kaya gt saya cek sesuai video saya isap slang membrannya ada kluar bensin sedikit sblumnya motor saya abis nerjang banjir
Mohon pencerahannya bang
Kl bocor dr selang vacum bensin jd lbh boros, pasukan bbm jd tdk teratur. Ganti aja fuelcocknya
bang itu ukuran mur nya sm yg kran bensin manual gl 100 sama gk
Bang,Vario old saya susah langsam karbu baru ais dah tutup klo lepas gas pasti mati apa iku akibat kran jebol juga chuk udah saya tutup apa masalahnya kran jebol om mohon pencerahannya bang🙏🙏
bisa jadi. sebaiknya diperiksa
Mas, saringan bensin yg nempel di fuel cock (warna putih) itu perlu penggantian apa nggak (kalau kondisi tertentu)?
selama tdk sobek, cm perlu disemprot saat ada kotoran
Bg mohon di jawab saya sudah capek ke bengkel dalam 2 bulan sudah ada 7 kali.. motor saya vario 110 karbu... dari kuras tangki, service karbu, ganti batrai, cek pengapian. Tapi masi suka mati mendadak saat di jalan.. itu penyebabnya apa yaaa... tapi setelah 5 menitan bisa hidup kembali
Sdh cek coil? Cdi?
Kta senasip kawan.... motor ku jga begitu.... mati hdup di jaln skarang uda sminggu dk pernah sya pkai
Sudah normakah bang?
Kok selang intake motor sayya cuma 1 ya bang? Efeknya apa? Kebetulan sya beli motor vario nya bekas..
tergantung mana yg tdk ada. satu ke kran vacum, satu ke emisi
Om mau tanya',, Motor sya honda beat karbu',, Kasus nya sma om seperti ini punya sya membran nya sudah error',, Jadi tanpa di hisap bensin selalu ON mengalir ke karbu... Terus yg selang hisap nya sya tutup om apakah bahaya ??
Aman
@@KAKEXChannel
Alhamdulillah',, Terimakasih om
Soalnya motor sya langsam nya gak normal om',, Apakah kalau di ganti membran nya akan normal kembali om ??
Kunci berapa gan buat buka murnya
Vakum kran bensin udh di ganti tp ttp aja bensin rembes dr lubang busi... kira" apa nya ya mas?
Drat busi aus
Bg mau tanya,kan saya habis kuras tangki minyak Vario 125,tapi waktu saya pasang lgi,minyak selalu turun di filter udara,apa pengaruh dari kebalik hose yg di bawah Tanki minyak?
Tidak ada pengaruh selang. Biasanya oring fuelpump masangnya kurang pas/ nyelip. Itu bikin rembes minyak ke bawah. Oring y lama biasanya sdh susah dipasang kembali, sy sering ganti baru. Kl gk ada, bisa pakai oring tutup klep yamaha
Mohon di balas mas,punya saya beat karbu habis ngasap putih.trus saya ganti saringan udara,busi,cransaf,komplit dengan blok (turun mesin lah) semua ori plus ganti klep juga tp belom sehari sudah ngasap tp hitam itu knp ya?🙏🙏🙏
Kl asap putih adalah oli yg terbakar, sdgkan asap hitam adalah bbm yg tidak terbakar dgn sempurna. Biasanya efek karbu terlalu boros, bs jg spt video (terlalu boros krn dpt tambahan bensin dr selang hisap). Kualitas bensin yg kurang baik, pengapian kecil, kompresi trlalu rendah kadang jg memberi efek yg serupa
@@KAKEXChannel mksh info berharganya mas🙏🙏.suksess
Motor beat karbu saya bang kalau lagi jalan 30 km suka brebet kadang mau mati bang...saya sudah ganti vakum busi juga bang jarum skep juga ganti yg ori semua tapi tetep ada brebetnya dikit trus stel klep juga juga bang sebelum stel klep lebih parah brebetnya pas sudah stel klep masih ada bang tapi gak parah brebetnya...kira2 apanya yaa bang..
Msih brebet gk bng??
@@__-mr3jf alhamdulillah ngga bang setelah ganti kran bensin sama kop busi soalnya kop busi yg lama berkarat bang dan satu lagi klepnya di stel lagi hasilnya gak brebet lagi bang
@@eno0817 itu selang hisap ny keluar bensin gk bng??
@@eno0817 total habis brp bng??
@@__-mr3jf kalau abang ngalamin sama kaya saya coba aja cek dulu kop busi ada korosinya apa gak sama stelan klepnya aja bang kalau saya cuman di gtuin aja bang alhamdulilah hilang brebetnya...vakum karbu juga ngaruh bang
Kalau selang membrannya itu ndak difungsikan ndak apa-apa kah bos
Gak pa². Tp kl krannya masih normal ya gk turun bensinnya
Emang begitu bang dibeli kemarin itu udah diputusin selangnya kami minta pendapat yang terbaik
apa karna ini ya mas beat karbu saya awalan'a brebet, soal'a pas bersihin karburator, qo si selang bensin masih ngeluarin bensin terus,.,?
Jika yg ngalir dr selang besar saja, tdk terlalu pengaruh. Asal selang kecil ( vacum) bersih tanpa ada bensin yg rembes atau bahkan ngalir.
@@KAKEXChannel selang k.intake aman mas, saya sudah bingung bnget mas, awalan'a brebet, choke sudah saya matikan, ganti busi, cangklong, vakum jga sudah saya ganti, tpi ttep awlan brebet,
Maaf mau tanya mas itu yg putih buat d membran apa nama nya soal nya punya saya gx ada.??
Itu filter, ada lubang halusnya utk menyaring kotoran
@@KAKEXChannel ada yg jual filter nya apa harus beli spaket bli nya.?
Kalo bokek di by pass aja
Langsung ke karbu
Aman ga sob???
Kira2 setahun baru ganti😂
Boleh. Aman, asal jarum pelampung karbu masih normal
@@KAKEXChannel
Kayanya punya saya begitu om
Mau ganti kenapa pas duit cekakakakakaakakka.
Yg kawe mahal
Tapi kan cepet eror lagi😂
Mohon maaf bang saya mau bertanya ,kenapa yah motor saya susah hidup terus brebet dan terkadang kalau hidup itu kalau digas gk maju motornya ,apakah itu permasalahan nya dari membran apakah dari mana nya yah bang 🙏
Cek area cvt
Rekomendasi merk membran kw merk apa mas?
Waduh sepertinya semua beda tipis
@@KAKEXChannel itu yang dipakai merk apa mas
Apakah keluar asap putih beraroma bensin dari knalpot, tanda dari indikasi rusaknya fuelcook gan?
Bisa jadi. Tp umumnya dr pembakaran tidak sempurna, bendin trlalu melimpah. Slh satu sebabnya fuelcock bocor
Mas mau tanya vario ku kalau di hidupin susah sekali hidup cuman berapa detik mati lgi dan hidup nya lama harus nunggu brp menit hidup lgi cuman brp detik itu apa nya ya bang dan vakum bensin nya ngalir trs mas bensin nya tapi gak lewat yang selang monipol lewat selang bensin nya apa ngaruh bang kalau di bikin langsg bensin nya dan di ttp lubang2 monipol nya
Masih aman
Saya punya honda beat karbu.. Di pertengahan gas selalu berebet om.pakum udh ganti saringan hawa baru..tolong kasih tau solusi nya om
Karet skep vacum asli gk? Kl tdk, biasanya lubang skep krg besar, bisa dibesarin dulu. Per skep potong dikit, setelan klep renggangin dikit
@@KAKEXChannel vakum yg asli om .saringan hawa asli om setelan kelep api 15 minyak 10.di berebes nya di tengah gas .klu langsam nya ok
Saya udah ganti vakum sama kran bensin,tapi masih brebet kalau di gas awal.. penyebab nya apa ya gan?
cek lg. kadang vacum yg gk ori bs bocor meskipun baru
Semisal dari selang tangki langsung ke karbu, gak usah pakai kran ada masalah gak.
Boleh aja tp selang hisapnya di sumbat biar gk bocor. Resiko bensin banjir lbh tinggi krn jarum pelampung karbu lbh berat menahan tekanan, itu aja
@@KAKEXChannel makasih infonya
@@KAKEXChannel tapi klw da kotoran ditangki kn bsa masuk semua kekarbu bang????
@@basoryalwy3331 sebagai gantinya bs diganti filter bensin biasa
Mas bro .. bongkar karbu vario ,, slang bensin bensin ngocor terus.. opo kran bensine rusak yo mas???
Iya
Jadi boros ya?
Gila sih ini... Pengalaman .. cuman diparkir Aja bensin habis ngucur
Yg ini lbh parah 👉th-cam.com/video/7-mSPldBUvA/w-d-xo.html
@@KAKEXChannel bang klw minyak lari nya ke uap mesin terlalu banyak apa bisa jdi dampak ke motor soal nya motor saya jdi gk bisa digas
Bang mau tanya apa motor udah lama dari pertama beli membran juga bisa rusak maksimal berapa tahun mengetahui membran rusak?
tdk tentu. yg ori bs sampai 10 th. kw plg lama 2 tahunan, ada yg 1 bulan sdh bocor lg
Mas, kalo sementara di subtitusi pake fuelcook suprax125 bisa apa engga? Disini susah cari sparepartnya
Bisa, asal selang vacum tdk menghisap bensin
Mio sporty apa bisa bermasalah gitu juga mas bos ? Terima kasih
Bisa.
Mas saya sudah ganti keran bensin,dan mesinnya sudah diselah tpi ko bensinnya ga turun ya? Mohon pencerahannya mas, terimakasih
Sma mas gimna solusinya ya
Selang bensin bocor tp selang isap kering gmn tu lur
Masih aman
@@KAKEXChannel apa mesti ditutup selang isapnya? Soalnya netes terus bawah karburator
Bang saya coba sedot manual sendiri dr selang hisap,bensinnnya ngalir dr selang hisap sma di selang yg kekarbu.
Tapi klo dibiarin gk diisap
yg selang kekarbu gk ada ngalir bensinnya
Itu kran jg yg bermasalah y bg...
bermasalah. boros bbm, busi cpt hitam, ruang bakar berkerak
@@KAKEXChannel bang...karbu vario sampan sama gk sma vario tehcno
Motor saya vario karbu 110 udah ganti spull kiprok...tpi masih brebet...kira²apa nya bang..dah d bongkar juga...saran bang
Spull, kiprok, itu cm masalah sektor utama mesin, selain 2 sektor lain yaitu kompresi dan suplay bbm (karburator). Dipastikan dulu kira2 dr mana penyakitnya
Klo selang bensin di lepas trus bensinya ngucur trus itu brati kran rusak ya bang?
Iya. Tp selama dr selang hisap gk mengalirkan bensin, msh bisa dipakai. Efeknya kemungkinan karbu banjir lbh besar, ketika jarum karbu terganjsl kotoran
nanya bang kalo yang diganti cumpa vakumnya aja olinya nggak diganti aman nggak
Jika oli sdh campur bensin, hilang daya lumasnya. Komponen mesin rentan aus jk ttp dipakai. Kl oli msh bagus berarti kebocoran bensin tdk sampai ke mesin