وستساطعتصهيتيز ان هذه الخطوة تاتي في اطار خطة استراتيجية في مجال مكافحة الفساد في البلاد التي تشهد ازمة في صفوف الجيش العراقي منذ العام الحالي وحتى الان ما زال في حالة من الاستقرار السياسي الذي تعيشه البلاد منذ سنواتمنذ العام السابق وحتى الان ما زالت قائمة على الساحة السياسية في نظععع عصعصعصععصصغص التي كانت في السابق من دون ان يكون هناك اي ؟؟؟؟؟؟؟
すみません💦2:21 ZとXグレードの価格、逆になっております😓ご指摘ありがとうございます。
この車はサウジアラビアのすべての若者の夢です
😁👍🏻
ライダーさん‼️😁
وستساطعتصهيتيز ان هذه الخطوة تاتي في اطار خطة استراتيجية في مجال مكافحة الفساد في البلاد التي تشهد ازمة في صفوف الجيش العراقي منذ العام الحالي وحتى الان ما زال في حالة من الاستقرار السياسي الذي تعيشه البلاد منذ سنواتمنذ العام السابق وحتى الان ما زالت قائمة على الساحة السياسية في نظععع عصعصعصععصصغص التي كانت في السابق من دون ان يكون هناك اي ؟؟؟؟؟؟؟
なるほど🤔
これを日本で売ろうというのがトヨタの凄さの一つだなあ
まあ、日本もいろいろだからね
最近のトヨタで一番かっこいい
ハイラックスきた！！
さすが五味さん！
ハイラックス待ってました❗
子供の頃にバックトゥザフューチャーに出てたハイラックス見てから憧れです❗
間違いない
その影響で乗るなら絶対黒（笑）
スリーピングバッグ積んで彼女と湖行きたい！
XグレードとZグレードの価格が逆ですね。
他の日本メーカーじゃピックアップトラックなんて投入しないけど、あえて投入してくるところがトヨタの凄いところなんだよなぁ。
コンビニでハイラックスから降りる若い女性を見たことがありますが印象的でした、こんなに大きくても女性にも愛される車なんだなと思います、さすがハイラックスのふところ
タイに行った時沢山走っていてワイルドなのにお洒落で格好良かった。
ハイラックスの動画いつかやってくれないかと心待ちにしてました！
世界のTOYOTAって感じ
かっこいい！！
50代のおじさんは懐かしさでいっぱいです
大学生の頃に二代目が大ブームに、スポーツカーは買えないけどこだわった車が欲しいって学生に人気がありました。
同級生のに乗ったことがありますが乗用車ではなかった
それが魅力なんでしょうね、今時ボンネットにステーが必要だなんて
都心ではほとんど見かけませんが海山の地方にはたくさん走ってるのかなぁ
おれはキノコミラーあった方がいいです！
デザインでもそうですが運転してる時車幅感覚が掴みやすい
ISUZU DMAXはめちゃくちゃカッコいい
限定車のdiablo 最高
タイでもハイラックスは人気なようで、バンコクも街中もハイラックスだらけでした。
その殆どが仕事やタクシーとして使われておりました
メガウェブで乗らせていただいたけど、ほんとよかった。
サーフ復活してくれないかなぁ
ずっと待ってるんだけど
ハイラックスいかつくてめっちゃかっこいい笑
25年前、ワインレッドのハイラックスピックアップ乗ってました！高速道ではタルかったですが、それ以外は良かったです。雪道もガンガン走れました。ディーゼル排ガス規制で5年乗って手離しました。因みに今はスポーツカー乗ってます。
最高マジに格好いい～正直欲しいＲＡＶ４も格好いいがハイラックスも同等以上に格好いい！
ハイラックスカッコいいな
この荷台のTOYOTAのロゴがいいんだよなぁ
@m2compe run そういうことじゃねーんだよ
@m2compe run そういうことじゃねーっつってんの頭悪いやっちゃなー
m2compe run たしかに旧型は立体造形ですもんね
@m2compe run その通りだ笑
こんなロゴないほうがかっこええ
こういうなんでキャンプとか憧れるなぁ！
タンドラレビューお願いします！！
カッケー！
悩むわー。
次の車検で乗り換えようかな？
エンジンもっとデカいと楽しそう
ラダーフレーム車の構造って「お神輿」ですよね！
お神輿だと人が担ぐ部分にタイヤとかエンジンとかが着いてて、お神輿の神殿部分がキャブと荷台という感じ。
個人タクシーの運転手さんで(NV350キャラバンのアラウンドビューモニター仕様ですが…)「あのミラーが無いと色々見えなくて不安だ！」ということで、アラウンドビューモニター仕様の車にガッツミラーとガッツミラー仕様用パネルを後付けしてました。
いつかお願いしようとしていましたが、新型（旧型になっちゃいますね…）ハイラックスの動画ありがとうございます！
ちなみにシートポジションは標準体型ならば座面を結構上げるとかなり運転しやすくなりました。色々見ていくと結構不便だけど、逆に考えれば必要十分でトラックとしては予想を裏切るかなり満足度の高い車です。次の動画も楽しみにしています！
近所にTRDのカスタムパーツ付けた荷台に屋根ついてるハイラックス乗ってる人いるけどやばいくらいかっこよかった
この手の車はチープなテッチンがいい
海外では新型のハイラックスの情報も出ていましたし、その新型との違い含めて気になっていたので動画参考になります！
この人の初めて動画見たんだけど、車ぺたぺた触るのすげー気になる。
五味さんの車両レビュー動画、分かりやすくて好きです！^^
ピックアップ！！
大好き。
ラダーフレームっていいですよね。
悪路を走らない人には余り関係ないですが…w
ハイラックスというとその後にサーフと付くのが個人的になんかしっくりきます笑 これはかっこいいですね
オートクルーズコントロールは、昨年のマイナー後は追従式で、車線逸脱コントロールも有ります。
お金があったら欲しいけど絶対使いこなせない
もともと海外(アセアンや豪州)には2.8ディーゼルがありました。今回の改良では欧州にも2.8が導入されます。177馬力から200馬力に向上されてます。日本には引き続き2.4のみでしょうね。ハイラックスはエンジンラインナップが非常に多く、4.0L V6や2.7直4のガソリン、3.0L、2.5Lのディーゼルターボ、3.0NAのディーゼルがあり、6速と5速のマニュアルもあります。
TOYOTA基本乗らないけど、これは欲しい
中学生です。
このハイラックス のマニュアルが出たら将来買いたいのですが、なかったら86の予定です。
マニュアル出てくれー
前のモデルの方があっさりして好きでした。あ、いすゞD -MAXの方が好きでした❕😆いすゞさん販売して〜😅
初めて買った車が日本ラストのモデルとなってしまったサーフだったのを思い出しました。
キノコミラーもフェンダーミラーの位置なので、車幅もつかみやすかったです。
実車乗ってますけどクセはかなり強め。
でもそれ以上に魅力溢れるクルマです✨
2020年８月にマイチェン導入されてどう変わるのか楽しみですねー。
買えないですけど、これ凄く格好いいですね✨
買えないですけど😭
エンジン内が整頓されてて綺麗やなぁ
国外では人気車種ですね。
随分と大きくなりました。
学生時代に4x4magazineに触発され購入した初代は5ナンバー枠でした。
パワステナシの重ステで辛かったです。
タイヤもホイールも種類が無く、、、
夏も冬も楽しめました。
現行車じゃないけど
これより
ちょっと前に販売してたランクル70トラックの復刻版がいいな
レビューみたいです
タンドラとかやってみてほしいです
あのミラー（キノコミラー？）カッコ悪いけど便利なんですよね～。
ランクル70乗ってたた時もすげぇ助かってました。
これでコストコ行って雑に後ろに載せまくって走ってるとアメリカンな感じがして絵になりますね！！
セルモーターの音がカッコいい…
荷台の機関銃はオプションですか？
中東では、重機関銃やロケット砲、対空砲、戦車みたいな無反動砲等がオプションで設定されているそうです。
何だと！
ハイラックスサーフ出てきてほしい！！
貨物だから車検が1年になると本当に面倒です。
乗る理由のある車ですね。
インフィニティのQX 80などやってほしいです！
トラック最高よ。
こういう車を使ったドラマをみたい。 なんかわからないけど荷台に反町隆史とか竹野内豊が髪を靡かせて乗ってそう(笑)
165cmくらいの五味さんがあの靴を履くと172cmくらいになってしまう。
モータージャーナリストとしてあの靴は？？？だけど、だいたい今の日本人男性の平均身長に合わせてレビューするっていう、五味さんなりの気遣いなのかな。
ハイラックス試乗したけど、トルクめっちゃあるし、意外と車幅がスリムだっから乗りやすかった
三菱パジェロ3500ZR93年式に乗っていたときもキノコミラーが付いてました
解体前のビルの屋上に乗せて……
そのキノコミラー、機能とか言う前に法規で日本では付いてないといけないんです。
最近はミニバンをはじめ、SUVなどはサイドミラー下部にマウントされてる形が流行りですね
マフラーを上に出したくなる！
荷台に芝生マット敷きたいなぁ
個人的にシングルキャブで荷台を延長してバイクが積めれば最高なんだけどな。
めっちゃかっこいいけど日本じゃ持て余しちゃいますね
てっちん推し！
ピックアップトラックって良いですよね。
荷台にオフロードバイク載せてモトクロスサーキットに乗り付けるのが夢です。
このハイラックスは発表直後にお台場へ見に行きましたが、やっぱりチョット大きいのが気になりました。
ダブルキャブなのが良いんだけど、ボンネットを少し短くして５メートル以内なら日常使いもし易くなるけど、そーなるとタダのトラックになってしまうかもしれないので難しいところですね。
いつにも増して叩きますね。気持ちわかる！
俺も本当欲しいのよ😃
サーファーに最高やん✨
車庫証明取れる駐車場必要
興味ありますね。トヨタはアイドリングストップやめたと聞きましたが、ディーゼル車でもアイドリングストップは付いているのでしょうか？エンジン回転数の低い車はすぐにバッテリーがダメになると聞いたので、確認できれば幸いです。
この車は知りませんが
現行の中型・大型トラックは
アイドリングストップ付いてますので
ディーゼルだから駄目と言うこともないと思います
ハイラックスはXが一番
あの安っぽさを理解できる人は出来る奴
同じようなピックアップトラックの米国日産のタイタンやって欲しいwwww(無茶振りですみません)
「レーダークルーズでは無い｣と言われてましたが、フロントエンブレムの裏にミリ波レーダーがあるので、レーダークルーズコントロールですよ！
ミリ波レーダーあっても初期の改良前はレーダークルーズコントロールではなく普通のクルーズコントロールです。改良後はレーダークルーズコントロールになりました。
なのでレーダーあるかないかでは判断難しいですね。
車内からのエンジン音うるさいで
グレタさんが見ています
荷台が小さいのが悩みですね😂
キノコミラー、東南アジアのマニアはわざわざ日本仕様のキノコミラー取り寄せて付けるみたいな話を聞いたような？あちらではかっこっ良いらしい。
ワイルドだ。
なんちゃってSUVユーザーのわたくし。ピックアップトラックにあこがれる。
本場アメリカのフルサイズピックアップトラックはどうなのだろ。
フォード「F-150」は2020年秋にフルモデルチェンジするようですね。
北米売上ナンバーワンのF-150なども取り上げてほしいです。
ピックアップトラックってめちゃくちゃカッコいいけどやっぱデカい、、
それに荷台、どうやって使うの？ってなるよね
この顔のハイラックスサーフって出さないのかなぁ？
めっちゃカッコイイ！
現行ハイラックスはタイ生産ってこともあって、デザインの東南アジア感すごいんだよなぁ
USのタコマ辺りを日本に導入してほしい
リトラと同じくらいキノコミラーも突起物？
前の型のハイラックスの方が好き
ZとXの価格逆じゃないか？
プラド、LX、ハイラックスと来たらランクル200もやってくれますよね？w
ハイラックスやダットラ
いつかピックアップトラックに乗りたいなあ…
ピックアップトラックが必要な要素は何も無いんだけど（笑）
プラドに行くくらいなら、ハイラックスとかタンドラに走った方が目立っていいですよね
m2compe run でもほぼほぼ兄弟車でしょ？
それわかります！プラド乗ってる人多いし何より親がランクル200 乗ってて、なんかないかなーと迷ってるとこにハイラックス日本での販売が決まって、一目惚れで速攻買いました！👍
m2compe run え？今回多少改良があったけどベースは一緒でしょ？街乗りSUV感覚でプラド買う人は知らんが、クロカンが好きで趣味で乗る人は十分選択肢に入ると思うんですけど。
南米に住んてるけど、ハイラックス多いな。パトカーもほぼハイラックスです。
ハイラックスだからこそ、キノコミラーが良いんじゃないか！カワイイしw
横からは積み下ろし出来ないですね…
趣味だけで実用性はどうかなぁと
先代１４年間乗ってました。 これまで通り米国タコマの日本仕様なら買ってたのに… 欧州アジア向けの現行カッコ悪いよ ダブルキャブはダサい
でかいけど、こういう無骨なのが好きなんだよな…
ATシフトがゲート式なので誤発進は無くなるな！
タンドラとの違いも教えて貰えると嬉しいですね☺️
US Tacomaの方がいい
ボンネット、70だと30kg近くあります。ハイラックスも恐らくそれくらいあると思われます。初めて開ける時マジでビビリますよね。
普通にショルダープレスで肩に効きます笑
Xグレードはせめてミラーくらい自動だったら・・・