āļ”āļđāđāļĨāđ‰āļ§āļĢāļ°āļ§āļąāļ‡āļ•āļāļŦāļĨāļļāļĄāļĢāļąāļāļ™āļ°āļ„āļ°!!!!!

āđāļŠāļĢāđŒ
āļāļąāļ‡
  • āđ€āļœāļĒāđāļžāļĢāđˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ 22 āļĄāļī.āļĒ. 2024
  • ðŸĐ·āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļķāļāļĐāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāđ€āļ‹āļĨāļĨāđŒāļĨāļđāļāļ™āļđāđ‹āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļžāļĢāļ°āļ›āļĢāļ°āđāļ”āļ‡
    095-9452794ðŸĐ·
    āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™ Ford Everest Titanium Plus 4x4 āļ›āļĩ 2024
    āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ:
    āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 1,996 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ
    āļžāđˆāļ§āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻ Bi-Turbocharged āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Intercooler
    āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 210 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē (PS) āļ—āļĩāđˆ 3,750 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ
    āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,750 - 2,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ
    āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 10 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Electronic Shifter
    āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āđāļšāļš Part-time 4WD
    āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” B20
    āļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļš Euro 4
    āļĄāļīāļ•āļīāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡:
    āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§: 4,914 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ
    āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡: 1,923 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ
    āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡: 1,842 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ
    āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­: 2,900 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ
    āļ„āļ§āļēāļĄāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļē/āļŦāļĨāļąāļ‡: 1,620/1,620 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ
    āļĢāļ°āļĒāļ°āļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āđƒāļ•āđ‰āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ–: 227 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ
    āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™: 80 āļĨāļīāļ•āļĢ
    āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡:
    āļŦāļ™āđ‰āļē: āļ­āļīāļŠāļĢāļ°āđāļšāļš MacPherson strut āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĨāļ‡
    āļŦāļĨāļąāļ‡: āļ­āļīāļŠāļĢāļ°āđāļšāļš Multi-link āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļąāļ™āđ‚āļ„āļĨāļ‡
    āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ„:
    āļ”āļīāļŠāļāđŒāļŦāļ™āđ‰āļē 330 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ
    āļ”āļīāļŠāļāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡ 302 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ
    āļĨāđ‰āļ­āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ‡:
    āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§
    āļĒāļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 275/55R20
    āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ:
    āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ ABS āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš EBD āđāļĨāļ° BA
    āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ ESP
    āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ TCS
    āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ HAC
    āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ Cruise Control
    āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē
    āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡
    āļĄāđˆāļēāļ™āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ
    āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļŦāļąāļ§āđ€āļ‚āđˆāļē
    āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    āđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī AEB
    āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļē BLIS
    āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāđ„āļŦāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ‚āđ‰āļēāļĄāđāļ™āļ§āļ–āļ™āļ™ CTA
    āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļ:
    āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 12 āļ™āļīāđ‰āļ§
    āļĢāļ°āļšāļš SYNC 4A āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto
    āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāđāļĒāļāđ‚āļ‹āļ™ 3 āđ‚āļ‹āļ™
    āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆ USB āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
    āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ—āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄ Start/Stop Engine
    āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļĨāļ°āļžāļąāļšāđ€āļāđ‡āļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
    āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED
    āļĢāļđāļŸāđāļĢāđ‡āļ„
    āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ”āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡
    āļĢāļēāļ„āļē:
    āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 1,897,000 āļšāļēāļ—
    āđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™:
    āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡
    āļŸāļĢāļĩāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄ Ford Care āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļēāļāđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™ āļ™āļēāļ™ 5 āļ›āļĩ / 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (āđāļĨāđ‰āļ§āđāļ•āđˆāļĢāļ°āļĒāļ°āđƒāļ”āļ–āļķāļ‡āļāđˆāļ­āļ™)

āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™ • 2

  • @user-es1ps3dn3o
    @user-es1ps3dn3o  6 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē

    🎉🎉🎉

  • @user-es1ps3dn3o
    @user-es1ps3dn3o  6 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē

    āļĢāļąāļšāđ€āļ—āļĢāļīāļ™āļ™āļ°āļ„āļ°