McCormick X8.680 Vt-Drive + Quadrivomere ERMO Vari-Evolution TV4/102 | ANDREATTA

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Buongiorno!
Oggi ritorniamo in campo con un un altro mezzo abbastanza raro!
McCormick X8.680!
Questo modello è il TOP che offre attualmente McCormick, di questo modello ne sono presenti pochissimi in italia, circa una quindicina in totale. Questa nuova serie X8 è stata presentata ad Agritechinca nel 2015 ed è una serie con range di potenza dai 260 ai 310 cv. Questa gamma è equipaggiata con i nuovi motori Betapower (divisione FPT) 6 cilindri da 6,7 L (Alesaggio 104mm Corsa 132mm) dotati di turbocompressore VGT, ovviamente iniezione Common Rail, trattamento dei gas di scarico conformi alla normativa Tier4 Final. In questo modello del video che appunto è il top di gamma, il motore eroga 310 cv massimi a 1900 giri/min con una coppia massima di 1282 Nm, questo motore è sospeso su un robusto chassis in fusione di ghisa e basi ammortizzate in gomma. La trasmissione è VT-Drive un cambio ZF a variazione continua a 4 stadi contro le 2 usuali che si trovano generalmente (Auto Mode-Manual Mode-PTO Mode e Cruise Mode) perdonatemi ma non sto qui a specificare ognuna altrimenti diventa troppo lunga. Il passo di questo mezzo è di 3 metri con un raggio di sterzata massima di 55°, la ripartizione dei pesi è di 45 % nell’anteriore e 55 % nel posteriore. La cabina è a 4 montanti con sospensione semi-attiva. L’assale anteriore è dotato di sospensione a pivot centrale e freni a discoa bagno d’olio; il circuito idraulico dotato di una pompa a portata variabile da 157 l/min a richiesta con pompa maggiorata arriva a 212 l/min, capacità di sollevamento posteriore di 12.000 kg, anteriore 5.000 kg, PDF a 3 velocità di serie 540Eco,1000 e 1000Eco, disponibili fini a 11 distributori doppio effetto gestiti elettroidraulicamente. Monitor DataScreenManager Touch da 12” in cabina. Il peso macchina è di 10800 kg da aggiungere 500 l di carburante quindi arriviamo a 11300 kg senza nessuna zavorratura, in questo caso nell’anteriore ne troviamo una da 1800 kg, per un totale complessivo di 131 quintali. La gommatura è MICHELIN AxioBib2 VF 710/75 R42 nel posteriore e VF 650/65 R34 nell’anteriore.
In questo video lo vedrete in un lavoro di aratura su un terreno parecchio tenace quindi sarà impegnato al 100%. Come aratro vediamo un nuovissimo quadrivomere reversibile entrosolco ERMO serie Vari-Evolution 2020, che offre una serie di vantaggi come l’auto centramento dell’aratro in fase di ribaltamento ed altre particolarità. Il modello è un TV4/102 con versoio L4SA, il telaio è di sezione 150x120, il peso così allestito ammonta a 3140 kg. La profondità in questo caso è di 35 cm, con l’aratro aperto a 2 metri di larghezza di lavoro,la velocità varia dai 7,5 agli 8,5 km/h a seconda delle venature del terreno ma in questo appezzamento è praticamente tutta tenace, il range di giri motore va dai 1850 ai 1950 con un consumo orario di carburante di circa 50 lt.
Bene ragazzi, termino qui la descrizione, se non avete mai visto un McCormick X8 al lavoro e ben sotto sforzo, questo video fa per voi! Mettetevi comodi e guardate un po’ come se la cava in questa aratura, vista e considerata la tenacia del terreno e considerato il signor aratro che si trova a trainare!
Buona Visione!
A presto!