Ееее больше тазовлогов богу тазовлогов! Как и всегда потрясающе! P.s. Стас говорит: "корыто не должно гнить", владелец машины: "но она уже гниет" = )))
Очень круто смотреть на такой контент, руки золотые. Хорошо бы чтоб мурк прорекламировал канал, больше подписчиков просмотров будет и может пойдет выхлоп с канала на новые свершения
Интересно. Всего несколько выпусков позади, но ощущение, будто хороший товарищ рассказывает о своих событиях с машиной. Отдельное спасибо за отсутствие матюков! Может быть, это и располагает =)
То, что якобы "усилитель бампера" им не является, там должен быть неплохой толщины профиль, который скорее всего был выкинут после вмятия жопы. Из-за его отсутствия вся жопа такая неустойчивая, да и металл после удара уже не держит как новый P.S контент топ
Так дело в том, что там даже следов, что этот усилитель когда-то стоял нету. Видимо скорлупка бампера просто была и все. Сам бампер крепится безо всяких усилителей.
У меня основная работа есть в будни, А в выходные я помимо автомобиля делаю ещё свои дела. Монтировать некогда, поэтому так и выходят. Можно же посмотреть на следующий день)
Да, пыльник порван. Но рейка стоит 2000р на разборе. Можно забить на нее. Все равно рейку снимать, чтобы заменить пыльник. Так какая разница, снимать для замены рейки или пыльника?)
Юбка сточена на наждаке, иначе втулку не запресовать. Там их держат шайбы, которые больше, чем сами втулки. Так что потери управления не будет, максимум люфт в пару градусов.
Не бросайте эту тему, отлично у вас все получается. Удачи, терпения!
Спасибо, пока не планирую бросать, буду снимать.
Тонусно! Даже мучения в кадре не пугают перед перспективой взять себе
Ееее больше тазовлогов богу тазовлогов! Как и всегда потрясающе!
P.s. Стас говорит: "корыто не должно гнить", владелец машины: "но она уже гниет" = )))
👍🤣🤣🤣 игра слов на уровне.
Имелось в виду корыто запаски. Уже на монтаже понял, но решил оставить эту пасхалку
Огромное спасибо за видео! Их даже смотреть не надо. Хожу по магазину и слушаю.
Картавые подкасты)
Всегда приятно смотреть твои видосы! Смотримс)
ТОПОВЫЕ ВИДОСЫ!!! Надеюсь, что вы продолжите нас радовать новыми видео! Как же хорошо, что узнал о вас из видео мурка) Желаю всего самого наилучшего!
Спасибо за поддержку и отзыв. Именно для таких зрителей и стараюсь пилить контент.
Приятно было посмотреть, даже не возню с доджем,а то что тебе на работу машину пригнали и как ты с ней работаешь. Норм, продолжай!
Я не мог отказать ребятам, они ждали 3 месяца.
@@stanislavmikhaylovich7587 все из-за бемельве отвального ;))
Наконец в CumAll'ловском синдикате появился человек с прямыми руками, пусть и дырявым "днищем", но это уважаемо, одобряем.
Ауффф поздравляю что поставил машину на ход по меньше тебе отвалов и спасибо за серию всегда очень жду
Спасибо большое за поддержку!
Очередная порция качественного контента! Спасибо!
Приятного просмотра! Ещё есть куда расти.
Качественно! В теории вообще крутой формат, пару серий и тест драйв очередного пожилого корча
Мне самому интересно🤔
Очень круто смотреть на такой контент, руки золотые. Хорошо бы чтоб мурк прорекламировал канал, больше подписчиков просмотров будет и может пойдет выхлоп с канала на новые свершения
Он рекламировал. Без него у меня бы не было и сотни подписчиков. Да и вообще, если бы он не подтолкнул меня пилить видосы, то их бы и не было.
Интересно. Всего несколько выпусков позади, но ощущение, будто хороший товарищ рассказывает о своих событиях с машиной.
Отдельное спасибо за отсутствие матюков! Может быть, это и располагает =)
После первого выпуска сделал выводы) Спасибо!
Жду проду, побольше тебе аудитории, у тебя хорошо получается!
Спасибо)
Стас, продолжай пилить контент, стиль Комоловского Синдиката выдержан на отлично)
Спасибо!
Новое тонусное видео. Лайк
лайк прожал коммент написал
Японцев приветствую, остальным соболезную
При ДТП придется соболезновать пипонцам...
То, что якобы "усилитель бампера" им не является, там должен быть неплохой толщины профиль, который скорее всего был выкинут после вмятия жопы. Из-за его отсутствия вся жопа такая неустойчивая, да и металл после удара уже не держит как новый
P.S контент топ
Так дело в том, что там даже следов, что этот усилитель когда-то стоял нету. Видимо скорлупка бампера просто была и все. Сам бампер крепится безо всяких усилителей.
@@stanislavmikhaylovich7587 Странно, может быть в разные года выпуска разные усилители, потому как сам видел его на такой же машине.
@@szntgr396 открыл схему в каталоге - усилителя и вправду нету.
следующая на очереди четырка мишы ? )))))
Ну уж нет)
Музон зачетный😅
Добрый день подскажи если не секрет где и как заказывал стойки заранее спасибо
Заказывал на рокавто. Доставлял через посредников, которых рекомендовать не буду.
Я вас категорически приветствую. За переварку поддомкратников и заварку малого лонжерона беретесь? Есть ньюанс - вся машина в пуш сале.
Смотря что за автомобиль и насколько он труп. А так да, все можно сделать, но очень мало времени на это.
@@stanislavmikhaylovich7587 живой авто. Дыры сантиметров 5 - 7 в двух поддомкратниках и одном малом лонжероне. Пассат б3. Остальное дно целое.
Я опять смотрю перед сном, чуть позже отпишусь, будут ли мне сниться ржавые японцы.
Ничему меня жизнь не учит, мне приснилась Хиросима. Теперь буду смотреть твои видео только по утрам.
Тонусно!
Стасян, а когда новая серия??
Если получится, то сегодня смонтирую. Все некогда.
@@stanislavmikhaylovich7587 ооо, жду не дождусь, топовый контент!
Тонусные видосы, мне нравится. Якбович
Спасибо!)
давай новый ведос уже
Пока материала мало. Выпускать видос на 15 минут не хочу. Не все успевают покушать/покакать.
Получается что у шведов самые толстые кузова? С Японцами то всё ясно, у американцев же тоже толстокожие вроде кузова?
Нет, толстые кузова у многих авто, но у японцев они исторически очень тонкие.
позднавато ролики выходят мужик🙄
У меня основная работа есть в будни, А в выходные я помимо автомобиля делаю ещё свои дела. Монтировать некогда, поэтому так и выходят. Можно же посмотреть на следующий день)
2:30 гофра порвана
Да, пыльник порван. Но рейка стоит 2000р на разборе. Можно забить на нее. Все равно рейку снимать, чтобы заменить пыльник. Так какая разница, снимать для замены рейки или пыльника?)
@@stanislavmikhaylovich7587 не слишком разбираюсь в авто, своего еще не имею. Написал чтобы было, может ты и не заметил :)
Мля,хайп спадает.Даже несмотря на подписку только что вылезло случайно,а не сразу(
Видимо потому, что выложил в воскресенье поздно вечером
САЙЛЕНТЫ НЕ ДОПРЕСОВАНЫ, ЮБКИ ДОЛЖНЫ ВЫСТУПАТЬ ЗА ВТУЛКИ, РИСКУЕТЕ ПОТЕРЯТЬ УПРАВЛЕНИЕ В САМЫЙ НЕПОДХОДЯЩИЙ МОМЕНТ.
Юбка сточена на наждаке, иначе втулку не запресовать. Там их держат шайбы, которые больше, чем сами втулки. Так что потери управления не будет, максимум люфт в пару градусов.