@@regparts8147 witam, w citroenie C3 2009 mam dziwny problem. Podczas jazdy i normalnego skrętu cisza w aucie. Gwałtowny skręt dochodzący do skrajnego położenia kierownicy w prawo powoduje stuki jakby metal o metal. Czy możliwe iż jest to maglownica? Filmik dostępny na moim kanale. Byłbym wdzięczny za pomoc gdy już ręce opadają...
Cześć problem jest w tym że ktoś przy wymianie drążka nie założył odpoju plastikowego na listwę, a co z tym się wiąże drążek uderza o obudowę przekładni. Pozdrawiam
@@regparts8147 czy wymiana drążka z tym odbojem powinna rozwikłać problem? Czy już tzw po ptakach? I jakbym mogła prosić o dokładnie sprecyzowanie o jaki odboj chodzi? ;)
Witam. Jeżdze Seatem Exeo kombi i problem w moim aucie polega na tym że kierownica chodzi z oporem plus stuk z prawej strony który da się skasować podciągając kierownice w lewow czasie jazdy. Po podniesieniu przodu auta i krótkich ruchach kierownicą prawo lewo jest wyczuwalny luz i pukanie w prawym kole na wysokości drążka, nie występuje takie zjawisko z lewej strony. Auto było kupione z niemiec i nie wiem co działo się z nim wcześniej mimo serwisów. Proszę o podpowiedź gdzie szukać przyczyny. Z góry dziękuję i pozdrawiam.
Właśnie wymieniłem maglownice w s4 b6 duże v8. Wyszło bez problemów, dla chcącego nic trudnego😀😀
Robiłem w 2,5tdi V6..rozpiąłem cały zawias i miejsce się zrobiło😂 pozdrawiam
Fachowiec!!!!! Fachowiec-artysta!!!! A ja bym nie robił bez zdjęcia koła , niecch właściciel sam wyszarpie przekładnię.....
Dziękuję - PORÓD ODEBRANY BEZ KOMPLIKACJI
@@regparts8147 witam, w citroenie C3 2009 mam dziwny problem. Podczas jazdy i normalnego skrętu cisza w aucie. Gwałtowny skręt dochodzący do skrajnego położenia kierownicy w prawo powoduje stuki jakby metal o metal. Czy możliwe iż jest to maglownica? Filmik dostępny na moim kanale. Byłbym wdzięczny za pomoc gdy już ręce opadają...
Cześć problem jest w tym że ktoś przy wymianie drążka nie założył odpoju plastikowego na listwę, a co z tym się wiąże drążek uderza o obudowę przekładni. Pozdrawiam
@@regparts8147 czy wymiana drążka z tym odbojem powinna rozwikłać problem? Czy już tzw po ptakach? I jakbym mogła prosić o dokładnie sprecyzowanie o jaki odboj chodzi? ;)
Witam. Jeżdze Seatem Exeo kombi i problem w moim aucie polega na tym że kierownica chodzi z oporem plus stuk z prawej strony który da się skasować podciągając kierownice w lewow czasie jazdy. Po podniesieniu przodu auta i krótkich ruchach kierownicą prawo lewo jest wyczuwalny luz i pukanie w prawym kole na wysokości drążka, nie występuje takie zjawisko z lewej strony. Auto było kupione z niemiec i nie wiem co działo się z nim wcześniej mimo serwisów. Proszę o podpowiedź gdzie szukać przyczyny. Z góry dziękuję i pozdrawiam.
Cześć z lewej strony jest simering z wkładką teflonową gdyby był luz simering by tego nie utrzymał. Może ten luz jest na samym drążku
konstruktorzy vaga chyba byli pijani robiąc to zawieszenie i przekładnie u góry.
Kanał jest potrzeby czy da radę bez kanału odkręcić śruby?
A jak to się wyciąga przy V6 z quattro?
@@grochuxx Jest ok troszkę ciężej, ale nie ma problemu
😂😂