Zadał mi dużo pracy ze śrubą, 4.2v8 FSI, musiałem wyjąć silnik!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 93

  • @robplk33
    @robplk33 3 ปีที่แล้ว +31

    Piękna skarbonka ;)

  • @marcinpajak2921
    @marcinpajak2921 3 ปีที่แล้ว +13

    Widać że praca z pasją :) kiedy się ogląda to ma się wrażenie, że to przecież takie proste ale wiadomo że wcale nie a dobrego mechanika czasem długo się szuka.

  • @zbyszekpodchmielony2642
    @zbyszekpodchmielony2642 3 ปีที่แล้ว +7

    Muzyczka "parafraza na tubie" absolutnie SUPER !!! :-)) naprawdę perfekcyjnie dobrałeś do tego edka-złomka Pozdrawiam Pana Mechanika i Łapka !

  • @hehashek5531
    @hehashek5531 3 ปีที่แล้ว +2

    Świetny materiał, aż wgłębię się w Twój kanał :)
    Pozdrawiam

  • @krzysztofkurzawa9593
    @krzysztofkurzawa9593 3 ปีที่แล้ว +5

    Jak patrze na takie silniki to myślę sobie że jest tak skomplikowany że jest cały czas w naprawie. Teraz tak robią że w zasadzie od nowości ciągle jest coś do poprawy a potem do naprawy.

  • @bartomienkowalczyk8559
    @bartomienkowalczyk8559 3 ปีที่แล้ว +4

    Prawdziwego fachowca aż miło posłuchać.Powodzenia w dalszych naprawach.

  • @garagepoland
    @garagepoland  3 ปีที่แล้ว +3

    Dzięki wszystkim za wsparcie na Patronite ;]
    TOP: Marek Polański;]

  • @user-ex1nm6nx1w
    @user-ex1nm6nx1w 3 ปีที่แล้ว +6

    A co ten konwerter robi na silniku

  • @mariuszs.666
    @mariuszs.666 3 ปีที่แล้ว +7

    Dla mnie to nie pojęte jaki trzeba mieć łeb, żeby rozłożyć i potem złożyć taki silnik żeby działał . Wielki szacunek!

    • @sylwsmith7712
      @sylwsmith7712 3 ปีที่แล้ว +1

      jak sam rozkrecasz to nie jest zle dodatkowo mozesz sobie porobic zdjecia , oczywiscie wiedze trzeba posiadac , ustawic luzy itp .

    • @olo1299
      @olo1299 3 ปีที่แล้ว

      To nie jest trudne. Problem się zaczyna gdy dostajesz silnik po 3 majstrach w kartonach. I to taki którego większość mechaników całe życie na oczy nie widuje😂 złożyć się złoży ale czasu zajmuje sporo więcej.

  • @andrzejtraczyk1261
    @andrzejtraczyk1261 ปีที่แล้ว

    "...To dochodzimy do momentu" Aaaa😊

  • @extirpatio_tumoris
    @extirpatio_tumoris 3 ปีที่แล้ว +1

    Mogłeś przyłożyć do tej śruby nakrętkę i zaspawać ją od środka. Wtedy byś oszczędził klucz.

  • @dan911911dan
    @dan911911dan 3 ปีที่แล้ว +5

    Klima działa tylko do nabicia;-)

    • @michaj.8962
      @michaj.8962 3 ปีที่แล้ว +1

      Albo naspawać nakrętkę.

  • @BartekEi
    @BartekEi 3 ปีที่แล้ว +1

    Pozdrawiam serdecznie

  • @igoresko1963
    @igoresko1963 3 ปีที่แล้ว +1

    Panowanie udostępniamy i like , chlopaczyna dobrą robotę robi niech leci dalej

  • @tomaszm5417
    @tomaszm5417 3 ปีที่แล้ว +3

    Dodaj filmik jak sprawdzasz wariatory. Co tam w nich się sprawdza . I taka uwaga ja w 5.2 jeszcze ściągałem ten odlew co trzyma wałki pod nim jest jakaś masa co terz z czasem puszcza . Szacun za robotę i pozdro

  • @PabloGplwr
    @PabloGplwr 3 ปีที่แล้ว +2

    ..ja bym jeszcze robił zdjęcia dla klienta :)

  • @rafalrafal2932
    @rafalrafal2932 3 ปีที่แล้ว +1

    Cze, spoko materiał... Ale ten Toyoty disel to gigant... Pozdrawiam

  • @TheH3nrydesign
    @TheH3nrydesign 2 ปีที่แล้ว

    i"zobaczcie" co za odcinek ;D

  • @kacperfilipiak4570
    @kacperfilipiak4570 3 ปีที่แล้ว

    Witam świetna robota ,mam pytanie w moim cdra niema dziury do czpienia blokady walu o co chodzi ?🙂,pozdrawiam

  • @adam1736
    @adam1736 3 ปีที่แล้ว +1

    ten kluczyk mozna bylo na aucie przyspawac ale jakby to bylo moje auto wolalbym od razu wyciagnac silnik bo robota bedzie dokladniej wykonana

  • @marcinstepniak2939
    @marcinstepniak2939 3 ปีที่แล้ว

    Ja takie śruby odkrecam zestawem do obrobionych śrub, widzę że miejsce jest więc dałoby radę to zrobić.

    • @garagepoland
      @garagepoland  3 ปีที่แล้ว

      Miejsca jest na filmie, zestawem nie poszło

  • @wojker1234
    @wojker1234 3 ปีที่แล้ว

    Życzę miłego oglądania

  • @rogi_elektronik
    @rogi_elektronik 3 ปีที่แล้ว

    9:12 chyba ktoś się młotkiem w palca pierdzielnoł XDD

  • @ukasz5303
    @ukasz5303 3 ปีที่แล้ว +1

    Mafia Wołomin 😂😂

  • @patriks.7679
    @patriks.7679 3 ปีที่แล้ว

    To ile miałeś na tym garze, że silnik w powietrze wyleciał??? Materiał pierwsza klasa. Pozdrawiam i abonuje.

  • @gienekplutycz7505
    @gienekplutycz7505 3 ปีที่แล้ว

    Widać że dobry diaks

  • @TwojaStaraToLucyfer
    @TwojaStaraToLucyfer 3 ปีที่แล้ว

    Takie pytanie, czy przy większości napraw przy silnikach v8 audi trzeba je wyciągać? Pytam, bo się nie znam a chciałbym kupić s4b6.

  • @metkauturbomechanika
    @metkauturbomechanika 3 ปีที่แล้ว +1

    to nie wina janusza tylko oszczędności to jeden z najdroższych silników tanio równa się nie zrobione tak jak trzeba

  • @piotrwaalk705
    @piotrwaalk705 3 ปีที่แล้ว +2

    Niestety koszty utrzymania ida w 10 15 tys, ale niestety auto nie kosztuje 5tys. To tez musimy brac pod uwage to. Ale mechanik szedł na taniosc za 50zl.

  • @dan911911dan
    @dan911911dan 3 ปีที่แล้ว +1

    Jak V8 to tylko w Amerykańcu z długą maską ustawiony wzdluznie wtedy wmiare prosto, dostęp a tak to wyjmuj bydlaka i szpeje

    • @xiukn8
      @xiukn8 9 หลายเดือนก่อน

      Szkoda ze w audi jest poprzecznie 😂

  • @Pietja1993
    @Pietja1993 3 ปีที่แล้ว +4

    Nie mogłeś na samochodzie dospawać do śruby nakrętki i spróbować odkręcić nasadką?

    • @kkol8640
      @kkol8640 3 ปีที่แล้ว +2

      Dokładnie na luzie by to na aucie odkrecil

    • @garagepoland
      @garagepoland  3 ปีที่แล้ว +2

      Mogłem rozrzad wymienić bez otwierania maski silnika ale wolałem wyjąć silnik

    • @Egon1982
      @Egon1982 3 ปีที่แล้ว

      @@garagepoland czyli reasumujac .. czy sruba by sie dala odkrecic czy nie to wyjalbys ten silnik zeby wymienic rozrzad. Taki troche clickbait ;) ale przyjemnie sie ogladalo

    • @garagepoland
      @garagepoland  3 ปีที่แล้ว

      W a8 nie trzeba wyciągać silnika do rozrzadu :]

    • @Pietja1993
      @Pietja1993 3 ปีที่แล้ว +1

      @@garagepoland To dlaczego nie przyspawales nakretki i nie odkręciłeś śruby? Nie krytykuje roboty bo jest świetna, ale na filmie wydaje się że dałoby się coś zrobić na samochodzie. Chyba ze my wszyscy komentujący się mylimy więc proszę o wyjaśnienie. Być może w rzeczywistości nie było tak kolorowo jak przedstawia to kamera?

  • @Lukasz6202
    @Lukasz6202 3 ปีที่แล้ว +1

    Ale kuźwa rozbierania... Ciekawe jaki rachunek wystawiony

  • @090909gregor
    @090909gregor 3 ปีที่แล้ว

    W przewadze dzięki technice kałdi janusze mogą barana walić a nie naprawiać czegokolwiek,a tu Mech!co kałdim sie nie kłania👍👌😎💣😁

  • @grammostola123
    @grammostola123 3 ปีที่แล้ว

    Majster a na samochodzie nie dalo sie przyspawać klucza do tej śruby? Czy i tak chcialeś to wyciągać?

  • @wiesawkarwowski2948
    @wiesawkarwowski2948 3 ปีที่แล้ว

    Witam. Jaki jest koszt takiej wymiany rozrządu. Tak pytam z czystej ciekawości. Pozdrowionka

  • @ThePatrykraw85
    @ThePatrykraw85 3 ปีที่แล้ว

    Super robota. Czy w 2.4 v6 też trzeba wyjmować silnik do wymiany rozrządu?

    • @gebolnfms2031
      @gebolnfms2031 3 ปีที่แล้ว

      Nie, aczkolwiek zapłaciłem 3100 na tanich częściach

  • @203.Garage
    @203.Garage ปีที่แล้ว

    To jest to, co mnie wkurza, kiedy widać, że śruba jest zmęczona, mocno skorodowana, gwint nie taki, a i tak wkręcają takie śruby z powrotem. Wymieniają części warte tysiące złotych, a wkręcają z powrotem stare śruby. Za coś takiego nie ma żółtej kartki. Od razu leci czerwona. Świetne nagranie. Wiele warsztatów powinno Wasze nagrania traktować, jak lekturę obowiązkową.

  • @mkchannelbest4522
    @mkchannelbest4522 3 ปีที่แล้ว

    Muzyka kozak

  • @MajaBaron
    @MajaBaron 3 ปีที่แล้ว +2

    Naklejki na szybie chyba zapomniało się zakryć :)

    • @jaroslawpuc
      @jaroslawpuc 3 ปีที่แล้ว +2

      zgonie z wyrokiem sądu najwyższego tablice rejestracyjne nie podlegają pod RODO ;)

  • @ZYGAXX
    @ZYGAXX 3 ปีที่แล้ว +1

    Co pożre więcej kasy w razie remontu?
    Takie audi z v8 lub v10 czy chrysler 300c srt8?

    • @olo1299
      @olo1299 3 ปีที่แล้ว

      Audi. Do amerykanka części są tańsze tylko trzeba poczekać. A i prostrzy silnik w naprawie.

  • @schnell478
    @schnell478 3 ปีที่แล้ว

    Pomożesz kolego mam u siebie 2.7tdi i słyszę napinacze już jak przy odpaleniu słychać przez 2-3sec możesz mi powiedzieć ile taka usługa kosztuje

    • @garagepoland
      @garagepoland  3 ปีที่แล้ว

      napisz na ytgaragepoland@gmail.com

    • @ZYGAXX
      @ZYGAXX 3 ปีที่แล้ว

      Robiłem w C6 3.0tdi rozrząd 5tys części i robota

  • @adago75
    @adago75 2 ปีที่แล้ว

    Gdzie się tego wszystkiego nauczyłeś? Zwłaszcza o takich silnikach 4.2 z grupy vag które do prostych nie należą?

  • @TylerDurden0331
    @TylerDurden0331 3 ปีที่แล้ว +2

    Ile taka zabawa? Wyrobił się właściciel w 8 tysiącach?

    • @garagepoland
      @garagepoland  3 ปีที่แล้ว +1

      Wyszło trochę ponad, było tam trochę więcej rzeczy

  • @ZGKaMiLZG
    @ZGKaMiLZG 3 ปีที่แล้ว

    3:25 Panie, ale tą ręką się nie pisze. :D

  • @MB-oi9zs
    @MB-oi9zs 3 ปีที่แล้ว +3

    Ja bym tego nie wyciągał .

  • @albinkomor8095
    @albinkomor8095 2 ปีที่แล้ว

    Te tanie zestawy do blokowania rozrzadu często trzeba modyfikować żeby pasowały.
    Niby wyglada na ten a rozmiarowo troszke grubsze i juz nie pasuje.

  • @adamcichanowski77
    @adamcichanowski77 3 ปีที่แล้ว

    Masakryczne koszty zpowodu śruby. 💔 Peka

  • @pawepawe1239
    @pawepawe1239 3 ปีที่แล้ว +2

    Kolejny raz widzę, że demontujesz automat oddzielnie od konwertera. Skąd taki pomysł?

    • @CinekSuwalki
      @CinekSuwalki 3 ปีที่แล้ว

      Tez się zastanawiam dlaczego tak robi

    • @piotriix
      @piotriix 3 ปีที่แล้ว +2

      Ta kup se audi ,mówili będzie fan a jest tylko duży szmal do zapłaty 😭

    • @MB-oi9zs
      @MB-oi9zs 3 ปีที่แล้ว

      Później nie ma problemu z uszczelniacze m ?

    • @MB-oi9zs
      @MB-oi9zs 3 ปีที่แล้ว

      Nigdy tak nie robiłem . Myśle ze ciężko później to złożyć na samochodzie

    • @garagepoland
      @garagepoland  3 ปีที่แล้ว

      @@MB-oi9zs W niektórych przypadkach jest o wiele łatwiej, chociażby w tym. Z uszczelniaczem nigdy nie miałem kłopotu, nie można szarpać skrzynią podczas ściągania i wkładania i będzie dobrze;]

  • @Pjoter1
    @Pjoter1 3 ปีที่แล้ว +2

    Młotek pneumatyczny i każda śruba się odkręca, po co żeś wyciągał ten silnik...

    • @eme444
      @eme444 3 ปีที่แล้ว +1

      jak się takiego młotka używa? stuka się w śrubę a potem próbuje odkręcać kluczem?

  • @tomaszbyczek7611
    @tomaszbyczek7611 3 ปีที่แล้ว +3

    Te śruby są drogie...21pln sztuka. Przecież to 4 litry paliwa :D

    • @dzukowski
      @dzukowski 3 ปีที่แล้ว

      ziarko do ziarka i wymiana rozrządu 7 tysi… 🙃

  • @karolzdz1854
    @karolzdz1854 3 ปีที่แล้ว

    O konus...

  • @MrGali14
    @MrGali14 3 ปีที่แล้ว

    spawarka w ruch i poszłoby bez wyciągania silnika

  • @sylwsmith7712
    @sylwsmith7712 3 ปีที่แล้ว +2

    samochod typu smietnik wymienisz 100 czesci a nastepne 100 do wymiany za rok , za darmo bym nie chcial

    • @tombouu
      @tombouu 3 ปีที่แล้ว

      Tak jest z każdym, najlepiej nowe za dziesiątki tysięcy

    • @mrpoles7607
      @mrpoles7607 3 ปีที่แล้ว +1

      @@tombouu tylko ze w takiej a8 cena kilku czesci potrafi przewyzszyc wartosc jakiegos fiata a takie a8 i tak dawno temu przestało juz byc prestizowe zwykla skarbonka bez dna

    • @tombouu
      @tombouu 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mrpoles7607 a8 to segment aut luksusowych i widac to po konstrukcji,proporcjach. Zawsze widac jak sie wsiadzie, to w takim aucie czuc luksus minionych lat, a kosztyujacy wiecej Fiat to tylko tania masówka,mimo ze ze nowszy o cwierc wieku.A to ze odnawianie kosztuje, to inna sprawa. Auto było mega premium, wiec odnawianie to tez ceny premium.A nie jakies dziadostwo typu Fiat czy Dacia, co z zasady sa autami dla bidoków czy dziadów i widac to nawet w nówce jak sie wsiadzie i prowadzi jak tania masówka

  • @adalu5582
    @adalu5582 3 ปีที่แล้ว

    Jak jestes taki chetny do odsysania to odessij jad koledze mechanikowi.

  • @lukassteczek4332
    @lukassteczek4332 3 ปีที่แล้ว

    Drugi warsztat który widzę pracujący na Yato, mechanik w Dubaju też klucze Yato używa

    • @Peronsky1983
      @Peronsky1983 2 ปีที่แล้ว

      W 2007 kupiłem zestaw bitów Imbus i torx z Yato i to były moje pierwsze narzędzia tej firmy. Przyjechał mechanik z serwisu do naprawy traktora, odkręcał coś swoimi naprawdę markowymi kluczami. Jednej śruby nie był w stanie odkręcić i zniszczył swoje wszystkie bity, które miał. Przyniosłem ten mój zestaw. On się tylko uśmiechnął i powiedział, że spróbuje, żebym nie powiedział, ze spasował. Śruba puściła, klucz nieuszkodzony wrócił do skrzynki. Jego mina bezcenna a ja zyskałem zaufanie do tej marki.

  • @user-re7cq3wy6r
    @user-re7cq3wy6r 3 ปีที่แล้ว +1

    co ta chłodnica taka zmasakrowana?gościu zapier....lał tym samochodem po szutrze na czas czy jak?

    • @tombouu
      @tombouu 3 ปีที่แล้ว

      Ze starości

  • @konradlenart9698
    @konradlenart9698 3 ปีที่แล้ว +2

    Za robociznę 15 000 . W cebulandi Janusze nie chcą płacić .

    • @losien1
      @losien1 3 ปีที่แล้ว

      A w tej cebulandii to co ci inni Janusze (tego lepszego sortu co sie dorobili) chca tak placic tym Januszom nizszego zeby oni nie musieli dupy sciskac i mogli robic wszystko tak jak ksiazka pisze i placic gruba kase bez szemrania??? Punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia - wiadomo kazdy by chcial za swoja robote dostac jak najwiecej. Jak pracodawcy sa “Januszami” to sie nie dziw ze ten zwykly Janusz tez bedzie zmuszony cebulowac!