4계절 극한의 온습도차, 정속주행 불가능 시내도로, 산을 넘어가는 고속도로... 외산 대형트럭들도 메뉴얼대로 정비하면 엔진 작살나죠.. 한국도로는 최고의 가혹조건입니다. 특히 디젤은 신경 써야 할께 너무 많죠. 주유소 연료품질도 신경써야 하는... 그래서 연료필터도 가능하면 매년 갈아 주는게 좋죠.
독일 살고 있고, 롤스로이스는 아니지만 저도 디젤 BMW, 주변 지인들도 대부분 독3사 차량을 타고 계시는데 제 차 같은 경우는 오일교환주기가 2년 혹은 3만키로 입니다. 물론 3만키로까지 버티지는 않지만 근접한 정도로 운행하고 오일교환 합니다. 그런데 저도 그렇고 주변 지인들도 그렇고 영상처럼 엔진오일이 떡이 되서 슬러지가 심하게 생기는 경우는 거의 못봤습니다. 독일과 한국의 주행스타일이 다르기에 이렇게 차이가 있는건가요? 참고로 제 차는 곧 20만 바라보는데 헤드커버가 한번 깨져서 오일이 조금 튄 것 외에는 문제가 없었는데 그것도 플라스틱 부품 하나 교체하니 저렴하게 수리 됬었습니다. 올라오는 영상들의 차량을 보면 지레 겁이 나네요 ㅎ
잣같운 한국 도로 상황 보시면 서울 경기권은 가다서다 30키로,50키로 도로 주말 휴일 퇴근 출근시간대 러시아워…생각해보시면 달리는 1.8톤~2톤 내외 차량을 브레이크로 멈추고 공회전 돌리고 가다서다 잦은 변속…운동역학적이나ㅜ기계공학적으로 최악인 한국도로 주행상 거기다 한겨울, 한여름 온도차이 존나 커서 엔진오일 오염 핵 빠르죠…그에 비해 독일 같이 아우토반이나 애초에 국민들이 차량보다 대중교통 이용하고 장거리로 차량 많이 타는ㄴ나라의 운전습관이랑 차이가 있다보니 엔진오일 주기 차이 있는듯 무튼 고배기량 가솔린, 디젤은 무족권 엔진오일 자주교환 ㄱ
@@yjh-wq8bj 독일에서는 만키로에 엔진오일 교체한다고 하면 너무 이르다고 합니다. 공임비도 매우 쌔구요. 센터는 당연하고 사설정비소조차 최소 만5천은 운행하고 교체하라고 조언하네요. 당연히 주행스타일이 리얼고속주행 위주다보니 한국과는 주행여건이 많이 다르겠지만요. 그런데 주행스타일이 이렇게까지 차이가 나는건지는 참 놀랍긴하군요 ㅎ
롤스로이스,람보르기니,부가티,포르쉐 타는 사람들은 그만한 돈이 있으니까...좀 긁혀도 ㅎㅎ 아무리 롤스로이스가 나쁘다해도 타고 싶고 몰고 싶은건 나도 그만한 돈이 있길 바래서 일거에요 ㅎㅎ 롤스로이스 중고 5억×10 정도 돈 있으면 롤스 싼거 2~3억대 하나 사려나 .....저는 그돈이면 3~4천 차 하나 살듯...그래도 어휴 롤스로이스...사고프다 ㅜㅜ 말이 길어졌지만 중요한 영상 감사합니다. 차는 외관도 너무 중요하지만 건강(내관)이 더 중요하죠...난 작성자님 너무 부럽다 ㅜㅜ
간단하게만 말씀드리자면, 유로의 환경 관련 규제 때문입니다. 배기량을 줄이면서 성능은 올려야 하니, 엔진의 각 부분이 국산차보다 고온에 고압에서 굴러갑니다. 그런데 그런 엔진의 곳곳이 플라스틱이나 고무로 되어 있고, 마감을 실리콘이나 얇은 고무 재질의 가스켓 등으로 하기도 합니다. 이러니 내구성이 떨어질 수밖에 없습니다. 결국 각 부품의 결합부분에서 누유가 발생할 수밖에 없는 거죠. 거기에 추가로 원가절감 이야기도 해야 하는데… 제이특공대의 영상에서도 가끔씩 사장님이 다루셨던 부분이니 비엠이나 벤츠 쪽 정비 영상 보시면 쉽게 찾으실 겁니다.
아니..도대체.. 아무리 100% 합셩유라도 8~10000km 넘어가면서부터는 오일량도 줄어들고 산화되서 고착되기 시작하는데 25000km 에 교체 하라는 건 어떤 멍청이가 정한건지... 현존하는 오일중에 아무리 롱라이프 엔진이라도 보충없이 15000km 넘기는 오일은 존재하지 않음. 쩔어서 저렇게 덩어리로 고착이 되었다는 건 오일으로서의 기능을 완전히 상실한 상태에서 매우 장시간 동안 주행했다는 뜻인데.. 먹물이 되서 물처럼 흐르는대도 문제 없는 줄 알고 계속 차굴리는 운전자들도 참 깝깝한...
1부 보러가기 : th-cam.com/video/UENpa89tavo/w-d-xo.html
2부 보러가기 : th-cam.com/video/TB993kzdWg8/w-d-xo.html
오늘도 시청해주신 분들 감사드립니다 :D
항상 멋진 정비 화이팅입니다. 입고계신 티셔츠가 무슨브랜드 일까요? 궁금해요!!!!!!!!
질문있습니다. 닥터제이님 계신곳은 김포점인가요 아니면 일산점인가요?
롤스로이스라니... 이야... 역시 웅장하네요... 엔진 크기도 크기이지만 저 엔진 크기를 보고 느낀게 한번에 내렸으면 작정하고 싹다 정비할수있는건 다 해야겠구나... 진짜 크기에서부터가 압박이네요
2.5톤의 무게를 짊어진 엔진, 그 무게를 버텨내어라.
하지만 현실은 그러하지 못하였으니...
엔진 룸이 엔진에 비해 비좁은 차들이 꼭 문제가 많이 생기나 봅니다.
ex) 미니, 218d 액티브 투어링 등등
정몽규처럼 기어왔습니다
계속 기어 다녀라! 몽규야~!
계속
싯팔몽규
야 꺼졐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ정몽규 아옼ㅋㅋㅋㅋㅋ
제 발 나 가
상표권만 제외한 롤스로이스 자동차 부분과 크루 공장 전체는 더 높은 가격을 부른 폭스바겐이 인수했으니까, BMW가 상표권만 가져와서 만든 2003년 팬텀 이후의 롤스로이스는 기대하고 다를 수 밖에 없겠죠..
홍명보 변심하는 속도로 달려왔습니다
거의 어제 도착한수준
그쪽파는 그쪽에서 놀지 왜 여기까지 오염시키는지.전국민이 다 축구에 관심 있을거라는 착각좀 하지 마시길.
@@donbu-ahn아저씨 이거 드립인데요
제가 굳이 무시하지않고 불쌍한 사람을 위해
설명드리자면요. 홍명보든 홍가리비든 상관없어요
@@donbu-ahn 드립도 이해를 못하는 정도면
도대체 춘추가 어떻게 되십니까.
이젠 남따라서 주목받길 바라지 말자 제발
4계절 극한의 온습도차, 정속주행 불가능 시내도로, 산을 넘어가는 고속도로...
외산 대형트럭들도 메뉴얼대로 정비하면 엔진 작살나죠..
한국도로는 최고의 가혹조건입니다. 특히 디젤은 신경 써야 할께 너무 많죠.
주유소 연료품질도 신경써야 하는... 그래서 연료필터도 가능하면 매년 갈아 주는게 좋죠.
와 진짜 엔진크기 어마어마 하네요 ㄷㄷ
6:00 오늘의 하이라이트
....... 좋았쓰!
조오아써
찐광기
영차 !!
존나 카리스마 있어 그랬어야죠ㅋㅋ
캣맘에게 지지마십쇼 화이팅
캣망구한테 승리하세요🎉🎉🎉🎉
대한민국 기준은 무조건 가혹 조건에 맞춰서 메뉴얼을 개정해야 된다고 생각합니다! 제이특공대 100만이 되어 그런 힘을 발휘할 수 있도록 응원합니다.
실제로 장거리 크루징이 많은 유럽이나 북미에 비해 한국의 도로 주행 여건은 가혹 조건이 맞다 봅니다.
주행풍 따윈 없는 가다 서다 반복하는 정체에
키로수에 비해 많은 시간을 일을 하는 엔진
꼭 풀악셀에 레드존으로 조지는 것만 가혹 조건은 아니라 봅니다.
누유문제는 오일교환으로 해결되는게 아닌데요
가혹조건과 제재법들이 많아지면 차를 어떻게 만드나
지금 일본이 경차천국 됐고 국내판매차와 수출차가 완전 나누어진건 아시나?
도요타 빼곤 다들 하락세고
도요타도 전기차 세상되면 어떻게 될지 모르는게 현실인데
경쟁의 시대가 뭔뜻인지 모르나보시네
@@krauskim7662그래도 차는 만듭니다, 이미 차 메이커는 백과사전처럼 두꺼운, 세계각국의 차량규제에 맞춰 차량을 설계하고 있어요.
@@magnum1062 차는 만들지 근데 과한 그 규제에 맞춘 차 수출 못한다고요. 경쟁안됨
갈라파고스 된다고
이해가 안됨?
9:57 현행 고스트 2세대는 g바디 7시리즈랑 플랫폼 공유 안하고 ‘럭셔리 아키텍쳐’ 라 칭하는 롤스로이스 전용 플랫폼 사용한다고 합니다!! 컬리넌, 팬텀두요!!
처음 알았네요. 감사합니다
10:22
개부럽다....
전동 엔진작키라니....진심 개부럽다....
그리고 그러한 공구를 쓸 여유공간은 진심 ㄱ ㅐ부럽다 으으;;;
중국산 전동리프트카 200~300만원대 하던데
그거로는 어려우려나요
@@JDAM519
제가 업주가 아니니까요 ㅠㅠㅜㅠㅠㅜㅠㅠㅜ
5:06 이게 명언임. 오일교체는 아끼지말고 자주 갈아주는게 차 오래타는 최선의 방법임. 내가 엔진오일 아끼다가 엔진 개곱창났음.
제이특공대!! 너무 멋있다!! 이대로 평생 흥하길!!
4억짜리 구경하려고 환상특급열차 타고 달려왔습니다
고PD: 오평제! 오늘은 롤스로이스가 들어왔습니다 !
오평파~ 그라인더 챙겨오셨나요?
오평파
환상특급열차 섀시는 큰형님이 제작했나요?
J특공대 몽키스패너 있습니다
제이특공대!
제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^
축협이 고소하는 속도로 왔습니다.
살아있네 ㅋㅋㅋ
이번 편 왜 이렇게 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋ 보는데 재밌어요!
?? 그럼 롤스로이스는 7시리즈 뼈대에 화장만 좀 이쁘게 한 차인건가요?
결국 롤스로이스까지 입성
이쯤이면 어디까지 들어올까 궁금해진다 가슴이 웅장해지네
다음은 부가티입니다
부가티 다음 코닉세그 아제라 갈걸요?
아니..2년 25000??? 매뉴얼에 진짜 저리 돼 있나요..헐..이해가 안가는 제조사 매뉴얼이네요..😮
4계절 극한의 온습도차, 정속주행 불가능 시내도로, 산을 넘어가는 고속도로...
외산 대형트럭들도 메뉴얼대로 정비하면 엔진 작살나죠..
한국은 무조건 최고의 가혹조건입니다.
@@junmo3junjun3이런차들은 3개월 1번이죠
어차피 엔진오일을 먹는 엔진이라 1천키로당 한통은 기본으로 넣어줘야 합니다.. 만키로타면 10리터겟죠?.. 어차피 엔진오일이 소모되서 새 오일 계속 넣어주는셈이라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무의미
@@seoulhell2da 새 오일 보충한다고 해서 변질된 오일이 다시 돌아오는 게 아니라서 보충과는 무관하게 교체를 해줘야 합니다😭
@@seoulhell2da 와 아직도 무지한 양반이 계시네 오일이 양만 있으면 되는게 아니라 청정이 필요하다구요
보증수리는 안되는건가요 ? 되게 짧은갑네여 그렇게 비싸도
빨리 2부 ㅋㅋㅋㅋ빨리ㅜㅜㅜ
빛 좋은 개살구
오 이 채널에서 롤스로이스는 처음 보는 것 같아요
와아.. 축협, 정몽규 드립 난무해서 어질어질 하네요. 저는 이임생 이사 기자회견 퇴장하는 속도로 왔습니다.ㅋㅋㅋㅋㅋ
회사 근처에서 밥 주는 캣맘이 대표님 욕하는 글 올렸네요 ㅋㅋㅋ 그 근처 공장에서도 밥준다네요 ㅋㅋㅋ
네 확인 했습니다
캣맘이 또 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
캣맘은 정신병이지
이번에는 영상 내려가기 전에 봐서 다행이네요 ㅎㅎ
엔진열을 빼주기 위해 운행후 후드를 열어놓는게 도움이 될까요?
글쎄요...그렇게 모시고 살 필요가 있나 싶습니다
@@대머리소년의성공신화 N74엔진이어서 워낙에 열이 많아 걱정입니다
저도 n63tu3엔진 550i 탈 때 그렇게 했습니다. 냉각이야 알아서 되긴 할테지만 조금이라도 빨리 해주면 좋다는 생각으로 합니다 지금은 g83 m4인데 냉각이 좋은편이라 가끔 합니다
차를 1년에 2만키로정도 타서 그냥 1년마다 오일교체했는데, 5:06 듣고나니 내일 바로 갈아야겠네요.. 유익한 정보 감사합니다ㄷㄷ
영상과는 관계없는 얘기지만,
차량관리가 정말 잘된 차량의 예시도 궁금합니다! 관리가 잘된 차량은 입고될 일이 적겠지만.. 한번쯔음 다뤄주셔서 관리를 함으로써, 각종 부품들의 컨디션과 주행성능또한 훌륭한지 궁금합니다!
200시간마다 갈아주는데 너무 과정비 인걸까요? 주중엔 서울 시내주행이고 주말 나들이 다닙니다. 200시간 타면 대략 5천~6천 정도 타고 갈게되더군요
환상깨준다면서요.. 생겼어요 성공해서 사야겠어
독일 살고 있고, 롤스로이스는 아니지만 저도 디젤 BMW, 주변 지인들도 대부분 독3사 차량을 타고 계시는데 제 차 같은 경우는 오일교환주기가 2년 혹은 3만키로 입니다. 물론 3만키로까지 버티지는 않지만 근접한 정도로 운행하고 오일교환 합니다. 그런데 저도 그렇고 주변 지인들도 그렇고 영상처럼 엔진오일이 떡이 되서 슬러지가 심하게 생기는 경우는 거의 못봤습니다. 독일과 한국의 주행스타일이 다르기에 이렇게 차이가 있는건가요? 참고로 제 차는 곧 20만 바라보는데 헤드커버가 한번 깨져서 오일이 조금 튄 것 외에는 문제가 없었는데 그것도 플라스틱 부품 하나 교체하니 저렴하게 수리 됬었습니다. 올라오는 영상들의 차량을 보면 지레 겁이 나네요 ㅎ
잣같운 한국 도로 상황 보시면 서울 경기권은 가다서다 30키로,50키로 도로 주말 휴일 퇴근 출근시간대 러시아워…생각해보시면 달리는 1.8톤~2톤 내외 차량을 브레이크로 멈추고 공회전 돌리고 가다서다 잦은 변속…운동역학적이나ㅜ기계공학적으로 최악인 한국도로 주행상 거기다 한겨울, 한여름 온도차이 존나 커서 엔진오일 오염 핵 빠르죠…그에 비해 독일 같이 아우토반이나 애초에 국민들이 차량보다 대중교통 이용하고 장거리로 차량 많이 타는ㄴ나라의 운전습관이랑 차이가 있다보니 엔진오일 주기 차이 있는듯 무튼 고배기량 가솔린, 디젤은 무족권 엔진오일 자주교환 ㄱ
@@yjh-wq8bj 독일에서는 만키로에 엔진오일 교체한다고 하면 너무 이르다고 합니다. 공임비도 매우 쌔구요. 센터는 당연하고 사설정비소조차 최소 만5천은 운행하고 교체하라고 조언하네요. 당연히 주행스타일이 리얼고속주행 위주다보니 한국과는 주행여건이 많이 다르겠지만요. 그런데 주행스타일이 이렇게까지 차이가 나는건지는 참 놀랍긴하군요 ㅎ
진짜 시리즈 2 고스트는 끝내주게 잘 생겼네요… 화이트 바디에 블랙뱃지 트림,,, 언젠간 저도 ㅠㅠ
렌....렌트라도....ㅠ
사장님 혹시 bmw 전기차도 정비가 가능하신가요??
똥탄경찰서처럼 떳떳하게 기어왔습니다
내용과 상관없는일인데 알팔은 왜 안받는지 진심궁금해서 여쭤봅니다
다 뜯어서 수리 하시는 것 같네요. 😢
힘드시겠어요.
화이팅 하세요. 💪
6:04 이형 개그좀 치시네여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차는 고장없는 차가 최고
롤스로이스,람보르기니,부가티,포르쉐 타는 사람들은 그만한 돈이 있으니까...좀 긁혀도 ㅎㅎ 아무리 롤스로이스가 나쁘다해도 타고 싶고 몰고 싶은건 나도 그만한 돈이 있길 바래서 일거에요 ㅎㅎ 롤스로이스 중고 5억×10 정도 돈 있으면 롤스 싼거 2~3억대 하나 사려나 .....저는 그돈이면 3~4천 차 하나 살듯...그래도 어휴 롤스로이스...사고프다 ㅜㅜ 말이 길어졌지만 중요한 영상 감사합니다. 차는 외관도 너무 중요하지만 건강(내관)이 더 중요하죠...난 작성자님 너무 부럽다 ㅜㅜ
추천하고 나중에 보겟습니다.ㅋㅋ❤
제이특공대 보면서 차량관리의 기본은 케미컬이라는거 또 배우고 갑니다
6:05 조아쒀어!!!
영~차~
개인적인 생각 인데 제이님을 국회로 보내면 정비 하시는 마인드로 아주 잘 하실것 같습니다 ㅎㅎ진심 ㅎㅎㅎ
뭐 명품도 원가로 따지면 말도 안되게 폭리가 심하죠
이런차들은 기계적인 부분보다는 수작업이이나 뭔가 명품이라는 느낌으로 봐야 하지 않을가요 ㅋ
어우 차는 멋지네요 고치시는거도 멋져보이시고요 ㅎㅎ
누유 수리맡길때 가스켓본드 브랜드 어느제품 사용하는지 보고 맡기세요 가능하면 미국이나 일본브랜드 사용하는 곳에 맡기시는게 좋습니다 동남아국가 중국산 절대금지 금방누유됨
얌생이처럼 달려왔습니다😂
행님 머리를 장발로 길러보면 어떨까요? ㅋ
어차피 이동만을 위해 사는차가 아니고 사치품에 가까워서 저런차 사는 사람이 수리비걱정따위 하지 않을테고 ... 부품도 팔아먹기 좋고~ 그냥 되는데로 설계하는거지
제이님 bmw 620d 평가좀 부탁드립니다
ㅜㅜ
K-1전차 엔진인가요??
6:14 여기 타이어 꺼꾸로 되있는거 같은데요? 아웃사이드가 왜.....거기서 나와요.....
여지껏중에 제일 공손한 인사였어요 형~~ㅋㅋ
형님이 생각하시는 최고의 차는 그래서 뭔가요...?
소나타
진짜 BMW 메뉴얼 교체주기 처음 보고 깜짝 놀랐었는데.. 안그래도 엔진누유가 고질병인 브랜드면서 2년 25000키로는 진짜 뭔 M이 없는 내용일까요 브랜드에 고성능 M디비젼은 있으면서 왜 하는짓이 M이 없는지
지랄같은 4계절 버티는 내구성과 꽉막힌 도로에서 몸싸움 버텨낼 튼튼함과 연비좋은 자동차 없나요? ㅋㅋㅋ
기본서비스 주기가 25000KM고 엔진오일은 5000에서 1만 1천키로사이로 갈아주라고 공식적으로 되어있지 않나요? 영국에서는 기본 서비스가 얼마나 주행하던지 1년으로 정해져 있어서 무조건 체크를 하는데..
환희의 여신마냥 달려왔습니다.
??? : 왜 롤스로이스는 주행 보조 시스템에 적극적이지 않은가요???
롤스로이스 : 저희는 오너가 운전을 안하는데요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 사람들이 키로수 키로수 하는데 연식에도 고무나 각종 씰링들은 터져여 제주변에 이상하게 냉동차량이 많은데 아우디 비엠 벤츠 벤틀리 냉동고차량 5년 넘으니 주행거리 2만도 안되는데 달그락 거리고 실링에서 누유나오던데여
x6
40d 40i
뭘 사시겠습니까?
차가 구린건가요???? 차주가 차를 막탄건가요??
아니 근데 왜 예네들은 이렇게 누유가 기본적으로 있는거에요?
간단하게만 말씀드리자면, 유로의 환경 관련 규제 때문입니다. 배기량을 줄이면서 성능은 올려야 하니, 엔진의 각 부분이 국산차보다 고온에 고압에서 굴러갑니다.
그런데 그런 엔진의 곳곳이 플라스틱이나 고무로 되어 있고, 마감을 실리콘이나 얇은 고무 재질의 가스켓 등으로 하기도 합니다. 이러니 내구성이 떨어질 수밖에 없습니다. 결국 각 부품의 결합부분에서 누유가 발생할 수밖에 없는 거죠. 거기에 추가로 원가절감 이야기도 해야 하는데… 제이특공대의 영상에서도 가끔씩 사장님이 다루셨던 부분이니 비엠이나 벤츠 쪽 정비 영상 보시면 쉽게 찾으실 겁니다.
아테온신전???????????
폭스바겐이 신전을 만들어 파는군요... 몰랐어요...
파르테논 신전 아닌가요???
고PD : 영상 업로드하고 알게 되었습니다ㅠㅠ
@@제이특공대 ㅋㅋㅋ 누구나 실수는 하지요...
궁금한게 4만키로면 서비스센터 가야하는거 아닌가 했는대 7년이라 무상 기간 넘었겠내용 ㅎㅎ
사치품이라면 사족을 못쓰는 한국인들에게 잘 어울리는 차
롤스로이스까지 나오는 이 정비소는 대체
닥터 출세하셨다 롤스로이스도 몰아보시고....진짜 회장님 되셨다...축하드립니다
롤스로이스는 실제로 어떤 모델을 봐도 그냥 와~ 롤스로이스다 하지 비싸보인다는 생각은 안들더라구요.. 비싼 이유가 궁금하네요
아니..도대체.. 아무리 100% 합셩유라도 8~10000km 넘어가면서부터는
오일량도 줄어들고 산화되서 고착되기 시작하는데 25000km 에 교체 하라는 건
어떤 멍청이가 정한건지...
현존하는 오일중에 아무리 롱라이프 엔진이라도 보충없이 15000km 넘기는 오일은 존재하지 않음.
쩔어서 저렇게 덩어리로 고착이 되었다는 건 오일으로서의 기능을 완전히 상실한 상태에서
매우 장시간 동안 주행했다는 뜻인데..
먹물이 되서 물처럼 흐르는대도 문제 없는 줄 알고 계속 차굴리는 운전자들도 참 깝깝한...
엔질뺄때 무슨 전투기에 미사일 장착준비 하고있는거 같음
1:32 아테온은 차이름이구요.. 판테온신전…
7년4만이면 올 시내바리네 열 하나도 안빠지고 신호대기로 탄 차네 셀만하죠 고속도로15만탄거랑 시내4만이랑비슷하다보면됨 엔진부화로보면
일단 제목에 EP.1 찍혀있는거 소리지르고 왔습니다
제가 이래서 롤스로이스를 안탑니다🤣🤣🤣
디젤 모델인가요?
고PD: 가솔린 12기통 모델입니다 :D
엔진은 정말 멋진데! 우리나라에서는 버텨내지 못하네! ㅠ.ㅠ 멋지게 잘 설계했지만 왜 플라스틱을 번벅으로써서 만들었는지?
무게배분 맞추려고 한거죠 플라스틱 가벼우니까.. 그렇다고 전부 알루미늄으로 할순 없으니
@@Kim42034 고열나는부분은 알루미늄이 맞지요! 그런데 다 플라스틱이니까 문제죠!
형 내 소원 들어줘요 ㅠㅠ 보안경 쓰자 형은 오래오래 우리랑 있어야해 ㅠㅠ
너무 감사한 말씀 입니다
롤스로이스 차 되게 튼튼하지않나요
제이특공대에서 가장 흥분되는말
"젖었네"
요즘 드는 생각이 비싸고 화려한 차 이런거보다 그냥 ㅈㄴ 대중적으로 많이 팔려나간 차를 사는게 여러모로 좋은 것 같음.
돈이 부족하니까..
금전적 여유가 많으면야 펀카 데일리카등 여러대를 가지면 되지만 하나로 다 하려면 자기가 끌리는거 사는게 맞는거죠 ㅎㅎㅎ
동탄 50대 무고죄 먹은 망상녀 신고 속도마냥 달려왔습니다
엔진내려오는거보니 진짜 보트 맞네요 ㅎㅎㅎ
킹스맨 처럼 정장 입고 왔습니다.
5:53 뚫어뻥인가요?ㅋㅋ😂😂
뭐...원리는 비슷한 거 같네요.
쓰던거 아닙니다 ㅋㅋ
국내차 뭐 재질이나 가격만큼이겠지만 진짜 편의성이나 옵션만큼은 ㅠㅠ 수입차가 계속 따라와도 넘사다 현기 좋아하진 않지만 제네시스까진 그래도 버릴 수가 읎다
🔥🔥🔥
흠..잘 봤습니다. 롤로이스 안사고 그랜져 가겠습니다.
싸구려 싼타페도 1만킬로 정도면 교환하는데...
1년에 50~100만원 소모품 교환비용으로 쓸 각오 아니면 외제차 사지 말아야죠!
내안에 무언가 나오기시작해서 왔습니다.
동호회 회원분이 롤스로이스
다른 동호회 회원님이 s500 (221)
둘다 한번씩 태워 주셨는데
개인적으로 abc가 더 좋았던 기억이 있네요
포스는 당연 롤스 로이스
엔진은 bmw 미션은 ZF (참고로 램 트럭도 같은 미션 사용) 뭐 엔진도 못만드는 자동차 메이커
10년탔는데 누유 한번 없는 과학 5호기야 고맙다
6:03 좋왔쒀!! 영~촤!!
걍.... 난 내 애마 제네시스나 계속 타야겠다.
정비 속편하고 걍 보통은 가니까 ㅡㅡ;;
롤스로이스 뽑을 재력 되시는 분들은 폼나게
사는 거고.. 뭐 자본주의가 그런 거죠 ㅎㅎ