Bende 390 adv kullanıcısıyım 2 kere “stop etme” durumu başıma geldi.Sevgili bayinin söylemi “ kaydırmalı debriyaj olduğu için ... “ dedi yedim mi? Tabi ki yemedim.Ama yıllardır motor kullanan birisi olarak bunu dert etmedim.Dediğiniz gibi , yalnızca yavaş giderken stop etti.Her yola gelen, az yakan keyifli bir motor.Almayı düşünen arkadaşlara öneririm.
3 ปีที่แล้ว +3
Kanala konuk ettiğin icin tekrar teşekkür ederiz, umarım bu motosikleti almayı düşünenlere fikir vermiş oluruz..😊
Değerli yorumunuz için çok teşekkürler... Hindistanı bizzat görmüş ve yaşamış birisi olarak, sonuna kadar size katılıyorum :) Evet neden olmasın? iyi ki söylediniz... teşekkürler...
@@MotorcuKafalar Gerek sade anlatımınız, gerekse değindiğiniz konular oldukça güzel. Burada olmak beni sevindirdi. Videonuzu keyifle izledim. Büyüklerden sonra motosikletimi küçültmeye karar verdim ve Crf 250 L'de durdum. Fazla küçülttüğümü farkettim ve KTM 390 ADV'yi mercek altına aldım. Aslında NC'de göz kırpıyor ya; Neyse... Başarılı çekimlerinizin devamını dilerim.
Videosnun sonunda küfretmeseydiniz iyiydi. daha ciddiye alırdım. yalnız NC yi sattığın aynı parayla stop sorunu olan tek silinmdirli 390 cc ye düşmek enteresan bir tercih.
Değerli yorumunuz için teşekkürler. Biz bu kanalda çok eğleniyoruz. Video sonundaki küfüre kadar ciddiye alıp, küfürü ciddiye almayınız. Orada bir sitem var. “Herkes istediği motoru maalesef artık alamıyor, siz de emin olun alamadığınızda veya herhangi bir fiyatı uçuk gördüğünüzde aynı tepki yerine teşekkür etmiyorsunuzdur diye tahmin ediyoruz. Selamlar
@@MotorcuKafalar emeğinize sağlık tabiki , yalnız tahminim nc nin 2. el piyasasıyla aynı fiyattır bu KTM oyüzden söyledim, hani para lazım olsa bu motor gene pahalı para kalmaz yani yanına arkadaşın:)
@@linus3980 Bazı anlar vardır ya, hani motorunuz bir an yükselir ve o fiyata sıfır alırsınız :) böyle bir seçimi kendisi yaptı ve memnum şu an :) hayırlısı olsun.
Biraz 390 adv gömme videosu olması dışında bir sorun yok. Kronik sıkıntıları var, kesinlikle Nc gibi sorunsuz değil ancak Ktm ürünlerinin kendine has bir ruhu var. Nc biraz daha orta yaşlı motosikleti olarak yer edinmiş gözümde. Ktm 390 adventure birçok kullanım şartına, farklı kullanıcı tipine ve yaş aralığında hitap eden bir motosiklet olmuş. Sınıfında hiç olmayan viraj abs'si gibi teknolojilerle gelmesi bu hacimde çok farklı bir yerde konumlanmasını sağlamış. Motosiklet yeni başlayana da uzun yol sevene de düşük maliyetle enduro sürmek isteyene de hafta sonu çıkıp kamp yapmaya gidecek adama da hitap eden yüksek kalite bir model olmuş. Aynı zamanda a2 sınıfında birkaç model dışında çok fazla muadili yokken yüksek hacimli enduro motosikletlerdeki teknolojileri de kendine katarak f/p oranında güzel bir yer edinmiş kendine.
Hocam güzel ses tonu ile masal gibi anlatim sayesinde motoru incelerken uyuyakalmisim teşekkürler:) şaka bir yana KTM 390 ile dominar 400 arasında gidip geliyorum bakalım ne olacak
Çin malı kalitesiyle Ktm kalitesi bile arada dağlar kadar fark oluşturur. Ayrıca aralarında inanılmaz şekilde donanım farkı var. İkisini kıyaslamak bile çok saçma olur...
Fiyatlar sürekli güncellendiği için açıkçası orayı çok belirtmek istemedik. Emre arkadaşımız eylül ayında bunu 73.900 e satın aldı. Şu an 74.990 tl dir. ( fiyat belirttiğimizde, "ohooo zam geldi siz nerede kaldınız " diye tepki aldık :) arada kaldık açıkçası ) selamlar...
@@ibrahimdemir63. aslında evet. Lüks oldu diyebiliriz. Bir yerde satışlar tıkandığında belki firmalar “ÖTV bizden” kampanyaları ile yeni bir canlılık getirebilir...
2018 250 cc için stop etme sorunu bende de vardı servise götürdüm şuan tekrarlamadı bir ara 7 bin devirde gaz kesme sorunu vardı onu da hallettiler fan açıyor sorun yok kısacası köpek gibi motor alın binin vurun kırbacı vurun kırbacı 5.400 km de merak edenler sora bilir.
Mantık çerçevesinde tabulaşmış fikirlerden kendimi kurtardım diyelim. Keyif isi yapıyoruz bu bir hobi nihayetinde ve hangi motosiklet benim için daha keyifli ise onu tercih ediyorum sadece 😊✌🏻
Ömür bey selamlar :) Valla haklısınız... Ancak ben biraz sitem ediyorum hissiyatı verdiğim için çok dokunmadım o duruma. Bir sonraki videomuzda bu durum ile ilgili bir açıklama yapacağım... selamlar
Yanılmıyorsam 250 390 KTM üretimini Hindistan'a taşıdı ... Bu büyük bir problem gibi görünmüyorsa da örneğin yanılmıyorsam 2019 yılına kadar Tayvan'da üretilen xMAx250lerde finition ve kalite , üretimin Fransa'ya taşınmasıyla çözüldü... Daha uygun fiyata mal etmek adına kullanıcılarını üzen bir durum tabi ... Sonuçta az fiyatlar değil söz konusu olan...
Turan bey selamlar :) valla ben arada söylüyorum, ama memnun kendisi şu an :) bakalım uzun kullanım videomuzda bir defa soracağım kendisine. yorumunuz için teşekkürler...
Selamlar. Valla artık o paralar verilir mi denen çok motora, o paralar veriliyor. Çok değil iki yıl önce “sukuter” ler 20-30.000 arasındaydı. Şimdi 55.000 TL... ah ah :) değerli yorumunuz için teşekkürler 🖖
esas farkları malum motor karakteri. gsxr125 ve mt 25 bana sürekli gaz aç derdi son motorum hero xpulse sürekli vites at diyor. 390 ktm motoru da gaz aç diyen motorların sembolü nc750x motor bloğu da vites at diyenlerin sembolü. motorcu adam ama genelde yüksek devir sever 390 sever.
Valla Hakan yanımızda olmadın. Aradık seni açmadın. Biz de sen yoksun diye yanlış yollara saptık. Bu bize bir ders olsun. Sen de ihmal etme bizi. Selamlar
Hocam dolar artsın dolar arttı diyip zam koyarlar dolar düşer fiyat düşmez ardından birdaha dilar artar dolar arttı diyerekten birdaha zam yaparlar yine düşer dolar fakat 2 zam almış olur durum budur ülkemin insanı bir çikolatada bir arabadada aynı durum =(
Ya evet. Aslında sitem var orada :) konu ile ilgili bir video çektim kanalda :) artık şu modadayız. “ herkes küfür etsin, biz komşunun kibar çocuğuyuz”
KTM alınmaz arkadaş. Ekranın su alması yada içten buhar yapması kronik bir sorun. şuan garantiden değiştirirler, garanti bitince kol gibi bi fatura çıkarırlar lanet olsun yaaa, tamam değiştirin dersin bu seferde parça gelmez aylarca parçayı beklersin. KTM pişmanlıktır diye düşünüyorum. Ayrıca 390 larda şanzıman kırma sorunu vardı o ne oldu? hani ktm işçilik hariç 10500 TL istiyordu? Onu hallettiler mi acaba. sen yinede çok zorlama motoru, sonra şanzımanı kucaklayıp servise gitmek zorunda kalma kardeşim. bu arada şunuda ekleyeyim ekranın su alma olayı 390 duke da da mevcut. adamlar su aldıgını bildikleri halde hiç bir upgrade yapmadan o ekranı adventur'a takmışlar. muhtemelen şanzımanda da upgrade yapmamışlardır. dikkatli ol.
Değerli yorumunuz için çok teşekkürler. Gerek kronik sorunlar, gerek garanti olayı ciddi manada ülkemizde bir sıkıntı. Yurt dışında yaşadığım zamanlarda garanti ile ilgili herhangi bir sıkıntı yaşamadım. “Bu bozuk” dediğinizde sorgusuz halloluyor. KTM in garanti konusunda bu yorumunuzu okuyup, daha hassas olacağını düşünüyorum. Selamlar 🖖 #ktm390adventure
Güzel bir video yapmışsınız. Kanalınızdaki ilk izlediğim video. Ancak, sosyal medyadaki diğer incelemelerin aksine negatif yönlerini de saymanız güzel olmuş. Ancak ; Videonun sonundaki küfür yakışmamış. İnsanların aklında son anlar kalır. Bu nedenle 8. dislike benden. Emeğinize sağlık, Selamlar,
Değerli yorumunuz için teşekkür ederiz. Eleştirilere her zaman açığız. Küfür konusunda derdimiz “herkes istediği motoru alsın, binsin” bu artık çok zor gibi görünüyor. Sağlık olsun. Biz size kalp ve like attık. Selamlar
Motosiklet piyasasını yakından takip edenler ve enduro kullanmayı hedefleyenler bu rakamların iki katını düşünürken, sizin fiyat skalanıza bu motor girmiyor olabilir. Yine de teşekkür ederiz.
@@bekirturanoglu3110 Şu an ki dolar fiyatı ve euro fiyatları ile ucundan yakalarsanız oldu oldu... Eğer 1-2 ay sonra derseniz hayal olabilir... Acele edin... Arazi için size başka bir önerim CRF 250 Rally... evladiyelik...
Gayet sarih ve bilgilendirici bir video olmuş. Teşekkürler.
Çok teşekkür ederim ☺️
Bende 390 adv kullanıcısıyım 2 kere “stop etme” durumu başıma geldi.Sevgili bayinin söylemi “ kaydırmalı debriyaj olduğu için ... “ dedi yedim mi? Tabi ki yemedim.Ama yıllardır motor kullanan birisi olarak bunu dert etmedim.Dediğiniz gibi , yalnızca yavaş giderken stop etti.Her yola gelen, az yakan keyifli bir motor.Almayı düşünen arkadaşlara öneririm.
Kanala konuk ettiğin icin tekrar teşekkür ederiz, umarım bu motosikleti almayı düşünenlere fikir vermiş oluruz..😊
Dominar 400ug de düşünülebilir mi? Malum Hindistan'da vura vur arazide, dağda kırda kullanılıyor, kalite meselesi apayrı tabi ki de.
Değerli yorumunuz için çok teşekkürler... Hindistanı bizzat görmüş ve yaşamış birisi olarak, sonuna kadar size katılıyorum :) Evet neden olmasın? iyi ki söylediniz... teşekkürler...
V storm 250 de de vardı ekranın buğu yapması soğuk havada güneşe çıkınca içi islaniyordu.
Bende almayı düşünüyordum ama yedek parça ve servis agı pek yok buda beni korkutuyor ne yapmalıyım crf rally250 mi alayım yoksa ktm250 adv mi alayım
Selam. Bu soruyu en güzel cevaplayacak olan, KTM kullanıcısı @motosikletlicift yazsın. Benim tercihim ktm den yana olurdu. Bakalım onlar ne diyecek.
@@MotorcuKafalar EYVALLAH TEŞEKKÜR EDERİM ONLARIN YORUMLARINIDA BEKLİYORUM
Umarım mesajı görürler
Gayet aciklayici olmuş elinize saglik :)
Değerli yorumunuz için teşekkürler
japondan ktm ye geçen kullanıcılarda debriyaja alışma sorunu oluyor, ktm nin debriyaj hissiyatı biraz farklı
Güzel video. Teşekkürler.
Aramıza hoşgeldiniz... Değer kattınız...
@@MotorcuKafalar Gerek sade anlatımınız, gerekse değindiğiniz konular oldukça güzel.
Burada olmak beni sevindirdi. Videonuzu keyifle izledim.
Büyüklerden sonra motosikletimi küçültmeye karar verdim ve Crf 250 L'de durdum. Fazla küçülttüğümü farkettim ve KTM 390 ADV'yi mercek altına aldım. Aslında NC'de göz kırpıyor ya; Neyse...
Başarılı çekimlerinizin devamını dilerim.
@@sitkiguven çok teşekkürler. Kanalımızda hepsinin incelemesi var. İnşallah bir gün birlikte süreriz
@@MotorcuKafalar İnşallah diyeyim.
Diğer videolarınızı da izleyeceğimden şüpheniz olmasın.
Videosnun sonunda küfretmeseydiniz iyiydi. daha ciddiye alırdım. yalnız NC yi sattığın aynı parayla stop sorunu olan tek silinmdirli 390 cc ye düşmek enteresan bir tercih.
Değerli yorumunuz için teşekkürler. Biz bu kanalda çok eğleniyoruz. Video sonundaki küfüre kadar ciddiye alıp, küfürü ciddiye almayınız. Orada bir sitem var. “Herkes istediği motoru maalesef artık alamıyor, siz de emin olun alamadığınızda veya herhangi bir fiyatı uçuk gördüğünüzde aynı tepki yerine teşekkür etmiyorsunuzdur diye tahmin ediyoruz. Selamlar
@@MotorcuKafalar emeğinize sağlık tabiki , yalnız tahminim nc nin 2. el piyasasıyla aynı fiyattır bu KTM oyüzden söyledim, hani para lazım olsa bu motor gene pahalı para kalmaz yani yanına arkadaşın:)
@@MotorcuKafalar cevabınız için teşekkür ederim. saygılar
@@linus3980 Bazı anlar vardır ya, hani motorunuz bir an yükselir ve o fiyata sıfır alırsınız :) böyle bir seçimi kendisi yaptı ve memnum şu an :) hayırlısı olsun.
@@linus3980 Asıl biz teşekkür ederiz. TH-cam da cevap veren ender kanallardanız :) takipte kalırsanız çok seviniriz. Selamlar
Gerçekten güzel bir video olmuş 👍 hayaller R25 ama gerçekler CF NK 250 alabiliyoruz gerçekten fiyatlar uçtu gitti 😊
Çok teşekkürler 🙏
Video için teşekkürler 🙏🙏🙏
Yakında stop problemi için recall yaparlar
Bir de bu motorun uzun yol performans ve konforu nasıldır onu merak ediyorum.
Uzun kullanım videosunu Haziran gibi plana koydum. Detaylı öğreneceğiz ;)
Biraz 390 adv gömme videosu olması dışında bir sorun yok. Kronik sıkıntıları var, kesinlikle Nc gibi sorunsuz değil ancak Ktm ürünlerinin kendine has bir ruhu var. Nc biraz daha orta yaşlı motosikleti olarak yer edinmiş gözümde. Ktm 390 adventure birçok kullanım şartına, farklı kullanıcı tipine ve yaş aralığında hitap eden bir motosiklet olmuş. Sınıfında hiç olmayan viraj abs'si gibi teknolojilerle gelmesi bu hacimde çok farklı bir yerde konumlanmasını sağlamış. Motosiklet yeni başlayana da uzun yol sevene de düşük maliyetle enduro sürmek isteyene de hafta sonu çıkıp kamp yapmaya gidecek adama da hitap eden yüksek kalite bir model olmuş. Aynı zamanda a2 sınıfında birkaç model dışında çok fazla muadili yokken yüksek hacimli enduro motosikletlerdeki teknolojileri de kendine katarak f/p oranında güzel bir yer edinmiş kendine.
Hocam güzel ses tonu ile masal gibi anlatim sayesinde motoru incelerken uyuyakalmisim teşekkürler:) şaka bir yana KTM 390 ile dominar 400 arasında gidip geliyorum bakalım ne olacak
Çok teşekkür ederim ☺️ ikisi de güzel motor. Zor seçim :)
Problemin Benzin depo kapağında çıkma ihtimali var. Hava soğudukça aZalmasının sebebi de buharlaşmanın azalması olabilir
Barış bey çok teşekkürler yorumunuz için. Hemen iletelim Emre arkadaşımıza...
Alacaktım ama ekran ve stop etme beni bitirdi..Bajajlardaki kronik sıkıntı aynısı...teşekkürler..Yamaha ya devam
Bu durum ile ilgili uzun kullanım videosu gelecek. Bir bakalım. Tarafsız olarak uzun uzun inceleyelim... ilginize teşekkürler
Motosikletli cift :)
rx3 evo da alınır yani fark yok
En azından bir donanıma bile kâğıttan bakan bir motosiklet sever bu cümleyi kurmazdı. 😀 Incelemelerine bir bakın derim
Çin malı kalitesiyle Ktm kalitesi bile arada dağlar kadar fark oluşturur. Ayrıca aralarında inanılmaz şekilde donanım farkı var. İkisini kıyaslamak bile çok saçma olur...
Parası nekadardı orayı ben mi atladım
Fiyatlar sürekli güncellendiği için açıkçası orayı çok belirtmek istemedik. Emre arkadaşımız eylül ayında bunu 73.900 e satın aldı. Şu an 74.990 tl dir. ( fiyat belirttiğimizde, "ohooo zam geldi siz nerede kaldınız " diye tepki aldık :) arada kaldık açıkçası ) selamlar...
@@MotorcuKafalar motosiklet artık zengin işi oldu 😔
@@ibrahimdemir63. aslında evet. Lüks oldu diyebiliriz. Bir yerde satışlar tıkandığında belki firmalar “ÖTV bizden” kampanyaları ile yeni bir canlılık getirebilir...
@@MotorcuKafalar eylül 2020 euro kuru ile bölüyorum çarpıyorum bugün bu motorun 71 - 72bin olması lazım. Üstelik 2020 de alınan ek vergi de kalktı.
2023 itibariyle 'O' şansımızda kalmadı
2018 250 cc için stop etme sorunu bende de vardı servise götürdüm şuan tekrarlamadı bir ara 7 bin devirde gaz kesme sorunu vardı onu da hallettiler fan açıyor sorun yok kısacası köpek gibi motor alın binin vurun kırbacı vurun kırbacı 5.400 km de merak edenler sora bilir.
Hocam bende almayı düşünüyordum yedek parça servis ağı düşündürüyor sıkıntı olur mu acaba
Hocam hakikaten çok içten sövdünüz. Helal olsun..
Kadere isyan :) Selamlar olsun
Sevdik sizi.. Selamlar
jant tellerini ne kadar kalın yapmışlar bu edvenşır moturun, bu avuşturyaylılar yok mu...
Biraz heyecan aramışsınız galiba , NC den buna geçmek pek mantıklı gelmedi
Kesinlikle haklısınız. Bunu ne kadar söylesek de dinletemedik :) hala da takılırız “ne yaptın sen” diye...
Mantık çerçevesinde tabulaşmış fikirlerden kendimi kurtardım diyelim. Keyif isi yapıyoruz bu bir hobi nihayetinde ve hangi motosiklet benim için daha keyifli ise onu tercih ediyorum sadece 😊✌🏻
@@emrehosgor32 Nc ye geri döner ya :)
@@MotorcuKafalar Tenere 700 next stop.😂
@@emrehosgor32 Allah gönlüne göre versin :)
Güzel video ama motoru bi yıkasaydınız iyi olursu sanki.
Değerli yorumunuz için teşekkürler.
Video sonu küfürler pek yakışmamış genel anlatım samimiyetine
Ömür bey selamlar :) Valla haklısınız... Ancak ben biraz sitem ediyorum hissiyatı verdiğim için çok dokunmadım o duruma. Bir sonraki videomuzda bu durum ile ilgili bir açıklama yapacağım... selamlar
Yanılmıyorsam 250 390 KTM üretimini Hindistan'a taşıdı ... Bu büyük bir problem gibi görünmüyorsa da örneğin yanılmıyorsam 2019 yılına kadar Tayvan'da üretilen xMAx250lerde finition ve kalite , üretimin Fransa'ya taşınmasıyla çözüldü... Daha uygun fiyata mal etmek adına kullanıcılarını üzen bir durum tabi ... Sonuçta az fiyatlar değil söz konusu olan...
Video nun sonunda küfür etmişsiniz, duyuluyor. Yakıştıramadım size!
Evet etmişiz. Ne yapalım ? Bir an kadere isyan etmişiz... tövbe ettik... selamlar !
Bence o motorsiklet yakında satılır.
Turan bey selamlar :) valla ben arada söylüyorum, ama memnun kendisi şu an :) bakalım uzun kullanım videomuzda bir defa soracağım kendisine. yorumunuz için teşekkürler...
🤪NC bırakılır mı?
İskelet motora o paralar verilir mi ya tek silindir bloq pehhh para böyle birşey işte
Selamlar. Valla artık o paralar verilir mi denen çok motora, o paralar veriliyor. Çok değil iki yıl önce “sukuter” ler 20-30.000 arasındaydı. Şimdi 55.000 TL... ah ah :) değerli yorumunuz için teşekkürler 🖖
Videonun sonunda birsey oldu herhalde 🤣
Merhabalar :) kadere isyandır o :) bir benzeri nc750 uzun kullanım videomuzda da var :) araya serpiştiriyorum :)
esas farkları malum motor karakteri. gsxr125 ve mt 25 bana sürekli gaz aç derdi son motorum hero xpulse sürekli vites at diyor. 390 ktm motoru da gaz aç diyen motorların sembolü nc750x motor bloğu da vites at diyenlerin sembolü. motorcu adam ama genelde yüksek devir sever 390 sever.
O kadar para verilir mi o motora araba niye almadın. Abi arabam varya ne yapıyım iki tane arabayı.
Valla Hakan yanımızda olmadın. Aradık seni açmadın. Biz de sen yoksun diye yanlış yollara saptık. Bu bize bir ders olsun. Sen de ihmal etme bizi. Selamlar
@@MotorcuKafalar yaaa 😁😁😁
@@MotorcuKafalar bir daha ki tura haber verin müsait olursam bende geleyim 😉😉😉
E öyle :) ona göre 🥰 cansın 🙏
Tek silindir olduğundan titreşim sorunu var mı
Selamlar, çok yakında “uzun kullanım videosu” geliyor... takipte kalırsanız seviniriz
Abi dediğimi yanlış anlama ama rahatına düşkün adam otomatik vites bmw alsın abi ktm bu titrettin beni titrettin yani bırak tıtresin :D
@@sahintanrisever sesli güldüm :) saygımız sonsuz düşüncelerinize 👍 çok teşekkürler yorum için.
Hocam dolar artsın dolar arttı diyip zam koyarlar dolar düşer fiyat düşmez ardından birdaha dilar artar dolar arttı diyerekten birdaha zam yaparlar yine düşer dolar fakat 2 zam almış olur durum budur ülkemin insanı bir çikolatada bir arabadada aynı durum =(
Şerif bey, duygulara tercüman oldunuz... Yorumunuz için teşekkürler...
390cc ama virajlı yollarda abilerine toz yutturur :))
HA HA HA
Hocam bir ara sen değiştirdin motoru sandım, korktum üzülmüştüm. Emre seneye zaten başka bir motor alır 😆😆
:) ben motorumu çok seviyorum :) otomatik, rahat, yakıt cimrisi :) satsam; alamam daha :) Emre :)))) ah Emre ah :))
@@MotorcuKafalar ben de aldım alacağım arabayı bir satsam :)) artık hayalimiz için bir sürü şeyden vazgeçeceğim ama pişman olacağımı hiç sanmıyorum
ah Emre ah 😆 neyse sayesinde yeni motorlar öğreniyoruz :)
güzel video, vazgeçtim şahsen...88 bin verip stop etme sorunu yaşamak..almayım...hint malı...
Fikirlerinizde bir netleşme sağladıysak ne mutlu 🙏 teşekkürler
@@MotorcuKafalar en sondaki küfür hoş olmamış, keşke kesseydiniz orayı..
Ya evet. Aslında sitem var orada :) konu ile ilgili bir video çektim kanalda :) artık şu modadayız. “ herkes küfür etsin, biz komşunun kibar çocuğuyuz”
Hiç iyi bir tarafı yokmuş ki. Neden huzurumuzu bozalım. Biz inazumamızla çok mutlu mesut sağlıklı yaşarken
Niyazi bey merhaba, inazuma bir kilometre taşıdır.... Yeri tartışılmaz.... selamlar
mukemmelsın tşkedrm ktm hayırrrr
KTM alınmaz arkadaş. Ekranın su alması yada içten buhar yapması kronik bir sorun. şuan garantiden değiştirirler, garanti bitince kol gibi bi fatura çıkarırlar lanet olsun yaaa, tamam değiştirin dersin bu seferde parça gelmez aylarca parçayı beklersin. KTM pişmanlıktır diye düşünüyorum. Ayrıca 390 larda şanzıman kırma sorunu vardı o ne oldu? hani ktm işçilik hariç 10500 TL istiyordu? Onu hallettiler mi acaba. sen yinede çok zorlama motoru, sonra şanzımanı kucaklayıp servise gitmek zorunda kalma kardeşim. bu arada şunuda ekleyeyim ekranın su alma olayı 390 duke da da mevcut. adamlar su aldıgını bildikleri halde hiç bir upgrade yapmadan o ekranı adventur'a takmışlar. muhtemelen şanzımanda da upgrade yapmamışlardır. dikkatli ol.
Değerli yorumunuz için çok teşekkürler. Gerek kronik sorunlar, gerek garanti olayı ciddi manada ülkemizde bir sıkıntı. Yurt dışında yaşadığım zamanlarda garanti ile ilgili herhangi bir sıkıntı yaşamadım. “Bu bozuk” dediğinizde sorgusuz halloluyor. KTM in garanti konusunda bu yorumunuzu okuyup, daha hassas olacağını düşünüyorum. Selamlar 🖖 #ktm390adventure
o ktm yi soktuğun yerlere o hondayı sok bakalım neler oluyor. şuanki motorlar adventureler okadarda araziye uyumlu değil zaten ..
Kesinlikle 😉
ABİ 75 BİN ÇIPLAK FİYATI. BU KADAR SUYUNU ÇIKARMAK AYIP ARTIK.
Yorumunuz için teşekkürler... ah ah diyoruz :)
@@MotorcuKafalar KANALI YENİ İZLEMEYE BAŞLADIM ÇOK SAMİMİ BULDUM ABONE OLUYORUM. BAŞARILAR
Nc ye geri dön sen ne africası gerek yok bu aksiyona
Güzel bir video yapmışsınız. Kanalınızdaki ilk izlediğim video. Ancak, sosyal medyadaki diğer incelemelerin aksine negatif yönlerini de saymanız güzel olmuş.
Ancak ;
Videonun sonundaki küfür yakışmamış. İnsanların aklında son anlar kalır. Bu nedenle 8. dislike benden.
Emeğinize sağlık,
Selamlar,
Değerli yorumunuz için teşekkür ederiz. Eleştirilere her zaman açığız. Küfür konusunda derdimiz “herkes istediği motoru alsın, binsin” bu artık çok zor gibi görünüyor. Sağlık olsun. Biz size kalp ve like attık. Selamlar
75 bin tl neye şansımız var :D
Motosiklet piyasasını yakından takip edenler ve enduro kullanmayı hedefleyenler bu rakamların iki katını düşünürken, sizin fiyat skalanıza bu motor girmiyor olabilir. Yine de teşekkür ederiz.
@@MotorcuKafalar hocam bi tarafta nk400 bi tarafta dominar 400 bakıyorum 2 motor parası verip alana kadar araziye girmesem de olur diyor insan
@@bekirturanoglu3110 Şu an ki dolar fiyatı ve euro fiyatları ile ucundan yakalarsanız oldu oldu... Eğer 1-2 ay sonra derseniz hayal olabilir... Acele edin... Arazi için size başka bir önerim CRF 250 Rally... evladiyelik...
@@MotorcuKafalar şu an bende dominar 400 var rally düşünüyorum ama uzun yolda dominardaki rahatlığı arayacağım diye çekincelerim var
Artık 90 bin ( Ağustos 2021)
bunlar çok zıt motorlar.
Merhabalar, zıt olduğu aşikar. Burada bir tercihi tartıştık. Artısı eksisi konusunda herşeyi sunmaya çalıştık. Selamlar
@@MotorcuKafalar güle güle kullanın sürüş keyfi odaklı bir seçim olmuş.