คมนาคมดันแผนพัฒนารถไฟฟ้าระยะที่ 2 | BUSINESS WATCH | 06-07-66
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2023
- การพัฒนาขนส่งระบบรางของไทยยังมีอีกหลายเส้นทางที่รอการผลักดันและการลงทุนจากรัฐบาลในระยะต่อไป ไปดูว่ามีเส้นทางไหนบ้างที่ยังไม่ได้ดำเนินการ และเส้นทางใหม่ เส้นทางส่วนต่อขยายใดที่มีความเป็นไปได้จะถูกบรรจุในแผนการลงทุน
จับตาปัญหาหนี้สินรถไฟฟ้าสายสีเขียว 7.8 หมื่นล้าน รัฐบาลใหม่จะหาทางออกอย่างไร ขณะที่สายสีเหลืองหลังเก็บค่าโดยสารยอดผู้ใช้บริการวูบ ลุ้นเปิดสายสีชมพูปลายปีนี้ ส่องแผนพัฒนาเส้นทางรถไฟฟ้าอีก 20 ปีข้างหน้า ส่วนราคาที่ดินสายไหนพุ่งทะยานสูงสุด
#รถไฟฟ้า #หนี้รถไฟฟ้า #รถไฟฟ้าสายสีเขียว #ราคาที่ดิน #คมนาคม
พบกับรายการ BUSINESS WATCH จับกระแสธุรกิจ #BUSINESSWATCH
กับคุณเจี่ย โศภณ นวรัตนาพงษ์ #เจี่ยโศภณ และคุณยู ชญาน์ทิพย์ โลจนะโกสินทร์ #ยูชญาน์ทิพย์
ทุกวันจันทร์ - ศุกร์ เวลา 21.15 - 22.00 น. และวันอาทิตย์ เวลา 21.00 - 22.00 น. ทาง TNN ช่อง 16
#BUSINESSWATCH #BUSINESSWORLD #TNNช่อง16 #TNNONLINE #TNNLIVE #TNN16
ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง16
website: www.TNNTHAILAND.com
facebook : TNNthailand
facebook live : TNN LIVE
twitter : TNNONLINE
Line : @TNNONLINE
TH-cam Official : TNNONLINE
Instagram : TNN_ONLINE
TIKTOK : @TNNONLINE
ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันทุกความจริง กับ TNNช่อง16 สถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ
ขอบคุณนายกลุงตู๋ ที่มีโครงการทางด่วนมากมาย ไปโคราช ,ไปกาญ,ไปเพชรบุรี รถไฟฟ้า 10สาย รถไฟทางคู่ อีสาน เหนือ ใต้ รถไฟความเร็วสูง เชื่อมสามสนามบิน คลองโอ่งอ่าง คลองผดุง คลองรังสิต ท่าเรือใหม่แม่น้ำเจ้าพระยาสิบแห่ง ทางเท้าใหม่สยาม สีลม สายใฟลงดิน นิคมอุตสาหกรรม eec
ตราบใดที่ยังแยกบัตรใช้ และมีค่าแรกเข้าทุกการเปลี่ยนขบวน ยังไงประชาชนก็ไม่แฮปปี้
กรุงเทพและปริมณทลมีรถไฟฟ้าหลายสายมาก ทั้งที่ใช้งานแล้วและที่กำลังก่อสร้าง เชื่อมต่อกัน ต้องประชาสัมพันธ์เยอะๆคนจะได้ลดใช้รถส่วนตัว
สายสีน้ำตาลผมเห็นตั้งแต่เด็กยังไม่มีต่อม้อยังไม่ตัดถนนแถวซอยนวลจันทรฺฺเลย สร้างเทอะครับ รถติดตั้งแต่เกษตรยันเลียบด่วนเช้าเย็น
รถไฟฟ้าเยอะแต่คนยังใช้น้อย เพราะมันแพงมากกกก
เดินหน้ายาวไประบบขนส่งทางรางของไทย👍❤🇹🇭
รอ.รมต.ใหม่ เขาไม่เอาก็ยากจะเกิด
รถไฟฟ้าจากคูคตมารังสิตอันนี้เห็นด้วยครับ
อย่าลืมส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินจากสถานีหลักสองไปถึงพุทธมณฑลสาย 4
ขยายออกไปยิ่งเร็วยิ่งดี
สายสีม่วงต่อให้ถึงแยกนพวงษ์, สายสีแดงต่อให้ถึงม.มหิดล, สายสีแดงเหนือต่อให้ถึงม.ธรรมศาสตร์รังสิต,
ใครฟังทัน..
ช่วงมธ ศูนย์รังสิต น่าจะต่อไปลงฟิวเจอร์ได้ คนน่าจะใช้เยอะ แต่รอเสร็จก่อน
จากที่อ่านเม้นคนไทยเอาใจยากอยู่นะ ทำแล้วก็ด่า ไม่ทำก็ด่า
น่าจะทำรถไฟฟ้าในต่างจังหวัดบ้าง เช่น ภูเก็ต เชียงใหม่ โคราชและพัทยา กระจายความเจริญไปต่างจังหวัดแทนที่จะกระจุกตัวอยู่ที่กรุงเทพที่เดียว
ดันยังไงก็ไม่ไป เพราะก้าวไกลประกาสแล้วจะปรับลดงบพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเอางบประมาณโยกไปจ่ายรัฐสวัสดิการ 😄😄😄😄
ถ้าก้าวไกลเข้ามาบริหาร มันเลิกหมดแหละประเทศจะล้าหลังไป20ปีเลย
เก็บแพงพนักงานระดับล่างคงไม่กล้าขึ้น ผมอยู่โดฮาเก็บแค่18บาทตลอดสายจะเปลี่ยนกี่สายก๋ได่
❤❤❤❤
เอาสีแดงไปหัวลำโพงก่อนได้ป่าว