Parabéns ao dono deste passat, pois vc foi muito feliz em preservar o aspecto externo da carroceria original, mantendo grade, frisos, parachoques no seu aspecto origi, esse milha quadradinho tb deu toque especial da época no carro, bom gosto também nas rodas, sem falar no ronco que esta muito legal, parabéns.
Não gosto de Passat! Mas este ai ta muito Top meus parabéns a o proprietário. Por favor me tire uma duvida o Passat esta turbo injetado com mapeamento FuelTech certo. Por que quando ele chamou no corte não deu uns tiros pelo escape ?
Para dar explosão no escape tem q haver sobra de combustivel, normalmente carros com mudança na graduação do comando quanto ao escape, ou pessoal q deixa derramar combustivel para evitar quebra e acaba ficando no escape. No caso o corte tava limitado para 4.500rpm, provavelmente só vai haver alguma sobra de combustivel em rotação mais alta, onde realmente precisa, por causa da pressão!!
IntroAudioVisual cara, eu sei que o comentário já tem um ano... mas deixa pra lá, firmeza ?? hahaha. então, nesse caso não deu os estouros no escape, por conta do tipo de corte. existem 3 maneiras de se limitar o giro do motor.... cortando na injeção, na ignição, ou atrasando o ponto. no caso desse carro, provavelmente o corte está somente na injeção, limitando somente a quantidade de combustível injetada, ai não tem como mesmo dar os tiros. esses geralmente ocorrem quando se limita diretamente na ignição, atuando sobre a centelha da vela ou no atraso de ponto... ou até mesmo nos dois combinados. desse jeito até fusca 1200 dá tiro no escape hehehe. abraço.
Atraso de ponto vai limitar giro?? Só se tirar de ponto, e mandar para o cilindro q ainda está começando a comprimir, mas não teria vantagem nenhuma!! Acho q tu tem q verificar tuas fontes!! Nunca vi corte atrasando ponto!!
Então meu véio, acontece o seguinte. Para o motor aumentar a rotação é necessário que o exista o avanço no ponto de ignição. desse modo a medida que o giro do motor vai subindo, o ponto tem que acompanhar, senão o motor não sobe de giro nem a pau. o limitador de giro por atraso de ponto, faz exatamente isso. ele impede ou até mesmo, atrasa, o ponto de ignição do motor, assim ele se torna ineficiente em queimar rapidamente a mistura admitida e não é mais capaz de elevar a sua rotação. já o exemplo que vc deu, de impedir a centelha da vela no determinado cilindro na hora correta, é o limitador de giro por corte de ignição. esse sistema impede a centelha da vela na hora correta e logo depois a libera... fazendo o motor "errar" o ponto e também impedindo o aumento das rotações. é semelhante, mas ainda assim diferente do corte por atraso de ponto, pois no corte por atraso o sistema não "erra" completamente a centelha da vela, mas somente a dispara mais cedo do que o ideal.
meu velho, parabéns pelo seu passat. Agora uma coisa é verdade, uma coisa é você montar um carro semi-novo ou novo, peças e acessórios têm até em padaria. QUERO VER MONTAR UM ANTIGO! estou restaurando meu kadett 96, no mesmo estilo que o seu, todo original, os spoylers laterais originais do gls não encontro no mercado livre nem em lojas aqui em manaus. Alguém sabe onde poderia ter? ABRAÇO
Impact-Movies Brasil po beleza, ficou muito show a qualidade do vídeo irmão. Então, é muito complicado restaurar, quando entrei nessa barca sabia que ia ser complicado, mas não tanto kkkkkk
Boa noite! Tennho Passat GTS 83 com 2.0 EFI do Santana, a mesma injeção do seu Passat (pelo menos o corpo do TBI é o mesmo). O carro esta bem esperto em comparação com o 1.6 original, mas também quero turbiná-lo. Perguntei em algumas preparadoras e me disseram que a minha injeção, apesar de ser digital, não presta pra turbinar. Queria saber o que vc fez no seu Passat pra rodar turbo com este modelo de injeção? Abraço!
opa blz? essa injeção realmente não é boa para turbinar. uso apenas o coletor a parte da injeção mesmo eh controlada por um modulo Fuel Tech. ai fica bom. abraço
pvprisco Show de bola...pode me informar o que foi preciso pra usar a Fuel Tech junto desta injeção, e quanto custou a brincadeira (só a parte de preparação do motor/injeção)? Se preferir, manda inbox, valeu!
Parabéns ao proprietário do veículo ! Excelente carro !
Wesley parabens pelo voks! LINDO! poderia me falar de quem e a musica do video?? Grato. Abraços.
Hoaxx - Lovetrack (Mr. Wonk Remix)
Obrigado meu amigo! Abraços.
belo passat !!! valew galera carro show !!!
valeu Marcos pela visita
carro lindo wesley e forte tbm parabens!
obrigado mano..
esse passat está muito bonito,Dono tem bom gosto, rodas do Jetta,baixo, clean e nada mais
parabéns
Tá de parabéns pela Máquina parceiro!!!🤠🤙
rapaz que passatao mais lindo esse ta show parabens
show viu Wesley...
Valeu mano
Sensacional... Sem palavras... Show...
Passat Liso e Lindo D +++
Montro passat em show d bola alinhado de mais..
Top, Wesley, Parabéns, man!
Valeu meu Brother
Parabéns ao dono deste passat, pois vc foi muito feliz em preservar o aspecto externo da carroceria original, mantendo grade, frisos, parachoques no seu aspecto origi, esse milha quadradinho tb deu toque especial da época no carro, bom gosto também nas rodas, sem falar no ronco que esta muito legal, parabéns.
Passat, sendo passat. hhaha
Muito bom gosto ,parabéns...
Perfeito!!!! Parabéns!!!
Não gosto de Passat!
Mas este ai ta muito Top meus parabéns a o proprietário.
Por favor me tire uma duvida o Passat esta turbo injetado com mapeamento FuelTech certo. Por que quando ele chamou no corte não deu uns tiros pelo escape ?
Para dar explosão no escape tem q haver sobra de combustivel, normalmente carros com mudança na graduação do comando quanto ao escape, ou pessoal q deixa derramar combustivel para evitar quebra e acaba ficando no escape. No caso o corte tava limitado para 4.500rpm, provavelmente só vai haver alguma sobra de combustivel em rotação mais alta, onde realmente precisa, por causa da pressão!!
Entendi...
Mas a injeção atrasa o ponto permitindo esta sobra entendeu e geralmente da uns tiros...
IntroAudioVisual cara, eu sei que o comentário já tem um ano... mas deixa pra lá, firmeza ?? hahaha.
então, nesse caso não deu os estouros no escape, por conta do tipo de corte.
existem 3 maneiras de se limitar o giro do motor.... cortando na injeção, na ignição, ou atrasando o ponto.
no caso desse carro, provavelmente o corte está somente na injeção, limitando somente a quantidade de combustível injetada, ai não tem como mesmo dar os tiros.
esses geralmente ocorrem quando se limita diretamente na ignição, atuando sobre a centelha da vela ou no atraso de ponto... ou até mesmo nos dois combinados.
desse jeito até fusca 1200 dá tiro no escape hehehe.
abraço.
Atraso de ponto vai limitar giro?? Só se tirar de ponto, e mandar para o cilindro q ainda está começando a comprimir, mas não teria vantagem nenhuma!! Acho q tu tem q verificar tuas fontes!! Nunca vi corte atrasando ponto!!
Então meu véio, acontece o seguinte.
Para o motor aumentar a rotação é necessário que o exista o avanço no ponto de ignição.
desse modo a medida que o giro do motor vai subindo, o ponto tem que acompanhar, senão o motor não sobe de giro nem a pau.
o limitador de giro por atraso de ponto, faz exatamente isso.
ele impede ou até mesmo, atrasa, o ponto de ignição do motor, assim ele se torna ineficiente em queimar rapidamente a mistura admitida e não é mais capaz de elevar a sua rotação.
já o exemplo que vc deu, de impedir a centelha da vela no determinado cilindro na hora correta, é o limitador de giro por corte de ignição.
esse sistema impede a centelha da vela na hora correta e logo depois a libera... fazendo o motor "errar" o ponto e também impedindo o aumento das rotações.
é semelhante, mas ainda assim diferente do corte por atraso de ponto, pois no corte por atraso o sistema não "erra" completamente a centelha da vela, mas somente a dispara mais cedo do que o ideal.
Very good job. Nice car!
Greetings.
meu velho, parabéns pelo seu passat. Agora uma coisa é verdade, uma coisa é você montar um carro semi-novo ou novo, peças e acessórios têm até em padaria. QUERO VER MONTAR UM ANTIGO! estou restaurando meu kadett 96, no mesmo estilo que o seu, todo original, os spoylers laterais originais do gls não encontro no mercado livre nem em lojas aqui em manaus. Alguém sabe onde poderia ter? ABRAÇO
Então Pedro só fiz o video não sei ter informa..
Impact-Movies Brasil po beleza, ficou muito show a qualidade do vídeo irmão. Então, é muito complicado restaurar, quando entrei nessa barca sabia que ia ser complicado, mas não tanto kkkkkk
pedro gabriel mais só pesquisa vc acha as peças pro seu Kadett falo abraços
Foi gravado no estacionamento do Itaú Power Shopping em Contagem?
não gravação foi feita no mercado carrefour de são bernado do campo..
Qual a descrição deste tom de azul?
e quanto ele faz de final?
Amigo o seu Passat está maneiraço, mas tenho uma pergunta: não teve como proteger as mangueiras de combustível ?Valeu.
qual nome desse azul
Que cor é essa?
Boa noite! Tennho Passat GTS 83 com 2.0 EFI do Santana, a mesma injeção do seu Passat (pelo menos o corpo do TBI é o mesmo). O carro esta bem esperto em comparação com o 1.6 original, mas também quero turbiná-lo. Perguntei em algumas preparadoras e me disseram que a minha injeção, apesar de ser digital, não presta pra turbinar. Queria saber o que vc fez no seu Passat pra rodar turbo com este modelo de injeção? Abraço!
opa blz? essa injeção realmente não é boa para turbinar. uso apenas o coletor a parte da injeção mesmo eh controlada por um modulo Fuel Tech. ai fica bom. abraço
pvprisco Show de bola...pode me informar o que foi preciso pra usar a Fuel Tech junto desta injeção, e quanto custou a brincadeira (só a parte de preparação do motor/injeção)? Se preferir, manda inbox, valeu!
Eu preciso entrar em contato com o proprietário dos gts para resolver algumas dúvidas, se possível ... Bênçãos
Hola estoy restaurando un passat lse donde puedo comprar los repuestos ..quien los vende... ...............saludos desde PERU
mercadolivre.com.br
e essa altura desse g3 ae nas orbitais, pô kd a susp FIXA??!!!
em breve vai ter video dele baixo mano..
Quais todas são??????
passatinho top
nome da musica??
paguei paul nesse passatão
Pensa num video ruim de filmagem e edição ...
Tenho um branco nas 17 86 modelo 87 meu canal Eduardo silva