Voitures électriques : le TOP des nouveautés 2022 !

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 มี.ค. 2024
  • Pour les curieux qui veulent tout savoir sur les nouvelles voitures électriques à venir en 2022, les infos sont dans la description !
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    L’année 2021 vient de s’achever, et avec elle, son lot de surprises et de temps forts. Cela tombe bien, car 2022 ne devrait pas déroger à la règle. Les ventes augmentent, les réseaux de recharge s'étoffent, et une pléthore de nouveaux modèles va venir garnir les gammes des constructeurs. Quels sont-ils, et que nous réservent-ils ? Voici donc les 10 voitures électriques les plus attendues en 2022 !
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    #NOUVEAUTES
    #2022
    Sommaire :
    0:00 • Introduction
    1:30 • Renault Mégane e-tech
    3:01 • Kia Niro EV 2022
    3:48 • Skoda Enyaq coupé
    5:09 • Audi Q6 e-tron
    6:02 • Toyota BZ4X
    7:25 • Hyundai Ioniq 6
    8:40 • BMW i7
    9:36 • Mercedes EQE
    10:14 • Nissan Ariya
    11:15 • Polestar 3
    12:06 • Conclusion
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 282

  • @AutomobilePropre
    @AutomobilePropre  ปีที่แล้ว

    Les nouveautés 2023 sont à découvrir ici -> th-cam.com/video/kKJr0vrXQT0/w-d-xo.html

  • @christophebaube5715
    @christophebaube5715 2 ปีที่แล้ว +3

    Une belle année electrique hate de découvrir tout vos essais 👍

  • @fahdyoyo479
    @fahdyoyo479 ปีที่แล้ว

    Merci pour ta vidéo c cool . Crois tu que les nio ET5 et ET7 ou xpeng viendront en fin d'année en France ????

  • @david.gmailgontier9537
    @david.gmailgontier9537 2 ปีที่แล้ว +1

    Vidéo vraiment intéressant bien expliqué

  • @paolafilipp6524
    @paolafilipp6524 2 ปีที่แล้ว

    Bonsoir quelle belles voitures pour 2022 merci🙏👍

  • @latelierdenico7284
    @latelierdenico7284 2 ปีที่แล้ว +3

    Rien à dire sur la vidéo mais pourquoi les constructeurs nous infligent des suv ou compact gerbantes, plus de budget pour faire de belles automobiles ou quoi ?

  • @misterdoudou
    @misterdoudou 2 ปีที่แล้ว

    Très bonne année à Automobile-Propre 👍 une précision concernant l’Ariya les capacités batterie utiles sont de 63 & 87 kWh et il y aura en haut de gamme une version 4 roues motrices eForce de 390 ch

  • @madianespartiate
    @madianespartiate 2 ปีที่แล้ว +2

    J'ai vu deux megane EV sur la A86 hier.
    Design réussi malgré le bas de caisse doré (mais personalisable)

  • @jeanmariebernard1572
    @jeanmariebernard1572 2 ปีที่แล้ว

    Bravo pour vos vidéos, quand essayerez vous le peuget e rifter. Salutations

  • @CG-ej4dz
    @CG-ej4dz 2 ปีที่แล้ว

    Avez vous une date pour le macan

  • @mafoi6744
    @mafoi6744 2 ปีที่แล้ว +34

    Il n'y a plus que des SUV... C'est naze

    • @fredericroy4523
      @fredericroy4523 2 ปีที่แล้ว +1

      oui, impossible d'acheter une voiture "normale", le bourrage de crane marketing fonctionne très bien

    • @jeremyperrin1732
      @jeremyperrin1732 ปีที่แล้ว +1

      Je me faisais la même réflexion. Aucun véhicule ne m'intéresse et en plus le SUV fait monter les prix...

    • @vincentvauthier9750
      @vincentvauthier9750 ปีที่แล้ว

      MM

    • @testbioresonance3669
      @testbioresonance3669 ปีที่แล้ว

      Ya encore des twingo dispo les gars. Foncez

    • @igorka3586
      @igorka3586 ปีที่แล้ว +1

      Impatient de voir la Ioniq 6, enfin une berline autre que la model 3 !

  • @paolafilipp6524
    @paolafilipp6524 2 ปีที่แล้ว +2

    Bonsoir,
    Merci pour ce tour d'horizon de SUV...2022 il n'existe plus que des SUV...alors les petites berlines sont plus vraiment du moment.
    C'est bien dommage !

  • @squall1er795
    @squall1er795 2 ปีที่แล้ว +4

    Quand est-ce qu'on va voir autre chose que ces foutus SUV qui ont des capacités de batterie indécentes pour proposer des autonomies suffisante?
    On attends toujours une remplaçante à la Ioniq en berline abordable et efficiente, et également des alternatives aux Tesla avec des grosse autonomie.
    Pour ma part rien d'excitant pour cette année 2022. Peut-on espérer une Ioniq 4 peut être....?

  • @zyban64
    @zyban64 2 ปีที่แล้ว +1

    Ce serait bien de parler aussi de la gamme BYD ;)

  • @mathiashyndrikx3439
    @mathiashyndrikx3439 2 ปีที่แล้ว +5

    Toujours pas de break sympa et élégant... dommage

  • @cookie1er61
    @cookie1er61 2 ปีที่แล้ว

    Auriez vous des informations sur le vw ID buzz ?

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว

      Les dernières en date : www.automobile-propre.com/breves/volkswagen-id-buzz-teaser-surprise-pour-le-futur-combi-electrique/

  • @moulaybelhamissi9120
    @moulaybelhamissi9120 ปีที่แล้ว

    Mais est-ce qu'il sont rentables ou juste pour gonfler la caisse de l'état ?

  • @ptril6228
    @ptril6228 2 ปีที่แล้ว

    Le prototype Precept n'a pas pu être présenté au salon de Genève 2020 car il n'a pas eu lieu ! Attention à bien sourcer !

  • @fettahbouassab5986
    @fettahbouassab5986 2 ปีที่แล้ว +10

    Merci pour cette vidéo , pourriez vous nous faire découvrir les EV sept places pour les grandes familles , many thanks

    • @cookie1er61
      @cookie1er61 2 ปีที่แล้ว +1

      J'attends j'attends un véhicule pour les familles nombreuses comme le vw id buzz qui doit être présenté en mars 2022

  • @Q-anon.
    @Q-anon. 2 ปีที่แล้ว +1

    La polestar a l’air tres belle ! Font chier DS avec leur procès !

  • @laurentnonche3157
    @laurentnonche3157 2 ปีที่แล้ว +1

    La nio et5 sera LA voiture à avoir pour 2022! Et lynk&co 02 hatchback une tuerie mais toujours indisponible en France

    • @RicoZed
      @RicoZed 2 ปีที่แล้ว

      en effet la Nio ET5 semble très prometteuse sur le papier, reste à voir les tests et surtout les premiers retours des acheteurs, la NIO ES6 souffrait d'une très mauvaise efficicence, d'après les chiffres l'ET5 semble bien mieux s'en sortir

  • @yoyoddk8302
    @yoyoddk8302 2 ปีที่แล้ว +1

    Avez vous des infos sur le modèle compact de chez Tesla ?

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว +2

      Malheureusement, il va falloir être patient. Mais parions sur le fait qu'Elon Musk réservera quelques tweets à son sujet en 2022 !

  • @olivier.6560
    @olivier.6560 2 ปีที่แล้ว +2

    J'attend de voir la MG5

  • @matjaeynard5770
    @matjaeynard5770 2 ปีที่แล้ว +3

    La kangoo ZE est utilisée par la poste suisse 😉 mais autrement, pas souvent vu sur la route en effet

    • @ferdibrchlt1330
      @ferdibrchlt1330 2 ปีที่แล้ว

      Mon université (université de Nantes) a 2 kangoo ZE pour ces services d’entretien, on les voit souvent se balader sur le campus

  • @sheldroid
    @sheldroid 2 ปีที่แล้ว +5

    Et la Ora Cat ? La MG5 ? Même si les modèles chinois vont secouer quelque peu l'industrie automobile européenne, ce sont des formats qui ne sont pas abordés par les autres marques, ou très peu (Berline compacte et break respectivement). On peut aussi mentionner la probable arrivé de la Tesla Model Y allemande en 2022, qui préfigurera les changement à venir pour la marque américaine sur le sol européen.

    • @Smashinfinity
      @Smashinfinity ปีที่แล้ว

      MG a encore du boulot, je suis monté dedans c'est cher peu confortable et ça ne fait pas du tout rêver. Le pire de tout c'est qu'il faut acheter le câble type 2...

  • @jingjin1303
    @jingjin1303 2 ปีที่แล้ว

    et la Cadillac lyriq sortira t il en france?

  • @Neobees
    @Neobees 2 ปีที่แล้ว +1

    Pas de lucide Air vue les tarifs?

  • @olivierc5314
    @olivierc5314 2 ปีที่แล้ว +4

    J’aimerais bien que vous mentionniez systématiquement la mention WLTP pour l’autonomie car Maxime Fontanier lui-même (Automobile Propre) explique qu’il faut retirer 30% d’autonomie en moyenne pour avoir l’autonomie réelle. Étant donné que c’est une information que vous mettez en exergue systématiquement, ce serait plus « honnête » : cela ferait un peu moins lobby de l’électrique et un peu plus journalisme impartial.
    Bien à vous

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว +2

      Bonjour, merci pour votre commentaire.
      De manière générale, les autonomies données sont toutes WLTP, sauf lors d'essais par exemple, et dans ce cas c'est effectivement précisé qu'il s'agit d'une estimation de la part de l'essayeur. Le fait de donner systématiquement la valeur WLTP permet de comparer les véhicules entre eux. :-)

    • @Smashinfinity
      @Smashinfinity ปีที่แล้ว

      30% en moins si vous faites de l'autoroute...

  • @alexandreitachi362
    @alexandreitachi362 2 ปีที่แล้ว +1

    Moi j'ai une question budget ? Comment peut on s'offrir ce genre de véhicules quand on voit les tarifs ? Franchement j'aimerais changer et passer à l'électrique ou hybride mais vue les prix pff c'est compliqué

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว

      Voici la liste des voitures électriques les moins chères, si jamais -> th-cam.com/video/_iO-B2phx3U/w-d-xo.html

  • @odu8788
    @odu8788 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour est ce que Ford prévoit de l'électrique à par la Mustang ?

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว

      Il y a déjà le F-150 lightning, mais pas disponible chez nous. Mais ils prévoient bien de passer au tout électrique, comme toutes les marques.

    • @odu8788
      @odu8788 2 ปีที่แล้ว +1

      Merci pour votre réponse continué comme ça vidéo super intéressante vive l'électrique

  • @lucasaerop884
    @lucasaerop884 ปีที่แล้ว

    Bonjour
    La liste de voiture électrique c est agrandie et vous avez oublier le kia ev7

  • @jiemme01
    @jiemme01 2 ปีที่แล้ว

    rivian vont il débarquer en Europe?

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว

      www.automobile-propre.com/breves/rivian-pourrait-bientot-simplanter-aux-pays-bas/

  • @Vyveun
    @Vyveun 2 ปีที่แล้ว +3

    Très intéressant, mais quand est il de pouvoir y avoir un attelage et tirer une remorque ?
    Le véhicule électrique m'intéresse depuis de nombreuses années, mais n'ayant qu'un seul véhicule au sein de notre foyer et ayant rarement mais de temps en temps besoin de tirer une remorque, il nous est impossible de passer à l'électrique avec le peu d'offre actuel pour le remorquage 😔

    • @AB-yt4hd
      @AB-yt4hd 2 ปีที่แล้ว +1

      Plusieurs VE peuvent le faire maintenant, à savoir les Tesla, Ioniq5, Kia EV6, MG ZS (et futur MG5).

    • @qtn2856
      @qtn2856 2 ปีที่แล้ว +1

      Il me semble qu'une kia EV6 c'est 1600 kg tractable

    • @Vyveun
      @Vyveun 2 ปีที่แล้ว

      Merci pour vos réponses 👍
      Effectivement, quelques modèles le permettent, mais à chaque fois ce sont des véhicules d'un gabarit assez important.
      Je savais pour le Kia EV6 et les Tesla, mais trop imposant.
      Le Kia e-Niro serait le grand maximum en gabarit, mais l'attelage qui peut être monter dessus ne permet pas de tracter 😐

    • @AB-yt4hd
      @AB-yt4hd 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Vyveun Le MG ZS n'est pas trop grand et peut tracter 500kg.

  • @chrislegendre1424
    @chrislegendre1424 2 ปีที่แล้ว +1

    Et a quant la généralisation des voitures électriques homologué pour tracter.Je vie a la campagne et chacun sait qu'il y a peut de ramassage de déchet il faut une remorque pour tout types de déchet et sans conter sur tous autres usages.

    • @qtn2856
      @qtn2856 2 ปีที่แล้ว

      Je crois qu'une kia EV6 c'est 1600kg tractable

  • @bromans3276
    @bromans3276 2 ปีที่แล้ว

    Et la EQS SUV ?

  • @eljay0
    @eljay0 2 ปีที่แล้ว +10

    Merci pour ce tour d'horizon. A la lecture de cette vidéo on pourrait être tenté de se dire que l'autonomie des véhicules s'méliore. Malheureusement c'est une fausse impression. Ce qui augmente en vérité chez toutes les marques milieu et haut de gamme c'est majortairement la taille de la batterie. Les modèles de 2022 toutes marques confondues qui prétendent taquiner les 600 km WLTP ont juste recours a des très batteries toujours plus grosses (100 Kwh pour certaines !!). Pour mémoire la Tesla model 3 long range avec ses plus de 400 ch de puissance en double motorisation atteind déjà aujourd'hui une autonomie WLTP de 638 km avec une batterie de seulement 77 KWh.
    C'est facile d'avoir plus d'autonomie en faisant grossir la taille de la batterie (donc le poids, le prix, la conso, et l'empreinte carbone à la fabrication) plutôt qu'en travaillant dur sur l'efficience globale du véhicule comme le fait Tesla.
    Mon pronostic pour 2022 : avec tous ces nouveaux modèles, je suis sûr que beaucoup de constructeurs européens sont convaincus d'avoir refait une bonne partie de leur retard sur la concurrence (Tesla pour ne pas les nommer). Mais avec l'arrivée des packs batteries 4680 et des nouveaux chassis mono-corps sur les model Y et plus tard model 3 en 2022, Tesla va malheureusement leur remettre la tête sous l'eau et rendre obsolète pas mal de modèles à peine sortis.

    • @sergenaim8415
      @sergenaim8415 2 ปีที่แล้ว

      Eljay la plupart des acheteurs s en fichent de la technologie ils achètent un produit qui leur plait donc un design et de ce cote tesla si il a de l avance technologique ce n’est pas le cas de son design de la qualité de ses produit et encore moins de son intérieur dépouillé ensuite mercedes vient de mettre au point des batteries légères avec une autonomie pouvant dépasser les 1000 km avec un design époustouflant et comme tous les constructeurs seront dans l obligation de faire des VE le choix sera dans le prix la qualité de fabrication le design autonomie et tesla 3 sera 1 concurrent par mis des centaines d autres voitures et le haut de gamme tesla est déjà dépassé

    • @eljay0
      @eljay0 2 ปีที่แล้ว

      @@sergenaim8415 Pour ce qui concerne les batteries allégées que Mercedes a montré sur sa EQXX (dont on peut douter qu'elle sera un jour une voiture de production) le gain de poids est atteint en utilisant des anodes en silicium. A ce jour ces anodes sont très instables, se dégradent vite et rendent rapidement la cellule inutilisable. La protéger par un polymère serait une solution mais dans ce cas ça ne pemettrait pas d'atteindre la densité annoncée par Mercedes. Sans oublier leur prix très élevé.
      On va assister sur l'année qui vient a une surenchère d'annonces en particulier de la part des constructeurs qui sont à la rue sur l'électrique de façon à occuper le terrain tant bien que mal. Les champions toute catégorie dans ce domaine en ce moment étant General Motors. Il faut bien faire la différence entre les technologies qui ne sont là que pour les effets d'annonce et vont mettre 5 ans à mûrir (les batteries allégées de Mercedes) et les technologies avancées qui sont effectivement dispo en production ou sur le point de l'être (les batteries 4680 de Tesla).

    • @sergenaim8415
      @sergenaim8415 2 ปีที่แล้ว +2

      @@eljay0 il est tres facile de critiquer a la façon détestable de choucroute garage qui croient en leurs bêtises il y a actuellement les koreens qui font un carton mondial il y a la genesis de toute beauté qui arrive sur le marche le probleme des fanatiques de tesla ils ne parlent que de technologie des batteries a ce moment la si on se réfère au voitures thermiques les seules qui auraient du bien se vendre se sont celles qui ont le meilleur moteur ? et bien non car les acheteurs en général de voiture on tous des critères différents pour beaucoup c est en premier lieu le besoin ensuite vient le design intérieur et exterieur la qualité de fabrication le kilométrage possible et le temps de recharge bien sur le prix mais la technologie n est pas le point principale des acheteurs il est incontournable de nos jours de ne pas parler de tesla car il a révolutionné le marche automobile et bien entendu on parle de sa technologie car sa qualité de fabrication est quelconque son design pauvre et son intérieur qui va plaire au jeunes et a leurs smartphones mais est d une tristesse et pour ma part laide la concurrence arrive en masse et tesla n ait déjà plus seul sur le marche je suis persuade que la megane va faire un carton meme si ses batteries sont inférieures a celles de tesla et bien d autres véhicules perso j attends la genesis car la voiture c est aussi un objet de convoitise il faut quelle nous attire intérieur comme exterieur ce qui n est pas le cas de tesla et tous les possesseurs de tesla que je connais sont d accord qu elles ne soient pas séduisantes mais vont parler de leurs puissances du 0 a 100 et de leurs batteries

  • @MaxBLD
    @MaxBLD 2 ปีที่แล้ว

    Hâte d'essayer tout ça 🥳

  • @sylvainbaechler8966
    @sylvainbaechler8966 2 ปีที่แล้ว

    Dommage de ne pas approfondir sur le partenariat subaru/toyota

  • @nemo8525
    @nemo8525 2 ปีที่แล้ว +1

    Complet, mais... compliqué tout ça ! Le GROS problème de l'électrique est la recharge, nous le savons tous. Inutile de compter les secondes au rechargement lorsqu'il n'y a PAS de rechargement !

  • @cepadugato
    @cepadugato 2 ปีที่แล้ว

    J'ai un Kangoo ZE
    On pas beaucoup de choix pour les utilitaires

  • @RicoZed
    @RicoZed 2 ปีที่แล้ว +8

    j'étais très hyppé par la nouvelle e-Mégane, je l'attendais à 5000€ moins chère qu'une Tesla Modèle 3 dans sa version 60KWh avec CCS à 130Kw compte tenu des énormes concessions que l'on doit faire par rapport à une Tesla, mais Renault me la propose à 4000€ plus chère en version techno avec uniquement les options pompe à chaleur et le câble de recharge (2 accessoires qui sont fournis avec la tesla). Pas de coffre motorisé et surtout : pas de réseau superchargeurs. (sans parler de la puissance ou de l'efficience ) .
    Dommage j'aurais très certainement craqué.
    La version de base nous dit-on n"est qu'à 2500€ de plus qu'une Zoé, sauf que dans les faits la Zoé se négocie plutôt ) 5000€ moins chère et elle dispose d'une recharge rapide, la mégane en version batterie à 40kwh n'a que la recharge à 7kw et pas le grand écran avec android automotive. autant acheter la Zoé, il sera plus facile de la revendre et coutera bien moins chère.
    reste peut-être la Volskwagen ID.3, moins chère qu'une mégane et qu'une tesla pour celui qui se fiche de la qualité perçue.

    • @peyo33641
      @peyo33641 2 ปีที่แล้ว

      Comment ça "qui se fiche de la qualité perçue" ?
      Vous parlez des finitions intérieures ?
      Je viens d'avoir la model 3 fin 2021 et la qualité me paraît très bonne et bcp mieux que les premieres des années 2015 à 2020 qui venaient des USA et ont fait leur mauvaises réputation

    • @RicoZed
      @RicoZed 2 ปีที่แล้ว

      @@peyo33641
      Relis bien je parlais de la Volkswagen ID3, les Tesla ont une excellente qualité perçue.

    • @sergebourry4352
      @sergebourry4352 2 ปีที่แล้ว

      Moi je voudrais un véhicule espacieux simple et avec 300 km réel par toutes les saisons. Je souhaite seulement aller d un point A a un point B . Pas encore la démocratisation des véhicules électriques. . . Pour toute usage.

  • @samesacha381
    @samesacha381 2 ปีที่แล้ว

    Bientôt le SUV Smart aussi

  • @david.gmailgontier9537
    @david.gmailgontier9537 2 ปีที่แล้ว

    Ma préférence peut-être la Mégane la nouvelle kia Niro ou la kia EV6

  • @skvfm59
    @skvfm59 2 ปีที่แล้ว +1

    Une megane plus capture électrique ⚡️ au même tarif qu’une tesla modèle 3 le choix est vite fait

    • @TT-wq3uf
      @TT-wq3uf 2 ปีที่แล้ว

      Je crois en effet que c'est vite vu.

  • @giannileonedemagistris2007
    @giannileonedemagistris2007 2 ปีที่แล้ว +1

    ... et pour les routes eneigées en montagne... il y a quoi comme véhicule à traction intégrale ????

  • @fredericdumont2965
    @fredericdumont2965 2 ปีที่แล้ว +1

    On appel sa le progrès de quant on voire la lucid-air avec une autonomie de plus de 800km.

  • @jeanpatrickbordes7624
    @jeanpatrickbordes7624 2 ปีที่แล้ว

    Le coupé suv Airways u6 annoncé a 40000€ comme mg motors VE en dessous des 40000€

  • @lakrayas
    @lakrayas 2 ปีที่แล้ว +1

    Vous avez oublié la nouvelle version de Tesla model S

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว

      C'est vrai, mais elle est déjà disponible aux US, donc ce n'est pas vraiment une nouveauté.

  • @patrickr5709
    @patrickr5709 2 ปีที่แล้ว

    Et la Lucid Air, elle ne compte pas sortir en 2022 où c'est toujours un prototype.

  • @hkoxia
    @hkoxia 2 ปีที่แล้ว

    merci pour la vidéo ;)
    J'ai envie de dire ENFIN ! ça a mis du temps à "décoller" mais là on y est ! l'elec est partout ^^
    et j'ai envie de dire aussi merci audi ! c'est quand même eux qui ont "allumer la mèche", venant faire passer la réussite de tesla à un autre niveau, et des tesla depuis 1 an ou 2 presque j'en vois partout aujourd'hui, maintenant toutes les marques ont bcp de modèles dans leurs catalogues et c'est super de enfin constater ça ^^ 2022 sera elec pour sure !

    • @almartin7753
      @almartin7753 ปีที่แล้ว

      Vous allez déchanter 🙄

  • @Teenagerus
    @Teenagerus 2 ปีที่แล้ว +9

    Vivement la Tesla modèle 2

  • @RicoZed
    @RicoZed 2 ปีที่แล้ว +1

    Personnellement je n'attends plus grand chose des constructeurs historiques, je suis assez curieux des nouveaux acteurs , ils ont le bénéfice de partir depuis une feuille blanche et cela apporte des idées neuves.
    je suis très intrigué par l'annonce de Sony par Exemple avec son Vision-S 02 . Je suis de près les constructeurs Chinois également (MG; Aiways) mais qui souffrent d'une très mauvaise efficience pour le moment (20 à 24 Kwh/100 c'est l'équivalent de 10 à 12l /100 pour une thermique compte tenu de la taille des batteries actuelles).

    • @eljay0
      @eljay0 2 ปีที่แล้ว

      L'efficience c'est le point faible d'à peu près tous les constructeurs de SUV électriques en ce moment (hormis le model Y de Tesla). Et encore s'ils sont dans la fourchette 20-24 KWh au 100 km ils sont parmi les moins mauvais !

  • @alexandreesquenet3736
    @alexandreesquenet3736 2 ปีที่แล้ว

    lol la main ^^

  • @alexandreleredde7551
    @alexandreleredde7551 2 ปีที่แล้ว

    oublie de Twingo ZE et Dacia Spring pour le groupe Renault

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว

      En effet pour la Twingo, vous avez raison.

  • @jag60200
    @jag60200 2 ปีที่แล้ว +1

    Il me semble que c'est 35200 et non pas 32500.... 😉

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว +1

      Tout à fait exact, le 2 s'est transformé en 5 à notre insu ! Merci d'avoir corrigé.

  • @Docoslo
    @Docoslo 2 ปีที่แล้ว

    ID Buzz?

  • @audi999
    @audi999 2 ปีที่แล้ว

    Vu l augmentation de l électricité, vaut mieux mieux attendre avant d acheter une voiture électrique

  • @walyadv
    @walyadv 2 ปีที่แล้ว +1

    Ce qui me marque avec ce top c'est les capacités de batteries et l'autonomie qui augmentent année après année.

    • @roroba1881
      @roroba1881 2 ปีที่แล้ว +1

      Je suis certain que les ingénieurs sont capables de créer des véhicules avec des autonomies allant jusqu’à 1000km, ils ne le feront tout simplement pas, ou bien pas avant quelques années. ( comme l’histoire du collant qui ne se déchire pas)

    • @Neobees
      @Neobees 2 ปีที่แล้ว +1

      @@roroba1881 La Dream de chez Lucide Air propose déjà +1000km d'autonomie avec le prix qui va avec aussi

    • @ptidom29fr
      @ptidom29fr 2 ปีที่แล้ว

      Au delà de l'autonomie, c'est surtout la recharge qui fera la différence, et la Mégane part avec pas mal de points de retard sur le sujet(vitesse de recharge inférieur, câble en option)

    • @walyadv
      @walyadv 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ptidom29fr Renault va droit dans le mur avec la megane 3 avec cette grilla tarifaire. La model 3 sr+ qui charge + vite et à plus d'autonomie que la megane toute équipée est à 37000€ alors que la megane est à 50000€

    • @alexishelie6389
      @alexishelie6389 2 ปีที่แล้ว

      @@walyadv Ah bah c'est sur, quand on prend le prix de la Tesla bas de gamme bonus déduit et qu'on la compare avec la mégane Toutes options bonus non déduit, ça fait une sacrée différence. Faudrait revoir votre méthode de comparaison et enlever votre filtre devant les yeux pour obtenir un comparatif intéressant.

  • @dokproduction9881
    @dokproduction9881 2 ปีที่แล้ว

    Tout cela est bien beau, et je sais qu'il ne faut pas oublier de faire plaisir aux riches mais..... en période de nécessité de réduire la voilure, est il nécessaire que TOUS les constructeurs se focalisent à ce point sur des SUV d'1,5 tonne minimum??
    Plus c'est lourd, plus ça nécessité de l'énergie (thermique ou électrique)..
    Je dis ça, je dis rien, mais je m'interroge sur la pertinence des constructeurs .
    Sinon bravo pour votre chaine très instructive.

  • @paulvanderhaegen761
    @paulvanderhaegen761 2 ปีที่แล้ว +6

    a quand des ev abordables pour le commun des mortels, a part la spring et twingo et la triplette vw,skoda,seat il n'y a riens de riens. 2030 aproche a grand pas, quesqu'ils attendes. ps mois je veux une dacia sandero stepway en electrique a 20/25k euro.

  • @skvfm59
    @skvfm59 2 ปีที่แล้ว +1

    Ma cousine roule en fluance !

  • @christopher5345
    @christopher5345 2 ปีที่แล้ว

    A mon avis il manque le Porsche Macan électrique

  • @toumti01
    @toumti01 2 ปีที่แล้ว +5

    C'est bien beau tout ça mais tant qu'une berline compacte essence de 100 à 120 cv, amplement suffisants dans beaucoup de cas de figure, à 20 k€ neuve en donnera beaucoup plus en terme d'autonomie (+/- 750 - 800 km), de capacité à tracter (de 750 à 1300 kg), de volume de coffre, etc... la pillule des voitures électriques à + de 35 k€ sera difficile à passer pour le commun des mortels. Même si dans votre sélection, en gagnant au Loto, il y a des modèles très "sexy".

    • @eljay0
      @eljay0 2 ปีที่แล้ว

      C'est la promesse de la Tesla compacte tant attendue mais que Tesl ne sortira qu'en 2023 à mon avis. Leurs usines sont déjà au taquet avec la production des model 3 et Y...

    • @qtn2856
      @qtn2856 2 ปีที่แล้ว

      Une berline compacte essence avec 800 km d'autonomie ??
      C'est quoi le modèle ? Parce que j'ai eu deux berline compacte, une civic essence de 140ch = 600 a 650 km d'autonomie
      Une série 1 diesel de 120 ch = 650 km d'autonomie.
      Sur la plupart des berlines compactes le réservoir fait entre 40 et 50 litres.

    • @patricehonvault2612
      @patricehonvault2612 2 ปีที่แล้ว

      @@qtn2856 Je ne sais pas si la C4 Picasso est dans la catégorie des berlines compact (je sais c'est un monospace !) mais 800 km avec le 1.6 HDI sans problème.

    • @qtn2856
      @qtn2856 2 ปีที่แล้ว

      @@patricehonvault2612 HDi du coup Diesel

    • @patricehonvault2612
      @patricehonvault2612 2 ปีที่แล้ว

      @@qtn2856 Oui, effectivement je n'avais pas bien lu, désolé.

  • @jarvis8206
    @jarvis8206 2 ปีที่แล้ว

    400CV.....utilité ?

  • @franckbellot
    @franckbellot 2 ปีที่แล้ว +2

    L'arrivée du remplaçant du volvo XC90 Grand SUV tout électrique devrait être également un moment fort car cela sera le premier réel concurrent de la Tesla Model X

  • @lanceardens854
    @lanceardens854 2 ปีที่แล้ว

    On connaît un peu prêt tout de la Mégane Electrique , le design est sympa mais pour le reste je suis assez réservé , car la petite batterie reste avec une autonomie insuffisante pour un tel véhicule qui est destiné pour un usage familiale . Si la grosse batterie tient la route , nous sommes là sur des tarifs de la Tesla 3 . A choisir donc beaucoup vont s'en détourner moi le premier Sur le reste nous avons le nouveau Niro qui est bien plus sympathique que le premier ( pour moi ) . Pour les performance et l'autonomie je doute qu'elles soient similaires à l'ancien , la technique évolue et elles seront donc probablement supérieures , les coréens ne sont pas des '' gens '' à regarder leurs reflets dans l'eau , ils avancent . Je ne parle pas des autres véhicules qui sont pour moi de l'ordre du rêve ou de la science fiction car bien trop onéreux .

  • @eric-vs3zl
    @eric-vs3zl 2 ปีที่แล้ว

    le chino/uk MG

  • @beverridge
    @beverridge 2 ปีที่แล้ว

    C'est quoi cette intonation de récitation de poème de gosse de CE1 ?

  • @dorcelianchoizius6896
    @dorcelianchoizius6896 2 ปีที่แล้ว

    Le prix svp

  • @brunosolo8755
    @brunosolo8755 ปีที่แล้ว

    salut, encore une bonne vidéo comme dab^^
    je suis venus aussi pour d'énoncer une pratique plus que douteuse pour pas dire mensongère dans la pub Midas, ou la femme dit que la voiture électrique quelle possède lui coute la peau des fesse ! en sachant qu'ils y a presque pas d'entretien sur une VE ! et oui Midas aussi dénigre la voiture électrique car l'entretien étant casi nul sur une VE il ne sais pas comment faire pour que les gens continue a acheter des voiture polluantes pour gagner de l'argent sur les entretiens !
    j'était client chez eux avec 4 voiture en entretien, depuis je vais chez sont concurrent "POINT S"
    (j'ai deux voitures à changer, je vais passer a l'électrique et plus tard les deux autres !

  • @thierryboch5130
    @thierryboch5130 2 ปีที่แล้ว

    Vinfast n'est pas présente dans la liste, pourtant un immense showroom près de la Madeleine à Paris est en préparation... ils sont présents aussi au CES à Las Vegas !

  • @lorenzogombert561
    @lorenzogombert561 2 ปีที่แล้ว

    Model 2 !!!!!!

  • @jean-lucviana3310
    @jean-lucviana3310 2 ปีที่แล้ว +1

    J'ai mis un pouce vers le haut mais je suis franchement agacé par la prononciation des lettres 'e' ou 'i' qui parfois rend le propos incompréhensible...

  • @romrom4x496
    @romrom4x496 2 ปีที่แล้ว +1

    aiways u6

  • @henriquillon6608
    @henriquillon6608 2 ปีที่แล้ว

    pour moi je resterai le plus avec mon diesel le plus lomgtemp possible et quand il avion electrique car cest eux qui polu le plus

  • @punimarudogaman
    @punimarudogaman ปีที่แล้ว

    Pourquoi beaucoup de voitures sont présentées ici avec des motifs "papier peint" ? C'est fait exprès ?

  • @Sverhnovichi
    @Sverhnovichi 2 ปีที่แล้ว

    Ev6 nan?

  • @Neobees
    @Neobees 2 ปีที่แล้ว +1

    Mercedes-Benz EQXX 👌 va détrôné la Tesla S Plaide

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว +1

      Pour l'instant il ne s'agit que d'un concept, mais c'est de très bon augure en effet !

    • @eljay0
      @eljay0 2 ปีที่แล้ว +2

      L'EQXX c'est du papier, la Tesla S Plaid est sur la route depuis Juin 2021.

    • @RicoZed
      @RicoZed 2 ปีที่แล้ว +2

      j'aime aussi l'idée de travailler l'efficience des voitures que d'augmenter sans cesse les batteries.
      Reste que pour le moment ce n'est que du marketing et que dans les faits la EQXX ne fait pas mieux qu'une Hyundai Ioniq 28 en efficience.
      peut-être que s'ils retiraient tous les effets de lumière kikoo et la moitié de la débauche technologique clairement pas indispensable, ils feraient un bien meilleur score.

  • @transportsdaly3841
    @transportsdaly3841 2 ปีที่แล้ว

    Vinfast ?

  • @laurentdiot2368
    @laurentdiot2368 2 ปีที่แล้ว +1

    Vous avez oublié la kia EV6 GT qui sortira en 2022

    • @Stiefel.T
      @Stiefel.T 2 ปีที่แล้ว

      J'aurais la mienne en Mai

    • @noa09g87
      @noa09g87 2 ปีที่แล้ว +1

      Voiture de l annee 2022....elle est top ceci dit.

    • @fredericfamso9572
      @fredericfamso9572 2 ปีที่แล้ว

      @@Stiefel.T une GT ? Elle n'est pas dispo que fin 2022 ?

    • @Stiefel.T
      @Stiefel.T 2 ปีที่แล้ว

      @@fredericfamso9572 si , moi j'ai réservé la ev6 air direct que le garage avais commande pour exposé, moins d'attente

    • @fredericfamso9572
      @fredericfamso9572 2 ปีที่แล้ว

      @@Stiefel.T Ok, je parlais de la version GT de 577 cv. Celle la ne sort que fin 2022

  • @stephanechateau5165
    @stephanechateau5165 ปีที่แล้ว

    Et bien on se dirige vers de la surconsommation à la ricaine : plus SUV, plus gros, plus lourd, plus puissant !
    C'est pas du tout le but du VE et de ce qu'il faudrait faire pour réduire notre consommation de CO2.

  • @29david
    @29david 2 ปีที่แล้ว +2

    Pas une seule Peugeot Citroën.... MDR ils continuent d'être en retard et de proposer des Hybrides déjà dépassées

    • @fredericroy4523
      @fredericroy4523 2 ปีที่แล้ว

      ils sont tellement en retard que Peugeot est passé devant Renault en terme de ventes.

    • @29david
      @29david 2 ปีที่แล้ว +1

      @@fredericroy4523 car Renault est en retard aussi :-) regardez les chiffres de vente Stellantis et Renault, ils sont aux environs de 20 à 25% de BAISSE des ventes en 2021 ... CQFD

    • @fredericroy4523
      @fredericroy4523 2 ปีที่แล้ว

      @@29david pas entendu parler d'un probleme d'appro en semi-conducteurs ? TOUS les constructeurs européens sont en baisse à cause de cela et ont des usines à l'arrêt. Y'a pas de problème de ventes, sinon les délais ne seraient pas aussi longs pour les acheteurs

    • @29david
      @29david 2 ปีที่แล้ว +2

      @@fredericroy4523 vous dérivez dans le sujet ... Donc d'après vous il n'y a pas de peugeot citroen dans le sujet de la vidéo et dans les sorties à venir à cause de la pénurie de composant ? Bien sûr que non, c'est à cause d'un manque de vision de l'entreprise. Ils ont refusé de voir l'arrivée de l'électrique et on méprisé les nouveaux constructeurs elec pour garder leur juteux ancien business model. Je vous invite à revoir et relire Carlos Tavares à ces sujets ;-) et pour finir, malgré la pénurie de composants que vous évoquez, certains constructeurs sont en croissance (tesla etc)

    • @SylRigs
      @SylRigs 2 ปีที่แล้ว +1

      @@29david j'ai bossé pour PSA pendant 34 ans , je peux dire que même avant la crise des semis conducteurs, les commandes de véhicules avaient un délai dépassant les 6 mois... même avant le changement vers stellantis.
      Et c'est exact que Mr Ta..res ne voulait rien entendre sur l'électrique .

  • @gig78000
    @gig78000 2 ปีที่แล้ว +10

    Donc si j'ai bien compris, pour les constructeurs en 2022 il n'existe plus que le SUV... Ba super, je vais devoir garder ma petite voiture à essence encore un moment.

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว

      Et la Dacia Spring ? th-cam.com/video/lXrakr6y7-0/w-d-xo.html

    • @marcchevalier1521
      @marcchevalier1521 2 ปีที่แล้ว +1

      La Ioniq 5 n’est pas un suv et il ya aussi la wv ID3 et bien sûr la Tesla modèle 3 !

    • @qtn2856
      @qtn2856 2 ปีที่แล้ว

      La kia EV6 est une berline

  • @micheleoncini8369
    @micheleoncini8369 2 ปีที่แล้ว

    La megane prix attractif ????? 🤣🤣🤣🤣

  • @fredericroy4523
    @fredericroy4523 2 ปีที่แล้ว +2

    et toujours aucune berline compacte...

  • @johanhohn
    @johanhohn 2 ปีที่แล้ว

    Vous avez oubliez de parler des MG ZS EV l'une des moins cher du marché hors Dacia pour une auto très bien équipé à 30990 euros et une consommation entre 17.3 et 17.8 kWh au 100.

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว

      On en parle ici th-cam.com/video/rAI9XNwaBK4/w-d-xo.html

  • @freddyclipet9409
    @freddyclipet9409 2 ปีที่แล้ว

    Salut, oui, nous avons déjà eu l'occasion de voir plusieurs fois des Renault Influence et Kangoo E dans notre région Grand Est Territoire de Belfort. Bon pour ce qui est de la nouvelle Mégane, je ne suis pas trop emballé. Pas assez d'autonomie et intérieur je ne suis pas fan. Nous avons opté en octobre 2021 pour une Hyundai Ioniq 5 Créative 72.6 kW que l'on nous a conseillé de prendre en LOA vu que le marché va s'étoffer très vite et avec tellement de choix que notre véhicule risque d'être dépassé lors de la fin de cette LOA et ainsi on pourra repartir sur un véhicule beaucoup plus moderne et avec une meilleure autonomie. En effet bien qu'ayant parcouru plus de 1500km durant les fêtes les nouveautés devrait avoir une bien meilleure autonomie. Je trouve que celle-ci devrait être en réalité d'au moins 500 km réel et non WLTP.

  • @dimitriciocchi1694
    @dimitriciocchi1694 2 ปีที่แล้ว +1

    Ce n'est pas aujourd'hui que Mr tout le monde va acheter ses véhicules au vu des prix hors budgets ! Le thermique n'a rien à craindre, il a encore pas mal de kilomètres a rouler devant lui...

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว

      Le prix moyen dépensé par les français dans un véhicule neuf est d'environ 24000€. A ce prix, il y a plusieurs VE pour une utilisation quotidienne qui peuvent correspondre -> th-cam.com/video/_iO-B2phx3U/w-d-xo.html

    • @dimitriciocchi1694
      @dimitriciocchi1694 2 ปีที่แล้ว +1

      Pas d'accord, mais chaques points de vue est défendable ! Venez prendre vos stats dans les campagne de France et nous verrons si nos citoyens seront près à mettre en moyenne 24 000e pour reprendre vos chiffre ! 😉 En tout cas merci pour votre vidéo instructif sa aide quand même à se faire une idée du marché...

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว

      Ce ne sont pas nos chiffres ;-) voiture.kidioui.fr/barometre/2022-02.html

  • @MickonYouTUBNow
    @MickonYouTUBNow 2 ปีที่แล้ว +3

    Top 10 nouveautés 2022
    "les plus attendues" > Par qui ?
    " quand au côté sportif..." > Quand est-ce qu'on va arrêter de prendre les routes classiques pour des circuits de voiture ??? Cette réflexion est totalement en inadéquation avec l'esprit VE et conscience de l'influence de l'impact de l'industrie automobile sur la planète. 😟 Pour ceux qui veulent faire "du sport" c'est comme pour le foot: ce n'est pas à la télé que ça se passe, mais sur un terrain! Idem pour le sport auto: y a des endroits appropriés pour ça, et ce n'est certainement pas sur les routes standards fréquentées par des familles.

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว +2

      Bonjour, merci pour votre avis.
      Avoir une bonne accélération peut aussi être gage de sécurité, lors d'un dépassement par exemple ;-)

    • @qtn2856
      @qtn2856 2 ปีที่แล้ว

      Il faut pas tout stigmatisé non plus, tu peux quand même avoir envie de te faire plaisir sur une route de montagne tout en restant en sécurité (tu peux rouler un peu vite mais sans pour autant faire du drift dans chaque virage).

  • @tessonannick4531
    @tessonannick4531 ปีที่แล้ว

    j'habite dans une tour de 14 étages Comment recharger une voiture électrique

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  ปีที่แล้ว

      La réponse en vidéo : th-cam.com/video/tXiQpnS2whk/w-d-xo.html

  • @mimimas974
    @mimimas974 ปีที่แล้ว

    Encore trop tôt pour moi. VE avec autonomie minimum de 500kms sans avoir à débourser l'énorme somme de 40ke mini pour un SUV ou grosse caisse, non vraiment !

  • @SUdisTe341
    @SUdisTe341 ปีที่แล้ว +1

    Difficile d'investir dans une voiture électrique en France aujourd'hui alors que d'un côté l'électricité augmente le gouvernement nous demande de réduire nos consommation et de l'autre on rallument les centrales à charbons. ..

  • @jarvis8206
    @jarvis8206 2 ปีที่แล้ว

    Quand il faudra changer une jante à 1200 euros vous allez pleurer !! Et oui il faut aussi penser aux nids de poules !!

  • @leflamantrosefpv1725
    @leflamantrosefpv1725 ปีที่แล้ว

    quand on sais comment c'est fabriqué, les voitures électriques sont bien trop chères. j'espère que l'avenir montreras que les prix sont trop hauts, on essaye de vous faire oublier ça avec une avalanche de détail et beaucoup d'électronique, mais les voitures électriques pourrait être bien plus simples et bien moins chères.

  • @laurentr130
    @laurentr130 2 ปีที่แล้ว

    32 500 euros la Mégane! Sur?

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว +1

      En effet, un 2 s'est malencontreusement transformé en 5. Ce n'est donc pas 32500€, mais 35200€. Au temps pour nous.

    • @SylRigs
      @SylRigs 2 ปีที่แล้ว

      35200 pour une Mégane 😁 pour 2600€ de plus ( 37800) tu as une Model 3 sr+ de 300 Cv et toute la tech qui va avec , et surtout le réseau de super chargeurs 😂.

  • @pierrecarpentier6820
    @pierrecarpentier6820 2 ปีที่แล้ว +1

    Des petites économiques y pas... Y en a marre des ces supers bagnoles qu'on pourra jamais s'acheter :-(

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว +1

      En réalité il y en a pour toutes les bourses -> th-cam.com/video/_iO-B2phx3U/w-d-xo.html

  • @prettygoodphilou
    @prettygoodphilou 2 ปีที่แล้ว

    fisker ?

  • @Ddr-dk6yi
    @Ddr-dk6yi 2 ปีที่แล้ว +3

    J’ai du mal à comprendre cette course aux batteries de plus grandes capacités. Je possède un Hyundai Kona de 64kw, ce qui est déjà énorme, qui permet 450 Km d’autonomie et dont le seul bémol est la recharge bridée à 77kw. Quand on connaît le prix des batteries dans la composition d’un véhicule, on se demande si les constructeurs veulent vraiment démocratiser les voitures électriques. À part Dacia, peut-être, mais c’est pour un usage un peu marginal. J’ai fait le choix d’une Citroën AMI, en deuxième véhicule (qui a remplacé un Twizy) pour mes déplacements courses, école, boulot et commerce. Je pense avoir trouvé le mix qui nous convient le mieux.

    • @geralddubreucq1883
      @geralddubreucq1883 2 ปีที่แล้ว

      Ça permet 450 bornes en été, par temps froid ça se traîne à 110 sur autoroute pour espérer 300 bornes , bien loin d’un diesel.

    • @gautierwojda5910
      @gautierwojda5910 2 ปีที่แล้ว

      @@geralddubreucq1883 Exactement. Quand tu vois que pour faire un Bale -> Lille tu te retrouves a devoir perdre UNE HEURE de recharge avec une modele Y, reputee avec une bonne autonomie.. Le diesel a encore de beaux jours devant lui lol

    • @aurelied.9199
      @aurelied.9199 2 ปีที่แล้ว +1

      Cela s'explique par la peur de la panne sèche, qui devient de plus en plus ridicule au vu de l'extension enfin accélérée du réseau de recharge rapide. Moi j'attends effectivement une familiale (pas SUV donc) à moins de 30.000 € avec une autonomie de 400 km. A ce niveau;, l'arrivée du MG5 est un oubli dans leur liste... car elle se vendra certainement beaucoup mieux que tous ces SUV et berlines de luxe qui finalement ne représenteront jamais des parts de marché importantes.
      Messieurs les constructeurs, faites comme Renault, sortez des voitures abordables : ce sont celles-là qui se vendront en masse !

    • @renan3556
      @renan3556 2 ปีที่แล้ว +1

      @@gautierwojda5910 oui, mais Gérard il remplit le réservoir de sa diesel 3 fois par jour vu qu'il fait 3000 km par jour, et pas de pause pipi.

    • @fredericlefevre2400
      @fredericlefevre2400 2 ปีที่แล้ว

      @@gautierwojda5910 Merci de ton calcul ; tu parle de Bâle en Isère ?
      il y a 730km, si c'est moi qui fait la route, je fais au moins 3 pauses grosso modo de 20min (toutes les 2 heures) pour des raisons de sécurité routière et de confort, je dois bien l'avouer
      en plus, pour le temps de route, je prévoie lors d'un arrêt, un pique-nique qui devrait me prendre au moins 20 minutes de plus
      Viamichelin calcule 7 heures de routes (plus 1heure d'arrêts)
      ABRP calcule 740km et 8h38 avec une Modèle Y
      Pour moi, ça fait 18 minutes de plus, on fera les comptes du prix du carburant et de la fatigue ressentie
      Pour avoir gouté depuis 2 ans aux Tesla, hors de question de repasser à la fumante pour 18 minutes sur 730 km.
      Je pense que tu n'a jamais essayé de Tesla, ne le fait pas, c'est un virus, si tu l'essaye, t'es foutu ! (je le sais, c'est ce qui m'est arrivé)

  • @dimitripolzin6096
    @dimitripolzin6096 2 ปีที่แล้ว

    Que des voitures gros budget, dommage.

  • @RemyCW
    @RemyCW 2 ปีที่แล้ว

    Je n'ai pas une mémoire auditive et tous ces noms de marques + modèles, je n'ai quasiment rien retenu. Domage. Il faudrait accompagner de textes pour ceux qui ont plus ce genre de mémoire.

    • @fredericlefevre2400
      @fredericlefevre2400 2 ปีที่แล้ว

      Re visionne, prends des notes !

    • @AutomobilePropre
      @AutomobilePropre  2 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour, la liste est dans la description de la vidéo, ou dans l'article sur le site : www.automobile-propre.com/voiture-electrique-quelles-nouveautes-attendues-en-2022/

    • @yannjam6653
      @yannjam6653 2 ปีที่แล้ว +1

      Les sous-titres générés automatiquement de TH-cam sont certes perfectibles, mais sont parfaits pour ce genre de besoin et très faciles à activer. 😉