Два водителя с одинаковой подготовкой, но разными принципами езды. Поэтому дизель ехал получше на мой взгляд. Не зря постоянно другому кричали газу. Но мне кажется проходимость у обоих одинаковая. А вообще жалко вот так в грязь загонять машину. Я на своём только в сухую с асфальта съезжаю. Не сказать, что боюсь застрять или что. Просто жалко. Как-то ездил ниву выручать по сырому и знаю как машина едет, но желания повторять нет.
@@OLEGLINCH , точно! У меня цель ездить на чем-то высоком. Патриот вполне устраивает по высоте. А бездорожье предпочитаю очень лёгкое в сухое время года. Чтоб без буксований. Скорее даже просто иметь возможность переехать речку с грузом шашлыков в багажнике, а не тащить их на себе к примеру.
Всем привет!) Очень крутой ролик получился : прям колбасила вместе с участниками!! Огромное благодарность оператору, монтажеру и штурману Алексею!!! Олег, следующих на старт!!!!!))....
Дизель для внедорожника это конечно + , но вы не чего не срассказали про Ивековский ДВС !! Хотелось бы еще увидет сравнение : УАЗ Патриот с Ивековским ДВС и УАЗ Хантер с ЗМЗ 514 ДВС ??
Ну что сказать: водители оба слабоваты по бездорожью, но на мой взгляд дизилист шол получше и пробовал калею бензинке, если бы белый шол первым явно выехалибы к утру😂 Резина для этой трассы ни-о-чём! МТ нужно для таких дорог, да и мосты желательно с самоблоками и проехалиб на одном дыхании оба водителя 😉
Если N владельцев уазов соберутся вместе и привезут все свои запчасти и инструменты которые у них имеются, то этого им хватит на то, чтобы собрать еще N/3 комплектных уазов
Зашел глянуть на дизель, ну вы мучители, особенно коментаторы🤣 насмотрелись видосов и алга... Резины не хватает обоим, хотя бы мт... А по поводу дизеля и леса, однозначно трактор прэ, момент на низах, есть у нас Хантер на 514м хватает там и оборотов и тяги крутить 35-е симаки.... У этих дызелей золотая гбц, стоит денех почти как новый 409-й😁 на патрах правда уже коммон реал, там повеселей... А поставьте на обоих хотя бы нортеки, увидите как легко они идут, дизелю так и газовать не придется, по крайней мере в этой лесополосе😁😁😁 п. с. Только продал УАЗ на вояках и 35-х , ищу патра с ивеко, но увы их единицы... Поэтому смотрю и 514-й... Для тех кто хочет посмотреть способности патриотов, можете зайти на канал Белый Патриот😁😁😁👍
@@OLEGLINCH 😁 там и 409-й дохнет, и понеслась 3.3 раздатка 4.6 дизель пары, если не китай 5.1😊 у нас джип кирпич 4-х литровый на вояках, вот тому хватает всего👍👍👍
@@kostoprav0308 при затяжных подъёмах сильно заниженная раздатка не даст той скорости вращения колес чтоб ввентить машину на подъём, а девятый мотор спокойно крутит и 35 колёса даже на родной раздатке, если с умом подойти к вопросу
@@OLEGLINCH 409-й настроить надо хорошо, фазы их, вообще отлично когда шитый нормальными мастерами... Есть Хантер на белках в человека, от сам моторист, там мотор прям пушка... В том году штурманом откатали маршрут не из легких Хантер на 514-м мех тнвд, 35-е, тоже понравился, не сказать что ему не хватает, да где то приходилось топтать, но уверенно идёт... Самое интересное был расход, ребята на бензинках по два бака и канистры в ход пошли, дизель 30-ку 😁 он прям покупает этим... Но дызель даёт в долг, тем более 514, ценник на запчасти космос...
ГОСТЕВОЙ ДОМ xn--80aaaa2dehdcnpm0b.xn--p1ai/ (Панорамахоста.рф) успей забронировать отдых у моря!
Два водителя с одинаковой подготовкой, но разными принципами езды. Поэтому дизель ехал получше на мой взгляд. Не зря постоянно другому кричали газу. Но мне кажется проходимость у обоих одинаковая. А вообще жалко вот так в грязь загонять машину. Я на своём только в сухую с асфальта съезжаю. Не сказать, что боюсь застрять или что. Просто жалко. Как-то ездил ниву выручать по сырому и знаю как машина едет, но желания повторять нет.
Машина это средство достижения каких либо целей, и у всех цели разные вот и всё))))
@@OLEGLINCH , точно! У меня цель ездить на чем-то высоком. Патриот вполне устраивает по высоте. А бездорожье предпочитаю очень лёгкое в сухое время года. Чтоб без буксований. Скорее даже просто иметь возможность переехать речку с грузом шашлыков в багажнике, а не тащить их на себе к примеру.
@@ТимофейЛащев да и безопасность и большой рамной машине все же больше чем у маленькой пусть и навароченой
Всем привет!) Очень крутой ролик получился : прям колбасила вместе с участниками!! Огромное благодарность оператору, монтажеру и штурману Алексею!!! Олег, следующих на старт!!!!!))....
обязательно, скоро начнем
Классный видос!👍 У меня тоже Патрик с ивекой!
Сейчас такие днем с огнем не найти
Понравилось )
Тоже в планах купить патриот на дизеле )
Желаю удачи в присках
Штурманам респект! Ребятам - Водителям ровных дорог! Уазка много ошибок прощает....
Класно покатались, и класно получилось нужно ещё что нибуть замутить такое
Всегда открыт к вашим идеям и предложениям
Видио огонь ребята красавчики но вадителям желаю набирать опыта без потерь спасибо за видио!!!
спасибо за комментарий, будем работать над этим, Вам удачи и успехов!
да уж , иметь штурмана алëшу в любом случае дорогого стоит ))
Зачетное видео . Сидел не дышал переживал за пилотов,штурманов и за машины. Еще сильнее захотелось себе патриота купить. Спасибище огромное .
У меня самого всё больше друзей и знакомых на патриотах ездят, тоже мысли такие посещают всё чаще)))
*Бензиновый показался по бодрее*
Водитель жалеет Авто видно)
Мало опыта у обоих
Автор, походу, ярый нивовод. Не везде нужно ехать ходом на уазе, это не нива.
Автор как раз уазофил🤣🤣🤣
Решил в натяг на такой резине?
@@Mr.T-b5q ага
Классное видео получилось, штурманы молодцы!
Все сторались
Очень интересно, хорошее видео, Лехе привет!
обязательно!
"Лечебные грязи Кавказа"
Отличный выезд!
Лайк, Подписка.
спасибо
На бензине не водитель а ездок по асфальту.
И по асфальту не ездок как оказалось😂😂😂
Надо было бы юбилейный нивасик в грязи искупать😁
к сожалению снимали ещё до появления нивасика в кадре, но думаю в эту компанию она впишется неплохо
Крутое видео
мы сторались
Норм видосик, пособие для чайников. Но резину надо было стравить
Специально не травили, оставили так сказать козырь в рукаве
Почаще такие видео 👍
про уазы?
Собрались эксперты😂
Дизель для внедорожника это конечно + , но вы не чего не срассказали про Ивековский ДВС !! Хотелось бы еще увидет сравнение : УАЗ Патриот с Ивековским ДВС и УАЗ Хантер с ЗМЗ 514 ДВС ??
Постораемся найти патрик с таким двс и сраанить. Спасибо за идею
@@OLEGLINCH . Не Патриот, а УАЗ Hunter c ДВС ЗМЗ 514 !
@@РоманМАССАЖКисловодск так есть и патриот с таким двигателем 514
@@РоманМАССАЖКисловодск с этим проще, займусь
@@АлексейДементеев-у1к . Мне больше интересен УАЗ Hunter, да еще и с дизельный (ДВС ЗМЗ 514) !
На таких колесиках я из города бы не выезжал. А тут горка, да еще сырая 😂😂
Нас не пугают трудности)))
Больше обучающих видео, как это!
сделаем)))
Смотреть на шоссейку в грязи очень больно
Ну что сказать: водители оба слабоваты по бездорожью, но на мой взгляд дизилист шол получше и пробовал калею бензинке, если бы белый шол первым явно выехалибы к утру😂 Резина для этой трассы ни-о-чём! МТ нужно для таких дорог, да и мосты желательно с самоблоками и проехалиб на одном дыхании оба водителя 😉
Красаучики💪💪💪😁👍👍👍
Уаз сила
сам в шоке!
Лайк однозначно
Антон 👍👍👍
Будущее за электро!😌
далёкое будущее!!!
@@OLEGLINCH ближе чем ты думаешь)
@@13Waggo не в России
@@OLEGLINCH зря так думаешь. В России новинки техники быстро появляются.
У людей есть бабки тащить сюда всё из-за бугра
@@13Waggo пока мы на нефтяной игле силим электомобилей не будет
Если N владельцев уазов соберутся вместе и привезут все свои запчасти и инструменты которые у них имеются, то этого им хватит на то, чтобы собрать еще N/3 комплектных уазов
А может и больше🤣🤣🤣
Зашел глянуть на дизель, ну вы мучители, особенно коментаторы🤣 насмотрелись видосов и алга... Резины не хватает обоим, хотя бы мт... А по поводу дизеля и леса, однозначно трактор прэ, момент на низах, есть у нас Хантер на 514м хватает там и оборотов и тяги крутить 35-е симаки.... У этих дызелей золотая гбц, стоит денех почти как новый 409-й😁 на патрах правда уже коммон реал, там повеселей... А поставьте на обоих хотя бы нортеки, увидите как легко они идут, дизелю так и газовать не придется, по крайней мере в этой лесополосе😁😁😁 п. с. Только продал УАЗ на вояках и 35-х , ищу патра с ивеко, но увы их единицы... Поэтому смотрю и 514-й... Для тех кто хочет посмотреть способности патриотов, можете зайти на канал Белый Патриот😁😁😁👍
Иногда дизелю не хватает крутильности, особенно в горах на подъёмах
@@OLEGLINCH 😁 там и 409-й дохнет, и понеслась 3.3 раздатка 4.6 дизель пары, если не китай 5.1😊 у нас джип кирпич 4-х литровый на вояках, вот тому хватает всего👍👍👍
@@kostoprav0308 при затяжных подъёмах сильно заниженная раздатка не даст той скорости вращения колес чтоб ввентить машину на подъём, а девятый мотор спокойно крутит и 35 колёса даже на родной раздатке, если с умом подойти к вопросу
@@OLEGLINCH 409-й настроить надо хорошо, фазы их, вообще отлично когда шитый нормальными мастерами... Есть Хантер на белках в человека, от сам моторист, там мотор прям пушка... В том году штурманом откатали маршрут не из легких Хантер на 514-м мех тнвд, 35-е, тоже понравился, не сказать что ему не хватает, да где то приходилось топтать, но уверенно идёт... Самое интересное был расход, ребята на бензинках по два бака и канистры в ход пошли, дизель 30-ку 😁 он прям покупает этим... Но дызель даёт в долг, тем более 514, ценник на запчасти космос...
@@kostoprav0308 в этом то и проблема всех дизелей, гидромуфта на ивекомотор для патрика стоит 90 тыщ. Я сам офигел
А я свой патриот жалею езжу везде но аккуратно форсаж не даю
Приветствую, /можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала__??]{гег]__епр
Всего навсего надо было до 1.2 очка спустить колеса и все бы ехало
Учтем
С первых минут бездорожье понялстут советчик так себе...
Ага
Нету не водителей и тех кто дизель и бензин сравнивает не хрена не понимают
Сделаешь лучше?
Бензин в говнах предпочтительнее
Смотря какие цели и задачи поставлегв
@@OLEGLINCH не любит дизель оборотов ,так необходимых на бездорожье...а внатяг ездить это нервы себе щекотать только
@@Mr.T-b5q есть дизеля которые винтят колеса будь здоров, например м57. Очень любят ставить этот мотор на патрули.
@@OLEGLINCH ну есть риск провернуть вкладыши и а-ля у-лю
@@Mr.T-b5q если маслоносос не впорядке то да, а если все работает в норме, то это все байки, дизель очень боиься перегрева