Ô mestre sou seu fã gosto muito de assitir seus vídeos bem explicados obrigado por dedicar seu tempo para nos ajudar a entender a mecânica de nossos veículos Deus abençoe vc e sua família.
Estou Feliz e Contente e Tudo Mais que tem a ver com ISSO TUDO ! Informação Objectiva, Precisa e Concisa !!! Vídeo curto mas o Suficiente para que Todos fiquem a saber que a resistência dos cabos de Alta Tensão da Ignição É Isso Mesmo ! - AGORA nos Conta um Negócio : PORQUÊ essa resistência no cabo se o que se pretende É ALTA VOLTAGEM ??? Obrigado Orágio !
No caso de preparação de um motor , havendo a possibilidade, o ideal não seria montar todos os cabos o mesmo comprimento ? Estaríamos assegurando uma centelha homogênea para todos os cilindros, não acha?
Gosto muito dos seus vídeos por favore responda porque que os cabos. E as velas dão diferença de potência se são novos e doze Walter como vai da compressão igual nós postos
@OragioResponde Olá, professor! Tudo jóia? Sou seu fã! Um excelente profissional! Trabalho como auxiliar em uma oficina mecânica e estou estudando Eletrica Automotiva, pois lá, essa área é pouca mexida. Portanto, minha maior dúvida se refere ao desligamento da bateria para o reparo do motor. Pois sei que não se deve desligar a bateria para evitar desprogramar o módulo.... Mas no caso de manutenção do motor, para evitar choques ou curto, se desligue. Então qual maneira ideia para desligar para manutenção do motor?
na verdade teria q ter um equipamento q medisse o nível de centelha gerado na ponta da vela, mas claro q isso só laboratório das montadoras porque seria muito caro, no caso dos cabos o fabricante nos da qual resistência por metro do cabo aí só fazer cálculos pra saber se está dentro da faixa.
Oragio bom dia (19/05/2024) Meu carro gol g4 1.0 ano 2012, nos últimos dias apresentou um defeito: O carro roda liso, não engasga, aceleração ok, consumo normal de combustível, isso circuito urbano e rodoviário, mas ele começou as vezes o carro da uma pequena falha e perde força, quando isso acontece eu paro o carro, desligo ele e aguardo 30/40 segundos, bato o arranque novamente e ele pega liso, porém após rodar alguns km ele apresenta o defeito, sendo assim obrigado a parar e refazer o procedimento acima citado. Passamos o aparelho, nele acusa falha no circuito da bomba de combustível e também falha múltipla de cilindros, e a descarga dele entrega um odor muito forte semelhante a algo podre, somente para informação (velas,cabos e bobina) são novos, recentemente troquei o filtro de combustível e limpeza de bico com troca dos kits de filtro, hoje o carro possui 117.000 mil km rodados, bomba de combustível é original, será que esse defeito é na linha de combustível ????
Chefe, vi um vídeo em que o rapaZ diminui o gape das velas e tbm tira os supresores do cabo de vela.. alegando que a centelha fica melhor e o carro tbm.. na minha opinião isso pode até gerar uma centelha melhor.. porem a resistência e vida útil do material diminui , pôr que querendo ou n esta diminuindo a resistência.. o que vc acha?
@@OragioCursosAutomotivos segue o link que eu vi do vídeo. th-cam.com/video/suX7UR7Cxj8/w-d-xo.html Esse rapaz é bastante conhecido .no youtube, ele é mecânico e meche em alguns carros turbos e etc.. e um monte de gente alegou estar fazendo esse procedimento no carro e dizendo que esta melhorando o carro para bem melhor.. será que realmente interfere no carro.. ou é apenas uma teoria? Se puder assistir esse vídeo e comentar la para o pessoal eu agradeço.. pq tem muita gente fazendo isso e confirmando que da certo.. sou leigo no assunto.. acho que alguém como o senhor comentando pode trazer um esclarecimento melhor 👍
Fiz os testes nos meu cabos de velas ngk do meus astra e deu os seguintes valores; Cabo 1 - 2,11k Cabo 2 - 1,93k Cabo 3 - 1,61k Cabo 4 - 1,23k Não tenho certeza, mas acho que estão ruim, pois estão muito abaixo dos valores citado no vídeo.
Boa noite oragio TD bem? Olha o meu carro tá sem força, como se não tivesse trabalhando bem um cilindro, e resolvi analisar as velas e cabos com um multímetro. As velas estão ótimas. Porém os cabos todos deram abaixo de 3 ohms. Proporcionalmente aos seus tamanhos. Eu achei muito baixa. Pode ser isso oragio? Um abraço amigo.
Boa noite oragio tenho um monza 95 efi a gasolina e quero saber se da certo colocar um diodo e um resistor no cabo que sai da bobina para o distribuidor
Boa noite! Sou tec.automotivo trabalho em C.E já fiz varios cursos no Senai de São Paulo nosso mestre não perde pra ninguem, mas ao meu ver o canal perdeu muito nesse formato!!é uma pena! Sua historia é muito grande pra terminar assim caro Mestre!! Abraço.
Foi medir a resistência das velas do meu carro e tinha vela que chegava até 14.10 ohms... A vela com uma resistência dessa tá com defeito e se isso é ruim para o motor.???
Olá boa noite eu tenho um Escort 1,8 é possível você me explicar como regular a lenta de vez em quando ao dar a partida ele fica muito pesado para virar outras vezes ele pega rápido mas não dá lenta de jeito nenhum é possível você me explicar o está acontecendo?
Boa tarde!!! Comprei um jogo de vela bosch onde indica R6 resistência. Faz 2 meses e vim percebendo uma diferença no motor e consumo. Levei ao mecânico pra testar. Ele retirou as velas e fez o teste nos cabos que vieram junto com as velas e deu ok. Bobina ok. Ai nas velas deu 5,2 outra 0,00 outra 5,8 e a quarta do cilindro deu 12,4 Ele disse que tem que trocar o jogo todo é isso mesmo?
meu amigo e normal no conjunto de cabos, o cabo da bobina não ter resistencia?, bem ele nao esta rompido porque coloquei uma bateria de 1,5volts e observei que chega na outra ponta mas o multimetro na escala de ohm nao mede nada
Comprei um jogo novo de velas(ngk) para minha brasilia81 e não da marcação nenhuma de resistencia, só ruido mostrando que não esta queimada. Liguei para o 0800 e me informaram que é assim mesmo. Gostaria de saber se é mesmo? Bp5hs.
Velas que tem resistência geralmente tem um R gravado no código do modelo. Geralmente é a terceira letra do código. Tem velas não resistivas. Essas não dão valor no multímetro
Olá professor eu tenho um Monza 94 e não sei mais o que fazer ele tem um problemão já troquei de tudo e não consigo resolver ele falha de mais e apaga por favor mim dê uma dica obrigado
Oragio amigão meu carro e um polo classic 99 1.8 fiz a medição dos cabos de vela com multimetro me apresentou as seguintes medição 1 cilindro deu 3 e alguma coisa resistencia 2 cilindro deu 4 e alguma coisa resistência mas o terceiro deu 15,7 de resistência e o 4 deu 5 e alguma coisa de resistência amigão só o que me chamou mas atenção foi a resistência terceiro cilindro e o carro está apresentando algumas falhas quando acelero ele pega normal e só quando acelera duma vez e normal um cabo de vela apresentar 15,7 de resistência
![Gol GTS 1987: uma raridade absoluta com a interna do GT e uma série de peculiaridades [Exclusivo!]](http://i.ytimg.com/vi/NPIojELJIJ0/mqdefault.jpg)
Coincidentemente vc cita Henrique Luiz na hora que faço pergunta, inteligência artificial trabalhando, muito dez
Muito obrigado, ótima explicação, me ajudou muito!!!
Muito bem explicado obrigado pelo ensino saúde e paz para vc e sua família oragio
Parabens carecone bom explicação
Ô mestre sou seu fã gosto muito de assitir seus vídeos bem explicados obrigado por dedicar seu tempo para nos ajudar a entender a mecânica de nossos veículos Deus abençoe vc e sua família.
Gostei da explicação
Estou Feliz e Contente e Tudo Mais que tem a ver com ISSO TUDO ! Informação Objectiva, Precisa e Concisa !!!
Vídeo curto mas o Suficiente para que Todos fiquem a saber que a resistência dos cabos de Alta Tensão da Ignição É Isso Mesmo ! - AGORA nos Conta um Negócio : PORQUÊ essa resistência no cabo se o que se pretende É ALTA VOLTAGEM ???
Obrigado Orágio !
Penso que é pra reduzir interferência nos sistemas eletrônicos.
No caso de preparação de um motor , havendo a possibilidade, o ideal não seria montar todos os cabos o mesmo comprimento ? Estaríamos assegurando uma centelha homogênea para todos os cilindros, não acha?
Gosto muito dos seus vídeos por favore responda porque que os cabos. E as velas dão diferença de potência se são novos e doze Walter como vai da compressão igual nós postos
Valeu Nivaldo muito bom seus vídeos
#Oragioresponde . Gostaria de saber qual sua opinião sobre lavagem de motor? E quais cuidados tomar?
#OragioResponde... quais os sintomas de bomba de Combústivel ruim regulador de pressão e bicos que precisam de limpeza
@OragioResponde
Olá, professor! Tudo jóia? Sou seu fã! Um excelente profissional!
Trabalho como auxiliar em uma oficina mecânica e estou estudando Eletrica Automotiva, pois lá, essa área é pouca mexida.
Portanto, minha maior dúvida se refere ao desligamento da bateria para o reparo do motor. Pois sei que não se deve desligar a bateria para evitar desprogramar o módulo.... Mas no caso de manutenção do motor, para evitar choques ou curto, se desligue. Então qual maneira ideia para desligar para manutenção do motor?
Tu é o cara,muito bom
Boa tarde, o que me diz sobre cabos de silicone que posui baixa resistencia? 0,80 por exemplo. Onde os convencionais ficam em torno de 5,00
Dependenti do tamanho dos cabos a resistência tenque ser a mesma porque quem manda do começo do cabo do fim
Excelente vídeo ok
Show de bola ⚽️
na verdade teria q ter um equipamento q medisse o nível de centelha gerado na ponta da vela, mas claro q isso só laboratório das montadoras porque seria muito caro, no caso dos cabos o fabricante nos da qual resistência por metro do cabo aí só fazer cálculos pra saber se está dentro da faixa.
Cabos antigos com 5 k e novos agora da 2k é melhor ou pior para funcionamento
Oragio bom dia (19/05/2024)
Meu carro gol g4 1.0 ano 2012, nos últimos dias apresentou um defeito:
O carro roda liso, não engasga, aceleração ok, consumo normal de combustível, isso circuito urbano e rodoviário, mas ele começou as vezes o carro da uma pequena falha e perde força, quando isso acontece eu paro o carro, desligo ele e aguardo 30/40 segundos, bato o arranque novamente e ele pega liso, porém após rodar alguns km ele apresenta o defeito, sendo assim obrigado a parar e refazer o procedimento acima citado.
Passamos o aparelho, nele acusa falha no circuito da bomba de combustível e também falha múltipla de cilindros, e a descarga dele entrega um odor muito forte semelhante a algo podre, somente para informação (velas,cabos e bobina) são novos, recentemente troquei o filtro de combustível e limpeza de bico com troca dos kits de filtro, hoje o carro possui 117.000 mil km rodados, bomba de combustível é original, será que esse defeito é na linha de combustível ????
Chefe, vi um vídeo em que o rapaZ diminui o gape das velas e tbm tira os supresores do cabo de vela.. alegando que a centelha fica melhor e o carro tbm.. na minha opinião isso pode até gerar uma centelha melhor.. porem a resistência e vida útil do material diminui , pôr que querendo ou n esta diminuindo a resistência.. o que vc acha?
Perfeito! Fora a interferência eletromagnética que pode atrapalhar alguns sistemas!
@@OragioCursosAutomotivos segue o link que eu vi do vídeo.
th-cam.com/video/suX7UR7Cxj8/w-d-xo.html
Esse rapaz é bastante conhecido .no youtube, ele é mecânico e meche em alguns carros turbos e etc.. e um monte de gente alegou estar fazendo esse procedimento no carro e dizendo que esta melhorando o carro para bem melhor.. será que realmente interfere no carro.. ou é apenas uma teoria?
Se puder assistir esse vídeo e comentar la para o pessoal eu agradeço.. pq tem muita gente fazendo isso e confirmando que da certo.. sou leigo no assunto.. acho que alguém como o senhor comentando pode trazer um esclarecimento melhor 👍
@Rogerio Rodrigues Também quero saber do Orágio.
#oragioresponde por sobe oleo na velas ? quando sobe tem que mandar o cabeçote para retica ? Abraços e ja tirei muitas dividas com o seu canal 👍
Boa noite Oragio, este curso de automotivo é de eletricista.
Fiz os testes nos meu cabos de velas ngk do meus astra e deu os seguintes valores;
Cabo 1 - 2,11k
Cabo 2 - 1,93k
Cabo 3 - 1,61k
Cabo 4 - 1,23k
Não tenho certeza, mas acho que estão ruim, pois estão muito abaixo dos valores citado no vídeo.
Medi cabos e velas, meus cabos deram 5,5 ate 6,5 e velas ta igual seu, qto deram suas velas, to pensando em trocar as velas
Boa noite se não estiver resistência no cabo dar algum problema
Poderia ter usado o Multimetro e mostrar..
Boa tarde
Tenho uma vela bosch iridium
Fiz a medição
1 6,28
2 6,28
3 8,28
4 4,68
Essas velas estão boas ou tem defeitos
Boa noite oragio TD bem? Olha o meu carro tá sem força, como se não tivesse trabalhando bem um cilindro, e resolvi analisar as velas e cabos com um multímetro. As velas estão ótimas. Porém os cabos todos deram abaixo de 3 ohms. Proporcionalmente aos seus tamanhos. Eu achei muito baixa. Pode ser isso oragio? Um abraço amigo.
O veio da Havan manja hein 😀😀😀😀😀
Boa noite. Sabe me dizer o problema de um cabo com resistência abaixo de 2. Comprei cabos novos NGK com resistência abaixo de 2 k o
Oragio,Minhas estão.
Agora a 1° 1.44;a 2° 1.24;a 3° 90;a 4°80....cabo sportivo,esta ruim?
Boa noite oragio tenho um monza 95 efi a gasolina e quero saber se da certo colocar um diodo e um resistor no cabo que sai da bobina para o distribuidor
# oragio responde, ao tirar o cabo negativo da bateria para fazer um serviço de eletrica, pode causa alguma desconfiguracao no sistema ou módulo ?
Boa noite! Se meus cabos tiverem todos abaixo de 5, devo troca-los?
Estão nessa sequência
1- 4.20
2- 3.54
3- 2.90
4- 2.80
professor pequei uma vela com mais de 20k de resistência... qual o efeito disso?
show
0.70 é mau? Cabos origem fiat
Por que nao mostra como testar el video e para profesional mecânico ?
Boa noite! Sou tec.automotivo trabalho em C.E já fiz varios cursos no Senai de São Paulo nosso mestre não perde pra ninguem, mas ao meu ver o canal perdeu muito nesse formato!!é uma pena! Sua historia é muito grande pra terminar assim caro Mestre!! Abraço.
Foi medir a resistência das velas do meu carro e tinha vela que chegava até 14.10 ohms... A vela com uma resistência dessa tá com defeito e se isso é ruim para o motor.???
#como posso me matricular no curso de eletricidade e mutimitro
👏
Olá boa noite eu tenho um Escort 1,8 é possível você me explicar como regular a lenta de vez em quando ao dar a partida ele fica muito pesado para virar outras vezes ele pega rápido mas não dá lenta de jeito nenhum é possível você me explicar o está acontecendo?
Cabo de vela ficando muito quente , chega queimar a mão , toque pode ser?
Quero ver as velas virem de fábrica com a mesma medida kkkk
Comprem um jogo novo e tirem a prova real kkkk
Boa tarde!!!
Comprei um jogo de vela bosch onde indica R6 resistência.
Faz 2 meses e vim percebendo uma diferença no motor e consumo.
Levei ao mecânico pra testar.
Ele retirou as velas e fez o teste nos cabos que vieram junto com as velas e deu ok. Bobina ok.
Ai nas velas deu 5,2 outra 0,00 outra 5,8 e a quarta do cilindro deu 12,4
Ele disse que tem que trocar o jogo todo é isso mesmo?
Positivo irmão,troca o jogo que vc terá melhora perceptiva,além de ser o recomendado.
meu amigo e normal no conjunto de cabos, o cabo da bobina não ter resistencia?, bem ele nao esta rompido porque coloquei uma bateria de 1,5volts e observei que chega na outra ponta mas o multimetro na escala de ohm nao mede nada
Todas as velas tem resistencia ??
Comprei um jogo novo de velas(ngk) para minha brasilia81 e não da marcação nenhuma de resistencia, só ruido mostrando que não esta queimada.
Liguei para o 0800 e me informaram que é assim mesmo. Gostaria de saber se é mesmo?
Bp5hs.
Velas que tem resistência geralmente tem um R gravado no código do modelo. Geralmente é a terceira letra do código. Tem velas não resistivas. Essas não dão valor no multímetro
Olá professor eu tenho um Monza 94 e não sei mais o que fazer ele tem um problemão já troquei de tudo e não consigo resolver ele falha de mais e apaga por favor mim dê uma dica obrigado
Oragio amigão meu carro e um polo classic 99 1.8 fiz a medição dos cabos de vela com multimetro me apresentou as seguintes medição 1 cilindro deu 3 e alguma coisa resistencia 2 cilindro deu 4 e alguma coisa resistência mas o terceiro deu 15,7 de resistência e o 4 deu 5 e alguma coisa de resistência amigão só o que me chamou mas atenção foi a resistência terceiro cilindro e o carro está apresentando algumas falhas quando acelero ele pega normal e só quando acelera duma vez e normal um cabo de vela apresentar 15,7 de resistência
Não perde tempo e troca todos. É barato e vale a pena.
🤔 no final não mostrou como se mede a resistência ..... topo tamanho de cabo tantas resistência ...... 17cm de cabo tem de ter X resistência 😉
como participar do curso
Tem como testar uma vela com o. Multímetro, resposta= tem sim!
Kkk
Horácio tem um Corolla 96 fiz o motor dele todinho e ele continua fumaçando é que tu acha que deve ser parceiro
Aconteceu comigo ,reclamei na retifica e eles refizeram o serviço aí parou de enfumaçar.
Edmílson
show