2021 Seat Tarraco FR 2.0 TDI (200 PS) 7-Gang-DSG 4Drive Langzeittest [4K] - Autophorie
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
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Das Modelljahr 2021 des Seat Tarraco im Test. Unter der Haube wartet der neue 200 PS Diesel und dazu gibt es alle Änderungen der letzten zwei Jahre genau im Detail. Das umfasst die geänderte Serienausstattung, sowie etwa alles zum Tarraco FR und die Neuerungen im Cockpit mit dem Modelljahr 2021.
Viel Spaß mit dem Video.
00:00 Intro
00:30 Tarraco FR
02:00 Infinite Light
03:00 Kofferraum
03:56 Motor / Antrieb
04:28 Rückbank
06:31 Cockpit
10:44 Komfort-Check
12:44 Fahreindruck
18:55 Assistenten
20:15 Fazit / Outro
#Autophorie #Seat #TarracoFR
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Preise inkl. 16% MwSt.
FR ab 35.472,61 EUR
200 PS TDI ab 45.620,17 EUR
Testwagen: 52.385,22 EUR
Technische Daten
Tarraco FR 2.0 TDI (147 kW) 7-Gang-DSG 4Drive
2,0-Liter Turbodiesel
1.968 ccm Hubraum
81,0 x 95,5 Bohrung x Hub in mm
15,5:1 Verdichtungsverhältnis
147 kW / 200 PS @ 3.600 - 4.100 U/min
400 Nm @ 1.750 - 3.500 U/min
210 km/h Vmax
7,8 Sek 0-100 km/h
5,5 l/100km
144 g/km CO2-Emissionen
WLTP: 6,6 l/100km
WLTP: 174 g/km
Abgasnorm Euro 6d (EU6 AP)
Versicherung KH/VK/Tk: 17/ 21/ 23
60 Liter Tank, 20 Liter AdBlue
Wendekreis 11,9m
1.780 kg Leergewicht (inkl. Fahrer); 675 kg Zuladung;
max. Anhängelast 2.300 kg; 100 kg Stützlast
4.735mm lang; 2.118mm breit mit Spiegeln; 1.674mm hoch (mit Dachrehling); 2.790mm Radstand
760 Liter (5-Sitzer)
Verbrauch
5,6 l/100km Überland
9,0 l/100km Autobahn (über 140 km/h)
7,7 l/100km Autobahn (bis 140 km/h)
5,2 - 5,4 l/100km Kurzstrecke (kalt) - ยานยนต์และพาหนะ
![2023 SEAT Tarraco FR 2.0 TDI (147kW) POV 4K [Test Drive Hero] #62 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](http://i.ytimg.com/vi/OQiWDMZHZnE/mqdefault.jpg)
![2023 SEAT Tarraco FR 2.0 TDI (147kW) POV 4K [Test Drive Hero] #62 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](/img/tr.png)
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Vielen Dank. Ich fand diese Reportage sehr interessant und klar. Mal nicht so reißerisch, sondern sachlich. Echt cool. Besonders das Bild war megascharf. Das ist der Hammer! So erlebt man einen Neuwagen viel besser. Tolle Lichtverhältnisse für so eine Einstellung.
Danke, danke :) Für das positive Feedback
Ich finde es super dass Ihr dem Bilster Berg treu bleibt!
Logisch 😁 da ist schön, weitläufig und ruhig :)
Und wie immer,sehr gut moderiert!👍🏆
Dankeschön 😀
Sehr tolles und informatives Video. Vielen vielen Dank.
Danke, gerne :)
dickes LIKE! für Auto und Review ;)
Dankeschön 🙃
top Video.. sehr gut von dir präsentiert!
Dankeschön :)
Hallo und Dankeschön für die Vorstellung Seat Terraco FR. Ich habe mir auch nochmal den Test aus 2019 angesehen und meine schon, dass ein Fortschritt erkennbar ist. Besonders gut hat mir auch die neue Farbe gefallen. LG
Dankeschön. Im Hinblick zum Auto oder zum Video ein Fortschritt?
@@Autophorie ... die Tests sind immer gut, ich meine im Hinblick auf das Auto 👍
Alles klar, danke für die Klärung
Danke für das Test-Video.
Ein Vergleichstest mit dem ähnlich großen KIA Sorento wäre interessant.
Danke gerne. Denkbar, wenn Kia im nächsten Jahr die Modelle im Fahrzeug Pool hat
@@Autophorie Ein Vergleich zum Sorento würde ich auch interessant finden. Die Veränderungen werten den Tarraco definitiv auf. Das Licht band und FR sehen stehen dem Tarraco auch sehr gut. Schade, dass der Benziner keinen Mildhybrid erhält bzw. wann kommt eigentlich der PHEV? Der wurde doch auch schon vor einer Ewigkeit vorgestellt.
PS: Gibt es schon Informationen, wann Skoda mit dem Kodiaq Facelift nachzieht?
@@ChristianGr92 wie vieles dieses Jahr, alles verschoben. Glaube der PHEV lässt sich inzwischen bestellen, kommt aber statt Herbst diesen Jahres wohl erst Frühjahr nächsten Jahres.
Sorento-Vergleich ist schon notiert, da kamen mehrere Fragen nach :)
Kodiaq können wir nur schätzen, kann aber im Sommer 2021 soweit sein
Gut gemacht, Abo hast Du.
Dankeschön und willkommen :)
Sehr gut erklärt 1A********
Dankeschön :)
Warum so oft Darmstädter Kennzeichen? Ist dort ein Seatwerk?
Sehr schöner Kommentar,bleib gesund 😘
Dankeschön, gleichfalls
Hi,
Danke für das tolle Video.
Gibt es noch ein weiterführendes Video zu den Assistenten ?
Grüße
Peter
Hi, nein das mussten wir leider streichen aufgrund von Software-Problemen.
Hallo @@Autophorie ,
Das ist sehr schade. Wisst ihr sicher ob es sich um ein Kapazitiveslenkrad handelt?
Was gab es für Probleme?
Meiner soll März 2021 kommen in dark Camouflage kommen.
Grüße
Peter
@@Peter-bj7bj MY2021 hat mit dem XL Assistenz-Paket auf jeden Fall das kapazitive Lenkrad. Kann sein, dass es ohne Travel Assist also mit Paket M oder L noch das "normale" / alte ist. Es wird aber ein Video zu den Assistenten geben. Zwar mit dem A3, aber die Funktionalität ist dieselbe.
Ich habe den Wagen gekauft und werde ihn wohl in ca. 2Wochen erhalten ich bin absolut gespannt auf den Wagen
Viel Spaß damit, sobald er da ist :)
Und wie ist er?
Super gut keine Probleme der Lack in schwarz ist sehr empfindlich sonst kann ich nichts negatives sagen
Bleibt das Ambientelicht einfarbig, oder kann man die Farben auswählen?
Leider nur einfarbig, daher gibt's dazu auch kein einzelnes Video.
Super Auto richtig geil und Farbe ist super 👌 bestelle ich mir morgen aber mit 245 PS :-)
Viel Spaß damit :) Hoffentlich wird er schnell geliefert
Kurze Frage @autophorie - Wie genau verhält sich das mit dem Ambiente Licht? Nur einfarbig? Bedeutet nur eine einzige Farbe, oder immer nur eine Farbe einstellbar?
Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber da wir kein einzelnes Ambientelicht-Video gemacht haben, wird es nur die eine Farbe an/aus sein.
Man kann zwischen ca. 8 Farben aussuchen
Sieht schick aus, hat Platz genug und ist mit 200 PS Diesel und 4Drive perfekt für den Alltag motorisiert. Mein Fall wäre er trotzdem nicht. Mit drei Kindern vielleicht eher :D
Glaube drei Kinder wird auf der Rückbank schon wieder kompliziert.
Der Schweller ist vom Tiguan R (Line). Eigentlich ist das ganze Auto nur ein Tiguan als etwas günstiger... oder?
Stellt mal bitte den Neuen Tiguan ( R ) vor...
Dann rufst du aber für uns VW an :D
Hallo, mit der 150PS variante würde man genügend power haber für diesen SUV??
Also, so gesehen hatten wir den leider nicht in der Leistungsstufe. As 150 PS Benziner, na besser lassen. Der wird schnell mehr verbrauchen.
Der Diesel mit 150 PS könnte okay sein, wenn man nicht ständig etwas ziehen will oder oft voll belädt.
Bremst der Tarraco immer noch so unerwartet ab, wie ihr es beim vorherigen Test berichtet hattet? Hat er jetzt ein kapazitives Lenkrad?
Ne das Problem ist weg 👌 und kapazitives Lenkrad hat er auch, braucht er für den Travel assist
@@Autophorie Super! Danke für die Antwort. Ich fahre das 2019er-Modell mit 190 PS TDI und habe auch das Problem, wenn der Lane Assist aktiv, aber der adaptive Spurhalteassistent ausgeschaltet ist. Das Auto ist ein tolles Reiseauto und wenn das Problem nun gelöst ist, könnte ich ihn mir in 2,5 Jahren (=Leasingende) glatt noch einmal holen.
Sorry das du auch von dem Problem betroffen bist 😔
Ist das mit der Temperatur Einstellung effektiv jetzt so bei jedem FR21 der ab dem kommenden Jahr gebaut wird ?
Das ist bei jedem Tarraco nun so. Die bauen ja nicht für jede Ausstattung ein anderes Klima-Bedienteil :)
@@Autophorie
Hauptsache diese Drehknöpfe sind weg !
@@rosneralexander2603 die sind (leider) weg
@@Autophorie
Wieso leider ??? Na ja Ansichtssache... bin regelrecht begeistert das sie weg sind.
@@rosneralexander2603 Achso, ok :)
Eine weitere Verbesserung ist die neue gelbe Leuchte als Warnung für den herannahenden Verkehr. Diese Leuchte sieht man schon aus den Augenwinkeln, ohne dass man in den Rückspiegel schaut 😊. Sie befindet sich an der Innenseite des Aussenrückspiegels. Zweckmäßig finde ich auch, dass der Hebel für die Assistenzsysteme verschwunden ist und die Bedientasten nunmehr im Lenkrad integriert sind. Beim alten Tarraco ist mir mehrmals passiert, dass ich den Hebel mit dem Blinkerhebel verwechselt habe 🤨.
Obwohl der soweit unten ist?
Dh du hast nun den neuen Tarraco und was ist mit dem alten passiert?
@@Autophorie .... gerade weil er so weit unten ist .... statt den Assistenzhebel zu bedienen hatte ich den Blinker gesetzt. Das war unangenehm. Ist mir in dem einen Jahr aber nur drei Mal passiert. Den FR hatte ich schon in 2019 bestellt, diesmal aber einen Tarraco mit Vollausstattung. Soll heißen, Panoramadach, alle Assistenzsysteme und in Deep Black. Eine weitere Änderung beim FR hat bei den Pseudo-Auspuffrohren stattgefunden: Die Öffnungen sehen nicht mehr ganz so offensichtlich nach Fake aus 😊 . Von der Soundanlage bin ich allerdings enttäuscht. Sie könnte wirklich besser sein. Im übrigen fährt sich der 2020/2021er FR besser als mein 2019er Tarraco. Liegt wohl auch an der neuen Ausgestaltung des Getriebes.
@@schwillih.5077 echt komisch. So weit unten hatte ich noch nie nach dem Blinkerhebel gesucht.
Das neue Getriebe bzw. die Software mach den großen Unterschied. Das ist leider wahr, da muss Seat sich intern mal mehr durchsetzen, denn die Beats-Anlage ist echt lachhaft im Vergleich zur dynaudio oder Canton.
Kommt auch noch ein Video vom Tarraco PHEV?
Ist dieser eine gute Wahl, wenn man eine Garage mit (leider nur) 230 V Steckdose hat und hauptsächlich Stadt und Überland fährt, aber kaum Autobahn? Oder ist der Motor aus dem VW Konzern nicht sinnvoll, da Batterie zu klein bzw. der Benzinmotor auch nicht mehr uptodate ist, also auch eher alt und klein ist? Falls altet ihr generell von den PHEV Motoren aus dem VW-Konzern?
Eine eigene Garage ist schon die halbe Miete beim PHEV. Und 230V sollte auch über Nacht bspw. locker ausreichen. Es gibt bessere PHEV Antriebe, aber da musst du entweder wesentlich mehr Geld investieren oder zu den ausländischen Marken greifen.
@@Autophorie Welche sind denn besser und warum, schaut ihr da vor allem nach Asien?
Und kommt noch ein Video zum Tarraco Hybrid?
@@ChristianGr92 die Kia PHEV Modelle waren sehr beeindruckend. Weil die weitaus mehr "Reichweite" aus einem extrem Kleinen Akku rausholen.
Ist zumindest geplant, wird aber noch dauern
@@Autophorie Beim Sorento sind es doch nur 55 km bei 13,8 kWh, gegenüber dem Tarraco mit 50 km bei 13 kWh. Beides WLTP. Also doch eigentlich keine grpßen Unterschiede, oder?
Wie fahren die großen, schweren SUV sich eigentlich im elektrischen Modus? Sind ja nur ein um die 100 PS E-Motor, welche dann knapp 2 t anzutrieben haben.
@@ChristianGr92 obwohl WLTP eigentlich einheitlich sein sollte, gibt es in der Realität dann doch noch große Unterschied besonders bei allem was mit Strom läuft. Aber beide...sind bei uns geplant, mal sehen wer weiter kommt :)
Die Frage die sich mir stellt: Kann der Tarraco mit dem neuen Kodiaq 2021 mithalten?
Hm, wieso sollte er nicht. Er hat alles, was der Kodiaq auch hat. Einzige "echte" Vorteil des Kodiaq ist das Matrix-LED Licht. Das gibt's im Tarraco nicht. Ansonsten sind die Modelle sehr auf Augenhöhe
Letzlich wie immer eine Geschmacksfrage! Danke für die Antwort. Suche aktuell ein Mittelklasse SUV bis 60t€ mind. 2 To. Anhängelast, Allrad und n bissl Komfort. Wenn jemand ne Idee hat...immer her damit. 😁
@@Alexander-oo4le Kia Sorento, Hyundai Santa Fe und wie du schon auf dem Schirm hast Skoda Kodiaq oder Seat Terraco finde ich nicht schlecht
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
:)
Also ist das Auto schlecht gedämmt wenn es bei 90 km/h schon lauter wird??
Kann auch nur bei diesem Auto der Fall sein. Zumindest war das Modelljahr 2019 nicht so laut innen.
Tesla Model 3(mal so laut)
Wo ist das Video zu den Scheinwerfern?
th-cam.com/video/eKHW698YjI0/w-d-xo.htmlsi=a_MSDCaMjzvQOEF-
"seat tarraco led test" in google eingegeben...schon gefunden
3:00 Ah come on man ! I thought this car have sport exhaust but it has normal exhaust
Nope those days are gone
@@Autophorie Yeah I guess you are right 😁 and i like the video Congratulations. Greetings from 🇹🇷
@@muhammedyldrm6034 thank you :)
Und leider immer noch keine ein zwei Mini LEDs in der Mittelkonsole
:(
Ich finde den Wagen so Porno, wird Mitte des Jahres bestellt.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ich weis ja nicht wo der Icmann wohnt aber Taracco sehe ich auf jeden fall genug wenn citroen bei uns so einen Stellenwert hätte würden die mit der Produktion gar nicht mehr hinterher kommen!!!
Hmm :(
Ist das der Bruder vom VW Tiguan? 🤷♂️🚘😅
Tiguan Allspace
Vieles ist baugleich, am ehesten wäre er mit dem Allspace und Kodiaq vergleichbar
Anzumerken ist, dass bei der Lederausstattung die vorderen Sitze nicht Sportintegralsitze, sondern normale Sitze sind.
Danke für den Hinweis
Testbericht des 2.0 TSI mit 245ps?? Reiner Benziner. Hat den RS und GTI Motor und sollte alle anderen Vergleiche in Bezug auf Performance in den Schatten stellen
Eins nach dem anderen :)
Meine Frau würde sagen: Schatz, der steht dir nicht. :D ich hoffe, du weißt was gemeint ist. 🙈
Ich denke ja :D Aber ich geb den Masken die Schuld, sonst sieht das ja keiner ;)
@@Autophorie 🙈😂😅
Super das Yfood schnell ausverkauft ist dann brauch ichs ja nicht kaufen :D.
*, dass
In diesem Auto siehst sogar du klein aus ich sag halt du ist okay oder?
:D
Warum packen alle Hersteller den Tempomaten ans Lenkrad?! Das ist absolut nervig zu steuern. Als eigener Hebel links hinterm Lenkrad war es deutlich besser.
Ein Teil weniger zu produzieren
Leider gefällt mir das Seat Design der letzten Jahre nicht... wird hier fortgeführt. Uninspiriert irgendwie. Den Innenraum fand ich besonders uneinladend.
Wann hat es aufgehört zu gefallen?
großer Motor ist wohl ein Witz ! 2.0 für 1,8t ist ein kleiner Motor ! Der braucht 2.5 TDI 5 Zylinder ! weniger nicht .
Servus muss dir beipflichten möchte auch kein Rotes Auto aber dieses Rot hat was!!.Jetzt weiß ich glatt und sauber deinen Namen nicht mehr ich denke leichte Alzheimer Aber Kollegin Larissa ist in mein Gehirn Gemeisselt is halt so, super Testvideo wie immer halt aber das ist gut soooo Hilf mir bitte auf die sprünge Ein Riesen Auto der Tarraco hui hui
Schon ok, danke dir :)
Name verraten bitte von dir das Auto kenn ich ja oder muss ich warten bis Larissa dich wieder mal anspricht??
kein Haubendämpfer, wie auch Golf 8..
Was soll der Scheiß?
Wieso wird daran gespart?
Weil wohl kaum einer täglich die Haube aufmacht
Ich verstehe nicht wie man so ein Auto irgendwie sportlich trimmen will. Wer kauft sowas ?
Ich würde das Auto evtl. kaufen.
Ich! Sportlich getrimmt fährt es sich auf der Autobahn sicherer und satter. Und ich habe trotzdem ein Auto wo ich auch problemlos ins leichte Gelände kann (Muss ständig an Bahngleise da brauche ich Bodenfreiheit.).
„FR“ ist die Variante, die über alle Seat Modelle am Besten läuft. War eher ein Wunder das sie im Tarraco so spät kam.
@@Autophorie habe aktuell noch einen 2018er Leon FR Dienstwagen. Grundlos ist das nicht die beliebteste Variante. Ist echt Top.
Viel zu schwer und macht einen auf dicke Hose....
Ich verstehe nicht, weshalb so etwas gebaut wird.
Weil es sich gut verkauft?
Wird mein neuer Dienstwagen. Ich muss halt Paar Sachen transportieren und starke Und mit neuer Elektronik ausgestattete Vans gibts nicht mehr..
Testwagen Preis 22.000 Euro?
Nach 8 Jahren vielleicht