คมนาคมดันแผนพัฒนารถไฟฟ้าระยะที่ 2 | BUSINESS WATCH | 06-07-66

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2023
  • การพัฒนาขนส่งระบบรางของไทยยังมีอีกหลายเส้นทางที่รอการผลักดันและการลงทุนจากรัฐบาลในระยะต่อไป ไปดูว่ามีเส้นทางไหนบ้างที่ยังไม่ได้ดำเนินการ และเส้นทางใหม่ เส้นทางส่วนต่อขยายใดที่มีความเป็นไปได้จะถูกบรรจุในแผนการลงทุน
    จับตาปัญหาหนี้สินรถไฟฟ้าสายสีเขียว 7.8 หมื่นล้าน รัฐบาลใหม่จะหาทางออกอย่างไร ขณะที่สายสีเหลืองหลังเก็บค่าโดยสารยอดผู้ใช้บริการวูบ ลุ้นเปิดสายสีชมพูปลายปีนี้ ส่องแผนพัฒนาเส้นทางรถไฟฟ้าอีก 20 ปีข้างหน้า ส่วนราคาที่ดินสายไหนพุ่งทะยานสูงสุด
    #รถไฟฟ้า #หนี้รถไฟฟ้า #รถไฟฟ้าสายสีเขียว #ราคาที่ดิน #คมนาคม
    พบกับรายการ BUSINESS WATCH จับกระแสธุรกิจ #BUSINESSWATCH
    กับคุณเจี่ย โศภณ นวรัตนาพงษ์ #เจี่ยโศภณ และคุณยู ชญาน์ทิพย์ โลจนะโกสินทร์ #ยูชญาน์ทิพย์
    ทุกวันจันทร์ - ศุกร์ เวลา 21.15 - 22.00 น. และวันอาทิตย์ เวลา 21.00 - 22.00 น. ทาง TNN ช่อง 16
    #BUSINESSWATCH #BUSINESSWORLD #TNNช่อง16 #TNNONLINE #TNNLIVE #TNN16
    ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง16
    website: www.TNNTHAILAND.com
    facebook : TNNthailand
    facebook live : TNN LIVE
    twitter : TNNONLINE
    Line : @TNNONLINE
    TH-cam Official : TNNONLINE
    Instagram : TNN_ONLINE
    TIKTOK : @TNNONLINE
    ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันทุกความจริง กับ TNNช่อง16 สถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ

ความคิดเห็น • 48

  • @moneygoldlucrative

    ขอบคุณนายกลุงตู๋ ที่มีโครงการทางด่วนมากมาย ไปโคราช ,ไปกาญ,ไปเพชรบุรี รถไฟฟ้า 10สาย รถไฟทางคู่ อีสาน เหนือ ใต้ รถไฟความเร็วสูง เชื่อมสามสนามบิน คลองโอ่งอ่าง คลองผดุง คลองรังสิต ท่าเรือใหม่แม่น้ำเจ้าพระยาสิบแห่ง ทางเท้าใหม่สยาม สีลม สายใฟลงดิน นิคมอุตสาหกรรม eec

  • @tonytee8798

    ตราบใดที่ยังแยกบัตรใช้ และมีค่าแรกเข้าทุกการเปลี่ยนขบวน ยังไงประชาชนก็ไม่แฮปปี้

  • @worasina4669

    กรุงเทพและปริมณทลมีรถไฟฟ้าหลายสายมาก ทั้งที่ใช้งานแล้วและที่กำลังก่อสร้าง เชื่อมต่อกัน ต้องประชาสัมพันธ์เยอะๆคนจะได้ลดใช้รถส่วนตัว

  • @mfdmdlldmdwddww1587

    สายสีน้ำตาลผมเห็นตั้งแต่เด็กยังไม่มีต่อม้อยังไม่ตัดถนนแถวซอยนวลจันทรฺฺเลย สร้างเทอะครับ รถติดตั้งแต่เกษตรยันเลียบด่วนเช้าเย็น

  • @user-kb5gq2up6w

    รถไฟฟ้าเยอะแต่คนยังใช้น้อย เพราะมันแพงมากกกก

  • @devilsgold6442

    เดินหน้ายาวไประบบขนส่งทางรางของไทย👍❤🇹🇭

  • @dontreekhrutdilakanan8548

    รอ.รมต.ใหม่ เขาไม่เอาก็ยากจะเกิด

  • @deawsarawut949

    รถไฟฟ้าจากคูคตมารังสิตอันนี้เห็นด้วยครับ

  • @kraisornchaowanarabin1590

    อย่าลืมส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินจากสถานีหลักสองไปถึงพุทธมณฑลสาย 4

  • @benjaminbutton4684

    ขยายออกไปยิ่งเร็วยิ่งดี

  • @user-gj5fi1sf7j

    สายสีม่วงต่อให้ถึงแยกนพวงษ์, สายสีแดงต่อให้ถึงม.มหิดล, สายสีแดงเหนือต่อให้ถึงม.ธรรมศาสตร์​รังสิต​,

  • @ms3394
    @ms3394  +2

    ใครฟังทัน..

  • @studioredminote11pro99

    ช่วงมธ ศูนย์รังสิต น่าจะต่อไปลงฟิวเจอร์ได้ คนน่าจะใช้เยอะ แต่รอเสร็จก่อน

  • @noomsoddd

    จากที่อ่านเม้นคนไทยเอาใจยากอยู่นะ ทำแล้วก็ด่า ไม่ทำก็ด่า

  • @nitibuasri1925

    น่าจะทำรถไฟฟ้าในต่างจังหวัดบ้าง เช่น ภูเก็ต เชียงใหม่ โคราชและพัทยา กระจายความเจริญไปต่างจังหวัดแทนที่จะกระจุกตัวอยู่ที่กรุงเทพที่เดียว

  • @sutheeinkaew9212

    ดันยังไงก็ไม่ไป เพราะก้าวไกลประกาสแล้วจะปรับลดงบพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเอางบประมาณโยกไปจ่ายรัฐสวัสดิการ 😄😄😄😄

  • @37manop

    ถ้าก้าวไกลเข้ามาบริหาร มันเลิกหมดแหละประเทศจะล้าหลังไป20ปีเลย

  • @sunpawut2009

    เก็บแพงพนักงานระดับล่างคงไม่กล้าขึ้น ผมอยู่โดฮาเก็บแค่18บาทตลอดสายจะเปลี่ยนกี่สายก๋ได่

  • @thonglansukthon9180

    ❤❤❤❤

  • @kaza480

    เอาสีแดงไปหัวลำโพงก่อนได้ป่าว