Обязательно нужен донор. Тут уж как найдешь. Более менее рабочий будет дороже, убитый дешевле, но больше работы и средств нужно будет вложить. Обычно в России чаще всего строят кастомы на базе Днепра или Урала. Ищи на Авито и прибавляй 50 - 70 тысяч на запчасти, сварку, покраску, детали , материалы и т.д. Тут важнее даже от прямоты рук. Если покрасочно сварочные и слесарные работы делать самому то можно конечно сэкономить. Хотя есть умельцы которые и из альф делают малокубатурные кастомы, но на альфе очень неудобная система крепления двигателя как по мне
Надо признать ,и Mr.Custom, который его сделал тоже красавчик-после стольких неудачных проектов всё таки годный аппарат😌 Вообще красавчик тот,кто смотрит подобный контент и пишет комментарии😅 вместо тик тока😅
Ну в плане удобства и комфорта,конечно,автомат лучше- тут и говорить нечего..Я имел ввиду что при равной кубатуре, вариатор на разгон намного круче обычной секвентальной коробки.Видел как на Драг рейсинге стоковый Ураловский движок с вариатором от снегохода японские спорты рвал..кроме шуток😌
Спасибо за понимание😅 ..Фильм 1997 года очень хороший)А на счет обзоров,конечно, я знаю что хочет слышать зритель,но цель не продвинуть канал,а поделиться опытом и,может, хоть одному мотобрату это поможет) Ну и веселое общение-тоже не последняя цель 😏
@@olgerdtmagpier5527Да,я так и подумал) Мне лично ремейк 97 нравится,потому что в оригинале герой мало того что употребляет..он еще и коп в прошлом)) А в ремейке Ковальский уже нормальный пацан☺️
@@Moto_Channel да, в ремейке техника ближе: каприсы, таункары, вики, таурусы, кавы-1000. И каждый должен идти до конца, иначе монахи сожгут савонаролу. Все равно живым из этого мира никто не выберется.
Gilera XR-1 лучше. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Выглядит очень круто! И съемка класс. Лайк
Вот это я красавчик,такой видос заснял😎💪
Это точно, сплошной позитив!
@@olgerdtmagpier5527 да уж..не типично для канала где разносят даже самые дорогие или популярные мотоциклы😅
@@Moto_Channel зато честно
@@olgerdtmagpier5527 Ничего, когда нибудь спонсоры будут платить мне и я буду топить что китайские мотоциклы это ТОП!, а моторы bajaj- миллионники😉
По любому 😂
Красота во плоти)
Интересно,какой бюджет нужен чтобы построить самому себе мотоцикл.Пусть не красивый,но чтобы ездить и получать удовольствие??
Обязательно нужен донор. Тут уж как найдешь. Более менее рабочий будет дороже, убитый дешевле, но больше работы и средств нужно будет вложить. Обычно в России чаще всего строят кастомы на базе Днепра или Урала. Ищи на Авито и прибавляй 50 - 70 тысяч на запчасти, сварку, покраску, детали , материалы и т.д. Тут важнее даже от прямоты рук. Если покрасочно сварочные и слесарные работы делать самому то можно конечно сэкономить. Хотя есть умельцы которые и из альф делают малокубатурные кастомы, но на альфе очень неудобная система крепления двигателя как по мне
интересный кадр получился))
ЕЕЕ сам как будто на байке
меня еще никогда на шлем не надевали,хахахахаха
спецэффект как будто зритель сам прокатился на чеппере))
В натуре красавчик...И ты и мотик!)
Надо признать ,и Mr.Custom, который его сделал тоже красавчик-после стольких неудачных проектов всё таки годный аппарат😌 Вообще красавчик тот,кто смотрит подобный контент и пишет комментарии😅 вместо тик тока😅
Полностью согласен!)@@Moto_Channel
Преимущество автомата левая рука и нога всегда свободны.
Ну в плане удобства и комфорта,конечно,автомат лучше- тут и говорить нечего..Я имел ввиду что при равной кубатуре, вариатор на разгон намного круче обычной секвентальной коробки.Видел как на Драг рейсинге стоковый Ураловский движок с вариатором от снегохода японские спорты рвал..кроме шуток😌
@@Moto_Channel Видел. Но там не совсем стоковый но всё же рвал.
С каким автоматом ?
с вариатором,вариатором😅
Vanishing Point - правильное кино для правильных обзоров, как на этом канале 👍
Спасибо за понимание😅 ..Фильм 1997 года очень хороший)А на счет обзоров,конечно, я знаю что хочет слышать зритель,но цель не продвинуть канал,а поделиться опытом и,может, хоть одному мотобрату это поможет) Ну и веселое общение-тоже не последняя цель 😏
@@Moto_Channel надо обязательно посмотреть, я имел ввиду фильм 1971 года 😄
@@olgerdtmagpier5527Да,я так и подумал) Мне лично ремейк 97 нравится,потому что в оригинале герой мало того что употребляет..он еще и коп в прошлом)) А в ремейке Ковальский уже нормальный пацан☺️
@@Moto_Channel да, в ремейке техника ближе: каприсы, таункары, вики, таурусы, кавы-1000. И каждый должен идти до конца, иначе монахи сожгут савонаролу. Все равно живым из этого мира никто не выберется.
@@olgerdtmagpier5527 а в самом начале он еще plymouth 1971 перегоняет,мой любимый😻
Gilera XR-1 лучше. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Только один минус- Итальянский мотоцикл одноразовый. Когда нибудь все равно что то сломается а запчастей уже не будет.. и он встанет навсегда (