سلام خسته نباشی نمیدونم انجام دادی یا نه ولی خیلی مهمه که باید شیار رینگها رو سمت گژنپین و نقطه پرفشار پیستون نباشه وگرنه بازم کمپرس رد میکنه و به مرور روغن رد میکنه و دود میکنه
داش حسین دم ت گرم این ویدئو آموزشی هم هست و در کنار کلیپ های مزخرف که متاسفانه در اینترنت هست این کلیپ جنبه آموزشی داره ممنون که ویدیو های کاربردی و مفید میگذاری🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
زیر داشبورد حتماً دنپینگ کن چون منم یه بار برا ماشین خودمون باز کردم سیم کشیش سوخته بود داشبورد که بستم صدا افتاده و تو مخه حتماً زیرش مپینگ بزن و لوله های بخاری رو قبل گذاشتن داشبورد روی پوسته بخاری حتماً یا چسب دو طرفه یا آکواریوم بزن و دور لوله بخاری دمپینگ بپیچ
با سلام. حسین ای کاش پیستون رو یکم سبک سازی میکردی و روغن کاری روی پیستون رو هم بهتر میکردی. ویدیوهای خوبی رو یوتیوب هست. ویدیوت هم خیلی بهتر میشد. حتی اگه به همین نیت یه ویدیوی دیگه بسازی رو تارا کشش داره. 🙋
داداش همیشه نباید لبه کنه بعضی وقتا کلن سیلندر گشاد میشه که باید رینگ هارو در بیاری و پیستون رو بدون رینگ بندازی داخل سیلندر ببینی راحت بالا پایین میشه یا نه اگه راحت بالا پایین شد یعنی باید تراش بخوره
داش حسین اگه امکانش هست یه ویدئو برامون بزار از بازسازی همین پراید طلایی، که براش اتاق پراید ۱۳۱ بگیری با داشبورد جدید پراید ۱۳۱ که ایربگ داره، مثل بازسازی از هوندا ۱۲۵ که تبدیلش کردی صفر کیلومتر. ❤😊
حسین جون خیلی کارت درسته واقعا تارا صفر شد خیلی با کارایی که میکنی حال میکنم مخصوصا مینی پراید😂 ادامه بده انشاالله که همیشه موفق و شادو پیروز و سرزنده باشی😂❤🎉
سلام خسته نباشی نمیدونم انجام دادی یا نه ولی خیلی مهمه که باید شیار رینگها رو سمت گژنپین و نقطه پرفشار پیستون نباشه وگرنه بازم کمپرس رد میکنه و به مرور روغن رد میکنه و دود میکنه❤
5:01 منم‌مثه خودت مکانیکی ماشین کردم موتورش و گیربکس ، اما تا حالا هندا باز نکردم ، جالب بود ولاگت برام👑❤ موتور تلاش صدو پنجاه دیسکی استارتی دارم ، ی بار رینگ پیستون تعمیر کردم پیشه مکانیک ، موتوره با اصالت خیلی خوبه ، تلاش تیزتک پیشتار و و و
28:21 قطعه ی مکاینیکه دیگه وقتی رینگ پیستون و سیلندر نوعه. باید سرسیلندر و الباقی قطعات هم نو بشه که موتور یکدست اب بندی بشه ، کاره خوبو کردی ایولا✅👑
برای آب بندی موتور روغن روغن رو زود زود عوض کن خسیس بازی در نیار تا هزار تا روغن رو هر ۳۰۰ تا عوض کن و از موتور استفاده کن و تا آب بندی نشده نخوابونش بگذریم... دور موتور بیشتر از ۴۰۰۰ نشه شتاب ناگهانی یا توقف ناگهانی نکن کلا دوره آب بندی ۱۳۰۰ کیلومتره که بعد از ۱۰۰۰ تا میتونی روغن رو همون هزار تا عوض کنی و به موتور ی خورده بیشتر فشار بیاری بعداز اینکه آب بندی موتور تموم شد ی کاز و گوز حسابی کن عشقی❤
داداش چرا رینگ های پیستون رو ترتیب رو درست گذاشتی ولی دهانه باز رینگ ها رو سر جاش نزاشتی مثلا اون دوتا رینگ نازک روغن اون سمتش که برش خورده یا بازه نباید دهنش سمت خار گژن پین باشه یا رینگ های دیگه هم همینطور ❤❤
بروبکس موقع جا زدن پیستون ، رینگ هارو چیدم.توی ویدیو هم گفتم .نگران نباشید 🙏😁
سلام خسته نباشی نمیدونم انجام دادی یا نه ولی خیلی مهمه که باید شیار رینگها رو سمت گژنپین و نقطه پرفشار پیستون نباشه وگرنه بازم کمپرس رد میکنه و به مرور روغن رد میکنه و دود میکنه
سلام یه ایده بدم اگه دوست داشتی انجام بده کل پیچای انجین رو عوض کن کسی ندونه رنگ کردی
لینک اون ویدیو فیلر گیری نزاشتید
گیربکس با پیستون فرق داره بچه ها ؟
من ماشین اتومات دارم آخر این اصطلاحات سیلندر رو ، پیستونو ، بوشو میلگردو نفهمیدم .
داش حسین دم ت گرم این ویدئو آموزشی هم هست و در کنار کلیپ های مزخرف که متاسفانه در اینترنت هست این کلیپ جنبه آموزشی داره ممنون که ویدیو های کاربردی و مفید میگذاری🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
چاکریم داداش خیلی لطف داری❤❤
داداش تو دس نزن ب انجین حاجی باک و اینارو باز کن جا دستت بهتر باش بعد انجین و دربیار یکم مرتب کار کن
تنها جایی که باک جلو دستمو گرفت موقعی بود که بکس گیر کرد بهش
اصن نیازی نیست بازش کرد ولی اره اگه بازش کنی دید بهتری داری👍👍
داداش دمت گرم که آموزشو گذاشتی خیلی به کار میاد عشقی ❤❤❤🎉
عالی بود مثل همیشه❤❤
زیر داشبورد حتماً دنپینگ کن چون منم یه بار برا ماشین خودمون باز کردم سیم کشیش سوخته بود داشبورد که بستم صدا افتاده و تو مخه حتماً زیرش مپینگ بزن و لوله های بخاری رو قبل گذاشتن داشبورد روی پوسته بخاری حتماً یا چسب دو طرفه یا آکواریوم بزن و دور لوله بخاری دمپینگ بپیچ
داشبورد کجا بود الان
عالی بود دادش حسین ❤
سیلندر ۱۵۰ میخریدی مینداختی بهتر بود شتاب و سرعت بیشتر میشود
داداش منم از لین باتری zedix 5 امپر ها داشتم بلند بود 😂 هر 5 دقیقه یه بار قاب بقل در میومد 😂 😂😂
37:22 هندل عوض شد😂
داشمون تعمیر کار شده ماشاالله ❤❤
مخلصیم❤ 😁
حسین مکانیک هوندا ۱۲۵❤
ولی حسین برا عقبش لاستیک پهن میگرفتی رخ عقبش خوشگل تر میشد
دمتم گرم❤❤
داداش حسن دمت گرم عالی بود 👌🎉❤
با سلام.
حسین ای کاش پیستون رو یکم سبک سازی میکردی و روغن کاری روی پیستون رو هم بهتر میکردی.
ویدیوهای خوبی رو یوتیوب هست.
ویدیوت هم خیلی بهتر میشد.
حتی اگه به همین نیت یه ویدیوی دیگه بسازی رو تارا کشش داره.
🙋
بعد این که موتورو جمع کردی از فابریکی درش بیار چند پارت از اسپرت کردنش بزار می‌خوایم تارا رو بیشتر ببینیم
اولین کامنت
داش حسین گل دمتگرم❤ خیلی فدایی داری❤😘😍❤️🙏👏👍
ناموسن خیلی با ویدیو آموزشیت حال کردم❤😂
چاکریم 🙏😂
11:19 دقیقا کاره خوب همینه بعد از چند بار تعمیر دیگه کلا سیلندر و پیستون ست کامل ی برند اورجینال خریده بشه و نصب بشه. عالی میشه
عالی داش حسین عشقی ویدیوهات عالی فقط موتوری بزار❤️❤️
۴۰ دقیقه باشهه😂❤❤❤❤❤جانننن
دمت گرم داش حسین از این ویدیو های بازسازی بیشتر بزار که طولانیم باشه ❤❤
❤
❤
به به مهندس حسین ،خیلی عالی شد❤❤❤❤
فکر نمیکردم اینقدر حالیت باشه بنازم❤❤
پارت آخر بازسازی تارا❤❤
موتور رو 150 ش کن
داداش همیشه نباید لبه کنه بعضی وقتا کلن سیلندر گشاد میشه که باید رینگ هارو در بیاری و پیستون رو بدون رینگ بندازی داخل سیلندر ببینی راحت بالا پایین میشه یا نه اگه راحت بالا پایین شد یعنی باید تراش بخوره
داش حسین اگه امکانش هست یه ویدئو برامون بزار از بازسازی همین پراید طلایی، که براش اتاق پراید ۱۳۱ بگیری با داشبورد جدید پراید ۱۳۱ که ایربگ داره، مثل بازسازی از هوندا ۱۲۵ که تبدیلش کردی صفر کیلومتر. ❤😊
پشمامممممممم طولانی ترین ویدیوی کانال باشه❤❤❤❤❤❤😂😂😂😂
32:15 خب دیگه حالا وقتشه بریم یه مغازه اجاره کنیم بزنیم تو کار تعمیر هوندا ب لطف داش حسین😂
حسین جون خیلی کارت درسته واقعا تارا صفر شد خیلی با کارایی که میکنی حال میکنم مخصوصا مینی پراید😂
ادامه بده انشاالله که همیشه موفق و شادو پیروز و سرزنده باشی😂❤🎉
ممنونم داداش 😘😂❤
مثل همیشه عالی هستی داش حسین واقعا کارت درسته❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉
خیلی عالی بود تا اخر نگاه کردم ❤❤🎉
عالی بود دمت گرم❤❤❤
فقط اونجا که پیچ باز نکردی زور میزدی😂😂
سلام خسته نباشی نمیدونم انجام دادی یا نه ولی خیلی مهمه که باید شیار رینگها رو سمت گژنپین و نقطه پرفشار پیستون نباشه وگرنه بازم کمپرس رد میکنه و به مرور روغن رد میکنه و دود میکنه❤
درستش کرد همون سمت آن که روی پیستون نوشته بود و گفت و درست جا زد
اره دقیقا این خیلی مهمه.همونطوری چیدمش 👍👍
داش حسین دمت گرم تو و بنیامین بی ای بهترین یوتیوبری هستید که توی عمرم دیدم❤❤❤❤❤❤
5:01 منم‌مثه خودت مکانیکی ماشین کردم موتورش و گیربکس ، اما تا حالا هندا باز نکردم ، جالب بود ولاگت برام👑❤
موتور تلاش صدو پنجاه دیسکی استارتی دارم ، ی بار رینگ پیستون تعمیر کردم پیشه مکانیک ، موتوره با اصالت خیلی خوبه ، تلاش تیزتک پیشتار و و و
یه سیلندر 150یا حداقل یه 125 پره بزرگ میگرفتی
خیلی حال کردم.دمتگرم واقعا آموزنده بود و نکاتش هم کامل بود❤️😍
28:21 قطعه ی مکاینیکه دیگه وقتی رینگ پیستون و سیلندر نوعه. باید سرسیلندر و الباقی قطعات هم نو بشه که موتور یکدست اب بندی بشه ، کاره خوبو کردی ایولا✅👑
عالی عشق اس موتور یعنی خوشم میاد صندلی بزاری بشینی موتور روشن کنی کار کنع گوش بدیو نگاش کنی😢😂❤
عاخ گفتی 👍😂
عالی بود، خسته نباشی💎👌👏
عالی دمت گرم داش
دمت گرم ویدیو خیلی عالیو کاربردی بود
لایکش کردم ساب کردم
برای آب بندی موتور روغن روغن رو زود زود عوض کن خسیس بازی در نیار تا هزار تا روغن رو هر ۳۰۰ تا عوض کن و از موتور استفاده کن و تا آب بندی نشده نخوابونش بگذریم... دور موتور بیشتر از ۴۰۰۰ نشه شتاب ناگهانی یا توقف ناگهانی نکن کلا دوره آب بندی ۱۳۰۰ کیلومتره که بعد از ۱۰۰۰ تا میتونی روغن رو همون هزار تا عوض کنی و به موتور ی خورده بیشتر فشار بیاری بعداز اینکه آب بندی موتور تموم شد ی کاز و گوز حسابی کن عشقی❤
12:14نه اگه رینگو عوض میکردی تا چندوقت خوب بود دوباره خراب میشد
حسین جان توربو بنداز
بنااااازم داش حسین مکانیک باشه ❤❤😍😍
چرا هندل موتور تغییر کرد؟؟😂
واقعا آموزنده بود این ویدیو دمت گرم داش حسین 💙💚👏🏻
آقا جان مینی پراید رو بزار دیگه ❤❤❤❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂
برای اولین بار ویدیو آموزشی شمارو دیدم خوشم اومد ولی هنوز بقیه ویدیو هارو ندیدم
حسین امیدوارم این کامنت رو بخونی.رینگ پیستون ها رو باید دهنه اش رو خلاف هم دیگ جا بزنی یا ۱۲۰ درجه بزنی
عالی بود داش حسین جون ❤❤❤❤
عالی ادامه بده موفق میشی❤❤❤
Good luck my brother ❤😊
ماشاءالله❤❤ دمت گرم داش حسین❤❤😊
عاای بود داش حسین❤❤❤❤
عالی بود داداش
موتور صبا رم باز کن یه تعمیر حسابی و تقویتش کن
درباره آب بندی موتور ویدیو بساز❤❤🎉
عالی❤
چرا هندل رو عوض کردی؟
23:12 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂عالی بود
دمت گرم خیلی خوب بود از این ویدئو های بلند بیشتر بزار❤
داش حسین دمت گرم من رو از خرج سنگین انداختی پایین❤❤❤❤ دستت درد نکنه بابت نکات آموزشیت❤❤❤❤
کامنت اول😂
4:26 تا میخواستم بگم در سوپاپ خودت گفتی 😂❤
very good luck bro🙂👍
داداش روغن ۵۰ میتونی بریزی ولی فقط تابستون تو زمستون فشار میاره به موتور
بهترین یوتیوبر دنیا ❤❤❤❤تویی❤❤❤
عالی بود ❤❤
داداش چرا رینگ های پیستون رو ترتیب رو درست گذاشتی ولی دهانه باز رینگ ها رو سر جاش نزاشتی مثلا اون دوتا رینگ نازک روغن اون سمتش که برش خورده یا بازه نباید دهنش سمت خار گژن پین باشه یا رینگ های دیگه هم همینطور ❤❤
بیچاره تارا ❤ وقتی شنیدم خراب شد خیلی ناراحت شدم❤😂 ولی الان خوشحال شدم که درست شد❤🤣🤩😘
خسته نباشید حسین میکانیک هندا حسین ۲۰۰ میکردی یه درازکش برو خیلی کیف میده😂 ❤❤❤❤
چه عجب داش حسین بلخره ویدیو گزاشتی عشقیی❤❤❤🎉
عالی بود خسته نباشی خیلی حال کردم و از دقیقه به دقیقش لذت بردم جزو ویدیوهای خفنی بود که تو این هفته دیدم❤❤
ممنونمممم❤
باز هم بزار از این بازسازی ها ❤❤❤❤❤❤
داداش دهنه رینک ها روی هم اوفتادن😂😂😂
دمت گرم ❤❤❤
همون هندل تاشو رو وصل کن❤❤❤
استا موقع جا زدن رینگ ها نگفتی دهنشون کدوم سمتی باشه یکش باید طرف کاربراتور باشه یکش هم سمت اگزوز باشه اینطور نیست
0:52عجب چیزی شده موتور این همون موتور 1سال پیشه 😢😍😍 انشالله چرخش برات بچرخه بنظرم ببرش تو خونه پتون بنداز روش حیفه را بره موتوری ک باهاش خاطره داری انشالله ی روز بچهات ببیننش😂❤❤❤❤عشقی❤
ایشالا😂❤
به سلامتی داش حسین
عالی حسین مکانیک ❤❤
باید فیلر هارو تا یک هفته شل بگیری داش حسین بعد آب بندی فیلر بزن
کارت درسته❤
اولین کامنت یه لایکمون نشه داش حسین❤🎉
عالی و آموزنده❤
23:01 دهنت سرویس 😂😂😂😂
داداش اگه اگزوز آب بندی نشده زیاد بهش گاز نده اگه زیاد بهش گاز بدی بعد یکی دوسال صدای اگزوز صدای خر میده و صدای ملایمی برات نمیده ❤
حتما یک محافظ اگزوز براش بخر
داداش تو با بنیامین یه ایلان ماسکی می شوید با هم کار کنید خیلی چیزا میسازید 😂❤
سرسیلندر هم نو میخریدی داش حسین خیلی بهتر بود
ماشاالله ❤❤
بازگشت قوی تارا 😂😂❤❤🔥🔥
کامت اول❤❤
عالیه ، خسته نباشی
این همه زحمت کشیدی گیربکس موتور روهم سرویس میکردی دیه
ممنون که تایم ویدیو رو زیاد گذاشتی ❤