Редко пишу комментарии но понимаю что сейчас надо. Спасибо что продолжаете выпускать ролики, сейчас они как нельзя лучше позволяют отвлечься. С удовольствием смотрю и буду смотреть! Огромное спасибо!
Назвать классические стрелочные приборы, причем достаточно удачные, "жуткими старыми" это сильно. Такое же было, когда появились первые электронные часы. Стрелочные называли убогими, а нынче они на порядки дороже жекашных. И в авто скоро за классические стрелки будут брать доплату.
@@ДмитрийПтуха-г7й это же где Порше за стрелки берет доплату? Приборки там неизменяемые. Если Вы про пакет Спорт хроно с секундомером, компасом или часами Porsche Design, то доплата не за сами часы в основном
Сид прекрасный автомобиль на каждый день. 4 года у жены, пробег 60к, вот вообще ничего не случилось. Не лампочка, не сверчка, вообще ничего с машиной не делали кроме планового ТО. Даже колодки ещё заводские ходят, тк жена очень аккуратно водит. Брали новым в октябре 2018. На счёт 1.6 атмо. Не согласен с Павлом. 90% времени в такой машине ездишь один, или максима с ребёнком. 130 лс вполне хорошо едут, а за счёт низкой массы и упругой подвески, очень динамично ощущается. Вообщем я покупкой доволен - машина ездит, у меня голова не болит )))
@@user-xxx124 да это балтуны пишут не имевшие сида.в целом довольно надёжная.за 193т км не всегда спокойной езды по мотору и акпп вообше проблем нету.да салон нежноват по ходовые.только раз втулки рейки. стойки переднего стабилизатора.задние амортизаторы и каратыши стабилизатора и всё.
У отца kia ceed sw 2014 года, тогда она стоила 714 тысяч, комплектация вторая от начальной (кондиционер, подогрев передних сидений, подогрев руля, механика). Очень хорошая машина, без проблемная просто возит и все. Все крепкого собрано и материалы приличные. По трассе приятно ехать. К недостаткам можно только отнести: она очень низкая, пластик дорогой (бампера и тд.)
До девятки сид не дорос даже в третьем покалении,посмотрите внимательно на руль когда он едит.Он делает короткие движения рулём вправо,влево,подруливая на прямой,это потому что сид так и не научили держать прямую.
@@biba894 если для деревни или райцентра с плохими дорогами я бы только гранту и взял. Есть друг из деревни, у него вся семья он и жена имеют по гранте, у отца нива. Он меня катал как раллийный гонщик по местным полям), даже на Крете бы так в жизни не рискнул ездить, ремонтировать дорого просто, а на гранту он каждый месяц детали закаывает за какие-то копейки.
В августе села за руль Сида после сравнения с кретой, и др кроссоверов этого же ценового сегмента на тот момент, и в Сиде есть всё, чтобы комфортно ездить в городе, на трассе есть уверенность, после японцев и европейцев он не проигрывает, спасибо корейскому автопрому!
Павел, у меня sw gtl+. Что могу сказать: коробка - да, по пробкам не очень адекватно работает. По началу дергалась как падла. Сейчас пробег к 2тыс подходит, вроде лучше становится. Не знаю, может после автомата нужно немного по другому ногой работать. По трассе идеал. По поводу шумки: тут смотря с чем сравнивать, я пересел с Рио 4 дорест, которая была полностью обесшумлена. Так вот, сев в Сид, я охренел от тишины в салоне. С детьми на заднем сидении при включённой музыке кричать вообще не приходится. Спасибо за обзор. Машиной доволен как слон, особенно с учетом того, что купил её 23.02)))
Полностью согласен на счёт пробок) тоже gt line+) пробег почти 4000 и очень счастлив. Она собрано очень хорошо, на дороге уверенно себя чувствуешь) Камри отдыхает 😂😂😂
Там хотя бы накормят, а то снимай этих "обзорщиков", ходят кругами вокруг машины и одно и то же говорят, заменить Марку авто, и звуковую дорожку можно на любой обзор наложить)
Сзади наверное сидел кто то из представителей Киа или из известных редакционных обозревателей журналов)), или жена. У меня был сид jd. В 13 году он стоил 730 труб, комфорт, акпп. Универсал. И большой разницы при покупке, уверен не почувствую. При том, что там была многорычажка и авто, бьюсь об заклад было больше и выше. Корейцы по прежнему штампуют авто с этим неадекватным роботом, который чудил ещё на хендай. Машинка была удобная, универсальная и Надёжная. Но это новогодняя елка в целом. Корейцы привлекают своим дизайном и блестящими детальками. Но когда смотришь на качество исполнения деталей, подвески. Сравниваешь динамику, понимаешь, корейцам ещё работать и работать. И немцев они ещё не догнали. Я бы взял октавию.
@@КириллКоробкин-ц3эОктавия по прежнему находится в С классе, как и Киа Сид. Цену не обсуждаем, они неадекватные. Но! В совокупности, Октавия в выигрыше, если брать оба авто на роботе. Дсг слава богу стал надёжнее. Автомобиль стал ещё просторнее. Динамика, подвеска, свет, отделка, лучше однозначно. Да у обоих сзади балка. Но ежедневной, спокойной эксплуатации это не мешает.
Мне нравится кузов Октавия,но двигатель мне не понравился,да пушка,но обслуживать Шкоду сложно,геморойнно,дорого.А Кию обслуживать проше,дешево.Немцы любят впихать в двигатель Шкоды что-то спортивное.Это ерунда и не честно.
@@ЮраБогданов-г3й вам не понравился двигатель, но при этом вам понравилась динамика. Обслуживать дорого? В каком плане? У меня был сид 13 г. Jd. Сейчас Октавия. Я не вижу большой разницы в стоимости материалов. Аналогов расходников достаточно.
Он про эту же машину в 2018-м году абсолютно другое говорил, посмотрите его же ролик. А именно, что крутилачками и кнопочками в салоне ему не приятно пользоваться, а сейчас всё очень круто, а ведь они не изменились в этой версии.
я даже не представляю что может быть не приятного в крутилочках и кнопочках Сида, у меня 2019 года. Всё чутко нажимается и легко поворочавается фиксируясь в нужных положениях. Наверное даже если руки были бы в жиру крутилось легко. Это всё в любом случае на порядок лучше, чем искать что нажать или покрутить на современных экранчиках, которыми заменяют кнопки.
Сиды клёвые, сиды не ломаются:) Свой универ 17 года. 1,6 АКПП. Вполне достаточно мощности для семейника. Чтобы за день отмахать 1400 км возвращаясь с моря. Экономичен кстати
Запоздалый обзор(возможно умышленно так Павел поступил😉), но смотрится свежо на фоне общего блогерского затишья… Качество подачи материала - как всегда отличное👍🏻
у меня сейчac ceed jd. планирую менять на ceed cd. очень зашла эта машина. не проблематичная, обслуживание дешевое. отличная рулежка. в общем очень доволен машиной. меняю чтоб освежить
Как раз в феврале поменял поло, на сид универсал. И пластик тут мягкий и приятный. Ну и как бы сравнивать поло и сид, смысла нет, совершено разные машины. Если его и сравнивать, то рио, солярис.
@@Vladimir-57 если бы ты ездил до этого на турбо-поло.да ещё и в топе с прошивкой.как я....ты бы понял.что сид-это полный отстой!!!!!по крайне мере в динамике!а.ходовка у него.просто вытрясает позвонки на гребёнке!пластик.конечно на сид.мягче!!!!!я это и не оспариваю!я.про ФАКТУРУ пластика писал!!!!ФЕРШТЕЙН?
У нас боятся роботов, Октавия обзавелась айсином на 8 ступеней, а 2.0 мотор просто сказка экономичен и очень быстрый) смешно сравнивать с Октавией ))) но похвально что корейцы что то меняют в плане турбо моторов) за универсал лайк сиду)
У меня был универсал первый 08 года,сейчас второй тоже универсал 13 года на автомате,хороший,крепкий авто,вставки стоят на 25мм,жестковатый,а так норм,на третий уже не потяну,буду ездить на втором,в принципе доволен,пробег 150000,ещё побегает.
Мне кажется, что вот такие некомпетентные в вопросе блогеры и создали миф о ненадежности дсг. Была только одна проблемная коробка у вага - dq200. Но в то же время были dq250 и 500 которые ходят по сей день
Зря наговаривают на DSG ,владея второй версией понял только одно, экономная,разгон и "трасса" лучше не надо.При этом есть свои плюшки ,зимой DSG ведёт себя как "ручка",ни каких тебе накатов и нетралок.Есть возможность переключить в нейтраль и обратно (на скорости) .Отключите в себе режим "бога всезнания "и Вам это поможет,и потом DSG вам покажется милой и удобной.Езжу с этой коробкой с 2010 года,всё хорошо.
У меня сид 2014 года. Машина хороша в городе надёжна и недорогая в обслуживании. Всем была хороша ,брал за 600 тыс. Теперь за 2,5 млн. Она продаётся,это чересчур для корейского хетчбека. Чтобы пересесть на такого же класса авто ,только новые мне нужно продать свою и доплатить 1,5 млн. Бессмысленно, проще поддерживать в порядке свою старую.
Ехал на дорестовом сиде-универсале в такси - очень шумно и много вибраций сзади, впрочем, как и на k5. Салон дешевенький, Октавия гораздо интереснее имхо.
У меня Киа Сид св 2021 г.в. сделал шумоизоляцию теперь всё устраивает кроме двигателя (слабоват 1.6) в мечтах 1.5 турбо. Пересел с Мазды сх5 выбором остался доволен.
Рассматривал Сид к покупке полтора года назад и был удивлен. В Хэтче отсутствуют рейлинги на крышу как опция и нет отверстий для установки поперечин багажника. Получается их только путем прижимания возможно установить. Не понравилось. В универсале отсутствует опция панорамы, но есть рейлинги. Ну вот почему нельзя все это как-то совместить?! Те же шкда октавиа и Ауди А3 это могут предложить, а Киа Сид нет! Не понимаю. Это же так просто... Может сможет мне кто-нибудь ответить...
Не плохой автомобиль,пересел на него со спортейдж 3, взяли в прошлом году,универсал,люкс. По шумке по сравнению со спортиком,Сид уступает очень сильно,кричать,как говорит автор видео,конечно не приходится при скорости 110-120 км/ч,больше я и не ездию,и не пробовал,но такая проблема есть,основной шум это из арок и немного багажник,а так очень удобный и практичный автомобиль,для семьи самое то. Единственно на данный момент,цена этого авто не адекватная,его по просту брать никто не будет,в некоторых регионах 2.7,а то и больше, за комплектацию "люкс" это пипец.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Редко пишу комментарии но понимаю что сейчас надо.
Спасибо что продолжаете выпускать ролики, сейчас они как нельзя лучше позволяют отвлечься. С удовольствием смотрю и буду смотреть!
Огромное спасибо!
Такие комментарии ни о чём лучше вообще не писать, так что верным путём идёте - и сейчас не надо было и потом не надо
Купил такой неделю назад!Только комплектуха стайл!Машиной ребят рад!Едет хорошо,,багажник зачет!Вобщем пока очень доволен покупкой!
Как сейчас машина себя чувствует?
Назвать классические стрелочные приборы, причем достаточно удачные, "жуткими старыми" это сильно. Такое же было, когда появились первые электронные часы. Стрелочные называли убогими, а нынче они на порядки дороже жекашных. И в авто скоро за классические стрелки будут брать доплату.
Porsche уже давно за них берут доплату)
@@ДмитрийПтуха-г7й это же где Порше за стрелки берет доплату? Приборки там неизменяемые. Если Вы про пакет Спорт хроно с секундомером, компасом или часами Porsche Design, то доплата не за сами часы в основном
100%. Мне еще классический ручник больше нравится
Приятно слушать когда ведущий не путает СВЕТОДИОД и ДИОД! Прям с лёту лайкос))
Как будто обычный Сид с тюнингом Алиэкспресс)
Кия вся как алиэкспрес в целом
Согласен, рейка 30 тыщ живет, электрика 60-80 и пошли глюки . Два сида были , все ресты , качество плохое, хотя может мне так повезло.
Гранта ваше всё.
@@Александр-й1ч7щ Эксперты подъехали на топовых Роллс Ройсах)
@@Александр-й1ч7щ Сарказм это не ваше
Сид прекрасный автомобиль на каждый день.
4 года у жены, пробег 60к, вот вообще ничего не случилось. Не лампочка, не сверчка, вообще ничего с машиной не делали кроме планового ТО. Даже колодки ещё заводские ходят, тк жена очень аккуратно водит.
Брали новым в октябре 2018.
На счёт 1.6 атмо. Не согласен с Павлом. 90% времени в такой машине ездишь один, или максима с ребёнком. 130 лс вполне хорошо едут, а за счёт низкой массы и упругой подвески, очень динамично ощущается.
Вообщем я покупкой доволен - машина ездит, у меня голова не болит )))
Готовься чувак, в этом году разоришься на ТО(
@@zhenk4 спасибо за беспокойство!
Сам на Ауди ку7. ТО в среднем стоило 30к, сейчас 52к :) но всегда есть вариант «шатайкитай» 🤪
60 к - велосипедный пробег!
@@mikh1987 коментаторы тут говорят, что после 15к должны были быть задиры, а машина превратиться в пепел к 30:)
@@user-xxx124 да это балтуны пишут не имевшие сида.в целом довольно надёжная.за 193т км не всегда спокойной езды по мотору и акпп вообше проблем нету.да салон нежноват по ходовые.только раз втулки рейки. стойки переднего стабилизатора.задние амортизаторы и каратыши стабилизатора и всё.
У отца kia ceed sw 2014 года, тогда она стоила 714 тысяч, комплектация вторая от начальной (кондиционер, подогрев передних сидений, подогрев руля, механика). Очень хорошая машина, без проблемная просто возит и все. Все крепкого собрано и материалы приличные. По трассе приятно ехать. К недостаткам можно только отнести: она очень низкая, пластик дорогой (бампера и тд.)
Срочно Жигули на обзор ) это наше призвание )
Теперь это роскошный автомобиль 🌚
налог на роскошь до 10 лямов подняли. Все что ниже - уже нищебродские
а сколько сейчас сид стоит? лямов 5 уже небось?
Новый кореец лучше десятков старых немцев. К счастью да
@@DVAmarkera спорное утверждение
На 8-й минуте мы узнаем, что корейские автомобили через 50, 60, 100 тысяч километров становятся удивительно похожи на жигулёвскую Девятку. :)
Да чота там нат
На твою девятку? 🤣 🤣 🤣 🤣
@@video_avvto можно перевести?
До девятки сид не дорос даже в третьем покалении,посмотрите внимательно на руль когда он едит.Он делает короткие движения рулём вправо,влево,подруливая на прямой,это потому что сид так и не научили держать прямую.
Сид с каждым разом в плане дизайна лучше и лучше становится.
С нынешними ценами на автомобили на гранту бы хватило.......не то чтобы на сил или какой нибудь кроссовер. Без штанов останешься.......
Ахах
Гранту вообще лучше не покупать
@@biba894 если для деревни или райцентра с плохими дорогами я бы только гранту и взял. Есть друг из деревни, у него вся семья он и жена имеют по гранте, у отца нива. Он меня катал как раллийный гонщик по местным полям), даже на Крете бы так в жизни не рискнул ездить, ремонтировать дорого просто, а на гранту он каждый месяц детали закаывает за какие-то копейки.
У нас Ларгус по цене как киа сид 😆😆😆
Сейчас даже цену называть нет смысла. 2 млн - официальная цена. А за сколько их там будут в жизни покупать - 3, 4, 5…. неизвестно.
Так на официальном сайте уже цена в 2.2 млн - минимальная. Комплектация как на обзоре стоит 2.8
@@kolarom2011 за 2.8 пусть себе это чудо оставят
@@DoNStRuChiNi 3.5, приезжай, покупай👌
Дилеры все убили, с.ки
Желающих отдать за Сид 2.5🍋 думаю будет хоть отбавляй!🤣🙈🤣
В августе села за руль Сида после сравнения с кретой, и др кроссоверов этого же ценового сегмента на тот момент, и в Сиде есть всё, чтобы комфортно ездить в городе, на трассе есть уверенность, после японцев и европейцев он не проигрывает, спасибо корейскому автопрому!
а я сел в крету после Сида 2019 года, и офигел от того на сколько в Крете меньше шума.
@@andreyneizvestny поздравляю, 🎉🎁, рада, что Вам она понравилась, тоже отличный вариант в наше интересное время!
До этой заварухи в мире думал приору на киа рио поменять , теперь понимаю приора мой предел.
Ну так скажи спасибо вове
@@Voviks в любом конфликте виноваты обе стороны
@@brawer в чём Украина виновата? Что сейчас фосфорные бомбы кидают на людей русские. Вы хоть понимаете что происходит?
Предел только у тебя в голове и мыслях....
@@Voviks украина виновата в том что была вассалом сша против России.
Павел, у меня sw gtl+. Что могу сказать: коробка - да, по пробкам не очень адекватно работает. По началу дергалась как падла. Сейчас пробег к 2тыс подходит, вроде лучше становится. Не знаю, может после автомата нужно немного по другому ногой работать. По трассе идеал. По поводу шумки: тут смотря с чем сравнивать, я пересел с Рио 4 дорест, которая была полностью обесшумлена. Так вот, сев в Сид, я охренел от тишины в салоне. С детьми на заднем сидении при включённой музыке кричать вообще не приходится. Спасибо за обзор. Машиной доволен как слон, особенно с учетом того, что купил её 23.02)))
Успел же 😅
Полностью согласен на счёт пробок) тоже gt line+) пробег почти 4000 и очень счастлив. Она собрано очень хорошо, на дороге уверенно себя чувствуешь) Камри отдыхает 😂😂😂
Ну шумка сейчас везде так себе в среднем сегменте, кому надо, потратит лишние 50к на полную шумку.
@@WayDownWeGo_ и то нужно подумать, стоит ли тратить. Я пожалел, что на Рио делал, если честно
@@Omegin145 ну тут уж каждый решает, всякие там защитные пленки, шумка, музыка, диски и прочее. А для кого едет и ладно
Как бы многие операторы ютуберов не начали снимать свадьбы 🤔😞
Там хотя бы накормят, а то снимай этих "обзорщиков", ходят кругами вокруг машины и одно и то же говорят, заменить Марку авто, и звуковую дорожку можно на любой обзор наложить)
Со свадьбами думаю тоже напряженка... Вот копать 2 на метр и два в глубину актуальней...
Сиид - конечно получился очень красивым!
Когда началась эта музыка, сразу подумал что сейчас услышу голос с того канала "привет друзья, сегодня расскажу реальные цены на авто в салоне"))
Аналогично)
Да, возможно ситуация поменяется, теперь в базе будет телега на деревянных колесах... :(
🤣🤣🤣 👍👍👍
Трипофобы будут в восторге от задних фонарей)
Сзади наверное сидел кто то из представителей Киа или из известных редакционных обозревателей журналов)), или жена. У меня был сид jd. В 13 году он стоил 730 труб, комфорт, акпп. Универсал. И большой разницы при покупке, уверен не почувствую. При том, что там была многорычажка и авто, бьюсь об заклад было больше и выше. Корейцы по прежнему штампуют авто с этим неадекватным роботом, который чудил ещё на хендай. Машинка была удобная, универсальная и Надёжная. Но это новогодняя елка в целом. Корейцы привлекают своим дизайном и блестящими детальками. Но когда смотришь на качество исполнения деталей, подвески. Сравниваешь динамику, понимаешь, корейцам ещё работать и работать. И немцев они ещё не догнали. Я бы взял октавию.
А до французов им ещё дальше.
Октавия нынче абсолютно иной класс авто и с совсем другим ценником, если мы берём последние поколения у обеих машин.
@@КириллКоробкин-ц3эОктавия по прежнему находится в С классе, как и Киа Сид. Цену не обсуждаем, они неадекватные. Но! В совокупности, Октавия в выигрыше, если брать оба авто на роботе. Дсг слава богу стал надёжнее. Автомобиль стал ещё просторнее. Динамика, подвеска, свет, отделка, лучше однозначно. Да у обоих сзади балка. Но ежедневной, спокойной эксплуатации это не мешает.
Мне нравится кузов Октавия,но двигатель мне не понравился,да пушка,но обслуживать Шкоду сложно,геморойнно,дорого.А Кию обслуживать проше,дешево.Немцы любят впихать в двигатель Шкоды что-то спортивное.Это ерунда и не честно.
@@ЮраБогданов-г3й вам не понравился двигатель, но при этом вам понравилась динамика. Обслуживать дорого? В каком плане? У меня был сид 13 г. Jd. Сейчас Октавия. Я не вижу большой разницы в стоимости материалов. Аналогов расходников достаточно.
Спасибо Павел что с нами!
Pavel Vy tak interesno i osobo objektyvno predstavliajete suti . Spasybo za Vasu dusevnuju i vysocaysevo panymanyja ,panymanyja.
Спасибо большое за обзор Паша) Всегда приятно смотреть твои обзоры:)
Давидыч сидел на заднем сидении. Поэтому и паспорт машина показать не смогла))
Спасибо, Паша. Приятно тебя посмотреть, как всегда.
Он про эту же машину в 2018-м году абсолютно другое говорил, посмотрите его же ролик. А именно, что крутилачками и кнопочками в салоне ему не приятно пользоваться, а сейчас всё очень круто, а ведь они не изменились в этой версии.
я даже не представляю что может быть не приятного в крутилочках и кнопочках Сида, у меня 2019 года. Всё чутко нажимается и легко поворочавается фиксируясь в нужных положениях. Наверное даже если руки были бы в жиру крутилось легко. Это всё в любом случае на порядок лучше, чем искать что нажать или покрутить на современных экранчиках, которыми заменяют кнопки.
Сиды клёвые, сиды не ломаются:)
Свой универ 17 года. 1,6 АКПП. Вполне достаточно мощности для семейника. Чтобы за день отмахать 1400 км возвращаясь с моря.
Экономичен кстати
Я уже купил сиид уневерсал. Неплохая машинка!
Запоздалый обзор(возможно умышленно так Павел поступил😉), но смотрится свежо на фоне общего блогерского затишья…
Качество подачи материала - как всегда отличное👍🏻
Что-то для богатых...
Отличные от тебя тесты. Паша, удачи тебе. Ты молодец
у меня сейчac ceed jd. планирую менять на ceed cd. очень зашла эта машина. не проблематичная, обслуживание дешевое. отличная рулежка. в общем очень доволен машиной. меняю чтоб освежить
Павел! Спасибо за работу и Ваши выпуски!
Паша, спасибо за классный обзор! 👍Машинка классная, цена не адекватная. Зарплата так стремительно, как цены, нифига не растёт к сожалению. Лайк!
Вспомнились времена, когда я пацаном покупал Клаксон и читал о машинах, которые невозможно было купить.
Паша.да хватит хвалить!!!!здесь пластик на торпедо.такой же фактуры.как на ПРОШЛОМ поло-седан!
Как раз в феврале поменял поло, на сид универсал. И пластик тут мягкий и приятный. Ну и как бы сравнивать поло и сид, смысла нет, совершено разные машины. Если его и сравнивать, то рио, солярис.
@@Vladimir-57 если бы ты ездил до этого на турбо-поло.да ещё и в топе с прошивкой.как я....ты бы понял.что сид-это полный отстой!!!!!по крайне мере в динамике!а.ходовка у него.просто вытрясает позвонки на гребёнке!пластик.конечно на сид.мягче!!!!!я это и не оспариваю!я.про ФАКТУРУ пластика писал!!!!ФЕРШТЕЙН?
Ну это же премиум. КИА СИД. О такой мечтать только можно. Снимайте обзоры на народные автомобили.😉😉😉
если это премиум то боюсь представить эконом
У нас боятся роботов, Октавия обзавелась айсином на 8 ступеней, а 2.0 мотор просто сказка экономичен и очень быстрый) смешно сравнивать с Октавией ))) но похвально что корейцы что то меняют в плане турбо моторов) за универсал лайк сиду)
У Октавии 2 литра как раз робот, а не айсин
Роботов боится тот кто на них не ездил. DSG или multitronic и так далее отличные коробки особенно если на мокрых сцеплениях.
@@themusthave6387 сид не может конкурировать с 2.0, а только с 1.4
2,0 мотор едет как старый 1,8. а 1,4 еле из 10 секунд выезжает. не умеют в дешевых вагах автомат настраивать
У меня был универсал первый 08 года,сейчас второй тоже универсал 13 года на автомате,хороший,крепкий авто,вставки стоят на 25мм,жестковатый,а так норм,на третий уже не потяну,буду ездить на втором,в принципе доволен,пробег 150000,ещё побегает.
Весьма симпатичный автомобиль, а задние фонари - очень нравятся.
Павел, рестайлинг гораздо лучше? Помню вы дорест очень сильно ругали :-/ Или реклама??
Ну он и говорит что рест лучше
в нынешних реалиях уже и про весту некоторые блогеры говорят вполне себе авто:)
@@vladosykkk помню он в прошлом обзоре даже крутилки климата ругал, в этой версии в салоне ничего не поменялось, кроме экрана.
@@senik8717 да само собой платят корейцы, всем нужно заработать
Машина топ! Спасибо за видео
Мне кажется, что вот такие некомпетентные в вопросе блогеры и создали миф о ненадежности дсг. Была только одна проблемная коробка у вага - dq200. Но в то же время были dq250 и 500 которые ходят по сей день
Будем молиться на её плакат..)
Мне недавно жена сказала, а что это за машина с буквами КИ на багажнике. Блин, я теперь в новом логотипе Киа вижу только русские буквы КИ😂
😂👍
держи вкурсе
ИЖ
Здравствуйте, что за комплекция? Как называется данный автомобиль?
Взял бы сида! Красиво сделали!)👍
Павел 🤝👍🏽всегда приятно смотреть твою работу 💪🏼😊
Павел, где проходила съёмка?
Говорите, что нет коробки мехакини. А мы купили жене x-ceed 2023 год сентябрь. 1.5 турбо с механической коробкой.
По одному заголовку вслед спрошу они что начали делать хорошие моторы? Или как знаменитые g4kd или g4ke....?
Так странно видеть в 2022г диодные динамические поворотники и при этом лампы накаливания для номера.
А эти лампочки для номера что мешает самому поменять на диодные? По моему какие то смешные придирки...
@@BadmaOchirov50 1. это не придирка, а удивление. 2. смысл в том, что бы об этом позаботился производитель, а не самому колхозить
@@oneginmsk что там колхозить? Выкрутил старую и вкрутил другую диодную, это не колхоз, меня бы это не запарило.
если машина просто на ходу, это уже хорошо; не важно какая машина
Корейцы молодцы, езжу на киа форте церато у вас, дизель 1.6
До этого бенз. Более 150.000 км всё норм, единсьвенное сажевый начинает глючить
Война не бросается вместо мультимедіа пень?
На рестайлинге задняя подвеска балка ?
На доресте точно могу сказать рычаги
Отличный обзор. Красавчик. Так держать.
По поводу механики враки, есть варианты с механикой.
Сколько он теперь будет стоить? Лямов 7?
Хорошая машина я так думаю!
Какой красивый музейный экспонат😍
Отлично!
Всё нормально, и по теме !
Просьба Павел, сделай пожалуйста ролик на КИА ЕV6 electro.
А зачем? В россии их точно продавать не будут.
Павел, восхищаюсь Вашей творческой работой! Переезжайте, пока не поздно, в адекватную страну и продолжайте делиться своей энергией и талантом!
Это же КИ,а не Киа)
Корейцы молодцы у друга Сид 2018,отличная тачка по всем параметрам
голос оч приятный
Посмотрите его предыдущий обзор этого сида 2019 года. Мнение по чем нынче?
да, с шумоизоляцией и правда беда, особенно от арок колес, когда по лужам едешь, как будто вода уже в салоне у тебя) в остальном отличный авто
Машины стали роскошью, в автосалонах даже по выходным нет людей от слова СОВСЕМ
Зря наговаривают на DSG ,владея второй версией понял только одно, экономная,разгон и "трасса" лучше не надо.При этом есть свои плюшки ,зимой DSG ведёт себя как "ручка",ни каких тебе накатов и нетралок.Есть возможность переключить в нейтраль и обратно (на скорости) .Отключите в себе режим "бога всезнания "и Вам это поможет,и потом DSG вам покажется милой и удобной.Езжу с этой коробкой с 2010 года,всё хорошо.
Почему все шарахаются от DSG?
@@ulymartebelim7610 а я почём знаю?у них и спросите,а мы только катаемся и дальше!!!
Про sportage 2022 будет обзор?
У меня сид 2014 года.
Машина хороша в городе надёжна и недорогая в обслуживании.
Всем была хороша ,брал за 600 тыс.
Теперь за 2,5 млн. Она продаётся,это чересчур для корейского хетчбека.
Чтобы пересесть на такого же класса авто ,только новые мне нужно продать свою и доплатить 1,5 млн.
Бессмысленно, проще поддерживать в порядке свою старую.
Всмысле исключительно автомат... у меня сид новый 2022 и там ручная коробка также и двигатель 1 и 0 где?
Ехал на дорестовом сиде-универсале в такси - очень шумно и много вибраций сзади, впрочем, как и на k5. Салон дешевенький, Октавия гораздо интереснее имхо.
Задние фонари огонь конечно!!!
Главное вовремя
у сида независимая задняя подвеска, про какую балку Вы чешете?
У меня Киа Сид св 2021 г.в. сделал шумоизоляцию теперь всё устраивает кроме двигателя (слабоват 1.6) в мечтах 1.5 турбо. Пересел с Мазды сх5 выбором остался доволен.
Какой такси, ты цены видел?
Ремонт для нас будет не меньше покупки предыдущих 2х Сидов? Я про конец 22 и начало 23гг. Ведь пока что мы еще не прочувствовали свои же посевы*
Брал в 2020 Ceed sw, сразу ставил звукоизоляцию, вполне тихо:) цены конечно кусаются с того момента, +400-500тр
Приятно увидеть Ростов и его окрестности.)))
Владею универсалом поколения jd, в предмаксималке и чувствую себя богатым человеком.😆😆😆
а сколько стоит они щас
А дизель куда исчез?
А чья сборка спасибо!
где его собирают?
А мне нравиться,классный👍
Павел как всегда со своей харизмой 👍 молодчина!
Рассматривал Сид к покупке полтора года назад и был удивлен. В Хэтче отсутствуют рейлинги на крышу как опция и нет отверстий для установки поперечин багажника. Получается их только путем прижимания возможно установить. Не понравилось. В универсале отсутствует опция панорамы, но есть рейлинги. Ну вот почему нельзя все это как-то совместить?! Те же шкда октавиа и Ауди А3 это могут предложить, а Киа Сид нет! Не понимаю. Это же так просто... Может сможет мне кто-нибудь ответить...
потому что она тебе не надо, бери прогрессивную А3 и не будешь больше ни о чем думать)))
а чего на носу КАЛ написали?
Был Cee'd. Купил кроссовер Tiguan. Кроссовер по многим параметрам нравится больше.
3,9 мульта?
вопрос другой: будут ли делать рестайлинг для России kia Xceed? А то хочется взять Xceed, но со всеми современными "плюшками" сeed.
Прикольная машинка и довольно интересный вариант для своего сегмента, но не по сегодняшнему прайсу
А что со светом у неё в темное время надо было под снять
Так, как связаться с Алексеем Мельниковым? Ради такого я предложение уже сейчас готов сделать.
цена мульта 3 плюс минус? ...
Не плохой автомобиль,пересел на него со спортейдж 3, взяли в прошлом году,универсал,люкс. По шумке по сравнению со спортиком,Сид уступает очень сильно,кричать,как говорит автор видео,конечно не приходится при скорости 110-120 км/ч,больше я и не ездию,и не пробовал,но такая проблема есть,основной шум это из арок и немного багажник,а так очень удобный и практичный автомобиль,для семьи самое то. Единственно на данный момент,цена этого авто не адекватная,его по просту брать никто не будет,в некоторых регионах 2.7,а то и больше, за комплектацию "люкс" это пипец.
Посидел во всей линейке автомобилей....спина сказала,что только в сииде мне удобно.единственная модель...