เล่าข่าว!SUZUKI จ่อเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้า ปี 2025 แถม รถใหม่อีก 3 รุ่นในปี 2028 มีทั้งไฟฟ้า และไฮบริด
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาฟังข่าวคราวการเปิดตัวรถยนต์ SUZUKI ในบ้านเราว่ามีอะไรบ้าง แต่ที่แน่ๆ จะมีรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่นเปิดตัวภายใน 5 ปีข้างหน้า และรถยนต์รุ่นใหม่อีก 2 รุ่น
- ยานยนต์และพาหนะ
น้าซูมีชะตากรรมเดียวกับนิสสัน...ให้ดีลเลอร์ขายแต่โมเดลเดิมๆไปก่อน...ทำไมต้องให้คนไทยรอรถใหม่ 3-5 ปีในเมื่อโมเดลสวยๆมีอีกเยอะแยะทั่วโลกแต่ๆๆไม่เอามาขายในไทยเองนั่นแหละ...เซเลโมเดลใหม่ก็ออกแล้ว สวิฟต์ใหม่ก็ออกแล้ว แต่ยังไม่ขายในไทยซ่ะงั้น
ประมาณว่า…ขายยังไงพวกมันก็ซื้อ เลยไม่เปลี่ยน
ตลาดหลักอยู่ที่อินเดียเค้าทุ่มทุกอย่างไปที่นั้นครับ
หลายแบรนด์เห็นเราเป็นของตายขายอะไร แพงไง เราก้อซื้อ เรายังต้องดูรถบางรุ่นที่ขายอินโด ขายเวียตนาม ก่อนแล้วอีกสอง สามปีค่อยขายไทย เราก้อเห่อรอเห่อซื้อ
ค่ายอินดี้ครับ รถตัวเองดีๆเยอะ แต่ไม่เอามาขาย ศูนย์ก็ทยอยปิด
รถคันแรกใช้ Toyota
ต่อมาใช้ Honda
ตอนนี้ใช้ Suzuki XL7 วิ่งไปกลับต่างจังหวัด กับกรุงเทพ เกือบทุกวัน อัตรสิ้นเปลืองเฉลี่ย 15.4 กม./ลิตร รถสมรรถภาพดี ราคาเหมาะสม นั่งได้หลายคน ศูนย์บริการดี โดยรวมพอใจ
คันต่อไปน่าจะใช้ Ev ของ Suzuki
ไปอินเดียมาค่ะ ซูซูกิเต็มบ้านเต็มเมือง จำนวนเป็นอันดับ 1 มีรุ่นมากมายไม่เคยเห็นมาก่อน ส่วนบ้านเรามีไม่กี่รุ่น รุ่นก็เดิมๆ
ไปเที่ยวญี่ปุ่น ตามชนบท Suzuki K-Car ทรงมินิวากอน สวยๆทั้งนั้นเลย
น่าจะเอามาทำตลาดบ้าง แวกเจ้าอื่นไปเลย
เจอราคารถจีน ญี่ปุ่นก็เดี้ยงเพราะ จีนอัดหนักมากเรื่องเทคโนยีใหม่ ถ้าญี่ปุ่นจะแย่งส่วนแบ่ง ต้องไม่กั๊กเทคโนโลยี และเอาคุณภาพวัสดุเหนือราคา นั่นหมายความว่า ญี่ปุ่นต้องทำแบบซูซูกิ ที่ฉีกไปแนว kcar เน้นน่ารักสวยคุณภาพดีและราคาแข่งขันได้ ไม่ต้องถึงกับถูก ก็พอไปไหว เพราะคนไทยยังให้ความเชื่อมั่นคุณภาพรถของญี่ปุ่นมากกว่าจีนหลายขุม ต้องใช้จุดแข็งนี้แข่ง
ส่วนตัวมองว่าไฟฟ้ากำลังมา เอา Ecocar model ใหม่มาก็สู้ไฟฟ้าไม่ได้ สู้ลาก model เดิมไปอีก 2-3 ปี และมีแผนไปไฟฟ้าเลย แต่อย่างน้อยก็มีทิศทางที่ก้าวไปรถไฟฟ้า ถ้ามาช้าแต่เสถียร ปัญหาน้อย ระยะทางมากขึ้นก็น่าสนใจ
การตลาดของซูซูกิต้องเปลี่ยนแปลงทั้งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ ให้ทำแบบฮอนด้าที่ไปไกลจนตามไม่ทันโดยเฉพาะการบริการหลังการขายแบะราคาทึ่เร้าใจ สินค้ามีเร้าใจเช่น จิมนี่
compact suv ไฟฟ้า ตลาดแข่งดุเหลือเกิน อันนี้ต้องหาจุดขายดีๆ
รถทรง K-Car ที่เป็นไฟฟ้านี้สิ น่าสนใจ บ้านเราคนชอบทรงนี้เยอะ แต่ตั้งแต่รุ่นน้ำมันมาก็ไม่มีมาขาย คิดว่ากลัวไปกินตลาดรถยนต์นั่งทั่วไปซึ่งเป็นตลาดใกล้กัน เลยไม่ได้ทำขาย เพราะกำไรรถยนต์นั่งน่าจะเยอะกว่า
ส่วน mild hybrid อย่าทำเลย ถ้าทำน่าจะเป็น HEV เต็มรูปแบบแบบพี่โต พี่ฮอน ไปเลย ไม่งั้นมันไม่มีจุดขายอะไรเท่าไหร่
รอเลยค่ะ จากใจผู้ใช้ suzuki switf ค่ะ
สวยมากครับ
suzuki แค่เอา jimny มาทำขายก็จบแล้ว ต้องหาความแตกต่างในตลาด modelรถสวยๆมีมากมาย รออีก2-3ปี dealerตายก่อน
Suzuki ต้องพัฒนาคุณภาพรถให้ทัดเทียมรถจีน จะเอารถคุณภาพอินเดีย อินโนีเชียมาขายในไทยอาจพบจุดจบ ดูลูกพี่โตที่เอา velos มาขายเป็นตัวอย่าง😮😢
ผมคงซื้อรถจีนก่อนแล้วล่ะครับ(Avatar) เจ๊งก่อนแน่ๆ แทนที่จะเอาจิมนี่มาทำตลาดราคายุติธรรม จะทำอะไรก็ทำเถอะครับ ผมเลิกตามจิมนี่มานานแล้วละ ขอให้เจริญๆ
เชียร์ให้คุณเต้ยเล่าเองครับ น่าฟังกว่า กระชับกว่า เห็นช่องอื่นที่เอาข่าวที่คุณเต้ยเขียนมาเล่าทั้งนั้น เบื่อมาก ไม่ทำการบ้านแล้วเอาข่าวคนอื่นมาอ่านให้ฟัง
BAOJUN YEP EV Primus จะเอามาขายในไทยไหมครับน้า
น่าสนใจครับ
รอ jimny ประกอบไทยครับ
ญี่ปุ่น มีแอบๆ ต่อต้าน รถ ev นิดนึง
น่าจะเป็นห่วง partner ต่างๆด้วยมั้งครับ
นิสสันดีลเลอร์หนีตาย ซูซูกิก้อคงไม่ต่างกัน มาสด้าก้อใช่หากยังไม่มีรถดีๆราคาสมเหตุสมผลมาขายก้อคงต้องกลับบ้านซูซูกิjimny ตลาดไม่มีคู่แข่งแต่เค้าไม่ทำตลาดแบบปกติเสียดายแทน นิสสันเค้าบอกให้รออีก2ปีน่าจะมีรถโมเดลใหม่ออกมาแข่งกับรถจีนทำราคาดีๆยังเชื่อมั่นเรื่องคุณภาพรถญี่ปุ่นอยู่น่ะ
ติดตามครับ
Subaru XV Hybrid จะมาไหมครับ..
สวย
ถ้าไม่มีตัวใหม่ ก็กรุณาปรับออปชั่นตัวเก่าและลดราคาให้คุ้มค่าเถอะ ดูขนาดโตต้าพออัดมาจัดเต็มและราคาคุ้ม ก็ขายดีทันที
ซูซูกิรุ่นสวยๆมีเยอะแยะ ไม่เอามาทำตลาด อย่างรุ่น X cross , jimny 5 door ทำไมไม่ต่อรองเอามาประกอบไทย ขายแต่รุ่นเดิม มีน้อยรุ่นอีก
ซูซูกิพร้อมจะเจ๊งเต็มที่ ถึงไม่ยอมเอารถใหม่มา มีความมันใจตัวเองสูงเนอะปล่อยให้คนรอ2ปี.
กลัวว่าดีลเลอร์กับเซลส์จะหนีไปขายรถอีวี สะหมด
ยี่ห้อนี้ ก้อปปี้เก่ง มินิ รถไฟฟ้า ก้อปปี้ฮอนด้า
ดูแล้วน่าจะกำไรอยู่นะ และเหมือนพอใจกับขายได้เท่านี้ เห็นยังมีงานฉลองยอดขาย (หลักพันคัน) อยู่เลย งงมาก ยอดน้อยทำไมกล้าฉลอง 55 แสดงว่าเค้าคงมองว่าไม่ได้อยากแชร์การตลาดเยอะกว่านี้
suzuki jimny ประกอบไทย น่าจะดี
เห็นด้วย
เย้ๆๆกดคนที่1000พอดี
รถน่ารักๆ มีเยอะแยะไม่เอามาขาย
อยากให้มีตัวเลือกเยอะๆ ทั้งญี่ปุ่น ทั้งจีนแหละ
แต่ไม่ทันแล้วแหละ 1+ ปี จีน น่าจะถล่มตลาดไปเกินครึ่งละ พอจีนตั้งไข่โชว์รูมกับหลังบ้านได้หน่อยนิดๆ ก็ถือว่าติดลมหน่อยๆละ
สงครามราคากับมาตรการรัฐเข้าทางจีนหมด ญี่ปุ่นแบรนด์รองนี่ฝืดเลย
ดีลเลอร์ก็กลับไปกลับมาได้แหละ
การตลาดแบบนี้ เดี๋ยวก็ตาย 2027 แบตรถไฟ้ฟ้าวิ่งได้ 1000 โลแล้ว มาออกตอนนั้นก้อไม่ทันแล้ว ดีลเลอย้ายค่ายหมด
น่าจะเอา Hulster / Cross bee / Vitara มาขายบ้าง
Carry เกียร์ Auto ไม่มีมาสู้กับ champ บ้างเหรอ
พี่เต้ย ทำไมประธาน Suzuki ไม่ยอมเอา jimmy มาประกอบที่ไทยครับพี่ สงสัยมากๆ
เชียร์ ๆ ข่าวอัพเดทแบบนี้ครับ พี่เต้ยเล่าข่าวยานยนต์ได้น่าฟังครับ เป็นข่าวเชิงลึก ตรงไปตรงมา ได้ฟังติดตามมาจากช่อง welldone
มาถูกทางแล้ว k car ไฟฟ้า แต่มาช้าไป ถ้า YeP ทำดีศูนย์ดี ก็เหนื่อยน่ะ
ตลาดไม่วายแล้วเหรอคะ มาเวลานั้น
แบตเตอรี่น่าจะวิ่งได้ 350 กิโลเมตร โอเคเลย..
ไม่มีใครรอหรอกครับ รถเจ้าตลาด และรถจีนในปัจจุบัน ดูมีอนาคตกว่าซูซูกิทั้งนั้น
ซู เป็นรถที่ขับดีนะ แต่ออฟชั่นน้อยไปหน่อย
เอาcelerioตัวmt มาทำไฟฟ้าก็น่าจะดีนะเปลี่ยนจากเครื่องยนต์มาเป็นไฟฟ้าขับเคลื่อนอย่างเดียวพอราคาจะได้ไม่แพง
ของเหลือค่อยเอามาพี่ไทย
มาทรงในคลิปเสตปฌมเดลนร้ไม่ทันแล้วครับ เพราะเคือลGm.,+wuling+Caic.+Mg.เปิดสายพานผลิตในไทยแล้ว300km.+ต่อการชาร์จ/ครั้งเป็นอย่างนี้ อาจจะได้เห็นรถไฟฟ้ากอปจิมนี่เกลื่อนถนนปลายปี2024แน่ พี่ยุ่นช้าไปน่ะหากช้ากว่านี้
นานจัง
รถทีีขาย ปัจจุบัน ลดเลย 80,000-100,000 ขายได้แน่
รถจีนไปไกลแล้ว รถญี่ปุ่นอีก 4 ปี ในไทยคงเหลือแค่โตโยต้ากับฮอนด้า ถ้าไม่รีบปรับเปลี่ยนก็ต้องไป
ไปไกลยังไงครับ ญี่ปุ่นทำรถมานานมาก มีข้อมูลด้าน ev รออยู่แล้ว แต่ญี่ปุ่นพลาดที่ว่า ไม่คิดว่า ev จีนจะมาทำตลาดไว สิ่งที่ญี่ปุ่นกำลังขาดคงเป็น เรื่องแบตและมอเตอร์ และญี่ปุ่นสามัคคีกันดีนะครับ แชร์อะไหล่ หรือ ความรู้กันบ่อย ต่างจากจีน แข่งกันโตเกินไป เน้นผลิตเพื่อเอาตังจากรัฐจีนที่สนับสนุน ขายอีกเรื่อง ไม่งั้นรัฐบาลจีนจะเบรคทำไม คือ รถน้ำมัน ค่ายญี่ปุ่นรถ ดีๆ มีมากกกกกก แต่ไม่เอามาขายในไทย
เหตุผลอะไรที่จะไม่ขาย Swift ใหม่ ที่น่าจะเป็น model หลักของแบรนด์
ครับการตลาดช้าจริงๆ ไม่มีอะไรใหม่มาเลย ตัวแทนจำหน่ายจะอยู่กันยังไง จะถยอยปิดไปรึเปล่า
จับCaribeanมาใส่แบต ขายได้แน่ ผมว่าOff Roadราคาไม่โหดคนยังต้องการอีกเยอะ
ตกลงxl7 เป็นแค่ my hybrid เหรอครับ แบบนี้มันก็ไม่ต่างจาก ertiga สิ แล้วจะสู้เจ้าอื่นได้เหรอ เหนื่อยแทนเลยครับ
ฝันเปียกของชาวไทย
ซูซูกิเขาเน้นอะไรอยู่ มอไซค์ รถยนต์ หรือ EV งงมาก
ดูจากหุ่นแล้ว ไม่สวยเอาเลย Yep ยังสวยกว่าตั้งเยอะ ถ้ามาแบบนี้ เจ๊งแน่
ยิ่งช้ายิ่งจะดับบอกเลย
รถญี่ปุ่น ขยับตัวเปลี่ยนแปลงตามกระแสช้ามาก
เลื่อน
ถ้าแบรนด์จริงจังกับประเทศไทยมากกว่านี้ผมคงซื้อมาใช้จริงๆ
ควรมาขายให้ทันจีน
ถ้าผมเป็น ฝ่ายบริหารซูในไทยนี่ พูดตรงๆเลย เหนื่อย ....
คงร่ายยาว ฝ่ายญี่ปุ่นไปเลยว่า ทำแบบนี้ เหมือนตั้งใจจะออกจากตลาดในไทย
เทคโนโลยีมาแค่นี้ มันสู้ตลาดในตอนนี้ไม่ได้
แถมงานประกอบ วัสดุ ก็ต่ำกว่ารถที่เข้าตลาดมาใหม่เยอะ
ตั้งราคามายังไงก็ทำตลาดยาก ไม่มีเทคโนโลยีที่ตลาดไทยต้องการ
celerio 2024 มีแววมาไหมครับ😅😅
ตอนต้นคลิปเขาบอกแล้วครับไม่มีจนกว่าจะ 2025 หรืออาจจะไม่มาเลย
อีก 5 ปีข้างหน้า...ดีลเลอร์บอกเอาไว้ให้มาแน่ ๆ ก่อนแล้วกัน ค่อยกลับมาขายให้....
ส่วนตัวคนส่วนใหญ่ ไม่ต้องการจะต้องการรถที่ต้องมีระบบที่ต้องดูแลหลายระบบ หรือ การต้องมีระบบส่งกำลัง 2 ระบบแล้ว hybrid แบบที่รถญุี่ปุ่นทำขาย เพื่อจะรักษา supply chain เดิมของตนเอง โดยไม่สนใจว่าความต้องการของผู้บริโภคคืออะไร (บริษัทรถญี่ปุ่น สนใจแต่ความมั่นคงในกลุ่มบริษัท โดยไม่ยอมปฎิวัติตนเองว่า โลกเปลี่นนแล้วนะ และยังพยายามคิดส่งต่อภาระให้ผู้บริโภค อย่างที่ทำอยู่ สุดท้ายก็เลยเจอรถจีนตียับเยิน) สรุปให้ทำรถที่มีระบบส่งกำลังเพียงใช้มอเตอร์ส่งตรงไปที่ล้ออย่างเดียวพอ ไม่ต้องใช้ระบบส่งกำลังแบบ ICE ดั้งเดิมได้แล้ว ในสายตาผู้บริโภค แย่สุดคือ ทำรถแนว e-Power มาขายอ่ะ นั้นอ่ะ แย่สุดที่พอรับได้สำหรับยุคปัจจุบันแล้ว ถ้ายังฝืนดันทุรัง บริษัทรถญีปุ่น คงตามไม่ทันจะขายรถยนต์ขายแล้ว ต้องไป พวกธุรกิจอื่นๆแล้วละ
ใช้คำว่าดักดานได้ไหมครับ
ซูจะว่าไม่มีก็ไม่เชิง ไอ้ที่มี คนร้องเย้วๆอยากได้ แต่ไม่เลือกประกอบ ไปเอาแต่นำเข้านี่สิ นิสก็นิสัยเดียวกัน😅
ขอเอารถสูง ๆ หน่อย น้ำมันท่วมขังบ่อย ๆ ประเทศนี้ ที่บ้านมี vitara กับ ertiga 555
ตลาดy
ช้ามา4ปีมีev2รุ่นขณะที่จีน1ปีเปิด2รุ่น
Suzuki รถเล็ก Eco Car ปรับตัวไม่ทัน ไม่ทันเกมโครงการรถ EV เสร็จแบรนด์จีน wuling รถเล็ก EV เรียบร้อยโรงเรียนจีน
รถจีนเอาไปหมดพอดี
เนื้อหาก็ฟังนะครับ แต่ทำไมไม่รู้โฟกัสไปที่ไฟกระพริบที่ด้านหลังมากกว่า 😂
อ๋อ มันเจอเรื่องนโยบายของรัฐที่อยู่ๆสวิชไปหนุน EV เต็มตัวนี่เอง ญี่ปุ่นค่ายเล็กเลยไม่กล้าลงทุนรถรุ่นใหม่เพราะมันต้องขายต่อไปอีกหลายปี
ขาดฉันแล้วเธอจะรู้สึก ว่าญี่ปุ่นโหเแล้ว จีนคูณสอง
ในมุมมองส่วนตัวผมว่าน่าจะรอไม่ไหวนะครับ3-4ปี ระหวา่างนั้นเจ้าจีนคงมีตัวใหม่ๆมาแบ่งเค้กไปก่อนสุดท้ายดีลเลอร์ก้อบ้ายบายกันก่อน
ของโบราณยัดมาขายไทย ก้สมควรเงียบ ที่จะออกใหม่ก้คงมาช่วงตลาดวาย😂
กว่าจะถึงวันนั้น
ดีลเลอร์คงหมดลมไปแล้ว
และสินค้าจีนเต็มตลาดไทยอีกหลายแบรนด์ หลายรุ่น
จริงๆแอบนิยมยี่ห้อนี้มาตลอด แต่ถ้านายใหญ่ เล่นเกมส์การตลาดแบบนี้ รถเล็ก เขาไปโลมา ไปอู่หลิง ก่อนดีกว่า
รถซูซูกคันเล็กไปคนเลยไม่ค่อยชื้อ
suzukiมาแบบเงียบ
นานเกินไป ไม่น่ารอด
คือ จะสงสาร หรือ จะพูดยังไงดีค่ายญี่ปุ่น มันช้ามาก เก่งแต่ทำออกมาโชว์ และก็เงียบ ทำมาทีก็แพง เพิ่มอย่างสองอย่าง ตัดสิบอย่าง แต่คิดแพงขึ้น ทำธุรกิจแบบเดิมๆคิดว่าหมูในอวย มีรถแค่นี้คนก็ต้องซื้อ ไม่ใช่แระ หัดดู TH-cam สะบ้าง เดียวจะตาม โกดักไปกันหมด ด้วยความหวังดี
ช้ามาก
การจลาดฆ่าตัวตายชัดๆ ช้าไป
555จะทัน จีนเหรอ ????
จิมนี่ ที่น่าจะขายดีกลับทำราคาเกินตัว ซูซูกิก็เลยเงียบ