Электроскутер для путешествий в автопутешествиях.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 34

  • @KBACOK
    @KBACOK 4 ปีที่แล้ว +9

    Офигенный обзор, спасибо! Речь четкая спокойная, приятно слушать

  • @евгенийшагин-у9с
    @евгенийшагин-у9с 3 ปีที่แล้ว +3

    У вас очень грамотная,хорошо поставленная речь.Спасибо, отличный обзор!

  • @Pet.B
    @Pet.B 4 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за обзор Сергей. Привет из Германии ✌️

  • @Ivvjv
    @Ivvjv ปีที่แล้ว

    Хорошое видео благодарю тебя 😊. Я тоже купил себе такой скутер 😅

  • @alekshelsinki2720
    @alekshelsinki2720 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за полноценные интересные видео и грамотный, спокойный рассказ.

  • @grigoriibelyaev9752
    @grigoriibelyaev9752 4 ปีที่แล้ว +3

    Дырчик зачетный - спору нет. Бензиновые 40-50 кг весят. У самого был бензиновый Судзуки, пока не раскалашматил его после употребления храброй воды об столб с травмами водятела и пассажирки :). Колёсики маленькие, попал в колею и на скорости выпрыгнуть не успел. Основную трудность, в отличии от бензинового, вижу в ремонте и замене покрышек. Вне кемпера прокол не починишь, а тащить на себе 120 кг удовольствие спорное. Спасибо, доктор, за обзор!

  • @vasiliisokolov5045
    @vasiliisokolov5045 4 ปีที่แล้ว +2

    Класс ! Я, как веган, тоже себе хочу электро.мопед !👍

  • @Ludozmei
    @Ludozmei 3 ปีที่แล้ว +1

    Это самый лучший электроскутер что я видел

  • @carpediem2366
    @carpediem2366 4 ปีที่แล้ว +3

    Да уж ! Золотые руки !

  • @putnikpetr
    @putnikpetr 4 ปีที่แล้ว +2

    Сергей,спасибо за видео.Есть о чем подумать.НО без велосипеда плохо.Мне кажется эл.велосипед - оптимальное решение.Мы с вами говорили об этом и наши доводы сопадают.Но мы берем эл . велосипеды попробуем.Движение-это главное.Удачи вам.

    • @ВасилицМонастырецкий
      @ВасилицМонастырецкий 3 ปีที่แล้ว

      Эл велосипед практичее,на мой взляд.замена пробитой камеры проще,маневренее,дпс не будет иметь вопросы

  • @ДмитрийЛепешкин-т1ъ
    @ДмитрийЛепешкин-т1ъ 4 ปีที่แล้ว

    Обзор - Огонь!!! Спасибо))

  • @imkasm5613
    @imkasm5613 4 ปีที่แล้ว +3

    Сколько реальных километров вы можете проехать? Зарядка только от 220 В? Разве CSDD не запрашивал европейский сертификат CoC?

    • @Автопутешествияипрактическийка
      @Автопутешествияипрактическийка  4 ปีที่แล้ว +4

      На одном акб проезжал 115 км остаток был 18 процентов. Зарядка только от 220 в,думаю сделать зарядку от заправок для электромобилей. Завод производящий эти скутеры находится в Германии.(и в Калиненграде)

    • @nord-mz4cy
      @nord-mz4cy 8 หลายเดือนก่อน

      В паспорте при полном заряде написано 60 км но можно поставить бокс и туда спрятать ИПБС и от его можно зарядить ещё на обратной путь! Этот ИПБ я ещё заряжаю на пляже от солнечной небольшой панели! Вобщем куда только не ездил но энергии своей ему хватает не разу не сели не отключился! Для города. За глаза хватает.

    • @nord-mz4cy
      @nord-mz4cy 8 หลายเดือนก่อน

      У меня свинцовые акб по 12V, 20A, 4 под иденьем и 4 в полу такие же, да очень тяжолые но с ними возни меньше не боятся глубокого разряда едут пока полностью не сядет зарядить можно снова с нуля и поехал дальше, не какого возгорания нет вообще! При загрузке в машину очень легко и быстро вынимаются,

  • @konstantintut249
    @konstantintut249 4 ปีที่แล้ว +2

    Расскажите что привело к возгоранию
    И как справились с пожаром, или ждали пока выгорят

  • @andreyboiko1647
    @andreyboiko1647 2 ปีที่แล้ว

    Это все хорошо, как обслуживать електроскутер? что нужно смазывать ? и через какой пробег ? поидее колесные оси нужно смазывать, как это делать, есть инструкции ?

  • @barkas1107
    @barkas1107 4 ปีที่แล้ว +3

    Я понял лучше хоршева велосипеда для кемперв техники нет

  • @python1190
    @python1190 4 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день, Сергей. Очень аккуратно собраны аккумуляторы. После сборки сразу зарядились до 84В? И при каком напряжении (при разряде) происходит отключение BMS?

  • @lasiniai1
    @lasiniai1 4 ปีที่แล้ว +1

    Какой вес автодома получяется? Это уже выше 3500кг? Если так, то нужны права С и платить за дороги. Австрия любит с свешивать.
    .

  • @andreyboiko1647
    @andreyboiko1647 2 ปีที่แล้ว +1

    акамулятор с каких блоков собирали ? какая мощность акамулятора плучилась? какой ампераж ?

    • @nord-mz4cy
      @nord-mz4cy 8 หลายเดือนก่อน

      Х.З

  • @volkov5676
    @volkov5676 3 ปีที่แล้ว

    Чувствуется старая инженерная школа! Конечно,уже с таким пробегом,это серьёзная техника! Минус,лишь стоимость батарей,но чем-то нужно жертвовать)))

  • @imkasm5613
    @imkasm5613 4 ปีที่แล้ว +1

    Vai CSDD nepieprasīja CoC sertifikātu ?

  • @imkasm5613
    @imkasm5613 4 ปีที่แล้ว +1

    Cik reāli km var nobraukt ? Uzlāde tikai no 220 v ?

  • @vovchik1978
    @vovchik1978 3 ปีที่แล้ว +1

    а сколько выходит цена одного такого аккумулятора ?

    • @nord-mz4cy
      @nord-mz4cy 8 หลายเดือนก่อน

      Очень много!

  • @konstantintut249
    @konstantintut249 4 ปีที่แล้ว +2

    Цена?

  • @morty5047
    @morty5047 4 หลายเดือนก่อน

    Права регистрация сколько стоит

  • @АлександрВоробьёа
    @АлександрВоробьёа 4 ปีที่แล้ว +1

    На скутер нужны права и регистрация в гбдд.

    • @nord-mz4cy
      @nord-mz4cy 8 หลายเดือนก่อน

      В России нет!

  • @lasiniai1
    @lasiniai1 4 ปีที่แล้ว

    Esche koment. Y doktara neochen lady s jurisdikcijej. Ves el.trasport svishe 1kw dolzen imet v Evrosojuze registraciju. Tak i malenkije skutera popadajud pod eto. Po velodarozkam na mopede nelzia,esli max skorost transp.sredstva predusmotrena 25km i bolshe. Tesla toze nemozet 🥱.