【いい重低音】アクラポビッチ スリップオンマフラー 取り付け 音量比較 YAMAHA BOLT Rスペック ヤマハ ボルト XV950 AKRAPOVIC 【モトブログ】

[@naitoharuto18]

良い音ですね。
このマフラーってリンクパイプが2本SCR950とbolt950用セットでしたか？

[@two_rings]

すいません。かなり前の動画になるので付属品までは覚えてないです(･･;)

[@kazuyukinagano6062]

低回転トルクがなくなったりしますか? クルーザーを高回転型にしたくはないんですよね～ 音だけ良くしたい

[@two_rings]

コメントありがとうございます！
乗っていて気になることはありませんでしたので、さほど変わらないと思います😄

[@kazuyukinagano6062]

マフラーブラケットも純正流用ですよね？交換も簡単そうですね。購入しようかな～

[@two_rings]

@@kazuyukinagano6062 スリップオンなので簡単です♪程よく消音されててうるさすぎないのでおすすめですよ❗️

[@モモべリアデビルーク-u7e]

カッコイイですね（笑）馬力も トルクも ガソリンの 減りも変わりませんか？何がかわりましたか？
取り替えも 簡単そう！
工具の 名前教えて下さい！
よろしくお願いします。

[@yossy_motovlog6972]

アクラポビッチ、重低音で品の良い音がしますよね～。
私もマフラー替えるときに候補として相当悩んだ一つです(^^;

[@two_rings]

きまぐれライダーよっしぃ トルクもなかなか変わりますよ(^^)よっしぃさんのマフラーもイケてます♪

[@bobtabob1570]

良い音ですが何のための車検なんだって思っちゃいますね。

[@two_rings]

それを言われると^^;
1番は安全面の点検がクリアしてればと思います！笑

[@bobtabob1570]

二輪舎〜nirinsha〜
そんなのは公道を走る上で最低条件じゃありませんか？
ミニバイクで庭を走り回るのと訳が違いますよ。
走らせたいなら
ナンバーを外してクローズドコースで走るか
車検対応のマフラーをつけて公道を走るかの二択ですよ。
バイクも車も違法改造車のおかげで規則を守っている人達まで白い目で見られるようになるんです。
ほんと勘弁してください。

[@two_rings]

bobta bob 正論ですね！私も昔外車を乗ってて色々いじったりしてましたが、最終的に純正で綺麗にしてるのが1番カッコいいことに気付きましたよ(^^)

[@shana122632]

bobta bob 超爆音じゃなければ目瞑って欲しいのが本音だな　音静かすぎると老害が気付かず突っ込んできやがる

[@ramair3]

えーとですね、僕も一言言わせてもらうと日本の規制が無茶苦茶なんですよ...
ハーレーの90馬力のバイクが、日本の規制に合わせると60馬力程度しか出せないのって悲しすぎます😢
ルールを守れるような法律を作って欲しいと僕は思いますね。
ボルトのこのマフラーの場合は、交換すると音の件より触媒が無くなってしまうからレース用パーツなんでしょうけど...。