حل مشكلة تم خفض طاقة المحرك
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- شرح مشكلة تم خفض طاقة المحرك في سيارات #يوكن و #تاهو وغيرها من سيارات جنرال موتورز
#تجربتي:
www.tjrbti.com
تابعنا على:
تويتر:
/ tjrbti1
انستقرام:
/ tjrbti1
تيليجرام:
t.me/tjrbti
اليوتيوب:
قناة تجربتي tjrbti على اليوتيوب
/ try4all
عقيد وكبير وبتتشاور الله يطيب أنفاسك 🌹
وربي يسعد قلبك شرح 100٪😘😘
زادك الله من فضله مهندس أحمد حصلت معي نفس المشكلة تماماً وقمت بفصل البطارية وفك حساس الهواء والثروتل وأيضاً حساس الدعسة الداخلي وتنظيفها في بخاخ الحساسات ولله الحمد تمت إستجابة الدعسة بلا مشاكل .. الله يعطيك العافية ماقصرت
بارك الله فيك باشمهندس احمد وفي ميزان حسناتك
جزاك الله خيرا على الشرح وعلى عدم وجود الموسيقى وفقك الله أخي الكريم ومن يقرأ
آمين واياك 🤲🌹
ومن يقول
احمد الحربي انسان كفو انا اشهد شكراً جزيلاً .
كفوك الطيب. ويستاهل بو فيصل. 🌹
الله يسعدك ويجزاك خير يارب العالمين ويرحم والديك وجزاك الله خير على معلوماتك الثمينه 👍👍👍👍👍👍
آمين واياك ووالديك 🤲🌹
ماشاءالله تفاصيل فنية رهيبة
الله يرحم والديك ويكثر من امثالك بالورش اكبر لايك👍🏼
ويرحم والديك. ويجزاك خير 🤲
انا كانت تطلع عندي واطفي السياره واشغلها وترجع طبيعيه وقبل شهرين بدلت المكينه والان رجعت المشكله بس توصل السرعه ١١٠ فجأة تطلع علامة انخفاض في طاقة المحرك وتطفي تماما ماتشتغل الا بعد ساعه ومحاولات كثيره بس فكرة فصل البطاريه حل سريع حتى تشتغل ماخطرة في بالي الا من بعد تعليق احد المشاركين يعطيه العافيه شكر خاص
بيض الله وجهك
يا عسل
@@mansouryahia2798 ووجهك أبيض 🌹
عملت سرفيس للسيارة مع غسيل و بعدها حدث نفس المشكله (تم خفض طاقة محرك) عموما اخذت سيارة و مشيت به لا استطيع اسرع و سرعه صفر فقط وضعت القير على حرف D وصلت إلى البيت و الحمدلله و بعدها سكرت المحرك و فتحت غطاء المحرك علشان ضوء اشعة الشمس على المحرك و بعد نصف ساعه اشتغلت السيارة و اختفى (تم خفض طاقة المحرك) و صار طبيعي و الحمدلله
انا نفسك غسلتها اليوم وللان ما رضت ترجع طبيعيه فصلت البطاريه بخليها لبكره الصباح عسى تضبط
شرح وافي ...الله يعطيك الصحه والعافيه يارب...
الله يعافيك. ويجزاك خير
بيض الله وجهك الله يطولل عمركم
ووجهك أبيض. وعمرك طويل على طاعة الله
تحياتي لك على الموضوع الرائع
الله يسلمك 🫡
تسلم هذا في ميزان حسناتك
جزاك الله خيرا
الله يسعدك ويزيدك من علمه وفضله
اليوم تعطلت عليه السيارة واعاني من نفس مشكلة انخفاض مستوى طاقة المحرك. GMC_2007
حقيقه اخبروني بأن المشكله معقده ويحتاج لوقت عشان يتضح لهم الخلل
شكراً جزيلاً على معلوماتك القيمه
والمفيده..👍💯
آمين 🤲 وإياك 🌹
حساس الصرقعه ( النك سنسر) 😳
جزاك الله خير الجزاء ومشكور
آمين 🤲 وإياك 🌹
الله يجزاك خير ياقلبي انا طلعت لي نفس المشكله الي ذكرتها بداية المقطع ( خفض المحرك ومعد تمشي وتشتغل لي اللمبات)
الله يسعدك انصحني بورشة في ابها او خميس مشيط جعل وجهك للجنه ❤️
آمين وإياك 🤲🌹
عندك مركز أحمد الحربي ( تقنية السيارات) في صناعية أبها.
مركز تقنية السيارات - أحمد الحربي
050 237 1140
maps.app.goo.gl/PypLnricX5nEo4F26
الله يجزاك خير عندي نفس المشكله وين افضل ورشه بالرياض
الله يكتب اجرك
آمين 🤲 وإياك 💐🌹
الغالي انا عندي عداد البنزين مره يعطيني فل ومره نص ومره ربع بدلت الفيول بمب قالو لي يمكن العوامة ولا زالت نفس المشكلة تاهو ٢٠٠٧
المشكلة من العوامة او من العداد في الطبلون
تحتاج كهربائي يفحص ويحدد المشكلة بالضبط
الله يجزاك خير باشمهندس ، فين ممكن ألاقي فني فاهم في جدة لأنه عندي نفس المشكلة (تاهو 2007)
نظفت الثروتل غيرت طرمبة البنزين غيرت حساس الفرامل غيرت الكفرات غيرت الفرامل مكانه المشكلة تروح و ترجع🤔.
آمين واياك 🤲
المشكلة شائعة وكثير من الكهربائيين والورش يعرفون لها لأنها مرت عليهم كثير.
ممكن تشوف العالمية لصيانة السيارات او مراكز مايز.
فنان احسنت عالشرح الراقي
❤🌹
هذا من حسن ظنك. وطيب ذاتك. 💐❤
سلام عليكم عندي شفرليه موديل ٢٠٢بس ادعس فرام ويشتغل الابيئس تفصل دواسة البانزين اطفي السيارا واشغله تمشي بس افصل فيش الابيئس تشغتل تمام
وعليكم السلام. يبدو المشكلة لديك في نظام الإيبيئس ABS افحص كمبيوتر. وبناء على الاكواد صلح او استبدل. ومعوض خير. 🌹
جزاكم الله خيرا
آمين وإياك 🤲
وين موقع ورشتك
@@alaaaldeen1057 المشكلة مشهورة ومعروفة وكثير من الورش يعرفون اصلاحها.
المهندس في الفيديو هو أحمد الحربي وورشته مركز تقنية السيارات في مدينة أبها.
لو احد يفيدنا ويعطينا اسم الورشة حقت الرجال
المشكلة شائعة والكثير من الفنيين ومراكز الصيانة يعرفون لها.
والشخص الظاهر في المقطع هو أحمد الحربي ورشته بمدينة أبها. اكتب في قوقل احمد الحربي تقنية وسيارات وراح يظهر لك موقع الورشة.
جزااك الله خير ماقصرت
آمين وإياك 🤲🌹
عندي همر اتش ٢ ٢٠٠٣ وش اصلح وهل اقدر اسويه بالبيت ولا لازم ورشه ؟
لابد من الفحص بالكمبيوتر وتحديد موقع المشكلة بالضبط.
الله يسعدكم عالمجهود الرائع وين في ورشه بالدمام تصلح هذا العطل تنصحني فيها اخوي الكريم
ويسعدك 🌹
للأسف ما اعرف في الدمام
لكن هذا العطل شائع ومتكرر وأغلب الورش سبق ومرت عليهم المشكلة ويستطيعون اصلاحه
والله يوفقك وييسر أمرك.
والله للأمانه وسوستني السياره كل ما اشغلها تطفي ويصير في نتعه بالقير قويه طلعتلي اكواد P0521 P0335 ويطلع ريحه سيئه من الشقمان مع مشكله بالتراكشن .. ايش تتوقع مشكلتها اذا تقدر تساعدني
سيارتي لومينا 2007 ls سته سلندر
الكود(P0335)هذا الكود معناه وجود خلل في حساس الكرنك أو الإشارة المستقبلة منه لمعرفة عدد دورات المحرك . وقد يسبب هذا العطل عدم تشغيل السيارة أو انطفائها بشكل مفاجئ وفي بعض السيارات قد لا يعمل عداد دورات المحرك بشكل صحيح . لذلك يجب فحص حساس الكرنك ووصلاته الكهربائية والتأكد من سلامتها.
شرح مبدئي ولا بد من فني للتأكد (p0521)الكود
خلل في حساس ضغط زيت المحرك . يجب فحص التوصيلات اذا كانت سلمية يجب استبدال الحساس الخاص بقياس ضغط زيت المحرك.
جزاك الله الف خير شكرا لك ما قصرت عزيزي ❤️❤️ كل التقدير لك
يا أخي أشكرك شكرا جزيلا على الشرح الكامل الوافي و الله يعطيك العافية أنا عندي ترايل بلايزرز 2005 تقريبا بحدود سنة وشوي تجيني مشكلة ضعف طاقة المحرك للأسف وديتها وكالة التوكيلات وقالوا لي في البداية يحتاج تغير الكمبيوتر غيرته وما زالت المشكلة تظهر لي قالوا لي يحتاج تغير الاسلاك مع دواسة البنزين غيرته وللأسف كذلك باقي المشكلة تظهر الحين آخر علم جا منهم أن لعادم يحتاج له تغيير. فهل تتوقع ان كلامهم صحيح و لكم الشكر و الامتنان.
العفو يا غالي 🌷
والشكر موصول للمبدع أحمد الحربي
صاحب الفيديو
اتوقع مشكلتك في الظفيرة وليست في نظام العادم.
كما انصحك بالتواصل مع الاستاذ احمد الحربي
بارك الله فيك وعلمك
انا صارت معي اكثر من مره فقط اطفي السيارة واظغط على الرموت حق مفتاح السياره معراصدار صوت البوري عند الظغط كم مرة
اشغل مرة ثانيه تظبط السياره ولا اعرف المشكلة بالظبط
وش السر في الضغط على الريموت؟!!
المشكلة حلها بسيط في جلدة تكون داخل افياش الكمبيوتر تخلي في ثقل في توصيل الكهرباء شيل الجلدة الي داخل الافياش وجرب ركب الافياش في الكمبيوتر اذا ظهرت نفس المشكلة غير كمبيوتر وبرمج لن اذا كل شي عندك سليم بيكون ١٠٠٪ من الكمبيوتر هو السبب يعطي قراءة خطا للعلم انا سيارتي كانت نظيفه وافحص احصل فوق ١٢ كود وطلع السبب من الافياش وعدلت الافياش وضبط كل شي
بس ماوضحت ان هذا النظام هو نظام موجود بشكل طبيعي على هذه السيارات بهدف توفير الوقود احياننا ولا انا غلطان ؟ بعدين والله ترى تعقيدات غبيه بالله الآن من اعرف بضروف الطريق السائق ولا الشركه المصنعه ؟ افرض واحد فعلا سوى مناوره غلط مثل تجاوز شاحنه في منحدر خطر قد يشكل فعلا امكانيه انقلاب واثناء ذالك واجه الشخص سياره جايه في اتجاهه واراد الاسراع لتجاوز الشاحنه هل يعقل امنعه من امكانيه التسارع واخليه يدخل تحت الشاحنه المقابله لكي لاينقلب ؟ 😄 لا خله يتسارع وان انقلب الشكوى لله 😂 . كل هالانظمه انظمه غبيه مازادت السيارات غير تكلفه صيانه وكرهت الناس فيها قديما لامرت سياره جديده بجنبي اتمنى يصير معي زيها الآن ماعاد يهمني هالشي للحاله المزريه اللتي وصلت لها هذه الصناعه من حيث الجوده والموثوقيه وسهوله الصيانه .
الله يرحم والديك .. هل هناك ورشة بالرياض يصلح لي انخفاض المحرك وجزاكم الله خير
آمين ووالديك 🤲
في الرياض عندك
مركز الشروق في النسيم
واسطورة المحركات في الصناعية القديمة
ابحث عنها في خرائط قوقل ويوصلك لهم.
موفق خير
ازاى حليت المشكله اخونا
@@Ahmed-eh1le انا حليت مشكلتي بتغيير طرمبة الزيت
اخي الكريم انا يطلعلي الدعسة وأغير الدعسة مافي فايدة ايش تنصحني أشيك على أسلاك الدعسة وللعلم السيارة ماليبو ٢٠١٢❤️🤷🏽♂️
شيك على الظفيرة. وشيك ايضا على كمبيوتر السيارة.
عطل مثل هذا يحتاج له فحص دقيق
اذا لسا باقي عندك مشكلة انخفاض الدعسه افتح السوشت ونزل عصا القير علا الفاضي وفك اصبع البطاريه الموجب ولمس الأصبع ثلاث مرات ورجع شد عليه تروح المشكله ولاكن ترجع في اي وقت وكرر العمليه بس فيه خلل في الكمبيوتر
كنت ارقى نفود على سوبربان والضغظ على ال٥ فجاة صارت المشكلة هل تتوقع انها طرمبة الان السيارة واقفة لها شهر
احتمال الطرمبة أو من غيرها.
الأفضل انك تفحص كمبيوتر عشان تحدد مكان المشكلة بالضبط ثم تبدأ بالاصلاح.
وموفق خير.
صباح الخير اخوي معي سيرا جمس 2010 الدعسه م تدعس ويطلع لي طاقه المحرك مخنفض وش اسوي جيت واحد وقال من قير واحد قال مخبط ولا دريت شسوي
صباح النور
رح لواحد يفحص لك كمبيوتر عشان يحدد مكان العطل بالضبط
احتمال من دعسة البنزين او الثروتل مدخل الهواء او الظفيرة.
في الغالب القير ماله علاقة
حساس الصرقعه ( النك سنسر) 😳
يارجل صدقت راسي والله ما افهم انا بالامور هذي ( عندي فكسار ٢٠١٧ كل شهرين يطلع لي قوة المكينه منخفضه وترتج مدري بكرات المكينه او المكينه شوي بعدين تسخن السياره تروح الرجه ويبقى التنبيه ) أيش هذا ؟
الله يجزاك خير أنا أعاني من هذي المشكلة
🤲 آمين واياك 🌹
وأعانك الله وعوضك خيرا
عندي مجننتني موديل 2003
الله يكون في عونك
عندى gmc تيران ظهر فيها مانع الانزلاق وانخفاض مستوى الزيت دة غير ان وقفت بالطريق والدعسة بقيت ضعيفة. فصلت المحرك ساعة استغل ورجع تانى
اية العمل
نفس الموضوع وماعرفت احله
انقطاع جميع الاصوات في السيارة مثل صوت الراديو يشتغل ولكن بدون صوت صوت الحزام صوت الاضءة صوت المفاتح عند التشغيل - كيف نحل المشكلة
هذه المشكله اخي تشغل على مسجله السياره الاورهنال بس تغيره معش يشتغل النضام هذا
مبدع و فنان يا شيخ..
عندي لومينا 2007
اعطت سفتي مود
و فصلت البطارية و راحت
لكن ظلت المشكلة قائمة للان
مازالت لا تمشي اكثر من 3 rpm
و تعطي صوت فتح بلوف .و رجة
عندي نفس المشكله اخوي .. بشرني ان شاء الله عرفت حلها
@@farishamwi2162 تبين بعد معاناة ان احدى الورش سرقت محتويات دبة البيئة اليمين و الفتات المتبقي سبب انسداد مجرى الاشكمان كاملا.
أحسنت
الله يبيض وجهك ويجزاك خير
ووجهك ابيض 🌹
،،طلعت معي هذي العلامات، في كابرس LTZ STABILITY CTRLFAULT ايش تعني،،
معي يوكن 2007
بهذلنا انخفاض طاقة المحرك ولمبة الفرامل والتركشن غيرنا ثروتل غيرنا حساسات فرامل حساسات تركشن حساسات أكسجين كل شي غيرنا فيها مافيها طب
وديتها واحد كهربائي في جدة قال المشكلة من شركة GM الام تصميمها متعمد عشان تمشي قطع الغيار والصيانة والسبب ضفيرة الأمريكي كله مصنوعة من أسلاك نحاسها رديء جدا السيارة جديدة ممتازة مافيه مشاكل بعد ٥ سنوات أو ٦ سنوات تبدأ الحفلة تتاكسد الأسلاك وتنقطع ولا توصل فولت كهرباء ثابته وتبهذلك بهذلة
الحل جلست السيارة أسبوع كااااامل عند المهندس غير ضفيرتها كاااااااملة من الصدام للصدام فك الضفيرة وغير الأسلاك باسلاك جودة عالية تباع لفات ويركب الأفياش فيها والان السيارة لها ٣ سنوات سااااالكة وماشيه ٣٥٠ الف كيلو بدون مشاكل لها ٣ سنوات فقط غير زيت وفحمات وكفرات وامش
شكرًا لك على نقل تجربتك ليستفيد منها الجميع.
والله يعوضك خير.
وفعلا أتفق معك في ضعف ضفيرة السيارات الأميركية
وين أحصل هذي الضفيرة ؟
شيّك على حساس الصرقعه ( النك سنسر) والظفيره التابعه له 🙂🤝
ممكن اعرف وين صلحتها
في جدة وين بالله؟
انا طلعت لي إشاره ب انخفاض في المحرك لكن ماهي من الثروتل نقص في ماء الرديتر وعبيته ومشى حاله
نقص ماء الرديتر يرفع حرارة المحرك.
لذلك يتم خفض طاقة المحرك حفاظا عليه
@@tjrbti نعم صح كلامك أخي الكريم
صح بدنك يا غالي ❤🌹
مشكلتنا عشاق الجموس ان الموديلات الاخيره اليوكن جميعها حساسات كهرباء وعطالات مفاجئه خصوصا بعد تعرضها لتوضيب أو حادث.
صدقت
السيارات الحديثة صارت تعتمد على الكمبيوتر في كل شيء
والكمبيوتر توصل له القراءات من الحساسات عبر الأفياش والأسلاك
وأي خلل لو في سلك صغير عمل لك لخبطة في السيارة كلها
كم يكلف تقريبا هذا الشغل
والله السياره تعبتنى ومش لاقي حد يصلحهم في الرياض ، مين يقدر يصلحهم وتكلفته مش عاليه
المشكلة شائعة وكثير من الورش والكهربائيين سبق ومرت عليهم المشكلة.
يخوك انا جنني معي كابريس2006 يجيني سيف مود اداء المحرك ضعيف ومعاد يقبل دعس ولا يتعدا40 والمصيبه فحصت عند متخصصين مايطلع لهم اكواد غيرت دعسه داخليه وزي ماهو
الله يعوضك خير.
طيب شيك على بوابة الهواء (الثروتل).
وشيك على الظفيرة قد يكون فيها قطع.
وشيك على حساس الكرنك وظفيرته.
ولا تنسى تفحص الكمبيوتر قد يكون عطلان.
انا فكيت حساس الدعسه اى تحت الدواسه ةنضفته وضهرت لى العلامه خفض المطاقه..
من أسباب ظهور خفض طاقة المحرك هو حساس الدعسة.
بأي بخاخ نظفت الحساس؟
هل كان فيه مشكلة عشان كذا نظفته؟
هل تأكدت من جفاف الحساس قبل التركيب؟
كفو منك والله
كفوك الطيب 💐
ي ابو جهاد طالع لي ف الأكواد الدعسه الداخليه و الدعسه الخارجيه و غيرتها جميعها و لين الآن المشكله م انحلت وش الحل ؟
باقي الظفيرة والكمبيوتر
شيكت على الضفيره م فيها شيء@@tjrbti
اخاف اغير الكمبيوتر و المشكله م تنحل لأني وديتها لواحد شيك على كل شيء بس م ادري هو شيك زي الناس ولا
خذ كمبيوتر من التشليح واشترط عليه اذا المشكلة ماهي منه ترجعه.
وقبلها ابحث عن المهندس الفاهم واللي يعرف يفحص
@@tjrbti المشكله وين الي يعطيك كمبيوتر و يعطيك عليه ضمان ١٥ او ١٦ يوم لأنها تاخذ تقريبا ١٦ يوم و تشتغل و نادر م تشتغل ف الشهر ممكن مرتين فقط مو دائما تشتغل
انا صايرة لي الان لادعست فل ثروتل وجا الار بي ام ٤ او ٥ تكن السيارة وتولع لمبة المكينة مع التراكشن ويطلع انخفاض طاقة المحرك ومرة طفت يوم دعست الى ار بي ام ٥ طبعاً طلعت سلك السالب اللي ورا المكينة وشبكته بمكان اسهل مدري هل له دور سلك السالب؟
انحلت مشكلت لان عندي نفس المشكلة
السلام عليكم يعطيك العافية استاذي المشكلة طلعت لي على سلفارادو ٢٠١٨ و معاها مانع الانزلاق اتمنى اعرف ايش مشكلتها
وعليكم السلام
والله يعافيك
اذا صار مشكلة في المكينة تطلع علامة مانع الانزلاق.
قناة تجربتي TJRBTI هل تتوقع المشكلة من الثروتل ام طرمبة البانزين ؟
قناة تجربتي TJRBTI للعلم مفضي دبات التلوث و مركب كت باك
افحص كمبيوتر وشوف الاعطال
عشان تحدد المشكلة مباشرة بدون تخمين
كان معي سلفرادو يجني نفس مشكلتك وكنت اوقف واعبي علبه الفرامل وترجع تشتغل كانت تنقص بسرعه
سؤال وابي جواب لاهنت
هل الفورد نفس التعقيدات هذي
ياخوي مايصير كذا هذي صارت مكوك فضائي معقوله كل هالتعقيدات
انا وش لي شغل بهالشرح ذا كله
الله لايبلانا ولايحدنا على الشقا
لا توجد سيارة بدون عيوب.
واذا عرف العيب عرف اصلاحه.
المشكلة اذا لم تعرف العيب
حل مشاكل السيارات الأمريكية تفك ضفيرتها كاملة وترمي اسلاكها وتركب أسلاك نوعية ثانية نحاس صافي ١٠٠ ٪ وشوف كيف تضبط معك
كم ثمنها
ليه هي تمديدات استراحه ؟😄 افياش مخصصه موصله بكمبيوترات وعلب فيوزات وترى بعض الاسلاك مصممه بثخانه محدده ليكون لها مقاومه كهربائيه محدده تبديلها باسلاك اثخن يرفع التيار المار فيها ويخلي الفيوزات تحترق .
نبي ورشة ف الرياض تشتغل انا مسافر وطلعت لي المشكله وانا داخل الرياض
وانا ماني من اهل الرياض
ماني من أهل الرياض
لكن يمدحون مركز الشروق
ابحث عنه في خرايط قوقل
عندي نفس المشكله احيانا تطلع مع انطفاء المحرك / لايكن يظهر فالكمبيوتر دبت التلوث
السلام عليكم انا عندي كابريس 2005
محرك 5700. 8 سيلندر
تحدث عندي احيانا انخفاض بالطاقه
اضغط على دواسة البنزين دون اي نهوض
تطلع عندي اشارة reduce performance
وعندما اطفيء المحرك واشغل ثانية تنطلق بسرعه اعتياديه
وبعد قليل بيرجع نفس المشكل
ماذا افعل
افحص لدى مركز متخصص وموثوق
لان الاحتمالات كثيرة
من الدواسة او الثروتل او الكمبيوتر او الظفيرة او ضعف في الاحتراق
بيض الله وجهك
ووجهك أبيض 🌹💐
لو سمحت عندي ذي المشكلة في كابرس اذا دعست بها اذا وصل ضغط المكينه ٥ معد تدعس بنزيم وش الحل ؟
اعتذر منك. ما عندي معلومة عن هذي المشكلة.
بعض السيارات يكون فيها تأمين بحيث ضغط المكينة ما يتعدى حد معين.
روح وكاله اذا محد عرف له
عندي نفس المشكلة كابرس 2008 ستة سلندر
لكن من أفصل السالب وأشبكه ترجع مثل أول
انا غسلت السياره بستم والمكينه وصارت معي اليوم تكفى ايش اسوي متوهق توني شاري السياره يومين بس بغسلها فرحان ونكدت علي يومي يوكن 2005 امريكي نضيف ساعدني
الله يبارك لك في سيارتك. ويبعد عنك النكد والهم.
والمشكلة ان شاء الله بسيطة
اغلب الظن دخل الماء لأحد الحساسات
ارفع السيارة وشيك عليها وتأكد من الأفياش انها جافة من الموية ومشبوكة بشكل صحيح.
@@tjrbti ابشرك رجعت طبيعيه فصلت البطاريه ٦ ساعات والامور تمام ولله الحمد شكرا
@@shift8335 الله يبشرك بالخير
وان شاء الله آخر المشاكل
وموفق خير 🌹
السلام عليكم عندي نفس المشكله بعد الفحص جاتني دعسه الداخليه وتم تغيرها ورجعة نفس المشكله
ونفحص وتطلع ادعسه الداخليه يوكن 2014ماشي حدود ٨٠ الف
نخفاض المحرك
جهاز الثبات وتماسك مطفي
نفس ألمشكله عندي يوكن ٢٠١٤ ماشي ٨٤ الف هل وجدت حل جزاك الله خير ام لازال الخلل مستمر
@@user-gb5kw7qs2d نعم تم تنظيف البوابه والحساس
كذلك غيرة فحمات البريك الحمد الله بعدها كل شي تمام
على كذا اباخذ لي اكسبديشن والله انه يكرف ولايقول شي
مع العلم ان عندي سييرا دينالي
عندي يوكن له عشر سنوات مامر علي الخراب ذا الحمدالله نصيحه ابعد عن الاكسبديشن فورد سياراتها موخرا تعبانه سيارتين فقط صنعته فورد كويسه الجراند ماركيز والفكتوري سيارات عمليه واعتماديه اما الاكسبديشن انتها عند 2002
كانت تطلع لي ونا ماشي بسفر انخفاض طاقة المحرك وتطلع لي اشارات التماسك والانزلاق تفتح وتقفل وشيك انجن
احتمال الخلل من الكمبيوتر او أحد الأسلاك. لأنها شبكة متصلة بعضها البعض
لابد من فحص بالكمبيوتر وتحديد العطل.
وفقك الله ويسر أمرك
زيك
@@tjrbti ا
مانع الانزلاق شغال ويطفي من وحدة قالوا سلك 5فولت عندك بحثت عنه لين طحت على وجهي ومالقيته
5 فولت يجي من الكمبيوتر
وما تقدر تحدد السلك الا بواسطة خرايط تطبع من برامج الصيانة
عندي مشكله بليوكن يجب تصليح الفرامل وغيرت كل شي وماكو فايده غيرت سايد بريك غيرت طرمبه غيرت سفايف امامي وخلفي
وين مكانك
المهندس أحمد الحربي في أبها مركز تقنية السيارات
جده ماعندك محل
السلام عليكم كيف الحال انا عند يوكن ٢٠٠٩ تطلع عندي تم خفظ طاقة المحرك فحصت قبل اسبوع عند ورشه قال انها دعسه داخليه واليوم فحصت عند الوكاله قال خلل في المكينه لازم نفكها مادري فيه سبب رائيسي غير الدعسه الداخليه والخارجيه لاني نظفتها كلها مع افياشها
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
المكينة مستبعدة من المشكلة.
وتنظيف الدعسة احيانا لا يكفي فقد تكون تالفة. جرب تركيب دعسة من التشليح وشوف.
ايضا تأكد من الظفيرة قد يكون هناك قطع غير ظاهر.
والله ييسر أمرك وتجد الفني اللي فاهم.
قناة تجربتي الله يعطيك العافيه اليوم بشتغل على الظفيره اشوفها ان مالقيت شي جربت اشتري دعسه
غيّر حساس الصرقعه ( النك سنسر) وشيّك على الظفير التابعه له 🤝
طيب اذا ما كانت مستمره يعني يجي احيانا مرتين باليوم واحيانا مره بالشهر
طيب انا معي جمس ٢٠٠٤ يطلع انه تنخفض طاقة المحرك و يطلع لي يجب تغيير زيت المحرك هل الزيت هو السبب
التحذير بشأن الزيت ماله علاقة لأنه يظهر لك كل 5 الاف كيلو كل ما عملت له تصفير.
والتحذير بخفض الطاقة يحتاج فحص بالكمبيوتر لتحديد العطل
انا ي غالي تصير معي كل يومين مره او مرتين بعدها تروح ولا خليت مكان ماحد عرف شسالفه
لابد تبحث عن فني فاهم يعرف يتتبع المشكلة ويحددها.
أغلب اللي في الورش يعرف يفك ويركب
فقط.
اخي نفس مشكلتك
لقيت حل؟؟؟؟
هل عندك ورشه اخوي ووين موقعك مستعد ادفع بس ارتاح
ما عندي ورشة لكن أنصحك بهذي الورشة في مدينة أبها
مركز تقنية السيارات - أحمد الحربي
المدينة الصناعية، أبها 62529،
0531420970
maps.app.goo.gl/js8Bbw3cBEJNfEcbA
قناة تجربتي TJRBTI بارك الله فيك وليتني دريت قبل اجي قبل اسبوعين من ابها مع الاسف بعيد كل البعد بالشمال
الى حد الدقيقه ٥.٥٨ الباقي ماراح تعرفون شي ليش هذه صعب للي مايعرف مخطط السياره كامل
صدقت.
فالكلام موجه للفنيين وأصحاب الورش لتحديد المشكلة بالضبط.
السلام عليكم اخوي معي ماليبو ٢٠١٧ ويطلع لي انخفاض قوة المحرك وفحصت وطلعت لي حساس الدعسه وحساس الهواء اذا غيرت حساس الدعسه تجي معها الدعسه ولا كل قطعه لحال؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
كل قطعة لحال
مستحيل القطعتين تخرب سوا
افحص عند ورشة ثانية عشان يحدد وين الخلل هل هو من دعسة البنزين والا من حساس الهواء والا من الظفيرة او الكمبيوتر.
بعض الورش يغير كم قطعة يمكن تتصلح المشكلة. وهذا يكلف على العميل
نضام حلو بس ماشفته اشتغل 🤦🏻♂️حاطينه ع الفاضي
طيب طلعت لي علامة انخفاض طاقه المحرك والسبب طلع لي نقص حاد في الماء
هل فحصت بالكمبيوتر؟
فحصت كمبيوتر عند العضيب ببريدة قالوا دعسة بنزين ودينمو
قد تكون المشكلة من دعسة الوقود
وقد تكون من غيرها.
حساس الصرقعه ( النك سنسر) 😳
طيب السياره عندي معد اشتغلت
كل مره اغسل السياره يطلع لي خفض طاقة المحرك افصل البطاريه وارجعها ويروح 😁
وش سيارتك
السلام عليكم اخواني ..
انا عندي كورفيت C7 2017 تطلعلي هذي الكلمة بس الدعسه تستوعب بس مو ممشى الموتر و احس الموتر فيه رجفه احد يعرف الحل يساعدني و شكراً #بالكـويت
تأكد من سلك الثروتل اولاً
ومن الأرضي للمحرك وبودي السياره
اشبك واير شرش السياره الون الأسود فقط خذ طرف الأول في سالب البطاريه والطرف الثاني في بودي السياره اذا لم يتحسن الأمر حول من البودي للمحرك اذا استفدت من التجربه ركب كيبل ثابت
انا عندي مشكله ضروري تقرا وتعطيني الحل ارجوك
عندي وانيت سلفرادو 2013 قماره وحده
يطلع لي تم خفض طاقه المحرك وتولع لمبه التركشن اثنينهم
وبعدها الدعسه تصير ثقيله جدا والموتر يموت عزمه مرره
رحت لكذا كراج يفحص كمبيوتر يعطي المشكله في دعسه الداخليه وبدلتها وماظبطت وبعدها بدلت وايرات الدعسه وبدلت الدعسه وماكو فايده وبعدها سوا لي الكهربائي ظفيره من الدعسه دايركت علي الكمبوتر السياره وهم ماكو فايده تعبت صراحه واعاني من ٦ شهور في هل مشكله يرجي الرد جزاك الله خير ❤️❤️❤️
الله يحييك أخوي.
والله يعينك.
عندك ثلاث احتمالات: دعسة البنزين او الثروتل (مدخل الهواء لثلاجة المكينة) أو الكمبيوتر نفسه عطلان.
بما انك جربت وغيرت الدعسة وما ضبط
فالاحتمال الكبير ان الكمبيوتر عطلان
والاحتمال الاقل هو الثروتل.
ولا تنسى تفحص الظفيرة يمكن فيها قطع او إلتماس.
والله يوفقك وييسر أمرك 🤲
عندي جمس سلفرادو ٢٠١١
غيرت حساس الفرمل وبعده طلعت لي تم خفض محرك الطاقة والسيارة ماتغير ودعسه ضعيف
وش المشكله افيدوني يارجال
العطل يبغاله فحص دقيق. لذلك رح لفني شاطر.
وبما انك غيرت حساس الفرامل فتأكد منه قد يكون خربان او ما ركبوه صح او فيه جرح في الظفيرة.
والله ييسر أمرك.
شيّك على حساس الصرقعه ( النك سنسر ) أو تغييره و الظفيره التابعه له 🤝
السلام عليكم ياخوي طلعت عندي نفس المشكلة ومعها لمبة مانع الانزلاق ورحت ورشات كثير وفحصت ولا أستفدت ثم رحت حركت الأفياش الي توصل لثروتل وراحت يوم وترجع واحركها تروح وترجع
ابي حل للمشكلة للعلم موتري يوكن دينالي٢٠٠٨
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
المشكلة واضح أنها من افياش الثروتل تتحرك من مكانها.
حاول تثبتها بأي طريقة او تستبدل الأفياش.
وموفق خير 🌹
انا صارتلي بالسكاليد غيرت دعسة البنزين الخارجية وبعدها رجعت وقفت بعدين سويتها بالبرمجه وظبطت
انا ماغيرت شي بس الفيش حق الثروتل احركه كل شوي ثم بعدها راحت ولها شهرين ماجت ماشاءالله
يا رجال معي تاهو2013تلااقي سلكين كل ما تدعس علاا حفر ونت مسرع تشتغل تلاا قي سلكين تحت اسياره غيرها وحاول تفصلها عن بعض لن معا الحراره ذابت السلااك وا مت تشتغل الا اذا احتكت في بعض
سلام عليكم
عندي نفس المشكلة مع المطب تشتغل
غيرت الدعسة الداخلية والثروتل وخسرت كل مرة افحص كمبيوتر ولا انحلت المشكلة
ممكن صورت السلكين لا هنت لاني فعلا شاك ان فيه التماس بالذات مع الحفر تظهر
ممكن صورة لا هنت او موقعها بالضبط
سلام عليكم❤
عندي امبالا ٢٠١٩ طلعت عندي تم تخفيض قوه المحرك وولعه لمبه المكينه ولمبه الانزلاق وتدعس بس خفيف وعجزت لو احد عنده نفس المشكله يفيدني رغم اني ماخليت ورشه وخسرت غيرت الطرمبه للبنزين الاماميه والخلفيه وبخاخات واشياء كقير وشيكت ع الضفيره افيدوني وجزاكم الله خير
المفروض تفحص كمبيوتر
والأكواد اللي تطلع لك تحدد لك المشكلة بالضبط
بدل ما تغير قطع وتخسر بدون فايدة
عموما المشكلة تكون بسبب دعسة البنزين او الثروتل (مدخل الهواء) أو الكمبيوتر او الظفيرة.
حساس الصرقعه ( النك سنسر ) 😳
طيب يااخ احمد انا عندي نفس المشكلة هذي (تم خفض طاقة المحرك) جمس ٢٠٠٧ ٦ لتر ٨ مسمار وماابغى الخساير وكذب بعض العمالة اذا سويت فحص كمبيوتر يطلع لي المشكلة ب التحديد ولا بغير قطع البن تزبط معي؟
الين*
فحص الكمبيوتر ليس كل شيء
تحتاج لفني فاهم يحلل ويحدد المشكلة
فحص الكمبيوتر يضعك على أول الطريق
وثم تأتي الخبرة
اخي الفاضي طلعت معي المشكله وشفت احد المعلقين عندك يقول افصل البطاريه فصلتها ورجعت شبكتها الدعسه تجيب معي والكتابه اختفت ولاكن السياره ثقيله رحت فحصت لم تظهر المشكله بحكم انا الكمبوتر سوى رستات مالحل الان لو سمحت
انتظر الى ظهور الرسالة مرة ثانية
واعمل فحص بالكمبيوتر
والله ييسر أمرك
@@tjrbti في شخص اخر يقول غير بواجي مع العلم السياره معي اكثر من سنتين لم اغير بواجي هل يمكن ان تكون المشكله بالبواجي
لا تغير قبل الفحص
ممكن بواجي او كويلات او بخاخات
الاحتمالات كثيرة. واذا غيرت عشوائي ستجد نفسك غيرت كل شيء ودفعت تكلفة أكبر وربما تكون المشكلة بسيطة.
فعلا غيرت بواجي واسلاك ونظفت بخاخ ولازلت المشكله ثقل بالعزم ولاكن حتى اللحظه لم يظهر التنبيه مره اخرى
افحص دواسة البنزين
وكذلك الثروتل
وتفحص الاسلاك من الكمبيوتر قد يكون هناك قطع او التماس.
اعانك الله بعض المشاكل تحتاج لطولت بال وعدم استعجال
وباذن الله ستصل إلى حل.
الله يعطيكم العافيه جميع عندي جمس 2012 يوكن لمن اكون واقف بعض المرات ينطفي لحاله اجي ادق سلف بنفس اللحظه ما يدق الا بعد دقيقتين تقريباً ولمن فحصته طلع كود p0601 رحت لفني وقالي الكمبيوتر رحت لواحد ثاني قالي الكمبيوتر لو خربان طفى وما اشتغل 😓 والله تعبت عقلي تشتت ياليت احد يفيدنا مع صارت معي الحركة ذي 3 مرات خلال 6 شهور
شرح مبدئي ولا بد من فني للتأكد
(p0601)
وجود خلل في وحدة التحكم الرئيسية ( كمبيوتر السيارة ) أو في أي كنترول آخر تم فحصه لذلك يجب في البداية فحص الفيوزات والتوصيلات والأفياش الخاصة بهذا النظام فاذا كانت جميعها سليمة فالأغلب يلزم فك الكمبيوتر وإصلاحه أو استبداله.
فاضين لك حنا ١٢ دقيقه اختصر وخلصنا
هدئ أعصابك.
الشرح للمهتمين والفنيين وأصحاب الورش ومراكز الصيانة.
والمشكلة معقدة وحلها يحتاج تفهم كيف تعمل المنظومة عشان تمشي على خطوات واضحة ولا يكون الشغل على التخمين وتبديل القطع الى أن تنحل المشكلة. وتستنزف جيب العميل.
انا صارت معي بل جمس
المشكله يمن علقت قد حصلت معي المشكله
اخوي احمد لو سمحت رقم جوال ضروري
طيب اذا وقفت شوي وشغلت بيمشي
هو يمشي لكن العزم ضعيف جدا
رقم ورشتك او ورشة تنصح بها
الورشة في أبها اسمها تقنية السيارات أحمد الحربي
ابحث في قوقل ويظهر لك الهاتف والمواقع
والله عندي المشكله قلي الفلبين اولا لازم نغير جزاء البوابه وبعده نشوف وين الخلل
شف مكانيكي غيره
المفروض يفحص ويحدد وين العطل ثم يصلحه.
مو بس يغير قطع ويحملك مصاريف ما لها داعي
يالغالي انا معي يوكن 2006
غيرت القماشات قبل شهر وطلع لي قبل اسبوعين تقريباً بالطبلون يجب تصليح الفرامل
وانا مغير القماشات ومغير العلبه وصلحت الهيدروليك وتاكدت من الحساسات ممكن تفيدني؟
نفس المشكله عندي وش طلع عندك المشكله
كمارة موديل ١٢ طلعلي بل شاشه يتم تقليل المحرك
لابد من فحص الكمبيوتر لتحديد العطل
كشفت كمبيوتر وظهر عندي هذين الكودين :
P0690
P1682
أرجو أن أجد حل عندك ، الله يعطيك العافية
(P0690)
هذا الكود معناه وجود خلل في عمل كمبيوتر السيارة يجب أولاُ فحص الفيوزات والكتاوتات الخاصة بالكمبيوتر والتأكد من الأفياش والتوصيلات وعدم وجود أي التماس كهربائي . وفي حال كانت جميعها سليمة قد نحتاج إلى استبدال كمبيوتر السيارة في حال كانت جميع الوصلات سليمة.
(P1682)
مفتاح الإشعال الخاطئ
حزام مفتاح الإشعال مفتوح أو قصير
دائرة مفتاح الإشعال اتصال كهربائي ضعيف
وحدة التحكم في المحرك الخاطئ (ECM)
@@tjrbti جزاك الله خير
مالمقصود بمفتاح الإشعال ؟
@@aff275 آمين 🤲 وإياك 🌹
@@aff275 المقصود هو سويتش تشتغل السيارة قد يكون عطلان او الكتاوت الخاص به