Panoramabahn Heidbühl (Churwalden - Lenzerheide)

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2015
  • Die Panoramabahn Heidbühl führt von Churwalden auf die Alp Stätz und ermöglicht damit den Zugang in das Skigebiet Arosa-Lenzerheide, einem der grössten der Schweiz. Die Anlage wurde im Sommer 2015 als Ersatz für eine Dreiersesselbahn errichtet und stellt mit einer Höhendifferenz von 687 Metern sowohl im Winter wie auch im Sommer den Zugang in das Wintersport- und Wandergebiet auf der Alp Stätz sicher.
    Hersteller der modernen Seilbahn mit achtplätzigen Kabinen ist die Firma Bartholet Maschinenbau AG Flums, die Fahrbetriebsmittel sind Konstruktionen von Porsche Design. In das grosszügige Gebäude in Churwalden, in dessen Untergeschoss sich die Talstation der Kabinenbahn befindet, wurden zusätzlich ein Sportgeschäft, die Verwaltung der lokalen Skischule sowie ein Restaurant integriert. Gemeinsam bieten diese Bereiche das zentrale Einstiegsportal in die Skiregion Arosa-Lenzerheide.
    Die Videoaufnahmen stammen vom ersten Betriebstag der Seilbahn, einem sonnigen, allerdings noch etwas schneearmen 5. Dezember 2015.
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  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 15

  • @dasBunny99
    @dasBunny99 8 ปีที่แล้ว +9

    Unten an der Talstation steht Portal. Jetzt noch orange und blau anmalen und die Gondeln könnten aus dem PC-Spiel Portal kommen.

  • @d.h.m.amseil1580
    @d.h.m.amseil1580 6 ปีที่แล้ว +5

    Diese Gondeln haben echt was für sich. Mal etwas ausgefalleneres, als immer die CWA- oder Sigma-Gondeln, die man heutzutage bei 99 % aller modernen EUB´s findet. Mal ein echter Hingucker geworden...

  • @jonathancook4022
    @jonathancook4022 6 ปีที่แล้ว +3

    The cabins are amazing!

  • @SeilbahnYouTubeChannel
    @SeilbahnYouTubeChannel 8 ปีที่แล้ว +1

    sehr schön

  • @PetzMsbt
    @PetzMsbt 8 ปีที่แล้ว +6

    Bei der Talstation stimmen die Justierungen der Kuppeltechnikbestandteile ja recht passabel aber derjenige der die Schienen bei der Bergstationseinfahrt eingestellt hatte muß entweder nicht mehr ganz nüchtern oder sonst irgendwie geistig abwesend gewesen sein denn anders ist die starke seitliche Pendelbewegung der Kabinen beim Auskuppelvorgang nicht zu erklären.
    Jedenfalls ist die Bahn so leider alles andere als ein Aushängeschild für Bartholet sosehr ich mir das angesichts der faktischen Marktmonopolsituation der beiden großen Hersteller gegenüber auch wünschen würde !!!

    • @gigler_6921
      @gigler_6921 5 ปีที่แล้ว

      Das ist doch immer so? Oder

    • @npljojo
      @npljojo 2 ปีที่แล้ว +2

      Gutes Design und Technik scheinen bei Bartholet Fremdwörter zu sein...

    • @PetzMsbt
      @PetzMsbt 2 ปีที่แล้ว +2

      @@npljojo Bez. Design gibt´s wirklich Schlimmerers z. B. die Dm D - Lines.