Kyllähän tuo on selvää, että jos ketjupyörät on kulunu noinkin paljon niin yksistään ketjunvaihossa ei ole mitään järkeä , suorrastaan rahantuhlausta ja kääntämällä rattaita ei homma siitään parane. Tuo ketjunkiristin tuossa pitkässä ketjussa on suorrastaan naurettava.
Kiinteekammiosen tela paalajan hienouksia, ketjut toimii sulakkeena. Noin pienen halkaisijan hammasratas tulisi vaihtaa jos vähääkään kulunut, rasitus on melko suuri tuolla välityksellä ja uusi ketju on loppu lähes heti kun jako ei osu kohdalleen. Suosittelen että hommaatte seuraavaks muuttuvakammioisen remmikoneen, krone ollu vuodesta 15 ja ajettu jonkun matkaa yli 10k, eikä ole muuta tehty kuin rasvailtu ja öljyjä vaihdettu. Ketjuja ei ole tehtaan jäljiltä säädetty yhtään.
@kona ukko on ollu claassia, nyykkäriä mutta kyllä krone on ensimmäinen paalain. Oikeen harmittaa kattoa miten nuffmani joutuu tappelee näide paalareides kanssa (esin se kamala akronikki ja nyt elho) kun paalaminen vois olla paljon helpompaa ja koneen ylläpito vaivatonta.
Varmahan olis ihan paikallansa pestä tuo koneisto kun käyttökausi päättyy. Tai ainakin siinä vaihees kun tuollaasta remppaa teköö laakerien vaihtoinensa.
Laita myös uude rattaat jos löydät, uusi venymätön ketju menee pilalle äkkiä kuluneilla rattailla.
Kyllähän tuo on selvää, että jos ketjupyörät on kulunu noinkin paljon niin yksistään ketjunvaihossa ei ole mitään järkeä , suorrastaan rahantuhlausta ja kääntämällä rattaita ei homma siitään parane. Tuo ketjunkiristin tuossa pitkässä ketjussa on suorrastaan naurettava.
@@MrKaurahattu yhdyn loppulauseeseen
Kiinteekammiosen tela paalajan hienouksia, ketjut toimii sulakkeena. Noin pienen halkaisijan hammasratas tulisi vaihtaa jos vähääkään kulunut, rasitus on melko suuri tuolla välityksellä ja uusi ketju on loppu lähes heti kun jako ei osu kohdalleen. Suosittelen että hommaatte seuraavaks muuttuvakammioisen remmikoneen, krone ollu vuodesta 15 ja ajettu jonkun matkaa yli 10k, eikä ole muuta tehty kuin rasvailtu ja öljyjä vaihdettu. Ketjuja ei ole tehtaan jäljiltä säädetty yhtään.
@kona ukko on ollu claassia, nyykkäriä mutta kyllä krone on ensimmäinen paalain. Oikeen harmittaa kattoa miten nuffmani joutuu tappelee näide paalareides kanssa (esin se kamala akronikki ja nyt elho) kun paalaminen vois olla paljon helpompaa ja koneen ylläpito vaivatonta.
Perunaako tuolla on nostettu,kun on multaa joka paikka täynnä ? Ketjut ovat kulutus tavaraa.Terv.jr
Varmahan olis ihan paikallansa pestä tuo koneisto kun käyttökausi päättyy. Tai ainakin siinä vaihees kun tuollaasta remppaa teköö laakerien vaihtoinensa.
Eilen pesin, tää video melkein viikon vanha.
👍
Taitaa olla alimitoitetut ketjujen ja rattaiden lujuudet.