Narodil jsem se v roce 1960, asi 200 metrů od té lanovky - v obci Dolní Lánov. Celé mládí mě doprovázel ten šílený hluk vozíků přejíždějících přes koleje napínacích sloupů a cinkot vychozených ložisek v pojezdových kolečkách. Jako kluci jsme na těch tažných lanech (v místě, kde jsou vozíky nízko nad zemí) jezdili od sloupu ke sloupu na ohnutých klaccích. Zážitek na celý život. Ohromné dobrodružství. Dnes bydlím taktéž nedaleko té lanovky a jsem zvědav, kdo koho přežije. Nepamatuji, že by ty sloupy někdy někdo natíral a přeci to pořád funguje. Obdivuhodné technické dílo. V jednoduchosti je totiž krása. Novák M.
ja sice bydlim o par km dal ale vim o te lanovce a je neuveritelne ze to porad funguje, udrzbu to evidentne nema zadnou kdyz neco upadne tak to privarej :-D Vymysleny to je vazne fikane, zvlaste to vyuziti prevyseni k samochodu a jeste nejake vyrobe elektriny :-D
Krásné video. Připomnělo mi to dětství. U nás v Příbrami jsme měli také takovou lanovku. Sloužila od roku 1935 k přepravě vytěžené železné rudy z bohutínského dolu, do tzv. březohorské úpravny .V roce 1970 byla zrušena, po ničivém požáru strojovny. Byla jsem tehdy malá holčička, ale na tento skvělý fenomén dodnes s láskou a nostalgii vzpomínám. Kéž bych se mohla vrátit v čase, byť jen na jeden jediný den........Děkuji za připomínku :)
V Černém dole jsme byli v létě na dovolené. Hotel Pošta mohu jen doporučit. Lanovka má i svou vlastní keš (geocaching*com). Doporučuji i návštěvu přilehlého vápencového dolu a staré pece.
Moc pěkné video, v Černém Dole jsme byli letos v únoru lyžovat a lanovku jsem viděl fachat na vlastní oči. V dnešní době už by bohužel nikdo u nás asi nic takového vyrobit nedokázal. Jo a Hotel Pošta za sebe rozhodně nedoporučuju.
Loni v září jsem jel z Pece do Harrachova a šlo to. Když jsem se přiblížil, přemýšlel jsem, co to je. Nechápal jsem, dokud jsem nešel pod vlak. Takže ano - jde to dál.
Pracowałem na podobnej kolejce, załadunek był inny. Sekra najeżdżala na podwozie i taki zestaw jechał na dół i tam był ładowany. Po powrocie załadunek na "widły" i do elektrowni.. miejsce to Oroszlany, Hungary..
Super, super, super video, díky za umožnění shlédnutí !! 🤗 Letos jsem si celou trasu prošel po zemi, takový cvrkot tam sice nebyl, ale i tak to byl zážitek, když se to občas pohlo! Měl bych prosbu, bylo by možno ten filmeček získat a v lepším rozlišení ?? 🤔
Thank you! It's a fascinating and practical system. How long is it please and what is it caring...limestone? Many thanks for the video...our last similar system closed in England in 1914. Rob
+Rob Mannion This ropeway is 8,350 meters long, was launched in 1963 and is still running. More than 250 trolleys are used to carry limestone from Černý Důl quarry to Kunčice lime kiln. Funny thing is, although the limestone is white, the name of the deposit "Černý Důl" literally translates from Czech as "Black Mine".
C'est un appareil construit sous licence mais je ne comprends pas, que je sache en 1963 c'était PHB (Pohlig-Heckel-Bleichert) hors ici c'est un appareil avec la technologie Bleichert. Je possède un livre promotionnel du constructeur Adolf Bleichert & Co. De 1910 qui présente la technologie de cet appareil, le chariot, le système débrayable (pince débrayable) modèle "Automat" J'aimerais comprendre pourquoi un appareil de 1963 est construit avec une mécanique du début 1900 ! C'est comme si un constructeur construisait une télécabine sous licence Poma en utilisant les pinces S et cette technologie des années 60, ça n'aurait aucun sens ! Est-il possible que Transporta Chrudim est récupéré du matériel d'occasion, en démontant un ancien téléphérique Bleichert à l'abandon ? J'en doute un peu, je ne connais pas l'endroit, le plus probable étant que le téléphérique ne date pas de 1963, il est beaucoup plus vieux et Transporta a fait une modernisation, en ajoutant des potences de décâblage, des chaînes de trainage dans les gares, refaisant la motorisation...
Loni v září jsem jel z Pece do Harrachova a šlo to. Když jsem se přiblížil, přemýšlel jsem, co to je. Nechápal jsem, dokud jsem nešel pod vlak. Takže ano - jde to dál.
Takáto lanovka kedysi premávala medzi kameňolomom a cementárňou v Banskej Bystrici celým severom mesta. Dnes tam už nič neexistuje , je tam nová zástavba a severný obchvat R1.
Narodil jsem se v roce 1960, asi 200 metrů od té lanovky - v obci Dolní Lánov. Celé mládí mě doprovázel ten šílený hluk vozíků přejíždějících přes koleje napínacích sloupů a cinkot vychozených ložisek v pojezdových kolečkách. Jako kluci jsme na těch tažných lanech (v místě, kde jsou vozíky nízko nad zemí) jezdili od sloupu ke sloupu na ohnutých klaccích. Zážitek na celý život. Ohromné dobrodružství. Dnes bydlím taktéž nedaleko té lanovky a jsem zvědav, kdo koho přežije. Nepamatuji, že by ty sloupy někdy někdo natíral a přeci to pořád funguje. Obdivuhodné technické dílo. V jednoduchosti je totiž krása.
Novák M.
ja sice bydlim o par km dal ale vim o te lanovce a je neuveritelne ze to porad funguje, udrzbu to evidentne nema zadnou kdyz neco upadne tak to privarej :-D Vymysleny to je vazne fikane, zvlaste to vyuziti prevyseni k samochodu a jeste nejake vyrobe elektriny :-D
Nádherný technický unikát...čo viac k tomu povedať Transporta Chrudim ,, zlaté české ruce''
Krásné video. Připomnělo mi to dětství. U nás v Příbrami jsme měli také takovou lanovku. Sloužila od roku 1935 k přepravě vytěžené železné rudy z bohutínského dolu, do tzv. březohorské úpravny .V roce 1970 byla zrušena, po ničivém požáru strojovny. Byla jsem tehdy malá holčička, ale na tento skvělý fenomén dodnes s láskou a nostalgii vzpomínám. Kéž bych se mohla vrátit v čase, byť jen na jeden jediný den........Děkuji za připomínku :)
Nádhera, krása, mistrovsky natočeno!
Kámo tak tohle je nejvíc, a u nás ne někde v rumunsku, jak za starejch dobrej časů, úúúžasný, už se tam chystám, to se musí vidět na vlastní oči.
To se bude taky líbit th-cam.com/video/Ex7iAa2AeCY/w-d-xo.html
Velice pěkně udělaný film.Připomněl mi lanovky v Ostravě.
Tak tohle mně dostalo. Rarita
Pěkné video! To je krásná hudba!
Tak to chci vidět :)
Docela to je upalovák :) s tím bych se rád projel.
24online s kamerou
Nebol by problém zavesiť tam aj osobnú kabínu . Je to ten istý nosno-ťažný systém ako niekdajšie staré kabínkové lanovky.
V Černém dole jsme byli v létě na dovolené. Hotel Pošta mohu jen doporučit. Lanovka má i svou vlastní keš (geocaching*com). Doporučuji i návštěvu přilehlého vápencového dolu a staré pece.
This looks like it would be fun to take a ride on
Moc pěkné video, v Černém Dole jsme byli letos v únoru lyžovat a lanovku jsem viděl fachat na vlastní oči. V dnešní době už by bohužel nikdo u nás asi nic takového vyrobit nedokázal. Jo a Hotel Pošta za sebe rozhodně nedoporučuju.
Postavit dokázal, ale dnes už by to nikdo nestavěl z jiných důvodů.
Epic industry ropeway ty very Mutch for filming this. is it still running today ?
Loni v září jsem jel z Pece do Harrachova a šlo to. Když jsem se přiblížil, přemýšlel jsem, co to je. Nechápal jsem, dokud jsem nešel pod vlak.
Takže ano - jde to dál.
Jak dlouho tam vydrží ten borec co to nakládá, než dostane silikózu
exellent1
Güdd !!!
Pracowałem na podobnej kolejce, załadunek był inny. Sekra najeżdżala na podwozie i taki zestaw jechał na dół i tam był ładowany. Po powrocie załadunek na "widły" i do elektrowni.. miejsce to Oroszlany, Hungary..
Super, super, super video, díky za umožnění shlédnutí !! 🤗 Letos jsem si celou trasu prošel po zemi, takový cvrkot tam sice nebyl, ale i tak to byl zážitek, když se to občas pohlo! Měl bych prosbu, bylo by možno ten filmeček získat a v lepším rozlišení ?? 🤔
Velmi pekne! To je Transporta Chrudim..? Pohledajte moje filmy s lanovkou v Polsku - Janikosoda. Pozdrav!
Thank you! It's a fascinating and practical system. How long is it please and what is it caring...limestone? Many thanks for the video...our last similar system closed in England in 1914. Rob
+Rob Mannion This ropeway is 8,350 meters long, was launched in 1963 and is still running. More than 250 trolleys are used to carry limestone from Černý Důl quarry to Kunčice lime kiln. Funny thing is, although the limestone is white, the name of the deposit "Černý Důl" literally translates from Czech as "Black Mine".
Aerial ropeway
Bicable ropewaye
Locking and un locking module is very very important in this type ropewaye
C'est un appareil construit sous licence mais je ne comprends pas, que je sache en 1963 c'était PHB (Pohlig-Heckel-Bleichert) hors ici c'est un appareil avec la technologie Bleichert.
Je possède un livre promotionnel du constructeur Adolf Bleichert & Co. De 1910 qui présente la technologie de cet appareil, le chariot, le système débrayable (pince débrayable) modèle "Automat"
J'aimerais comprendre pourquoi un appareil de 1963 est construit avec une mécanique du début 1900 ! C'est comme si un constructeur construisait une télécabine sous licence Poma en utilisant les pinces S et cette technologie des années 60, ça n'aurait aucun sens !
Est-il possible que Transporta Chrudim est récupéré du matériel d'occasion, en démontant un ancien téléphérique Bleichert à l'abandon ? J'en doute un peu, je ne connais pas l'endroit, le plus probable étant que le téléphérique ne date pas de 1963, il est beaucoup plus vieux et Transporta a fait une modernisation, en ajoutant des potences de décâblage, des chaînes de trainage dans les gares, refaisant la motorisation...
Now. 2021.01.19 this is operated?
Idk, but still exist on this place
Loni v září jsem jel z Pece do Harrachova a šlo to. Když jsem se přiblížil, přemýšlel jsem, co to je. Nechápal jsem, dokud jsem nešel pod vlak.
Takže ano - jde to dál.
Takáto lanovka kedysi premávala medzi kameňolomom a cementárňou v Banskej Bystrici celým severom mesta. Dnes tam už nič neexistuje , je tam nová zástavba a severný obchvat R1.