Sobre os números que vemos na frontal dos trens é o seguinte... os 3 primeiros é referente ao número operacional do trem, que mudam ao longo da operação.Dias úteis, a linha 1 opera com prefixo 900 e a linha 2 com prefixo 400. Finais de semana e feriados o prefixo da linha 2 muda para 200. Em operações especiais a linha 2 pode operar com prefixo 500 ou 600, dependendo do serviço. É através deste prefixo que é feita a comunicação entre condutor e o PCT, e também é através do número operacional que o sistema forma a rota para o trem. Já os outros 2 são referentes ao número do material rodante, que é fixo. A frota Alstom/Mafersa vai do rodante 01 ao rodante 30. A frota CRC vai do rodante 41 ao rodante 74. Sendo do rodante 41 até o 55 trens do primeiro lote, e do 56 ao 74 do segundo lote.
Muito obrigada por esse video! Meu filho é autista e apaixonado pelo "metrô azul". Com essa pandemia não o levo para passear, então seu video está fazendo ele matar um pouco da saudade. Muito muito obrigada por esse vídeo! Ele está encantado!
O metrô Rio ajuda os trabalhadores do subúrbio da zona norte a chegar até seus trabalhos na zona sul (área nobre) mais rápido e gastando menos. Diferente dos trens que só vão até o centro da cidade. O metrô é bom e deveria ser estendido.
E amigo porém o trem vem de vários municípios distantes até o centro do Rio municípios esses como Japeri Paracambi Saracuruna, Guapimirim que é na divisa já com Teresópolis e todos longe pra burro isso sem falar em Belford Roxo, Duque de Caxias e Magé, ou seja as pessoas de todos esses municípios desembarcam e embarcam no centro e em demais bairros da capital carioca pagando uma tarifa de 5 reais também e te garanto esses municípios são longe pra dedeu amigo, faz o seguinte pega um trem da central do Brasil até Japeri e faça o teste.
Então o Trem é e integrado ao metrô no centro da Cidade, porém um sistema de metrô poderia correr para a zona oeste/sul saindo do Ramal oeste da Ferrovia ( ramal Santa Cruz ) e também de Madureira , descendo por Jacarepaguá, mas como acima coloquei , a Cidade e Estado a 40 anos são Desgovernados por Trambiqueiros , Quadrilheiros ,Ladroes etc , a Cidade do Rio de Janeiro trouxe de Volta essa Mocinha do Paes enganador e lasdao, engana até a mulher , e Cabral já está em Campanha para Recuperar a sua Credibilidade com o Povo Otario , podem contar , ele Voltará. Ele mesmo de viva voz disse : tenho Vício de Roubar , de tudo é a todos , vamos ver aqui quem reclama , mas como na mocinha Prefeita , vai trazer o Cabral novamente !
O sistema metroviário do Rio é limpo e eficiente, só precisa ser ampliado, assim como em todo o Brasil, em Recife infelizmente a Cbtu deixou a desejar, o problema e que além da união ficar com os recursos presos, a gestão da cbtu não melhora o sistema, que infelizmente é uma bagunça. se governos tivessem essa visão de transporte de massa à população com certeza melhoraria consideravelmente.
Eu andei no Metrô RJ num sábado do Largo do Machado a Pavuna pagando R$ 5,00 é adorei.Trens Limpos com Ar condicionado e as estações bem organizadas.Sou do Interior do Rio.
Começou bem, Glória é a estação mais antiga do sistema carioca e depois entrou num carro Alstom, esses carros se caracterizam por ter presente aquele espaço do cadeirante perto da porta. 8:13 antes do trem entrar, repare aquela porta larga cinzenta atrás da pilastra na plataforma lateral direção Zona Sul. Atrás dela fica a parte inacabada da estação Carioca. Sugestão para Botafogo: Quando voltar ao Rio tente ir na plataforma lateral sentido Tijuca e vai lá para o final, dá para ver a manobra do trem da linha 2. Agora, você embarcou num Mafersa em sua configuração quase original, ele tem balaústres no centro do carro (os Alstoms não têm), a configuração é quase original pois era cinco fileiras de bancos, arrancaram uma para caber mais passageiros em pé. 19:43 A utopia carioca, parte dessa rede nem funciona direito. E parabéns! Você deu a "sorte" de filmar em uma das 3 composições que tem carros cabine no meio. 25:17 Você veio para perto de casa! 30:25 A nossa versão do monotrilho paulista. Muito obrigado por filmar o nosso metrô.
@Rashkovsky GTA 5 eu sou a favor desses vagões Mano. É fácil falar q é sexista e q "favorece" as mulheres. O difícil é Falar quando os cara se esfregam nelas no metrô. Ejaculam, sarram e tudo o mais né. O q eu repúdio é certas extremistas q agridem idoso ou deficientes físicos (cegos) q entram lá sem querer. Se o governo n faz nada e o povo n grita quando vê um assédio sexual contra elas, então elas tem q tomar uma atitude né
Temos obras de metrô paradas no Rio infelizmente se estivesse essas estações novas podiam fazer diferença mas à turminha do Cabral conseguiu quebrar o Rio de Janeiro, pois é parece que à população merecem isso por não levar políticas à sério, porque dinheiro para copa tinham , dinheiro para enriquecer empresas podres tinham , pois é, essas empresas tem eficiência de entregar obras no exterior mas no Brasil é superfaturada e atrasada , Rio de Janeiro como outros Estados tem obras paradas por esses monopólios superfaturados que ajudaram quebrar os Estados será que é isso que brasileiro merece
@@arturqueiroz6559 aqui em São Paulo o povo parece n gostar de estudar política também mano. Na última eleição deixaram para o segundo turno um socialista falido e um careca tucano. Foi um desastre kkkk
Atualmente o melhor meio de transporte que tem aqui no Rio (minha opinião) dificilmente da problemas ou atrasa, fora q a Frota do metrô do rio é bem nova
Amei q vc veio andar no metrô do Rio! Eu confesso q usava muito o metrô pra ir trabalhar,até mesmo pq aqui de onde eu moro não tem mais linhas de ônibus diretas até lá. O problema é q a tarifa ficou cara demais e o serviço piorou. O sistema metroviário carioca era pra ter mais do q as 3 linhas atuais! Tinha q ter linha pra Barra partindo da Tijuca,tinham q ter concluído a extensão da linha 2 até a Praça XV via Catumbi e Cruz Vermelha,tinham q ter feito a linha Barra - Galeão,q acabou virando o BRT Transcarioca...não fizeram nada,se curvaram aos empresários de ônibus e a máfia do transporte público! Agora o q tem de bom,as estações por dentro são bonitas,principalmente as mais novas. A musiquinha q já gruda nos nossos ouvidos e a voz oficial do Metrô Rio,a cantora Zanna.
@@guilhermedalkin mais era para ser diferente, só fizeram isso para economizar, a Linha ia ser Uruguai-Gávea e a Linha 4 seria Carioca-Barra/Recreio se integrando com a L1 na Gávea
O Mapa Rio, exibido aos 19:43 com toda a malha de transportes de alta e média capacidade da RMRJ, foi feito pelo designer Matheus Magalhães, tenho entrevista com ele contando detalhes do projeto: th-cam.com/video/CYh_AB3N-dk/w-d-xo.html
Amo muito esse Mêtro, quando eu tinha 4 anos já fui em vários lugares haha. Hoje tenho 10 anos e sinto falta dos bons tempos... Dadada.. dadada... dadada! 🤩❤🎶🎵
O metrô do RJ pode ter seus problemas, mas é muito charmoso e acolhedor. Amo os trens antigos, são muito melhores que os novos. Ainda os vejo na Linha 2, tive a sorte de pegar duas vezes neste ano e ver outras vezes também, no sentido contrário, mas infelizmente é muito pouco.
Os trens antigos tem muitos problemas que o novo corrigiu.. O Ar Condicionado é fraco. Não havia espaço para circular de um carro para outro. A disposição dos bancos desperdiçava espaço.
realmente se a cidade do Rio de Janeiro adotasse a integração com outros meios de transporte igual a de São Paulo, iria ajudar ainda mais a população carioca além de atrair mais turistas de outras regiões do Brasil a conhecer o Rio de Janeiro
Mais um like! Finalmente o vídeo do metrô do Rio, dps de tanto tempo. Saudade de pegar o metrô qndo ia na Zona Sul, Centro, Barra da Tijuca ou Nova América.
Conheço praticamente todas as estações do metrô Rio. Só na Linha 2, só fui no máximo até Vicente de Carvalho. De lá, Irajá até Pavuna (e é quase próximo a Baixada Fluminense) ainda não conheço ainda e nem irei tão cedo, devido ao risco da pandemia
Que saudades, 4 anos fora do RJ e rever o Metrô limpo e organizado, andei muito por 18 Anos quando retornar, para minha cidade querida com certeza vou andar de Metrô é rápido ,seguro, me deixa nas estações vitais do centro da cidade. de fato este modal seria uma ,boa ser expandido para os moradores da baixada fluminense. ótima opção de transporte e economia no bolso do trabalhador e chegaria em casa mais tranquilo do nos ônibus além de caros tem um péssimo serviço.
@@gabrielpetrisin6507 não to comparando frota. To falando de serviço e estilo. Metrô de SP é apenas um Metrô tão bom quanto qualquer outro em uma grande cidade. Simples e só isso. O MetrôRio é uma IDENTIDADE da cidade maravilhosa. Tendo até trilha sonora própria e voz de uma cantora incrível. O problema da mobilidade do Rio de Janeiro tanto na frota quanto na malha é um problema sério do governo do estado e essa máfia de ônibus fudida. Essa cidade teria tudo pra ter potencial em transporte público, a começar pela supervia, mas.... fazer oq, um dia vai
@@Magnata_100 Vc fala isso pq deve ser do Rio e tem essa sensação do sistema q usa, assim como nós Paulistas temos a mesma sensação do nosso. O metrô de SP tbm tem a mística da cidade, tem seu charme, lugares únicos, características própria e muita, mas muita história! É icônico a seus moradores. Sempre que vejo vídeo de gringos eles se mostram impressionados com nosso metrô
Só existem 3 frotas no metrô, Mafersa Série 1000, Alstom série 2000, CNR Série 4000, e geralmente os Alstons e Mafersa são mistos, um lado Mafersa e outro Alstom
Tem mafersa em circulação ainda? Interessante saber disso. Como seria bom se essa empresa nacional tivesse virado uma gigante como a Alstom, BYD, Bombardier, etc.
Há ainda a série 3000, os pré-metrôs desativados, do modelo dos que rodaram no finado VLT de Campinas. Ainda são possíveis de ser vistos estacionados num pátio ao lado da estação Cidade Nova. Tenho um vídeo de quando eles estavam sendo movidos para este pátio: th-cam.com/video/V1G94Hb8RpA/w-d-xo.html
Na vdd é 3 linhas que o metrô do RJ tem, linha 1 - Uruguaí x Ipanema, linha 2 - Pavuna x Botafogo e a linha 4 - Ipanema x Jd. Ocêanico ( a linha 4 tá mais é pra uma extensão da linha 1 )
@@marciodelima5050 Existe sim porém tem corrupção e etc. Era pra existir a estação Gávea que ia ser integração da linha 1 com a 4 porém as obras nunca terminam e fica num impasse
São Paulo construindo linha laranja maior obra da América Latina tamanho e dinheiro fora linha verde amarela sendo construídas mais fora estação de trem sendo construídas santo amaro reforma João dias etcetc
A impressão que dá que o do Rio é mais largado que o de São Paulo, pelo menos parece que parou no tempo. Mesmo nas estações antigas daqui eles tentam sempre trazer atualizações
O metrô do Rio foi o segundo no mundo a ter 100% da frota com ar condicionado. Quando foi inaugurado em março de 1979 era o metrô com as portas mais largas do mundo, com 1,80m de vão de porta, titulo que se mantem até hoje se não me engano. Foi considerado o metrô mais moderno da época. Em 1982 quando foi instalado o piloto automático, a linha 1 sozinha transportava proporcionalmente mais passageiros que hoje e tinha intervalos na casa dos 3 min, hoje passam de 8 min as vezes, mesmo no pico. Eram 500 mil usuários dia e só tinha a linha 1 naquela época, hoje tem a linha2 e a gambiarra da pseudo linha 4 e mal passam de 700 mil/dia. Infelizmente depois de 2007, diversos erros de engenharia acabaram por prejudicar a operação do metrô. Dentre esses erros estão a "ligação 1A", não prevista em projeto nenhum do metrô e que uniu a linha 2 com a linha 1, diminuindo a capacidade do metrô em mais de 70%, fazendo com que os intervalos mais que dobrassem em relação a operação de 1985. Depois ainda compraram esses trens errados em 2012, com gabarito dinamico e altura em relação a plataforma, diferente dos Mafersa, o que obrigou obras de modificação nas plataformas das estações, aumentando o vão entre o trem e a plataforma. Em 2016 inauguraram uma gambiarra chamada " linha 4", que na verdade é um prolongamento da Linha 1, já que tacaram no lixo o projeto original da Linha 4, que ligaria o Centro a Barra em 20 min. É um metrô chique e muito elegante, mas infelizmente vem sofrendo avacalhações, com uma musica chata que fica tocando o dia todo, uma voz irritante que anuncia as estações, modificações bizarras na arquitetura das estações, falta de manutenção dos trens, péssima operação ( muito em função da errônea ligação da linha 2 com a 1), e agora essa balela de vender o nome das estações, descaracterizando ainda mais o modal que lá no inicio dos anos 80 era orgulho dos cariocas.
Achei as estações antiquadas, com poluição visual, as paredes cheias de avisos, portas, portinholas, tubos externos com fios e meio sujas. Por exemplo, uma das estações mais importantes, a da Carioca no centro. Você sai num cercadinho com uma grade horrorosa que vai do chão ao teto, muito mal conservada e com o chão sujo.
@@joseluciocorrea1866 as estações do metrô do Rio São mais bem acabadas que a do metrô de São Paulo. Em SP deixaram o concreto aparente, no Rio escolheram colocar mármore nas paredes, o que da um ar bem mais elegante. Infelizmente a concessionária, visando lucro, encheu as estações de poluição visual por meio de propagandas e quiosques. Mas lá nos anos 70 a 90 as estações do metrô do Rio eram muito bonitas.
@CORTES DO BBB 21 Sim, a Linha 4 de SP foi feita agora no século XXI, eu estava me referindo as estações de SP e do Rio que foram feitas nos anos 1970.
É, mas as estações ainda usam ventiladores de parede bem antiquados e ineficientes! Apesar de SP ser bem mais fria que o Rio, a ventilação lá é mais eficiente e moderna, com grandes ventiladores ocultos em tubos que espalham o ar pelas estações. Muita poluição visual nas estações do Rio!
Muito legal ver o Metrô do Rio. Sou de São Paulo e estive no Rio algumas vezes à trabalho. Uma destas vezes fiquei no Ibis do Shopping Nova América e fiquei com uma baita vontade de conhecer o Metrô, já que existe uma estação que liga diretamente com o Shopping. Cheguei até a catraca mas meu colega de trabalho não quis dar uma volta. É muito triste ver as estações da Zona Norte sem qualquer tipo de cuidado ou manutenção pelo Metrô Rio. Praticamente só conheço a Zona Norte como Méier, Vila da Penha e Ilha do Governador. Abraços!
As estações são bem cuidadas e com boa manutenção. O entorno de algumas delas em bairros mais pobres acaba sendo feio por causa da região. Mas as estações do metrô São sempre limpas e seguras. Contam com caixas eletrônicos, algumas até com lanchonetes e quiosques.
Metrô show de bola,parabéns aos cariocas. Agora cobrar dos governantes para aumentar essa malha. Sou paulista, mais amo o Rio mesmo com todos os problemas. Não troco o metrô de Sampa por nenhum dos Brasil. Espero que os cariocas possam no futuro ter um transporte sobre trilhos que a cidade realmente merece.
@@fabricionasi64 O metrô de São Paulo é o dobro do Rio, o sistema de São Paulo ser muito melhor desenhado e integrado, além da CPTM prestar serviço em boa parte como Metrô com intervalos inferior a 4min. São mais de 8 milhões de passageiros transportados (antes da pandemia) por dia no Metrô, CPTM e CCR (VM e V4), enquanto no Rio são menos de 1,5 milhões (antes da pandemia) no Metrô Rio e SuperVia.
@@johnnycruz3582 eu gosto mais dele assim, original.Isso também é mais um motivo de eu gostar muito deles,por eles manterem o mesmo design de antes,rsrs
@@trainspotterbrasil Eu também prezo muito pela originalidade. É que em SP a coisa foi realmente muito exagerada. Fizeram um trem totalmente novo sobre a estrutura de um antigo, mas no Rio não precisaria chegar a esse ponto não. Eu acho que dá para dar uma repaginada e fazer uma modernização profunda sem tirar muito da originalidade, apenas para tirar esse aspecto de cansaço desses 41 anos de operação.
Fala, Lucas!! Blz?? Eu acho o Metrô Rio muito pitoresco... Gosto muito!! 1:48 - Huahauhauhauahuahau, que massa!! O autoatendimento executa trechos distintos da música do Metrô Rio no processo e conclusão da operação!! Que demais!!! Excelente vídeo!! Grande abraço!
Metrô não é só extensão, tem que haver um sistema mais dinâmico e conectado com a cidade. O Metrô do Rio poderia transportar muito mais pessoas mesmo com seus 56 km de extensão, mas é mal desenhado e muito pouco integrado, dá impressão que foi pensado para ser elitizado para dificultar o acesso de pessoas de regiões mais pobres. Não há qualquer cabimento de se transportar menos de 1 milhão de pessoas (antes da pandemia) numa metrópole de mais de 10 milhões.
Só de estação em entrada de favela, temos: São Conrado, Cantagalo, Maracanã, Del Castilho, Thomás Coelho, Vicente de Carvalho, Colégio, Acari e Engenheiro Rubens Paiva. Fora as que não dão acesso direto às favelas mas não ficam em Bairros nobres, por exemplo São Cristóvão, Irajá, Coelho Neto, Pavuna, Engenho da Rainha, Maria da Graça, Triagem, Estácio, Praça Onze. Acho que não é bem desse jeito que você está dizendo não hein! @@jeffersoncamacho9427
Uma pequena observação. Desde o dia 1 de janeiro de 2021 a estação Botafogo (que foi mostrada no vídeo) passo a se chamar Botafogo / Coca-Cola. O Metrô ''vendeu'' o nome da estação procurando diferentes fontes de receita.
@@fabiofernandes7881 , bem vindo ao sistema onde em SP eles colocam nomes duplos há algum tempo: Palmeiras-Barra Funda, Corínthians- Itaquera, Guilhermina-Esperança, Portuguesa-Tietê, Trianon-Masp, Bresser-Moóca (que antigamente era só Bresser), Guarulhos-CECAP, Higienópolis-Mackensie, São Paulo-Morumbi (neste caso pra não confundir com a futura estação Estádio Morumbi, de outra linha), AACD-Servidor, Patriarca-Vila Ré (antiga Patriarca)... enfim, eu também acho ridículo.
@@_paulohsj , a Vila Carrão-Atacadista, não me faz sentido algum. Mesmo que seja apoiada por um setor empresarial, é muito chato você ter de mudar para um nome grande algo que já está consolidado. Dali a pouco vão querer colocar algo do tipo: "Estação Sé-Direita-Macro-McDonalds-Quinze-Rangel-Clóvis-Catedral". Haja nome pra decorar em uma só estação.
@@zecaquinha1543 estou falando sobre ter porta de plataformas o que não tem nada a ver com o trem ..as portas usadas na linha 4 amarela do metro de sp..com elas nao tem como usuarios pular nos trilhos ,é disso que estou falando ..
@@trainspotterbrasil esses modelos são lindos demais nas laterais, acho que eles deveria existir uma nova versão deles com a frente modernizada e preservasse os lados.
Parece que usam isso em outros metrôs, mundo afora (se não me engano, o de Londres é assim). Particularmente, acho melhor quando é segregado (cada um com sua plataforma), já que fluxo é dividido melhor.
@@MarcusVinicius-no4nw sim, em Londres, Nova York... Mas eu acho muito estranho o do Rio ser assim, seria a msm coisa de vc pegar um trem em São Bento e quando ver estar em Itaquera...
@@luisiqueira_ Sim, a linha 4 é praticamente uma extensão da 1 o certo era ter a estação Gávea que iria integrar a 1 e a 4. A linha 4 ir até a rodoviaria Novo Rio ( minha opinião ) e a linha 1 ser um grande circulo ( Uruguaí x Gávea x Ipanema x Uruguaí )
@@luisiqueira_ a ideia original era que as linhas 1 e 2 tivessem uma conexão na estação Estácio e cada uma seguisse seu destino ( linha 1 sentido General Osorio e linha 2 sentido Praça XV) . Porém o governo Cabral com intuito de economizar juntou as duas linhas fazendo com que a estação final da linha 2 fosse Botafogo . Então as 2 linhas usam os mesmo trilhos da Central ate Botafogo .
Próxima estação : Pavuna! Estação de integração com os trens da SuperVia. Estação Terminal. O desembarque é obrigatório. Observe atentamente o espaço entre o trem e a plataforma. Next Stop : Pavuna! Connecting station for the SuperVia train system. This is the final station. Disembarkment is required. Mind The Gap!
Na verdade, não tem essa de série 1000, 2000, ou 4000. Na manutenção só chamamos de Alstom/Mafersa ou CRC. O que acontece é que na frota Alstom a numeração 1000 são para os carros A e 2000 são para os carros B. Já na frota CRC a numeração 4000 são para carros A ,6000 para carros C e 5000 para os carros B e B1. Esses prefixos na frota CRC tem uma vantagem de que podemos saber qual é o trem pelo número do carro. Basta pegar os dois últimos dígitos de qualquer carro da unidade sul, que são os 3 carros sempre com final par, dividir por 2 e dps somar por 40. O resultado final é o número do material rodante.
Três linhas existentes do Metrô Rio: Linha 1 - Laranja (Ipanema/General Osório «-» Uruguai) Linha 2 - Verde (Botafogo com ramal para Estácio «-» Pavuna) Linha 4 - Amarela (Ipanema/General Osório «-» Jardim Oceânico)
@@joseluciocorrea1866 poxa que legal, mas irmão não sei do que vc está falando não, pois eu uso metrô todos os dias em várias estações e não vejo um arranhado nem sujeira nem nada de ruim. Acho que o metrô é um dos transportes que deu mais certo aqui no Rio de janeiro Uma pena que a cidade é feita por morros Assim impede te ter muita minha de metrô
Os melhores metrôs são os de São Paulo. Linha 1 Azul, 2 Verde, 3 vermelha e a incomparável 4 amarela...sem contar a 5 lilás e futura linha 6 laranja...Os do Rio pararam no tempo, não tem nenhuma expansão na malha.
Ambos são pequenos para o tamanho das cidades. E sim, o metrô do Rio teve uma expansão considerável em 2016 quando chegou até a barra da Tijuca na zona oeste. É claro que o metrô de são Paulo é bem maior que o do Rio, mas , ambos os sistemas são muito menores do que deveriam ser.
@@rafaelfafo Verdade, quem sabe se em um futuro próximo as obras das Linhas 6 laranja, a Futura 19 Celeste e a Futura Linha 20 Rosa sejam concluídas, Ainda tem o monotrilho da linha 17 Ouro
Ele disse que vai estudar , e quando Político diz que vai ou fazer estudos, escreva aí, nada sairá. ESTUDAR E UMA DESCULPA , é uma PROPAGANDA POLITICA.
Esta aí , vocês tem uma Ferrovia ( pode ser muito melhorada principalmente na Velocidade e Frequência ) , não o é , porque sabes que ha muitas empresas de ônibus correndo em paralelo a Via ferroviária , e elas não querem a melhoria ferriviária . Duque de caxias também pode ter um Sistema de transporte Maritimo de Alta Velocidade , chegando ao Centro do Rio de Janeiro, como no Rio de janeiro a Barra da Tijuca e o Recreio dos Bandeirantes também, porém enquanto os Donos de Empresas de Õnibus controlarem as decisões dos Governos , tudo caminhará em passos de Tartarugas .Caso São Paulo tivesse a Baía de Guanbaram lá , tudo que estou colocando já a decadas estaria em funcionamento. Falas em Ligação com N. Iguaçu , não é dificil , mas anotes o que te digo , caso o Governador disser que vai estudar , é porque não fará , a desculpa vamos estudar , e estamos estudando , e para a coisa ir se diluindo no esquecimento ! Adendo : A alguns anos foi testado o transporte maritimos Centro do RIO a Barra da Tijuca, o porque de não ser aprovado , fizeram uma jogada escolheram a embarcação de aguas fechadas , para testa-las em Mar Aberto e justamente no dia que sabiam aconteceria uma fenomeno de uam Ressaca muito pesada , os Convidados se cagaram todos , e opiniram contra , Cartas Marcadas . São Paulo , já estão cfriando navegação nos Lagos de Guarapiranga e Billings , sabias ? Porém no Rio de Janeiro , nada ! Em qualquer país , ou cidade do mundo , até Transporte maritimo para Região dos Lagos belíssima , levando Turistas etc , mas no Rio de Janeiro , NIENTE ! A volta do Carril ao Alto da Ba Vista , da Usina até o largo do Alto , com parada na Estação Metro Uruguai , o Sistema nunca atrapalhou o trafego na estrada , e onde passava a via e poderá passar , esta lá esperando , mas não interessa as empresas com seus proprietários , Donos do Estado , e mais a volta do Bonde do dois irmãos ao Silvestre , levando e trazendo Turistas do Corcovado a Santa Tersa , Rio de Janeiro ( nessa tem Caveira de Burro enterrada ) .
mas o metro tem integraçao com o vlt, supervia, onibus municipais e intermunicipais. a integraçao com o vlt pode ser na central e adjacencias da presidente vargas, candelaria... a integraçao com a supervia eh feita na central, sao cristovao, maracana e pavuna. a integraçao com onibus municipais eh na central e intermunicipais tambem, mas, alem da integraçao com onibus intermunicipais na central, tambem pode ser feita integraçao aos onibus intermunicipais na pavuna
Como se pega o cartão pra ir no metrô do Rio ? eu queria ir pra lá em setembro nas minhas férias e gostaria muito ir ter essa experiência, já que aqui no ES nem sonha em ter um.
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Gosto muito de andar de metro ❤ate da musiquinha e bem organizado parabéns pelo comentário 😊😊
A voz dessa mulher e muito bonita e anúncio inglês sou de Marialva Paraná ❤❤💜😎
Como seria maravilhoso se o metrô do rio voltasse a expandir
Sobre os números que vemos na frontal dos trens é o seguinte... os 3 primeiros é referente ao número operacional do trem, que mudam ao longo da operação.Dias úteis, a linha 1 opera com prefixo 900 e a linha 2 com prefixo 400. Finais de semana e feriados o prefixo da linha 2 muda para 200. Em operações especiais a linha 2 pode operar com prefixo 500 ou 600, dependendo do serviço. É através deste prefixo que é feita a comunicação entre condutor e o PCT, e também é através do número operacional que o sistema forma a rota para o trem.
Já os outros 2 são referentes ao número do material rodante, que é fixo. A frota Alstom/Mafersa vai do rodante 01 ao rodante 30. A frota CRC vai do rodante 41 ao rodante 74. Sendo do rodante 41 até o 55 trens do primeiro lote, e do 56 ao 74 do segundo lote.
Acho show esse PA com som de cavaquinho e essa voz suave e linda.
Essa é marcante voz da mulher fala português e inglês ❤💜💜😎
Muito obrigada por esse video! Meu filho é autista e apaixonado pelo "metrô azul". Com essa pandemia não o levo para passear, então seu video está fazendo ele matar um pouco da saudade. Muito muito obrigada por esse vídeo! Ele está encantado!
Awwww! Que fofo! 💞
O metrô Rio ajuda os trabalhadores do subúrbio da zona norte a chegar até seus trabalhos na zona sul (área nobre) mais rápido e gastando menos.
Diferente dos trens que só vão até o centro da cidade.
O metrô é bom e deveria ser estendido.
O metrô tem uma linha que vai até a divisa com cidades vizinhas e também facilita os usuários dessa cidade chegarem no centro e zona sul.
E amigo porém o trem vem de vários municípios distantes até o centro do Rio municípios esses como Japeri Paracambi Saracuruna, Guapimirim que é na divisa já com Teresópolis e todos longe pra burro isso sem falar em Belford Roxo, Duque de Caxias e Magé, ou seja as pessoas de todos esses municípios desembarcam e embarcam no centro e em demais bairros da capital carioca pagando uma tarifa de 5 reais também e te garanto esses municípios são longe pra dedeu amigo, faz o seguinte pega um trem da central do Brasil até Japeri e faça o teste.
Os trens como diz vc, vão só até o centro da cidade, porém veja de onde eles vem meu amigo, isso pq eu não falei nem de Vila inhomirim e Santa Cruz.
@@josuefinq7861 linha 2
Estação final Pavuna
Liga os Municípios de nova Iguaçu, São João de Meriti, Belfrod roxo e Nilópolis
Então o Trem é e integrado ao metrô no centro da Cidade, porém um sistema de metrô poderia correr para a zona oeste/sul saindo do Ramal oeste da Ferrovia ( ramal Santa Cruz ) e também de Madureira , descendo por Jacarepaguá, mas como acima coloquei , a Cidade e Estado a 40 anos são Desgovernados por Trambiqueiros , Quadrilheiros ,Ladroes etc , a Cidade do Rio de Janeiro trouxe de Volta essa Mocinha do Paes enganador e lasdao, engana até a mulher , e Cabral já está em Campanha para Recuperar a sua Credibilidade com o Povo Otario , podem contar , ele Voltará.
Ele mesmo de viva voz disse : tenho Vício de Roubar , de tudo é a todos , vamos ver aqui quem reclama , mas como na mocinha Prefeita , vai trazer o Cabral novamente !
O sistema metroviário do Rio é limpo e eficiente, só precisa ser ampliado, assim como em todo o Brasil, em Recife infelizmente a Cbtu deixou a desejar, o problema e que além da união ficar com os recursos presos, a gestão da cbtu não melhora o sistema, que infelizmente é uma bagunça. se governos tivessem essa visão de transporte de massa à população com certeza melhoraria consideravelmente.
Dependendo da onde for é limpo porém não é eficiente
Eu andei no Metrô RJ num sábado do Largo do Machado a Pavuna pagando R$ 5,00 é adorei.Trens Limpos com Ar condicionado e as estações bem organizadas.Sou do Interior do Rio.
Começou bem, Glória é a estação mais antiga do sistema carioca e depois entrou num carro Alstom, esses carros se caracterizam por ter presente aquele espaço do cadeirante perto da porta. 8:13 antes do trem entrar, repare aquela porta larga cinzenta atrás da pilastra na plataforma lateral direção Zona Sul. Atrás dela fica a parte inacabada da estação Carioca. Sugestão para Botafogo: Quando voltar ao Rio tente ir na plataforma lateral sentido Tijuca e vai lá para o final, dá para ver a manobra do trem da linha 2. Agora, você embarcou num Mafersa em sua configuração quase original, ele tem balaústres no centro do carro (os Alstoms não têm), a configuração é quase original pois era cinco fileiras de bancos, arrancaram uma para caber mais passageiros em pé. 19:43 A utopia carioca, parte dessa rede nem funciona direito. E parabéns! Você deu a "sorte" de filmar em uma das 3 composições que tem carros cabine no meio. 25:17 Você veio para perto de casa! 30:25 A nossa versão do monotrilho paulista. Muito obrigado por filmar o nosso metrô.
O metrô do Rio é bom o problema é que ele é muito pequeno
E mal operado pela concessionária, fica irregular várias vezes durante o dia.
É o melhor transporte do Rio. Estações limpas, carros limpos e intervalos regulares. Muito diferente da Supervia e dos ônibus.
@Rashkovsky GTA 5 eu sou a favor desses vagões Mano.
É fácil falar q é sexista e q "favorece" as mulheres.
O difícil é Falar quando os cara se esfregam nelas no metrô. Ejaculam, sarram e tudo o mais né.
O q eu repúdio é certas extremistas q agridem idoso ou deficientes físicos (cegos) q entram lá sem querer.
Se o governo n faz nada e o povo n grita quando vê um assédio sexual contra elas, então elas tem q tomar uma atitude né
Temos obras de metrô paradas no Rio infelizmente se estivesse essas estações novas podiam fazer diferença mas à turminha do Cabral conseguiu quebrar o Rio de Janeiro, pois é parece que à população merecem isso por não levar políticas à sério, porque dinheiro para copa tinham , dinheiro para enriquecer empresas podres tinham , pois é, essas empresas tem eficiência de entregar obras no exterior mas no Brasil é superfaturada e atrasada , Rio de Janeiro como outros Estados tem obras paradas por esses monopólios superfaturados que ajudaram quebrar os Estados será que é isso que brasileiro merece
@@arturqueiroz6559 aqui em São Paulo o povo parece n gostar de estudar política também mano.
Na última eleição deixaram para o segundo turno um socialista falido e um careca tucano.
Foi um desastre kkkk
Atualmente o melhor meio de transporte que tem aqui no Rio (minha opinião) dificilmente da problemas ou atrasa, fora q a Frota do metrô do rio é bem nova
Concordo com você.
O metrô deveria ser estendido e ter mais estações.
Forró do quintal
Ele só para quando alguém se joga nos trilhos se suicidando.
Amei q vc veio andar no metrô do Rio! Eu confesso q usava muito o metrô pra ir trabalhar,até mesmo pq aqui de onde eu moro não tem mais linhas de ônibus diretas até lá. O problema é q a tarifa ficou cara demais e o serviço piorou. O sistema metroviário carioca era pra ter mais do q as 3 linhas atuais! Tinha q ter linha pra Barra partindo da Tijuca,tinham q ter concluído a extensão da linha 2 até a Praça XV via Catumbi e Cruz Vermelha,tinham q ter feito a linha Barra - Galeão,q acabou virando o BRT Transcarioca...não fizeram nada,se curvaram aos empresários de ônibus e a máfia do transporte público!
Agora o q tem de bom,as estações por dentro são bonitas,principalmente as mais novas. A musiquinha q já gruda nos nossos ouvidos e a voz oficial do Metrô Rio,a cantora Zanna.
Concordo plenamente.
A malha deveria ser estendida.
Na verdade só existem duas linhas do metrô do Rio. A tal da linha 4-amarela é a continuação da linha 1-laranja
@@guilhermedalkin mais era para ser diferente, só fizeram isso para economizar, a Linha ia ser Uruguai-Gávea e a Linha 4 seria Carioca-Barra/Recreio se integrando com a L1 na Gávea
ATÉ QUE EM FIM NO METRÔ RIO DEPOIS DE NÃO SEI QUANTO ANOS ATÉ FIQUEI REZANDO
Muito bom, estávamos esperando ansiosamente pelo metrô do Rio agora queremos da super via.👏
O Mapa Rio, exibido aos 19:43 com toda a malha de transportes de alta e média capacidade da RMRJ, foi feito pelo designer Matheus Magalhães, tenho entrevista com ele contando detalhes do projeto: th-cam.com/video/CYh_AB3N-dk/w-d-xo.html
Muito legal!!
YstUjeyyUT58RY
GIUYEUFJDUFFJFJYS 6RRHRYURURRIUFITUR UJFYRUIEURURYURUE URUFYJEJHRHRYUE73564Y É UMA PENA NÃO PODER E SE JEJEJEJRJRUJUKFJKIRJT7RJFJJR6KY KEJEJDOOOOEOE
Vu 7hs5p yiv y6ur6ic
@@LucasSousaclsum u hipoglicemia o um mimi
O que eu gosto do Metrô Rio é essa comunicação visual e sonora, dá uma cara pra cidade.
Não conheces o de São Paulo , o do Rio , nem para o lixo serviria a São Paulo
Amo muito esse Mêtro, quando eu tinha 4 anos já fui em vários lugares haha. Hoje tenho 10 anos e sinto falta dos bons tempos... Dadada.. dadada... dadada! 🤩❤🎶🎵
Like!!!! Sou muito fã do Metrô Rio!
@Sr.Angel- San é ué kk
Também!
Memberpark
Também sou fã metrô do rio de janeiro ❤❤💜
O metrô do RJ pode ter seus problemas, mas é muito charmoso e acolhedor. Amo os trens antigos, são muito melhores que os novos. Ainda os vejo na Linha 2, tive a sorte de pegar duas vezes neste ano e ver outras vezes também, no sentido contrário, mas infelizmente é muito pouco.
Os trens antigos tem muitos problemas que o novo corrigiu..
O Ar Condicionado é fraco.
Não havia espaço para circular de um carro para outro.
A disposição dos bancos desperdiçava espaço.
Lucas ficou muito bom
não esqueça de crava
o ônibus do Rio de Janeiro
J8 Prime 50 reais axé.
realmente se a cidade do Rio de Janeiro adotasse a integração com outros meios de transporte igual a de São Paulo, iria ajudar ainda mais a população carioca além de atrair mais turistas de outras regiões do Brasil a conhecer o Rio de Janeiro
Adoro a música do metrô da minha cidade RJ 🎶🎶 até baixei 💙
Eu também gosto da musiquinha do metrô e da voz da mulher que faz o anúncio atenção para o fechamento das portas e até o inglês
Quantos anos gente queria que o lucas grave o metro RJ?
Desde de o inicio do meu acompanhamento
Até eu q sou de SP tava querendo q ele gravasse lá, é difícil achar boas filmagens do metrô do rio, da Supervia tbm
#SPCOMTIGO
A bala perdida nao deixava
Não grava Lucas tu pode ser roubado aí no rio
Essa musiquinha do metrô rj amo, kkk desligo o fone as vezes pra ficar ouvindo quando tô nele
Eu também gosto da musiquinha ❤de voz mulher que faz o anúncio atenção para o fechamento das portas também fala inglês 😊
Mais um like! Finalmente o vídeo do metrô do Rio, dps de tanto tempo. Saudade de pegar o metrô qndo ia na Zona Sul, Centro, Barra da Tijuca ou Nova América.
Conheço praticamente todas as estações do metrô Rio. Só na Linha 2, só fui no máximo até Vicente de Carvalho. De lá, Irajá até Pavuna (e é quase próximo a Baixada Fluminense) ainda não conheço ainda e nem irei tão cedo, devido ao risco da pandemia
@@leonardocaag Verdade Pavuna e du lado de São João de Meriti
Que saudades, 4 anos fora do RJ e rever o Metrô limpo e organizado, andei muito por 18 Anos quando retornar, para minha cidade querida com certeza vou andar de Metrô é rápido ,seguro, me deixa nas estações vitais do centro da cidade. de fato este modal seria uma ,boa ser expandido para os moradores da baixada fluminense. ótima opção de transporte e economia no bolso do trabalhador e chegaria em casa mais tranquilo do nos ônibus além de caros tem um péssimo serviço.
Em questão de Segurança realmente o Metrô é muito superior aos ônibus.
Finalmente o MetrôRio!!!! Nunca que o Metrô de São Paulo vai ter o charme que tem esse metro lek
Nem fala cria, eu andei no metrô de lá, é maneiro. Mas porra MetrôRio, tem como não, coisa linda.
Os trens da supervia e metrô rio não tem comparação com a frota do metrô de sp
@@gabrielpetrisin6507 não to comparando frota. To falando de serviço e estilo. Metrô de SP é apenas um Metrô tão bom quanto qualquer outro em uma grande cidade. Simples e só isso. O MetrôRio é uma IDENTIDADE da cidade maravilhosa. Tendo até trilha sonora própria e voz de uma cantora incrível. O problema da mobilidade do Rio de Janeiro tanto na frota quanto na malha é um problema sério do governo do estado e essa máfia de ônibus fudida. Essa cidade teria tudo pra ter potencial em transporte público, a começar pela supervia, mas.... fazer oq, um dia vai
Realmente as estações do metrô do Rio de Janeiro são mais agradáveis e coloridas que as do metrô de São Paulo
@@Magnata_100 Vc fala isso pq deve ser do Rio e tem essa sensação do sistema q usa, assim como nós Paulistas temos a mesma sensação do nosso. O metrô de SP tbm tem a mística da cidade, tem seu charme, lugares únicos, características própria e muita, mas muita história! É icônico a seus moradores. Sempre que vejo vídeo de gringos eles se mostram impressionados com nosso metrô
Só existem 3 frotas no metrô, Mafersa Série 1000, Alstom série 2000, CNR Série 4000, e geralmente os Alstons e Mafersa são mistos, um lado Mafersa e outro Alstom
Se reparar, em Botafogo o que encosta junto em direção a Pavuna é 5028(2° lote da Série 4000)
Tem mafersa em circulação ainda? Interessante saber disso. Como seria bom se essa empresa nacional tivesse virado uma gigante como a Alstom, BYD, Bombardier, etc.
Há ainda a série 3000, os pré-metrôs desativados, do modelo dos que rodaram no finado VLT de Campinas. Ainda são possíveis de ser vistos estacionados num pátio ao lado da estação Cidade Nova. Tenho um vídeo de quando eles estavam sendo movidos para este pátio: th-cam.com/video/V1G94Hb8RpA/w-d-xo.html
Quando é que acontece essa mistura de trens? Curioso pra saber.
@@alefrom92 tem sim, os Mafersa devem rodar só no fim de semana
Vê se VC consegue fazer o video do BRT Rio Lucas, MAS eles tem problemas de vandalismo e aglomeracoes
Likeeeeeeeeeeeeeeeeeee quero ver lucas no brt u.u
Não sei por que o Rio de Janeiro não tem muitas linhas, só tem 9 linhas, já São Paulo tem mais de 15 linhas
Na vdd é 3 linhas que o metrô do RJ tem, linha 1 - Uruguaí x Ipanema, linha 2 - Pavuna x Botafogo e a linha 4 - Ipanema x Jd. Ocêanico ( a linha 4 tá mais é pra uma extensão da linha 1 )
Pra mim e por causa do dinheiro
@@BxdFluBus existe algum projeto pra mais linhas?
@@marciodelima5050 Existe sim porém tem corrupção e etc. Era pra existir a estação Gávea que ia ser integração da linha 1 com a 4 porém as obras nunca terminam e fica num impasse
São Paulo construindo linha laranja maior obra da América Latina tamanho e dinheiro fora linha verde amarela sendo construídas mais fora estação de trem sendo construídas santo amaro reforma João dias etcetc
A impressão que dá que o do Rio é mais largado que o de São Paulo, pelo menos parece que parou no tempo. Mesmo nas estações antigas daqui eles tentam sempre trazer atualizações
Vdd vão troca os trem velhos por novos assim dizem
@@wellington6452 Não há previsão pra troca dos trens antigos no metrô Rio
Sempre tive vontade de conhecer o metrô do Rio e esse canal sempre surpreende kk.
Top dms
O metrô do Rio foi o segundo no mundo a ter 100% da frota com ar condicionado. Quando foi inaugurado em março de 1979 era o metrô com as portas mais largas do mundo, com 1,80m de vão de porta, titulo que se mantem até hoje se não me engano. Foi considerado o metrô mais moderno da época. Em 1982 quando foi instalado o piloto automático, a linha 1 sozinha transportava proporcionalmente mais passageiros que hoje e tinha intervalos na casa dos 3 min, hoje passam de 8 min as vezes, mesmo no pico. Eram 500 mil usuários dia e só tinha a linha 1 naquela época, hoje tem a linha2 e a gambiarra da pseudo linha 4 e mal passam de 700 mil/dia. Infelizmente depois de 2007, diversos erros de engenharia acabaram por prejudicar a operação do metrô. Dentre esses erros estão a "ligação 1A", não prevista em projeto nenhum do metrô e que uniu a linha 2 com a linha 1, diminuindo a capacidade do metrô em mais de 70%, fazendo com que os intervalos mais que dobrassem em relação a operação de 1985. Depois ainda compraram esses trens errados em 2012, com gabarito dinamico e altura em relação a plataforma, diferente dos Mafersa, o que obrigou obras de modificação nas plataformas das estações, aumentando o vão entre o trem e a plataforma. Em 2016 inauguraram uma gambiarra chamada " linha 4", que na verdade é um prolongamento da Linha 1, já que tacaram no lixo o projeto original da Linha 4, que ligaria o Centro a Barra em 20 min.
É um metrô chique e muito elegante, mas infelizmente vem sofrendo avacalhações, com uma musica chata que fica tocando o dia todo, uma voz irritante que anuncia as estações, modificações bizarras na arquitetura das estações, falta de manutenção dos trens, péssima operação ( muito em função da errônea ligação da linha 2 com a 1), e agora essa balela de vender o nome das estações, descaracterizando ainda mais o modal que lá no inicio dos anos 80 era orgulho dos cariocas.
Achei as estações antiquadas, com poluição visual, as paredes cheias de avisos, portas, portinholas, tubos externos com fios e meio sujas. Por exemplo, uma das estações mais importantes, a da Carioca no centro. Você sai num cercadinho com uma grade horrorosa que vai do chão ao teto, muito mal conservada e com o chão sujo.
@@joseluciocorrea1866 as estações do metrô do Rio São mais bem acabadas que a do metrô de São Paulo. Em SP deixaram o concreto aparente, no Rio escolheram colocar mármore nas paredes, o que da um ar bem mais elegante.
Infelizmente a concessionária, visando lucro, encheu as estações de poluição visual por meio de propagandas e quiosques. Mas lá nos anos 70 a 90 as estações do metrô do Rio eram muito bonitas.
@CORTES DO BBB 21 Sim, a Linha 4 de SP foi feita agora no século XXI, eu estava me referindo as estações de SP e do Rio que foram feitas nos anos 1970.
@@joseluciocorrea1866Algumas são muito poluídas visualmente.. Um morador do bairro já sabe os acessos agora um turista se ferra.....
Exatamente!@@simoneazevedo8732
O metrô do Rio de Janeiro foi o primeiro do Brasil a ter ar condicionado
Foi o segundo no mundo a ter ar em 100% da frota.
@@AtilioFlegner Sim,o segundo do mundo e o primeiro do Brasil a ter ar condicionado.
É, mas as estações ainda usam ventiladores de parede bem antiquados e ineficientes! Apesar de SP ser bem mais fria que o Rio, a ventilação lá é mais eficiente e moderna, com grandes ventiladores ocultos em tubos que espalham o ar pelas estações. Muita poluição visual nas estações do Rio!
@@joseluciocorrea1866 vejamos que você , por algum motivo sente raiva do metrô do rio, mesmo vendo no vídeo, que ela são bonitas
@CanalTM Se o sistema de renovação do ar é bom como você disse não seria necessário instalar ventiladores de parede feios e antiquados!
Muito legal ver o Metrô do Rio. Sou de São Paulo e estive no Rio algumas vezes à trabalho. Uma destas vezes fiquei no Ibis do Shopping Nova América e fiquei com uma baita vontade de conhecer o Metrô, já que existe uma estação que liga diretamente com o Shopping. Cheguei até a catraca mas meu colega de trabalho não quis dar uma volta. É muito triste ver as estações da Zona Norte sem qualquer tipo de cuidado ou manutenção pelo Metrô Rio. Praticamente só conheço a Zona Norte como Méier, Vila da Penha e Ilha do Governador. Abraços!
As estações da Linha 2 por fora são péssimas mesmo, mas por dentro são limpas até, muito bem cuidadas em relação as da Supervia.
As estações são bem cuidadas e com boa manutenção. O entorno de algumas delas em bairros mais pobres acaba sendo feio por causa da região. Mas as estações do metrô São sempre limpas e seguras. Contam com caixas eletrônicos, algumas até com lanchonetes e quiosques.
@@rafaelfafo Muito feias as estações do metro Rio!
@@joseluciocorrea1866 velho chato.
Estações que ficam no subúrbio sofrem com vandalismo de marginais. Problema grave.
Essa musiquinha é inconfundível 😄♥️
Legal lucas metrô de Rio de Janeiro gostei show bom
Metrô show de bola,parabéns aos cariocas. Agora cobrar dos governantes para aumentar essa malha. Sou paulista, mais amo o Rio mesmo com todos os problemas.
Não troco o metrô de Sampa por nenhum dos Brasil. Espero que os cariocas possam no futuro ter um transporte sobre trilhos que a cidade realmente merece.
A diferença do metrô Rio para o de São Paulo são poucas e de poucos km
É tem uma diferença a cidade de São Paulo e maior que do Rio
@@fabricionasi64 O metrô de São Paulo é o dobro do Rio, o sistema de São Paulo ser muito melhor desenhado e integrado, além da CPTM prestar serviço em boa parte como Metrô com intervalos inferior a 4min. São mais de 8 milhões de passageiros transportados (antes da pandemia) por dia no Metrô, CPTM e CCR (VM e V4), enquanto no Rio são menos de 1,5 milhões (antes da pandemia) no Metrô Rio e SuperVia.
Choo choo! I'm a train and I approve this video!
A última vez que estive no Rio foi em 2010 num hostel perto do metrô Botafogo.
Só pra falar o mafersa faz um barulho mas antes ele não fazia esse barulho pq ele foi modernizado
A manutenção da concessionária não é boa com a frota antiga já não é de hoje.
Vc foi interpelado por algum segurança por estar gravando?
Gosto de todos os trens do metrô Rio,mais os meus xodós mesmo são os mais antigos Mafersa Série 1000 e Alstom Serie 2000.
Eles são top mesmo, acho que eles também mereciam um banho de loja completo, como fizeram na frota A de SP.
@@johnnycruz3582 eu gosto mais dele assim, original.Isso também é mais um motivo de eu gostar muito deles,por eles manterem o mesmo design de antes,rsrs
@@trainspotterbrasil Eu também prezo muito pela originalidade. É que em SP a coisa foi realmente muito exagerada. Fizeram um trem totalmente novo sobre a estrutura de um antigo, mas no Rio não precisaria chegar a esse ponto não. Eu acho que dá para dar uma repaginada e fazer uma modernização profunda sem tirar muito da originalidade, apenas para tirar esse aspecto de cansaço desses 41 anos de operação.
@@johnnycruz3582 😁😁,eu não acho que tá cansado não,rsrs
Alstom 4000
Que vídeo incrível Lucas!!! Gostei da iniciativa de ter metrô exclusivo para mulheres!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Fala, Lucas!! Blz??
Eu acho o Metrô Rio muito pitoresco... Gosto muito!!
1:48 - Huahauhauhauahuahau, que massa!! O autoatendimento executa trechos distintos da música do Metrô Rio no processo e conclusão da operação!! Que demais!!!
Excelente vídeo!! Grande abraço!
Tb gostei bastante desses efeitos sonoros no auto atendimento. Kkkkk
@@FC. o que um bom marketing não faz, não é? Hauhauhauhauahuahu!!! Muito da hora...
@@waraujoproductions6106 verdade!
lucas, quando for gravar na supervia, bora gravar na estação Praça da Bandeira?
Metrô não é só extensão, tem que haver um sistema mais dinâmico e conectado com a cidade. O Metrô do Rio poderia transportar muito mais pessoas mesmo com seus 56 km de extensão, mas é mal desenhado e muito pouco integrado, dá impressão que foi pensado para ser elitizado para dificultar o acesso de pessoas de regiões mais pobres. Não há qualquer cabimento de se transportar menos de 1 milhão de pessoas (antes da pandemia) numa metrópole de mais de 10 milhões.
Ele foi pensado pra elites msm só vc ve as linhas no mapa, tudo na parte nobre
Só de estação em entrada de favela, temos: São Conrado, Cantagalo, Maracanã, Del Castilho, Thomás Coelho, Vicente de Carvalho, Colégio, Acari e Engenheiro Rubens Paiva. Fora as que não dão acesso direto às favelas mas não ficam em Bairros nobres, por exemplo São Cristóvão, Irajá, Coelho Neto, Pavuna, Engenho da Rainha, Maria da Graça, Triagem, Estácio, Praça Onze. Acho que não é bem desse jeito que você está dizendo não hein! @@jeffersoncamacho9427
Não tenho o que reclamar do Metrô Rio, me atende perfeitamente. Moro em plena Praça Saenz Pena, é só sair da portaria que a estação está na porta.
Uma pequena observação. Desde o dia 1 de janeiro de 2021 a estação Botafogo (que foi mostrada no vídeo) passo a se chamar Botafogo / Coca-Cola. O Metrô ''vendeu'' o nome da estação procurando diferentes fontes de receita.
Isso por causa da sede brasileira da Coca-Cola, que é localizada na Rua Mena Barreto, no Botafogo.
Tem o fábrica da Coca Cola aí mas mudar o nome da estação achei meio ridiculo
@@fabiofernandes7881 , bem vindo ao sistema onde em SP eles colocam nomes duplos há algum tempo: Palmeiras-Barra Funda, Corínthians- Itaquera, Guilhermina-Esperança, Portuguesa-Tietê, Trianon-Masp, Bresser-Moóca (que antigamente era só Bresser), Guarulhos-CECAP, Higienópolis-Mackensie, São Paulo-Morumbi (neste caso pra não confundir com a futura estação Estádio Morumbi, de outra linha), AACD-Servidor, Patriarca-Vila Ré (antiga Patriarca)... enfim, eu também acho ridículo.
@@SABEReDIVERTIR mais a a maioria desses aí faz sentido, tirando as dos estádios
@@_paulohsj , a Vila Carrão-Atacadista, não me faz sentido algum. Mesmo que seja apoiada por um setor empresarial, é muito chato você ter de mudar para um nome grande algo que já está consolidado. Dali a pouco vão querer colocar algo do tipo: "Estação Sé-Direita-Macro-McDonalds-Quinze-Rangel-Clóvis-Catedral". Haja nome pra decorar em uma só estação.
As portas de segurança das plataformas deveria ser obrigatórias em todas as estações de metrô..
Eu nao sei se voce sabe mas e uma pessoa que conduz um trem nao um magico entao como ele ia parar corretamente
@@zecaquinha1543 acho que vc respondeu no comentário errado ..
@@alexsandrostarmaker3993 nao resppndir o certo
@@zecaquinha1543 estou falando sobre ter porta de plataformas o que não tem nada a ver com o trem ..as portas usadas na linha 4 amarela do metro de sp..com elas nao tem como usuarios pular nos trilhos ,é disso que estou falando ..
@@alexsandrostarmaker3993 sim mas como o maquinista vai parar o trem bem onde fica a porta
Maravilhoso 👏👏👏👏
8:50 gostei do design externo mas não do interno desse trem.
Muito estranho o interior né kkkkk
Eu curto bastante esses Cnr(CRRC) 4000,mais a minha paixão mesmo são pelos mais antigos,MAFERSA série 1000 e alstom série 2000.
@@trainspotterbrasil esses modelos são lindos demais nas laterais, acho que eles deveria existir uma nova versão deles com a frente modernizada e preservasse os lados.
@Rashkovsky GTA 5 nada haver, só foi uma escolha ruim de layout interno e design da máscara, os trens chineses da CPTM e da Supervia são lindos
@Rashkovsky GTA 5 🤣🤣que isso,kk
Achei tão fofo e tão limitado ,espero q tenha novas linhas e q sejam bonitas como essas no subúrbio pq nos pobres merecemos também
Muito legal. Ainda pretendo gravar por aí também!
Uma coisa q eu não entendo é pq trens de linhas diferentes usam a msm plataforma, é confuso isso né?! E a linha 4 é uma extensão da linha 1?
Parece que usam isso em outros metrôs, mundo afora (se não me engano, o de Londres é assim).
Particularmente, acho melhor quando é segregado (cada um com sua plataforma), já que fluxo é dividido melhor.
@@MarcusVinicius-no4nw sim, em Londres, Nova York...
Mas eu acho muito estranho o do Rio ser assim, seria a msm coisa de vc pegar um trem em São Bento e quando ver estar em Itaquera...
@@luisiqueira_ Sim, a linha 4 é praticamente uma extensão da 1 o certo era ter a estação Gávea que iria integrar a 1 e a 4. A linha 4 ir até a rodoviaria Novo Rio ( minha opinião ) e a linha 1 ser um grande circulo ( Uruguaí x Gávea x Ipanema x Uruguaí )
@@luisiqueira_ a ideia original era que as linhas 1 e 2 tivessem uma conexão na estação Estácio e cada uma seguisse seu destino ( linha 1 sentido General Osorio e linha 2 sentido Praça XV) . Porém o governo Cabral com intuito de economizar juntou as duas linhas fazendo com que a estação final da linha 2 fosse Botafogo .
Então as 2 linhas usam os mesmo trilhos da Central ate Botafogo .
@@thiagoalvesribeiro6974 ah sim, tá explicado...
Só falta mostrar o metrô de Fortaleza e Recife
Sou mil vezes SP!!!
Então sai daqui
As vezes quero conhecer São Paulo mais prefiro Rio de janeiro gosto muito 💜😎
Faz do metrô de Belo Horizonte!
Se já tem bem se não tem amém! 🙏😊🤩 Sucessos 👍🤩
Excelente vídeo... Parabéns!!! 👏👏👏👏
Lembra um pouco, a linha 1 azul, rs!
Vdd
Esses Marfesas Fazem Um Barulho Altíssimo KKKKKKK
A manutenção feeita pela concessionária nessa frota não é das melhores
Por poucos dias pegava a mudança de nome da estação Botafogo para "Botafogo / Coca-Cola", a empresa comprou naming rights.
A estação Botafogo mudou de nome?
@@jousantos4918 sim, a MetrôRio fechou um contrato de naming rights com a Coca-Cola e a estação virou "Botafogo / Coca-Cola".
Ah tá
Cada besteira.
Adorei
Para uma cidade que já foi capital do Brasil esperava mais dessa malha metroviárias...
Voce vai fazer um video da supervia, barcas e Brt ?
Próxima estação : Pavuna! Estação de integração com os trens da SuperVia. Estação Terminal. O desembarque é obrigatório. Observe atentamente o espaço entre o trem e a plataforma. Next Stop : Pavuna! Connecting station for the SuperVia train system. This is the final station. Disembarkment is required. Mind The Gap!
Uhuuuuuu finalmenteeeeeeee
O problema do metrô do RJ é que a malha metroviária é muito pequena, poderia ter mais estaçoes.
A cidade do Rio é pequena e tem o segundo maior metrô
@@jacquefernandes944 no Brasil não é difícil ter o maior metrô do país, quando se vê São Paulo com uma malha pequena para a realidade da cidade
Bem corrigindo entre cidades sampa e Rio a diferença de tamanho e pequena assim eo metro também pesquise
@@jacquefernandes944 KKKKK! Que desculpa esfarrapada! O Rio é pequeno? Segunda maior cidade do país, uma das maiores da América Latina!
@@joseluciocorrea1866 Nossa seu arrogante!
Na verdade, não tem essa de série 1000, 2000, ou 4000. Na manutenção só chamamos de Alstom/Mafersa ou CRC.
O que acontece é que na frota Alstom a numeração 1000 são para os carros A e 2000 são para os carros B. Já na frota CRC a numeração 4000 são para carros A ,6000 para carros C e 5000 para os carros B e B1. Esses prefixos na frota CRC tem uma vantagem de que podemos saber qual é o trem pelo número do carro. Basta pegar os dois últimos dígitos de qualquer carro da unidade sul, que são os 3 carros sempre com final par, dividir por 2 e dps somar por 40. O resultado final é o número do material rodante.
I was looking for the short electronic sound that the Metro uses for security announcements.
8:23 composição serie CRRC 4000
Três linhas existentes do Metrô Rio:
Linha 1 - Laranja (Ipanema/General Osório «-» Uruguai)
Linha 2 - Verde (Botafogo com ramal para Estácio «-» Pavuna)
Linha 4 - Amarela (Ipanema/General Osório «-» Jardim Oceânico)
Metrô e pequeno aí no rio
Que pequeno, prefiro o de SP
Não tem linha 3?
@@victorvelozo6738 também prefiro o de são paulo
@@filipefoga..... não
Nossa, como o metrô do rio é tão bonito , nem parece Brasil 😂
É o contrário! Estações antiquadas, com muita poluição visual, confusas e meio sujas. Nem se comparam às estações do metro de SP!
@@joseluciocorrea1866 amigo vc é do Rio?😂
@@paulogomes9611 Não, sou de SP, mas tenho negócios no Rio e vou lá com frequência e uso muito o metro de lá
@@joseluciocorrea1866 poxa que legal, mas irmão não sei do que vc está falando não, pois eu uso metrô todos os dias em várias estações e não vejo um arranhado nem sujeira nem nada de ruim.
Acho que o metrô é um dos transportes que deu mais certo aqui no Rio de janeiro
Uma pena que a cidade é feita por morros
Assim impede te ter muita minha de metrô
@@joseluciocorrea1866 "poluição visual" Ridículo!
Muito legal
O metrô é bonito mais é muito pequeno tinha que ter mais estações
Acho que vcs nunca entraram no metrô de sp linha 4 amarela a mais moderna da América Latina
Eu já, é realmente muito boa, gostei muito da linha 5 lilás tbm. Só n gostei tanto assim da linha 3 kk
@@JoaoHenrique-sb5kk linha 3 é ZL. Mesmo sendo o pior sistema operacional de metrô de SP, da de 10 a 0 no metrô rio.
@@rodrigos2174 Nunca usei o do RJ, não achei a L3 tão ruim, só achei cheia pra carai kkkkkk
Ooh Lucas vem gravar no metrô de Rrcife
Ss
Os melhores metrôs são os de São Paulo. Linha 1 Azul, 2 Verde, 3 vermelha e a incomparável 4 amarela...sem contar a 5 lilás e futura linha 6 laranja...Os do Rio pararam no tempo, não tem nenhuma expansão na malha.
Verdade
Ambos são pequenos para o tamanho das cidades. E sim, o metrô do Rio teve uma expansão considerável em 2016 quando chegou até a barra da Tijuca na zona oeste. É claro que o metrô de são Paulo é bem maior que o do Rio, mas , ambos os sistemas são muito menores do que deveriam ser.
@@rafaelfafo Verdade, quem sabe se em um futuro próximo as obras das Linhas 6 laranja, a Futura 19 Celeste e a Futura Linha 20 Rosa sejam concluídas, Ainda tem o monotrilho da linha 17 Ouro
Amigo isso pro rio de janeiro já é muito
Até pq é uma cidade feita de montanhas e montanhas... Bem difícil fazer metrô
@@rafaelfafo A diferença de tamanho não e tão grande assim
❤❤❤❤❤❤top👏👏
Ae sim mano kk
Quero que grava em nova Iguaçu 👍👍🙏🙏
O Alstom do metrô do Rio o Alstom era igualzinho de Brasilia
A linha 4 do Rio é uma extensão ou é uma linha separada?
Uma extensão mas o Metrô Rio chama de linha separada
@@thiagoalvesribeiro6974 todos os trens da linha 1 vão pra linha 4?
Vao sim Luis . Só quando a linha 4 foi inaugurada que passageiro descia em General Osorio( final da linha 1) e fazia baldeação pro restante da linha .
É uma extensão
Na verdade nem existe.
Nasci em 02/12/2002 e o governador Claúdio Castro falou que vai fazer o metrô ligando também a baixada Fluminense até Nova Iguaçu
Ele disse que vai estudar , e quando Político diz que vai ou fazer estudos, escreva aí, nada sairá. ESTUDAR E UMA DESCULPA , é uma PROPAGANDA POLITICA.
@@joseluizesposito9739 eu nasci em duque de caxias rj não na cidade do rio
Esta aí , vocês tem uma Ferrovia ( pode ser muito melhorada principalmente na Velocidade e Frequência ) , não o é , porque sabes que ha muitas empresas de ônibus correndo em paralelo a Via ferroviária , e elas não querem a melhoria ferriviária . Duque de caxias também pode ter um Sistema de transporte Maritimo de Alta Velocidade , chegando ao Centro do Rio de Janeiro, como no Rio de janeiro a Barra da Tijuca e o Recreio dos Bandeirantes também, porém enquanto os Donos de Empresas de Õnibus controlarem as decisões dos Governos , tudo caminhará em passos de Tartarugas .Caso São Paulo tivesse a Baía de Guanbaram lá , tudo que estou colocando já a decadas estaria em funcionamento. Falas em Ligação com N. Iguaçu , não é dificil , mas anotes o que te digo , caso o Governador disser que vai estudar , é porque não fará , a desculpa vamos estudar , e estamos estudando , e para a coisa ir se diluindo no esquecimento !
Adendo : A alguns anos foi testado o transporte maritimos Centro do RIO a Barra da Tijuca, o porque de não ser aprovado , fizeram uma jogada escolheram a embarcação de aguas fechadas , para testa-las em Mar Aberto e justamente no dia que sabiam aconteceria uma fenomeno de uam Ressaca muito pesada , os Convidados se cagaram todos , e opiniram contra , Cartas Marcadas .
São Paulo , já estão cfriando navegação nos Lagos de Guarapiranga e Billings , sabias ? Porém no Rio de Janeiro , nada !
Em qualquer país , ou cidade do mundo , até Transporte maritimo para Região dos Lagos belíssima , levando Turistas etc , mas no Rio de Janeiro , NIENTE !
A volta do Carril ao Alto da Ba Vista , da Usina até o largo do Alto , com parada na Estação Metro Uruguai , o Sistema nunca atrapalhou o trafego na estrada , e onde passava a via e poderá passar , esta lá esperando , mas não interessa as empresas com seus proprietários , Donos do Estado , e mais a volta do Bonde do dois irmãos ao Silvestre , levando e trazendo Turistas do Corcovado a Santa Tersa , Rio de Janeiro ( nessa tem Caveira de Burro enterrada ) .
Outra coisa q eu não entendo é pq não tem integração com o VLT e a Supervia
mas o metro tem integraçao com o vlt, supervia, onibus municipais e intermunicipais. a integraçao com o vlt pode ser na central e adjacencias da presidente vargas, candelaria... a integraçao com a supervia eh feita na central, sao cristovao, maracana e pavuna. a integraçao com onibus municipais eh na central e intermunicipais tambem, mas, alem da integraçao com onibus intermunicipais na central, tambem pode ser feita integraçao aos onibus intermunicipais na pavuna
@@caiomeneguetti282 acho que ele quis dizer integração tarifária ou livre como é aqui em São Paulo entre Metrô e CPTM
@@narcisoqueiroz6339 mas tem sim integraçao tarifaria com esses outros serviços
@@caiomeneguetti282 quanto custa o Metrô + VLT?
Quanto é o Metrô + Supervia?
@@caiomeneguetti282 eu digo integração gratuita, com cobrança de novo não é integração
Metro é um calmante no rj
Muito lindos os metrôs do rio de janeiro
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Tem estações lindíssimas..
Finalmente
Como se pega o cartão pra ir no metrô do Rio ? eu queria ir pra lá em setembro nas minhas férias e gostaria muito ir ter essa experiência, já que aqui no ES nem sonha em ter um.
Muito bom. Mas, tinha q ter mais trens novos na Linha 1. Esses antigos, já passaram da hora, na minha opinião.
@Pablo Rangel por isso que ele é o meu favorito!
Eles*. eu errei ksks
Tem que ter mais linhas o que seria importante.
Concordo.
São quase 7 milhões de pessoas na cidade do Rio.
Metrô antigo danado
Para ir,para tijuca Praça sans pena tem que pega a llinha Uruguai?
Eu moro do lado do metrô na esquina já é a estação consciência
Likeeeee amigão Lucas
Você tem meu gosto né lucas Sousa?
Eu só precisava que o Casimiro achasse esse vídeo