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POLÊMICA! ESCOLHEMOS OS CINCO MELHORES FIAT JÁ VENDIDOS NO BRASIL - ACELELISTA #24
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2018
- Mais uma AceleLista de férias saindo do forno! Agora com um Top-5 que causou muita discórdia no seio do Acelerados: os melhores Fiat já vendidos no Brasil. Aperte o play e confira os nossos cinco eleitos!
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Melhor montadora do Brasil sempre inovando, desde o primeiro carro a álcool até tetrafuel!
Aqui na cidade (Feira de Santana BA) tem um Fiat Coupê amarelo original mofando no pátio de uma loja de usados a uns 5anos(sem exagero). Querendo...só falar comigo que levo rodando pra vc Cássio
Heitor Pacheco ai Cassio agr vamos ver kkk
QUERO VER O CÁSSIO FAZER A LOUCURA AGORA!!
up
Up
quero ver ai Cassio esse coupê no volta rapida!!
Deveria ter nesta lista também o Tempra, Uno 1.6r, Palio 1.8r ,Brava entre outros icones da Fiat
Pra mim melhor programa automotivo! Parabéns galera!
Dava pra ser maior essa lista, Tempra turbo, Tipo sedicivalvole, Brava hgt, Punto tjet....
Sei que não é o melhor carro da Fiat mais amo meu fiat prêmio cs ie 93 nunca me deu problema e é um carro muito esquecido...
O Stilo podia ter sido o Schumacher, que tinha toda a questão de ter unidades numeradas pras duas cores que foram lançadas.
Lembro de um comercial muito legal do Amarelo que chovia (assim como nessa do Abarth) até a porta da garagem. Assim que a porta era aberta, o motorista acelerava incrivelmente em três metros e quando o carro parava, já dentro da garagem, estava totalmente seco.
Igor Teixeira essa propaganda era muito boa. Curtia muito o comercial e o carro em si, sonhava em ter um.
Igor Teixeira, mas em questão de potência ele ficava um pouco atrás
Esse motorista era nada mais que o maior campeão de F1 da história
Uno turbo foi o meu sonho da adolescência , Marea foi meu sonho de adulto e continua sendo até hoje ronco do fivetech é de arrepiar .
gostei da lista, mas o Tempra merecia muita estar nela!!!
Ótima lista!
Lembrando que o Fiat Coupé turbo existia na versão 4 cilindros 2.0 16v turbo de 195cv, motor muito semelhante ao aspirado comercializado no Coupé nacional e no Tipo Sediciovalvole, a outra versão era o Coupé turbo 5 cilindros 2.0 20v turbo de 220cv com a mecânica semelhante ao nosso Marea Turbo.
Ilo Henrique Essa versão do 220 CV do Coupé é bem famosa, lembro bem nos Gran Turismos.
tem uma versão turbo Plus tambem, se nao me engano com 225cv
Fiat coupé turbo plus: 5 cilindro turbo 2.0 20v turbo de 220 cv ,o coupé mais rapido
Faltou o temprão!! Tive um Punto T-Jet Evo por 2 anos, zero problema e era um foguetinho...saudades...
Meu padrinho teve um coupê 97 amarelo , lindo carro , painel amarelo e visual cheio de vincos , coisa linda
Cade o Temprão 2.0 turbo stileraaa ai na lista em?
Eu tb achei que o tempra turbo seria o primeiro colocado
Explodiu
Tb achei!
Nossa curti MUITOOO!!. Ainda pq hj foi Fiat desta marca que amo tanto !!. Tenho Fiat e sou MUITO fã da marca !!
que tal colocar o Rubinho pra REgravar a propaganda do uno? em qualidade digital :P
Por favor precisamos dessa Ideia em pratica
Só faltou o Tempra turbo nesta lista!
Filho de gerente de concessionária Fiat (20 anos na função), tive a oportunidade de conviver com toda a linha Fiat e presenciar o nascimento de todos os esportivos nacionais "de verdade" e não de adesivo como hoje em dia.
Possuí TODAS as cores e versões do Uno Turbo(inclusive o raríssimo Amarelo Modena placa GKU), além de Tipo Sedici e Coupe. Hoje tenho na garagem uma dupla de respeito, um Uno Turbo Preto Etna com 65mil km e um Tempra Turbo 2p Vermelho Monte Carlo com 147mil km. Ambos em excelente estado.
Por Fieteiro que sou quero registrar que o."Amarelo Pistache" do Uno Turbo se chama Amarelo Exploit e que não é lenda o fato de terem fabricado apenas 5 Unos Turbo Amarelo Modena na mesma pigmentação da Ferrari. Nós do Uno Turbo Clube temos mapeada a localização de 3 Modenas e uma suspeita do quarto. Quanto ao quinto, nunca se soube. Placas são sequenciais GKU 4674(foi meu), 4677(foi de um amigo-temos fotos juntos) e 4678.
Tenho muita história com Fiats...
Caso queiram saber mais estou por aqui.
que isso. o melhor é o UNO normal(o quadrado). Anda na terra, no asfalto, rua calçada, na lama, onde precisar ele vai. Super economico, leve, rapido(da pau 0 a 100 no veloster). E tudo pra ele é barato. Nao existiu no mercado brasileiro um carro tao completo.
Hahahahahahahaha
Que ele anda na terra eu não tenho dúvida, já tive esse oportunidade, e o bicho é valente.
daniel lima meu deus onde fica o conforto a dirigibilidade a segurança os acessórios? Uno nem carro é pra mim!
@@mecatronicamecanicaeinjeca5947 olha o preço dele, meu deus cara..
Compara aí.
Tnc
@@matheuszvidal Não me preocupo com preço primeira coisa que olho no carro é conforto, dirigibilidade, segurança, acessórios o preço é um mero detalhe!
Coupé continua com um belo design!
Esperei muito por esse vídeo. Os esportivos da fiat são os melhores do mundo!!!
Músicas clássicas sempre presentes em comerciais automotivos. De Landau a Marea Turbo. Seria bacana uma série acelelista sobre os melhores conerciais (caso ainda não tenha sido feita)
6:32 Cassio imitando a Sabrina falando com o Emílio no Pânico hahahahahah
é verdade kkkk
A excelência dos acelerados é enorme. Num mesmo vídeo divulga dados divergentes, primeiro dizendo que o Coupé Turbo tinha 190cv e, depois, 220cv (correto). Depois, colocando numa lista dos 5 melhores Fiat o Office (OGGI!!!!!) e não colocando o Tempra. Manjam mesmo!!!
Já dirigi um Abarth da loja que trabalhava. Sensacional esse carro. E tinha aquele belissimo painel..e andava muito. Pena ser mais que mosca branca encontrar um a venda hoje, mesmo sendo um surradinho.
Top ! Fiat sempre inovando .. !
Ótima lista na minha opinião só faltou mesmo o Tempra pra mim é o mais bonito e andava muito na época dele o mais rápido do Brasil
Um dos melhores vídeos do Aceleradoooos!!!!
Top....
Achei que faltou o 147 rally...
Meu pai teve um e esse carrinho era super cobiçado em sua época...
Podem falar o que quiserem, mas é inegável que a Fiat sempre foi uma marca inovadora em nosso país!!!!!
Eu com apenas 3 a 5 anos, lá pelos anos 90. Tinha um vizinho no prédio com um Coupe amarelo, carro que me enchia os olhos demais em cada passagem pela garagem! E a única questão é que eu imaginava como ele vermelho deveria ser mais lindo ainda hahahaha
o Renato Bellote fez um video com a versão turbo, troca uma ideia com ele
está aberta a temporada de recursos? então CADÊ O TEMPRA??!!
Arthur Abreu acho que faltou também o Punto TJet
Punto Tjet KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Punto Tjet KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Gerson e Cassio e a família deles tem todos os carros que eles falam, incrível
Gosto da marca, meu pai teve vários até corria de 147. Hoje tenho um Marea SX 07 e estou muito contente com o carro.
Ah melhor Acelelista....
Fiat continua na frente após muitos anos, parabéns pelas escolhas, faltou alguns carros mais está ótimo.
(Fãs boys da VW pagos para falar mal das outras marcas e levar rola nas horas vagas, piraram com grandeza dessa montadora, Fiat é Fiat!)
Felipe silva Assino em baixo, fãboy da vag odeiam Fiat com razão, qual a única montadora que sempre incomodou ela em tantos mercados a fora, e chutou a bunda da mesma fazendo diversas revoluções? Simples, Fiat. 🇮🇹🇮🇹❤
Felipe R. Souza Com certeza amigão, falou tudo👏
Uma marca que fez várias revoluções na área automobilística principalmente no Brasil, sempre está na frente🇮🇹
NightDriver7800 Rapaz, você acha que americano compra VW? Americano é nacionalista, lá é só os carros nacionais deles é Japoneses, Toyota e Honda estouram por lá, até a Subaru vende mais que muito marca européia lá. E a Fiat das européias é a que vende mais involuntariamente, com RAM, Jeep e Dodge. Vai achando que Fiat é ruim de mercado KKKKKK, só Itália e Brasil sim, KKKKK.
NightDriver7800 Chrysler está c revirando Itália vive fião nn adianta são 5 marcas da Fiat indiretamente vc curte Fiat
Fiat e Fiat 🇮🇹
Cara que show! Uma Acelelista que todos respeitam... Carros icônicos que marcaram de alguma forma o automobilismo nacional. Infelizmente o brasileiro de um modo geral não inflou as compras desses modelos por um simples motivo que se tornou o carrasco desses carros, custo de manutenção. Mas são carros lindos, como todos os carros italianos.
Acelerados, façam um especial com o Fiat Coupê e levem junto o Alfa Romeo Spider e o Mazda MX5 para uma volta rápida fazendo o Especial Coupês da década de 90. Ficaria uma matéria sensacional z sei que será difícil de achar carros para isso.
Todos os uno foram fantásticos (tirando os últimos que de bom restou só o nome). .. desde o primeiro lançado lá em 80 e poucos foi um carro muito a frente do seu tempo... tive um 1.6R MPI que deixou saudade...
Acelerados, a princípio também achei que fosse um ataque aos maquinistas na propaganda do Coupe, mas pelo que entendi, simplesmente disseram que ser motorista é uma paixão. Ou seja, a paixão por carros vem desde criança.
Parabéns muito bom!!! Gosto muito das acelelistas
Meu pai tem um Fiat coupê, ele trabalhava na Fiat e ganhou de presente esse carro, um Fiat coupê preto, não sei a motorização, mas sei que ele é mto lindo e até esperto para os anos 90, com apenas 37k de km rodados
Falem do Uno 1.6mpi. Eu tive um. 90cv, direção hidráulica, vidro, trava, abertura da tampa traseira interna, painel com conta giros e luz indicadora de porta abertas. Ahhh além de uma antena integrada ao parabrisas. Uninho diferenciado mesmo.
Quem teve Uno Turbo i.e e poder sair as ruas e nenhum volks se metia com ele na época, mesmo os GTI 16V levavam benga em acelerações, puta carro foda
O Fiat Coupé Turbo foi recentemente anunciado em novo Hamburgo - RS
Ola amigos acelerados, tem um coupé desses amarelo aqui na minha cidade no interior de Sp, o carro realmente é um show.
aqui em Uberaba MG,tem dois exemplares rodando nas ruas,Um verde De Um Médico e um amarelo de um dono de garagem de carros,Monte Carlo Veículos
Quero ver 1.6R na pista.. Ja dei a Call, vou dar de novo:
Desafio os 4 principais esportivos da transição Carburador > Injeção, e o comparativo da diferença entre o mesmo carro carburado e injetado
GTS / GS / XR3 / 1.6R
GTi / GSi / XR3i / 1.6R mpi
Eu nunca tinha visto esse Oggi, hj sai de casa e vi e fiquei sem sabe que carro era, coincidência o video sair exatamente o mesmo dia que eu vi ele
Todos são respeitáveis, mas o que mora no meu coração é o Uno Turbo.
Amarelo Modena: apenas 5 feitos para fotos e diretoria. Um se acidentou dentro da fábrica, outro se acidentou fora e apenas três estão ativos e somente um deles possui o para-choque frontal original!
Preto Vesuvio e Vermelho Monte Carlo eram os mais vendidos, tem um monte deles mexidos aí na internet. Realmente estas duas cores casaram muito bem com o carro.
Amarelo Exploit também foram feitos poucos, mas não tenho estatística.
Acelelista 1 dos melhores quadros
PARABENS PELA ESCOLHA DOS FIAT.... AQUI NA INGLATERRA RODA O FIAT COUPE TURBO.... O RONCO DESSE MOTOR E COMO UMA SINFONIA.... PERFEITO CARRO!!!1 PARABENS A TDS VCS PELA MATERIA!!!
Tempra turbo é show...já o coupé,tenho um na garagem...Amarelo 96,teto e couro originas!
O 500 Abarth eh um canhaozinho. Caberia na lista tambem. Estiloso e anda muito!
Esse tom amarelo do Uno da foto que ficou no monitor, é o raríssimo Uno Turbo na cor Amarelo Modena, o mesmo usado nas Ferrari's, e foram feitas 5 unidades de acordo com referências, as placas eram bem próximas na numeração, e puxando elas, 1 ou 2 unidades (não me recordo ao certo) foi/foram roubadas, mas não eram uma das cores oferecidas, foram feitos para os grandes da Fiat. Oficialmente, só teve o preto, vermelho e amarelo ouro.
Façam um Top-5 só com os melhores comerciais de carros , independente de marca. Já Índico o dos pôneis malditos kkk
Poneis malditos foi maldito mesmo, essa merda não saia da cabeça kkkkkk
Sobre o uno turbo amarelo "Ferrari", ouvi dizer q só tinha 3 no mesmo caso do coupê turbo, eram carros de diretoria e tb ouvi dizer q ainda tem 1 andando por aí. Tb senti falta do Tempra turbo stile e tb tive um Marea weekend turbo e foi um dos melhores carros q já tive, comprei zero e estranho q a cada tanque de combustível levava 1 litro de óleo no motor. Ao reclamar na Fiat me disseram q era normal e q a culpa era minha por andar rápido demais...
Lembrei tb q um deles tinha uma propaganda em outdoor ( só não lembro se foi do Tempra turbo ou do Marea turbo) q foi proibida porque disseram q incentivava aos "rachas", onde dizia: "Em breve colado na sua traseira"
Andava muito TB era o tipo que vinha escrito intercooler se não me engano no porta mala em cima da placa
Acho q era 2.0 16 ou 20 válvulas
Roberto Cesnik, dono da Rocar Veiculos em Campinas é apaixonado pelo Coupé. Tem um amarelo a venda lá.
Conheço quem tem um Coupê! Quando era garoto, achava que era uma Ferrari. Lindo demais!
O Bellote (do canal Garagem do Bellote) fez um vídeo com um Fiat Coupé Turbo. Assim, como vcs já o conhecem, ficará fácil para achar o contato do dono do carro para o teste na volta rápida.
Tem uma versão do coupe turbo no Senai aqui de Belo Horizonte
Ele veio direto da fábrica e fica no estande da Fiat no Senai até HOJE..
Nunca vi esse couper,mais é muito bonito!
Essa acelelista foi boa!!
Parabéns mestres!!!
Aeeeeeeee mareaaaaaaa! Até me arrepio! Kkk só faltou o Tempra em, campeão de vendas dos sedans da época. Show!
Dentro da Fiat existe um Coupe amarelo turbo, 147, Uno turbo, Brava, oggi CSS, Tipo, Tempra, etc. Isso rende uma boa matéria.
Oggi CSS foi homologação para o Brasileiro de Marcas, o motor dele era 1.4 como dito, exclusivamente a álcool, enquanto os outros da linha eram 1.3 com menos de 70cv.
A alguns anos atraz eu vi um fiat coupe aqui em fortaleza e na cor amarela parado no meio de algumas oficinas mecanicas
Tenho um dos 5 , fiat stilo modelo Schumacher vermelho, carro top, até hj geral olha quando passa
Esse Stylo era muito Top!
Esse carros são relíquias faz tempo que eu não beijos esses carros rodando na cidade só vejo o uno quadradinho andando pelas ruas. Faz mais vídeos desse carto
Josivaldo bezerra dos santos Stilo relíquia? Onde vc mora?
kkk Stilo tem em cada esquina aqui em Barueri SP
Ele deve ser do Acre bicho, o carro do ano lá aposto que é o Kadett
Kadet é muito melhor que Stilo rs.
Deu saudades, tive um uno turbo 94 completo com teto andei na frente de muito gts e gti, o uno davo um show de curva em qualquer gol q por sinal saia muito de frente.... ai a santos maresias.... quem conhece aquela serra sabe do q falo
Vi um coupê turbo na cor preto em VR RJ!!
A versão especial do Oggi, CSS, foi feita justamente por causa do motor. O restante da linha tinha 1.3.
Já vi um coupé andando pelo cachambi zona Norte do RJ, as vezes fica estacionado perto da minha casa, n sei se é o modelo turbo
Obs: O oggi css na verdade se diferenciava sim na mecanica, ele possuía um motor fiasa 1.4 com carburação dupla enquanto os comuns como spázio, panorama, oggi cs utilizavam 1.3 com carburação simples, o mais legal é que essa configuração fiasa 1.4 só saiu nele o css, depois veio o fiisa 1.5 para a linha uno.
Meu tio tem um Oggi e meu avô um 147, esse Oggi do meu tio é extremamente bem cuidado, uma raridade
Esse Top 5 deveria ter 8 veículos: Fiat Rallye {147), Uno 1.6R MPI e o Tempra Turbo.
Abraços!
Tipo Sedicivalvole por favor!
Robert Bull tive um 1.6 mas sempre achei o sedicivalvole muito louco! Se um dia eu encontrar um em bom estado crio coragem pra comprar...
o tipo em 1994 foi o carro mais vendido do Brasil
Mas o sedicivalvule, era fabricado na Itália. Não entrou na lista por não ter sido fabricado no Brasil.
Lucinei Colussi, bem lembrado.
Lucinei Colussi e o Fiat coupe foi??
Em se tratando de esportivo nacional, absolutamente NENHUM supera o Uno Turbo, simplesmente nunca lançaram um Fiat por aqui com tantos aprimoramentos para correr como ele.
Freios ventilados de Tempra (que eram os mesmo do Tempra Turbo, pra vc ter ideia de como eram super dimensionados).
O câmbio também era do Tempra, feito para aguentar até uns 350CV de força, novamente super dimensionado pra um carro de 118 HP.
A suspensão era rebaixada em 10mm e contava com amortecedores e molas com mais carga.
A barra estabilizadora era mais grossa, 18mm, contra 15mm dos Milles convencionais.
Contava com barras de reforço estrutural (anti-torção) em cima, ligando as torres dos amortecedores, MAIS duas barras inferiores.
O kit aerodinâmico projetado em túnel de vento, baixava o coeficiente aerodinâmico do Uno Turbo de 0,36, para INSANOS 0,30.
Isso significa que o Uno Turbo é mais aerodinâmico que uma Lamborghini Gallardo. (sim, sério)
Por dentro, bancos côncavos em veludo, painel super completo, sistema de som ALPINE (com opcional de magazine de CDs no porta malas), forros de porta especiais e teto solar, fechavam o pacote.
As primeiras unidades não tinham ar condicionado, por uma questão técnica para colocar os componentes, essas unidades pesam menos de uma tonelada.
A Fiat também oferecia um curso de pilotagem em Interlagos a TODOS os compradores do Uno Turbo.
Era um monstro.
Até as revistas da época falavam pra quem era dono de outros esportivos (GTS, XR3, GSI, etc) pra nem tentarem puxar briga com o Uno Turbo, primeiro porque rachas são ilegais, segundo porque só iam passar vergonha. kkk
Apesar da potência ser a mesma, o Uno Turbo brazuca tinha ainda mais coisa que o Europeu, em termos de suspensão, bancos, carroceria e pneus, mas na Europa cheagram a vender uma versão "anti-skid", que traduz pra "anti patinamento", que nada mais nada menos era um Uno Turbo com ABS!
Claro claro, Tempra Turbo, Marea Turbo, "andavam mais", mas não tinham metade dessa preparação em suspensão, carroceria, bancos, etc. Eram apenas Mareas e Tempras que andavam mais em linha reta, mas continuavam sendo carros de família, basicamente.
"Ain mas meu Gol GTI treikilimei anda muito mais que esse Uno ai"
Pra quem acha que só porque tem um Marea, Tempra Turbo, Gol Gti e afins que vieram mais tarde, que vão fazer qualquer UT passar vergonha, vale lembrar que esse é um carro com mais de 20 anos nas costas, a maioria já perdeu a turbina original.
Quando a T2 original estragava, a maioria dos donos colocava a T3 do Tempra Turbo, fazendo os 118HP originais pular pra 140-200HP, sem fazer muito esforço.
Na próxima vez que vc ver um na rua, pense que ele muito provavelmente não tem os 118HP originais, mas sim uns 200. E que continua pesando 1 tonelada, e que continua sendo mais aerodinâmico que uma Gallardo! kkk
Pessoal, eu lembro de uma propaganda do Marea Turbo que começava com uma imagem à noite e com sons de grilo, dava para perceber dois postes na estrada, de repente passava um carro e só se percebia os faróis passando rápido, um segundo depois um flash era espocado pelo poste, uma fotografia tinha sido tirada depois que o carro já tinha passado, depois os dizeres, Marea Turbo, o carro mais rápido do Brasil.
Kkkkk, nem o pardal pegava o Marea no comercial, muito bom isso. Kkkkk.
só de começar com meu stilão já merece meu like
Tinha lugar para o palio 1.8R e o Punto Tjet...
Vocês podiam fazer uma Acelelista das pistas mais dificies que o Rubinho ja pilotou na carreira, ia ser bem legal
Melhor Fiat do Brasil é o meu.... Me carrega pra todo lado, trabalho, viagem e até faz mudança, cabe quase tudo e se não cabe abaixa o banco ou põe no teto e melhor de tudo econômica 12km/l na cidade e 16km/l na estrada. Show
Aqui em Recife tem um Fiat Cooper Amarelo, até um dia desses estava a venda! Não sei se o dono já vendeu
Na ´´Garagem do Bellote´´ tem uma matéria com o Fiat Coupé Turbo do Chefe da FIAT!!!! Fatalmente ele tem o contato!
justamente era o que eu diria esse fiat coupe no vr.sobre o comercial; É que maquinista seria dirigir carro grande e motorista os carros pequenos da fiat
Andei em um Fiat cupê! Chamávamos de Ferrari de pobre! Andava muito...!!! Meu sonho de consumo na adolescência.
O canal Garagem do Bellote já fez uma matéria com o coupe Turbo. Hoje em dia único no brasil. Coloquem ele na pista!
O interessante é, eu conheço um cara q correu na fórmula uno, hj ele já ta bem velho mas eu ja vi varias fotos dele correndo.
Boa noite galera, aqui em Poços de Caldas tem um Fiat Coupé amarelo, fica a dica !
Renato Bellotti fez uma matéria com um Coupe turbo !!! top demais
Na minha cidade tem um coupe vermelho turbo rodando, com intercooler exposto, se é original? Creio que não.
Não sei já falaram por aí, mas na verdade no caso do Fiat Coupe a Pininfarina só fez o interior. O design externo é do Chris Bangle, que depois foi pra BMW onde fez a polêmica série E65.
Aahh caara, só clássicos, eu particularmente colocaria o Punto T-Jet nessa lista também, mas não removeria nenhum carro citado.
A título de curiosidade, Renato Bellote fez um teste no canal dele aqui no yt com o Fiat Coupe turbo e, se não estou enganado e tenho quase certeza que não, ele usa esse 2.0 turbo, porém o motorzão é 5 cilindros com aquele ronco encantador. Uma amiga de minha mãe teve um prata quando morava por aqui (não era turbo), foi a primeira vez que o vi e foi amor a primeira vista. O fiat coupe é uma jóia rara, bem cuidado então, nem se fala.
Parabéns a equipe acelerados!
O 3° lugar cupê, se não me engano sei quem tem um,o vizinho da minha amiga tem um mais ele colocou as logo da Ferrari.. é na cor azul que aparece no vídeo..
no ano de 2008 apareceu 2 coupe na oficina, virou uma moda aqui esse carro, um desses exemplares turbo estava aqui em natal. mexi muito nessas bombas, nao sei onde se encontra essas lasanhas no dia de hoje
Meu Preferido é o Stilo, é mt lindo, dps dele vem o Punto e Bravo
TEM UM ESTACIONADO AKI NA FRENTE DA MINHA CASA NUNCA VI SO HJ KKKKKKKKKK
Pelo menos citaram o prêmio. Eu tenho um cs 93 chamado Ermírio, em homenagem ao doutor Antonio Ermírio que fez a propaganda do fiat premio 😊
O motor do Fiat Coupé 20v turbo tinha diferenças do Marea Turbo:
Cabeçote, comandos, turbina, MAF, injeção e bobina de ignição.
Eu sou louco pra comprar um Fiat coupê. Acho esse carro lindo demais, mas dizem que é difícil encontrar peças de reposição. Se eu não conseguir um desse, ficaria satisfeito com um uno turbo, já que possuo um Mille ELX
1:45 Polo 2003 2.0 também tem ar digital