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いつ拝見しても楽しませてくれます、僕のゴルフ人生に欠かせません。
オッサンになってゴルフを始めた時、純正の先調子のモノで始めてしまいドライバーが本当に苦手でした。初心者向けのムックでは元調子はハードヒッター向けとの説明でしたので選択肢には無かったのです。今は三菱の元調子60Sが実に降りやすいです。娘にあげた純正の先調子のRは未だに手元のハリがシナリを感じさせません。人によってしなりを感じる場所は違うという話は本当だと思います
300ℓドランカーのコーラレビュー動画が待ち遠しい。。
なんで酔っぱらいなんすかww
その通りだと思います。
インターナショナルフレックスコードについてのお考えをお聞かせいただきたいです。
怒られますよ
こらー!
ツアーAD EV とかいうフィッティング用シャフト
ジャケットきて清潔感マシマシですね、大事ですよね清潔感
俺は何調子か見るけど元も先も好きだなというか俺にとっては大して変わらないかなキックポイントよりもフレックスと重量の方が影響でかいよね
練習場併設のゴルフパートナーで試打しまくる(スイングは変えない)。これが安くシャフトとヘッドを知る早道かな。
やっぱそうゆう場所需要ありますよね。残念ながら田舎にはない、、、
やっぱり見た目が一番大事(笑)
元しなりと先しなり数センチなんですか?キックポイントの位置 全く私の思っていたのと違うのでそこははっきりしてほしいですね。先中調子と先調子ならわかりますがさすがに数センチしかポイントがちがうということはなくないですか?
キックポイント 場所でネットで調べてみてください。ドライバーならチップ側から46cm-50cmくらいの間に収まります。一般的な絵はまやかしですよ。
ヘッド側から40%から45%ぐらいの間ですね。そこにシャフトのキックポイントが存在しますよ。そのぐらいの差にしないとシャフトは根元から先にかけて細くなるので、差があり過ぎると、先調子なんかはただの棒を振ってる感じになりますよ。
教えていただきありがとうございます。しらなかった。。。なんてことだ
メーカーが何と言おうが振ってみて気持ちいいか悪いかだね。
いつ拝見しても楽しませてくれます、僕のゴルフ人生に欠かせません。
オッサンになってゴルフを始めた時、純正の先調子のモノで始めてしまいドライバーが本当に苦手でした。
初心者向けのムックでは元調子はハードヒッター向けとの説明でしたので選択肢には無かったのです。
今は三菱の元調子60Sが実に降りやすいです。娘にあげた純正の先調子のRは未だに手元のハリがシナリを感じさせません。
人によってしなりを感じる場所は違うという話は本当だと思います
300ℓドランカーのコーラレビュー動画が待ち遠しい。。
なんで酔っぱらいなんすかww
その通りだと思います。
インターナショナルフレックスコードについてのお考えをお聞かせいただきたいです。
怒られますよ
こらー!
ツアーAD EV とかいうフィッティング用シャフト
ジャケットきて清潔感マシマシですね、大事ですよね清潔感
俺は何調子か見るけど元も先も好きだな
というか俺にとっては大して変わらないかな
キックポイントよりもフレックスと重量の方が影響でかいよね
練習場併設のゴルフパートナーで試打しまくる(スイングは変えない)。これが安くシャフトとヘッドを知る早道かな。
やっぱそうゆう場所需要ありますよね。
残念ながら田舎にはない、、、
やっぱり見た目が一番大事(笑)
元しなりと先しなり数センチなんですか?キックポイントの位置 全く私の思っていたのと違うのでそこははっきりしてほしいですね。先中調子と先調子ならわかりますがさすがに数センチしかポイントがちがうということはなくないですか?
キックポイント 場所
でネットで調べてみてください。
ドライバーならチップ側から46cm-50cmくらいの間に収まります。一般的な絵はまやかしですよ。
ヘッド側から40%から45%ぐらいの間ですね。そこにシャフトのキックポイントが存在しますよ。そのぐらいの差にしないとシャフトは根元から先にかけて細くなるので、差があり過ぎると、先調子なんかはただの棒を振ってる感じになりますよ。
教えていただきありがとうございます。しらなかった。。。なんてことだ
メーカーが何と言おうが
振ってみて気持ちいいか悪いかだね。