Nút giao này không phải là nút giao phức tạp nhất vành đai 3 đâu em. Phức tạp nhất phải là nút giao Tân vạn. Chính nó phức tạp nên nhà chức trách quyết định hoàn thành nút giao này trong một giai đoạn (không như các nút giao khác mà phải phân kỳ đầu tư) Nếu phải làm nhiều giai đoạn, đưa vào sử dụng từng giai đoạn thì các giai đoạn sau rất khó đưa thiết bị vào thi công vì sự chằng chịt của hệ thống. Đây là nút giao mà hội đủ các phương thức lưu thông : Đường Sắt, cao tốc, đường bộ, metro,.....
Nút này khi hoàn thiện độ phức tạp ko kém tân vạn đó Bạn , ý mình là sau khi tích hợp đường liên cảng ,metro, đường sắt,,. hiện đa phần chỉ mới thể hiện bản phối giai đoạn 1 đã có bản điều chỉnh tháng 6 2023. Thêm khu này là khu đầm lầy làm kết cấu rất rất tốn thời gian. Mình có đi qua đa phần dùng xà lan vào triển khai.
Mình thắc mắc chỗ nút giao này bữa giờ, quy hoạch cao tốc sẽ lên 8-10 lane cho đường cao tốc, và đoạn này toàn cầu. Phần cầu xây mới kia gộp vào cũng chỉ mới 8 lane đã đến cầu dẫn nút giao, sau nay dù mở rộng thì chỗ nút giao này của cao tốc thành nút cổ chai à ta??? nếu đúng thì phải làm sẵn 8-10 lane dự phòng mở rộng cao tốc rồi mới đến cầu dẫn ra nút giao chứ đúng không chủ kênh...
@@hatanggiaothongvietnam2023 thì mình Vậy mình mới thắc mắc đó, sau này mở rộng cao tốc lên 8 lane thì chỗ này xử lý kiểu gì, hay chỗ nút giao này như cái nút cổ chai chỉ có 4 lane.
@@hatanggiaothongvietnam2023 nền đất thì muốn mở rộng kiểu gì cũng được chứ xây cầu dẫn xuống rồi, sau này muốn mở rộng đường cao tốc thì chỉ có cách phá cầu dẫn xuống thôi.
@@ktnguyen5205 Cổ chai duy nhất là cầu Long Thành. Làm thêm 1 đơn nguyên,thu hẹp chiều rộng làn từ 3,75m xuống 3,5m. Đủ cho mỗi nhánh cầu đáp ứng đủ 5 làn, không có làn khẩn cấp. Chứ chỗ nút giao này là đủ 10 làn, có làn khẩn cấp luôn nhé
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/GgeGQOP10RQ/mqdefault.jpg)
Mong năm sau làm luôn cầu nhơn trạch giai đoạn 2 để chạy xe máy qua bên kia đc.
có vẻ giai đoạn 1 xây vành đai 3 bên trái trước nên mới thấy chỉ làm đường song hành bên trái?
Nút giao này không phải là nút giao phức tạp nhất vành đai 3 đâu em. Phức tạp nhất phải là nút giao Tân vạn. Chính nó phức tạp nên nhà chức trách quyết định hoàn thành nút giao này trong một giai đoạn (không như các nút giao khác mà phải phân kỳ đầu tư) Nếu phải làm nhiều giai đoạn, đưa vào sử dụng từng giai đoạn thì các giai đoạn sau rất khó đưa thiết bị vào thi công vì sự chằng chịt của hệ thống. Đây là nút giao mà hội đủ các phương thức lưu thông : Đường Sắt, cao tốc, đường bộ, metro,.....
Nút này khi hoàn thiện độ phức tạp ko kém tân vạn đó Bạn , ý mình là sau khi tích hợp đường liên cảng ,metro, đường sắt,,. hiện đa phần chỉ mới thể hiện bản phối giai đoạn 1 đã có bản điều chỉnh tháng 6 2023. Thêm khu này là khu đầm lầy làm kết cấu rất rất tốn thời gian. Mình có đi qua đa phần dùng xà lan vào triển khai.
🎉😊
he
CON đường và cầu này hoàn thanh thì anh V..Ư..Ơ..N..G...là người may mắn nhất..
@@longvuthien459 kg may tí nào vì anh ấy tạo ra nó nha.
Vành đai 3 có làm rào chắn như cao tốc ko em.. Hay để vỉa hè thôi e
Quá đỉnh
Chỉ mong là ta sớm có cầu Nhơn Trạch thay cho phà Cát Lái!
Cầu Nhơn Trạch đang xây đó mà
@@phuclongan4244cầu này chỉ là cao tốc thôi ko cho xe máy qua
Ý bạn ấy nói cầu nhơn trạch và vành đai 3 xong sớm để đở lụy phà cát lái ấy mà tôi cũng mong cầu nhơn trạch xong sớm và cầu cát lái khởi công sớm nữa
Hẹn cuối 2026 ❤❤❤❤
Mình thắc mắc chỗ nút giao này bữa giờ, quy hoạch cao tốc sẽ lên 8-10 lane cho đường cao tốc, và đoạn này toàn cầu. Phần cầu xây mới kia gộp vào cũng chỉ mới 8 lane đã đến cầu dẫn nút giao, sau nay dù mở rộng thì chỗ nút giao này của cao tốc thành nút cổ chai à ta??? nếu đúng thì phải làm sẵn 8-10 lane dự phòng mở rộng cao tốc rồi mới đến cầu dẫn ra nút giao chứ đúng không chủ kênh...
Cầu cạn mới xây đó tuong đương 2 +1 khẩn cấp ak
@@hatanggiaothongvietnam2023 thì mình Vậy mình mới thắc mắc đó, sau này mở rộng cao tốc lên 8 lane thì chỗ này xử lý kiểu gì, hay chỗ nút giao này như cái nút cổ chai chỉ có 4 lane.
@@hatanggiaothongvietnam2023 nền đất thì muốn mở rộng kiểu gì cũng được chứ xây cầu dẫn xuống rồi, sau này muốn mở rộng đường cao tốc thì chỉ có cách phá cầu dẫn xuống thôi.
Cao tốc hiện hữu mỗi bên 3 làn rồi, cầu mới 2 làn+ 1 làn khẩn cấp là mỗi bên 5 làn.
@@ktnguyen5205 Cổ chai duy nhất là cầu Long Thành. Làm thêm 1 đơn nguyên,thu hẹp chiều rộng làn từ 3,75m xuống 3,5m. Đủ cho mỗi nhánh cầu đáp ứng đủ 5 làn, không có làn khẩn cấp. Chứ chỗ nút giao này là đủ 10 làn, có làn khẩn cấp luôn nhé
Cầu Nhơn Trạch là cầu Phước An
Kaaa khác nhau mà
Cầu Phước An từ Vũng Tàu qua Nhơn Trạch, đi qua sông Thị Vãi, khoảng cách giữa 2 cầu là 23 km