จะฟื้น! โครงการรถไฟความเร็วสูงไทยจีนอย่างไร? / ไพศาล พืชมงคล
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- ไพศาล พืชมงคล " จะฟื้น! โครงการรถไฟความเร็วสูงไทยจีนอย่างไร?"
รู้ทันการเมืองไทย
ดำเนินรายการ กุลธิดา ช้วนกุล และพล.ร.อ.บรรณวิทย์ เก่งเรียน
ทุกวันจันทร์ - วันศุกร์ เวลา 16.00 - 17.30 น.สามารถรับชมแบบสดๆ ผ่านช่อง13 สยามไทย ทางกล่องรับสัญญาณ PSI 212 , Infosat 167 , Thaisat 167 และ Ideasat 167 หรือรับชมผ่านออนไลน์ที่ช่องทางหลัก www.13livetv.com Facebook : 13 สยามไทย TH-cam : 13siamthai tvhd
❤❤❤THAILAND 🎉🎉🎉🎉😊😊
ไทยพัฒนาระบบรางเป็น 4 ระบบคือ
1 รางเหล็กขนาดราง 1.435 เมตร ได้แก่ รถไฟความเร็วสูง ( มีแผนงาน 4 เส้นทาง) และรถไฟฟ้าทั่วกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ทั้งหมดให้บริการเฉพาะผู้โดยสาร ไม่รองรับการขนส่งสินค้า
2 รางเหล็กขนาดราง 1.0 เมตร เป็นรถไฟดีเซลและดีเซลไฟฟ้า รองรับทั้งการบริการผู้โดยสารและขนส่งสินค้า รวมถึงรถไฟฟ้าสายสีแดง (รังสิต-ตลิ่งชัน และส่วนต่อขยาย) ก็ใช้รางขนาด 1.0 เมตร และในอนาคตมีแผนงานติดตั้งระบบไฟฟ้าบนรางรถไฟทางคู่เพื่อนำรถไฟฟ้า EMU มาให้บริการผู้โดยสาร
3 รางโมโนเรล ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีเหลือง
4 รถไฟฟ้าล้อยาง ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีทอง
ไม่ต้องไปทำหรอกรถไฟความเร็วสูงไทยจีน เพราะจีนมันได้ผลประโยชน์อยู่ฝ่ายเดียว จีนมันนิยมแต่ขายออกอย่างเดียว
ไม่นิยมซื้อสินค้าเข้าประเทศตัวเอง
ขนาดยังไม่มีรถไฟความเร็วสูงสินค้าจีนยังเข้ามาเต็มประเทศไทยละ
รถไฟความเร็วสูงของไทยรองรับเฉพาะการขนส่งผู้โดยสารครับ ไม่รองรับการขนส่งสินค้า การขนส่งสินค้าจะใช้เส้นทางรถไฟทางคู่ (รถไฟดีเซล)
ทำเพื่อประโยชน์ไทยนะทำเพื่อขนส่งทั้งสินค้า
ฟังมานานแล้ว แรกๆก็หมือนจะดูดีเป็นกลางๆ แต่เดี๋ยวนี้เอี้ยกะเท่เล่ห์ฮะๆๆๆๆๆ
ทำในประเทศไทยก่อนเถอะครับ ชนบทถนนแทบจะกลายเป็นผิวพระจันทร์
อย่าลืมเรื่อง รบ.อิ้งจะแอบเอา กม.นิรโทษกรรมเข้าสภา เพื่อเอาปูกลับเข้ามาแบบเท่ๆ อีกนะครับ
ຢີ່ປູນສາມາດບັງໄທໄດ້,ຍ້ອນຢີ່ປູນເປັນເຈົ້າລາຍໄຫ່ຍຂອງໄທ..
ผมไม่ค่อยชอบครับ เพราะชินกันเซนของญี่ปุ่นก็ใช้แสตนดาดเกจ ครับ ไม่ใช่มีเตอร์เกจ รถไฟความเร็วสูงที่กำลังดำเนินอยู่ขณะนี้อยู่บนพื้นฐานว่ารัฐบาลไทยจะสร้างโครงสร้างพื้นฐานรองรับรสงสองทางวิ่งสวนกันให้บนที่ดินของการรถไฟ ซึ่งทำให้ไทบเป็นเจ้าของพื้นที่และโครงสร้าง ผู้ลงทุนเดินรถจะเป็นผู้ก่อสร้างราง ระบบการเดินรถ ระบบไฟฟ้า ระบบอาณัติสัญญาณและบริหารการเดินรถ และบริการผู้โดยสาร ซึ่งระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ก็ใช้ระบบเช่นนี้ ที่คุณไพศาลพูดนะไม่จริง ส่วนที่กรมทางทำคันทางเป็นการสร้างTest section โดยใช้มาตรฐานการก่อสร้างของไทย ให้ได้มาตรฐานเท่สของจีนครับ คึณะพูดมานั้นไม่มีความรู้อะไรเลย มีความรู้แค่กฎหมายแล้วมาเหยียบย่ำวิชาชีพวิศวกรรม ประเทศไทยถึงไม่เจริญ
อย่ามั่ว / สมัยยิ่งลักษณ์รางรถไฟความเร็วสูงกว้าง 1.435 ม.ไม่ใช่ 1 ม.
อีโง่รึ
อยู่เป็นที่ปรึกษาเป็นสิบไม่ทำอะไรเลย. ที่กู้มาเกือบ6.ล้านล้านไปไหน
สงสัยมานานแล้วว่าใครจะเป็นผู้สร้างทางรถไฟความเร็วสูงจากเวียงจันทร์มาหนองคาย ไม่เคยได้ยินเลย แล้วจะสร้างมาถึงส่วนไหนของหนองคาย จะบรรจบกับทางรถไฟความเร็วสูงช่วงโคราช-หนองคายไหม
พี่ไม่เคย😊่ว่ําเลยค่ะ😊😊😊😊😊
อะไรกันสับสนไปหมดแล้วไอ้ที่ทำอยู่เด่นชัย-เชียงของไม่ได้มุ่งหวังจะไปจีนหรืออธิบายให้ชัดเจนหน่อยว่าเป็นโครงการไทย-จีนหรือไม่?
ตังค์มีไหม?ที่จะทำ จะขำ5555
ฝันไปหรือป่าวศาลรัฐธรรม
นูญเขาไม่ให้ทำจนกว่าจะพัฒนาถนนลูกรังให้หมดไป
จากประเทศไทยก่อน55ตุ๋ย
ຈີນບໍ່ເຊືອຍລັດບາງໄທແລ້ວເພາະບຽວຫລາ້ຍແລ້ວ!!!
ใครเชื่ออดข้าวตาย อิอิอิ
คงรักษาสุภาพบุรุษความเป็นคนแห่งอาณานิคม เหล่าเศสฝรั่ง (ฝรั่งสายเหยี่ยวเข้ามาทะลุทะลวงกดขี่ยึดทุกอย่างนะขอรับ)
ที่ผ่านมาเหตุใดไม่มีใครทำแต่พอเพื่อไทยจะทำก็มีปัญหา สงสารประเทศ มีแต่คนเก่งพอยึดมาแล้ว9ปีไม่มีอะไร
เพื่อไทยบริหารประเทศมามีอะไรดีขึ้นมั่ง
เป็นเรื่องดี ควรทำนานแล้ว
ลูกพี่คุณอยู่มา9ปี ยังทำได้แค่นี้
มันไม้หายหลอกครับสมัยนายกยิ้งรักจะทําอยู่แล้วแต่เลื้องนี้เขาจะทํายู่แล้วเขาเลยมาปฎิวัตินายกยิ้งรักก็เลยล้มเหลวมาถึงทุกวันนี้และพอเขาได้ประชาธิปไตยเขาก็ออกการปึกษามาคูยกันนายกของประชาธิปไตยเขาจะดําเนินการต่อไปเลื้องทางรถไฟไทย-จีนประขาธิปไตยเขาได้นักร้องทั้งหลายไม้ต้องยู่เฉิยๆให้เขาทํางานก่อนนะเวลารัฐบาลรถถังพากันหลบเหมือนกับอะไรที่ดนนําร้อนจําไว้นะย่าดีแต่ปากร้องมั้วๆเดืยวมันจะดนเหมือนนักร้องที่ชื้ออะไรน่าตอนนั้นจําได้ไมนักร้องทั้งหลาย
ให้ท้กสินทำเหอะ
ที่มันช้าเพราะติดโควิดด้วยงัย แล้วการเจรจาคือจีนต้องถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ไทยด้วย ทำไมไม่พูดให้หมด
นายกทักษิณมินั้งรอนอนรอความสำเร็จหรอกเน้อ มิใช่9ปีทำได้3กิโลครึ่งหรอกเน้อๆๆๆ
WOW!!!!!!
เอาก่อนเลย เวียงจันทน์-อุดร ให้สัปทานจีนสัก 20 ปี ให้สร้างสัก 6 เดือน 😊😊
ไม่เอา อย่าโง่เหมือนลาว จีนได้ผลประโยชน์มากเกินเลยเจ้าของประเทศลาวจากการให้จีนทำ
ช้า ๆ ได้พร้าเล่มงาม คิดดี ๆ
คนไทยเก่งไม่จำเป็นต้องเอาจีนไม่ทำ
ผมชอบคุณไพศาล
ว่า กันไป....ต่างคนต่างมีจุดยืน....
รุ่นนี้ควรอยู่ให้คนรุ่นหลังเคารพจะดีกว่าวางเถอะเรื่องบ้านเมืองควรให้คนรุ่นหนุ่มสาวทำเถอะ แก่แล้วควรรู้ตัวบ้าง
กลัดกระดุมเม็ดแรกผิด ก็ใส่เสื้อไม่ได้ HSR ไทยควรเริ่มต้นสร้างจากหนองคายมากรุงเทพ เพราะสามารถเชื่อมต่อกับ HSRลาวขจีนในส่วนที่สร้างเสร็จแล้ว แต่ไทยทำกท-นมก่อน สร้างเสร็จแล้ว ยังมีนม-นคที่ยังไม่ได้สร้าง(เหมือนฟันหลอ)ไปเชื่อมต่อกับเขาไม่ได้
@@bundhepwanasbodikul9625 นั่นนะสิ..ใครคิดนะสร้างจากกรุงเทพ มันต้องสร้างจากหนองคายมา เหมือนจรเข้ขวางคลองอย่างไรไม่รู้ เฮ่อ..
@@รักพงษ์เจนอนุวัฒน์
- มหามิตรของสุนัข คือเห็บหมัดบนตัวหมา
มหามิตรของอเมริกา คือหมาโง่ๆที่คิดไม่เป็น
มหามิตรของควายโง่ๆ คือปรสิตยิวโซรอส
มหามิตรของหมารับใช้โง่ๆ คือคาวบอยสุนัข
ที่ทิ้งให้หมารับใช้โง่ๆดิ้นหนีรถถังเอาเอง
สถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ (สถานีกลางบางซื่อ) เป็นศูนย์กลางระบบรางของประเทศ ระบบควบคุมรถไฟความเร็วสูงทั้ง 4 เส้นทางที่มีแผนงานจะสร้าง และระบบควบคุมรถไฟทางคู่ทุกเส้นทางทั่วประเทศ ล้วนถูกกำหนดให้ติดตั้งไว้ที่สถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ทั้งหมด หากดำเนินสร้างรถไฟความเร็วสูงจากหนองคายมานครราชสีมาก่อนจะสามารถควบคุมระบบการเดินรถได้อย่างไรครับ หรือจะติดตั้งระบบควบคุมไว้ที่หนองคายหรือนครราชสีมาก่อน เมื่อสร้างทางถึงกรุงเทพแล้วก็ปิดการเดินรถตลอดเส้นทางเพื่อทำการย้ายระบบควบคุมมาไว้ที่กรุงเทพ ซึ่งทั้งการย้ายระบควบคุมและทำการทดสอบระบบต้องใช้เวลานานหลายเดือน
รวมถึงต้องใช้งบประมาณในการดำเนินการมากพอสมควร
@@อํานวยนครปฐม ทำไม? ข้อมูลแน่นจัง ผมก็คิดไปตามประสา 55 ถ้าสร้างอย่างนี้นะ กี่ปีถึงจะเสร็จ 55 ไม่ทันได้ใช้กัน 55
@@รักพงษ์เจนอนุวัฒน์ โครงการรถไฟความเร็วสูงในประเทศไทยเริ่มต้นศึกษาความคุ้มค่าของโครงการตั้งแต่ปี 2537 ในรัฐบาลชวน หลีกภัย (1) เส้นทางที่มีความคุ้มค่ามากที่สุดเรียงตามลำดับคือ
1. สายตะวันออก (กรุงเทพมหานคร - ระยอง)
2. สายอีสาน (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา - หนองคาย)
3. สายใต้ (กรุงเทพมหานคร - สุราษฎร์ธานี - ปาดังเบซาร์)
4. สายเหนือ (กรุงเทพมหานคร - พิษณุโลก - เชียงใหม่)
ในปี 2552 รัฐบาลอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ทำข้อตกลงกับจีนในการศึกษาความเป็นไปได้ในการทำโครงการรถไฟความเร็วสูงในประเทศไทย จีนทำการศึกษาและเสนอว่าเส้นทางแรกที่ควรจะสร้างคือสายอีสาน โดยแบ่งการสร้างเป็น 2 ช่วงคือ ช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) และช่วงสอง (นครราชสีมา - หนองคาย)
คิดว่าเรื่องนี้มีคนวางยา ทั้งโดยคนไทยและต่างชาติ
ไทยทำเอาไม่อาจีนครับ
ที่ คสช ทำไม่สำเร็จเพราะดอกเบี้ยมันแพง
พูดเผยแพร่เบื้องหลังเพื่อ...
คนที่จ้องเอาผลประโยชน์เข้าตัว ชั่วมาก ทำให้โครงการบางเรื่องไม่เกิด
แล้วทำไมไม่เริ่มทำรถไฟความเร็วสูงจริงๆ
ถนนปอดฟุน..หมดยัง..
รอบรู้ทุกด้านเวลาไม่จริงก็เงียบ ดูหลายทีแล้วจะรู้ว่าเพ้อไปเรื่อย
- นิสัยสันดาน ของคนเรานั้น มันต่างกันมาก
คนมุ่งทำงาน ย่อมมีโอกาส พบความสำเร็จได้
แต่บางเผ่าพันธุ์ สันดานสุนัข ไร้ยางอาย
ใหญ่ก็โกงเล็กก็เห่า เผ่าพันธุ์สุนัข รู้จักแต่โกง
ออ.ออ..ออ
ไพศาลช่วยบ้างสิดีแต่พูด
คุณไฟศาลพูดถูกต้อง
ไพศาล แสนรู้ ทำไมเก่งซะขนาดนี้ ทำไมรัฐบาลนี้มองไม่เห็น ใช้คนไม่เป็น น่าเสียดาย ความแสนรู้.
สรุปแล้วใครเป็นตัวการที่ทำให้งานไม่สำเร็จ.
ยิวรักไทยเพราะเห็นไทโง่ เหมือนหมูเหมือนหมา
ยิวปล้นกรุงเทพฯแล้วหลอกหมูหมา ไปใช้งานได้
ยิวฝึกสอนคนไทยให้เป็นหมูหมา ไปได้อย่างไร
ยิวไม่หนำใจยิวบั่นคอหมูหมา ถ่ายโฆษณาให้ดู
สนง.ข่าวช่องนี้ กับลุงไฟศาลไม่ตามข่าวเลย
อย่าไปเชือคำพูดของนักการเมืองไทย
เชื่อไม่ค่อยได้หรอก
เสียงแหบๆ..แซง..เสียงใครวะ..
ระวังจีนไม่พอใจหันไปสนับสนุนlvมsมาเป็นคู่แข่งกับไทย เป็นการสั่งสอน
ตามสบาย
ขำกลิ้ง
ชอบคุณไพศาลชัดเจนมาก
ไพศาลตกยุคแล้ว
ไม่ทันสมัยเลยพวกคุณค้านทุกเรื่อง
ไม่เชื่อนักการเมือง
😅ล่าสุด😅เกิดปรากฏการ🎉ฝนตกขี้🐷ไหลที่🎉อุดรธานี🎉ไทยแลนด์🎉แล้วนี่หว่า🎉😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
เคยคิดชอบ.ไพศาล..สุดท้ายก็เหมือนนักวิชาการเลือกข้างทั่วไปผิกหวังครับ
- แน่นอนว่า หมามันมี ความซื่อสัตย์
แต่ว่าดี-ชั่ว หรือถูก-ผิดนั้น หมามันไม่รู้
หมาตัวใดซวย ได้ฝรั่งจิตทราม มาเป็นครู
จะถูกเจาะรู เปลี่ยนสมอง ใส่ของปลอม
คุณไพศาล รักประเทศไทยจริง ไม่เห็นแก่ตัว หวังแต่ผลประโยชน์ตน ช่วยให้ข้อมูลที่ถูกต้อง เพื่อผลประโยชน์ของประเทศ สู้กับคนชั่วที่มีมากมาย หวังตะครุบ สมบัติชาติอย่างไร้ยางอาย
ซื้อเรือดำน้ำ ไม่เอาเครื่องยนตร์
ตื่นได้แล้วมึง
โครงการสร้างแล้วกี่นิ้ว
รถไฟความเร็วสูงสายอีสานช่วงแรก (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา) ทั้งหมด 14 สัญญา รวมระยะทาง 253 กิโลเมตร สร้างเสร็จแล้ว 14.5 กิโลเมตร และกำลังสร้าง 213.5 กิโลเมตร และรอเซ็นสัญญา 2 สัญญา ระยะทาง 25 กิโลเมตร
เพิ่งรู้ครับ ถือว่าแก้ปัญหาได้ดี
3 กิโลโคราชจะไปทางไหน
มั่วมากเลยนะไฟศาล..ช่วง2โคราช-หนองคาย100กิโลเมตร? เพี้ยน! 357กม.ครับ ส่วนสะพานข้ามน้ำโขงต้องสร้างแยกอยู่แล้ว อย่าแกล้งโง่ ไม่มีใครวางยาใคร..งานนี้จีนลาวต้องง้อไทย ค่อยๆสร้างฝั่งไทยไปนั้นดีแล้ว gainความรู้ให้ได้มากที่สุด..เดี๋ยวจีนลาวก็ดิ้นสร้างมาเชื่อมเราเอง..เชื่อกรู
ยิวอุบาทว์ ฝึกคนไทเป็นหมา ไปได้อย่างไร
ฝึกจนหมาลืมไป ว่ายิวจัญไร มันปล้นThailand
ดูเหมือนจะรู้แต่รู้ไม่หมด
- ไร่นาไทย มีธัญญาหาร อยู่ดาดดื่น
ป่าเขาไทย มีแหล่งทองคำ มหาศาล
ดินน้ำไทย มีอยู่มากมาย ทั้งแก๊ส-น้ำมัน
ในทำเนียบฯ มีเสนียดเปลี่ยนหน้ากัน มากัดกิน
จีนให้ความช่วยเหลือถึงขนาดนี้ฐานะเป็นคนไทยคนหนึ่งไม่ชอบรัฐบาลเหมือนกันที่ไปทำกับจีนเขาแล้วตอนนี้ว้ารุกยังมีหน้าไปให้จีนเขาเจรจาให้ำ ่ระอายใจตัวเองบ้างหรือ
ถ้าคุณทักษิณเขาจะทำใกล้ๆทางที่ทำก่อน1เมตรนั้นเรามิใช้ทางที่เขาทำก่อนนั้น เราทำ1.40เมตรนั้นใกล้ๆกันและมุ่งตรงไปเชื่อมกันกับรถไฟจีนลาวก็จบแล้ว นายกทักษิณนั้งนอนรอความสำเร็จมาเองหรอกเน้อ
ต้องให้หมดทุกครั้งก่อนถึงจะทำได้
ดูความคิดไม่ทันทักสิน มีแต่พูด
รู้สึกอายจึนมาก
หมอนี่โปรจีนมาตลอด รถไฟความเร็วสูงญี่ปุ่นใช้รางมาตรฐานมานานแล้ว
เอารถไฟรางคู่ให้เสร็จก่อนเชื่อมโยงทุกภาคให้เสร็จก่อน.คุ้มค่ากว่าเยอะเชื่อดิ
เก่งแต่ปากไม่มีใครเชื้อหลอกครับผมจบ.ป.4ยังไม่เชื่อ
อะไรๆก็จีนเบื่อเหลือเกิน จีนไม่มา ไทยมันจะตายให้ได้ทั้งประเทศดังนั้นหรือ
อยู่มา9. ทำไม่ได้ไม่สมควรเป็นคนนะ
นำท่วมท่งผักบ้งโหลงเหลง
มีแต่เขามาเอา ไม่ใช่เอามาให้ เราก็เป็นง่อยตายเหมือนธิเบต.
ถามไครไม่ถามไปถามทนายที่มีอคติต่อพรรคเพื้อไทยสื่อถามเพื้ออะไรเป่าหมายสื่อต้องการอะไรถามตอบด้วยจะดีมากเลือกถามแต่ ทนายคนนี้เป็นประจำ😂😂😂
ต้องใช้เงินมากนะ
มีเงินป่าว?
จีนหาทางระบายสินค้าเท่านั้นเราขาดดุลการค้าจีน1.3ล้านๆบาทว่าไง
สินค้าบางอย่างเราก็เอามาต่อยอดเพื่อการส่งออก.
ไม่ต้องเชียจีนครับ ขอเถอะ
มีพวกภูมิใจ คุยว่าไทยไม่ตกเป็นกับดักหนี้จีน ตามคำโฆษณาชวนเชื่อใส่ร้ายของตะวันตก ตะวันตกปล่อยกู้เป็นเงินให้ประเทศด้อยพัฒนาทำโครงการมีเงื่อนไขให้ผู้รับเหมา และซัพพลายเออร์ ของตะวันตกมารับงาน ถ้าส่งคืนเงินกู้ไม่ได้จะต้องให้ยึดเหมืองแร่ จริงๆ แล้ว ถ้าให้จีนร่วมทำ เสร็จไปนานแล้ว ใช้งานอยู่ และจีน ติดกับดักหนี้ที่ปล่อยให้ไทยเรียบร้อย
มิงรู้ทุกเรื้อง
ไพศาล.พืชอิจฉามั่ง
ทำได้ชีสะพานเก่าแค่เทคอนกริตทับวางางไหมุได้ไง .
คนแก่คิดไม่ทันโลก
โครงการนี้ก็ขายชาติแน่นอน
ข้อมูลคิดเองวะ
โมัขี้คุย😅
รู้ทุกเรื่อง แต่ไม่รู้ตัวเองว่ามั่วทุกเรื่อง
ไทส้างทางลุกลังก่อน
ช่องนี้มีแต่นายไพสน
นายคางมาออกรายการเบื่อ
ผมเพิ่งชัดเจนวันนี้จากท่านไพศาลชัดเจนในข้อเท๊จจริงๆครับข้อมูลชัดเจนจริงๆนักการเมืองหาเสียงเท่านั้นครับทักษิณตีกินเสียงอย่างเดียว
ท่านไพศาลท่านเป็นผู้ใหญ่ที่หน้าเคารบมากท่านมีคุณธรรมสูงเป็นบุญของคนไทยแท้ๆ❤❤❤😊
ใด้ฟังมาแตเด็กประวัติศาสตร์เสียใจทุกวันนี้
ไม่ว่าจะเป็นความร่วมมือลุ่มแม่น้ำโขงโครงการร่วมมือรถไฟความเร็วสูงไทยจีนไทยเบี่ยวเขาหมดแหละครับ
หัดมองในมุมบวกบ้างชีวิตและสังคมจะได้เจริญ
ไม่จำเป็นเอาทางคู่ทั่วไทยเสียก่อนถนนก็ต้องไร้ผุ่นลาดยางให้ทั่วไทยเสียก่อน55555ไอ้พวกกูรู
ไม่สร้างไม่เสร็จยิ่งดีเสร์จก็เป็นแค่ทางเดินทางมาเชทอดหมูไทยถ้าไทยแข็งข้อมันก็ขนทหารอาวุธมายึดสบายกว่าตอนเป็นคอมมิวนิสต์เส้นทางยึดประเทศอื่นเป็นเมืองขึ้นตาสว่างได้แล้วผู้นำโง่ไม่ขายชาติแต่ให้ฟรีเลยคนดีไทยแท้ไทยเทา
เรือดำน้ำขอให้ขอให้อุ้งอิ้งจะได้มีเรื่องพูดต่อจะได้เอาเรือมาลงถนนอีก
ไทยเรามองสั้นไม่มองไกลกลัวแต่จีนได้ผลประโยชน์ทำไมไม่มองไกลรถไฟขาล่องกลับไทยก็สามารถขนสินค้าไทยเต็มตู้ส่งไปเมืองจีนเอเชียกลางรวมทั้งรัสเซียสุดปลายทางที่ยุโรบ❤❤❤
ไพศาลรู้มากน้าจะเป็นนายกมาเป็นผู้บริหารประเทศ
ทำถนนลูกรังเสร็จหรือยังถึงจะมาทำรถไฟ
ถ้ากู้เงินจีนมาทำรถไฟความเร็วสูงจะทำให้จีนส่งสินค้าทุกอย่างถ้าทำเมื่อไรจีนจะได้ส่งกำลังทหารอาวุธได้อย่างรวดเร็วไทยจะเสียหายมากกว่าได้ประโยชน์แลนบีสบ่อนทุกอย่างเป็นสัญญาอัปยศ99ปีเราจะเป็นทาสเป็นเมืองขึ้นเหมือนลาวเขมร