สู้รถไฟฟ้าเดือด! Toyota เตรียมเปิดตัว Yaris ATIV Hybrid คาดประหยัดเกือบ 30 กม./ลิตร - [ที่สุด]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 เม.ย. 2024
- Yaris ATIV Hybrid จะมาไทยแล้ว! มาดูกันดีกว่า ตัวรถจะออกมาเป็นยังไงๆ บอกเลยว่าเด็ดแน่!
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
00:40 ขุมพลัง
02:25 ภายนอก
03:42 ภายใน
04:35 ระบความปลอดภัย
05:23 ราคา
06:30 สรุป
หลังจากที่ Toyota ประสบความสำเร็จ ตลาดแตกกับ Yaris ATIV ไปแล้ว พี่โตก็อยากจะสานต่อความปังตรงนี้ ด้วยการส่ง Yaris ATIV ขุมพลัง Hybrid ออกมาขายแข่งกับเจ้าอย่าง Honda City e:HEV
เราคาดว่าจะได้เห็น Yaris ATIV HEV กันภายในช่วงต้นปี 2024 เป็นต้นไป เพื่อทิ้งช่องว่างให้ Yaris Cross ได้ฉายแววฉายแสง กวาดคำชมและยอดขายในปี 2023 นี้ไปก่อน โดยคาดว่าจะมาพร้อมกับรุ่นย่อยใหม่ ที่สวมชุดแต่ง GR Sport แบบเต็มลำด้วยเช่นกัน
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 tsuitreview@gmail.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: / tsuitreview
👉 TikTok: / tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
Source:
- Headlightmag
- Toyota Motor Thailand
- Honda Thailand
- Nissan
- Quick Car Preview
- ToyotaIndonesia
____________________________
#Toyota #YarisCross #YarisATIV - ยานยนต์และพาหนะ
![รถไฟฟ้าต้องกลัว! เจาะลึก 7 เรื่องหมัดเด็ดของเก๋งเล็กไฮบริด Toyota เตรียมเปิดตัวสู้ศึก! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/WE-QMv4YdmA/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 60 | คู่เอก "สุริยันต์เล็ก vs ฤทธิเดช"](http://i.ytimg.com/vi/2ls0lZplik4/mqdefault.jpg)
ถ้ามีแบบ hybrid นี่น่าสนใจมากก เล็ง yaris ative ไว้สักพักใหญ่ละ
สวยพึ่งไปจัดมาครับ สุดในรุ่น ครบทุกระบบ
ไอเราก็พึ่งออก Ativ มาไม่กี่เดือนเองงง ตัวใหม่อัพ Hybrid ซะแล้วว ร้องไห้แล้วน้าา แต่...ตัว ที่ใช้อยู่ก็คุ้มค่าจริงๆ
พี่โต ออกใหม่อีกแล้วคันเก่าก็ 15 ปีแล้ว ออกมาทำให้ยากได้ แต่คันเก่าก็ยังขับดี ไม่งอแง ทนทานจริง
ออกมาหลายรุ่น สวยๆทุกรุ่นเลย
อยากได้โคโรลล่า คอส
รออย่างใจจดใจจ่อ พร้อมจอง 🥺
ป๊าด รอลุ้นราคาเลยครับ
รอครับๆ
รอตัวนี้แหละ
รอครับ
โอ้ว!!! ของเก่าก็ขายดิบขายดี ถ้า upgrade อีกครั้งนี้ น่าจะเห็นเต็มถนนแน่ๆ เลยนะครับท่านแอด ส่วนน้อลนี่ขอหยอดกระปุกรอดูเค้าทำตลาดไปก่อนครับผม 😅😅😅
เมื่อไหร่จะจัด BEV, PHEV มาบ้าง ไม่ทันค่ายอื่นเขาเลย
ไฮบริดมา ยอดคงเฉียดหมื่นคัน/เดือนละมั้ง แค่ตอนนี้ธรรมดาก็ปาไป6พันกว่าแล้ว
ประหยัดถึง 30กม.ต่อลิตร
คุ้มสุดๆๆ
ถ้านำเข้ามาก็ดีนะครับ👍👍👍
รอค่ะรุ่นนี้
เมื่อไหรพี่โต จะออกรุ่น PHEV ซะที
Very good Pls come by Dec 23
รอซื้อ😅
0:43 ชอบแบบนี้ประหยัดดี ราคาจะเพิ่มเยอะไหมน้อ
คูโบต้าสู้ๆ
Let me guess, it involves with a 1.5 liter gasoline engine with Hybrid Synergy Drive, right?
Yep
มีรถส่งรีป่าว
อยากได้โตต้า hatchback hybrid จะมีออกมามั่งไหมคะ
มีแล้วนะคะ yaris hybrid
ซีตี้ เหนื่อยแน่
พอมาคิดถึงค่าเมนเทนแนนซ์ รถน้ำมันค่าบำรุงมันไม่น้อย+ความเป็นไฟฟ้าเข้าไปอีก มันยิ่งเยอะ ราคาขายต่อก็รูดเยอะ
มันอาจจะสายไปเสียแล้ว ปล่อยรถไฟฟ้าออกมาเลย ขืนดึงเช็งนานส่วนแบ่งการตลาดมันก็อาจไปไกลแล้ว
มันดูแลรักษาถูกมากๆครับ แถมค่าแบตไฮบริดตอนนี้ถูกมากครับ ประมานหกหมื่น เปลี่ยนฟรีในระยะเวลาสิบปีอีก
พอนึกรถสันดาป มันก็หวั่นๆถ้าใช้ยาวๆ กรองนมค ค่านมค กรองเบนซิน กรองอากาศ หัวเทียน สายหัวเทียน แบตเตอรี่ทุก2-3ปี เครื่องหลวม(ค่าวาล์ว แหวนกระบอกสูบ+ค่าแรงแรงตามชื่อ) ยางรองแท่นเครื่อง ไดชาร์จ ไดสตาร์ท ไหนต้องมาพะวงค่าใช้จ่ายเผื่อซ่อมในระบบไฟฟ้าไฮบริดอีกซึ่งมันต้องเข้าศูนย์อย่างเดียว ฯลฯ รถถ้าเกินแสนโลค่าซ่อมมันจะมาเรื่อยๆไม่มีวันหยุดหย่อนยิ่งใช้เยอะก็ยิ่งซ่อมแพงสุดท้ายทำใจไม่ได้ต้องซื้อรถใหม่
@@user-ug3qk2pz1o ประเด็นค่าประกันภัยรถไฟฟ้า การชาร์จ การรออะไหล่ยังไม่ตอบโจทย์คนส่วนมากที่มีรถใช้งานได้แค่คันเดียว บางคนไม่ได้ใช้รถทุกวันหรือใช้รถเยอะใช้รถน้ำมันค่าใช้จ่ายก็ไม่ได้สูงมาก
มียาริสเอทิฟนี่ล่ะ ที่ขายชนะรถ evได้😅😅😅😅
เปิดตัววันไหน รอๆๆชม
ส่งมอบตัวน้ำมันธรรมดาให้ทันก่อนครับจองกันรอยาววววววว
เดี๋ยวนี้มันหมดกระแสแล้วนะคับ เห็นว่ารอแค่เดือนเดียวแล้ว
ยอดเดือนกันยาส่งมอบไป 6500 คัน พี่โตกวาดทั้งตลาด โหดจริง ทั้งยอดขาย ทั้งกําลังการผลิต
@@khunoum2065ยอดแบบอึ้งมากจริงครับ
มันต้องมีคนย้ายไปครอสสกันบ้างล่ะ
สุดยอดรถยอดขาย แห่งปี 60-66 เลยมั้งนี่ แม่งไม่คิดจะซื้อยี่ห้ออื่นกันเลย ตอนแรกผมจะเอาativ สุดท้ายรอไม่ไหว ระหว่างรอ 6เดือน เก็บตังได้ altis พอดี
ยัดฮีทเตอร์ให้แบบ KICKS กับ CITY EHEV สิครับเผื่อจะเทิร์นซักคัน
กับไล่ฝ้ากระจกหน้าด้วยคร่าาา
อันนี้ผมถามเพราะสงสัยนะครับ ต้องมีฮีทเตอร์ด้วยหรอครับ ประเทศไทยไม่เคยหนาวถึงขั้นมีหิมะตก
@@gogojojosasatotoruru ปกติแอร์รถที่ไม่มีฮีทเตอร์จะปล่อยความเย็นสุด แล้วตัดรอให้อุ่นขึ้นแล้วปล่อยเย็นสุดมาอีก เลยเป็นเหตุผลให้ปรับร้อนสุด (ส่วนใหญ่จะเลข 28c) ก็ยังหนาว /// แต่ถ้าแอร์มีฮีทเตอร์ แล้วเราปรับ 25c มันก็จะผสมๆให้เป็น 25c ได้นิ่งกว่าแบบไม่มีฮีทเตอร์
@@gogojojosasatotoruru 2.ถ้าอากาศ 18c ในตอนกลางคืนหน้าหนาว แล้วเราอยากได้แอร์ 25c มันก็ต้องมีฮีทเตอร์มาช่วยให้มัน 25c ได้ครับ ไหนจะเปิดฮีทเตอร์ลงเท้าเวลาเมื่อยได้ อย่างนิสสันมาร์ช ถ้าเป็น 31c ก็เป็นโหมดเย็นบน อุ่นเท้า โคตรสบาย
หน้าฝนหน้าหนาวหรือเวลาขึ้นเหนือสบายครับ ไม่ได้ไว้ทำให้ร้อนอย่างเดียวด้วย เราจะให้มันไม่เย็นเกินไปต่างหาก
ใส่ฮีตเตอร์มาทำไมเปลือง ไทยไม่มีหิมะ โตโยต้าไม่ได้กล่าว
พึ่งได้ตัวสันดาบมาเดือนที่แล้ว เสียดายเลยถ้าตัวไฮบริดออก 5555555
ล่าสุด ยอดขาย yaris ativ เดือน ล่าสุดที่รายงานมา โดย autolive thailand ขาย 6450 คัน ทิ้ง ที่ 2 honda city ขายได้ 1565 คิดดูมันห่างกันเยอะมากๆ บอกเลย ว่า yaris ativ สุดจริง
รอรุ่นนี้ค่ะ เก็บเงินรอจ้า
ถ้า e-smart ประหยัดกว่า e-power ขนาดนี้
พี่โตลุยแค่ hev ไม่เร้าใจ จะตัดรถ bev ทั้งที phev เลย เพิ่มแบตใหญ่หน่อยวิ่งไฟฟ้าล้วนสัก 20-30 กม.ตอบโจทย์วิ่งในนอกเมือง กลับบ้าชาร์จไฟบ้านช้าๆ สบายๆ ไม่ต้องติด wall charger ให้เสียเวลา
ใช้ดี ช่วงล่างดี adaptive cruise แจ่ม happy. ประหยัดอยู่นะผมได้20 โลลิตร แต่ในเมืองก็แดรกเหมือนกันหละ
โห พี่โต เล่นทุบ ทุกค่ายขนาดนี้ให้ค่ายอื่นได้ขายบ้างเถอะ5555
ห้ะ5555555555555555
เราพอจะมีลุ้น Yaris HB 5 ประตูในปีหน้าไหมคะ หรือเขาจะไม่มีออกมาแล้ว
มีแล้ว ตัว yaris เดิมไงครับ ที่ไม่ใช่Ativ
@@weerayutj99 ตัว 2023 พอจะทราบอยู่ค่ะ แต่ถามดูค่ะ เผื่อจะมีอัพเกรดมากกว่าตัวปัจจุบันน่ะค่ะ
ดูการทำตลาดของจีน ลดราคาหวังฆ่าคู่แข่ง เห็นได้จากตลาดจีนตายกันเกือบหมด เหลือแต่ค่ายที่สายป่านยาว ล่าสุดก็ MG ลดแบบติดดิน แต่ก็เป็นผลดีกับผู้บีโภค
ได้ hybrid น่าจะกายอืดเลยนะ
Hatchback จะมามั้ยน้า
อยากได้มากhatchback
ยอดเดือนกันยา เอารถไฟฟ้า 10 อันดับแรกมารวมกันยังขายได้ไม่เท่า Ativ เลย
จริง😅😅😅
ก็จริง
แปลกใจรถน้ำมันทำไมใช้คำว่ายอดขาย แต่รถไฟฟ้าใช้คำว่ายอดจดทะเบียน(ซึ่งหมายถึงเปลี่ยนจากป้ายแดงเป็นป้ายขาว). หรือยอดขายเอามาจากเวปโตโยต้า. ยอดจดทะเบียนเอามาจากกรมขนส่งทางบก. ทำไมไม่ใช้จากแหล่งเดียวกัน
@@kaweemaw3102 ก็นั่นน่ะซีฮะ ยอดขายคือจำนวนที่ออกจากบริษัทแม่ไม่ใช่ยอดที่ดีลเลอร์ขายได้ ส่วนยอดจดทะเบียนนี่สิคือของจริง
รถคันละล้านครึ่ง กับ ครึ่งล้าน ราคาก็คนละเรื่องกันอยู่นะครับ
ตัวเก่าฉันยังรออยู่เลย 🫠 5555
คิดว่าราคาจะยืนพื้นเท่าไรครับ
แปดแสนบวกลบ
HEVจะมีกี่รุ่นย่อยหวังว่าคงไม่ตัดกล้องรอบคันออก แล้วบังคับให้ไปชื้อรุ่น GR นะ
พี่โต คงไม่บ้าทำแบบ ฮอนด้า แน่ๆ ที่บีบคนไปซื้อ city hev ทั้งๆที่ รุ่นน้ำขายดีกว่า ขนาดรุ่น rs ยังแทงกั๊ก ถ้าพี่โตกั๊กคนก็ไปซื้อรุ่นน้ำมัน
@@mikejy4925 เคยทำกับอัลติสมาแล้วออฟชั่นเต็มไปอยู่รุ่นGRหมดเราไม่ชอบเลยกระจังหน้าแปลกๆ มีโลโก้GRติดอยู่ตามจุดต่างๆในตัวรถ ดูมันยัดเยียดมากเกินไป เราต้องการออฟชั่นไม่ต้องการGR
เสนอข้อมูลได้สลับซับซ้อนมาก เดี๋ยวก็ ยาริสไฮบริดย์ ยาริสครอส โคโรลาครอส อะไร ๆสับสนไปหมด
ใส่ใด้ทำใด้หมดแหละแต่จะใส่มาทำไมเดิมๆก็ขายดีจะตายใด้แค่นี้คนไทยก็ดีใจน้ำหูน้ำตาใหลแล้ว
มาเดือนไหน
ยาริส เอทีฟไฮบริด กับฮอนด้าซิตี้ehev
อะไรคุ้มราคา ประหยัดน้ำมันและน่าซื้อสุดครับ
เท่าที่ส่องๆ นะครับ คิดว่าไม่ต่างกัน เพราะตัวไฮบริดมันยังไม่มาด้วย
ยาริสน้ำมัน ถัง40มันวิ่งได้650kmกว่าๆ
ต่างกันตรง ยาริสมันไอ้อุปกรณ์ความปลอดภัยมาเล่นเยอะ
ซิตี้หน้าจะดีตรงเครื่องแรงกว่ามีเทอร์โบ แต่อย่างอื่นไม่มี ถ้าคนชอบแรงๆคงเล่นซิตี้กันมากกว่าครับ
city ในทีนี้เขาหมายถึงตัว eHEV นะครับไม่ใช่ตัว Turbo
@@kittipongarm3109
ขับ city HB ehev อยู่ครับ เปลี่ยนหน้ายางจาก 185 ไป 195 วิ่งไปกลับต่างจังหวัด 2,000 โล เฉลี่ยการกินน้ำมันประมาณ 24 โล/ลิตร ครับ (หมดค่าน้ำมันไป 3,800)
@@kittipongarm3109 ขอบคุณครับ
@@BULLETCMZ ใช้ได้เลยครับ
ของที่ขายได้ก็คือของที่คนซื้ออยากได้ คนซื้ออยากได้แบบไหนก็ทำแบบนั้นเอามาขาย
ตัวแฮชแบ็คคงไม่มีแล้วสินะลากขายตัวเดิมต่อไป
แล้ว Yaris Hatchback ล่ะ?
ผมว่ายากอยู่ เพราะไมเนอร์เชจก็เปลี่ยนแค่ด้านหน้า😭
ผมสูง 185 ซม. ไปลงนั่งทั้ง Yaris Ativ และ Yaris Cross บอกได้เลยว่าไม่เหมากับคนไซส์ตัวแบบผมเลย ยิ่ง Yaris Ativ เบาะหลังนั่งไม่ได้เลย
ส่วนตัวถ้าคงไม่เหมาะกับรถไซส์แบบนี้ ถ้าจะโอเคๆหน่อยต้อง Altis หรือ Corolla Cross ขึ้นไปน่าจะเหมาะกว่า
แต่ก็ชอบนะที่โตโยต้าใส่อะไรมาให้เยอะดี ไงรุ่นบนๆถ้าปรับออฟชั่นก็ให้ออฟชั่นมาอย่าให้น้อยหน้า Yaris Ativ และ Yaris Cross เขาบ้างนะ
สอบถามหน่อยครับ ผมสูง 190 แต่ตอนไปนั่ง รู้สึกลงตัวได้อยู่ เลยสงสัยว่าปกติท่านอื่นๆ นั่งแล้วติดช่วงไหนหรอครับ
@@gazzqoo948 Yaris Ativ ผมนั้งได้แต่เบาะหน้า แต่ก็ไม่สบายเท่าไหร่ขาจะเบียดๆกับคอนโซลกลางหน่อย ส่วนเบาะหลังนั่งไม่ได้เลยหัวติดหลังคา ถ้าจะให้ได้ตองนั่งแบบเหมือนนอนๆหน่อยซึ่งก็ไม่สบาย ส่วน Yaris Cross เบาะคู่หน้าเหมือนกันเลยครับ ส่วนเบาะหลังนั่งได้ครับหัวไม่ติดเหลือประมาณ 1 ฝามือ แต่โดยรวมๆของรถมันดูเล็กสำหรับคนตัวใหญ่ๆแบบผม สูง 185 หนัก 95 ผมไปลองนั่ง Altis หรือ Corolla Cross ผมว่ามันยังสบายกว่าพวกรถกลุ่มนี้เยอะ ปกติผมใช้ Altis ตัวเก่ากับ Camry อยู่
@@gazzqoo948เดาว่าติดหัวครับ ผมก็สูง 190 และไม่ถนัดปรับเอนแบบนอนขับ เพราะไหล่จะยกขึ้นมาเวลาจับพวงมาลัย มันเมื่อย ผมชอบนั่งตัวตรงๆปรับเบาะเข้าไปใกล้ๆพวงมาลัย ทุกวันนี้ขับสลับระหว่าง City hatchback กับ Swift สรุป Swift ผมขับสบายกว่าสะงั้น เพราะปรับหลังตรงเหมือนกัน City หัวจะติดนิดนึงครับ ทำให้เสียวหัวละเผลอ ย่อ คอตัวเองเวลาขับโดยไม่รู้ตัว เดาว่าคนสูงระดับโย่งอย่างเราๆ คงต้องหารถที่หลังคาสูงๆไว้ก่อนครับ ความกว้างยาวไว้ทีหลัง 😂
เน้น ขายเทคโนโลยีเก่า รักษาซัพพลายเชน ราคาก็แพง กลายเป้นไม่พัฒนาเลย มุขปรับแต่ฮาร์ดแวร์เดิมๆ ไม่น่าจะยุยาว
มีนาคม 2024นี้มาแน่
มาก่อนคับ
รถไม่ว่ารถไฟฟ้า หรือ น้ำมัน ไฟฟ้าจีน จีน ต้นทุนสูง 7-800 ขึ้นไปถึงเริ่มดูดี 1.2 ล้านขึ้นไป ใช้ได้เลย
แต่รถญี่ปุ่น ราคาดี 5-6 แสน 6-8 แสน ยังกินได้เรื่อยๆ รถไฟฟ้าทำราคานี้ได้แต่ คุณภาพไม่ดี ต้นทุนแบตก็แพงแล้ว
รถไฟฟ้ายุโรป2ค่ายดัง ต้นทุน แพงกว่าน้ำมัน จากราคาเครื่องเหล็ก เป็นแบต ต้องซื้อ ชิป จออีก , แต่ภายในเขาทำแพงกว่า รถไฟฟ้าจีน แต่ราคากะโดดไปไกล
รถไฟฟ้ายุโรปตอนนี้ยัง ไม่น่าใช้ ใช้ดีเซลดีสุุด เพราะ ราคาต่างกันมากเกินไป กับรถน้ำมัน ถ้าซื้อก็ดีเซลไปก่อน
ราคาเริ่มต้น 6:48 หกแสน🎉🎉🎉
7+คับพี่
@@naruttt6253ราคาเริ่มต้นครับ ข่าวบอกมี3รุ่น 3ราคา
เริ่ม649,000
699,000
759,000
ขยี้มัน 😂
ผู้นำก็กลายเป็นผู้ตามได้ ถ้าไม่พัฒนา โถพี่โต 😂 🤓
รับรองเลยว่ารถไฟฟ้ามือสอง คงจะราคาถูกยังกะขรี้แน่นอน
หามาสิรถไฟฟ้าที่ชนะ yaris ativ อะตอนยอดขายในไทยตอนนี้จะ60000คันแล้วยังไม่ครบปีนะ
ผู้ตามตลก 555 โตโยต้ายอดขายอันดับ 1 ของโลก 3 ปีซ้อนอะนะ... รถไฟฟ้าที่ขายๆกันนี่ลองดูอีกไม่กี่ปี พอเจอปัญหาแบตเสื่อม ดูสิยอดขายจะอวยไหวอีกไหม...
ยอดขายคือผลลัพท์ ของรถที่ใช้งานตอบโจทย์ลูกค้าคับ
อย่าลืมจ่ายค่าเสี่อมแบตปีละ 12.5% ด้วยนะ หุหุ ประกันเขายังรู้เลยว่ารถอีวีค่าใช้จ่ายแพงกว่าไฮบริด
Yaris cross เคลม 26 วิ่งจริงไม่เกิน 20 (18-19avg)
ส่วนเอทีฟ เคลม 30 วิ่งจริงคิดว่าคงไม่เกอน 22-23
ได้รถมาขับแล้วหรอครับ
@@gogojojosasatotoruru ได้ขับแล้ว
ใช้ เอทีฟ ตัวแรกอยู่ ไปตจว. ขับยาวๆเลยเรื่อยๆไม่เกิน90 ได้ 18-19โล/ลิตร เป็นไฮบริดน่าจะดีกว่าเยอะเลย
อันนี้ดูเอาจากรีวิวอย่างเดียวรึเปล่า? ซึ่งนักรีวิว เค้าเค้นคันเร่งกันอยู่แล้ว... ขนาดเครื่อง 1.8 HEV ของ corolla cross มนุษย์ปกติขับกันยังได้ 20-22 เลย... ถ้า 1.5 HEV ได้แค่อย่างคุณว่านี่แปลกๆละ ต้องเท้าหนักขนาดไหนถึงเหลือแค่นั้น hybrid โต เลขประหยัดวิ่งจริงไม่ปั้นเลขได้ใกล้เคียงอยู่ นี่ใช้รถไฟฟ้ายังเพี้ยนลงเยอะกว่าเลย ระยะหายไป 15-20%
ตอนนี้ลังเล city กับ Ativ ถ้า Toyota ativ มีhybrid จัดativ แน่นอน
อดใจรอกันอีกนิดคร้าบบ เราทำคลิปอัปเดตไว้ให้ชมกันแล้วครับ th-cam.com/video/WE-QMv4YdmA/w-d-xo.html
ไม่มาหรอกเชื่อดิ
มานะ555555555
มีรถวิ่งทดสอบแล้ว เอาไรไปไม่มาครับ
@@speciesgm ส่งคลิปมาหน่อย ไหนๆ
@@prayordchanocha4673เขาวิ่งทดสอบในไทยแล้วครับ มาแน่นอน
ก็คลิปนี้ไงครับ นาทีที่ 2.33 น่ะ@@prayordchanocha4673
้่รถไฟฟ้าจีนในเซ็กเม้นท์นี้เปิดราคาสู้ขายไม่เกิน5แสนละก็ตลาดรถน้ำมันจะเป็นใงนะ
ก็ neta v ไง
ก็ซื้อยาริสอยู่ดี... รถมันใช้ยาวกว่า สะดวกกว่า อาการรักษ์โลกยังไม่อินหรอก... เดี๋ยวเจอช่วงแบตเสื่อมคงถอยกันเป็นแถว