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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Kein Video wie geschraubt wird, nur eine Info was gemacht wurde.
Abgesehen vom Verkleidungsanbau.
Playlist Cagiva Elefant Service 11.2027:
• Cagiva Elefant Service...
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Hallo Martin, hoffe bei euch läuft alles so weit. immer schön einen baby-750er-elefanten abstand halten. lg Martin
Danke Martin. Alles gut bei uns.
Und das mit dem BabyElefant stimmt sogar, Plus 2 cm. 👍👍👍
Hallo Martin sehr schönes Video Top Erklärt und gearbeitet
Halte dein altes Schätzchen Hege und Pflege sie läuft Prima
Heute beim TÜV gewesen mit der ersten ZZR 1100 und keine Mängel so durch gekommen Bj 98 mit 49000 km Tip Top im April kommt die zweite ZZR1100 Bj 96 mit 44500 dran
Weiterhin gutes Schrauben und viel Spaß
Kommt auch ein Video über die 900 RS
Viele Grüße
Glückwunsch Uwe zum Pikerl.
Zu meiner Semmel:
Hegen tu ich sie. Pflege bekommt sie so viel, wie es sich auszahlt. Technisch wird sie immer 100% bekommen, aber beim Lack ist Hopfen und Starkbier verloren, der wird nicht besser. Man kann den Zerfall leider nicht aufhalten.
Ein RS-Video gibt es nicht, evtl. mal ein Fahrvideo, falls es das eh nicht schon gibt. Bin sie einmal Seeberg gefahren, weiss aber nicht mehr, ob es da ein Video gibt.
@@NiceIce36 Danke hast schon Recht mit einem technischen guten Zustand macht das Fahren auch Spaß 😀😀😀😀😀😀
Tolles Video Martin,
bzgl. dem Orthopädischen Kissen, hast du da einen Link dafür?
Gruß aus dem Schwarzwald
Ganz einfach:
IBäh, Gelschaum Kissen eingeben, aussuchen, fertig.
Von meinem Kissen hab ich keinen Link mehr, ist einige Jahre her. Und wie ich gesehen habe, sind die Preise ein wenig gestiegen. Um die 45 Euro, Plus Versand.
Ja super Martin deine Maschine würde auch mal gerne Probefahren. wie schnell ist die wenn du gas am Anschlag fährst. das traue ich mich noch nicht einmal gas bis Anschlag drehen . ohne Vollverkleidung hat man den ganzen Fahrtwind vor der Brust da fliegt man ja fast davon . die macht schon was her die Maschine von dir ,was für ein Gewicht hat die Cagiva . meine Kawa wiegt 245 Kg . bei uns habe ich noch nie eine Cagiva gesehen.die kannte ich nicht,so ein DUCATI Motor hast du .eine DUCATI habe ich Probe gefahren ja eine Rakete war das es war eine ältere Ducati 748 mit vielen teilen aus Carbon angeschraubt . ja wer das braucht ist nicht ganz mein Stil gewesen . die war was für kleine Italiener die gefiel mir nicht .BMW war mir zu Teuer ..
würde meine KAWASAKI so gut Anspringen dann wäre ich zufrieden da muss man schon den Knopf länger gedrückt halten..ich Hätte mir auch eine DUCATI kaufen können Statt Kawasaki ...aber irgenwie ist Ducati nicht ganz mein Ding wohlgemerkt die Älteren Maschinen .wie die neuen sind keine Ahnung habe noch keine Gefahren ..früher war ich YAMAHA Fahrer aber leider habe ich im letzten Jahr keine Passende gefunden die mir zusagte ,entweder Zu alt und zu schlechter zustand ,,was aber nicht unbedingt den Kauf beeinflusst hätte auch nicht wegen der Laufleistung . Ersatzteilmangel ist das Problem ..ich hatte früher ein RD 250 gefahren danach eine DT 175 Enduro und später noch eine XJ 550 dazu gekauft .die 550 war eine der Besten die ich gefahren hatte alles bestens mit Laser auspuff 4 in one super die Maschine die ging auch 200 km/h nie Probleme damit gehabt.ich hatte auch mal eine NORTON Commander 750 die machte nur Probleme wenn die bei Regen gefahren wurde ein Zicke war das ... aber die YAMAHA XJ 550 sind Selten geworden da habe ich alles selbst dran gemacht und geschraubt an meiner neuen gebrauchten da kann ich noch nichts selbst dran machen ist noch Gewährleistung drauf bevor die nicht abgelaufen ist bin auf die Werkstatt angewiesen wo ich die gekauft habe sonst erlicht die Gewährleistung
Servas Alexander. WOW, langer Text. Ich darfs relativ kurz halten?
Cagiva Elefant 750, laut Tacho 190 KM/h, angegeben sind 170 KM/h. Maximale Drehzahl 9000 U/Min, ich fahre 8500 U/Min.
748 ccm, eingetragene 60 PS.
2-Ventilmotor, 1 obenliegende Nockenwelle.
Desmodromische Ventilsteuerung, bedeutet Zwangsgesteuerte Ventile mit Öffner UND Schließer-Kipphebel. KEINE Ventilfedern, nur eine Unterstützungsfeder am Auslass-Ventil.
Original Gewicht trocken 188 KG, Fahrbereit 205 KG. Nach meinen "Modifikationen" hat sie 198 KG Fahrbereit.
Radstand 1450 mm, Gesamtlänge 2200 mm.
22 Liter Tank, Reichweite bis Reserve bei meinem Fahrstil ca 280 KM, Gesamtkm-Strecke bis Tank leer: 350 KM. ergibt im Schnitt 6,1L/100 KM annähernd nur Vollgas. Ich hatte aber auch schon 4,2l auf 100 KM, Schnecken-Gemütlich-Tempo.
Marchocci Federbeine Vo mit 45 mm Durchmesser, Federweg 208 mm.
Sachs Boge Federbein hinten, Federweg 190 mm.
296er Bremsscheibe Vorne mit Nissin Bremssattel, 240er Hinten auf Brembo Bremssattel.
Übersetzung 1:2 bei 31/62, 5 Gang Getriebe.
Martin zu was braucht man🤣n nochmal wieder ABS 🤣😂😭 und ich hab schon wieder vergessen warum du das Hasenstall Gitter an deine Kiste moniert hast.
Ok👍
Nein ich lege mir nicht deinen " Wahnsinn " zu.🤭
Gel Kissen auch nicht.
Das Gitter ist Fersen-Bruzzel-Schutzt, falls man mal KURZ dran kommt.
Und ABS wäre nett beim anbremsen aus Vollgas vor der Spitzkehre.