Bitte bitte passt endlich das Mastering vom Outro an. Jedes mal explodieren die Lautsprecher und man bekommt einen Schock. Das Outro ist an die 3-4 mal lauter als die Folge an sich
Richtig. Im Gegensatz zum Klassenkameraden "Admiral Bock" gehört ihm das auch alles..... Hat er sich alles erarbeitet und nicht mit "JA SIR, HIER SIR".... Der Bock verwaltet ja nur Staatseigentum, nichts gehört ihm davon... Meine Schiffe, Meine Flugzeuge, Meine U-Boote... Ich hab innerlich so gelacht über den "Verwalter"
@@Berliner079auch wenn ihm nichts gehört, benutzen darf er es, repariert wird es auch und er bezahlt nicht einen Cent dafür! Und wenn es mal probleme gibt ist er fein aus dem Schneider weil nichts auf ihn zugelassen ist, also sehe ich nicht als Nachteil wenn einem nichts gehört und man darf es trotzdem verwenden! Das letzte Hemd hat keine Taschen!
Wenn in Mendig früher Ober--Mendig am Laacher SEE nicht ein Heeresflugplatz gewesen wäre dann wäre für Michael nur noch der große Köln-Wahn übrig genlieben. So kann er noch Jahrzehnte lang diesen Uralten Bundeswehr Flugplatz nutzen. Ich war schon als kleiner 12 Jähriger von Mayen aus bis dorthin zu Fuß marschiert.
weiß jemand wo diese ivecos stehen? suche nach einer Hinterachse für einen iveco daily 1, 4x4, 50.10. Auf nachfrage bei morlock meinten die sie kennen niemanden der mit ivecoteilen in italien handelt... sehr freundlich.
Ja leider, oder es kommt immer wieder die gleiche Folge mit den Pakkis und dem elektronischen Panzer vom Holländer und die vw Busse... kann man dann auch das Abo wieder zurück nehmen.... schade drum, liebe den Sender eigentlich
Mit 90-95kt und mit dem drei-vierfachen Spritverbrauch über die Alpen zu fliegen ist natürlich auch total sinnvoll… 1000PS = 1000€ pro Stunde. Es muss doch auch wirtschaftlich sein!
@@Hendrik31061 Michaels Private Flugzeuge und Wirtschaftlich...... Dann hätte ers sich ein modernes, Sprit sparendes Modell zugelegt..... Von den ganzen anderen Kolbenmaschinen gar nicht zu reden.....
Nochmal - es macht doch keinen Sinn mit einem langsameren Flugzeug, was die dreifache Menge an Sprit verbraucht zu fliegen, wenn man eh nur zu zweit ist und nichts transportieren muss. Das ist doch völlig unsinnig. @@Berliner079
Kann man die Autos zivil überhaupt noch zulassen? Die sind ihr bisheriges Leben lang nur militärisch genutzt worden und entsprechen nicht den aktuellen Abgasnormen.
Wenn das orginale Fahrgestell mit der dazupassenden Fahrgestellnummer noch drin ist, kannst du das Ding rundum restaurieren und es gelten die selben Bestimmungen wie zum Produktionszeitpunkt. Eigentlich logisch für jeden, der sich selbst die Schuhe binden kann, sonst müsstest du ja jede alte Karre zwangsverschrotten, weil sie nicht den "AKTUELLEN" Abgasnormen entsprechen.
@@alcarez_z Es gibt keine andere Zulassung als eine "zivile". Militärisch genutzte Fahrzeuge bekommen lediglich ein anderes Kennzeichen, mit besonderem Prefix. Abgesehen davon, ändert sich in puncto Auflagen genau nichts, egal ob das nun ein Mannschaftstransporter ist, oder der altersschwache FIAT Ducato, den du testosteronmangelnder, kleiner Hänfling so spazieren fährst. Den Klettverschluss brauchst offenkundig du, weil du ein bisschen sehr viel Meinung für diametral dazu sehr wenig Ahnung hast.
@@arcuz7862 pass ma auf, du maßlos unfreundliches und überhebliches ….., nimm deine Klettverschlussschuhe und verzieh dich. Die Frage kam garnicht von mir sondern vom jmd anderem, die Antwort hab ich mir dann aus Erfahrungen hergeleitet - und wenn man dir Oberlehrer glauben darf, hab ich sogar recht gehabt. Wenn jmd was fragt, hilf oder halt dich an das, was Klopfer gesagt hat: Wenn man nichts nettes zu sagen hat, soll man den Mund halten.
warum genau? habe einen panda 4x4 wild der macht mit jetzt fast 254.000 km weniger probleme wie mein volvo xc70! mein wohnmobil ist ein iveco daily 4x4 hatte bis jetzt 78.000 km noch nie probleme.ein freund hat nur iveco in seiner spedition,laufen nicht schlecht. so jetzt erklär mal!
@@skoarinn "Jetzt erklär mal!" Witzig. Als ob du kleine Randexistenz auch nur den geringsten Funken an Autorität hier oder sonstwo im Leben hättest und in irgendeiner Position wärst, irgendetwas von irgendwem zu fordern. Genauso lustig ist die anektdotische Evidenz, die du dir theoretisch auch aus den Fingern gezogen haben könntest, und die genau null Aussagekraft hat.
Bitte bitte passt endlich das Mastering vom Outro an. Jedes mal explodieren die Lautsprecher und man bekommt einen Schock. Das Outro ist an die 3-4 mal lauter als die Folge an sich
Ja, es nervt echt! Oder um es mit Michael zu sagen: Katastrophe! ;)
Guck dir das ma mit Kopfhörer an. 🤨
Michael ist einfach eine Legende
Richtig.
Im Gegensatz zum Klassenkameraden "Admiral Bock" gehört ihm das auch alles.....
Hat er sich alles erarbeitet und nicht mit "JA SIR, HIER SIR"....
Der Bock verwaltet ja nur Staatseigentum, nichts gehört ihm davon...
Meine Schiffe, Meine Flugzeuge, Meine U-Boote...
Ich hab innerlich so gelacht über den "Verwalter"
@@Berliner079auch wenn ihm nichts gehört, benutzen darf er es, repariert wird es auch und er bezahlt nicht einen Cent dafür! Und wenn es mal probleme gibt ist er fein aus dem Schneider weil nichts auf ihn zugelassen ist, also sehe ich nicht als Nachteil wenn einem nichts gehört und man darf es trotzdem verwenden! Das letzte Hemd hat keine Taschen!
Warum läd DMAX nicht die ganze Folge hoch? Andere Sender schaffen das ja auch!
Taktikt......
Das haben sie bis jetzt noch nicht hinbekommen! 😂
Wegen 130 Gramm schafft es der Flieger nicht über sie Alpen?😅
Ich glaub das war eher eine Erziehungsmaßnahme vom Michael
Ohne diesen Typen wäre der Sender pleite
Akumulliert im Kopf...soso 😂
Bitte das Outro leiser machen.
1:41
vor 20 sekunden war der motor noch in der antonov drinn🤣🤣🤣🤣
Wenn in Mendig früher Ober--Mendig am Laacher SEE nicht ein Heeresflugplatz gewesen wäre dann wäre für Michael nur noch der große Köln-Wahn übrig genlieben. So kann er noch Jahrzehnte lang diesen Uralten Bundeswehr Flugplatz nutzen. Ich war schon als kleiner 12 Jähriger von Mayen aus bis dorthin zu Fuß marschiert.
Eudenbach ist viel näher an seinem Wohnort, und hat auch eine lange Startbahn. Nach Mendig ist er wegen der Gewerbeflächen und Hangars.
weiß jemand wo diese ivecos stehen? suche nach einer Hinterachse für einen iveco daily 1, 4x4, 50.10. Auf nachfrage bei morlock meinten die sie kennen niemanden der mit ivecoteilen in italien handelt... sehr freundlich.
Lässt sich bestimmt herausfinden wo man sowas bekommt!
den fiat haben wir auch in malta
Have a great New Year's ! / / thanks
Mega liebe Grüße und einen schönen Abend
Wieder nur kurz keine ganze Folge schade ........traurig
Ja leider, oder es kommt immer wieder die gleiche Folge mit den Pakkis und dem elektronischen Panzer vom Holländer und die vw Busse... kann man dann auch das Abo wieder zurück nehmen.... schade drum, liebe den Sender eigentlich
Die kam gerade auf Dmax.
@@papabar9795 wenn Mann seit 3 Jahren keinen Fernseher hat ......und ein Abo möchte ich nicht .............
@@heinzgoedecke1737ja ich habe es ja nur gesagt. Allen kann man es auch nicht recht machen😂
Was macht man damit? Camper Ausbau?
Wieder alte Folge
Tja, mit der Antonov hättest du KEINE Gewichtsprobleme.....
Wo ist denn die Rote? Kaputt?
Die Rote steht doch im Hangar, sieht man im Hintergrund am Anfang
Mit 90-95kt und mit dem drei-vierfachen Spritverbrauch über die Alpen zu fliegen ist natürlich auch total sinnvoll… 1000PS = 1000€ pro Stunde. Es muss doch auch wirtschaftlich sein!
@@Hendrik31061 Michaels Private Flugzeuge und Wirtschaftlich......
Dann hätte ers sich ein modernes, Sprit sparendes Modell zugelegt.....
Von den ganzen anderen Kolbenmaschinen gar nicht zu reden.....
Nochmal - es macht doch keinen Sinn mit einem langsameren Flugzeug, was die dreifache Menge an Sprit verbraucht zu fliegen, wenn man eh nur zu zweit ist und nichts transportieren muss. Das ist doch völlig unsinnig.
@@Berliner079
Kann man die Autos zivil überhaupt noch zulassen? Die sind ihr bisheriges Leben lang nur militärisch genutzt worden und entsprechen nicht den aktuellen Abgasnormen.
Ich denke doch. Bundeswehr G-Klassen (Wolf) kriegt man auch noch zugelassen.
Wenn das orginale Fahrgestell mit der dazupassenden Fahrgestellnummer noch drin ist, kannst du das Ding rundum restaurieren und es gelten die selben Bestimmungen wie zum Produktionszeitpunkt. Eigentlich logisch für jeden, der sich selbst die Schuhe binden kann, sonst müsstest du ja jede alte Karre zwangsverschrotten, weil sie nicht den "AKTUELLEN" Abgasnormen entsprechen.
@@arcuz7862 Es ging eher darum, dass das Fahrzeug keine normale Zulassung im zivilen Bereich hatte. Und mach deinen Klettverschluss zu.
@@alcarez_z Es gibt keine andere Zulassung als eine "zivile". Militärisch genutzte Fahrzeuge bekommen lediglich ein anderes Kennzeichen, mit besonderem Prefix. Abgesehen davon, ändert sich in puncto Auflagen genau nichts, egal ob das nun ein Mannschaftstransporter ist, oder der altersschwache FIAT Ducato, den du testosteronmangelnder, kleiner Hänfling so spazieren fährst. Den Klettverschluss brauchst offenkundig du, weil du ein bisschen sehr viel Meinung für diametral dazu sehr wenig Ahnung hast.
@@arcuz7862 pass ma auf, du maßlos unfreundliches und überhebliches ….., nimm deine Klettverschlussschuhe und verzieh dich. Die Frage kam garnicht von mir sondern vom jmd anderem, die Antwort hab ich mir dann aus Erfahrungen hergeleitet - und wenn man dir Oberlehrer glauben darf, hab ich sogar recht gehabt.
Wenn jmd was fragt, hilf oder halt dich an das, was Klopfer gesagt hat:
Wenn man nichts nettes zu sagen hat, soll man den Mund halten.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Wer braucht überhaupt solche Fahrzeuge?
Hände weg von Iveco ,!!!!!
warum genau? habe einen panda 4x4 wild der macht mit jetzt fast 254.000 km weniger probleme wie mein volvo xc70! mein wohnmobil ist ein iveco daily 4x4 hatte bis jetzt 78.000 km noch nie probleme.ein freund hat nur iveco in seiner spedition,laufen nicht schlecht. so jetzt erklär mal!
@@skoarinn "Jetzt erklär mal!"
Witzig. Als ob du kleine Randexistenz auch nur den geringsten Funken an Autorität hier oder sonstwo im Leben hättest und in irgendeiner Position wärst, irgendetwas von irgendwem zu fordern. Genauso lustig ist die anektdotische Evidenz, die du dir theoretisch auch aus den Fingern gezogen haben könntest, und die genau null Aussagekraft hat.