@@abrahamdavidmorenoclavijo9361 Hola, principalmente la FR ofrece el Drive Profile (modos Normal, Eco y Sport), que se puede montar en opción, diferente tapicería y moldura de salpicadero; detalles decorativos exteriores, cromados en Xcellence y negro mate en FR; diferente diseño de llantas, tanto de serie como opcionales y el FR va 1,5 cm más bajo de suspensión. Básicamente los dos son acabados altos, el Xcellence el "elegante" y el FT el "deportivo", aunque me parece una deportividad de postureo, para la de verdad está el Cupra.
Enhorabuena por tu video.Yo tengo un tdi con 71000 km.Va fenomenal.
EL CLIMATIZADOR,POR FAVOR,PONER BOTONES.
no decian que el grupo vag no seguia con el gnc?
Tengo un Xcellence, no compré el FR para no sentir la vergüenza de llevar escapes falsos. A ver si los fabricantes abandonan esa moda ridícula.
Hola Pablo, que mas diferencias hay entre el xcellence a la version fr?
@@abrahamdavidmorenoclavijo9361 Hola, principalmente la FR ofrece el Drive Profile (modos Normal, Eco y Sport), que se puede montar en opción, diferente tapicería y moldura de salpicadero; detalles decorativos exteriores, cromados en Xcellence y negro mate en FR; diferente diseño de llantas, tanto de serie como opcionales y el FR va 1,5 cm más bajo de suspensión.
Básicamente los dos son acabados altos, el Xcellence el "elegante" y el FT el "deportivo", aunque me parece una deportividad de postureo, para la de verdad está el Cupra.