Александр ты как будто пытаешься оправдаться за лесника!!! А лесника можно назвать га..о, скорей всего будут и такие эксперты. А нормальных людей всё-равно больше. От меня же спасибо тебе Александр за правду, Андрей вообще красавчик, перед запуском в серию делает всё что бы излечить все болячки, и не скрывает их, и устраняет вовремя. Лесник хорошие вездеходы, наверное потому что у этих вездеходов хороший изобретатель. Дай бог вам здоровья и удачи.
Кирилл красавчик. Сделал вездеход, который всем нос утирает, всех таскает не жалея медведя. Загорелся и вообще пофиг. Никакой паники. Настоящий русский мужик!
Классно! Покажите, что сломалось и как исправили конструкцию. Сколько тепла и добра в ваших улыбках! Так держать! Александр - не делай забор из профнастила... Желаю удачи!
Я на сколько понял, срезало шпильки, которые крепят рулевой механизм к кузову. В результате этого тягой пробило поддон картера. На месте это было сложно.
@@all-terrainvehiclesofRussia По мне, так лучше совсем без заборов. Я живу в СНТ в подмосковье 16 соток, у меня сейчас деревянный штакетник высотой 150 см, но он уже практически сгнил за 20 лет. Буду менять, скорее всего на так называемый 3D забор постараюсь найти черного цвета, что бы его совсем не видно было. Конечно, большинство заборов в поселке сплошные и высокие. Есть даже с колючей проволокой! Но зачем? Вам может быть подойдет сетка рабица, что бы лоси и коровы не заходили. Давно смотрю ваш канал и у меня сложилось впечатление, что вы открытый и добрый человек. Заборы у нас в головах. Надо их ломать, что вы собственно и делаете своими фильмами. Как то так. Желаю удачи!
Приветствую Александр и всех вездеходчиков, а также диванных свидетеле секты вездеходов))). Отличная приключенческая и позитивная покатушка получилась, что аж но Зевс сверху жахнул молнией и громом над головой Андрея))). Вразумив его как нужно доработать прототип, так чтоб в следующий раз на буксире из лесу не тащится. А лесник с боку выглядит как будущий броневик дедушки Андрея))). Спереди отлично выглядит и сзади не плохо, но портит вид плоская крыша и маленькое по высоте боковое остекление, да и задний мост надо сместить ещё чуток в зад, что бы колёса примерно выступали как спереди. Вот тогда будет самый топчик, и отличная развесовка будет и задок при повороте не будет биться об деревья. А на рулевое сделать свои полноценные гидравлические цилиндры на каждую ось, и поставить между ними краны на случай если выйдет один из строя или вдруг шток загнётся, и на одном всегда доехать можно будет, а не лепить четыре от газ 66 или с тягой внутри лодки. Да, будет эксклюзивная запчасть, но зато надёжная и без детских болячек. Ну вообщем им решать что да как, а я желаю от души всем стального здоровья и удачи на лесном бездорожье!!!
В таких условиях наглядно показана необходимость лебёдки и доступа к передней и задней части вездехода. Андрей Викторович и Кирилл - настоящие локомотивы своих проектов. Не сомневаюсь, что у них всё получится. Ждём совместные испытания Walli и его младшего братика.
Понравилось, что Андрей всегда на позитиве! И Кирилл продолжал оставаться спокойным, и юморил, когда глушак загорелся! ))) Хорошо когда команда с юмором дружит! Ну и Александр молодец! Находился...
Александр, ну и порадовали Вы репортажем!!! Я такого ещё не видел: автопоезд из 4 машин на буксире, поломка Лесника, пожар в моторе… Восторгаюсь вашей командой: выдержка, понимание, профессионализм, а главное у ребят позитивное настроение, молодцы!!!! Благодарю Кирилла и Андрея за классные модели вездеходов! Очень порадовал Каракат, вещь!!! Респект Вам и удачи!!
Ай молодца, ай прокатились! Медведь в торф чуть не превратили! Благо лодка герметичная на прототипе! Так бы торф ещё и масло смазали!😄 В целом: мощь, отвага и взаимовыручка! Дружные люди экстремалы!!! Спасибо Саня, отличную серию заснял👍🏼👍🏼👍🏼🙋🏼♂️
Увидев торчащую голову Андрея из кабины Экстрима посетила мысль, что при большей скорости и резком торможении или утыкании в препятствие, сдвижная крыша пойдёт по инерции вперёд и превратится в гильотину. Нужно жёстко фиксировать её, чтобы не ходила свободно.
Действительно интересный обзор и обе части в полной мере показывают плюсы и минусы вездеходов в конкретных ситуациях. Идеальных и полностью универсальных вездеходов не бывает и по вашим видео можно понять что именно необходимо каждому.
Приобрёл переломку "Крош", первые впечатления и выезды просто огонь. Сделан апарат качественно, нареканий нет. Сергей мастер своего дела, огромное ему спасибо. Рукав судьбы👌👍🤝
@@КарелияВсёорыбалкеинетолько Я видел как Сергей на Вездеход Трофи взял 1 место на своей переломке, оставив позади много серьезных вездеходов. Не зря у него покупатели стоят в очередь, которую есть смысл отстоять. Поздравляю с покупкой.
Ну вот, это годный контент!)) Парни из "марс-марс" напряглись, от возможной предстоящей эвакуации, но всё обошлось) Это уже, не "рукав судьбы", а целая ШТАНИНА СУДЬБЫ))
Хотел купить для рыбалки на Кольском,Лесник Экстрим или Тайфун и рассматривал Триумф: теперь точно куплю Медведь и деньги будут целы. Спасибо автору за видео.
Видос супер. Никого не слушай про короткую концовку. Молодец что снял все подробно. Я вот тоже хочу покупать вездеход. С вами бы хоть раз сгонять на покатухи
Так ребята обязательно доведут до ума. Андрей сказал, что никуда не спешат и все сделают основательно. На каждом прототипе значительно улучшают надежность узлов и агрегатов. Это был второй. В перспективе их всего будет 5 перед сертификацией и запуском в серию.
Выбрались, паровозик сделал дело😉, ребят вы молодцы дружные, взаимовыручка, согласен с мнением о прототипах, всегда нужно делать пробывать и подберать узлы, а такие выезды всегда помогают выявить слабые места, уже не раз убеждался, удачи в ваших делах🤝👍
за уже достаточно продолжительное время сборки вездеходов думаю пора было осознать, что лепить технику на принципах "авось" и "методом тыка" не самый лучший вариант и результат... Нуу, а так все молодцы!!! Дружно и главное на позитиве.
Обе части хороши есть на что посмотреть и к чему стремиться. Александр а не снять ли вам видео о покатушках на основателях вездеходгого движения трёх колёсных каракатах
Литлы так-то ничего, особенно учитывая цену. Им бы резину с грунтозацепами побольше, глядишь поехали бы там, где на месте крутят беспомощно колёсам. Ну и медведь вообще нормально душит!
Александр добрый день сделайте кантент с гусеничной техникой, газ34,ттм3902,гтт а то больно смотреть колесников . Раньше думал колеса лучше ошибался , с гусянок не слезу .На будущий год попробую к вам приехать если пригласите , привезу ттм3902 надо трал купить единственный минус гусянок возить надо вездеход.
С хорошими лаптями он тут спокойно пройдёт. Рисунок шестерёнка. Ёж лёгкий, пройдёт, чуть хуже медведя. Вес на этой дороге решает, и протектор. У литлов резина то-же не для такого места.
На ценник его глянь) такие же , по крайней мере не хуже точно в той же Вологодской губернии соберут мужики на 50 % дешевле в гараже. Тут даже колёса самопал, не завод. За что такие деньги, не понятно. Наверно семья большая 🤣🤣🤣
@@off-roadmafia За Шрёпа тоже просят 7.5 лямов !!! там наверно вообще рот гигантский ))) хотя тоже сборище металлома !! Движок с Японии, бортповорот от Газ 71 !! разве что колёса уникальные !! а так не чего особенного
@@ломография Торф горючий материал которым топили котельни. Раньше специально повсеместно велись торфоразработки. Сейчас торф еще мокрый. Попадая на глушитель со временем высыхает и может загореться. А летом, когда сухой такая опасность и вероятность возрастает.
медведь ВПЕЧАТЛИЛ!!! Хоть в Вологду езжай на экскурсию!))) вездеходы нужно испытывать при низких температурах - минус 40-60т... Свойства металлов, пластика узлов ,- резко меняются... как вспомню такие морозы - оторопь берет , как выдерживал? За мужиков рад - дай таким ВОЛЮ, страну за три года из руин подымут и на правильные рельсы поставят!
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Александр ты как будто пытаешься оправдаться за лесника!!! А лесника можно назвать га..о, скорей всего будут и такие эксперты. А нормальных людей всё-равно больше. От меня же спасибо тебе Александр за правду, Андрей вообще красавчик, перед запуском в серию делает всё что бы излечить все болячки, и не скрывает их, и устраняет вовремя. Лесник хорошие вездеходы, наверное потому что у этих вездеходов хороший изобретатель. Дай бог вам здоровья и удачи.
ВМЕСТЕ весело катать по просторам - а Лесник таскать лучше хором!!!))) Молодцы!!!
мужики огромное спасибо за такую прогулку за юмор особенно Александру за его труд !!!!
Кирилл красавчик. Сделал вездеход, который всем нос утирает, всех таскает не жалея медведя. Загорелся и вообще пофиг. Никакой паники. Настоящий русский мужик!
Классно! Покажите, что сломалось и как исправили конструкцию. Сколько тепла и добра в ваших улыбках! Так держать!
Александр - не делай забор из профнастила...
Желаю удачи!
Я на сколько понял, срезало шпильки, которые крепят рулевой механизм к кузову. В результате этого тягой пробило поддон картера. На месте это было сложно.
А какой забор лучше поставить?
@@all-terrainvehiclesofRussia По мне, так лучше совсем без заборов. Я живу в СНТ в подмосковье 16 соток, у меня сейчас деревянный штакетник высотой 150 см, но он уже практически сгнил за 20 лет. Буду менять, скорее всего на так называемый 3D забор постараюсь найти черного цвета, что бы его совсем не видно было. Конечно, большинство заборов в поселке сплошные и высокие. Есть даже с колючей проволокой! Но зачем?
Вам может быть подойдет сетка рабица, что бы лоси и коровы не заходили.
Давно смотрю ваш канал и у меня сложилось впечатление, что вы открытый и добрый человек.
Заборы у нас в головах. Надо их ломать, что вы собственно и делаете своими фильмами. Как то так.
Желаю удачи!
Плохой металл шпилек, малый диаметр, малое количество. Пустяковый момент, а дел из за него много вышло, ну ничего, исправят
Панель приборов еще конечно смущает, место неудобное
молодцы ,что не утаиваети детали ,это тоже говорит о производители , хотя бы об элементарном честности ,а они могли попросить не показывать.
Андрей Викторович как капитан Колчак - корабль подбит, но боевой дух не сломлен! ))
Приветствую Александр и всех вездеходчиков, а также диванных свидетеле секты вездеходов))). Отличная приключенческая и позитивная покатушка получилась, что аж но Зевс сверху жахнул молнией и громом над головой Андрея))). Вразумив его как нужно доработать прототип, так чтоб в следующий раз на буксире из лесу не тащится. А лесник с боку выглядит как будущий броневик дедушки Андрея))). Спереди отлично выглядит и сзади не плохо, но портит вид плоская крыша и маленькое по высоте боковое остекление, да и задний мост надо сместить ещё чуток в зад, что бы колёса примерно выступали как спереди. Вот тогда будет самый топчик, и отличная развесовка будет и задок при повороте не будет биться об деревья. А на рулевое сделать свои полноценные гидравлические цилиндры на каждую ось, и поставить между ними краны на случай если выйдет один из строя или вдруг шток загнётся, и на одном всегда доехать можно будет, а не лепить четыре от газ 66 или с тягой внутри лодки. Да, будет эксклюзивная запчасть, но зато надёжная и без детских болячек. Ну вообщем им решать что да как, а я желаю от души всем стального здоровья и удачи на лесном бездорожье!!!
В таких условиях наглядно показана необходимость лебёдки и доступа к передней и задней части вездехода.
Андрей Викторович и Кирилл - настоящие локомотивы своих проектов. Не сомневаюсь, что у них всё получится.
Ждём совместные испытания Walli и его младшего братика.
Понравилось, что Андрей всегда на позитиве! И Кирилл продолжал оставаться спокойным, и юморил, когда глушак загорелся! ))) Хорошо когда команда с юмором дружит! Ну и Александр молодец! Находился...
Александр, ну и порадовали Вы репортажем!!! Я такого ещё не видел: автопоезд из 4 машин на буксире, поломка Лесника, пожар в моторе… Восторгаюсь вашей командой: выдержка, понимание, профессионализм, а главное у ребят позитивное настроение, молодцы!!!! Благодарю Кирилла и Андрея за классные модели вездеходов! Очень порадовал Каракат, вещь!!! Респект Вам и удачи!!
Спасибо за видео!!! Хорошая компания!!! Хорошие качества, юмор взаимовыручка!!!!
кайф когда 20 км пешком по лесу протопаешь и сядешь на кочке отдохнуть вот это кайф, а на колёсах это другое.
Ай молодца, ай прокатились!
Медведь в торф чуть не превратили!
Благо лодка герметичная на прототипе! Так бы торф ещё и масло смазали!😄
В целом: мощь, отвага и взаимовыручка!
Дружные люди экстремалы!!!
Спасибо Саня, отличную серию заснял👍🏼👍🏼👍🏼🙋🏼♂️
Увидев торчащую голову Андрея из кабины Экстрима посетила мысль, что при большей скорости и резком торможении или утыкании в препятствие, сдвижная крыша пойдёт по инерции вперёд и превратится в гильотину. Нужно жёстко фиксировать её, чтобы не ходила свободно.
Действительно интересный обзор и обе части в полной мере показывают плюсы и минусы вездеходов в конкретных ситуациях. Идеальных и полностью универсальных вездеходов не бывает и по вашим видео можно понять что именно необходимо каждому.
Считаю это видео топ 1 на Вашем канале. Все красавы!
Приобрёл переломку "Крош", первые впечатления и выезды просто огонь. Сделан апарат качественно, нареканий нет. Сергей мастер своего дела, огромное ему спасибо. Рукав судьбы👌👍🤝
Достойная покупка!!! Сколько по времени ждали своей очереди?
@@all-terrainvehiclesofRussia перед Новым годом заказал, обещял к весне, сроки сдвинулись. В середине мая получил.
@@КарелияВсёорыбалкеинетолько Я видел как Сергей на Вездеход Трофи взял 1 место на своей переломке, оставив позади много серьезных вездеходов. Не зря у него покупатели стоят в очередь, которую есть смысл отстоять. Поздравляю с покупкой.
@@all-terrainvehiclesofRussia Спасибо.👌👍🤝
Медведь с его 27 силами ещё и тащить пытался, он лучший! Иванов - тоже молодец!
Саша, здравствуйте, привет всей команде, отдельное спасибо Кириллу, и его Медведю, Круто, Уверенно, Надёжно!!!!!
Ну вот, это годный контент!)) Парни из "марс-марс" напряглись, от возможной предстоящей эвакуации, но всё обошлось) Это уже, не "рукав судьбы", а целая ШТАНИНА СУДЬБЫ))
Я бы сказал штанина сатоны)
Триумфы отлично отработали!Андрей Иванов как всегда на позитиве дядька!!!Так держать Александр!!!✌️✌️✌️
Хотел купить для рыбалки на Кольском,Лесник Экстрим или Тайфун и рассматривал Триумф: теперь точно куплю Медведь и деньги будут целы.
Спасибо автору за видео.
Дождь, снег? Эх...
С красным светом прл капотом медведь выглядит зловещще 😀
Видос супер. Никого не слушай про короткую концовку. Молодец что снял все подробно. Я вот тоже хочу покупать вездеход. С вами бы хоть раз сгонять на покатухи
Хорошее, честное видео. Все молодцы! И как говорил Герасим: "вездеходов должно быть много и разные."
медведь крут!!!! удачи вам всем в ваших делах .. буду ждать когда медведя в рассрочку можно будет взять )))))
Хорошая техника, Отличная команда! Что ещё надо для старости!
Подцепить литлов и настоящая змейка. Молодцы
В поездках надо побольше медведей брать.
Дизайн Лесника отличный вариант. Его бы доработать до ума и цены не будет. Молодцы Мужики!!!
Так ребята обязательно доведут до ума. Андрей сказал, что никуда не спешат и все сделают основательно. На каждом прототипе значительно улучшают надежность узлов и агрегатов. Это был второй. В перспективе их всего будет 5 перед сертификацией и запуском в серию.
@@all-terrainvehiclesofRussia Удачи этим парням, а тебе огромное спасибо за отличные обзоры и Удачи!!!
Выбрались, паровозик сделал дело😉, ребят вы молодцы дружные, взаимовыручка, согласен с мнением о прототипах, всегда нужно делать пробывать и подберать узлы, а такие выезды всегда помогают выявить слабые места, уже не раз убеждался, удачи в ваших делах🤝👍
Вот это трасса так трасса )))
Все слабые места повылезали !
Смешно сказал: "...главное медведя не разорвать пополам..." )))
за уже достаточно продолжительное время сборки вездеходов думаю пора было осознать, что лепить технику на принципах "авось" и "методом тыка" не самый лучший вариант и результат...
Нуу, а так все молодцы!!! Дружно и главное на позитиве.
Можно сказать, триумф медведя👍😉
Хорошее видео для выводов о практичности и проходимости вездеходов.
Ну а как не глянуть?!
Конечно глянем😻
Внешний вид лесника для меня лично самый лучший и успешный.
Боровичок"Триумф"всегда на высоте!
Александр приветствую ! Я так думаю , что лебедившись каждые 20 - 30 метров скорость движения болотопоезда была бы на порядок быстрее )))
Так ведь здесь не соревнования. Ни кто ни куда не спешил. И все ехали вкайф, на позитивчике, получая максимум удовольствия.
Весёлое начало сезона!Респект медвежатам!
Вездеходная техника должна быть ремонтопригодна в полевых условиях. Спасибо за видео.👍
Полностью согласен! Ну а самые труднодоступные узлы надо с двойным запасом прочности делать!
Видос супер 👍. Моё мнение, нужно ставить дополнительный вентилятор охлаждения на медведя.
Чтобы лучше огонь раздувало))))))
@@АндрейЕкимов-э2е 😄😄😄
Ну вот это испытания и приключения я понимаю ! УДАЧИ !!!!
Вот и получается, как не крути, преимущество на бездорожье у Литла ))) Его хоть эвакуировать легче!
Ему бы ещё блокировки и протектор "лесенку" - он бы не хуже медведя пёр!
@@АлександрАндреев-ъ3ъ блокировки они ставят, как опцию, а вот резина только заводская...самая легкая. Она со злым протектором не бывает.
@@yoriklargussen8464 понятно..... Ну, а в таком виде , как они были - нечего им делать в такой грязи! Только ковровые болота.
Все вездеходы и вездеходчики красавцы! Удачи.
Вот это приключения!👍
Нелегкая работа из болота тащить лесника-бегемота.
Саша спасибо. Видос отличный.
надо в следующий раз позвать кого-нибудь, на легких гусеничных вездеходах чисто для сравнения...!!!! думаю будет интересно!!!
Здраствуйте. Дорога конечно самое то для испытаний💪👍😁Много вопросов при просмотре видео возникает:что с медведем было? Смог бы ежик тут проехать?
Нехило так узел перелома испытали) 2 тяжёлых вездехода)
Андрей красава. Уважаю
👍👍👍
Из видео я понял одно-самая проходимая техника это НОГИ АЛЕКСАНДРА. 😀😀😀
Медведь! Самый простой, самый надёжный, и проходимый!, 🔥👍
с удачным экстримом парни....
Александр очень информативное видео , спасибо !!! А насчет камеры пора обзаводится " неубивайкой"
Круть и жесть. Реальная проверка на прочность. Интересно как бы Шерп себя показал в этом адском месиве
Кабина у лесника обалденно открывается!
Медвежутька -молодец!
наглядная демонстрация: едешь в лес на день - продуктов бери на неделю! мало ли)
Все правильно говорит Андрей, привет с Якутии
Вот это я понимаю замес. Посерьезному. 👍
Странно, почему сразу Триумфом не стали буксировать Лесника?
Странно то почему? Ясно же из видео что сочлененник более проходим.
@@ieroglif958 так ничего странного. Просто Кирилл более импульсивный и всегда готов вписаться, проверить/показать свою технику и предложить помошь
Медведь сильный, но лёгкий 🤣
Если медведя доработать, то можно без гриля, пока едешь , мясо жарить. Экономия времени на покатушках!
респект. давно такое не видел.
МЕДВЕДЬ КРАСАВА, ВСЯ СЛАВА МЕБВЕДЮ. МЕДВЕДЬ РУЛИТ.
А сколько таких болотных карманов по области? Может обычному потребителю и не нужна такая проходимость?
Хорошая покатушка без неё не выяснить где придел у техники
Ну вы конкретно там взлохматили дорогу👍👍😅
А Триумфы то Красавчики!!!
Обе части хороши есть на что посмотреть и к чему стремиться. Александр а не снять ли вам видео о покатушках на основателях вездеходгого движения трёх колёсных каракатах
Где же их взять. Вымирающий вид)
А как так лесник пробили картер?
Чтобы всё было согласовано и никто не отставал для связи берите рации в следующий раз.
Это было знатное рубилово👍
Благодарю!
Вот уж действительно взлахматели рукав.
Литлы так-то ничего, особенно учитывая цену. Им бы резину с грунтозацепами побольше, глядишь поехали бы там, где на месте крутят беспомощно колёсам. Ну и медведь вообще нормально душит!
Александр добрый день сделайте кантент с гусеничной техникой, газ34,ттм3902,гтт а то больно смотреть колесников . Раньше думал колеса лучше ошибался , с гусянок не слезу .На будущий год попробую к вам приехать если пригласите , привезу ттм3902 надо трал купить единственный минус гусянок возить надо вездеход.
Подшипник (18.50) - как дорожный знак: "Движение запрещено"!!! Хорошо, что на "Ёжике" сюда не сунулся!
С хорошими лаптями он тут спокойно пройдёт. Рисунок шестерёнка. Ёж лёгкий, пройдёт, чуть хуже медведя. Вес на этой дороге решает, и протектор. У литлов резина то-же не для такого места.
Ещё рулевую тягу надо теперь добавить
Поднять коптер посреди леса, да вы маньяк (в хорошем смысле)! экстримально одним словом
Интересно ,а зачем на вездеход такой сложный двигатель поставили от дастера , там бы тракторный куботу. Это сугубо мое мнение
Мощности чтоб добавить. На следующем будет 2.4 кубота.
Реально вездеход тут один и это перелома Медведь!В рекламе не нуждается вездеход
Ну всё переломка "Медведь" готовьтесь к серийным выпускам )) после рекламы Александра !! думаю заказы пойдут на Ура )))
На ценник его глянь) такие же , по крайней мере не хуже точно в той же Вологодской губернии соберут мужики на 50 % дешевле в гараже. Тут даже колёса самопал, не завод. За что такие деньги, не понятно. Наверно семья большая 🤣🤣🤣
@@off-roadmafia За Шрёпа тоже просят 7.5 лямов !!! там наверно вообще рот гигантский ))) хотя тоже сборище металлома !! Движок с Японии, бортповорот от Газ 71 !! разве что колёса уникальные !! а так не чего особенного
@@NicYas 😂😂😂 возможно)
Медведя после такого тест-драйва надо будет на капитальное ТО отправлять.
Отличное видео. А где это место западное находится?
Сколько высота Медведя на ураганах до края руля?
Куда ты завез нас? Не видно ни зги.Шуруйте за мною,не .......... те мозги
Классное видео, а что, у "Лесника" нет блокировок в мостах?
По мне так медведь самый самый,за свои деньги!!!
жаль воспламеняется моторный отсек при таком режиме работы.
Медведь с опциями я думаю вытянет тыс на 800. Это разве не дорого для переломки?
@@ломография Торф горючий материал которым топили котельни. Раньше специально повсеместно велись торфоразработки. Сейчас торф еще мокрый. Попадая на глушитель со временем высыхает и может загореться. А летом, когда сухой такая опасность и вероятность возрастает.
тогда проиводитель мог бы изолировать глушитель по капотом.
@@ломография самое смешное, что под капотом все заизолировано. Торф загорелся через изоляцию!
Все вездеход хороши, но лучше сапогов по моему ничего нет.
А Ёжик где? Почему не было его
Норм парни покатались, 😁😁😁😁😁
Главная радость,что не взял Ёжика.
медведь ВПЕЧАТЛИЛ!!! Хоть в Вологду езжай на экскурсию!)))
вездеходы нужно испытывать при низких температурах - минус 40-60т... Свойства металлов, пластика узлов ,- резко меняются...
как вспомню такие морозы - оторопь берет , как выдерживал?
За мужиков рад - дай таким ВОЛЮ, страну за три года из руин подымут и на правильные рельсы поставят!
мне кажется идеальный вездеход - это переломка из двух бортоповоротов. Но тогда и бортоповоротный механизм и не надо будет на них.
С такими поломками он ещё шивелится...👍
Так он ехал сам, только рулил через раз и куда хотел сам)
Чем поддон пробили? Там же лодка ?
класс
Купить вездеход за 5 мультов , что вот так ) Я быстрее пешком дойду
Что с мотором у Кирилла было?