Caixas AMT (Automatic Manual Transmission) este tipo de caixa foi concebido para mesmo estando no modo manual, se as rotações excederem o preceituado para cada velocidade ela automaticamente transitar lara a marcha seguinte como forma de proteger a caixa do desgaste e o condutor do consumo excessivo de combustível. E normalmente no odómetro pisca a seta pra cima te alertando sobre o momento em que deves transitar a marcha...não transitando ela passa automaticamente... pelo menos é assim que funcionam as do SMART FORFOUR. Se venho a uma velocidade baixa como 60km/h tendo as 6 marchas engatadas, e pressiono bruscamente o pedar do acelerador ele ajusta as rotações assim como faz reduzida para 3ª ou 4ª de modo a responder à demanda a que lhe expuseste saindo logo do modo manual para o automático.
Aqui nem é para proteção. Estás caixas são infinitas podem girar na potência máxima por longos períodos. Ele faz isso só para simular que existe troca de marchas.
@mocambicanonoyoutube imagina que estás com pé cravado no acelerador? A medida que simula troca ele baixa a rotação e aumenta velocidade, tenta imagina o contrário, e meu ponto de vista. Mas a agradeço a atenção
Caixas AMT (Automatic Manual Transmission) este tipo de caixa foi concebido para mesmo estando no modo manual, se as rotações excederem o preceituado para cada velocidade ela automaticamente transitar lara a marcha seguinte como forma de proteger a caixa do desgaste e o condutor do consumo excessivo de combustível.
E normalmente no odómetro pisca a seta pra cima te alertando sobre o momento em que deves transitar a marcha...não transitando ela passa automaticamente... pelo menos é assim que funcionam as do SMART FORFOUR.
Se venho a uma velocidade baixa como 60km/h tendo as 6 marchas engatadas, e pressiono bruscamente o pedar do acelerador ele ajusta as rotações assim como faz reduzida para 3ª ou 4ª de modo a responder à demanda a que lhe expuseste saindo logo do modo manual para o automático.
Isto nem tem marchas fixas, é apenas uma que a partir de programas da injeção, vai criar coisas que parecem marchas.
@@mocambicanonoyoutube literalmente uma simulação de marchas
@alanchimela4170 tudo marketing
@@mocambicanonoyoutube E conforto
@@EufrasioLuisFoliche concordo
Por segurança do equipamento, quando esgota rotação ele troca
Aqui nem é para proteção. Estás caixas são infinitas podem girar na potência máxima por longos períodos. Ele faz isso só para simular que existe troca de marchas.
@mocambicanonoyoutube imagina que estás com pé cravado no acelerador? A medida que simula troca ele baixa a rotação e aumenta velocidade, tenta imagina o contrário, e meu ponto de vista. Mas a agradeço a atenção
Tive um axela... e no manual ele nao trocava custe o que custar
No Ractis a marcha o condutor é que troca
@@benjamimraposo8229 senta o pé mais um pouco. Ele depois assumirá o controle
por que não manda alguma aqui no Brasil esse carro😊
Não conheço muito bem os mazdas. Mas no Honda fit RS no sport manual o condutor é que deve fazer a troca
Se não trocar, esse também troca sozinho.
@mocambicanonoyoutube no manual não troca. Só se estiver apenas no sport
Qual carro preferes? Axela ou Axio? Os 2 do mesmo ano com motor 1.5
Axela sem dúvidas.
Axela boss... Sem sombra de dúvidas
@assiffernandes8318 sem dúvidas. O melhor
😂😂😂😂 tudo mafia 😂😂😂
Um dia ainda irei arrumar problemas com as marcas dos carros 😂😂😂😂
Pilotos de software
Uma coisa devemos combinar, o alinhamento deste carro é alienígena. Não sai do curso.
@@mocambicanonoyoutube 120 Km/h sem as mãos no volante. 🔥
O carro sabe ficar na trajetória.
Essa caixa é continua. É como se fosse um carro com uma marcha so, longa. Sistema de polias
Como falei noutro episódios sobre este tipo de caixa.
Igual as motinhas da Honda
É só uma engrenagem sem fim
Sim. Nao é uma caixa para quem gosta de uma condução mais sport. É caixa para um simples meio de transporte
@greenjonhson8273 é bem funcional.
Mas de verdade, cvt serve para o que?
Caixa cvt é um lixoo
Não aguenta muita potência e aínda simula troca de marcha
@@Juniorgo.g. hahahaha irmão
@@Juniorgo.g. hehehehe