VIR COMENTÁRIO ,. SOBRE REGULADOR DE PRESSÃO. AJUDA: MEU TIPO IE 1, 6 . Começou a falhar depois de 20 minutos andando, e morre, depois não pega só frio. TESTEI BOBINA ESTA OK, MANDANDO GASOLINA, BOBINA NOVA TUDO NOVO. DEPOIS NEM PEGAVA FRIO. Então; Quando ponho pouco de gasolina direto no tbi, da pequeno sinal vai pega mas, morre. Tirei regulador de pressão te pequeno amasso coloquei de novo e mesma coisa. NÃO PEGA. responda obrigado
lauro retre o fiutro de ar ...aquela pesa grande de plastico que fica em cima do motor ;;;verifica se a parte superior do motor for igual au meu carro ele e ingeçao
Tiver trocar mangueiras gasolina e a de retorno estava estourada, com troca PERDE PRESSÃO CORRETA??? Kit regular pressão estado ruim ocasiona carro morrer depois motor esquenta???? perde
BOM VIDEO, AJUDA. NO MEU QUANDO ENGATA 5 MACHA PISANDO ACIMA DE 100K\H COMEÇA E ENGASGAR E PERDER FORÇA, PERDENDO CORRENTE, ENGATO A 4 MACHA VOLTA NORMAL, ( TEM ALGUMA VVER CABO MASSA VAI DO MOTOR E PASSA TERRA CARCAÇA E DEPOIS VAI PARA POSITIVO DA BATERIA, EU TROQUEI SÓ COLOQUEI SAIDO DO MOTOR MASSA DIRETO PARA POSITIVO DA BATERIA E BATERIA SAINDO PARA CARCAÇA DO CARRO.
Ola, amigo , ajuda. Fiz ajuste conforme video. no sensor da borboleta ajustei 1,19 volts. Ficou bom macha lenta e andando normal, Mas a 100 km\h começa da pequenas falhas. Duvidas Tempo de injeção vai variar conforme posição da borboleta. Se Ajusta novamente 1,09 . ??? Pessoal fala passar scaner, mas mecanicos ele ajustam tempo injeção eles apagam mensagens de erros. com aparelho. Isso não é ajustar tbi elea apagam e dão reset modulo. erros não alteram parametros. Responda obrigado
ola meu caro amigo praser falar com vc ; as posisoes que vc mencionou estao corretas, pequenas falhas em auta rotasao. pode cer auternador ruin, fauta da vauvola termostatica ou bico sujo
Valeu por responder, pra ajuda. O alternador foi feito e esta carregando normal 14,20 volts acelera variando 14,01 14,30. Bico foi limpo troquei aneis de vedação. Sobre Valvula termostática, deixei sem tirei, porque colocava nova depois de 2 meses travava fechada e ficava aquecendo muito motor ate ferver.
EXCELENTE VIDEO, AJUDA. TENHO TIPO DEREPENTE COMEÇOU A MORRER DEPOIS QUE MOTOR ESQUENTA. E QUANDO ESFRIAR LIGA FUNCIONAR NORMAL FRIO BATERIA CARREGANDO NORMAL , REFORÇO DE ATERRAMENTO, SENSORES TUDO NOVO. Ligou apos 15 minutos apos esquentar aciona venturinha 2 vezes ai depois tá quente morre???? Ajuda responda pode ser??? J unta do cabeço pode ocorrer isso???? Foi feita a 1 ano
cara se voce trocou todos os sencores e o carro continua a aquecer . sim pode ser cabecote e verifica o sencor de marcha lenta voce olhando parece normau mas pode cer que ele esteja com amperagem auterada . o meu deu ese problema pode cer ese o ceu tambem
OBRIGADO POR RESPONDER. Qual amperagem deve ter neste sensor. Ele e novo . Porque só morre depois que esquenta mesmo Parece quando esquenta algum sensor não consegue ler am alta temperatura.
Ola, valeu por responder teste esta ok, amperagem. Agora fiz reset desligando mangueira ar vai hidrovacuo dexei desligada e liguei carro ele ESTABILIZOU MACHA LENTA . SÓ ESTA ENGASGANDO QUANDO ANDA E PASSA SEGUNDA MACHA. pode ser kit injeção deve trocar a luz a injeção fica acendendo. /???? vou comprar um agora. Verifiquei a mangueir a de retorno tem junta cano bem fino mais fino cano de tomar refrigerante coca pequeno garafa. E NORMAL ESSE CANO ACHEI MUITO FINO. Manda ajuda.. obrigado. DEI LIKES A INCRITO.
obrigado pela forca. os canos tem de fabrica a espesura de uma caneta de mao verifica sencor tps desrregulado pode dar este tipo de problema,, entrada de ar falsa tambem verifique se o bico ingetor da 15 amperes ...procure este linque ele me encinou bastante ese cara um genio na mecanica do Fiat Tipo - Como regular a injeção eletrônica - Pt.02 - Pesterenan Pesterenan 36 mil visualizações ..caro amigo esplore esta opcao me mande uma mensagem ese cara e top
Acabei de chegar vou da olhada agora e verificar , tambem trocar mangueira de retorno tirar cano fino, Ele esta segurando retorno, vou colocar maior tamanho da mangueira Padrão vem di tamque. depois te falo. PARABENS MELHOR VIDEO QUE JA VIR COMPLETO E AJUDA MUITO. Vir outros mas pessimo. o seu DETONOU.
Boa noite, só que o meu Tipo quando eu ligo ele,a Luz da Injeção eletrônica continua acessa e quando eu ando com o carro e vou colocar na segunda marcha ele cai a rotação .
oi bom dia aldeir ; ce o carro esta funcionando bem pode nao ser nada .as vezes um mau contato ou augun sensor um pouquinho derregulado mas nada para se preucupar
bom dia aldeir tudo bem amigo meu carro comesou agir iguau o ceu e descobri q era o alternador eu media ele, parecia normau pouco tempo depois ele pifou comprei outro retifiquei e as falhas do carro acabarao
O amigo vc pode min ajuda o Meu tipo quando viro a chave o fio laranja ele esquenta é não chega a liga o carro e positivo da bobina de eguinicao também esquenta é o relé principal.qual a sua opinião desde já agradeço.
fabio gonçalves boa noite .esta parecendo problema na peça que da resistência no bico de injeção .as vezes e mal contato na fiação. A peça fica perto do canister..mas olhar fuziveis e reles da injeção.
@@fabiogoncalves3267testa a corrente do módulo pra resistência do bico se tiver chegando pulso troca o bico colega se não pois ele costuma travar blz o monoponto principalmente
pelo geito q vc ta falando ele pode estar com entrada de ar em uma das mangueiras da tbi ;;;;;;; dexa ele em marxa lenta e piza no freio e ve ce ele autera a rotasao
VIR COMENTÁRIO ,. SOBRE REGULADOR DE PRESSÃO. AJUDA: MEU TIPO IE 1, 6 . Começou a falhar depois de 20 minutos andando, e morre, depois não pega só frio. TESTEI BOBINA ESTA OK, MANDANDO GASOLINA, BOBINA NOVA TUDO NOVO. DEPOIS NEM PEGAVA FRIO. Então; Quando ponho pouco de gasolina direto no tbi, da pequeno sinal vai pega mas, morre. Tirei regulador de pressão te pequeno amasso coloquei de novo e mesma coisa. NÃO PEGA. responda obrigado
Sensor temperatura que vai no coletor
O Unhudo manja do Carrão, Legal,,,,
Poderia me ajudar tenho um tipo 1.6 ie queria saber se é carburador ou injeção eletrônica, não entendo de carro.
lauro retre o fiutro de ar ...aquela pesa grande de plastico que fica em cima do motor ;;;verifica se a parte superior do motor for igual au meu carro ele e ingeçao
Vanderley pesca e laser muito obrigado valeu oq você me diz da gasolina aditivada?
Vanderley pesca e laser sobre o carro é 1.6 tipo 95 ie.
lauro e optmo mas nao sempre ...a cada 3 abastecimento com gasolina comum .....ponha um aditivada
geraumente todo tipo e ingeçao eletronica ...carburado so adaptado
To querendo vender meu tipo
oi amigo o tbi do meu tipo esta dando 5 bar de pressão no manômetro, oque pode ser, ta muito alto
Tiver trocar mangueiras gasolina e a de retorno estava estourada, com troca PERDE PRESSÃO CORRETA??? Kit regular pressão estado ruim ocasiona carro morrer depois motor esquenta???? perde
Tenho um tipo 95 ie .. ele tava com a luz da injeção acesa e de repente começou a falhar quando acelera .. oqe. Possa ser
BOM VIDEO, AJUDA. NO MEU QUANDO ENGATA 5 MACHA PISANDO ACIMA DE 100K\H COMEÇA E ENGASGAR E PERDER FORÇA, PERDENDO CORRENTE, ENGATO A 4 MACHA VOLTA NORMAL, ( TEM ALGUMA VVER CABO MASSA VAI DO MOTOR E PASSA TERRA CARCAÇA E DEPOIS VAI PARA POSITIVO DA BATERIA, EU TROQUEI SÓ COLOQUEI SAIDO DO MOTOR MASSA DIRETO PARA POSITIVO DA BATERIA E BATERIA SAINDO PARA CARCAÇA DO CARRO.
Ola, amigo , ajuda. Fiz ajuste conforme video. no sensor da borboleta ajustei 1,19 volts. Ficou bom macha lenta e andando normal, Mas a 100 km\h começa da pequenas falhas. Duvidas Tempo de injeção vai variar conforme posição da borboleta. Se Ajusta novamente 1,09 . ??? Pessoal fala passar scaner, mas mecanicos ele ajustam tempo injeção eles apagam mensagens de erros. com aparelho. Isso não é ajustar tbi elea apagam e dão reset modulo. erros não alteram parametros. Responda obrigado
ola meu caro amigo praser falar com vc ; as posisoes que vc mencionou estao corretas, pequenas falhas em auta rotasao. pode cer auternador ruin, fauta da vauvola termostatica ou bico sujo
Valeu por responder, pra ajuda. O alternador foi feito e esta carregando normal 14,20 volts acelera variando 14,01 14,30. Bico foi limpo troquei aneis de vedação. Sobre Valvula termostática, deixei sem tirei, porque colocava nova depois de 2 meses travava fechada e ficava aquecendo muito motor ate ferver.
Oi, tenho um tipo ie estourando o bico injetor tem ideia do que pode ser?
e oque
EXCELENTE VIDEO, AJUDA. TENHO TIPO DEREPENTE COMEÇOU A MORRER DEPOIS QUE MOTOR ESQUENTA. E QUANDO ESFRIAR LIGA FUNCIONAR NORMAL FRIO BATERIA CARREGANDO NORMAL , REFORÇO DE ATERRAMENTO, SENSORES TUDO NOVO. Ligou apos 15 minutos apos esquentar aciona venturinha 2 vezes ai depois tá quente morre???? Ajuda responda pode ser??? J unta do cabeço pode ocorrer isso???? Foi feita a 1 ano
cara se voce trocou todos os sencores e o carro continua a aquecer . sim pode ser cabecote e verifica o sencor de marcha lenta voce olhando parece normau mas pode cer que ele esteja com amperagem auterada . o meu deu ese problema pode cer ese o ceu tambem
sim voce tem rasao carros ingetados dependem da presao da linha de combustiveu para funciona coretamente
OBRIGADO POR RESPONDER. Qual amperagem deve ter neste sensor. Ele e novo . Porque só morre depois que esquenta mesmo Parece quando esquenta algum sensor não consegue ler am alta temperatura.
entre 16 .4 e 16.8
jbexciter resolveu o problema estou com o mesmo problema
Meu Fiat tipo ie não pega...ele da a partida porem não pega e está vazando gasolina em cima da tampa do bico injeção? alguma sugestão?
Troque o diafragma de pressão baratinho e resolve .
Ola, valeu por responder teste esta ok, amperagem. Agora fiz reset desligando mangueira ar vai hidrovacuo dexei desligada e liguei carro ele ESTABILIZOU MACHA LENTA . SÓ ESTA ENGASGANDO QUANDO ANDA E PASSA SEGUNDA MACHA. pode ser kit injeção deve trocar a luz a injeção fica acendendo. /???? vou comprar um agora. Verifiquei a mangueir a de retorno tem junta cano bem fino mais fino cano de tomar refrigerante coca pequeno garafa. E NORMAL ESSE CANO ACHEI MUITO FINO. Manda ajuda.. obrigado. DEI LIKES A INCRITO.
obrigado pela forca. os canos tem de fabrica a espesura de uma caneta de mao verifica sencor tps desrregulado pode dar este tipo de problema,, entrada de ar falsa tambem verifique se o bico ingetor da 15 amperes ...procure este linque ele me encinou bastante ese cara um genio na mecanica do Fiat Tipo - Como regular a injeção eletrônica - Pt.02 - Pesterenan
Pesterenan
36 mil visualizações
..caro amigo esplore esta opcao me mande uma mensagem ese cara e top
pode ser o servo freio ce vc tirou a mangueira vc tem que fechar a entrada dela no tbi para eliminar exeso de ar ..abraso boa sorte
Acabei de chegar vou da olhada agora e verificar , tambem trocar mangueira de retorno tirar cano fino, Ele esta segurando retorno, vou colocar maior tamanho da mangueira Padrão vem di tamque. depois te falo. PARABENS MELHOR VIDEO QUE JA VIR COMPLETO E AJUDA MUITO. Vir outros mas pessimo. o seu DETONOU.
obrigado meu caro amigo
Olá eu gostaria de saber a onde fica o número do motor do Tipo?
Boa noite, só que o meu Tipo quando eu ligo ele,a Luz da Injeção eletrônica continua acessa e quando eu ando com o carro e vou colocar na segunda marcha ele cai a rotação .
Bom dia meu tipo ta falhando não sei o que é
Nao da pra ouvir nada que o homi fala
Boa tarde o meu tipo está ficando com a luz da ingecão asseca,o que deve ser?
oi bom dia aldeir ; ce o carro esta funcionando bem pode nao ser nada .as vezes um mau contato ou augun sensor um pouquinho derregulado mas nada para se preucupar
É difícil de trocar?
Olá Vanderlei boa noite eu não conssegui adicionar no meu zapi,esse é o meu número 24, 981189321
bom dia aldeir tudo bem amigo meu carro comesou agir iguau o ceu e descobri q era o alternador eu media ele, parecia normau pouco tempo depois ele pifou comprei outro retifiquei e as falhas do carro acabarao
Aldeir Ramos
ola amiioa luz da ingeçao nao acende o carro da partida mas nao pega pode me ajudar
verifica o fuzivel 8 cabos de bateria cabo de motor de arranque
O amigo vc pode min ajuda o Meu tipo quando viro a chave o fio laranja ele esquenta é não chega a liga o carro e positivo da bobina de eguinicao também esquenta é o relé principal.qual a sua opinião desde já agradeço.
Isso não foi martelado eo diafragma de combustível e assim mesmo.
O meu carro queimou o bico, troquei e agora ele não pega só pega se puxar um fio do positivo direto para o bico ,vc pode me ajudar?
fabio gonçalves boa noite .esta parecendo problema na peça que da resistência no bico de injeção .as vezes e mal contato na fiação. A peça fica perto do canister..mas olhar fuziveis e reles da injeção.
@@fabiogoncalves3267testa a corrente do módulo pra resistência do bico se tiver chegando pulso troca o bico colega se não pois ele costuma travar blz o monoponto principalmente
Serto mais quando eu estou andando com ele e quando eu vou passar a segunda marcha as vezes ele cai a celeraca
verifica sencor de posisao de borboleta pode estar desrregulado oudanificado
O certo essa luz da injeção apagar
pelo geito q vc ta falando ele pode estar com entrada de ar em uma das mangueiras da tbi ;;;;;;; dexa ele em marxa lenta e piza no freio e ve ce ele autera a rotasao
o certo sim mas ai depende do quiti sensores dele estarem dtodos funcionando perfeitamente bem
Como è o senador de borboleta,,?
Minha tipo ie não quer injetar gasolina no bico oq fazer ?
Troca o bico preferência boch ou magnatec mareli o meu aconteceu o msm me deixou n estrada
Eu troquei e agora tá esquentando e já procurei em tudo e não acho o motivo